鐵路項目施工安全質量風險防范管理1.危險源辯識、重大危險源控制要點及安全管理1.1危險源辯識及控制要點HFMG-06標項目是橋、隧施工的綜合性工程。有長大隧道施工，橋梁上跨既有鐵路、公路，水中高墩、鋼管拱、移動模架現澆施工及鐵路營運安全等現場危害因素較多。根據本項目施工特點，辯識出以下重大危險源：序號作業點/工序/部位危險源名稱控制要點一橋梁工程1橋樁基、墩、臺施工管線破壞通過現場調查、查閱資料及采用金屬管線探測儀等，對施工地段地下、地上的管線進行詳細調查摸底后，及時與相關單位和部門取得聯系，并在拆遷或采取有效的保護措施后方才組織施工。2橋樁基、墩、臺施工鉆機傾倒1.鉆孔場地應清除雜物、換除軟土、平整壓實；場地位于淺水、陡坡、淤泥中時，可采用筑島、或用枕木或型鋼等搭設工作平臺；2.當位于深水時，可插打臨時樁搭設固定工作平臺；3.工作平臺必須堅固穩定，能承受施工作業時所有靜、活荷載，同時還應考慮施工設備能安全進、出場；4.加強鉆機作業人員的安全意識及工作責任心教育，發現問題及時處理。3橋樁基、墩、臺施工鋼筋籠倒塌1.總工程師組織對工程施工結構體系承載力進行檢算、審核，并對安全系數取值作適當調整，確保結構體系的可靠及施工安全；2.由總工程師組織制定施工方案及安全專項方案，并嚴格審批制度，過程中加強檢查；3.控制好鋼筋籠高度，搭設好腳手架、固定好纜風繩等；4.密切關注氣象信息，做好應急預案的管理，消除安全隱患；5.加強高墩及腳手架作業的支架體系及高空作業安全防護；4橋樁基、墩、臺施工高墩施工安全1.要加強模板工程施工的管理，建立健全相應的安全技術管理制度及責任制；2.科學、細致地進行模板支撐方案計算，編制具有針對性的、切實可行的模板支撐方案；3.根據工程實際情況由項目技術負責人編制切實可行的模板支撐專項方案，并將方案報公司審批后實施，一定要方案先行。如果是高大模板工程的專項施工方案還要組織專家進行論證，專家組提出書面論證審查報告，作為專項施工方案附件，總監理工程師和施工單位總工簽字認可才能實施；4.必須嚴格按照審批后的模板支撐方案及標準規范搭設模板支撐系統；5.模板制作、安裝、拆除前，工地技術負責人應按模板設計及施工技術方案的要求對操作人員進行詳細的安全技術交底；6.遇到無法按照方案進行搭設的情況時，應及時報告項目經理及現場技術負責人，請示解決辦法；7.模板工程安裝完竣后，必須按照設計要求，由項目經理組織檢查驗收，確認安全可靠后，才能澆筑混凝土；8.在澆筑混凝土過程中，應指定專人對模板支撐的受力狀況進行監視；9.模板支撐的拆除，必須在確認混凝土強度達到設計要求后才能進行，且拆除的順序也應嚴格遵照模板施工技術方案的要求，嚴禁野蠻拆模。5橋樁基、墩、臺施工人工挖孔樁1.人工挖孔樁應由具有相應資質的專業隊伍施工，明確項目技術負責人和專職安全員；挖孔作業的工人應身體健康；2.制定專項安全方案，并上報審批；開工前向全體管理人員和操作人員進行安全技術交底，并做好書面的交底工作；3.挖孔樁孔口，應設水平活動安全蓋板，以防土塊和工具掉入孔內傷人。最上一節混凝土護壁在井口處高出地面25cm（厚度與護壁相同），以防地面水流入井孔內或腳踢雜物入孔內。孔井口邊1m范圍內不得有任何雜物，堆土應在孔井口邊1.5m以外；4.多孔同時開挖施工時，應采取間隔開挖的方法。相鄰的樁不能同時挖孔，必須待相鄰樁孔澆灌完混凝土之后才能開挖，以保證土壁穩定；5.