邢衡高速公路LJSG-2合同段（特殊路基處理）（強夯）技 術交底2013年3月特殊路基處理（強夯）班組級技術交底本合同段設計行車速度120km/h，采用雙向四車道高速公路設計標準，路面總寬度28.5m，斷面組成為：0.75m土路肩+4.25m硬路肩+23.75m行車道+0.75m內側路緣帶+2m中央分隔帶+0.75m內側路緣帶+23.75m+4.25m硬路肩行車道0.75m土路肩，有變速車道時，路基寬度為變寬；中央分隔帶采用鋼筋混凝土墻式護欄，路基設計標高為中央分隔帶外側邊緣處路面標高。行車道及硬路肩橫坡為2%，土路肩橫坡為4%。本分項工程起止樁號K10+695-K13+429為特殊路基處理段落，采用強夯處理形式。為搞好施工，確保工程質量，并根據上級領導部門及文件要求，對本分項工程及重要工序做好三級技術交底的工作，現進行班組三級技術交底：各班組的工作任務及要求各班組長要明確施工段落的施工工藝，對一線施工人員要進行書面的和口頭的技術交底，交底內容涉及到具體的施工方法及注意事項；關鍵工程的具體部位、標高和尺寸。1、 施工準備及路基表層處理施工前查明施工區域周圍及場地范圍內需保護的建筑物、地下構筑物和地下管線等的位置及標高，并采取必要的保護措施。強夯距路基邊緣保持2m的安全距離，強夯距建筑物的距離應不小于50m。設有擋土墻的路堤段、構造物附近的路堤段不進行強夯。對施工路段路基表層的雜物及有機物進行清理。清理完成后使用平地機將施工路段進行平整，并測量路基地面高程，修筑強夯設備進出道路，修筑臨時施工便道并硬化，可確保運輸設備通行。2、 強夯的工藝流程準備工作測量放樣機械就位進行第一遍主夯推土機推平進行第二遍副夯推土機推平進行第三遍滿夯整平檢測下道工序。3、 測量放樣定出控制軸線、強夯場地邊線，并在強夯不影響的位置放出控制樁，保護好，以備副夯時副夯點時使用。路基兩側各超寬填筑50cm，標出夯點位置，并在不受強夯影響的地點，設置水準點。4、 機械就位修建臨時便道，使強夯機械能夠順利進入施工場地。5、 強夯施工（1） 檢查強夯設備 強夯前對起重機、通氣孔、滑輪組及脫鉤器等進行全面檢查，一切正常方可強夯施工。（2）強夯施工夯錘落距確定。落距根據單擊夯能和錘重確定，即錘重（KN）*落距（M）=單擊夯能（KN M）。我項目部所使用強夯機械夯錘錘重20T，即196KN，單擊夯能為2000 KN M，落距=2000/19610.2m。滿夯要求為1000 KN M，落距=1000/1965.1m。夯點布置如上圖所示,夯點間距4*4m，呈正方形布設。1號點位為主夯點位，2號點位為副夯點位。夯擊時應安排好吊機的行駛線路,根據吊機行駛線路確定夯點布置圖，在實地標明夯擊點位, 用白灰灑出夯位輪廓線。起重機就位，穩車后調整臂桿角度至70度，使夯錘對準夯點位置。架設水準儀，水準儀設在夯區邊30米之外，測量夯前錘頂高程并記錄。提升脫鉤器，標定落距并鎖定脫鉤器鋼絲繩長度，將夯錘勻速吊至預定高度，然后脫鉤器打開夯錘自由落下，測量錘頂高程計算出沉降差并記錄。然后放下吊鉤。若發現因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時及時進行鋪墊將坑底整平，完成一次夯擊。