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文檔簡介

一、概述XXXXXXXXXX道路項目共為一級公路,路面設計采用C35水泥混凝土進行鋪筑,28天設計彎拉強度45MPA,根據公路等級和施工條件計劃采用三輥軸機組鋪筑。二、參考資料在計算配合比時,主要依據公路水泥混凝土路面施工技術規范JTGF302003(以下簡稱規范)。三、設計題目一級公路水泥混凝土路面,路面混凝土28天彎拉強度45MPA,四、設計資料1、混凝土強度等級為C35,拌和物坍落度3050MM2、組成材料水泥XXXXXXXXX牌普通硅酸鹽水泥,標號PO425;細集料XX中砂,細度模數30;粗集料XXXX碎石520MM,比率40,20315MM,比率60;水飲用水原材料的各項指標均滿足規范要求,可進行配合比設計。五、設計要求1、設計初步配合比。2、按初步配合比進行設試配調整,得出試驗室配合比。3、根據集料的天然含水量,計算工地配合比。六、設計步驟(一)、計算初步配合比1、確定試配強度FCTS07205250FC配制28D彎拉強度的均值(MPA)FR設計彎拉強度的標準值為40MPAS彎拉強度試驗樣本的標準差取052MPAT保證率系數,查表為072CV彎拉強度變異系數,查表取0132、計算水灰比042WCFC配制28D彎拉強度的均值(MPA)FR設計彎拉強度的標準值為40MPAS彎拉強度試驗樣本的標準差取052MPA3、計算單位用水量W0104970309SL1127(C/W)061SP10497123626832074165KG/M3SL坍落度(MM)SP砂率()C/W灰水比,水灰比的倒數根據規范規定,三輥軸機組攤鋪最大單位用水量153KG/M3,因此取用水量為150KG/M3。1104CVFR110401340FC1009703595FS1568415684501009703595654、計算單位水泥用量C0W0/(C/W)150042357KG/M35、計算砂石用量(重量法)已知單位水泥用量為MCO357KG/M3,單位用水量為MWO150KG/M3砂率為S34MCOMSOMGOMWOMCPS034MSOMGOMSO混凝土假定單位重MCP2400KG/M3MSOMGO2400357150S034MSOMGOMSO解得MSO644KG/M3,MGO1249KG/M3按重量法計算得初步配合比MCOMSOMGOMWO35764412491506、確定基準配合比按混凝土初步配合比,配混凝土拌和物,飽水性和坍落度不滿足施工要求,由此對混凝土拌和物的配合比進行調整MCOMSOMGOMWO35766312301507、正交因素分析混凝土配合比正交試驗的因素因素A水泥用量(KG/M3)B用水量(KG/M3)14401512水平1360158414201491水平2355156214001470水平33501540正交試驗混凝土配合比,工作性和強度匯總試件編號水泥用量(KG/M3)配合比W/CS/CG/C坍落度SL(CM)抗折強度28天(MPA)0401823393052804218233735528J1360044181336405320401833403051304218233935513J2355044182337405150401833403046204218333935452J335004418233840462試驗結果分析當水泥劑量355KG時R(R1R2R3R4R5R6R7R8R9R10R11R12R13R14R15R16R17R18R19R20)/205201MPA0099CV/R0099/520116由于RRSZK5750650099581MPA且R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14、R15、R16、R17、R18、R19、R20任一組強度均大于085RSZ489MPA,所以此配合比滿足設計要求。通過上述試驗結果可以看出,配合比為W/CS/LG/C042183339即MCOMSOMGOMWO3556571219149的混凝土工作性、強度、經濟性等均滿足設計要求。七、施工配合比調整和檢驗1、施工前拌和站進行標定,試驗室配合比在工地投入正式施工前進行試拌檢測。2、測量砂石料的天然含水率,按實測天然含水量調整試驗室配合比砂石用量。3、作抗折強度試件并檢測其強度。

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