寬溝煤礦各崗位操作規程目 錄第一章 采煤專業5第一節 采煤機司機 5第二節 液壓支架工 9第三節 刮板輸送機司機12第四節 乳化液泵站司機15第五節 支護工18第六節 支架放煤工20第七節 工作面破碎大塊工22第八節 清煤工23第二章 掘進專業24第一節 掘進機司機24第二節 巷道打眼工30第三節 放炮工33第四節 巷道掘進支護工35第三章 機電專業36第一節 主扇風機司機36第二節 空氣壓縮機司機38第三節 主水泵司機40第四節 井下水泵維修工42第五節 鍋爐及輔機43第四章 地面變電所51第五章 地面變電所微機監控系統55第六章 變電所停送電60第七章 井下中央變電所61第八章 地面電工62第九章 電器修理工65第十章 機械修理鉗工68第一節 鉚工70第二節 電焊工70第三節 氣焊工71第四節 車工73第五節 砂輪機工74第六節 鉆床工75第十一章 井下電工76第十二章 礦燈充電工78第十三章 刮板輸送機維修工81第十四章 皮帶輸送機維修工82第十五章 采煤機維修工83第十六章 乳化液泵維修工84第十七章 井下電氣焊工85第十八章 井下小絞車司機86第十九章 運輸專業 91第一節 膠帶運輸機司機91第二節 給煤機司機94第三節 圓振動篩95第四節 可逆皮帶運輸機97第五節 手選皮帶運輸機99第六節 主井皮帶集中控制室 102第七節 副井主提升絞車 104第八節 副井把鉤工、阻車工 108第九節 副井信號工 110第十節 副井人車 111第十一節 副井擋車器 112第十二節 軌道工 114第十三節 鋼絲繩檢查工 118第二十章 通風專業 121第一節 瓦斯檢查員 121第二節 儀器修理工 125第三節 便攜式瓦斯報警儀使用管理與維修 133第四節 測風工 142第五節 井下局扇工 146第六節 測塵工 149第七節 砌筑密閉 153第八節 傳感器標校 160第九節 斷電測試 161第二十一章 地質測量專業 162第一節 總則 162第二節 礦區地面控制測量 163第三節 礦井測量 164第四節 施工測量166第五節 測繪資料 167第六節 地表與巖層移動及“三下”采煤觀測 169第二十二章 斷電測試操作規程 170第二十三章 傳感器標校操作規程 170第二十四章 其他專業 171第一章 采煤專業第一節 采煤機司機一、 采煤機開機前應做好以下準備1. 檢查各部零件是否齊全,螺栓是否緊固,截齒是否齊全、鋒利、牢固,滑靴是否平穩, 滑靴與滑道接觸是否正常;2. 檢查各操縱閥,控制閥按鈕,旋轉手把等是否靈活可靠;3. 檢查各部油位是否達到規定要求,有無滲漏現象,電位及拖移裝置和水管有無被擠卡扭斷現象和破損現象,噴霧水的壓力,水質和流量是否符合設備作業規程規定要求；4. 檢查機器更換截齒時,必須將隔離開關手把、離合器手把、換向 手把打到零位,并閉鎖工作面輸送機,方可進行檢查,檢修工作;5. 檢查信號裝置是否靈敏可靠;6. 檢查滅塵設施的效果是否可行;7. 對刮板輸送機和工作面有關情況要全面了解,在安全無誤情況下,方可試車;8. 在采煤機無故障、無障礙物,人員都在安全位置上,才允許對采煤機試運轉,采煤機啟動時應先送水后送電,停機時,先停電后停水,開車時先點動采煤機電動機,合上離合器手把使采煤機空轉23米,在試轉中,要注意監聽各部運轉聲音各儀表是否正常,檢查各種保護裝置是否可靠后方可開機。二、 采煤機的啟動操作和程序1. 打開采煤機的停止閉鎖按鈕;2. 打開灑水閥門噴霧;3. 合上隔離開關手把;4. 發出開動采煤機的信號,并檢查并確定機器轉動范圍內無人員及障礙物;5. 采煤機電動機空轉,正常后,停止電動機.當電動機停轉前的瞬間合上截割部齒輪離合器；6. 發出開動運輸機信號;7. 使刮板輸送機起動,空轉2分鐘,空轉正常后,發出起動采煤機信號,按采煤機起動按鈕,起動采煤機,檢查滾筒旋轉方向及搖壁調高動作情況;8. 用調高手把把滾筒調到適當高度;9. 轉動調速手把使采煤機牽引割煤;三、 采煤機運轉中的注意事項1. 采煤機經試轉確認一切正常后發出輸送機開車位置,待輸送機開車后方可開始牽引割煤;2. 采煤機開始牽引割煤時,牽引速度從零逐漸增高,不得立即打到最高牽引速度,在運轉中,隨時注意采煤機負荷情況,以及輸送機過負荷情況,相應調整牽引速度,防止采煤機和刮板機過負荷運行,并盡量使出煤量均勻;3. 嚴格按作業規程的規定掌握好采高,但采高的上限要小于支架最大支撐高度,下限要大于支架最小支撐高度,頂底板要割平,避免出現臺階,要隨時注意支架情況,防止割支架;4. 采煤機正常工作中司機要隨時注意采煤機以上的輸送機內如有大塊煤矸或長木料等雜物要立即停止輸送機,防止雜物進行采煤機底托架內;5. 