一、填空題：、使用中影響蓄電池容量的因素有、和。、充電的基本方法有 充電法、 充電法和 充電法。、九管交流發電機是在普通六管交流發電機的基礎上嗇了三個小功率的 勵磁 二極管和一個 指示燈。、充電電流過大的故障多為 失效、調整值過高或 蓄電池 內部短路所引起的。、減速式起動機是在一般起動機的基礎上加裝有一個 裝置。、勵磁繞組采用 聯連接 ，電動機的總電阻較小，工作時可獲得更大的 電流 ，提高輸出功率。、現代汽車起動系多裝用 繼電器，一般由起動繼電器和保護繼電器兩部分組成。、汽車空調系統主要是由 、 、 、 、膨脹閥控制電路及保護裝置等組成。、汽車電系的連接導線有高壓線和低壓線它均采用 并外包絕緣層。、國產高壓線分為銅芯線和 兩種、型號為3Q90蓄電池的額定電壓是 ，額定容量是 n 。、機油壓力表的指針偏轉量很小表示機油壓力 。、前照燈發光強度越高，光度計指示的值就越 。、外搭鐵式電壓調節器中的大功率三極管是接在調節器的 接線柱和 接線柱之間。、電動后視鏡一般由 、驅動電動機、控制電路及操縱開關等組成。、中控門鎖中的門鎖位置開關位于 。二、判斷題（正確的打“”，錯誤的打“”）、在單格電池中，負極板的數量總比正極板多一片。 （ ）、低溫起動容量是指室內溫度低于-10。C時的起動容量。 （ ）、新蓄電池加注電解液后靜止2小時后可充電。 （ ）、硫化嚴重的鉛蓄電池可以在加液孔看到白色物質。 （ ）、負極管子的外殼為正極。 （ ）、JFT106型晶體管調節器用于外搭鐵式交流發電機。 （ ）、桑塔納2000型轎車采用的就是整體式交流發電機。 （ ）、高壓電路的負載是火花塞間隙。 （ ）、發動機負荷減小，點火提前角應加大。 （ ）、 發動機轉速加快時，點火提前要增大。（ ）、 火花塞間隙過小，高壓火花變弱。（ ）、 當化油器浮子室油面達到規定高度時，晶體管電動汽油泵柱塞的動作將變慢。（ ）、 汽車空調系統中，熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的分離或結合。（ ）、 汽車前照燈的配光屏在接通遠光燈絲時，仍然起作用。 （ ）、 檢查或清洗激光唱盤的托槽時，應使用像螺絲刀這樣的薄物件。（ ）、在放電過程中，蓄電池的放電電流越大，其容量就越大。（ ）、 汽車電子儀表中的車速信號一般來自點火脈沖信號。（ ）、 乘員側安全氣囊一般比駕駛員側安全氣囊大。（ ）、交流發電機的定子繞組通常為星形接法，整流器為三相橋式整流電路（ ）、 冷凝器冷卻不良時，可能會造成制冷系統高壓管路中壓力過高。（ ）、傳統點火系主要由分電器、點火線圈、火花塞、點火開關、電源等組成。（ ）、起動機電樞裝配過緊可能會造成起動機運轉無力。（ ）、 由于蓄電池的正負極板之間有隔板絕緣，故帶電離子不能穿過 。（ ）、配置蓄電池電解液時，應將硫酸徐徐加入蒸餾水中，并不斷攪拌。（ ）、鉛蓄電池充電時，只要旗泡冒出，就說明接近充電終了 （ ） 、極板硫化與電解液的密度無關，與液面高度有關（ ）、正極板上的活性物的大量脫落，主要是鉛蓄電池長時間充電引起的（ ）、每只整流二極管的平均電流只有負載電流的13 （ ）、交流發電機采用鋁金屬外殼，主要是為了減輕重量。（ ）、晶體管調節器是利用晶體管的放大作用來控制發電機的磁力電流，從而使發電機電壓保持恒定。（ ）、交流發電機低速充電性能好的原因是開始發電時有較大的他勵電流（ ）、當發電機轉速上升時，調節器高速觸點打開的時間隨之增長，是勵磁電流不斷下降，保持電壓恒定（ ）。13、發動機啟動后，如果啟動電路沒有切斷，則啟動的的點樞將會被飛輪齒圈帶著飛轉。（ ）、啟動機的旋轉方向取決于蓄電池的接地極性。（ ）、保衛線圈中的電流可以經吸拉線圈獲得。（ ）、傳統點火系的閉合角是隨發動機轉速而變化的。（ ）、發動機工作時，斷電器的觸點間隙越小初級的電流就越大，二次電壓也就越高。（ ）、火花塞積碳后二次電壓將顯著增強。（ ）、斷電器觸點應平整光潔，接觸面不得少于75%，觸點厚度應不小于0.07mm。（ ）、電子點火系統的優點之一是點火電壓高、能量大。（ ）、電子點火系統是指利用晶體三極管或晶閘管作為開關，控制點火線圈二次電流通過斷的點火系（ ）。