重復步驟，在一點連續夯擊，每次夯擊后測量錘頂高程并。直至最后兩擊平均沉降量不大于50mm。移機進行下一點夯擊，重復步-完成第一遍全部夯點的夯擊。主夯完成后，靜置72h以上，用推土機將夯坑整平，測量夯后的地面高程。重新放線定位，按主夯的施工步驟進行副夯的夯擊施工，副夯的夯擊能量為2000KN M。副夯完成后，靜置72h以上，用推土機將夯坑填平，進行最后一遍滿行夯，滿夯能量為1000KN M，滿夯搭接為1/4D。滿夯后用平地機整平，用壓路機將滿夯整平后的虛土層碾壓密實，最后測量場地標高。強夯施工過程中設專人負責下列監測工作：（1）開夯前檢查夯錘重量和落距，保證單擊夯能符合設計要求。夯擊時按規定的落距進行夯擊，夯擊位置要準確，落錘要平穩。（2）每遍夯擊前對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位置，發現偏差后漏夯應及時糾正。（3）強夯施工時對每一夯實點的夯擊能量、夯擊次數和每次夯沉量等做好詳細的現場記錄。質量控制和檢測方法1、質量控制與原始記錄（1）按設計要求確定夯擊路線，無規定時試相鄰軸線的夯擊間隔時間盡量拉長，特別是當土的含水量較高時。（2）夯擊時夯錘的氣孔要暢通，夯錘落地時應基本水平。（3）各夯點應放線定位，夯完后檢查夯坑位置，發現偏差及漏夯應及時糾正。強夯施工時應對每一夯點的單夯夯擊能量、夯擊次數和每次夯沉量進行詳細記錄。（4）質量檢測方法選用沉降差法。（5）強夯過程記錄及數據整理每個夯點的夯坑深度、夯坑體積、夯坑四周隆起高度都須記錄、整理。場地隆起和下沉記錄，特別是臨近有結構物時應加強觀測。每遍夯擊后場地的夯沉量，外部補充填料的記錄。記錄最后兩擊的貫入度，看是否滿足設計要求。工程部及試驗室工程部和試驗室要相互配合，做好施工現場的質檢工作，并收集試驗及測量數據，整理匯總完畢后，將數據按照規定要求形成文字資料，經監理驗收合格后進行歸檔。做好資料的編寫工作，資料編寫按邢衡制度及總監辦下發的表格填寫。施工隊伍各施工隊伍應認真貫徹執行工地的施工技術交底要求。各施工隊伍的負責人必須檢查具體施工人員落實情況，并進行經常性的督促、指導，確保施工質量與安全。施工隊伍要服從項目部的安全生產管理，各施工隊伍的負責人必須對本隊伍職工進行安全生產教育，以增強法制觀念和提高職工的安全意識。強夯施工工序要點1）現場的控制樁要樹立明顯標志,加以保護,并定期進行復核檢查。2)測放的夯點位置,應用明顯的標志標出夯位中心點,并用白灰粉撒出夯位輪廓線。3)落距確定后,鎖定控制落距鋼絲繩,并在龍門架上標出落距標志。4)夯錘氣孔保持暢通,如遇堵塞,應隨時將塞土清除。5)如施工中發現錘偏離坑中心,應立即調整對中,夯擊后如發現坑底歪斜較大,需及時用填料將坑底墊平后,方可繼續夯擊。5)認真做好施工記錄,并掌握好停錘標準。6)密切注意異常現象,對夯沉量異常、夯錘反彈、地表隆起要加強監測,如實記錄,并及時報告業主和監理工程師研究解決辦法。7)對場地沉降量有控制要求時,每遍夯前和夯后都應對場地夯沉量進行測量。8)及時辦理有關質量文件,場地定位測量成果,現場施工記錄,設計變更單,現場簽證,工序質量評審等有關工程資料,加強原始資料整理,歸檔管理工作。機械操作規程各種機械操作規程如下：強夯機安全操作規程1.