采煤機工作過程中，司機要隨時觀察采煤機各部運轉情況，各部溫度，儀表指示,各部聲音是否正常,截齒是否缺少,電纜拖移裝置拖動是否順利,冷卻水量、水壓是否正常,嚴禁無水開車等;6. 采煤機運行中,要注意采煤機本身或輸送機及周圍環境條件有無異?，F象,如有應立即停止采煤機和輸送機進行檢查和處理,否則不準繼續工作,如發現重大隱患或故障要盡快向跟班領導匯報;7. 采煤機正常運行中,嚴禁扳動離合器手把、隔離開關手把,避免齒輪和機件受到損壞,各部齒輪離合器的離合操作必須在停機時進行;8. 采煤機在超載時或牽引部超載時,應分析原因,必要時使滾筒脫離咬合,開機退出缺口進行檢查,不得在重載下割煤,采煤機不得帶病運轉;9. 舉起的搖臂不宜長時工作,應半小時放下23分鐘然后再繼續工作;10. 非緊急情況下不得使用緊急停車開關停機。四、 采煤機的停車1. 停車時要先把速度降到零,然后少許,反向牽引,將滾筒內碎煤排盡;2. 按下采煤機停止按鈕,使采煤機停止運轉后,關閉灑水閥停水,然后把所有操作手把復“零”位；3. 下班或檢修時,采煤機應停在安全可靠處,并將滾筒落至底板,須將輸送機閉鎖;4. 采煤機停止割煤,下班時,司機要求按啟動前的檢查內容對采煤機進行檢查修理,并清理采煤機機上浮矸,保持采煤機整潔。五、 緊急停機(一) 遇到如下情況,使用采煤機停止按鈕停車1. 機器工作中負荷過大;2. 機器內發出異響;3. 電纜水管卡住或出槽;(二) 遇到如下情況使用緊急停按鈕停車;1. 回采工作面刮板機溜槽內有大塊煤、矸或木料將要頂住采煤機;2. 機器拖移的電纜,水管出槽,被輸送機掛住;3. 采煤機停止按鈕失靈;4. 其它意外事故;六、 其他1. 禁止用采煤機作牽引或空頂其它設備使用;2. 維護電氣設備部件時,要執行井下電氣安全作業規程;3. 排除采煤機故障須打開蓋板時,上方要搭棚,防止碎矸、碎煤或其它雜物進入油池,需要加油時,油桶要專桶專用;4. 在采煤機運行中外部停電造成停機后,應按下停機按鈕,分開離合手把;第二節 液壓支架工一、 一般規定1. 支架工必須經過專業技術培訓和考試,持有合格證方準上崗運行操作；2. 支架的零部件,管路系統及其輔助設備,必須符合原設計要求,不得任意拆卸；3. 支架維護工要認真執行檢修制度,保證支架液壓系統完好,對損壞部件要及時檢修更換,支架出現漏液,竄液時要及時處理,不得帶病使用；4. 所有管路要懸掛整齊,不準硬壓、埋、擠、拆；5. 工作面所有支架都要達到完好標準，否則支架工有權拒絕操作；6. 在工作面發現損壞的零部件、液壓膠管要及時更換，換下舊的要及時回收，以舊換新，對解決不了的問題要向班長匯報，不準帶“病”運轉，保證支架經常處于完好狀態；7. 移架前要檢查頂板情況，發現頂板破碎或有冒頂現象，要備足冒頂材料，處理好后再移架，防止移架中冒頂過大造成歪架、咬架和倒架等現象；8. 要清理好架間、架前和架箱里的浮煤、浮矸和其它雜物，否則不準進行移架；9. 移架時要和四周人員發出移架信號，移架的下方和前方不得有與移架無關的其他人員；10. 對有違章指揮的行為，支架工有權拒絕執行。二、 液壓支架工操作程序及注意事項1. 及時正確地移架，在采煤機割煤后，距采煤機滾筒35米時應及時移架支護頂板，在特殊情況下，如機道前嚴重片幫，頂板暴露面積大，頂板破碎現象，應超前移架，支護頂板；2. 在移架時,應注意收好影響支架前行的千斤頂,在一般情況下降架時在頂梁與頂板之間保持在1020厘米為宜,不宜降得太多,當頂板破碎壓力大時要采用帶壓移架,平移速度快,移架中頂板冒落處,要及時剎頂,使支架與頂板牢固接觸,保證升起后達到要求的初撐力,移架后升架順序分別是升柱,伸出側護板,用護幫板支護暴露頂板,升好支架；3. 移架過程中,要利用側護千斤頂對支架進行微調整,支架與運輸機保持垂直,支架中心距保持在規定之內,移架步距保持在60CM,拉線移架使支架整齊形成一條直線,支架頂梁與煤壁間的空頂距離符合作業規程規定以防采煤機割頂梁；4. 支架升起后一定做到接頂嚴實,不得歪斜,操作動作完成后各手把打到零位,嚴禁手把處于工作位置；5. 需要鋪頂網時,在移架時要嚴防把網撕破,移架后要將網挑起,以防采煤機割網；6. 移架前為使支架移夠步距,移架千斤頂處的煤矸,一定要處理干凈,防止因擠住千斤頂而使千斤頂收不到位影響移架步距或致使千斤頂彎曲,擠壞液壓管路影響移架；7. 當前梁壓力大煤層底軟,架子前傾時,為避免移架時底座下陷,所用單體或支柱將前梁支撐好抬腳前移,但必須要注意單體或支柱滑倒傷人；8. 在綜采工作面內,一般情況不準放炮,必須放炮時,需制定安全防護技術措施,經礦總工批準,并報局備案,放炮措施除執行放炮規定外,要求對支架管路,操縱閥及柱體表面鍍層等部件,采取嚴格保護措施；9. 過斷層時,應按措施規定控制采高防止架間出現臺階；10. 