蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 1 第二章機械設(shè)備的拆卸與裝配 第一節(jié)機械設(shè)備的拆卸 一 機械設(shè)備拆卸的一般規(guī)則和要求 一 拆卸前的準備工作 1 拆卸場地的選擇與清理 拆卸前應(yīng)選擇好工作地點 不要選在有風沙 塵土的地方 工作場地應(yīng)是避免閑雜人員頻繁出入的地方 以防止造成意外的混亂 不要使泥土油污等弄臟工作場地的地面 機械設(shè)備進入拆卸地點之前應(yīng)進行外部清洗 以保證機械設(shè)備的拆卸不影響其精度 2 保護措施 在清洗機械設(shè)備外部之前 應(yīng)預先拆下或保護好電氣設(shè)備 以免受潮損壞 對于易氧化 銹蝕等零件要及時采取相應(yīng)的保護保養(yǎng)措施 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 2 3 拆前放油 盡可能在拆卸前將機械設(shè)備中的潤滑油趁熱放出 以利于拆卸工作的順利進行 4 了解機械設(shè)備的結(jié)構(gòu) 性能和工作原理 為避免拆卸工作中的盲目性 確保修理工作的正常進行 在拆卸前 應(yīng)詳細了解機械設(shè)備各方面的狀況 熟悉機械設(shè)備各個部分的結(jié)構(gòu)特點 傳動系統(tǒng) 以及零 部件的結(jié)構(gòu)特點和相互間的配合關(guān)系 明確其用途和相互間的作用 以便合理安排拆卸步驟和選用適宜的拆卸工具或設(shè)施 二 拆卸的一般原則 1 根據(jù)機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點 選擇合理的拆卸步驟 整體 總成 部件 零件 或附件 主機 由外部 內(nèi)部 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 3 在拆卸比較復雜的部件時 必須熟讀裝配圖 并詳細分析部件的結(jié)構(gòu)以及零件在部件中所起的作用 特別應(yīng)注意那些裝配精度要求高的零 部件 這樣 可以避免混亂 使拆卸有序 達到有利于清洗 檢查和鑒定的目的 為修理工作打下良好的基礎(chǔ) 2 合理拆卸 該拆的拆不該拆的不拆 在機械設(shè)備的修理拆卸中 應(yīng)堅持能不拆的就不拆 該拆的必須拆的原則 若零 部件可不必經(jīng)拆卸就合要求 就不必拆開 這樣不但可減少拆卸工作量 而且還能延長零 部件的使用壽命 如對于過盈配合的零 部件 拆裝次數(shù)過多會使過盈量消失而致使裝配不緊固 對較精密的間隙配合件 拆后再裝 很難恢復已磨合的配合關(guān)系 從而加速零件的磨損 但是 對于不拆開難以判斷其技術(shù)狀態(tài) 而又可能產(chǎn)生故障的 或無法進行必要保養(yǎng)的零 部件 則一定要拆開 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 4 3 正確使用拆卸工具和設(shè)備 拆卸時 應(yīng)盡量采用專用的或選用合適的工具和設(shè)備 避免亂敲亂打 以防零件損傷或變形 拆卸軸套 滾動軸承 齒輪 帶輪等 應(yīng)該使用拔輪器或壓力機 拆卸螺柱或螺母 應(yīng)盡量采用尺寸相符的呆扳手 三 拆卸時的注意事項 1 對拆卸零件要作好核對工作或作好記號 目的 為了保證在裝配時恢復到原來的裝配位置和方向且匹配關(guān)系不變 機械設(shè)備中有許多配合的組件和零件 因為經(jīng)過選配或重量平衡等原因 裝配的位置和方向均不允許改變 拆卸時 有原記號的要核對 如果原記號已錯亂或有不清晰者 則應(yīng)按原樣重新標記 以便安裝時對號入位 避免發(fā)生錯亂 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 5 2 分類存放零件 原則 同一總成或同一部件的零件應(yīng)盡量放在一起 根據(jù)零件的大小與精密度分別存放 不應(yīng)互換的零件要分組存放 怕臟 怕碰的精密零 部件應(yīng)單獨拆卸與存放 怕油的橡膠件不應(yīng)與帶油的零件一起存放 易丟失的零件 如墊圈 螺母要用鐵絲串在一起或放在專門的容器里 各種螺柱應(yīng)裝上螺母存放 3 保護拆卸零件的加工表面 在拆卸的過程中 一定不要損傷拆卸下來的零件的加工表面 否則將給修復工作帶來麻煩 并會因此而引起漏氣 漏油 漏水等故障 也會導致機械設(shè)備的技術(shù)性能降低 二 常用零 部件的拆卸方法 一 主軸部件的拆卸 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 6 高精度磨床主軸部件在裝配時 其左右兩組軸承及其墊圈 軸承外殼 主軸等零件的相對位置是以誤差相消法來保證的 為了避免拆卸不當而降低裝配精度 在拆卸時 軸承 墊圈 磨具殼體及主軸在圓周方向的相對位置上都應(yīng)作上記號 拆卸下來的軸承及內(nèi)外墊圈各成一組分別放開 不能錯亂 拆卸處的工作臺及周圍場地必須保持清潔 拆卸下來的零件放入油內(nèi)以防生銹 裝配時仍需按原記號方向裝入 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 7 二 齒輪剮的拆卸 傳動比為1的齒輪副采用誤差相消法裝配 即將一外齒輪的最大徑向跳動處的齒間與另一個齒輪的最小徑向跳動處的齒間相嚙合 為避免拆卸后再裝配誤差不能相消除 拆卸時在兩齒輪的相互嚙合處作上記號 以便裝配時恢復原精度 三 軸上定位零件的拆卸 在拆卸齒輪箱中的軸類零件時 必須先了解軸的階梯方向 進而決定拆卸軸時的移動方向 然后拆去兩端軸蓋和軸上的軸向定位零件 如緊固螺釘 圓螺母 彈簧墊圈 保險彈簧等零件 先要松開裝在軸上的齒輪 套等不能通過軸蓋孔的零件的軸向緊固關(guān)系 并注意軸上的鍵能隨軸通過各孔 才能用木錘擊打軸端而拆卸下軸 否則不僅拆不下軸 還會造成對軸的損傷 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 8 四 螺紋聯(lián)接的拆卸 注意 選用合適的梅花扳手或一字旋具 不用活扳手 較難拆卸的螺紋聯(lián)接件 先分析螺紋的旋向 不要盲目亂擰或用過長的加力桿 拆卸雙頭螺柱 要用專用的扳手 1 斷頭螺釘?shù)牟鹦?