8匕禾頁(416083119) 21:40:151、油耗問題磨合期內9至12是正常的。平常開車的話，8-10個油。油耗不正常的原因有很多種，駕駛習慣（平穩或是激烈）、道路狀態（城區或是郊區或是調整）、發動機積炭情況、磨合期內等多種因素。2、車門鎖的問題 a、自動落鎖：車速高于15km/h時，就會自動落鎖，如果此時車門有沒有關好或者后備廂沒有蓋好，就會出現重復落鎖的聲音。另一個車門自動鎖的是如果你用鑰匙開鎖了，而開了后又沒有去開門，這樣在30秒以后車輛就會自動落鎖的，因為系統會認為你前面的開鎖是誤操作 b、車外鎖：車門落鎖后，從車內是可以打開，但從車外打不開（這個就是平常自動落鎖的鎖，三廂車中控臺上有一個帶鎖圖標的按鈕，可以操作）。此外，每車門還可以單獨設置車外鎖，也是用車鑰匙設置，但不建設設置，試想，路上出事了，別人打不開車門救你這是一件很恐怖的事情。 c、兒童鎖（車內鎖）：需要用車鑰匙每扇門單獨鎖過去，兒童鎖鎖上后，車門無法從車內打開，但可以從車外打開。 要注意的是：兒童鎖和車外鎖是可以同時使用的。比如后車門使用了兒童鎖，同時又自動落鎖（車外鎖），此時車門從內外均無法打開。需要先解開車外鎖，再解鎖兒童鎖方能恢復車門原狀。3、拉高速的方法（摘要，具體方法網上有很多資料） 其實在車子2000公里以后就可以適當的提高車速了，當達到3000公里時，可以考慮拉高速，通過比較嚴苛狀態下的磨合，達到更好的車況。經過了3000公里左右的一般狀態下的磨合，發動機已經接近了最佳的狀態。拉高速是說讓發動機在更大負荷的狀況下，進一步磨合。拉高速的方法，我認為拉高速的首要前提是安全。因此我只建議手動檔的車輛完成4檔，最高6000轉的磨合，而不必測試5檔所能達到的極速。而自動檔車輛用手動模式完成3檔6000轉的磨合即可。 拉高速時，讓車子在轉速表量程高端行駛幾分鐘即可。 所有的高速都指的是轉速，車速可以適當的提高，但始終保證轉速不要超過上限就行。拉完高速以后看下機油是不是很臟，如果還可以的話，其實是不用急著換的。3000公里換機油是一種比較高要求的做法，正常情況下按7500公里首保時去換機油也是可以的。4、新車磨合問題 一般磨合期內換檔呢和平時差不多的，不要超過4000轉，一般人是不會搞這么高的。不要急加速和急剎車，開車要溫柔。平時開始也是建議在2500-3500之間換檔，平時在2500轉之間行駛，這樣發動機動力好，而且也不容易積碳。磨合期一般就在2000公里左右，在這個期間最忌諱的就是急剎車和猛加速。 如果車已經超過4000KM還沒有拉過高速的話，那就開到7500公里直接去換機油就好了，已經過了最佳拉高速的時機了 1.6的不要超過60KM/H 2.0的不要超過80KM/H（再高不要超過100)5、發動機的正時皮帶（原貼解答在650樓）1。6的發動機是6萬公里更換，價格是700左右2。0的發動機是8萬公里更換，價格是1500左右。皮帶不一樣，但都是皮帶6、多少轉換檔（原貼參考411樓） 手動的基本在2500-3500之間。從發動機的曲線圖來看，這個轉速區間動力好，油也省，而且不容易積碳。不過后來想通了，因為噴油量和轉速不成正比的，在轉速適當的時候，可以少噴油，通過發動機的轉速來提升動力，這個就比較復雜了，結合起來一算，還是省油的。 關于轉速在2000轉換檔平穩的說法是對的，但長時間這樣開車容易積炭。