支架移不動或升不起時,要詳細檢查找出原因,排除故障后移架,不要隨意更換管路或增大泵站壓力,以免損壞設備；三、 工作標準及收尾工作1. 支架走完后，支架整齊形成一條直線；2. 下班后支架閥組的操作把手必須復位；3. 下班后將支架上的浮煤清理干凈；4. 當班支架爆的管子及存在隱患（不能馬上處理）匯報區隊，做好交接班工作。第三節 刮板輸送機司機一. 設備運轉前的準備與檢查1. 機頭、機尾處的支護完整牢固;2. 機頭、機尾附近10米以內無雜物、浮煤、浮渣,灑水設施齊全無損;3. 機頭、機尾的電氣設備處如有淋水,必須妥善遮蓋,防止受潮接地;4. 本臺刮板輸送機與相接的刮板輸送機、轉載機,帶式輸送機的搭接必須符合規定;5. 機頭、機尾的錨固裝置牢固可靠;6. 各部軸承減速器和液力偶合器中的油(液)量符合規定、無漏油(液) ,易熔合金塞等是否正常良好;7. 防爆電氣設備完好無損,電纜懸掛整齊;8. 各部螺栓緊固,聯軸器間隙合格,防護裝置齊全無損;9. 牽引鏈無磨損或斷裂,調整牽引鏈及傳動鏈,使其松緊適宜;10. 檢查信號聯絡系統是否靈敏清晰可靠;11. 檢查轉載點滅塵設施效果;二. 關于設備運行應做到以下幾點1. 試運轉:首先發出運轉信號,先點動二次,然后再正式正常起動,刮板鏈運轉半周后停車,檢查已翻轉到溜槽上的刮板鏈,同時檢查牽引鏈緊松程度,是否跳動、刮底、跑偏、漂鏈等,空載運轉無問題后,再負載試運轉;試運轉中中發現問題應與班長、電鉗工共同處理,處理問題時先發出停機信號,將控制開關的手把扳到斷電位置并鎖好,然后掛上停電牌;2. 正式運轉:發出開機信號,等前臺刮板輸送機開動運轉后,點動二次,再正式開動,然后打灑水龍頭;3. 設備運轉中,司機要隨時注意電動機、減速器等到各部運轉聲音是否正常,是否有劇烈震動,電動機、軸承是否發熱(電動機溫度不應超過80度,軸承溫度不得超過70度),設備運轉中司機要隨時注意各部運轉情況,機頭鏈輪有無卡,跳鏈現象,溜槽內有無過大煤矸,過長物料等,發現異常立即停止處理;回采工作面刮板機必須保持平直,不得過度彎曲,拉溜前應把機頭機尾的浮煤清理干凈,防止機頭機尾翹起,溜槽最大彎曲率半徑不超過廠家規定;4. 一般情況下刮板機不得重負荷停車必須將刮板機上的煤運空,方可停車,停車時應先停回采工作面運輸機,再停轉載機;5. 刮板機超負荷起動困難,不得反復打倒車;三. 發現下列情況應停機,妥善處理后方可繼續作業1. 超負荷運轉,發生悶車時;2. 刮板鏈出槽、漂鏈、掉鏈、跳齒時;3. 電氣、機械部件溫度超限或運轉聲音不正常時;4. 液力偶合器的易熔塞熔化或其油(液)質噴出時;5. 發現大木料、金屬支柱、大塊煤矸等異物快到機頭時;6. 運輸巷轉載機或下臺刮板輸送機停止時;7. 信號不明或發現有人在刮板輸送機上時;8. 回采工作面片幫冒頂,輸送機內有過大煤矸,過長的物料;9. 其它意外事故,找出原因,排除故障后方可開車;四. 檢查、檢修設備時應注意的事項1. 刮板輸送機運行時,不準人員從機頭上部跨越,不準清理轉動部位的煤粉或用手調整刮板鏈;2. 拆卸液力偶合器的注油(液)塞、易熔塞、防爆塞時,臉部應躲開噴油(液)方向,戴手套擰松幾扣,停一段時間和放氣后再慢慢擰下.禁止使用不合格的易熔塞、防爆塞;3. 檢修、處理刮板輸送機故障時,必須閉鎖控制開關,掛上停電牌;4. 進行掐、接鏈、點動時,人員必須躲離鏈條受力方向.正常運行時,司機不準面向刮板輸送機運行方向,以免斷鏈傷人;5. 檢查齒輪箱等部件時,必須先清凈蓋板周圍的一切雜物和煤矸,防止煤矸及其它雜物進入箱體.6. 檢查機械時手不要放在齒輪和容易轉動的部位;7. 檢查后必須保證松動的螺栓緊固齊全可靠,并認真清理現場和工具,無誤后方可試運轉,運轉中先空載試運轉,無異常情況時再重載試運轉;五. 收尾工作1. 班長發出收工命令后,將刮板輸送機內的煤全部運出,清掃機頭、機尾附近的浮煤后,方可停機,然后關閉灑水龍頭并向下臺刮板輸送機發出停機信號;2. 將控制開關手把扳到斷電位置,并擰緊閉鎖螺栓;3. 清掃機頭、機尾各機械、電氣設備上的粉塵;4. 在現場向接班司機詳細交待本班設備運轉情況,出現的故障,存在的問題.升井后按規定填寫本班刮板輸送機工作日志;第四節 乳化液泵站司機一. 泵站司機接班后,把控制開頭手把扳到切斷位置并鎖好,按以下要求進行檢查.1. 泵站及其附近巷道安全情況及有無淋水.2. 泵站的各種設備清潔衛生情況.3. 泵及油箱各部件時否齊全完整堅固.4. 泵站至工作面的管路接頭連接是否連接牢靠、漏液.5. 各截止閥的手柄是否靈活可靠,吸液閥、手動卸載閥及工作面回液閥是否在開啟位置, 卸載閥和安全閥的動作壓力是否合適,各控制閥是否正常,并處于正確位置.向工作面供液的截止閥是否在關閉位置,各種壓力表是否齊全、完整、動作靈敏.6. 