正在開挖的井孔，每天上班前應隨時注意檢查卷揚機、支腿、鋼絲繩、掛鉤（保險鉤）、提桶超高限位裝置等，應對井壁、混凝土護壁的狀況進行檢查，發現問題及時采取措施。6.挖孔人員上下孔井，必須使用安全爬梯；井孔上、下應有可靠的通話聯絡，如對講機等；井下操作人員連續工作時間，不宜超過4h，應及時輪換；井下作業人員必須拴強提保險繩，井上配合作業人員必須堅守崗位，不得擅離職守；7.井孔內一律采用12V安全電壓和防水帶罩燈照明，井上現場可用24V低壓照明，現場用電均須安裝漏電保護裝置；8.挖井至4m以下時，下井之前，應用氣體檢測儀對井內空氣進行抽樣檢測并做好記錄，發現有害氣體含量超過允許值，應用鼓風機向孔底通風（必要時送氧氣），然后方能下井作業。9.現場設專人做好挖孔樁施工記錄，并負責對安全施工實施跟蹤監督，做好監督記錄。6橋樁基、墩、臺施工起吊傷害1.起重吊裝等特種設備必須按規定進行定期檢驗合格，保證證照齊全有效，操作者持有效證件上崗，加強施工過程中的監督檢查；2.起重機司機專門訓練,經有關部門考核合格,發給合格證,方準上車操作,嚴禁無證人員操作起重設備。3.起重機只能垂直吊起載荷，嚴禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側載,4.起重機在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉角度都不能超過45，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。5.工作時吊臂仰角不得小于30，起重機在吊有載荷的情況下應盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩妥前變換操作桿。6.在起重機起吊模板的過程中，要有專人負責監控，防止因施工人員疏忽受到傷害。7現澆支架施工安全高處墜落交通事故落物傷人支架垮塌1.編制支架安全技術方案，審批后，由項目經理組織進行安全技術交底；支架搭設前要進行工況檢算，對支架按荷載的1.1倍進行預壓；2.搭設腳手架應由具有相應資質的專業施工隊伍施工；確定施工單位時應同時明確技術負責人及專職安全員；3.腳手架搭設人員必須取得特殊工種證的專業架子工，上崗前應進行體檢，合格者方可持證上崗；4.施工前對鋼管、扣件、腳手板、安全網等構配件進行檢查及驗收；5.清理、平整場地，保證排水暢通；對地基與基礎施工進行驗收；6.搭設過程中加強檢查，完成后組織檢查驗收并記錄；7.施工過程中，加強對支架的監測及檢查，發現問題，立即停工處理。8移動模架施工機械傷害起重傷害高空墜落觸電傷害1.由項目經理負責主持對移動模架施工方案及安全方案進行審批，各部門負責對施工過程進行檢查把關，對各項安全、技術措施的落實情況進行檢查；2.模板的設計和支撐系統必須保證結構在各種荷載作用下的安全性，且有一定的安全系數；3.各道工序開工前，對參加施工的人員進行嚴格的技術交底的同時，進行詳細的安全交底；4.移動模架和操作平臺應嚴格按照施工設計安裝，平臺四周要有防護欄桿和安全網，平臺板鋪不得留空隙；移動模架的吊裝及操作必須有持有合格有效特殊工種操作證的人員執行；5.移動模架行走過程必須嚴格按照操作規程進行，密切關注天氣變化情況，合理組織施工，不得違章操作6.在每次移動模架移動前，由各部門聯合行動檢查各項措施計劃落實情況，對移動模架進行安全檢查，并記錄，合格后由項目負責人發出運行通知；7.現場專職安全員負責對施工過程的安全控制，對重點部位進行旁站監護；加強起重吊裝安全管理；8.嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規范，加強用電管理；施工中用到的各種電器設備和器具必須有合格有效的安全保護裝置。9起重吊裝高空墜落物體打擊機械傷害起重傷害1.特種設備安裝拆除應編制專項安拆方案，報建設單位及上級部門審批；由符合相關資質要求的安裝隊伍施工，并進行詳細的技術交底；2.安裝過程中由項目部進行全過程監督檢查安裝質量和是否按安裝方案進行；3.安裝完成后，報上級管理部門及地方質量技術監督管理部門組織進行驗收，并取得特種設備準用證；4.嚴格執行起重吊裝“十不吊”，制定起吊作業安全措施；嚴格定人定機，操作者必須持有起重特殊工種證，并進行安全交底；5.吊裝時統一指揮；班前4小時嚴禁飲酒；6.6級以上大風或濃霧及視線不良不準起吊作業；7.吊裝區域設置警戒線，由專人監護；項目專人監督檢查措施落實情況。10古田溪特大橋（跨古田溪水庫）高處墜落溺水1.制定安全專項方案，其中包括水上施工安全控制、支架施工安全、起重吊裝安全控制及應急預案管理等，并組織專家評審以后嚴格按方案組織施工。2.施工各階段加強臨邊防護，設置好施工平臺，臨邊使用安全網防護，做好水上及高空安全防護工作。3.掛籃施工嚴格按照標準執行，嚴格執行驗收制度，做好施工過程的監督檢查工作。4.加強起重吊裝安全管理工作，嚴格執行起重設備管理規定，過程加強檢查與監督。5.制定應急預案，并對預案進行交底，并組織演練。二隧道工程1隧道開挖、支護爆破作業1.爆破作業必須按現行國家標準爆破安全規程（GB6722）要求，編制爆破設計方案，制定相應的技術措施。2.制訂火工品管理責任制度、人員出入炸藥庫制度、火工品進貨運輸管理辦法、火工品進貨押運管理辦法、火工品入庫管理辦法、火工品領取管理辦法、出庫管理辦法、退庫管理辦法等；3.爆破器材應由裝炮負責人按一次需用量提取，隨用隨?。环排诤蟮氖Ｓ嗖牧?，應經專人檢查核對后及時交還入庫。4.洞內爆破時，所有人員必須撤離，撤離的安全距離應為：獨頭巷道內不小于200m；相鄰上下坑道內不小于100m；相鄰坑道、橫通道及橫洞間不小于50m；雙線上半斷面開挖時不小于400m；雙線全斷面開挖時不小于500m；5.遇有下列情況時，嚴禁裝藥爆破：照明不足；開挖面圍巖破碎尚未支護；出現流沙、流泥未經處理；有大量溶洞水及高壓水涌出，尚未治理；沒有警戒好的；6.洞內爆破不得使用產生大量有害氣體的炸藥；洞內爆破不得采用明火起爆；7.爆破后必須通風排煙，15min后檢查人員方可進入開挖面檢查；8.制定應急預案，并交底及演練；2隧道開挖、支護坍塌1.施工前根據設計及施工方案，并組織相關人員進行安全、技術現場交底；2.施工時按照方案施工，準確布設炮眼，嚴格控制裝藥；3.在施爆過程中做好防護，要求洞內、外施工人員、機具撤離至安全地點；4.支護及時跟上，做好監控量測工作；5.專職安全員堅持每天到各施工點巡查并做好經常性安全教育等。三臨時用電觸電傷害1.嚴格按照JGJ46-2005施工現場臨時用電安全技術規范，編制項目臨時用電施工組織設計，并交底；2.配電箱必須采取防護措施，懸掛醒目的警告標志牌；3.配電嚴格按照“三級配電兩級保護”、“一機、一閘、一漏、一箱”原則進行；配電箱有防雨和防潮措施；實行經常檢查、檢修制度；配電箱要上鎖，凡是進行電氣操作及施工均需專職電工進行作業；4.從事電工工種的人員需持證上崗；5.電纜干線應用埋地或架空敷設。嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷或介質腐蝕；6.施工現場電工每天上班前應檢查一遍線路和電氣設備的使用情況，發現問題及時處理；7.加強管理人員及工人的用電安全教育，嚴禁私拉亂接電線，嚴防“觸電”事故的發生。四生活、生產區域1其它火災1.制訂消防安全責任制；2.建立健全消防安全管理組織體系和各項制度；3.按規定配置消防器材和其它滅火設施；4.定期組織消防安全檢查和應急演練。2其它滑坡1.在斜坡地帶進行鐵路施工前，必須首先作好工程勘察工作，查明有無滑坡存在或滑坡的發育階段；2.在斜坡地帶進行挖方或填土時，必須事先查明坡體巖土條件，地面水排泄和地下水情況，作好邊坡和排水工程，避免造成工程損失；3.施工前應作好施工組織設計，制定挖方的施工順序，合理安排棄土的堆放場地，作為施工用水的排泄管理等；4.作好使用期間的管理和有危險的邊坡監測；5.對于已查明為大型滑坡或滑坡群或近期正在活動的滑坡，一般情況下應加以避讓，但當必須通過時，應制定詳細防治對策，經技術經濟保證對比后，慎重選取防治措施。3其它臺風及雨季1.加強臺風季節施工時的反饋工作，收聽天氣預報，在臺風到來之前，必須做好防臺準備工作，組織有關人員對現場臨時設施、腳手架、機電設備、臨時線路、井架纜風繩等進行檢查，針對檢查出的具體問題，應采取相應措施，及時整改，并安排人員進行值班抗臺風；2.檢查避雷裝置是否完好可靠；大風、大雨時，各機械停止操作，人員停止施工；3.臺風過后對各機械和安全設施進行全面檢查，沒有安全隱患時才可恢復施工作業。項目部要對施工現場易發生重大事故的部位、環節進行認真監控，切實落實各項安全防護措施，加強員工特別是新進場作業人員的安全教育培訓工作，提高全體員工安全意識，提高整個項目的安全管理水平。1.2項目安全管理要點（1）建立健全安全組織保證體系項目成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，副經理、安全總監為副組長，職能部門和現場負責人為組員，設立安全環保部負責日常安全監查和管理工作；現場按1-3%配置專職安全管理人員，項目設安全專職工程師，現場設專職安全員，班組設兼職安全員及群眾安全監督員，全員參與管理。項目應實行安全包保責任制，過程中進行考核管理。（2）建立健全安全管理制度體系項目必須結合工程特點，制定具有針對性的各項安全管理規章制度，做到有制度、有考核、有獎懲，使各項工作有章可循；主要包括：安全教育培訓制度、安全檢查整改制度、安全考核獎懲制度、專項安全方案專家認證審批制度、危險源管理及重大應急預案制度、專項安全管理制度、安全技術交底制度、特殊工種持證上崗制度、其它各種安全管理制度；（3）安全目標管理項目要建立安全目標管理制度，目標實行分級管理、逐級負責，逐級簽定安全目標責任書，班組要落實到具體的操作人員，實行一級保一級，層層保安全，全員重視安全的局面。安全質量責任制必須通過考核，與績效掛鉤，體現全員、全過程、全方位管理，層層落實責任。項目經理必須按照責任的要求，認真履行職責，其他領導要按照分工和職責，承擔相應的責任，做到人人有責、齊抓共管。（4）安全生產教育培訓制度要利用各種宣傳工具、宣傳方式、宣傳手段等，通過“安全月”及其它專項活動的開展，大力宣傳黨和國家有關安全生產的方針政策、法規法令、條例制度等，以及確保安全生產，從而確保從組織上、思想上為抓好安全生產和質量管理提供保障。