2010年工作總結暨職工大會年度工作報告（2011年1月19日）各位職工、同志們：2010年，在市局黨委的正確領導下，在市局各科室以及局屬各單位的關心和幫助下，公司深入貫徹落實科學發展觀，立足“構建和諧團隊、提高經濟效益”的工作目標，按照“一二三四五六”工作思路，以四化管理為總抓手，積極推行“六抓”工作法，不斷完善管理機制，真抓實干、銳意進取，管理工作和業務工作水平都取得了顯著提升。在此，我代表公司班子成員感謝全體干部職工在過去的一年里對公司各項工作的支持和為公司發展作出的貢獻！下面由我向全體干部職工做2010年工作總結報告。一、扎實推進“六抓”工作法，促進工作水平質的提升（一）狠抓工作重點，全力做好迎國檢工作一是按時完成迎檢項目設計工作。2010年，設計項目數量創歷年之最，面對任務多、時間緊的形勢，設計院通過科學的組織，應用先進技術，克服點多、面廣、項目分散等困難，全體設計人員放棄一切節假日，加班加點，完成了19項430公里路面中修工程、6項123.6公里路網改建工程施工圖設計，保證了工程項目順利進入招標、施工階段。二是全力做好重點項目監理工作。全面推行責任制，安排專人負責養護工程監理項目，調配部分技術能力較強的人員充實到市內監理項目當中，調集車輛、試驗設備等向市內工程傾斜。同時加強對重點工程項目駐地辦進行工作督察，確保了工程質量、進度及安全。2010年各駐地辦共獲業主表彰獎勵10余次。（二）培植工作亮點，提升管理工作水平一是監理設計業務雙豐收。1、監理業務績效顯著。2010年，公司承擔的監理項目有包茂高速公路安康至毛壩段等4處省外高速公路工程監理項目，臨棗高速等3處市外監理項目，沂臺線改建工程等11處市內監理項目，其中2010年新中標項目11個。2、設計任務量創歷年之最。2010年，設計院克服時間緊、任務重的困難，完成了6項123.6公里路網改建工程勘察設計、19項430公里路網大中修工程勘察設計、15項高速公路專項工程勘察設計、5個危橋改造工程施工圖設計、8項440公里項目前期工作、205國道蒙陰至半程段62公里工可報告和2011年5座危橋改造、13條國省道中修、36項高速公路養護專項工程計劃方案，另外完成了20項公路系統外的勘察設計工作。3、監理設計資質雙雙通過復查，繼續保持監理、設計、勘察三項甲級資質。二是管理模式創新見成效。1、建立ISO質量管理體系，規范管理行為。自2005年引進ISO質量管理體系以來，公司管理工作得到了規范，工作流程得到了優化，提高了工作效率，有效避免了各單位工作中的“越位”和“失控”。2、修訂管理規章制度。2010年，公司對管理規章制度匯編中的勞動人事制度、財務管理制度、會議制度等進行了重新修訂。目前已形成了7萬余字的內容全面、系統規范的規章制度。三是職工隊伍快速成長。為提高職工自主學習意識，公司改變了以往粗放式管理的方式，要求一線設計、監理人員堅持自學并每月提交學習筆記，目前大部分職工的學習筆記已經寫了十幾萬字。將學習情況與職工待遇結合起來，有效提高了職工學習的主動性和積極性。同時，開展管理人員培養，增強中層以上人員管理責任和能力。四是科技創新成效顯著。由設計院研發的公路工程設計計算輔助系統，經推廣應用，取得了較好的工作成效和社會效益。目前已升級至“實用計算（黑鳥）8.62版本”，集成了軟土地基換填計算、常用工程量計算、鋼筋混凝土抗彎截面設計等17個獨立計算模塊，目前已有萬余人次通過網易土木、交通資料網、道橋網等網絡媒介下載使用。五是宣傳工作有新突破。2010年，公司籌建了公司網站，加強了新聞宣傳力度，提升了公司對外形象。網站開通近三個月來，已發布各類新聞信息、網上辦公信息200余條。在現代交通報發表了題為情注路與橋，服務創一流的文章，宣傳了公司“十一五”期間的工作成績。六是日常管理不斷創新。早例會制度是公司在總結寧夏211線監理駐地辦成功經驗的基礎上，本著培植工作“亮點”、加強管理控制力的目的，推行的一項會議制度。通過早間例會，各單位負責人可以隨時掌握各崗位工作情況，加大協調力度，有助于隨時集思廣益，形成建設性、創新性的工作方案，提高工作效率，保證工作質量。（三）破解工作難點，強化各崗位人才培養職工業務技能素質和人員資質問題一直是阻礙公司發展的瓶頸，2010年公司采取了一系列措施進行破解，取得了明顯效果。一是堅持崗位練兵與內部培訓相結合，提升職工專業技能。2010年，公司積極組織職工參加 “勞動之星”職業技能競賽，有4名職工獲得通報表彰，公司榮獲團體一等獎。利用工地冬休期間開展了監理設計業務培訓班和業務知識競賽活動。二是積極組織職工參加各類執業資格考試和培訓。