斷頭螺釘斷在機體之內(nèi)的拆卸方法 1 在螺釘上鉆孔 打入多角淬火鋼桿 將螺釘擰出 注意打擊力不可過大 以防損壞機體上的螺紋 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 9 2 在螺釘中心鉆孔 攻反向螺紋 擰入反向螺釘旋出 3 重新鉆孔再攻絲 在螺釘上鉆直徑相當于螺紋小徑的孔 再用同規(guī)格的螺紋刃具攻螺紋 或鉆相當于螺紋大徑的孔 重新攻一比原螺紋直徑大一級的螺紋 并選配相應(yīng)的螺釘 4 用電火花在螺釘上打出方形或扁形槽 再用相應(yīng)的工具擰出螺釘 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 10 1 在螺釘?shù)臄囝^上用鋼鋸鋸山溝槽 然后用一字旋具將其擰出 或在斷頭上加工出扁頭或方頭 然后用扳手擰出 螺釘?shù)臄囝^露在機體表面外一部分的拆卸方法 2 在螺釘?shù)臄囝^上加焊一彎桿或加焊一螺母擰出 3 斷頭螺釘較粗時 可用扁鏨子沿圓周剔出 2 打滑六角螺釘?shù)牟鹦?焊螺母 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 11 用 個孔徑比螺釘頭外徑稍小一點的六方螺母 放在內(nèi)六角螺釘頭上 然后將螺母與螺釘焊接成一體 待冷卻后用扳手擰六方螺母 即可將螺釘迅速擰出 3 銹死螺紋件的拆卸 1 用手錘敲擊螺紋件的四周 以震松銹層 然后擰出 2 可先向擰緊方向稍擰動一點 再向反方向擰 如此反復擰緊和擰松 逐步擰出為止 3 在螺紋件四周澆些煤油或松動劑 浸滲一定時間后 先輕輕錘擊四周 使銹蝕面略微松動后 再行擰出 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 12 4 若零件允許 還可采用快速加熱包容件的方法 使其膨脹 然后迅速擰出螺紋件 5 采用車 鋸 鏨 氣割等方法 破壞螺紋件 4 成組螺紋聯(lián)接件的拆卸 1 首先將各螺紋件擰松1 2圈 然后按照一定的順序 先四周后中間按對角線方向逐一拆卸 以免力量集中到最后一個螺紋件上 造成難以拆卸或零 部件的變形和損壞 2 處于難拆部位的螺紋件要先拆卸下來 3 拆卸懸臂部件的環(huán)形螺柱組時 要特別注意安全 首先要仔細檢查零 部件是否墊穩(wěn) 起重索是否捆牢 然后從下面開始按對稱位置擰松螺柱進行拆卸 最上面的一個或兩個螺柱 要在最后分解吊離時拆下 以防事故發(fā)生或零 部件損壞 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 13 4 注意仔細檢查在外部不易觀察到的螺紋件 在確定整個成組螺紋件已經(jīng)拆卸完后 方可將聯(lián)接件分離 以免造成零 部件的損傷 五 過盈配合件的拆卸 不允許直接敲擊件 拔輪器 壓力機 允許直接敲擊件 可用木錘 銅錘 塑料錘或墊以木棒 塊 銅棒 塊 用鐵錘敲擊 2 檢查有無固定或定位裝置 銷釘 螺釘?shù)?若有應(yīng)先拆下 3 選擇正確的施力部位 以使零件受力均勻不歪斜 軸類零件 力應(yīng)作用在受力面的中心 4 拆卸方向要正確性 注意有臺階和錐度的軸 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 14 滾動軸承的拆卸 1 拆卸尺寸較大的軸承或其它過盈配合件時 利用加熱來拆卸 如圖所示是使軸承內(nèi)圈加熱而拆卸軸承的情況 加熱前把靠近軸承的那一部分軸用石棉隔離開來 然后在軸上套上一個套圈使零件隔熱 再將拆卸工具的抓鉤抓住軸承的內(nèi)圈 迅速將加熱到100 的油倒到軸承內(nèi)圈上 使軸承內(nèi)圈加熱 然后開始從軸上拆卸軸承 2 用干冰局部冷卻 用于用拔輪器無法拆卸圓錐滾子軸承的外圈時 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 15 如圖所示齒輪兩端裝有圓錐滾子軸承的外圈 如果用拔輪器不能拉出軸承的外圈時 可同時用干冰局部冷卻軸承的外圈 然后迅速從齒輪中拉出圓錐滾子軸承的外圈 3 拆卸滾動球軸承時 應(yīng)在軸承內(nèi)圈上加力拆下 拆卸位于軸末端的軸承寸 可用小于軸承內(nèi)徑的銅棒 木棒或軟金屬抵住軸端 軸承下墊以墊塊 再用手錘敲擊 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 16 如圖所示 若用壓力機拆卸位于軸末端的軸承 用此方法拆卸軸承的關(guān)鍵是必須使墊塊同時抵住軸承的內(nèi) 外圈 且著力點正確 否則 軸承將受損傷 墊塊可用兩塊等高的方鐵或U形和兩半圓形墊鐵 如圖所示 用拔輪器拆卸位于軸末端的軸承 必須使拔鉤同時勾住軸承的內(nèi) 外圈 且著力點也必須正確 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 17 4 拆卸錐形滾柱軸承時一般將內(nèi) 外圈分別拆卸 如圖a所示 將拔輪器張?zhí)追湃胪馊Φ撞?然后施入張桿使張?zhí)讖堥_勾住外圈 再扳動手柄 使張?zhí)淄庖?