（5）危險性較大工程的安全技術方案的編制審批開工前制訂好安全生產保證計劃，編制安全技術措施，經有關部門批準，報安全監理審核；建立施工組織設計和重大方案的論證制度，確保施工方案的安全可靠性。（6）強化安全技術交底制度在編制施工組織設計和下達施工計劃時，要針對性地編制安全技術措施，并在開工或施工前由技術或安全專職干部向有關人員進行安全、技術交底，無安全措施和未進行技術交底不得進行作業。要真正做到交底至操作層人員。嚴禁協作隊伍或作業人員為“趕進度”“搶產量”，把安全操作規程之規定拋之腦后。（7）嚴格執行安全生產措施費投入做好安全生產費用歸集，落實安全生產投入；在投入前要進行規劃，有計劃地投入，并在實施過程中，做好資料的歸集，做好安全生產費用的計量工作，并建立專項臺賬，不得挪作他用，施工安全措施費不小于建筑安裝費的1.5%。（8）加強人員及現場控制規范勞務用工和全力推行作業隊管理；加強現場控制，對現場管理的關鍵問題和薄弱環節，制定措施，認真落實整改；對隧道、橋梁施工及爆破作業等要按規范、規程及項目部制定的安全防護措施進行，嚴禁不按規定進行安全投入；開工前，經理部必須根據鐵道部“六位一體”文件要求，積極開展安全標準化工地建設，做到現場布置標準化、臨時防護標準化、安全作業標準化、安全標志標準化。（9）安全生產檢查制度，加強隱患排查監控項目要全面開展安全檢查活動，認真執行開工前檢查、定期檢查、經常性檢查、專業性檢查、季節性及節假日檢查等制度；根據安全生產事故隱患排查治理暫行規定及上級安全隱患排查治理管理文件要求，要持續有效地深入開展隱患排查治理專項行動。（10）重大危險源管理制度項目應結合工程特點，對危險源進行辨識、評價和管理，對重大危險源應制定專項安全應急預案，實行重大危險源登記監控制度，并在醒目位置掛設安全警示標志；重大危險源執行動態警示制度。（11）安全交接班制度及班前講話制度領工員、作業班組向下交班時，交接安全生產情況及注意事項。沒有交接，不允許進行施工，并做好記錄。作業班組進入工點施工作業前由班組長和安全員進行班前講話，告知本班作業存在的危險因素、安全注意事項及要求，并做好記錄。（12）安全事故報告和處理制度按照本項目工程特點，組織制定本工程實施中的生產安全事故應急救援預案。如果發生安全事故，按照國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定以及其它有關規定，及時上報有關部門，并堅持“四不放過”的原則，在深入調查的基礎上，寫出事故的調查報告，找出原因，總結教訓，制訂切實的防范措施，嚴肅處理相關責任人。（13）安全生產獎懲制建立安全生產獎懲制度，根據考核，對表現好、有突出貢獻及防止事故人員進行獎勵，對違章人員進行處罰，以形成全員管理意識。（14）安全操作掛牌制工序和設備的主要安全操作規程懸掛于工地，在危險處設置警示牌提醒作業人員。1.3應預案管理、評審、演練制度為了規范安全生產事故應急預案的管理，完善應急預案體系，增強應急預案的科學性、針對性、實效性，依據中華人民共和國突發事件應對法、中華人民共和國安全生產法、生產安全事故應急預案管理辦法（國家安監總局令第17號）、生產經營單位生產安全事故應急預案評審指南（試行）（安監總廳應急200973號）等法律法規和規章，應制定應急預案制度。強化應急預案的編制、應急預案的評審、應急預案演練、應急預案的實施。2.