乳化液有無析油、析皂、沉淀、變色、變味等現象;檢查乳化液配比濃度是否符合規定(3%-5%)液面是否在液箱的三分之二高度位置以上.7. 用手盤動電動機、聯軸節和泵頭是否轉動靈活.二. 檢查完畢無問題后,擰松泵吸液腔的放氣堵,待把吸液腔內的空氣放盡并出液后擰緊.打開手動卸載閥, 合上控制開關,點動電機,檢查泵的旋轉方向是否與其外殼上箭頭標記方向一致,如不一致,要立即停機處理,待一切無誤后方可開車.三. 起動電動機,慢慢關閉手動卸載閥,使泵壓逐漸升到額定值,然后按以下要求進行檢查,發現問題,及時處理,否則不準工作.1. 泵運轉是否平穩,聲音是否正常;2. 管路系統有無滲漏現象,膠管有無破損,以及擠扭壓的地方;3. 各部件運轉聲音有無異常;4. 各部溫度是否正常,乳化液溫度不應超過30,泵體溫度不應超過60;5. 柱塞腔液壓是否合適,應以柱塞表面帶出的油膜形成少量點滴狀為合格,否則應調節絲母;6. 隨時注意觀察壓力變化情況和安全閥、卸載閥的工作情況.7. 過濾器是否損壞或很臟而失效.8. 控制按鈕、信號、通訊裝置是否靈敏可靠;四. 操作及其注意事項1. 接到工作面用液開車信號后,要向工作面開泵的信號,得到回應后,然后起動電動機,慢慢打開向工作面供液管路上截止閥,開始向工作面供液,信號不清不準開泵;2. 運轉過程中應注意:各種儀表顯示情況;機器聲音是否正常;機器溫度是否超限;乳化液箱中的液位是否保持在規定范圍內;柱塞是否潤滑,密封是否良好;乳化液箱蓋是否平整嚴實;乳化液箱內乳化油液面是否有污雜物.發現問題,應及時與工作面聯系,停泵處理.3. 修理、更換主要供液管路時應停泵,關閉主管路截止閥,不準帶壓修理或更換各種液壓元件;4. 不得隨意關閉泵站的回液截止閥;5. 正常情況下,不經回采工作面人員許可不得停泵,如工作中泵站停止運轉后,要打開手動卸載閥,并對泵站進行一次全面檢查;6. 移動泵站后,要保證管路暢通,確保油管接頭與電路等完整置放整齊;7. 觀察頂板好壞,防止砸壞泵站設施,觀察泵站上方采取防淋水措施,避免水污染油質;8. 泵站需加油時,盡量采用同一牌號、同一廠家生產的乳化油配制乳化液,要使用專桶專用;五. 收尾工作1. 接到班長收工命令和停泵信號后立即停泵,并把各控制閥打到非工作位置;2. 清擦開關、電動機、泵體和乳化液箱上的粉塵;3. 向接班司機交清情況后,填寫運轉和交班記錄;第五節 支護工一. 檢查與處理1. 檢查工作地點的頂板、煤幫和支護是否符合質量要求,發現問題應及時進行處理;2. 檢查單體液壓支柱,發現三用閥失效、漏液、變形、彎曲、活柱表面銹蝕、頂蓋缺少兩個以上小爪或手柄損壞時,必須及時更換;3. 檢查鉸接頂梁時,發現兩端接頭損傷裂紋,各部焊縫開裂、彎曲、變形、耳子變形、連續缺”牙”不能卡住支柱、銷子彎曲或無銷時,應立即更換;4. 檢查注液槍,發現漏液、損壞、變形、無密封圈或出液不正常時,應立即配合有關人員修補或更換;5. 應經常敲幫問頂,發現活煤矸、傘檐、頂板離層、頂板破碎、冒頂或片幫危險時,人員站在斜上方用長把工具撬落或及時架設臨時支護進行維護;二. 單體液壓支柱操作1. 量好排距、柱距清理柱位用注液槍沖洗注液閥煤粉將注液槍卡套卡緊注液閥-背頂供液升柱2. 要認真執行敲幫部頂制度,并按下列規定執行.1) 用鎬或長桿敲幫,并發現煤幫有傘檐或松動點,必須立即處理.2) 問頂時要站在斜上方安全地點,一手持鎬,一手托頂,先輕敲頂板,無脈時再重敲,對松動頂板巖石處理前,要對周圍人員打招呼,并看好退路,在安全情況下,再用鎬自上而下由外向里逐漸輕輕處理掉3) 在工作面要堅持使用端頭梁,并按規定形成邁步,保證一梁三柱.4) 所有支護必須完整無缺,迎山有力,支柱打在硬底板上,在軟底板上要采取措施,保證單體有足夠的初撐力.5) 運輸機巷內的上幫柱和回風巷的下幫柱如影響機頭機尾通過時要及時撤換;6) 移動機頭機尾換柱時,必須有專人監護,當壓力大打替柱時,停止附近一切工作,維護加固支護,險情排除后方可進行工作.7) 打支柱時要呈一條直線,距離要符合作業規程規定,并注意單體支柱三用閥要朝老塘側,以防閥體竄出傷人;8) 上下出口打托梁時,梁頭要互相錯開,在棚梁與托梁的接觸點上要迎山有力.9) 在過特殊地質構造帶時,應按專門的規定的安全措施執行10) 支護工要隨時檢查單體支柱三用閥,柱筒有無漏液現象,一旦發現有問題應立即更換,防止自動卸載倒柱事故;11) 單體支柱有下列情況之一者不得使用a.三用閥漏液,活柱的密封圈漏液b.單體支柱變形彎曲,活柱上頂缺抓12) 在使用注液槍前必須沖洗注液槍嘴及單體支柱進液孔內的浮煤,防止臟物,注入槍腔內,損壞密封和缸體13) 使用的注液槍和高壓管都必須懸掛好,不得放在底板上,以免被埋壓砸壞;14) 回柱時,遇到死柱,必須采取固底和其它有效措施,進行處理,禁止放炮臥底或用絞車硬拉15) 回撤下來的單體,如有損壞的,要及時運走,好的要立放或斜放,不能倒放,并碼放到安全地方,不要影響行人和運送設備或物料.16) 利用絞車回收單體時,必須卸載,嚴禁帶載回收.