濟南至廣州高速公路江西鷹潭至瑞金段D7合同段K473950K48011293T梁預制場施工方案編制日期復核日期審核日期鷹瑞高速公路D7合同段項目經理部D7合同段T梁預制場專項施工方案一、編制原則和編制依據11編制原則A、遵守合同文件各項條款要求，全面響應合同文件，認真貫徹業主或監理工程師的指示、指令和要求。B、嚴格遵守合同文件明確的設計規范、施工規范和質量評定與驗收標準。C、堅持技術先進性、科學合理性、經濟實用性、安全可靠性與實事求是相結合。D、自始至終對施工現場堅持實施全員全方位、全過程嚴密監控、動靜結合、科學管理的原則。E、實施項目管理，通過對勞務、設備、材料、技術、資金、方案、信息、時間與空間的優化處理，實現成本、工期、質量及社會效益。12編制依據A、濟南至廣州國家高速公路江西鷹潭至瑞金公路項目D7合同段施工圖；B、管理手冊C、總體施工組織設計D、階段計劃E、公路路基施工技術規范JTGF102006；F、公路工程施工安全技術規程JTJO7695；G、公路橋涵施工技術規范JTJ0412000；H、公路工程質量檢驗評定標準土建工程JTGF80/12004；I、工程測量規范GB500262007；此次橋梁預制場施工除參照以上施工標準執行外，尚要遵循其它相關國家及地方規范及標準。二、工程概況1、工程簡介本合同段塅心大橋上部構造左幅采用640米先簡支后連續的預應力砼T梁，共一聯，右幅采用540米先簡支后連續的預應力砼T梁，共一聯。每孔6片T梁，梁高23，主梁間距分部為213米，中梁預制寬度16米，邊梁的預制寬度為18米，翼板間留有分別為049米現澆濕接縫，主梁腹板厚02米，馬蹄的052米寬。下部構造采用薄壁墩，墩高25米以下采用單排樁的承臺，樁基樁徑為22米，墩高大于25米的用雙排樁承臺，0號橋臺均采用肋式橋臺，左幅6號橋臺及右幅5號橋臺采用臺帽接樁基。楓樹背高架橋上部構造均采用440440米先簡支后連續的預應力砼T梁，全橋共二聯。每孔6片T梁，梁高23米，主梁間距分部為213米，中梁預制寬度16米，邊梁的預制寬度為18米，翼板間留有分別為049米現澆濕接縫，主梁腹板厚02米，馬蹄的052米寬。下部構造采用薄壁墩，墩高25米以下采用單排樁的承臺，樁基樁徑為22米，墩高大于25米的用雙排樁承臺，橋臺均采用肋式橋臺。2、現場狀況T梁預制場地處路基半挖半填地段，半挖半填地段地勢較高且狹窄，場地條件受限，且填筑高度較高，路基施工時段較長，一定程度上對預制梁施工產生制約。3、工程特點預制場設在路基上，受土石方施工影響，預制場施工范圍內的路基必須盡快成形，以進行預制場的建設。因現場條件較差，在建場過程中需精細規劃，使各種臨施布局合理，在整個施工過程加大施工便道的養護力度，確保工程所需的物資、機械等順利進場。本預制場占用路基部分，梁體預制的工期安排要結合本合同段路基施工和橋梁下部結構施工綜合考慮。本合同段的塅心大橋、楓樹背高架橋均位于平曲線段內，上部構造T梁直梁設置,平面曲線形式通過翼緣板調整。梁長一致的T梁較少，多數T梁的梁長均不相等，通過梁端調整。T梁邊梁翼緣部分均為曲線形，且多數梁的外矢距不相等，施工中需嚴格管理，做好模板的設計工作，并組織專人進行模板改造，確保工程進度不受影響。三、施工布置1、場地布置本合同段T梁預制場計劃建設在塅心大橋與楓樹背橋之間路基上（K474775K475075段），全長300M，寬度26米，面積7800平方米。詳細布置見D7合同段大橋T梁預制場平面布置圖。預制場擬定建在路基水穩層下層的路基層上，水穩層下層路基按設計要求進行碾壓。