2010年公司共組織61人次參加了交通部監理工程師等考試，其中5人取得了交通部監理工程師資格，1人取得注冊咨詢工程師資格。組織19人參加省交通廳質監站組織的監理員培訓。（四）克服薄弱點，提升職工自主學習意識和創新能力與工作難點相對應，職工自主學習意識和創新能力差是公司工作中的薄弱點，為提升職工學習意識和創新能力，公司采取了以下措施。一是組織全員自主學習。要求全體人員學習業務知識，每月提交學習筆記和月工作小結，將學習情況與職工待遇結合起來，有效提高了職工學習的主動性和積極性。二是培養職工創新意識。由設計院研發的公路工程設計計算輔助系統，經推廣應用，取得了較好的工作成效和社會效益。由設計院小組主持的課題降低公路工程設計變更率獲得了全市公路系統2010年優秀質量管理小組活動二等獎。二、多方位促進“四化管理”與公司管理機制進一步結合根據“標準化、規范化、集約化、人本化”的管理理念，結合管理工作特點，公司采取多種工作措施，促進“四化管理”成果轉化。主要措施有：完善制度建設，推進標準化管理；升級改版質量管理體系，推進規范化管理；搭建網絡信息平臺，推進集約化管理；落實工會制度，推進人本化管理。三、加強安全生產管理，全年安全生產形式穩定（一）開展“平安工地”、“兩保一樹”等活動2010年，按照市局要求，認真開展了“平安工地”、“兩保一樹”、“安全生產月”、“百日安全”等活動，在顯著位置懸掛橫幅、設立宣傳欄，并重點對駐地辦辦公區、生活區、施工現場及車輛等進行安全隱患排查。（二）重視安全生產監督檢查首先，在安全生產各個階段和重大節假日期間，加強安全生產工作的監督檢查，安排專人24小時值班。第二，組織安全生產綜合檢查。今年組織了一次綜合檢查，入冬以后組織了冬季安全生產拉網式檢查。（三）強化安全生產培訓教育組織了全體駕駛員安全行駛培訓班，組織4名職工參加了省質監部門組織安全、環保工程師培訓，組織16名職工參加國家注冊安全工程師考試，組織200余名職工參與安全生產政策法規知識問答活動。四、深化廉政教育和管理，提高反腐倡廉意識（一）開展廉政準則學習“十個一”活動從四月底到七月底，集中開展了廉政準則學習專題活動和民主生活會、組織全體黨員進行廉政宣誓活動、簽署廉政承諾書、組織干部職工觀看了貪路無歸、抵制拜金主義警示錄等廉政主題教育影片、舉辦了一次廉政準則知識測試。（二）開展工程建設領域突出問題專項治理活動根據工程建設領域突出問題專項治理工作要求，公司進行了廣泛的動員部署，制定了工作實施方案，成立了活動領導小組。在工程投標、設計、監理以及設備采購等各個環節開展了專項自查活動，與業主單位簽訂了廉政合同，嚴格執行廉政責任制，有效避免了工程建設領域腐敗現象的發生。（三）開展廉政風險防控管理工作分宣傳發動、排查風險、制定措施、監控執行四個階段開展防控工作，形成了查找風險點有方法、管理風險點有措施、消除風險點有力度、跟蹤風險點有檔案的工作方法，全公司共清理出單位風險4條、科室風險12條、個人風險120余條。五、深入推進文明創建工作，營造濃厚的文化氛圍。（一）積極開展和參與各種爭先創優活動號召全體黨員干部積極參與到爭先創優活動當中，各監理項目積極參與“公路重點工程立功競賽”活動。在一線部門開展“監理企業樹品牌、監理人員講責任”等活動，將創優活動與迎國檢工作結合起來，提高工程質量，提升職工素質。（二）積極開展社會救助幫扶活動有60余人次參與臨沂市的區衛生清潔、交通秩序維護等志愿服務；積極參與各類社會捐助活動，組織職工參加“慈心一日捐”和“送溫暖、獻愛心”等活動，籌集捐款8200余元；自發組織社會幫扶活動，成立了愛心助學基金，在公司內部籌集了4000余元助學金。（三）文明創建工作碩果累累2月榮獲“臨沂市公路局工程優質杯、公路行風廉政建設杯”，8月榮獲“臨沂市市直工人先鋒號”榮譽稱號，10月榮獲“全市公路系統市級青年文明號”稱號，12月總工辦榮獲山東省總工會等單位聯合授予的“社會主義勞動競賽先進班組”稱號。同時，陜西、寧夏監理駐地辦多次榮獲業主的表彰獎勵。另有一人榮獲市職業道德標兵和市勞動模范稱號、一人榮獲市職工創新能手稱號。看到成績的同時，公司也要看到存在的一些問題和不足。主要是表現在職工學習意識還有不足，從寫的學習筆記中也能看出來有充數應付的現象。希望大家今后能夠踏踏實實的學習，學到真本事，這也是對自己的未來負責。六、團結奮進，真抓實干，推動2011年各項工作再上新臺階（一）深入推進“六抓”工作法圍繞全局中心工作，明確2011年工作重點、難點、亮點、薄弱點，制定相應工作措施和方案，在公司內部層層推行“六抓”工作，完善相關制度，實現常態化管理。（二）抓好業務工作著力做好2011