三. 收尾工作將剩余的支柱、梁或背頂材料,碼放在工作面一側,將失效和損壞的柱或梁,運到指定地點,碼放整齊，經班長驗收合格后,方可收工.第六 支架放煤工一. 接班準備與檢查。1. 檢查是否有大塊煤卡在后溜機頭。2. 檢查支架插板是否在后溜上。3. 檢查各支架閥組及尾梁情況，是否閥組存在漏液，竄液，尾梁是否存在泄壓情況等。4. 檢查后溜是否存在斜鏈，掉鏈情況。5. 檢查架后煤質情況及各支架拉溜裝置情況。二. 班中工作程序。1. 放煤必須遵循從下往上，隔架均勻放煤。2. 放煤時發現尾梁或插板千斤卸壓時，應先處理好后，才能開后溜放煤。3. 放煤時應使用插板千斤，將架后大塊煤擠碎后放出。4. 放煤前先打開架后噴霧，確保后溜運轉時放煤。三. 特殊情況的處理及注意事項。1. 對于初放工作面，放煤要保證一定的墊層，以免造成老塘懸空距離過大，老塘跨落，氣體涌出傷人。2. 初放工作面放煤，自救器必須隨身攜帶，時刻注意老塘動靜，如發現老塘跨落聲音過大，立即退出工作面。3. 放煤時發現后溜脫節、斜鏈，后溜機頭搭接不夠，必須立即停后溜，處理后方可開后溜。4. 放煤時應注意后溜電機情況，不能讓浮煤埋電機，以免出現燒電機現象。四. 工作標準及收尾工作。1. 下班拉后溜時，先將架后浮煤清干凈。2. 架后的大塊煤必須處理干凈。3. 后溜搭接正常，后溜有彎或斷刮板時必須處理好后，方可交接。4. 支架尾梁千斤或插板千斤存在卸壓、管路爆等情況，當班不能及時處理，必須做好與下一班的交接工作及注意事項。第七節 工作面破碎大塊工一. 接班準備、檢查。1. 檢查皮帶底帶是否有大塊煤或大塊石頭。2. 檢查轉載溜兩邊是否有大塊煤或石頭擋道。3. 檢查破碎工具（如鎯頭，十字鎬等）完好情況。4. 檢查工作地點的頂板情況。二. 班中工作程序。1. 轉載溜上有大塊煤或大塊石頭時，必須先停轉載溜，破碎后方可開轉載溜。2. 如有大塊煤或大塊石頭磨皮帶時，應先停皮帶，將大塊煤或大塊石頭破碎后，方可開皮帶。三. 特殊情況的處理及注意事項。1. 破碎大塊煤或大塊石頭處有電纜時，破碎時應注意電纜情況。2. 轉載溜機頭處有大塊煤或大塊石頭卡住時，必須先破碎后方可開轉載溜。3. 破碎大塊煤時，嚴禁其他人員站在附近，其他人員撤到破碎作業人員身后。4. 發現較大煤塊時用破碎工具破碎，無法破碎時，可用打眼，放炮的方法處理，但在處理過程中，要嚴格遵守放炮的有關規定和要求。5. 破碎大塊需兩人或多人合作時，必須步調一致，服從當班領導的指揮。四. 工作標準及收尾工作。1. 下班后必須將工作面所有的大塊煤處理干凈。2. 如工作面大塊煤未處理干凈，必須與下一個班做好交接班工作。3. 將存在安全隱患及需要注意安全的地方，必須給下一班交待清楚。第八節 清煤工一. 接班前準備與檢查。1. 前溜機頭，機尾清煤工檢查工作面出口是否暢通。2. 檢查工作面出口處電纜及管理是否有擠壓現象。3. 檢查工作面頂板是否完好，是否需要插板處理頂板。4. 檢查工作面端頭支護安全情況。5. 檢查工作面轉載溜兩邊是否有大塊煤，要保證兩邊的行人距離。二. 班中工作程序。1. 拉后溜時必須先將架后浮煤清干凈，方可拉后溜。2. 走支架時，必須先將架前浮煤清干凈。3. 推前溜時，必須將機頭、機尾的浮煤清理干凈 。4. 保證運轉設備不能被浮煤埋，要有足夠的運轉空間。5. 清理各場地浮煤時，應做好“敲幫問頂”工作。三. 如有下列特殊情況需處理后，方可作業。1. 架后放煤時，不能在放煤支架處清煤。2. 架后出現瓦斯，經檢查瓦斯濃度達到1%時。3. 端頭支護有問題，如出現一梁兩柱或一梁一柱等情況。四. 工作標準及收尾工作。1. 架后浮煤必須清到與后溜槽底部一樣平。2. 下班后電機底下浮煤清干凈，嚴禁電機風罩被浮煤埋。3. 轉載溜回煤坑必須清干凈。4. 轉載溜兩邊浮煤清干凈 ，無大塊煤及大塊石頭，保證行人暢通無阻。5. 清理皮帶底下浮煤時，應使皮帶底與地面保持20厘米以上空間，皮帶機尾嚴禁有浮煤。第二章 掘進專業第一節 掘進機司機一. 一般規定1. 司機應具有初中以上文化程度，熱愛本職工作，責任心強，并經專門培訓、考試合格后，方可持證上崗。2. 司機必須熟悉機器的結構、性能、動作原理，能嚴格按操作規程準確、熟練地操作機器，懂得設備的一般維護保養和故障處理知識。3. 司機必須堅持使用掘進機上所有的安全閉鎖和保護裝置，不得擅自改動或甩掉不用，不能隨意調整液壓系統、霧化系統各部的壓力。4. 各種電氣設備控制開關的操作手柄、按鈕、指示儀表等要妥善保護，防止損壞或丟失。