預制場場布置詳見D7合同段大橋T梁預制場縱剖面圖（）。根據預制場施工要求，擬定配置2臺75T龍門吊，因預制場場地初定K474777側的高程3126M，K475025側的高程3135M，高差為09M高，坡度小于1，滿足龍門吊自己身行走的要求。詳細布置見D7合同段大橋T梁預制場橫剖面圖（）臨時工程預制場臨時工程建設主要包括施工場地布置，施工供水、風、電設施布置，施工排水系統布置。預制場所占路段路基施工（施工至水泥穩層以下）完成后，在其上進行預制場布置。根據設計位置及挖深，進行臺座和龍門吊軌道位置開挖，對臺座、軌道范圍內的基底要加強碾壓，再對臺座施工作業區域加填10CM厚砂礫石層或碎石層并壓實，然后澆注10CM厚C15混凝土封面進行硬化處理。場地基底施工完畢，進行臺座基礎和龍門吊軌道基礎施工，軌道范圍為K474828K475015，軌道基礎采用C25混凝土澆筑，全部軌道采用梯形截面，詳細結構見附圖。拌和站的布置拌和站布置在便道左側，攪拌站距離預制場100M左右，混凝土運輸采用兩臺混凝土攪拌車運至預制場進行T梁澆筑。鋼筋加工棚設置在拌和站附近。拌和站具體布置見附圖。施工供水、供風和供電預制場施工供水考慮在預制場的左側布置一個100M3的方形蓄水池，采用鋼筋混凝土結構。采用潛水泵從橋下邊的小溪溝內抽水至蓄水池。供水主管采用50的焊接鋼管從蓄水池接出。各分部的用水從供水主管上接出。預制場用風的部分少，且用風量也不大，考慮布置一臺移動式空壓機負責本預制場的施工用風。施工供電從布置在附近的拌和站附近的配電房接線，在預制場內布置配電箱，保證預制場內的施工用電。場地內設施布置預制場包含以下設施預制臺座、存梁區、水電線路、提梁龍門架及軌道、混凝土澆筑模板安裝、拆除、鋼筋及預應力材料制作區、排水溝等。施工時間根據預制的規劃面積、位置，預制臺座的數量制定整體布局，預制場的布局原則為方便施工、減少干擾、利于排水，以利運輸。另設鋼筋、模板加工、存放及材料場、便道、供電、供水、排水系統及相關工人生活區等附屬設施。預制場內設75T雙軌道龍門吊2套，兩臺龍門吊共用軌道，龍門吊寬21M，高8M，軌道范圍為K474828K475015，軌道基礎采用C25混凝土澆筑，全段采用60CM高梯形斷面，詳細結構見附圖。2、預制臺座預制臺座布置預制場布置40米T梁臺座12個，預制場采用雙軌道龍門架吊移T梁及模板安裝。該預制場承擔本合同段塅心大橋和楓樹背高架橋162片T梁的預制任務。預制臺座結構臺座均采用混凝土實心底板，采用C25混凝土澆注，因張拉時臺座兩端底模須承受全部梁重，所以在底端部20M范圍內采用C25鋼筋混凝土，以提高承載力，鋼筋網片用12按照1010CM綁扎。臺座施工時注意在其兩端各預留穿兜底所需的吊帶孔槽口，槽口采用活動底模的形式進行設置。為了避免臺座基礎成型后的收縮裂縫，沿臺座縱向鋪設一定數量12鋼筋，T型梁臺座鋼筋間距為20CM同時每隔1M設置箍筋一道，箍筋采用8鋼筋。預制臺座施工臺座施工時先綁軋通長鋼筋，支好側模，預埋角鋼在固定位置焊好（在臺座兩側用水準儀放樣，精確整平角鋼頂標高，使其頂面標高與設計反拱值相符）；檢查無誤后澆筑混凝土,澆筑時注意預埋好預埋鋼筋，預埋鋼筋直徑為10的I級鋼筋，沿臺座縱向15M預埋一道，長度10MM鋼板作為底模，鋪設鋼板時要注意吊裝孔處鋼板的鋪設（該處鋼板單獨設置）。預制臺座工期安排根據預制場所占路基段的施工工期安排，結合目前預制場土方施工的實際進度，計劃在2008年12月30日前施工完成12個40MT梁臺座的施工，滿足40MT梁預制條件開始集中生產。