即可拉出外圈 圖b所示的內(nèi)圈拉頭來拆卸內(nèi)圈 先將拉套套在軸承內(nèi)圈上 轉(zhuǎn)動拉套 使其收攏后 下端凸緣壓入內(nèi)圈的溝槽 然后轉(zhuǎn)動手柄 拉出內(nèi)圈 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 18 5 若無法拆卸軸承內(nèi)圈 則應(yīng)破壞軸承內(nèi)圈而保護軸 六 不可拆聯(lián)接件的拆卸 1 焊接件 用鋸割 扁鏨子切割 或用小鉆頭排鉆孔后再鋸 再鏨 也可用氧炔焰氣割等方法 2 鉚接件 用鏨子切割掉鉚釘頭 或鋸割掉鉚釘頭 或氣割掉鉚釘頭或用鉆頭鉆掉鉚釘?shù)?蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 19 三 拆卸方法示例 如圖所示車床主軸部件 圖示主軸的階梯狀向左減小直徑 拆卸主軸的方向應(yīng)向右 其拆卸的具體步驟如下 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 20 1 先將端蓋7 后罩蓋1與主軸箱間的聯(lián)接螺釘松脫 拆卸端蓋7及后罩蓋1 2 松開鎖緊螺釘6后 接著松開主軸上的圓螺母8及2 由于推力軸承的關(guān)系 圓螺母8只能松開到碰至墊圈5處 3 用相應(yīng)尺寸的裝拆鉗 將軸向定位用的卡簧4撐開向左移出溝槽 并置于軸的外表面上 4 當上袖向右移動而完全沒有零件障礙時 在主軸的尾部 左端 墊銅或鋁等較軟金屬圓棒后 才用大木錘敲擊主軸 邊向右移動主軸 邊向左移動相關(guān)零件 當全部軸上件松脫時 從主軸箱后端插入鐵棒 使軸上件落在鐵棒上 以免落入主軸箱內(nèi) 從主軸箱前端抽出主軸 5 軸承座3在松開其固定螺釘后 可墊銅棒向左敲出 6 主軸上的前軸承墊了銅套后 向左敲擊取下內(nèi)圈 向右敲擊取出外圈 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 21 第二節(jié)零件的清洗和檢驗 一 零件的清洗 零件的清洗主要包括 清除油污 水垢 積碳 銹層 舊涂裝層 一 脫脂 除油污 常用清洗液有 有機溶劑 堿性溶液 化學清洗液 清洗方法有 擦洗 浸洗 噴洗 氣相清洗及超聲波清洗 清洗方式有 人工清洗和機械清洗 常用有機溶劑 煤油 輕柴油 不可用汽油 擦洗 常用于機械設(shè)備的修理中 即將零件放入裝有煤油 輕柴油或化學清洗劑的容器中 用棉紗擦洗或用毛刷刷洗 以去除零件表面的油污 用于單件小批生產(chǎn)的中小型零件及大型零件的工作表面的脫脂 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 22 噴洗 是將具有一定壓力和溫度的清洗液噴射到零件表面 以清除油污 法清洗效果好 生產(chǎn)率高 設(shè)備復雜 用于零件形狀不太復雜 表面有較嚴重油垢的零件的清洗 一般不宜用汽油作清洗劑 因其有溶脂性 會損害身體且容易造成火災(zāi) 注意 清洗動 植物油污 用堿性溶液 不可用于鋁及其合金的清洗 清洗不同的金屬零件應(yīng)該采用不同的配方 表2 l和表2 2分別列出了清洗鋼鐵零件和鋁合金零件的配方 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 23 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 24 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 25 礦物油的清洗 由于礦物油不溶于堿溶液 因此清洗零件表面的礦物油油垢 需加入乳化劑 使油脂形成乳濁液而脫離零件表面 為加速去除油垢的過程 可采用加熱 攪拌 壓力噴洗 超聲波清洗等措施 二 除銹 常用方法 機械除銹 化學和電化學除銹 1 機械法除銹 利用機械摩擦 切削等作用清除零件表面銹層 單件小批生產(chǎn)或修理 人工打磨除銹 效率低 機器除銹 電動磨光 拋光 滾光 效率高 噴砂除銹 利用壓縮空氣 把一定粒度的砂子通過噴槍噴在零件銹蝕的表面上 效率極高 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 26 2 化學法除銹 為保證除銹效果 一般都將溶液加熱到一定的溫度 嚴格控制時間 并要根據(jù)被除銹零件的材料 采用合適的配方 利用酸性溶液溶解金屬表面的氧化物 來除銹 常用的化學溶液 硫酸 鹽酸 磷酸或其混合溶液 并加入少量的緩蝕劑 工藝過程 脫脂 水沖洗 除銹 水沖洗 中和 水沖洗 去氫 3 電化學法除銹 電化學除銹又稱電解腐蝕 陽極腐蝕 即把銹蝕件作為陽極 故稱陽極腐蝕 陰極腐蝕 即把銹蝕件作為陰極 用鉛或鉛銻合金作陽極 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 27 陽極腐蝕的主要缺點是當電流密度過高時 易腐蝕過度 破壞零件表面 故適用于外形簡單的零件 陰極腐蝕無過蝕問題 但氫容易浸入金屬中 產(chǎn)生氫脆 降低零件塑性 注意 三 清除涂裝層 手工去除 用手工工具 如刮刀 砂紙 鋼絲刷或手提式電動 風動工具進行刮 磨 刷等 化學方法 用各種配制好的有機溶劑 堿性溶液退漆劑等 使用堿性溶液退漆劑時 涂刷在零件的漆層上 使之溶解軟化 然后再用手工工具進行清除 注意 使用堿性溶液時 不要讓鋁制零件 皮革 橡膠 氈質(zhì)零件接觸 以免腐蝕壞 操作者要戴耐堿手套 避免皮膚接觸受傷 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 28 使用有機溶液退漆時 要注意安全 工作場地要通風 與火隔離 操作者要穿戴防護用具 工作結(jié)束后 要將手洗干凈 以防中毒 特別注意 二 零件的檢驗 零件檢驗的內(nèi)容 修前檢驗 修后檢驗和裝配檢驗 修前檢驗 在機械設(shè)備拆卸后進行 對已確定需要修復的零件 可根據(jù)零件損壞情況及生產(chǎn)條件 確定適當?shù)男迯凸に?