擔任強夯作業的主機，應按照強夯等級的要求經過計算選用。用履帶式起重機作主機的，應執行履帶式起重機的有關規定。2.夯機的作業場地應平整，門架底座與夯機著地部位應保持水平，當下沉超過100mm時，應重新墊高。3.夯機在工作狀態時，起重臂仰角應置于70。4.變換夯位后，應重新檢查門架支腿，確認穩固可靠，然后再將錘提升100300mm，檢查整機的穩定性，確認可靠后，方可作業。5.作業時夯機周圍嚴禁站人6.轉移夯點時，夯錘應由輔機協助轉移，門架隨夯機移動前，支腿離地面高度不得超過500mm。7.梯形門架支腿不得前后錯位，門架支腿在未支穩墊實前，不得提錘。8.夯錘下落后，在吊鉤尚未降至夯錘吊環附近前，操作人員不得提前下坑掛鉤。從坑中提錘時，嚴禁掛鉤人員站在錘上隨錘提升。9.當夯坑內有積水或因粘土產生的錘底吸附力增大時，應采取措施排除，不得強行提錘。10.強夯機械的門架、橫梁、脫鉤器等主要結構和部件的材料及制作質量，應經過嚴格檢查，對不符合設計要求的，不得使用。11.當夯錘留有相應的通氣孔在作業中出現堵塞現象時，應隨時清理。但嚴禁在錘下進行清理。12.作業后，應將夯錘下降，放實在地面上。在非作業時嚴禁將錘懸掛在空中。挖掘機操作規程一、作業前的準備1、內燃機部分，按通用操作規程的有關規定執行。2、仔細閱讀挖掘機使用說明書等有關技術資料，詳細了解施工現場的任務情況，并采取相應的安全措施。3、檢查挖掘機停機處土壤的堅實情況和平穩性，輪胎式挖掘機應加支撐并保持平穩、可靠。4、挖掘基坑、溝槽時，應檢查路塹和溝槽邊坡的穩定情況，以防止挖掘機傾覆。5、嚴禁任何人員在挖掘區內停留。挖掘機操作室內禁止無關人員進入，并不準放置妨礙操作的任何物品。6、挖掘機工作場地，應有汽車出入的便道。7、檢查液壓系統有無滲漏。8、輪胎式挖掘在檢查輪胎是否完好，氣壓是否符合規定。9、對挖掘機的發動機、傳動裝置、制動裝置、回轉裝置以及儀器、儀表等進行檢查，并經試運轉確認正常后，方可開始作業。10、機械傳動挖掘機卷筒上的鋼絲繩經常檢查，不準有結節、扭繞現象。斷絲超過5%或鋼絲繩磨損超過規定時，必須更換。二、作業與行駛的要求1、發動機啟動或操作開始前應發出信號。2、裝載作業時，應待汽車停穩后，再進行裝料。3、卸料時，在不碰擊自卸汽車任何部位的情況下，鏟斗應盡量降低，并禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。4、作業時，禁止任何人上下機械和傳遞物件，不準邊工作，邊維修保養。5、作業時，不要隨便調節發動機、調速器以及液壓系統、電氣系統。6、作業時，要注意選擇和創造合理的工作面，嚴禁掏洞挖掘。7、禁止用鏟斗擊（破）碎堅固物體，也不準用回轉機械方式使鏟斗破碎堅固物體。8、禁止將挖掘機布置在上下兩個采掘段面內，同時作業。在工作面內移動時，應先平整地面并排除通道內的障礙物。如需在松軟地面上移動時，須在行走裝置下墊方木。9、作業時，如遇到較大石塊或堅硬物體時，應先清除再繼續作業，禁止挖掘未經爆破的五級以上的巖石。10、禁止用鏟斗桿或鏟斗油缸全伸出頂起挖掘機。鏟斗沒有離開地面時，挖掘機不能做橫向行駛或回轉運動。11、禁止在電線等架空物下作業，不準將滿載鏟斗長時間滯留在空中。