3、場地排水系統布置本預制場的施工用水主要包括混凝土拌和用水、澆筑用水、混凝土養護用水，清洗施工設備用水。為了保證施工區內的有序和干凈，在預制場內設置主排水溝和輔助排水溝兩種類型的排水溝。兩種類型的排水溝相互接通，并設置一定的縱坡度，主排水溝接通場地外排水溝，整個預制場內不得有積水現象。主排水溝在龍門吊軌道的內側各布置一條3030CM（寬深）的主排水溝，頂面鋪設鋼筋網蓋板，為可拆除式，定時清除溝內的雜物。排水溝設2的坡度，保證排水通暢。輔助排水溝輔助排水溝與主排水溝垂直，布置在預制臺座的之間，斷面形式1515CM（寬深），頂面鋪設鋼筋網蓋板為可拆除式，定時清除溝內的雜物。排水溝設1的坡度，保證排水通暢。場地內的排水系統詳細布置見附圖。4、預制梁體養護水管布置T梁在預制完成后需要進行養護，在預制場北側布置一個100M3蓄水池，養護用水利用50供水主管從蓄水池接水，沿預制場北側向兩側布置，全長270M，再從供水主管上接25的供水支管至各排的臺座位置，最后用軟管從供水支管接水至各梁體位置，并每隔1M布置一個噴頭。所有供水管路的布置不得影響T梁的預制，線路簡單、方便、適用。5、龍門吊布置在場地內布置2臺75T的龍門吊，順路基方向布置。2臺龍門吊共用軌道，兩軌道間距為21M，軌道范圍為K474828K475015，軌道長187M，軌道基礎采用C25混凝土澆筑，詳細結構見附圖。軌道基礎混凝土澆筑和軌道安裝施工時，注意弧度的影響，軌道的平面半徑為1000M，施工過程中注意控制點測量，保證龍門吊能順利運行。四、施工準備1、施工人員與設備配置預制梁場地K474700K475075段路基施工由本標段路基二隊負責，為確保本合同段大橋T梁預制梁場地的及時提交，投入本預制場主要施工的人員和設備見表1表4表1預制場施工管理人員配置施工負責人技術負責人質量負責人安全負責人試驗負責人測量負責人梁玉平王敏錢中明祁發明李德謀姚克江表2路基二隊K474700K475025段路基施工人員配置表工種管理人員技術人員技工普工合計人數31251544人表3路基二隊K474700K475025段路基施工人員配置表序號設備名稱規格及型號單位數量備注1全站儀LEICATC405套1與本隊其他施工點共用2水準儀蘇光DSZ31套1專用3小松挖掘機PC220臺2專用4推土機TY220KW臺2與本隊其他施工點共用5振動壓路機YZ20臺2與本隊其他施工點共用6裝載機ZL50廈工臺1與本隊其他施工點共用7自卸車15T東風輛18專用8混凝土攪拌機JS500臺1與本隊其他施工點共用9柴油發電機40KW臺1與本隊其他施工點共用表4預制梁臺座施工設備配置表數量其中序號機械名稱規格型號產地單位小計擁有新購租賃1發電機120KW上海臺112配電柜杭州個113空壓機10M3臺114吊車16T泰安輛115鋼軌P500M6506506枕木25M根1001007鋼板尺個228三角尺個229平板震動夯12KW臺2210水準儀DSZ2蘇州套1111電焊機交直流上海臺1112龍門吊75T臺222、材料來源水泥使用江西萬年青牌425普通硅酸鹽水泥；砂、碎石使用新豐料場的合格砂、碎石；進入現場的材料均按進場材料試驗和檢驗程序進行試驗和檢驗，并且經過工地試驗室檢驗合格后方能投入使用。施工材料通過319國道和施工便道進入施工區。