本文作者實際數據：本人2.0手動，起步后，轉速在2500至2750之間時換兩檔，之后2750換三檔，之后4，5檔在2500以上換檔都是比較平順的。 關于錯頓感：這個問題蠻多人問題的，根據大家反饋的情況，這個問題主要和駕駛習慣有一定的關系，兩廂車不太清楚具體情況，但三廂車的話，這方面應該調整得還好，但因為其波箱固有的齒輪配比，導致轉速的下降非常快，手動的如果不及時換擋也會有錯頓感。自動檔的車我不清楚哈，有嘉友說可以通過平穩點的起步來減少這種感覺（畢竟是4速的，沒辦法）7、剎車類異響問題（常規型） 這個聲音發生是因為剎車片和剎車片在松開的時候發出的，主要還是因為液壓脫離的不是特別徹底，和世嘉采用的剎車片材料有主要關系，手剎拉緊時間長了，剎車片和剎車盤之間就好像粘合在一起一樣，而用外力將之分開的話，肯定有異響的8、方向盤打死對車影響有多大？ 方向盤打死，仔細聽的話會聽到一點不一樣的聲音，一般來說技術人員都是不建議客戶把方向盤打死的，因為你打死的時候，助力泵的壓力會特別大，長期這樣的話容易導致助力泵漏油，所以不建議你經常打死方向盤，偶爾當然是沒有什么問題的。9、經常在行進中切換手動/自動對車有影響嗎？這個是沒有什么關系的，不過沒事情的話還是盡量不要換來換去，呵呵，總不是為了好玩吧。10、關于導航儀改裝據小王的了解，從理論上面來講是可以改裝的，也就是在原車的電腦顯示屏幕的地方把導航加裝上去。不過在現實生活中小王只在網絡中看到有朋友改動成功過。在參加很多車展活動的時候，也有一些導航的生產企業推廣改裝原車匹配的導航的，不過好象都沒有我們雪鐵龍的東西，問原因，一般答復都是說雪鐵龍的哪個電腦芯片技術和網絡技術比較高，沒辦法解碼，所以小王的建議是不要去想改導航，還是可以到世面上去采購一個外置式的。2000左右的很不錯了，而且不用改變原車的結構，非常方便。（另外原廠的導航你是買不到的）11、在轉速表量程高端行駛一段時間，”一段時間“的大致范圍？幾分鐘？還是幾十分鐘？時間嘛，不要太久就好，一般建議幾分鐘吧12、不要長時間行駛在一個檔位上，這個”長時間“的大致范圍？半小時？一小時或兩小時？一般長時間一個擋位嘛，盡量不要超過一個小時吧，可以改變下速度，換個檔位轉一轉。有些東西是建議，沒有一個固定的時間的 13、防爆膜要不要呢小王個人建議是要的，因為這個膜有好幾個好處。有防曬隔熱功能（夏天效果非常明顯，特別是愛美的MM）深顏色的有保護車內人員隱私（這個功能嘛，個人理解，哈哈，別想歪了）最重要的是防爆功能，（舉個例子，你在高速上面狂奔，突然那里出來一個石子打在你前玻璃上面，如果沒有膜的話，結果是非常恐怖的。如果有膜，可能就玻璃破了，不過還是整張粘在一起的，對人員的安全還是有很大的保障的，好一點的防爆膜貼好后，不要過分的用力敲玻璃是不會破的，不過價格就比較高了14、限速器臨時解除比如你現在是在限速的狀態下，而你突然想超車或者有什么特殊情況，在這種情況，你油門踏板的深度只要踩下去，超過我們車子設定的臨界線，電腦系統就可以檢測到這個情況，就會臨時解除限速功能，而車子就會和平時一樣有強烈的加速過程。完了你油門送下來，限速功能又會自動啟動的。（三廂好像不會）15、車鑰匙遙控失效遙控器里面的電子安裝的不夠緊，可能導致有點接觸不良，特別是鑰匙放在口袋或者什么地方震動過后容易出現這樣的問題。解決的辦法就是拆開鑰匙把電子的按緊了就可以了。16、倒車的時侯總是有嘰應該是剎車盤生銹的原因吧。