關鍵工序及特殊過程質量控制要點及質量管理客運專線作為系統工程，精密測量、沉降控制、無砟軌道、四電集成等是工程質量控制的重要內容和關鍵環節，必須按照系統控制原理，對工程質量目標進行系統策劃、全面管理，將總體質量目標按不同施工階段、控制內容和控制主體進行分解，牢牢把握關鍵環節，緊緊抓住重點，全面實施目標管理。2.1關鍵工序及特殊過程質量控制要點序號特殊過程或關鍵工序具體質量控制措施1水下混凝土灌注1、起重操作人員持證上崗。2、導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。3、為防止鋼筋骨架上浮、斷樁、埋管等質量事故發生，灌注水下混凝土應符合施工規范規定的技術要求，拌和物有足夠的流動性和良好的和易性，在運輸和灌注過程中無顯著離析、泌水現象。4、隨時檢查和調整灌注混凝土時的流動距離、坡度、導管埋深、澆筑速度和基坑內混凝土面升高等情況。5、灌注中發生故障時，應查明原因，合理確定和實施處理方案。6、適時督促檢查有關施工參數執行情況。7、專人填寫有關施工記錄，及時邀請有關專檢人員檢查并辦理簽認手續。2預應力工程1、編制作業指導書并向施工人員進行技術交底。2、操作人員持證上崗。3、施工配合比和坍落度試驗專人操作，以減少操作誤差。4、鋼筋、鋼鉸線、錨具、管道等材質、尺寸符合設計要求。5、管道安裝符合設計要求，預應力管道安裝、連接按設計施作，專人檢查。6、預應力的設備、千斤頂、油泵等按規定進行校正；施加預應力時，張拉力、預應力束的伸長值符合設計要求7、混凝土強度按有關規范和驗標檢查控制。8、預應力管道壓漿按設計要求的壓力施作，保證壓漿密實度。9、按規定預留檢驗試塊，以便事后檢查。10、適時督促檢查有關施工參數執行情況和混凝土灌筑質量。11、專人填寫施工記錄，及時邀請有關專檢人員檢查并辦理簽認手續。3連續梁懸灌掛籃施工1、對作業指導書、質量標準、施工規范、設計圖、技術規范等進行祥細的技術交底。2、嚴格進行線形監測、監控。3、嚴格對張拉鋼絞線進行力學監控。4、對掛籃施工要嚴格按公司規定進行操作。特別是掛籃的行走、錨固。嚴格控制混凝土拌合質量，派專門技術人員從事安全、質量控制、技術指導工作，同時加強現場監控。5、每個節段施工均對各工序進行檢查簽認。4隧道開挖質量控制1、編制爆破設計、作業指導書等，并向施工人員進行詳細交底；2、鉆爆操作人員必須做到持證上崗；3、探明地質和水文情況后才準施工；4、開挖輪廓要預留沉落量及變形量；盡量采取光面爆破、提高鉆眼精度、控制藥量；5、適時督促相關人員檢查各項施工參數執行情況；專人填寫有關施工記錄。5隧道初支質量控制1、開挖后按設計及時初噴混凝土封閉巖面；2、嚴格控制錨桿的長度、錨固質量和方向；3、嚴格控制鋼筋網網格間距和與初噴混凝土面密貼，錨桿、鋼筋網焊接聯接必須牢固；4、鋼架嚴格按中線、水平進行安裝，鋼架安裝后用噴射混凝土噴填密實，嚴禁鋼架后用片石、雜物充填；5、保證噴射混凝土厚度和強度，單元工程質量評定時檢測噴射混凝土厚度。6隧道二襯質量控制1、嚴格執行中鐵二局關于加強隧道施工組織及技術管理的通知，嚴格控制二襯與掌子面的距離，有序地安排二襯作業；2、編制防水作業指導書并向施工人員進行技術交底；2、防水材料的規格、品種、性能等必須符合設計和規范要求；3、排水設施應配合襯砌進行，并應符合規范要求；復合式襯砌防水層施工應優先選用無釘鋪設，并符合有關規定要求；禁止采用“射釘”掛設；4、防水板應與混凝土噴面密貼，搭接寬度不小于10厘米；5、適時督促、檢查有關防水施工參數執行情況；6、通過試驗確定有關配合比，嚴格控制拌合站混凝土的質量；7、臺車就位后必須經測量組進行檢驗，符合要求后方能進行下道工序作業；8、專人填寫防水有關施工記錄，及時邀請有關專檢人員檢查并辦理簽認手續。