并提出修理技術(shù)要求 對報廢的零件 要提出需要補充的備件型號 規(guī)格和數(shù)量 沒有備件的需提出零件工作圖或測繪草圖 修后檢驗 是指檢驗零件加工后或修理后的質(zhì)量 是否達到廠規(guī)定的技術(shù)標準 以確定是成品 廢品兒足返修品 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 29 裝配檢驗 是指檢查待裝零件 包括修復的和新的 質(zhì)量是 參合格 能否滿足裝配的技術(shù)要求 3 總裝后進行試運轉(zhuǎn) 檢驗工作精度 幾何精度以及其它性能 以檢查修理質(zhì)量是否合格 同時進行必要的調(diào)整工作 注意 1 裝配過程中 對每道工序或工步進行檢驗 以免裝配過程中產(chǎn)生中間工序不合格 影響裝配質(zhì)量 2 組裝后 檢驗累積誤差是否超過裝配的技術(shù)要求 一 檢驗方法 1 目測 用眼睛或借放大鏡對零件進行觀察 對零件表面進行宏觀檢驗 如裂紋 斷裂 疲勞剝落 磨損 刮傷 蝕損等 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 30 2 耳聽 通過機械設(shè)備運轉(zhuǎn)發(fā)出的聲音 敲擊零件發(fā)出的聲音來判斷技術(shù)狀態(tài) 3 測量 用相應(yīng)的測量工具和儀器對零件的尺寸 形狀及相互位置精度進行檢測 4 測定 使用專用儀器 設(shè)備對零件的力學性能進行測定 如應(yīng)力 強度 硬度等進行檢驗 5 試驗 對不便檢查的部位 通過水壓試驗 無損檢測等試驗來確定其狀態(tài) 6 分析 通過金相分析了解零件材料的微觀組織 通過射線分析廠解零件材料的晶體結(jié)構(gòu) 通過化學分析了解零件材料的合金成分及數(shù)量等 二 主要零件的檢驗 1 床身導軌的檢查 機械設(shè)備的床身是基礎(chǔ)零件 最起碼的要求是保持其形態(tài)完整 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 31 a 床身檢查 查裂紋用手錘輕輕敲打床身各非工作面 憑發(fā)出的聲音進行鑒別 當有破啞聲發(fā)出時 其部位可能有裂紋 微細的裂紋可用煤油滲透法檢查 b 導軌檢查 查裂紋用煤油滲透法 不可敲擊凸凹 掉塊或碰傷 用目測法并標注記號 2 主軸的檢查 主軸的損壞形式 軸頸磨損 外表拉傷 產(chǎn)生圓度誤差 同軸度誤差和彎曲變形及錐孔碰傷 鍵槽破裂 螺紋損壞等 a 主軸同軸度檢查方法 用千分表打表 取擺動差 同軸度誤差控制在0 015mm之內(nèi) 端面圓跳動誤差應(yīng)小于0 01mm之內(nèi) 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 32 主軸1放置于檢驗平板6上的兩個V形架5上 主軸后端裝入堵頭2 堵頭2中心孔頂一鋼球3 緊靠支承板4 在主軸各軸頸處用干分表觸頭與軸頸表面接觸 轉(zhuǎn)動主軸 千分表指針的擺動差即同軸度誤差 軸肩端面圓跳動誤差也可從端面處的千分表讀出 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 33 b 主軸錐孔中心線對支承軸頸的徑向圓跳動誤差 c 主軸的圓度誤差 用千分尺和圓度儀測量 方法 裝入錐柄檢驗棒 打表 兩處錐柄檢驗棒靠近主軸端打一次 再量300mm處再打一次 取擺動差 d 其它損壞 碰傷情況可目測看到 方法 旋轉(zhuǎn)90 測兩次 最大值 3 齒輪的檢查 檢查齒形完整 不允許有擠壓變形 裂紋和斷齒現(xiàn)象 齒厚的磨損量 0 15倍的模數(shù) 方法 a 用專用齒厚卡尺來檢查齒厚偏差 逐齒測量 精度一般 效率低 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 34 b 用公法線百分尺測量 該方法簡單易行 生產(chǎn)中常用 圖2 15所示 為齒輪公法線長度變動量的測量 步驟 根據(jù)被測齒輪的齒數(shù)z計算跨齒數(shù)k 并取整 k值也可查閱資料確定 按k值用卡尺或公法線百分尺測量一周公法線長度 最大值 最小值 公法線長度變動量 長度變動量 規(guī)定公差值 合格 齒輪的內(nèi)孔 鍵槽 花鍵及螺紋都必須符合標準要求 不允許有拉傷和破壞現(xiàn)象 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 35 4 滾動軸承的檢查 a 內(nèi) 外圈滾道 工作表面應(yīng)光滑 無裂紋 微孔 凹痕和脫皮等缺陷 三 編制修換零件明細表 根據(jù)零件檢查的結(jié)果 可編制 填寫修換零件明細表 明細表一般可分修理零件明細表 缺損零件明細表 外購外協(xié)件明細表 滾動軸承明細表及際準件明細表等 如果發(fā)現(xiàn)滾動軸承的內(nèi) 外圈有間隙 不要輕易更換 可通過預加載荷調(diào)整 消除因磨損而增大的間隙 提高其旋轉(zhuǎn)精度 b 滾動體 表面應(yīng)光滑 無裂紋 微孔和凹痕等缺陷 c 保持器 應(yīng)完整 鉚釘應(yīng)緊固 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 36 第三節(jié)機械零部件的裝配 一 機械裝配的一般工藝原則和要求 組裝 部裝和總裝統(tǒng)稱為裝配 組裝 按照規(guī)定的技術(shù)要求 將若干個零件組合成組件 部裝 由若干個組件和零件組合成部件 