1/6城市道路工程綜合管線設計探討城市道路工程綜合管線設計探討城市道路工程綜合管線設計是城市規劃、建設、管理的重要基礎信息，對指導下一階段各種管線詳細設計工作有重要作用。城市道路的工程管線種類很多，主要有輸水配水管道、雨污水排水管道、電力電纜、電信電纜、熱力管道、煤氣管道以及其他管道等。城市地下綜合管線設計的主要內容包括確定城市道路地下綜合管線在城市道路橫斷面的路由位置、地下管線平面布置和地下綜合管線的豎向控制等。從經濟技術的角度出發，大多數工程地下管線都采用直埋方式。本文結合成都市天府新區工程實際，對城市道路地下綜合管線設計時如何布置城市道路地下綜合管線橫斷路由位置、地下管線平面布置和對地下綜合管線的豎向控制等提出建議，可供類似工程參考。1城市道路工程綜合管線橫斷面設計城市道路工程綜合管線橫斷面設計主要遵循城市工程管線綜合規劃規范的相關規定，并結合當地各種管線專項規劃及道路規劃進行管線布置。一般來說，由于城市道路交錯復雜，為便有序的城市管理，大多數城市總體規劃或市政設施管理技術指南中，會對道路不同方向上的管線位置作了相應的規定，以保證綜合管線布置的合理性2/6和可操作性。成都市天府新區的各種地下綜合管線的水平排序規定是以距建筑物遠近決定，即各種管線離建筑物的水平排序由遠及近為電力管線或電信管線、給水配水管、煤氣管、雨水管、污水管、給水輸水管，并嚴格執行“將地下管線布置于車行道范圍以外”的要求；同時各種地下綜合管線在道路布置方向上也作了具體規定，即污水管、通信管、燃氣管位于道路東側，雨水管、給水管、電力管位于道路西側。這兩條規定為天府新區綜合管線橫斷面設計創造了良好條件，同時也為后期城市管理提供了便利。道路橫斷面形式對綜合管線橫斷面設計有著直接影響，不同的道路橫斷面形式，綜合管線橫斷面布置也不盡相同。對于天府新區綜合管線橫斷面設計，一般雨水和污水管線布置在非機動車道下，其余管道盡量布置在人行道或綠本文由論文聯盟HTTP/收集整理化帶下。一些區域性或市域性重要管線應盡量安排分開在道路兩側，以避免兩種或以上的這類管線因靠得太近，當其中一條出現問題時，對其他區域性或市域性重要管線產生影響和危害而引發更大的事故。這類管線包括燃氣輸氣管、給水輸水管等。此外，規范中規定的最小水平凈距，在實際工程設計中往往很難滿足，可結合實際情況在采取一定工程措施的基礎上適當減小距離，一般滿足可布置檢查井即可，原則是滿3/6足管線外壁不與相鄰管線檢查井沖突。但因燃氣管線屬于危險性較大的管線，一般在工程實施中必須按照規范執行。下文以較為典型的18M和40M兩種道路地下綜合管線橫斷面設計為例進行說明。18M道路綜合管線標準橫斷面設計18M道路標準橫斷面采用單幅式，兩側各一條非機動車道，兩側為2M寬人行道，道路紅線范圍內無綠化帶。根據城市工程管線綜合規劃規范和天府新區道路市政設施技術指南的相關規定進行布置，道路南側布置電力、給水、雨水管線；道路北側布置通信、燃氣和污水管線；其中，雨、污水管線位于非機動車道下，給水、燃氣管線位于人行道下，而電力和通信管線布置在道路紅線范圍外。由于人行道寬度不夠，且遵循將“地下管線布置于車行道范圍以外”的要求，綜合管線須在道路綠線內范圍內布置。若該道路段無綠線時，設計人員需同業主和規劃部門協商，在道路紅線外空間劃定管線控制線，以便于后續地下空間布置的合理性。具體布置見圖1。圖118M道路綜合管線標準橫斷面道路綜合管線標準橫斷面設計40M道路標準橫斷面采用單幅式，兩側各一條非機動車道，兩側為6M寬人行道，道路紅線范圍內無綠化帶。根4/6據城市工程管線綜合規劃規范的相關規定進行布置。按要求，40M道路給水管線、雨污水管線和燃氣管線均宜采用雙側布置形式，因本段道路北側人行道外規劃為濱河濕地公園，從工程經濟性和合理性出發，北側僅設置雨水管線，不布置污水管線和燃氣管線，在滿足功能需求的前提下，減小工程投資。其它管線按常規情況進行設計，雨污水管線和給水輸水管線布置于非機動車行道以下；給水配水、燃氣等管線設在人行道內；電力、電信管線也分設在兩側人行道遠離道路中心線一側。再根據天府新區的各種地下綜合管線在道路布置方向上的具體規定進行設計。具體布置見圖2。圖20M道路綜合管線標準橫斷面2城市道路工程綜合管線平面設計城市道路地下綜合管線平面設計主要是依據相應的各種管線設計規范，按照地下綜合管線橫斷面位置進行檢查井布置。但由于各種地下管線專業不同，相應的設計人員也不同，在交叉路口很有可能發生各類綜合管線的分支管線或檢查井交叉的情況。因此，除道路直線段按綜合管線橫斷面規劃位置設計外，其余交叉路必須進行詳細設計，確定管線交叉點位置，并預留足夠的空間以保證不同管線的檢查井不發生沖突。在交叉路口平面設計時，遵循“有壓管讓無壓管、小管讓大管、小井讓大井、可彎曲管線讓5/6不易彎曲管線、分支管線讓主干管線”的原則，以減少管線之間相互交錯。3城市道路工程綜合管線豎向設計綜合管線的豎向高程設計和平面設計原則一樣，是根據城市工程管線綜合規劃規范規定從上至下管線順序依次為電訊管、電力管、熱力管、燃氣管、給水管、雨水管、污水管。在實際工程中，除開執行相應規范要求外，還要從施工方便和減少工程量方面減小埋深，且應綜合考慮預留過路支管交叉問題。一般來說，電力、電信管線分設在道路兩側，一般埋深；給水管線、燃氣管線、熱力管線，若分設在道路兩側的可以按同一深度進行敷設，一般埋深M，若布置在同一側的管線由于間距較近，埋深應錯開一個管徑；雨水管、污水管埋深受排出口高程的控制，同時應考慮到最遠處的排水起點深度，一般雨水管起點埋深M，污水管起點埋深，因此，雨水管埋深，污水管埋深M。規范對管線交叉最小垂直凈距做了規定，但部分規定在實際工程中較難滿足。一般來說，應以雨、污水支管為控制，給水管、燃氣管等與雨、污水支管沖突時應避讓重力流的雨、污水支管，以結構不發生沖突并留出一定間距，并采取相應保護措施即可施工為宜。因此在各種地下管線綜合設計時，除電力管線與燃氣管交叉時最小垂直凈6/6距爭取控制在外，其余管線保證滿足施工條件即可。結語城市道路綜合管線布置涉及的專