5. 司機除應會熟練操作機器外，還應對機器進行日常檢查和維護工作。在發現掘進機有故障時，應積極配合維護人員進行處理，不能處理時，要立即向區隊匯報。6. 機器必須配備正副兩名司機，正司機負責操作，副司機負責監護。司機必須精神集中，不得擅自離開工作崗位，不得委托無證人員操作。7. 在掘進機停止工作、檢修及交接班時，必須斷開機器上的隔離開關，并掛停電標示牌。8. 對機器運轉情況和存在的問題，司機必須要向接班司機交待清楚。9. 掘進機前后20米以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時，必須停止運轉，切斷電源，進行處理。瓦斯濃度必須降到1%以下時，方可送電開機。二. 開機前準備工作1. 接班后，司機應認真檢查工作面及掘進機周圍情況，保證工作區域安全、整潔和無障礙物。2. 開機前，司機必須對機器進行以下檢查：1) 各操作手把和按鈕應齊全、靈活、可靠。2) 機械、電氣、液壓系統、安全保護裝置應正?？煽浚悴考暾麩o缺，各部連接螺絲應齊全、緊固。3) 電器系統各聯接裝置的電纜卡子應齊全牢固，電纜吊掛整齊，無破損、擠壓。4) 液壓管路、霧化系統管路的接頭應無破損、泄漏，防護裝置應齊全可靠。將所用延長的電纜、水管沿工作面準備好，懸吊整齊，拖拉在掘進機后方的電纜和水管長度不得超過10米。5) 減速器、液壓油箱的油位、油量應適當，無滲漏現象，并按技術要求給機器注油、潤滑。6) 轉載膠帶機應確保完好，托輥齊全。7) 切割頭截齒、齒座應完好，發現有掉齒或嚴重磨損不能使用的，應切斷掘進機電源，及時更換。8) 裝載耙爪、鏈輪要完好。刮板鏈垂度應合適，無斷鏈丟銷現象，刮板齊全無損，應擰緊防松螺帽，防止刮板松動。9) 履帶、履帶板、銷軸、鏈輪保持完好，按規定調整履帶的松緊度。10) 噴霧系統、冷卻裝置、照明應完好。3. 經檢查確認機器正常并在作業人員撤至安全地點后，方準送電，并且按操作程序空載試運轉，禁止帶負荷起動。三. 掘進機操作1. 開機前發出報警信號，按機器技術操作規定順序啟動。2. 根據不同性質的煤巖，確定最佳的切割方式。具體方法參照下列方式：1) 掘進半煤巖時，應先截割煤，后截割巖石，即先軟硬的程序。2) 一般情況下，應從工作面下部開始截割，首先切割底后掏槽。3) 切割必須考慮煤巖的層理，截割頭應沿煤的層理方向移動，不應橫斷層理。4) 切割全煤，應先四面刷幫，再破碎中間部分。5) 對于硬煤，采取自上而下的截割程序。6) 對較破碎的頂板，應采取留頂煤或截割斷面周圍的方法。3. 司機操作機器在截割煤巖時應注意應下事項：1) 巖石硬度大于掘進機切割能力時，應停止使用掘進機，并采取其它措施。2) 根據煤巖的軟硬程度掌握好機器推進速度，避免發生截割電機過載或壓死刮板輸送機等現象，切割時應放下鏟板。如果落煤量過大而造成過載時，司機必須立即停車，將掘進機退出，進行處理。嚴禁點動開車處理，以免燒毀電動機或損壞液壓馬達。3) 截割頭工作必須在旋轉狀況下才能截割煤巖。截割頭不許帶負荷啟動，推進速度不宜太大，禁止超負荷運轉。4) 截割頭在最底工作位置時，禁止將鏟板抬起。截割部與鏟板的間距不得小于300毫米，嚴禁截割頭與鏟板相碰。截割上部煤巖時應防止截齒觸網、觸梁。5) 司機應經常注意清底及清理機體兩側的浮煤（巖），掃底時應一刀壓一刀，以免底部出現硬坎，以防止履帶前進時越墊越高。6) 煤巖塊度超過機器龍門的高度和寬度時，必須先行人工破碎后方可裝運。7) 當油缸行至終止時，應立即放開操作手柄，避免溢流閥長期溢流，造成系統發熱。8) 掘進機向前掏槽時，不準使切割臂處于左、右極限位置。9) 裝載機、轉載機及后配套運輸設備不準超負荷運轉。10) 隨時注意機械各部、減速器和電機聲響以及壓力變化情況，發現問題應立即停機檢查。11) 風量不足、除塵設施不齊不準作業。12) 電機長期工作后，不要立即停冷卻水，應等電機冷卻數分鐘后再關閉水路。13) 發現危急情況，必須用緊急停止開關切斷電源，待查明事故原因，排除故障后方可開機。4. 司機啟動機器時應按以下程序進行啟動：1) 將操作箱上的急停按鈕拔出，拉到正常位置。2) 用專用工具將操作箱的電源開關打到“通”位。3) 將電器箱中故障檢測開關打到“正常”位置。4) 打鈴預警，啟動油泵電機，然后啟動切割電機（只有當操作箱上的支護開關轉動至“運行”位置時切割電機才能啟動），開機過程完成。5) 操作各相應操作手柄以實現工作程序。6) 工作程序完成后，停止運行機器時可以通過轉動相應電機操作開關到停止位置即可實現。當需要緊急停機時，可通過按下操作箱上的急停按鈕，或者按下電氣箱上的急停按鈕或按下掘進機非司機側急停按鈕來實現。7) 當司機離開司機席時，必須將操作箱上的“急?！卑粹o推進去，并用專用工具將電源開關打到“斷”位置。