總裝 由所有的部件和零件組合成整臺機械設(shè)備 一 裝配的技術(shù)準備工作 1 研究和熟悉機械設(shè)備及各部件總成裝配圖和有關(guān)技術(shù)文件與技術(shù)資料 a 了解機械設(shè)備及零 部件的結(jié)構(gòu)特點 各零 部件的作用 c 對于那些有配合要求 運動精度較高或有其它特殊技術(shù)條件的零 部件 尤應(yīng)引起特別的重視 b 各零 部件的相互聯(lián)接關(guān)系及其聯(lián)接方式 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 37 2 根據(jù)零 部件的結(jié)構(gòu)特點和技術(shù)要求 確定合適的裝配工藝 方法和程序 準備好必備的工量具及夾具和材料 3 按清單清理檢測各備裝零件的尺寸精度與制造或修復質(zhì)量 核查技術(shù)要求 凡有不合格者一律不得裝配 注意 對于螺柱 鍵及銷等標準件稍有損傷者 一律更換 4 零件裝配前必須進行清洗 a 機械加工的零件 要將金屬屑末清除干凈 b 潤滑油道 要用高壓空氣或高壓油吹洗干凈 c 相對運動的配合表面 要保持潔凈 防止臟物或塵粒等 d 標準件 除去防銹油后裝配 二 裝配的一般工藝原則 裝配時的順序應(yīng)與拆卸順序相反 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 38 注意 若裝配困難的情況 應(yīng)先分析原因和故障 排除后方可裝配 1 過渡配合和過盈配合零件的裝配 如滾動軸承的內(nèi) 外圈等 涂潤滑脂 并按安裝記號裝配 a 采用專用工具 銅棒 銅套 手工裝配 b 按技術(shù)條件借助設(shè)備進行加溫加壓裝配 螺母緊固后 螺柱的露出螺牙不少于兩個且應(yīng)等高 2 標準件及配合表面的裝配 a 配合表面 仔細檢查和擦凈后裝配 若有毛刺應(yīng)經(jīng)修整后方可裝配 b 標準件 油封件 必須使用心棒壓入 螺柱聯(lián)接按規(guī)定的扭矩值分次均勻緊固 扭力扳手 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 39 c 各種密封管道和部件 裝配后不得有滲漏現(xiàn)象 3 摩擦表面及密封墊的裝配 a 摩擦表面 如軸頸 軸承 軸套 活塞 活塞銷和缸壁等 裝配前均應(yīng)涂上適量的潤滑油 b 密封墊 紙板 石棉 鋼皮 軟木墊等應(yīng)統(tǒng)一按規(guī)格制作 自行制做時 應(yīng)細心加工 切勿讓密封墊覆蓋潤滑油 水和空氣的通道 4 對有裝配間隙 過盈量 靈活度 嚙合印痕等 應(yīng)邊安裝邊檢查 并隨時進行調(diào)整 以避免裝配后返工 5 對有平衡要求的旋轉(zhuǎn)零件 安裝前要按要求進行靜平衡或動平衡試驗 合格后才能裝配 常見旋轉(zhuǎn)零件 皮帶輪 飛輪 風扇葉輪 磨床主軸等 由于金屬組織密度不勻 加工誤差 本身形狀不對稱等原因 重心與旋轉(zhuǎn)軸線不重合 在高速旋轉(zhuǎn)時 會產(chǎn)生很大的離心力 引起機械設(shè)備的振動 加速零件磨損 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 40 6 裝配完畢后進行試運行 先手動后輕載低速運行 注意 運行前要清點工具 并檢查個零件的安裝 三 機械設(shè)備的組成及零 部件的聯(lián)接方式 1 機械設(shè)備的組成 按裝配工藝劃分 零件 合件 組件及部件 按裝配從屬關(guān)系分 部件 1級部件 2級部件和分部件 部件 將直接進入總裝配的部件 1級部件 進入部件裝配的部件 2級部件 進入1級部件裝配的部件 分部件 2級以下的部件 它們之間的關(guān)系可以參看圖2 16 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 41 2 零 部件之間的聯(lián)接方式零 部件之間的聯(lián)接 分為 固定和活動聯(lián)接兩大類 每類聯(lián)接又可分為可拆卸和不可拆卸兩種 1 固定聯(lián)接 裝配后零 部件之間不能動 a 固定可拆卸聯(lián)接 螺紋聯(lián)接 銷聯(lián)接 楔聯(lián)接等 b 固定不可拆卸聯(lián)接 焊接 鉚接 膠接 注塑等 2 活動聯(lián)接 裝配后零 部件之間能相對運動 a 活動可拆卸聯(lián)接 圓 棱 柱面 球面 螺旋副 b 活動不可拆卸聯(lián)接 鉚接 滾壓等工藝方法實現(xiàn) 如滾動軸承 注油塞等的裝配就屬于這種類型的聯(lián)接 四 裝配精度 裝配精度一般包括三個方面 1 相互位置精度 距離精度 如臥式車床前后兩頂尖對床身導軌的等高度 同軸度 平行度 垂直度等 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 42 2 相對運動精度 直線運動精度 圓周運動精度 傳動精度等 接觸質(zhì)量 是指配合表面之間接觸面積的大小和分布情況 它主要影響相配零件之間接觸變形的大小 從而影響配合性質(zhì)的穩(wěn)定性和壽命 3 配合表面之間的配合精度和接觸質(zhì)量 配合精度 是指配合表面之間達到規(guī)定的配合間隙或過盈的接近程度 它直接影響配合的性質(zhì) 二 裝配工藝過程及裝配的作業(yè)組織形式 裝配工藝過程 五個部分 裝配前的準備 裝配 校正 檢驗 油封和包裝 裝配工序 由一個工人 或一組工人 在一個工作地點或不更換設(shè)備的情況下對幾個或全部零 部件連續(xù)進行的裝配工作 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 43 