12、禁止用挖掘機動臂拖拉位于側面的重物。禁止用液壓挖掘機工作裝置突然下落沖擊的方式進行挖掘。13、回轉平臺上部在做回轉運動時，回轉手柄不能做相反方向的操作。14、操作人員必須隨時注意機械各部件的運轉情況，發現異常應立即停機，及時檢修。15、正鏟裝置處于履帶行走裝置對角線（45度左右）時，不得在停機面以下作業。16、液壓挖掘機，在工作中應經常檢查液壓油溫度是否正常。17、挖掘機行走時，遇到電線、交叉道、管道和橋梁時，須有專人指揮，挖掘機與高壓線的距離不得少于5米；應盡可能避免倒退行走。18、行走時，動臂應和履帶平行，回轉臺應止住，鏟斗離地面1米左右。下坡應用低速行駛，禁止變速和滑行。19、挖掘機行走路線應與路面、溝渠、基坑等保持足夠的安全距離，以免滑翻。三、作業后的要求。1、挖掘機在斜坡上停車時，鏟斗必須降落到地面，所有操縱桿置于中位，停機制動且應在履帶或輪胎后部墊置楔塊。2、工作結束后，應將機身轉正，將鏟斗放落到地面，并將所有的操縱桿放到空檔位置，各部位制動器制動，關好機械門窗后，操作人員方可離開。3、按保修規程的規定，進行例保作業。平地機操作規程一、作業前的準備1、內燃機部分，按通用操作規程的有關規定執行。2、詳細了解作業內容和施工技術要求，并仔細檢查作業區內各種樁號的所在位置。3、檢查平地機四周有無障礙物及其它危及安全作業的因素，并讓無關人員離開作業區。4、根據日常保養要求，仔細檢查平地機有無部件松動、丟失、過度磨損、泥沙堆積、液體滲漏及輪胎磨損和氣壓降低等情況，并予以排除。5、檢查液壓油、變速箱潤滑油、燃油箱、蓄電池電壓燈光、警示燈、安全標志等是否正常。6、檢查液壓控制器、制動器、行車制動、發動機、油門踏板、離合器及踏板的工作是否正常。7、將操縱手柄、變速器操縱桿置于空檔位置，其余手柄中間位置，啟動發動機，檢查有無異常聲響，左右轉向功能是否正常。8、檢查各儀表、燈光指示、喇叭等工作是否正常。9、將刮刀等作業裝置置于運輸狀態，檢查其是否完好，動作是否正常。10、對鉸接式平地機，檢查其鉸接轉向裝置是否完好，在行駛前，需將前后輪調整在一條直線上。二、作業中的要求11、啟動發動機時，時間一次不得超過30秒，如需再次啟動，須將鑰匙轉回關閉位置，待2分鐘后再啟動。12、在作業過程中，如遇報警信號燈閃亮或報警音鳴響時，應盡快停止平地機的工作，查明故障并予以排除后，方可繼續進行作業。13、發動機啟動后，各儀表讀數均應在規定值的范圍內。發動機運轉時，不得操作冷啟動開關，否則會造成發動機嚴重損壞。14、駕駛平地機時，不得把腳放在離合器或制動踏板上。起步、停車或轉向應使用離合器。15、行駛中應把刮刀升高，并保持在平地機寬度內，確保轉向時前輪不碰刮刀。16、在發動機處于高速運轉狀態時，不得切換入較低檔位，以免損壞變速器。17、轉向時，不得鎖止差速器。可使前輪傾斜以減少平地機轉向半徑，但在高速行駛時不得使用，以防出現急劇的反作用力。轉向后應把前輪定在垂直的位置。18、在陡坡上作業時，不得使用鉸接機架，以防止翻車造成嚴重的人機損傷。在陡坡上來回進入作業時，刮刀伸出的方向應始終朝向下坡方向。19、如遇緊急情況采用駐車制動停機后，須經調整駐車制動后,方可再次使用駐車制動。20、平地機作業時，刮刀與機架中心線的工作夾角應在15度到75度的范圍內。