在施工中，要制定詳細的工藝細則，并認真進行交底。要組織建立一套完善的、切實可行的質量管理體系和質量標準，建立健全各項規章制度，優化施工方案，嚴格按照批準的施工方案督促實施，做到方案優化、合理。在施工過程中加強監督、檢查，對存在的質量隱患和質量問題要堅決制止，決不能姑息。2.2工程質量管理要點（1）工程質量監督制度嚴格執行鐵道部鐵路建設工程質量安全監督辦法規定，在開工前向工程質量監督單位申請辦理質量監督手續，接受質量監督部門的監督。（2）質量責任制度施工前要制訂具體的管理辦法、檢查制度和獎懲措施，做到質量管理到位，質量控制到位，層層落實質量責任制。（3）圖紙審核制度項目部收到施工設計文件后，由技術部門負責對設計圖紙進行審核。必須保證建筑物的類型，平面位置、結構尺寸、技術標準、施工方法、四新技術、特殊地質條件和臨時設施等審核無誤的情況下才能付諸施工。技術部門對施工人員的技術交底圖必須經過總工程師（技術主管）的審核簽字，才能交付使用，必須做到圖紙清晰，尺寸準確，接收方能夠充分理解。圖紙未經審核或審核不細，造成工程質量不合格或釀成工程質量事故的，要追究相關技術人員和審核人員的責任。（4）技術交底制度項目部在工程項目開工前，要嚴格進行技術交底，負責交底人員要編制交底文件資料和必需的圖表，做到資料齊全，講解清晰；接收方應徹底弄清交底內容和施工操作方法，徹底弄懂交底內容，交接雙方均不允許含混不清。技術交底要認真填寫交底記錄，參加交底人員要逐一簽名。因交接雙方草率從事，模糊不清，而造成工程質量事故的，要追究有關部門和人員的責任。（5）測量復核制度項目部所承建工程項目的施工，必須是在測量放線工作已經全部完成，測量復核無誤的情況下，才能付諸實施。測量工作必須堅持測量復核制度，因測量失誤造成的質量事故，要同時追究測量人員和復核人員的責任。（6）工程創優制度新開工的工程項目一律要求按優質工程的標準制定創優規劃并付諸施工，能夠達到高層次優質工程規模的單項或綜合工程，必須以創該級別優質工程為目標。施工中，應堅持樣板引路，統一標準，嚴格要求，努力做到“開工必優、一次成優”。（7）施工掛牌制度項目部在施工地點根據要求設置“七牌一圖”。項目部的管理人員在施工現場應佩戴表明其身份的證件，證件規格、形式、填寫內容及佩戴人員由項目部決定和制作。（8）材料進場檢驗制度物資采購工作應嚴格按照物資采購程序執行，根據公司要求實行招標采購。材質不合格、無合格證的材料要堅決拒收。項目部對進場材料進行檢驗的過程中，對不合格品應登記建帳管理，并指明不合格原因及處理方法，處理人簽字備案。對因使用不合格材料而造成工程質量事故的，要追究材料采購部門、使用單位及相關人員的責任。（9）試驗把關制度工程試驗是確保工程質量的一個重要環節，項目部要高度重視此項工作，在工程開工前應按規定把用于建筑物上的工程材料、半成品、成品送試驗機構進行檢測鑒定，各種材料的使用方法、配合比例和注意事項必須以試驗機構出具的檢測報告為依據，并報項目部總工程師（技術主管）核準使用。因試件檢測不合格而造成的工程質量事故，要嚴格追究責任者的責任。（10）工程質量旁站監督制度為確保工程質量始終受控，項目應選派有施工經驗、責任心強的專業人員擔任旁站監督員，技術部門應對旁站人員