5. 掘進機前進時應將鏟板落下，后退時應將鏟板抬起。6. 掘進機工作時應將支撐油缸升起，前進、后退時應將支撐油缸收起。7. 司機工作時精神要集中，開機要平穩，看好方向，并聽從迎頭人員指揮。發現有冒頂預兆或危及人員安全時，應立即停機，切斷電源。四. 收尾工作1. 按規定操作順序停機后，應將掘進機退到安全地點，并將鏟板放到底部上。截割頭縮回，切割臂放到底板上，關閉水門，吊好電纜和水管。2. 在淋水大的工作面，應對電機、控制箱、操作箱等電氣設備進行遮蓋。3. 將所有操作閥、按鈕置于零位，放松離合器，切斷電源。4. 清除機器上及周圍環境的煤塊和粉塵，保持環境衛生，搞好文明生產。5. 做好交接班工作，并把當班設備運轉情況填入交接班工作日志。第二節 巷道打眼工一. 一般規定1. 工作面施工前，鉆眼工必須認真學習作業規程，必須熟悉，掌握工作面的炮眼布置，放炮說明書，支護等有關技術規定。2. 鉆眼工應熟悉，掌握鉆眼機具的結構，性能和使用方法。3. 鉆眼機具在工作中出現故障時，應立即檢修或更換，不許“帶病”運轉。4. 鉆眼前，必須依據中腰線在工作面按炮眼布置圖表定眼位。5. 嚴禁鉆眼與裝藥平行作業和在殘眼內鉆眼，并必須堅持濕式鉆眼。6. 工作面空頂距離必須符合作業規程的規定，超過規定時必須立即支護，否則不準鉆眼。7. 掘進接近老空，舊巷及巷道貫通等特殊地段，必須按作業規程中規定的特殊措施進行鉆眼。8. 煤電鉆應有“MA”標志，入井前應有防爆電器設備檢查員檢查防爆性能，確認防爆性能良好，方準入井使用。9. 使用煤電鉆時，必須設有并使用撿漏、短路、過負荷，遠距離啟動和停機，自動停電等綜合保護裝置。二. 鉆眼前準備工作1.鉆眼前應充分準備好所使用的鉆具，如煤電鉆、鉆桿、鉆頭等。2.供水管，電源必須接送至掘進工作面附近，保證水、電使用方便正常和安全。3.掘進工作面有下列情況之一時，不得鉆眼，處理后方可作業。1) 工作面無風或風筒距離工作面超過作業規程的規定時。2) 供水管內無水無防塵設施損壞，失效時。3) 工作面瞎炮、殘炮沒有處理完畢時。4) 工作面有害氣體超過煤礦安全規程規定或有煤和氣體突出征兆時。5) 工作面有突水預兆（掛紅、掛汗、空氣變冷、發生霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙涌水、水色發渾有臭味等異狀）時。6) 工作面迎頭應清理的浮煤，浮矸沒清理干凈或積水沒有排除的。7) 鉆孔突然與老空或舊巷相透時。4.在工作面要進行敲幫問頂工作，有危巖，懸煤矸時，要及時處理，難以處理時，要進行臨時支護。在支護完整條件下鉆眼。5.鉆眼前電鉆要進行如下檢查：1) 綜合保護裝置是否靈敏可靠。2) 電鉆機體有無裂紋或損傷，螺釘、螺帽、銷子等有無松動，后罩、風扇是否完好等。3) 電鉆開關是否靈敏，轉動方向及聲響是否正常。4) 電纜是否漏電，并將電纜掛在巷道的一側，防止擠壓損壞。5) 供水管是否暢通，水源有無壓力等。6) 鉆桿與鉆頭是否扣緊牢固。以上情況都達到要求時，才準鉆眼。三. 鉆眼操作1. 在鉆眼過程中，工作人員必須精力集中，注意觀察鉆進情況。2. 發現有煤巖變松、片幫、來壓或鉆孔中有壓力水，水量突然增大或出現有氣體涌出等現象時，必須停止鉆眼，鉆桿拔出并有關部門及時匯報，聽候處理，工作面人員立即撤至安全地點。3. 當鉆孔突然與老空或舊巷相透時，應立即停止鉆眼作業，并檢查氣體。如果有害氣體超過煤礦安全規程的有關規定時，必須立即撤人，切斷電源，及時向有關部門匯報，采取措施，進行處理，經檢查符合規定后，方可繼續工作。4. 鉆眼中，發現有鉆頭合金片脫落、彎曲或中心空不導水時，必須及時更換。5. 嚴格按標定的眼位和放炮說明書規定的炮眼角度、深度、個數進行鉆眼，凡出現掏槽眼鉆透或不合格的炮眼必須重新鉆眼。6. 鉆眼時要隨時注意煤巖幫，頂板，發現有片幫，冒頂危險時必須立即停鉆處理。7. 在鉆眼過程中，發現鉆眼機具的零部件，設施等出現異常情況時，必須停鉆處理。8. 鉆眼時，鉆桿不要上下、左右擺動，以保持鉆進方向、鉆桿下方不要站人，以免鉆桿折斷傷人。9. 操作電鉆時的要求：1) 在工作面移動電鉆時，要一手提電鉆手把，一手提電纜，不準用電纜拖拉電鉆，也不準將鉆桿插在電鉆上移動。2) 鉆眼前，必須將衣服袖口、褲腿扎好，脖子上的毛巾必須塞到工作服領口內，并系好紐扣。3) 嚴禁帶手套鉆眼。4) 開眼或鉆眼過程中，不準用手套直接扶，托鉆桿或用手掏眼口的煤巖粉。5) 開眼時，鉆頭要輕輕接觸煤壁，然后啟動電機。電鉆轉動后要注意鉆桿的進度，每鉆進一段距離要來回抽動幾次鉆桿，排除煤粉，以防卡住鉆桿和減少阻力，增快進度。6) 在煤壁上鉆眼時，要盡量避開硬夾石層和硫化鐵結核。