裝配工步 用同一個工具 不改變工作方法 裝配的作業(yè)組織形式分為 固定式裝配和移動式裝配 工序 工作地點是否改變 工作是否連續(xù) 工步 工具是否改變 一 固定式裝配 一臺機械設(shè)備或部件的裝配工作全部固定在一個裝配工作地點 或一個裝配小組里 進行 所有的零件或部件都輸送到這一裝配工作地點 或裝配小組里 固定式裝配分為 集中裝配和分散裝配兩種形式 1 集中裝配 由一個工人或一組工人在一個工作地點完成某一機械設(shè)備的全部裝配工作 常用于單件和小批生產(chǎn)或機械設(shè)備修理中 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 44 2 分散裝配 將產(chǎn)品劃分為若干個部件 由若干個工人或若干小組 以平行的作業(yè)組織形式裝配這些部件 然后把裝配好的部件和零件一起總裝成產(chǎn)品 常用于品種較多 批量較大的產(chǎn)品生產(chǎn) 也適合于較復雜的大型機械設(shè)備的裝配 特點 固定式裝配比較便于管理 裝配周期長 需要工具和裝備較多 要求工人的技術(shù)水平較高 二 移動式裝配 產(chǎn)品按一定的順序 以一定的速度 從一個工作位置移動到另一個工作位置 在每一個工作位置上只完成一部分裝配工作 移動式裝配分為 自由移動裝配和強制移動裝配兩種形式 1 自由移動裝配 對移動速度無嚴格限制的移動式裝配適用于修配工作量較多的裝配 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 45 特點 移動式裝配適合于大批量生產(chǎn)單一產(chǎn)品的裝配作業(yè) 如汽車制造的裝配 它的特點是生產(chǎn)效率高 對工人技術(shù)水平的要求不高 質(zhì)量容易保證 但工人勞動較緊張 2 強制移動裝配 對移動速度有嚴格限制的移動式裝配每一道工序完成的時間都有嚴格要求 否則整個裝配將無法進行 強制移動裝配分為 間斷移動裝配和連續(xù)移動裝配 連續(xù)移動裝配 裝配對象連續(xù)不停地移動 間斷移動裝配 裝配對象以一定周期定期移動 三 裝配系統(tǒng)圖 1 基準零件或基準部件 在裝配過程中 部件裝配或總裝配都是以某一個零件或部件作為裝配工作的基礎(chǔ) 這一零件或部件就稱為基準零件或基準部件 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 46 2 裝配單元系統(tǒng)圖及分段裝配單元系統(tǒng)圖 機械設(shè)備的裝配順序可按裝配單元以圖解法表示 如圖2 17所示 圖中每一個零件 部件或分部件都用長方框表示 這種圖解稱為機械設(shè)備的裝配單元系統(tǒng)圖 用來表述裝配單元之間的聯(lián)接關(guān)系及裝配順序 每一個長方框的上方寫明裝配單元的名稱 如軸承 下左方寫裝配單元的編號 如6015 下右方寫裝配單元的數(shù)量 如1個 如圖2 18所示 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 47 如果裝配單元系統(tǒng)圖用一條橫線安排不下時 可以轉(zhuǎn)移至第二條 第三條等平行線上 如圖2 19所示 稱為分段裝配單元系統(tǒng)圖 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 48 機械設(shè)備較復雜時 可以繪制成裝配單元系統(tǒng)分圖 如圖2 20所示 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 49 裝配工藝系統(tǒng)圖 用來表示裝配工藝過程的圖解 如圖2 22所示 就是臥式車床床身部件的裝配工藝系統(tǒng)圖 它是根據(jù)臥式車床床身的裝配圖 參看圖2 21 而繪制成的 裝配工藝系統(tǒng)圖是以裝配單元系統(tǒng)圖為基礎(chǔ)而繪制成的 最簡單的情況 根據(jù)零件及部件聯(lián)接的先后次序繪制成的裝配單元系統(tǒng)圖或分圖也可以作為裝配工藝系統(tǒng)圖 一般情況 則是將裝配單元系統(tǒng)圖加入補充的文字說明 即成為裝配工藝系統(tǒng)圖 以明確其操作內(nèi)容 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 50 裝配工藝系統(tǒng)圖是裝配工藝過程中的主要技術(shù)文件之一 它對于組織和管理裝配工作十分有用 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 51 四 裝配工藝規(guī)程 裝配工藝規(guī)程 是用文字 圖形 表格等形式規(guī)定裝配全部零 部件成為整體機械設(shè)備的工藝過程及所使用的設(shè)備和工 夾具等內(nèi)容的技術(shù)文件 它是裝配工作的指導性技術(shù)文件 又是制訂裝配生產(chǎn)計劃 組織并進行裝配生產(chǎn)的主要依據(jù) 也是設(shè)計裝配工藝裝備 設(shè)計裝配車間的主要依據(jù) 制訂裝配工藝規(guī)程的內(nèi)容包括 確定裝配方法 將產(chǎn)品劃分裝配單元 擬訂裝配順序 劃分裝配工序 確定裝配時間定額 按工序分別規(guī)定裝配單元和產(chǎn)品的裝配技術(shù)要求 確定裝配質(zhì)量檢查方法和工具 確定裝配過程中的裝配件和待裝配件的輸送方式及所需的設(shè)備和工具 提出裝配所需的專用工夾具和非標準設(shè)備的設(shè)計任務(wù)書 制訂裝配工藝文件等 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 52 制訂裝配工藝規(guī)程時 