、霍爾式無觸點分電器除用霍爾式點火信號發生器取代有觸電分電器中的斷電器外，其它部分與有觸電分電器的相應部分相同（ ）。、檢測霍爾式發生器時，轉動分電器轉子，信號發生器輸出的電壓信號有變化，一般可說明信號發生器已失效（ ）。、前照燈應具有防眩目裝置，以免夜間會車時引起自生的炫目，造成交通事故。（ ）、霧燈的作用只是為了在霧天行駛時照明。（ ）、變光開關損壞將導致汽車的遠光燈或近光燈不亮。（ ）、水溫超過高警告燈的作用是當冷卻水的溫度升高到允許溫度時，警告燈亮，以示報警。（ ）、前照明燈進行屏幕檢查時，要求汽車停在水平地面上，按規定充足輪胎氣壓，卸下所有符合，駕駛員必須離開車輛。（ ）、汽車閃關燈只能用于汽車行駛方向，不能用與其他型號指示（ ）、燃油油量指示燈的作用是當油箱的儲油量降低到一定限度時，提醒駕駛員及時補充燃油。（ ）、汽車電流表串接于蓄電池充放電電路中，用來測量蓄電池放電時的電流值，以判斷蓄電池及其供電電路工作是否正常。（ ）、熱敏電阻傳感器的工作原理是將水溫的變化由熱敏變換成電阻值的變化，從而控制水溫表電路中電流的大小達到控制水溫的目的。（ ）、如果發動機工作時，水溫表指針不動，無法反映發動機冷卻液溫度，或溫度指示不準，則首先應檢查是否有熔絲、儀表、穩壓器及線頭、接地等故障。（ ）、不同的制冷劑工質，需要配備不同的儲液干燥劑。（ ）、膨脹閥一般都應直立安裝，不允許倒置。（ ）三、選擇題、將同極性極板并聯在一起形成極板組的目的是（ ）。A、提高端電壓 B、增大容量 C、提高電動勢、當發動機（ ）運轉時，蓄電池向各用電設備供電。A、怠速 B、中速 C、加速 D、高速、充電系統不充電，檢查時短路調節器的“+”、“F”接線柱后，開始充電說明（ ）。A、發電機有故障 B、調節器有故障 C、二者都有故障、起動機工作時電磁開關將主電路接通后，維持活動鐵心在吸合位置的電磁線圈是（ ）。A、吸引線圈 B、保持線圈 C、A、B兩線圈、燃用辛烷值低的汽油時，點火提前角應（ ）。A、加大 B、減小 C、不變、當點火系統中斷電器觸點常閉時，打開點火開關起動發動機，電流表指示為（ ）。A、0不動 B、03A擺動 C、35A不動 D、大于15A、火花塞的絕緣體裙部短，散熱快，適用于（ ）速發動機。A、冷型低 B、冷型高 C、熱型低 D、熱型高、電容器擊穿（短路）會造成（ ）A、火弱； B、無火； C、觸點燒蝕、斷電器觸點間隙過大會使用使點火時間（ ）A、提前 B、不變 C、推遲、制動燈燈光的顏色應為（ ）A、紅色 B、黃色 C、白色、電流表指示蓄電池放電電流時，表針應指向（ ）A、“十”側 B、“一”側 C、“0”位不動、汽車在大雨天行駛時，刮水器應工作在：（ ）A、點動檔 B、間歇檔 C、快速檔、汽車采用電子燃料噴射的目的是：（ ）A、控制點火正時 B、提高霧化質量 C、降低排污量、一般地起動機與蓄電池間連接導線上每通過100A電流所產生的電壓降不超過（ ）A、0.1-0.15V B、0.2-0.3V C、0.3-0.45V、空調中冷凝器的作用是：（ ）A、控制致冷劑流量 B、其中的致冷劑吸收車廂中的熱量C、將致冷劑攜帶熱量散至大氣中、汽車發動機正常工作時，水溫表的指針應指在（ ）A、65-85C B、75-90C C、85-100C發電機中性點輸出電壓是發電機輸出電壓的( )A.1/5 B.1/4 C.1/3 D.1/2能將反射光束擴展分配，使光形分布更適宜汽車照明的器件是( )A.反射鏡 B.配光鏡 C.配光屏 D.溴鎢燈一般來說，缺少下列哪個信號，電子點火系將不能工作？( )A.轉速 B.水溫 C.上止點 D.進氣量空調在運行中，如果低壓表指示過高，高壓表指示過低，說明故障在( )A.壓縮機 B.膨脹閥 C.蒸發器 D.鼓風機在發動機不工作時加注制冷劑，應該( )A.從低壓側注入 B.從高壓側注入C.可以從高低壓兩側任意注入 D.必須同時從高低壓兩側注入術語解釋.、6QAW60： 、JFZ1213Z：、QD1213：、DQ1213： 蓄電池的常溫起動容量。 二極管配電點火。 五、簡答題、汽車起動機為什么要采用直流串勵式電動機？ 、什么叫爆燃，有何危害？ 、兩個電源： 、并聯單線： 、負極塔鐵： 、上海桑塔納轎車電氣線路圖上的一些統一符號：如“30” “15” “X” “31”分別表