3、工地養護室為滿足梁體混凝土試塊養護要求，在鋼筋加工棚側設一個20M2的工地養護室，五、施工進度安排計劃2008年12月30日前完成預制梁場段（K474760K475025）的場平硬化，完成此段龍門吊基礎澆筑和龍門吊的安裝工作，完成40M預制梁12個臺座，具備預制條件；計劃2009年1月15日前完成預制梁場存梁區K474700K474760的場平，完成此段龍門吊基礎澆筑，具備存梁條件。六、預制梁場施工方案1、施工工藝流程預制場生產流程圖見圖1。圖1預制場生產流程圖2、施工方案預制梁場場地完成路基施工后，馬上進行預制梁場地建設。1路基施工橋梁預制場利用挖方路基段，路塹邊坡的防護及排水設施提前完成；利用填方路堤段，對場地分層碾壓密實，防止產生不均勻沉降變形而影響橋梁預制的質量。2臺座修筑40M預制梁底座加工成長40M、上部寬60CM、厚30CM，下部基礎寬160CM90CM、厚80CM30CM（具體見附圖臺座布置圖），臺座共設12個。臺座頂面四邊布置30X30MM角鋼與預埋鋼筋焊接成整體，并在角鋼的范圍內澆筑C25混凝土、整平、收光，形成制梁臺座，在其上面鋪設不小于10MM厚的鋼板作為梁的底模，梁體吊點處設活動底板，以便脫模吊運。40MT梁臺座按二次拋物線向下設置反拱度,跨中最大反拱值暫時按邊跨3CM、中跨21CM考慮，兩端為0，按二次拋物線場地清表碾壓預制臺座基礎施工軌道基礎開挖、澆筑、鋪設道路、供水、電力基礎建設臺座基礎澆筑龍門吊安裝材料庫房、附屬設施建設臺座澆筑梁體生產的比例進行分配，具體反拱值根據第一片T梁的現場試驗數據確定，梁頂線型與梁底保持一致。預應力梁張拉以后，梁體中部拱起，整個梁體的質量由分布于底板上的均布荷載逐漸轉移為支承于兩端的集中荷載，形成兩端為支點的簡支梁，在底模兩端各20M范圍內進行加厚處理，厚度由20CM加厚到80CM，增設兩層10的10CM20CM鋼筋網片。梁座間的間距為根據現場施工需要布置，以利于鋼筋混凝土T梁的預制，具體見D7合同段大橋T梁預制場臺座規劃圖。3場地硬化預制梁場用機械將場地整平，并鋪設不小于10CM厚的C15混凝土將預制場地硬化，向四周有一定的排水坡度，做好場地四周的排水系統，保證預制場內不出現積水。4附屬設施施工在預制場設置長50M、寬20M的鋼筋棚，棚內地面用5CM厚C15混凝土進行硬化，棚內按照其使用功能分為原材料堆放區、鋼筋下料區、加工制作區、半成品堆放區。橋梁預制時需制作大量的標準混凝土養護試件，為滿足要求，在預制場拌和樓附近建設面積40M2的標準混凝土養護室，專門負責預制梁的混凝土試件養護。預制梁施工及養護需要用大量水，在預制場建設100M3的高位水池來提供施工用水。七、質量保證措施項目經理是工程項目質量的第一責任人，對工程質量要實行全方位、全過程、全要素的管理與控制，嚴把質量關。項目經理部總工程師，全權負責項目質量工作；項目部設置質檢管理辦，負責全項目的工程質量管理和監督。作業隊設一名質量檢查員，負責各工序的質量檢查。嚴把原材料質量關，所有材料必須符合設計和規范要求，并按規范和監理工程師的要求進行抽檢，確保所有進場材料均為合格材料。不合格材料不允許進場。認真執行自檢制度，建立質量監督檢查體系，配備專職質檢員。每道工序在自檢合格后，報請監理工程師進行驗收，經監理工程師驗收合格簽認后，方可進行下道工序的施工。八、安全保證措施在工程的施工期間死亡人數為零，重傷人數為零，不發生交通事故，不發生火災事故，不發生重大機械事故。施工過程中重點強調零違章。以零違章保零事故，以零事故保零死亡。項目經理授權項目生產副經理主抓安全工作，同時，項目部的安全管理辦配置專職安全人員1名，負責安全管理與現場的安全檢查與監督工作。路基作業隊設專職安全人員1名，兼職2名，負責本隊的施工現場安全工作。