開兩天把銹磨掉了應該就OK了17、后備箱里有異響首先應該看下后備廂里面是不是放了什么東西，建議先看看后面的備胎有沒有放好，或者其他什么的，如果還是有的話，那就立馬到4S店做個小檢查，盡早解決18、瞬時油耗的測試方法瞬時油耗的測試方法是根據前面短時間的路程和噴油量19、兩廂車車輪異響主要是剎車盤和剎車片之間摩擦產生的雜音，讓開車的和坐車的都不舒服。這個問題絕對不會影響駕駛行車的安全。這個應該屬于產品的一個小缺陷，不過這個不算是對安全方面的因素，而是在舒適性上面的一個缺陷。小王我可以咨詢過我們的維修專家和經理們，了解到基本的來龍去脈是這樣的-廠家為了提高剎車盤和剎車片的耐用性，就把這個兩件東西的硬度標準提高了，結果在耐用性上面得到提高的同時，部分車子出現了剎車響的小問題，比較影響大家開車的心情，這個也就是我們說的事物無法圓滿的原理吧，有些東西總是需要妥協一下的，不過做為一個雪鐵龍的銷售人員和客戶，都希望廠家能把這個問題解決好，或者說提供幾不同的方案讓大家選擇，比如選擇剎車盤硬的，不過說明厲害關系（可能有有點小雜音），或者選擇耐用性稍差點的，不過目前這個階段還是不太可能的啊20、油碼表還剩2格還能跑好少公里以電腦數據為準，這個數據還準的兩格油具體還有多少升，可以查看說明書，書上有寫；2.0的車，加油燈剛亮的時候車里還有7升，當兩格全滅的時候還有2升。21、換油的問題油箱里面有一半油的時候最好不要改成97的，最好是等這廂油用的差不多了再換。從97不能換成93用（有說法可以通過清洗油箱來換油）22、車為什么要磨合 同樣的機械機構，使用的人不一樣，時間久了肯定會出現不一樣的結果。就和鞋子一樣，同樣的鞋子，不同的人穿肯定出來的形狀是不一樣的，耐用性啊什么的肯定有長短。 新的機械結構，在開始的時候相差不大，但是結合個人的開車習慣，時間長了后，齒輪之間的匹配間隙等都會發生變化，如何讓這個機械結構運動更加平穩和耐用，就要遵照相關的規定，而我們所說的磨合也就是這樣的一個過程。 新的東西轉起來后匹配并沒有到最好的狀態，用過一段時間后性能會提升，到頂峰后有慢慢的下降。而這個頂峰和下降的速度都會根據個人的操作習慣出現差異。 在新車一開始的時候油耗情況可能都會不太理想，而開了一段時間后，比如2000或者3000公里，油耗反而下降，這個也是車磨合的結果。發動機運行更加平順，人與車也配合的更好，油耗自然下降啊23、密碼卡問題現在密碼由廠家統一保管，要配鑰匙直接找4s，不過得要1000米，不帶芯片的是600米24、起步容易熄火的問題雪鐵龍的發動機是高轉速的發動機，在低速的時候動力相對較小，所以一般不習慣是很容易熄火的，只要你在起步的時候帶點油門，習慣一下就好了。個人建議最好不要2檔起步，這個會加速離合器的磨損25、發動機問題（該問題正收集中）1.6 2.0都是用的雪鐵龍自有的發動機，兩款發動機都有使用在富康車上。現在使用的發動機是第二代的發動機，為2005新研發發。2.0使用了VVT技術，更加省油。 匕禾頁(416083119) 21:40:5525、發動機問題（該問題正收集中）1.6 2.0都是用的雪鐵龍自有的發動機，兩款發動機都有使用在富康車上。現在使用的發動機是第二代的發動機，為2005新研發發。2.0使用了VVT技術，更加省油。