7) 當電鉆發生轉動困難或發出不正常的聲響，或電鉆、電纜漏電，電鉆外殼溫升規定等故障時，必須停止鉆進查處原因，及時處理。8) 使用濕式煤電鉆時，要先開水后啟動；鉆眼完畢，應先停水再斷電，最后抽出鉆桿。四. 收尾工作使用電鉆鉆完眼后，應從電鉆上拔下鉆桿，切斷電源，并把電纜，鉆桿、電鉆撤至無淋水和支架完好的安全地點，將電纜盤放好。第三節 放炮工一. 放炮前的準備與檢查。1. 檢查周圍氣體情況，對有害氣體大的地點經安瓦員檢查正常后，才可放炮。2. 檢查炮孔及炮線情況，炮孔中的炸藥是否落下來，以免炸壞支架，檢查炮線是否被擊斷。3. 連接炮線時必須有人陪同，以免放頂面氣體傷人。二. 放炮時的檢查。1. 檢查工作面是否還有工作人員。2. 做好各出口的警戒工作。3. 將連好的炮線拉至150米以后，方可放炮。4. 放炮時要連聲大喊三次“放炮了”，確保人員已完全退出后方可放炮。5. 對沒有放響的大炮必須有人陪同一起檢查故障原因。三. 放炮后的檢查。1. 放炮后15分鐘后，經檢查氣體后方可進入工作面。2. 放炮后收拾好放炮母線，將放炮器鑰匙拔掉，并隨身攜帶。3. 將剩余的雷管放入雷管箱并上鎖。將剩余的炸藥先放入炸藥箱并上鎖，下班后將雷箱與多余的炸藥清還。4. 認真填寫記錄本。四. 注意事項。1. 放炮工必須持證作業。2. 放炮工必須經過定期培訓，考試合格后方可作業。3. 放炮工必須按操作規程作業。4. 掌握有關瞎炮，短路，斷路產生的原因及處理方法。5. 了解炸藥的爆發，爆發速度，殉炸和殉爆的距離，炸藥的安全度，炸藥的爆力和程度等基本知識。五. 收尾工作1. 收好剩余火工品，下班時及時清退。2. 帶好放炮專用工具如鑰匙、放炮器等，嚴禁丟失。3. 現場向下一個班的放炮員交待清楚當班放炮過程中和放炮后遺留的問題。第四節 巷道掘進支護工一. 施工前，要備齊支護材料和施工工具，以及用于臨時支護的前探梁和處理冒頂的應急材料。二. 支護前和支護過程中，要經常敲幫問頂，用長柄工具及時處理危巖、活石。三. 支護前，應按中腰線檢查巷道毛斷面的規格質量，處理好不合格部位。四. 施工前，要掩護好風、水、電、等管、線設施安放到規定地點。五. 架棚及錨網支護應按下列順序操作：1. 將中、腰線延長到位置。2. 按巷道設計凈寬或梯形棚底寬值，用中線分至兩側，找出柱窩位置。3. 挖柱窩至設計深度，清到實底。4. 立柱腿并支撐穩定。5. 上頂梁，背齊、背緊頂幫，打緊楔子。6. 固定好前探梁及防倒器第三章 機電專業第一節 主扇風機司機一. 運轉前的檢查：1. 檢查機械各部螺絲有無松動，并及時緊固。2. 檢查葉輪是否正常，有無開焊、裂紋和磨損機殼現象，檢查對輪的間隙是否正常，風洞、風門及風機各機體連接間有無漏風現象。3. 檢查軸承是否缺油，缺油時及時補充注油。4. 檢查隔流腔內用于電機散熱通風的氣流通道是否暢通（電機散熱氣流風通道必須暢通）。5. 檢查風機葉輪上的剎車裝置是否在全松閘的位置，（電機運轉前，葉輪剎車必須在全松閘位置）。6. 檢查風洞及風道內負壓側管的連接情況及水位是否正常。7. 檢查準備運轉的風機所對應的風道門是否在相應的位置上（起動哪臺風機則對應的風道門應在全開的位置上，備用風機對應的風道門應在全閉位置）。二. 起動和運轉1. 打開1#、2#控制柜門。2. 合QF1QF2QF3QF4，然后旋轉轉換開關SV1、SV2檢查兩路進線電源是否正常。3. 合QF10QF11，檢查1#柜內控制電源及PLC是否正常。4. 根據起動的風機選擇對應的變頻組開關（1#風機合QF5，2#風機合QF6）此時對應的變頻控制器面板指示燈閃爍，若變頻器有故障則指示E（為數字代碼）此時可按故障復位鍵STOP解除，若無法解除，則更換另一變頻組開關若正常，則可進入下一步操作。5. 將面板上的正反轉開關撥在正轉位，手動自動轉換開關撥在手動位上，此時，變頻指示燈1#、2#或3#、4#燈亮，然后按升頻按鈕逐步升高設定頻率，此時風機正常起動完畢。6. 起動完畢后，觀察輸出電流、頻率、轉數、電壓、溫度及負壓是否正常，不正常應及時向相關領導匯報。7. 運轉后檢查軸承及機體溫度情況，電機在額定工作狀態下，外殼表面溫度不得超過150OC，軸承溫度不得超過75OC，同時注意各部聲音是否正常，機車有無震動。8. 正常情況下不得隨意停機。三. 反風操作規程1. 反風前的準備工作：首先將防爆井蓋的壓件壓在防爆井蓋上擰緊固定螺栓，以防反風時沖開防爆井蓋。2. 改變風流方向：首先停止風機，并將控制面板上正反轉轉換開關撥在反向運行位置，然后按升頻按鈕升高設定值時即可，此時風流由風機的抽出式改變為壓入式。3. 以上操作必須在10分鐘內完成。四. 停止運轉及倒換風機操作停機操作：按降頻按鈕，直至電機停止運行（頻率降為0時）。倒換風機操作：1.首先停機。2.關閉故障或待檢修風機側的風道門