摘要：公路,路面,技術(shù),工藝,攤鋪機 組件發(fā)動機活塞質(zhì)量進口工程機械發(fā)動機缸套組件的選購包鋼寬厚汽車公司包鋼與多家用戶穩(wěn)固戰(zhàn)略聯(lián)盟機械企業(yè)工程融資山推股份:試水融資租賃 主機廠或擔(dān)重任渭河項目產(chǎn)業(yè)西安咸陽渭城區(qū)抓機遇打造大西安現(xiàn)代化新區(qū)紀(jì)實輪胎磨損車輪簾布柴油叉車輪胎的不正常磨損及預(yù)防措施重工中國起重機撫挖撫挖重工：開創(chuàng)履帶式起重機的新紀(jì)元液壓挖掘機流量比值挖掘機與液壓錘的合理配置代理商千里馬產(chǎn)品成本工程機械代理商：再制造的新主體杭州市浙江公司臨安臨安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)獲勞動關(guān)系和諧工業(yè)園區(qū)稱號氣缸百分表千分尺表針工程機械發(fā)動機的檢修和技巧叉車JB搬運車基本叉車類工程機械產(chǎn)品最新標(biāo)準(zhǔn)目錄企業(yè)發(fā)動機玉柴企業(yè)家玉柴晏平獲得“全國優(yōu)秀企業(yè)家”殊榮機器人公司大學(xué)裝備昆山華恒“機器人”研制啟動高唐臨清高速公路中橋徐工大噸位起重機助力高邢高速公路建設(shè)裝備制造業(yè)企業(yè)產(chǎn)品2010年裝備制造業(yè)兩化融合工作重點輪胎福州美國海安福建巨無霸輪胎首次登陸美國市場今后繼續(xù)出口哈佛大學(xué)學(xué)子三一哈佛30多名哈佛大學(xué)學(xué)子走進“三一”參觀交流設(shè)備海關(guān)關(guān)稅合同工程機械設(shè)備跨國轉(zhuǎn)運注意事項簡析飛輪曲軸發(fā)動機軸瓦柴油機飛輪失衡的原因及預(yù)防 INA 圓柱滑動套 ZGB200X220X180 INA 圓柱滑動套 ZGB180X200X180 INA 圓柱滑動套 ZGB160X180X150 INA 圓柱滑動套 ZGB140X155X150 INA 圓柱滑動套 ZGB120X135X120 INA 圓柱滑動套 ZGB110X125X100 INA 圓柱滑動套 ZGB100X115X100 INA 圓柱滑動套 ZGB90X105X80 INA 圓柱滑動套 ZGB80X90X80 INA 圓柱滑動套 ZGB70X80X70 2008年11月27日訊 近年來,隨著我國公路等級趨向多元化,等級公路、縣鄉(xiāng)公路及城市道路均以前所未有的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和速度向前推進。同時路面施工的速度也在“飛速”的提高,這樣在推動公路施工機械化的同時也對施工機2008年11月27日訊 近年來,隨著我國公路等級趨向多元化,等級公路、縣鄉(xiāng)公路及城市道路均以前所未有的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和速度向前推進。同時路面施工的速度也在“飛速”的提高,這樣在推動公路施工機械化的同時也對施工機械技術(shù)水平,施工工藝和路面材料及路面結(jié)構(gòu)設(shè)計提出了越來越高的要求。而施工機械技術(shù)水平和施工工藝對公路等級和施工速度有著重要的影響。現(xiàn)代化的公路運輸,對公路路面強度、剛度、密實性、均勻性、平整度,行車的舒適性、高速性、安全性等要求不斷提高,而在目前中國這種轉(zhuǎn)型期的機制下,權(quán)力和權(quán)威不能完全行使其合理責(zé)任,重視短期利益追求業(yè)績和政績,輕視路面造價、路面施工質(zhì)量,造勢表觀速度和施工的龐大陣勢,結(jié)果形成了人為“機械化”,人為“速度”,人為“質(zhì)量”,同樣也帶來了施工機械化的飛速發(fā)展,所以作為主要承擔(dān)中國公路網(wǎng)的黑色路面施工機械的主要產(chǎn)品攤鋪機呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢,得到工程機械行業(yè)的青睞。現(xiàn)在國內(nèi)使用的攤鋪機：國外的品牌主要有：德國的ABG、VOGELE、DYNAPAC、美國的BK、意大利的比泰利、瑪連尼、日本的新瀉等。國內(nèi)主要品牌有:西筑、陜建、徐工、華晨華通、中聯(lián)、三一重工、新筑等。依據(jù)中國的施工現(xiàn)狀和政策機制等因素,歐洲型的低速度、高密實、中大寬度攤鋪施工工藝被廣泛采用,德國ABG結(jié)構(gòu)型式的攤鋪更是引導(dǎo)行業(yè)的潮流,但從20世紀(jì)90年代的大型化(即攤鋪寬度大于9m,甚至到16m)發(fā)展到了21世紀(jì)的中型化,即攤鋪寬度合理化回歸到6?9m機型占主導(dǎo)地位,使得眾多國內(nèi)廠家重新調(diào)整開發(fā)思路,目前,主要攤鋪機廠家都有百花齊放,百家爭鳴之勢。