26、怠速問題熱車的臺速基本在700-800左右的，冷車的時候會高一點，在1000左右也是很正常的27、可不可以在外面換機油在保修期內建議不要去外面的店里換機油，因為一旦在保修期內如果車輛發動機出現故障，那就不好意思了啊，4S店不和你扯皮才怪28、杯座按照廠家設計，水一般是不放這個地方的，原裝進口的C4也是如此，一般是房子門板上面的儲物盒里面的。如果一定要放這里，也就得自己修改了。以前看到過有人發圖上來，是找一個比礦泉水大一號的高度還可以的套筒底座適當固定在中間的位置，這樣再放上礦泉水就不會倒了。29、怠速車子會抖如果行車超過幾千公里的話，有可能是節氣門臟了。需要清洗。30、行車自動落鎖功能的取消與恢復取消：長按開鎖鍵恢復：長按開鎖鍵，聽到咚的一聲即可31、3000KM要不要換機油3000公里換機油的說法是一個要求相對較高的做法，從必要性來說是不一定必要的，不過這個距離換的機油對車輛的好處是比較明顯的。32、拉高速前換機油還是拉高速后換機油建議在拉高速后換一次機油。33、自動檔車掛檔后有滋滋聲自動擋的車輛都是這個聲音的，因為這個是自動變速箱的電磁閥工作時候固有的聲音。只是每個人對聲音的敏感度不一樣，不同的車聲音的大小也不一樣。34、轉向助力1.6：機械液壓助力2.0：電子液壓助力35、關于方向盤打死盡可能的不要把方向打死，因為在打死方向的狀態下，助力泵內部液壓會非常高，經常出現這樣的情況的話，容易導致助力泵漏油的，同時打死方向的時候是有一種吱吱的聲音出來的。36、機油添加量2.0的4.5升（小王也有提到5升的）1.6的4升37、安全氣囊指示燈亮與安全帶氣囊相連的插接器，松了會有氣囊燈亮的問題，一般情況下亮的話伸手按按牢再打開點火就沒事了38、后備廂單獨鎖這個兩廂是可以實現的，但三廂沒有這個功能（和車門一體的），如果想安裝，那就使用車內的手動鎖，人一上車就習慣性的鎖車門就行了。39、離合器起動的時候，會發出一點細微的“吱”的聲音 初步解決方案也是你說的把小鐵片拿掉。此外，剎車片現在很多廠家為了提高剎車盤的使用壽命，都使用比較耐磨的材料，不過同時容易出現剎車聲音異響。40、車窗不能正常升降問題（原貼解答在513樓）這個是個功能性上面的問題，世嘉的行車電腦有一個熱保護的作用，如果你短時間頻繁的使用電控玻璃升降功能，電腦就會自動鎖定。你說的這個情況出現的時候不知道有沒有頻繁使用過？一般電腦就和手機一樣， 畢竟是個電子話的東西，偶爾出現也是正常的，不過也很少，可以繼續關注一下。41、排氣管滴水（原貼在302樓）不是從排氣管口，而是在靠近左后輪前沿處，怠速一兩分鐘，地上就會出現一灘水，這個是正常現象。42、世嘉機油更換費用（原貼在332樓）型號 1。6 2。0機油 185 198/365（有兩批機油的，好壞自己選，自費）機濾 35 3543、關于備胎世嘉原車的輪胎規格為205/55R16，而備胎的規格是195/65R15。備胎的本來作用是做為臨時的替代品，用來應急的，所以市面上大部分的車都不是全尺寸的。使用備胎的時候，車速不得高于80KM.44、關于轉速與車速雪鐵龍的發動機都是高轉速的發動機，到130的速度跑（轉速4000左右），基本上百公里油耗10升是要的，建議在90-100左右的速度跑，這樣油耗比較低的，在7升左右。1.6的發動機185+2.0的發動機205+溫馨提示：請勿超速行駛_45、關于鑰匙的問題就算你的備用鑰匙丟了，只要你去4S店處理一下，那樣那把鑰匙也是失效的，這個失效就體現在遙控失效和發動機無法啟動，但是有一個細節還是需要注意的，就是那把鑰匙還是能打開你的車門，因為門鎖卡的方式除了遙控中控開鎖外，也可以通過鑰匙機械開鎖，這個你應該非常清楚的。