21、左（右）側平地時，側擺轉盤手柄使轉盤與牽引架稍向機架在左（右）偏置，在要求的切土深度把刮刀水平放置，前輪向左（右）傾斜，料堆在左（右）雙驅動輪之外形成。22、如果用鉸接式平地機左（右）傾平地時，使機架向右（左）鉸接。如果驅動打滑，則減小鉸接角度，可以減少切土角度及側推力。23、一旦刮平操作開始后，可使用增減開關來改變“坡度跟蹤控制器”的提升，這樣可以使泥土被帶出刮刀外。24、在“S”形彎道路肩上右（左）起點作業時，前輪需稍向左（右）傾斜，向右（左）打方向把刀尖定在左（右）前輪外側后面。平地時，始終讓刀尖處在接近邊溝的路肩邊緣上。25、在右側開“v”形邊溝時，讓刀尖處于右前輪外緣，刀尾處于左雙軸驅動輪之前，刮刀后傾，升起刀尾，以便將泥土運向左雙軸驅動輪內側，同時前輪左傾，沿著標線慢慢的前進。如果使用鉸接式平地機在硬土質上作業時，需調直機架，以免阻力過大，引起平地機側移；在松土質上作業時，應使驅動輪在硬地上行走。在第二遍作業時，右前輪應在第一遍作業刮出的斜面上行走，并以稍快的速度切出規定的坡度。26、高坡切削時，應確保雙軸驅動輪靠近坡腳，同時讓轉盤和刮刀盡可能向平地機工作的一邊側移。27、做路拱時，先將路料堆放在路中央，使平地機刮刀前傾成60度到70度角，稍提刀尾，平地機沿堆料中央勻速行駛，使路料沿刮刀向兩側移動。28、維修道路作業時，應確保轉盤居中，刮刀與機架中心線成30度角，刮刀后傾，可使刮刀做最大切削以清除隆起的坑槽。朝向路中央工作時，前輪向刀尾一側傾斜。三、作業后的要求29、把平地機停放在平地上，變速器置于空檔位置，拉上駐車制動，刮刀及附屬工作裝置降至地面，但不得向下施壓，以減輕液壓油缸的負荷，關掉發動機，把蓄電池開關撥到斷開（OFF）位置，取下點火鑰匙。30、裝好鉸接式平地機的鎖銷。31、用壓縮空氣（與正常氣流方向相反）清潔散熱器。清潔時應注意安全。32、按保修規程的規定，進行維修保養。壓路機操作規程1、啟動前，壓路機周圍應確定無障礙物或其他人員。啟動后，應進行試運轉，確認運轉正常，制動及轉向功能靈敏可靠，方可作業。2、不得用牽引法強制啟動內燃機，也不得用壓路機拖拉其它任何機械和對象。3、壓路機在碾壓過程中需人工清理輪上粘土時，人工應在壓路機的后面清理，嚴禁沿壓路機前進方向倒退清理。4、兩臺以上壓路機同時作業時，前后間距不得小于3m，在坡道上不得縱隊行駛。5、在新建道路上進行碾壓時，應從中間向兩側碾壓。碾壓時，距路基邊緣不應小于0.5m。6、使用振動壓路機進行碾壓時，嚴禁壓路機在堅實的地面上震動。7、作業后，應將壓路機停放在平坦堅實的地方，并進行制動。不得停放在土路邊緣及斜坡上，也不得停放在妨礙交通的地方。推土機操作規程1、作業前的準備了解作業區的地勢和土壤種類，測定危險點及選定最佳的施工方案。如果作區有巨塊石頭豁達坑時，應預先清除或填平。起動前，應將所有的控制桿置于“中間”或“固定“位置。履帶推土機的履帶松緊要適度，且左右均勻。輪胎推土機輪胎氣壓必須符和要求，且各輪胎氣壓應保持一致。檢查燃油、潤滑油和水及其系統，其量必須符和要求，其系統不得有瀉漏。進行保修或加油時,發動機必須關閉,推土機鏟及松土器必須放下,制動鎖要在“鎖定”狀態。