攤鋪寬度覆蓋4.5?12.5m,厚度覆蓋10?350mm，形成了攤鋪寬度大6?12m、中4?6m;技術(shù)水平高(全液壓、全自動)、中(半機械液壓、半自動)、低(機械)；產(chǎn)品售價高(200萬元以上)、中(80?200萬元以上)、低(80萬元以下)三種系列產(chǎn)品,以供施工單位選擇。而攤鋪機的好壞除了來自于施工單位的認(rèn)同和操作手的建議外,很大程度上還有行政干預(yù),這就造成了目前還沒有一個完全合理的評價攤鋪機好壞的規(guī)范,這不得不讓我們思考目前技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、合理性,攤鋪機制造中的可行性和施工中經(jīng)濟性等問題,例如近幾年在限制大寬度攤鋪后,出現(xiàn)了兩臺甚至于三臺攤鋪機并行作業(yè)的觀點,近而將來可能會出現(xiàn)左右并行攤鋪,再加上前后兩層或三層同時攤捕作業(yè)。目前就我國高速公路施工機械而言,攤鋪機其技術(shù)先進性與歐美發(fā)達國家同步,如同時采用數(shù)字式自動找平裝置、非接觸式平衡梁,瀝青混合料轉(zhuǎn)運車等,但我國公路的壽命與國際先進水平相比還有很大的差距,這可能說明我國的施工工藝和路面設(shè)計需要很大的改良,而攤鋪機本身的制造加工質(zhì)量和攤鋪工藝對路面質(zhì)量的影響更不可忽視,由于施工工藝對攤捕機設(shè)計制造提出了更高的要求,同時對攤鋪機行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的要求,但隨著市場準(zhǔn)入制度的深入,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)只是一個宏觀控制和結(jié)果的檢驗,缺乏嚴(yán)格的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(裝配質(zhì)量和互換性要求),而不是計劃經(jīng)濟時代的強制設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和制造標(biāo)準(zhǔn),機器的可否出廠使用企業(yè)說了算,這正是進入市場的國產(chǎn)機器與進口機器質(zhì)量有差別的一個主要原因。因此制定合理的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并強制執(zhí)行是必要的,筑養(yǎng)路機械協(xié)會正在組織編寫攤鋪機行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。隨著電液控制技術(shù)的不斷發(fā)展和施工工藝的不斷提高及市場用戶要求的提高,攤鋪機將可能有以下幾個發(fā)展態(tài)勢:(1)機型多元化國內(nèi)外攤鋪機的生產(chǎn)廠家追求產(chǎn)品的多樣性,即產(chǎn)品在寬度系列開發(fā)有4.5?12.5m不同的寬度系列的產(chǎn)品，技術(shù)水平高、中、低,價格高、中、低等不同型式的產(chǎn)品,滿足不同層次施工單位和公路施工的要求。(2)技術(shù)型和經(jīng)濟型分層發(fā)展攤鋪機最重要的指標(biāo)為密實度和平整度,與此同時,隨著電液控制技術(shù)的發(fā)展,操作的舒適性和維護保養(yǎng)的方便快捷性,使攤鋪機朝著技術(shù)型和經(jīng)濟型兩個方面發(fā)展。技術(shù)型攤鋪機具有中央通訊、恒速控制及故障診斷功能,數(shù)字式超聲波找平儀,集中潤滑等功能;經(jīng)濟性攤鋪機追求可靠、實用、操作簡單、價格低廉。(3)多層攤鋪及轉(zhuǎn)運車聯(lián)合作業(yè)隨著施工工藝的改變，將越來越多的采用多機攤鋪工藝，防止邊道及接縫離析是我們應(yīng)考慮的問題，同時為防止溫度和粒料離析，轉(zhuǎn)運車可能會被越來越多的采用，另外一方面轉(zhuǎn)運攤鋪施工工藝正是對我國現(xiàn)行的公路結(jié)構(gòu)設(shè)計合理性、施工管理及監(jiān)理制度規(guī)范化,以及機械化配套合理性的最好的驗證。總之隨著公路網(wǎng)的不斷形成和施工工藝的不斷完善,攤鋪機發(fā)展速度將會減緩,人們對攤鋪機的要求也會日趨合理,攤鋪機在技術(shù)不斷更新的同時,其價格也會相對穩(wěn)定。我們相信攤鋪機最終會在技術(shù)和市場雙向要求的基礎(chǔ)上,健康穩(wěn)定的發(fā)展,國產(chǎn)攤鋪機會成為我國公路施工的生力軍。INA 軸承座固定墊圈 GS81212 INA 推力墊圈 PAW22-P10 DKV072 29268E.M KWVE30-L-G1-V2 INA 軸固定墊圈 WS81136 INA 密封圈 G20X28X4 KWSE20-H-RRF KWVE30-H FAG 調(diào)心球軸承 108-TVH 輪胎磨損車輪簾布柴油叉車輪胎的不正常磨損及預(yù)防措施重工中國起重機撫挖撫挖重工：開創(chuàng)履帶式