為什么去4S店處理后遙控和發動機就無法啟動呢。是這樣的，通過4S店的專用電腦，可以把你原來那把鑰匙作廢處理，也就是那個密碼失效了。完了后再去配一把鑰匙就OK了遙控開關突然失靈：用鑰匙打開門后，然后再用遙控，又恢復正常了。4S店可以為大家免費更換鑰匙的。46、“高速行駛”多少算高速？高速行駛，一般來說嘛就超過100之后了啊。磨合期一般建議不要跑過80的47、關于原廠配件的顏色一般原廠發來的配件的確是就一個底顏色（就是塑料的顏色），具體的都是要安裝好了或者是噴后油漆后再裝上去的，這個順序也就看個人的操作了啊。48、座椅下面連接的電線是干什么用的。 這個是 安全帶 警示燈鏈接線 49、煙灰缸下面的模塊接頭是做什么的前面的煙灰缸卸下以后有一排插口是我們連接檢測電腦的插口，通過電腦可以直接排除故障啊什么的，也就是和專用電腦的對接口。50、關于不插鑰匙聽CD只要把音響的電源開關打開就可以了，車鑰匙不插入鎖孔都能聽的。 匕禾頁(416083119) 21:43:02上市不到兩年 世嘉如何成功躋身主流？2009年世嘉可謂牛氣沖天，不僅月銷量持續破萬，甚至在12月份銷量攀升至24000臺，并且以791%的同比增長率傲然中級車榜首，成為2009年最具人氣的暢銷中級車。世嘉在上市不到兩年時間里，緣何征服眾多消費者，成功躋身中級車主流？讓我們共同來揭秘世嘉的獨門秘笈。“厚道”的造車理念歐洲造車理念與技術一直處于全球領先地位，而其中的法系車又以“厚道”而聞名，他們將先進的技術和配置應用于最新的車型，潛心研究將每輛車都做到極盡完美。沿襲歐洲經典造車工藝的世嘉擁有雪鐵龍全球獨創的中央固定集控式方向盤和充滿科技感的中央感光式自適應數字儀表盤，保證駕駛時“手不離盤，眼不離路”，增強駕駛安全性；在與同級車相同的價格區間內，世嘉是唯一擁有全系標配的定速巡航和限速器，以及盤式剎車和205寬胎的車型，有效提升了駕駛舒適性。世嘉不僅配置齊全，其動力系統同樣出類拔萃。世嘉配備1.6L和2.0L兩種動力總成，據專業媒體試駕數據表明，世嘉1.6L車型在90km/h勻速時，百公里耗油量僅為6L，創造了中級車油耗新低。世嘉2.0 L全鋁發動機最大功率高達108KW/6000rpm，被稱為國內“綜合性能最優秀”的自然吸氣發動機。此發動機最大特點是在轉速高達3500轉以上時迸發出更強勁的動力，只有寶馬318i系列的發動機能與之相媲美。世嘉的兩款動力車型能同時滿足消費者對車輛經濟性及動力性的需求，以絕對優勢與實力搶占了中級車市場。創新的營銷手段不僅世嘉產品充滿了創新元素，其市場活動也時常令人耳目一新，出新的“招數”與強勢的傳播引起各方極大關注，有力提升了世嘉的知名度與影響力。2009年一場時尚絕美的世嘉美女時鐘活動在年終歲末引領了新的時尚浪潮，世嘉向全國征集了1440名美女，邀請她們與世嘉合拍大片，借助世嘉的時尚、活力、優雅演繹了一天中的每一分鐘。世嘉美女時鐘屏保程序受到了廣泛下載，據權威媒體統計，世嘉美女時鐘網站點擊量突破十萬，同時在線人數破萬，成為最熱門的網絡活動。如果說世嘉美女時鐘掀起了一場“眼球”運動，那么世嘉“型動體驗營”則在全國掀起了一場激情挑戰運動。活動旨在邀請全民共同暢享世嘉100%“型動”魅力，讓參與者親自駕駛世嘉，征服不同路面與線