設立安全檢查制度，安全檢查分定期檢查和不定期檢查進行。定期檢查項目經理部每7日檢查一次，施工隊安檢部門每日檢查一次，作業班組實行每班班前、班中、班后三檢制。不定期檢查視具體情況而定，如施工準備前、施工危險性大、采用新工藝、季節性變化、節假日前后等時要進行檢查。檢查中發現的安全隱患，進行書面登記、匯報，按照“三不放過”的原則制定整改措施，并跟蹤驗證。在安全隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。九、文明施工及環境保護1、文明施工為了實現創建文明施工工地的目標，項目部將采取以下措施和方案工程開工的同時，組建由項目經理直接領導、生產經理親自主抓的文明施工管理和監督機構，負責組織和監督本工程文明施工措施的落實。對現場文明施工的直接管理由工區負責，質量安全部負責監督檢查。各作業隊、附屬企業及生產班組安全員同時兼文明施工監督員，負責本隊、本廠、本班的文明施工監督。在制定安全、質量管理文件時，一并考慮文明施工的要求，將文明施工的精神融匯于安全、質量的管理工作中去。設置施工標示牌，標明工程名稱及主要工程量、建設單位、施工單位、駐地監理單位、設計單位、項目經理、工地施工及監理負責人。并在醒目位置設置一圖三牌。一圖即平面布置圖；三牌即質量保證、安全生產、文明施工管理牌。合理安排施工順序避免工序相互干擾，凡下道工序對上道工序會產生損傷或污染的，要對上道工序采取保護或覆蓋措施。施工現場所有施工管理人員和操作人員必須佩戴證明其身份的標識牌，標識牌標明姓名、職務、身份編號。施工場地設有操作規程、值班制度和安全標志。值班人員按時交接班，認真作好施工記錄，不得與閑散人員玩耍。值班人員遇到發包人、監理人檢查工作時，主動介紹情況。對于施工便道，經常保養維護，為文明施工創造必要的條件，施工設備嚴禁沿道停放，必須在指定地點有序停放，經常沖洗擦拭，確保設備的車容車貌和完好率。經理部對自檢和監理工程師組織的檢查中查出文明施工中存在的問題，不但要立即糾正，而且要針對文明施工中的薄弱環節，進行改進和完善，使文明施工不斷優化和提高。工程完工后，按要求及時拆除所有工地圍墻、安全防護設施和其它臨時設施，并將工地及周圍環境清理整潔，做到工完、料凈、場地清。2、環境保護本工程施工中可能出現的環境保護方面的問題如下噪聲、大氣污染、水污染對噪聲、揚塵、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制，最大限度地減少施工活動給周圍環境造成的不利影響。生活污水、施工廢水處理后達到污水綜合排放的標準。環境保護措施實行環保目標責任制項目經理是環保工作的第一責任人，是施工現場環境保護自我監控體系的領導者和責任者。把環保政績作為考核項目經理的一項重要內容。嚴格執行有關法規，加強檢查和監控工作貫徹國家環保部門有關環保的法律、法規和政策，執行發包人、監理對環保的指示要求，協調好各方面的關系。加強檢查監督，從嚴要求，持之以恒，以定期（每月一次）和不定期的方式對施工現場進行環保、文明施工檢查，對照評分，嚴格獎懲，交流經驗，不足，爭創安全文明施工工地。保護和改善施工現場的環境，進行綜合治理采取技術措施控制施工污染，同時，與當地居民、村鎮、環保部門加強聯系。做好宣傳教育工作，認真對待來信來訪，凡能解決的問題，立即解決，短期不能解決的擾民等問題，說明情況，求得諒解并限期解決。、固體廢棄物污染、植被毀壞、道路污染制定環境保護措施查糾制定嚴格的作業制度，規范施工人員作業行為，科學施工，避免有害物或不良