檢查電器系統、操作系統及工作裝置,各部分必須處于良好的工作態度,必須時進行調整;并檢查各儀表工作是否正常。發動機傳送部分帶有膠帶連接的推土機，不得用其他機械推拉起動，以免打壞鎖軸。2、作業與行駛要求除駕駛室外，機上其他地方禁止乘人；行駛中任何人不得上下推土機。行駛時，鏟刀離地面4050cm。嚴禁在運轉中、在斜坡上進行緊固、保養潤滑油和修理推土機。上下斜坡時，先選擇最合適的斜坡進行速度，應直接向上或向下行駛，不得橫向或對角線行駛，下坡時，禁止空擋滑行；下坡時應放下推土鏟與地面接觸倒退下坡；避免在斜坡上轉彎掉頭，輪胎式推土機不能在坡度較大的場地作業。在坡地工作時，若發動機熄火，應立即將推土機，用三角木將推土機履帶楔后，將離合器置于脫開位置，變速桿置于空擋位置，方能起動發動機，以免推土機溜坡。工作中駕駛員需要離開機器時，必須將操縱桿置于空擋位置，將推土機鏟刀放下并將機器制動和關閉發動機后方可離開。在危險或視線受限的地方，一定下機檢視，確認能安全作業后方可繼續工作，嚴禁推土機在傾斜的狀態下爬過障礙物；爬過障礙物時不得分離主離合器。避免突然起動、加速或停止；避免高速行駛或急轉彎。填溝或回填土時，禁止推土機鏟刀超過溝槽邊緣，可用一鏟一鏟的方法填土，并換好倒車檔后，才能提升推土機鏟進行倒車；在深溝、陡坡的施工現場作業時，應有專人指導，以確確實實保安全。多臺推土機在聯合作業時，前后距離應大于8M;左右距離應大于1.5M；若工程需要并鏟作業時，必須用性能良好的，機型相同的推土機，駕駛員必需技術熟練，霧天作業時必須打開車燈。在垂直邊坡的溝槽作業時，對于大型推土機，溝槽深度不得大于2M，小型推土機溝槽深度不得大于1、5M，若超過上述規定時，必須按規定放安全裝置或采取其他安全措施后，方可進行施工。輪胎式推土機用于除冰、除雪作業時，輪胎要加防滑鏈。用于清除石料作業時，要加帶輪胎保護鏈。清除高過機體的建筑物、樹木或電線桿時，應根據電線桿的結構，埋入深度和土質情況，時期周圍保持一定的土堆，電壓超過380V的高壓線，起保留土堆大小應征的電業部門的同意或電業專業人士的同意。在爆破現場作業時，爆破前，必須把推土機開到安全的地帶。進入現場，操作人員必須了解現場有無瞎炮等情況；確認安全后，方可將推土機開入現場，若發現有不安全之處，必須待處理后方可再繼續施工。若必須要在推土鏟下作業，則首先要將推土鏟升到所須位置，先鎖好分配器，鎖住安全銷，并用墊木將推土機墊牢固后，方可進行作業。履帶推土機長距離轉移時，必須用平板車裝運；裝運時變速桿應處于空擋位置，制動桿、安全鎖桿必須至于鎖住位置，并用墊木將履帶楔緊，用強度足夠的鐵絲將機體固定。特殊需要作長距離行駛時，應采取防護措施，行走裝置要注意加注潤滑油。履帶推土機不準在瀝青路面上行駛。必須通過時 應鋪設道木，垂直通過，禁止轉向。通過交叉路口時，應注意行人和車輛。倒車時，應特別注意塊石或其他障礙物，防止碰壞油低殼。 3、作業后的要求（1）推土機應停放在平坦、堅實安全、不妨礙交通的地方，冬季應選擇背風朝陽的地方，將發動機朝陽，鏟刀方下著地。熄火前應將發動機怠速5分鐘，把變速桿至于空擋位置，把制動桿，安全鎖桿置于鎖住位置。按規定對推土機進行保養。裝載機操作規程一、 作業前的準備1、發動機部分，按柴油機操作進行檢查和準備。2、機械在發