一般按以下步驟進行 6 制訂裝配工藝卡片或裝配工序卡片 在單件小批生產(chǎn)時 通常不制訂裝配工藝卡片 而用裝配工藝系統(tǒng)圖來代替 工人裝配機械設(shè)備產(chǎn)品時 按裝配圖和裝配工藝系統(tǒng)圖進行裝配 1 研究產(chǎn)品裝配圖和零件圖以及裝配技術(shù)要求和驗收標準 2 確定產(chǎn)品和部件的裝配方法 3 繪制裝配系統(tǒng)圖 4 劃分裝配工序 5 確定工序時間定額 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 53 五 典型零 部件的裝配工藝 一 螺紋聯(lián)接件的裝配 注意 1 選擇合適正確的工具 2 20mm以下螺柱不用套管加長 3 重要的螺紋連接用扭力扳手按規(guī)定的扭力擰緊 4 成組螺紋連接按一定的順序輪流擰緊 施力均勻 對角線 環(huán)形 由上到下對稱安裝 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 54 5 有定位裝置 銷 時 應(yīng)該先從定位裝置 銷 附近開始 6 有關(guān)螺紋的防松 可分 摩擦防松 機械防松 鉚沖防松以及粘合防松 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 55 摩擦防松 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 56 機械防松 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 57 鉚沖防松 是在旋合的螺紋間涂以液體密封膠 硬化后使螺紋副緊密粘臺 這種防松方法 效果良好且具有密封作用 粘合防松 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 58 1 氣缸蓋螺柱 以柴油發(fā)動機為例 具體說明 為了保證柴油發(fā)動機氣缸的良好密封 除采用優(yōu)質(zhì)缸墊和對氣缸平面的良好加工外 缸蓋螺柱要有恰當而足夠的預緊力 這種預緊力使得缸墊和缸蓋產(chǎn)生一定的變形 以及對其它熱應(yīng)力產(chǎn)生一定的影響 發(fā)動機工作時 在反復爆發(fā)壓力的作用下 缸蓋對氣缸墊進行沖擊 一般運行1000 2000km以后才能開始適應(yīng)這種情況 但此時螺柱的預緊力就降低了 這對于增壓柴油機 情況就更加突出 因此 若預緊力過大 會使機體 缸蓋和缸墊產(chǎn)生過度的變形 螺柱產(chǎn)生殘余應(yīng)力 反而損害密封作用 因此 在緊固缸蓋螺柱時 必須做到如下幾點 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 59 1 在裝配前先將螺柱或螺柱的螺紋部分涂以潤滑油 并將缸體上的螺紋孔清洗干凈 揩凈油和水 以免運轉(zhuǎn)時因孔中的油和水膨脹 而影響螺柱的緊固力 甚至使螺紋孔的周圍產(chǎn)生龜裂 2 按次序并分次緊固螺柱 一般發(fā)動機維修說明書中 均有說明缸蓋螺柱的緊固順序 在緊固時應(yīng)按規(guī)定的扭矩 分二 三次完成 3 氣缸蓋螺柱在經(jīng)過一定時間運轉(zhuǎn)后 必須重新檢查緊固 其方法是先將螺柱或螺母放松 然后再按規(guī)定的扭矩緊固 2 連桿螺柱與主軸承蓋螺柱 主軸承蓋螺柱承受著彎曲應(yīng)力和拉伸應(yīng)力 若主軸承蓋螺柱松弛 會使曲軸受到較大的彎曲應(yīng)力 造成燒傷軸承和曲軸斷裂等事故 安裝時要在螺柱的螺紋部分涂上潤滑油 并從中間向兩側(cè)分次逐漸緊固螺柱至規(guī)定的扭矩值 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 60 連桿螺柱裝配時 軸承蓋不要裝錯 若緊固扭矩不符合規(guī)定要求 過大或過小 運轉(zhuǎn)一定時間后 同樣會出現(xiàn)重大事故 因此在裝配前 必須認真檢查連桿螺柱有無損傷 各個部位有無變形 若有損傷都應(yīng)更換新件 并以規(guī)定的扭矩緊固 3 飛輪螺柱 飛輪緊固螺柱是傳遞發(fā)動機扭矩的重要零件 必須分次并對稱地擰緊螺柱 一定要使其扭矩達到規(guī)定值 并且必須將鎖止墊片緊貼在螺柱頭的側(cè)面上 防止松脫 4 其它螺柱 噴油器固定螺柱緊固時 必須緊固均勻 否則將出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象 對有些燃燒室的噴油器來說 還將因而改變噴孔的噴射角度 影響燃燒 緊固油底殼體的螺柱時 各螺柱緊固扭矩不宜過大 且要求各螺柱緊度必須均勻 否則將引起變形 導致漏油 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 61 結(jié)論 罩 蓋件螺柱緊固的均勻度很重要 尤其是軟木 紙墊和橡膠墊則更應(yīng)重視 二 帶輪的裝配 擰緊軸向固定螺釘 圓錐軸配合的帶輪的裝配 先將鍵裝在軸上 裝入帶輪 鍵槽對準鍵 壓入帶輪 鍵槽對準鍵 用專用工具或用木錘敲打 直軸配合的皮帶輪的裝配 先將鍵裝在軸上 擰緊軸向固定螺釘 三 滾動軸承的裝配 注意 1 滾動軸承裝配前必須經(jīng)過洗滌 除防銹油灰塵和泥沙2 選擇適當?shù)墓ぞ吆驮O(shè)備安裝 不能直接敲打軸承 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 62 1 常溫裝配 常用 圖2 24所示 是各種心軸安裝滾動軸承的情況 a 軸承與軸配合 使內(nèi)圈受力壓入 b 軸承與孔配合 使外圈受力壓入 c 軸承與軸和孔共同配合 使內(nèi) 外圈同時受力壓入 圖2 25所示 是用齒條手壓床把軸承裝在軸上的情況 軸承與手壓床之間墊以墊套 用手扳動手壓床的手把 通過墊套將軸承壓在軸上 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 63 圖2 26所示 是用墊棒敲擊 進行軸承裝配的情況 墊棒一般用黃銅制成 2 加熱裝配 過盈量較大時采用 將軸承在油浴中加熱到80 100 然后進行裝配 圖2 27所示 是用來加熱軸承的特制油箱 軸承加熱時放在槽內(nèi)的格子上 格子與箱底有一定距離 以避免軸承接觸到比油溫高得多的箱底而形成局部過熱 且使軸承不接觸到箱底沉淀的臟物 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 64 圖2 28所示 小型軸承可以以掛在吊鉤上在油中加熱 3 冰冷裝配 過盈量較大時采用 將軸承放在零下40 50 的工業(yè)冰箱里 冰冷10 15min 使軸承尺寸縮小 然后裝入座孔 四 活塞連桿組的裝配 活塞連桿組的裝配如圖2 29 其組件的裝配程序如下 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 65 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 66 1 首先在活塞銷孔一端裝上一個活塞卡環(huán)11 然后用環(huán)箍由下而上地將兩個油環(huán)3和三個氣環(huán)2裝入活塞1的環(huán)槽里 壓縮環(huán)的斜面應(yīng)朝上 相鄰環(huán)的開門應(yīng)擺成180 2 將帶環(huán)的活塞1浸入機油盆里 加溫至80 100 歷時10min 取出活塞1 把連桿5的小頭插入活塞1 并對正銷孔 將活塞銷4裝入銷孔 應(yīng)注意 第一 不允許將活塞銷強行壓入銷孔 第二 活塞缸燃燒室 A 應(yīng)朝向連桿蓋長螺柱8一側(cè) 然后將另一活塞卡環(huán)裝入銷孔的環(huán)槽里 3 擰松長螺柱8 連同長螺柱一起將連桿蓋7拆下 并裝上連桿軸承6 裝連桿軸承時應(yīng)注意 一定要使連桿軸承的定位唇與連桿和連桿蓋上孔的唇口相吻合 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 67 4 用機油潤滑連桿軸承6 并用裝配套 見圖2 30 將活塞連桿組裝入已涂有機油的缸套里 并使其向連桿大端的軸線方向移動 使連桿軸承孔對正所要裝配的曲軸的軸頸 5 裝配曲軸 裝上連桿蓋7 并以160 180N m的扭矩將長螺柱8 10緊固 然后用預先所套的鎖片9把長螺柱8和10鎖住 使鎖片靠在長螺柱頭的棱面上 6 檢查連桿軸承6與曲軸軸頸的軸向間隙 其間隙應(yīng)為0 15 0 57mm范圍內(nèi) 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 68 六 機械零 部件裝配后的調(diào)整 機械零 部件裝配后的調(diào)整是機械設(shè)備修理的最后程序 也是最為關(guān)鍵的程序 有些機械設(shè)備 尤其是其中的關(guān)鍵零 部件 不經(jīng)過嚴格的仔細調(diào)試 往往達不到預定的技術(shù)性能 甚至不能正常運行 機械零 部件的調(diào)整與調(diào)試 是一項技術(shù)性 專業(yè)性及實踐性很強的工作 操作人員除了應(yīng)具備一定的技術(shù) 專業(yè)知識基礎(chǔ)外 同時還應(yīng)注意積累生產(chǎn)實踐經(jīng)驗 方可有正確判斷和靈活處理問題的能力 第四節(jié)裝配方法 獲得機械設(shè)備裝配精度的工藝方法分為 完全互換法 部分互換法 選配法 修配法 調(diào)整法 常用 完全互換法 修配法和調(diào)整法三種 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 69 一 完全互換法 完全互換法裝配是指不經(jīng)任何選擇 修配或調(diào)整 將加工合格的零件裝配成符合精度要求的機械設(shè)備 這種裝配方法的實質(zhì) 就是控制零件加工誤差來保證裝配精度 該方法的具體實施是解算按裝配精度要求建立的尺寸鏈 使各組成環(huán) 零 部件的有關(guān)尺寸 的公差限定在一定的范圍之內(nèi) 解算方法 選用極值法 極值法用于解裝配尺寸鏈 表示裝配結(jié)構(gòu)中所有零件的有關(guān)尺寸都處于公差帶的極值時 仍能保證裝配精度 即在公差要求內(nèi)的零件都可以完全互換 例2 1 自學 極值法解裝配尺寸鏈所造成對零件加工精度要求過高的缺點 實質(zhì)上就是用很大的零件加工代價去滿足裝配時極少可能出現(xiàn)的情況 人為地增加了零件加工的困難和費用 從這個意義來講 它是不經(jīng)濟 不合理的 蘭州職業(yè)技術(shù)學院胡羽 70 二 修配法 修配法是將尺寸鏈中各組成環(huán)的公差相對于互換裝配法所求之值增大 使其能按該生產(chǎn)條件下較經(jīng)濟的公差加工 裝配時將尺寸鏈中某一預先選定的環(huán)去除部分材料以改變其尺寸 使封閉環(huán)達到其公差與極限偏差要求 預先選定的某一組成環(huán)通常稱為補償環(huán) 修配環(huán) 它是用來補償其它各組成環(huán)由于公差放大后所產(chǎn)生的累積誤差 注意 修配法是逐個修配 零件不能互換 解算方法 采用極值公差公式計算 采用修配法裝配應(yīng)正確選擇補償環(huán) 一般應(yīng)滿足 1 便于拆裝 零件形狀比較簡單 易于修配 若采用刮研修配時 刮研面積要小 2 不應(yīng)為公共環(huán) 即該件只與一項裝配精度有關(guān) 而與其它裝配精度無關(guān) 蘭州職業(yè)