長西鐵路CX-V標段（DK311+861-DK406+584.16）長西鐵路CX-V標大額木特河特大橋施工方案 編制： 職稱： 審核： 職稱： 審批： 職稱： 中鐵十四局集團有限公司長西鐵路工程項目經理部二一六年四月目錄1、編制依據、原則51.1編制依據51.2編制原則51.3編制范圍62、工程概況62.1工程簡介62.2工程地質概況72.3水文地質特征72.4地震資料及最大凍結深度73、施工方案73.1工期安排73.2施工組織83.2.1組織機構設置83.2.2任務分解及分布93.2.3混凝土供應103.3施工準備103.3.1技術準備103.3.2物資準備103.3.3混凝土原材料的選用113.3.4機械設備準備133.4施工方案及具體工藝153.4.1明挖基礎施工153.4.2挖井基礎施工213.4.3樁基施工243.4.4承臺施工363.4.5墩臺施工413.4.6頂帽及托盤施工463.4.7墊石施工493.4.8簡支T梁施工493.4.9橋面系及附屬工程493.4.10大體積混凝土溫控監測544、冬、夏期和雨季施工措施554.1 冬期施工措施554.1.2鋼筋工程564.1.2混凝土工程564.2夏季施工措施574.3 雨季施工措施595、質量保證措施615.1質量目標、創優目標615.2質量保證體系615.3質量管理機構625.4質量控制措施636、安全保證措施646.1安全目標646.2安全保證體系646.3安全管理組織機構646.4安全管理制度656.5安全環保措施656.5.1基坑開挖安全措施656.5.2墩臺施工安全措施696.5.3環保措施777、文明施工措施788、應急預案788.1事故應急機構788.2應急救援機械設備及物資準備798.3危險源分析808.4應急響應808.4.1響應分級808.4.2響應程序828.4.3救援展開838.5信息報告與處置858.6應急結束869、附表87長西鐵路CX-V標大額木特河特大橋施工方案1、編制依據、原則1.1編制依據（1）鐵路橋涵工程施工質量驗收標準(TB 10415-2003)；（2）鐵路橋梁鉆孔樁施工技術規程（Q/CR9212-2015）；（3）客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南(TZ321-2009)；（4）鐵路工程測量規范（鐵建設【2009】195號）；（5）鐵路混凝土工程施工技術指南（鐵建設2010241號）； (6) 鐵路混凝土工程施工質量驗收標準（TB10424-2010）（7）建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）（8）鐵路橋涵工程施工安全技術規程（鐵建設【2009】181號）（9）大額木特河特大橋圖紙；（10）已收到設計文件和圖紙；（11）同類鐵路工程施工經驗、施工工法、科技成果。1.2編制原則（1）遵循設計文件的原則。在編制方案時，認真閱讀、核對所獲得的技術設計文件資料，了解設計意圖，加強現場實地調查，掌握現場情況，保證施工質量滿足設計標準和規范要求。（2）遵循“安全第一、預防為主”的原則。嚴格按照有關涉及安全方面的法律、法規、標準、文件，從制度、管理、方案、資源等方面制定切實可行的措施，確保施工安全。服從建設單位指令，接受監理工程師的監督檢查，嚴格按規程辦事。（3）遵循“四個標準化”的原則。做到管理制度標準化（建立結構清晰、職責分明、內容穩定的管理制度），人員配備標準化（實現崗位設置滿足管理要求，人員素質滿足崗位要求），現場管理標準化（生活設施、施工設施、安全生產防護設施統一化，確保施工人員職業健康安全），過程控制標準化（建立健全項目管理的目標體系、責任體系、分級控制系統和評價評估體系，明確安全、質量、環水保、文明施工等控制要點，確保過程控制的有序可控，實現工程建設的目標）。（4）遵循“六位一體”的原則。確保質量、安全、工期、投資效益、環境保護、技術創新六個建設管理目標的實現。1.3編制范圍大額木特河特大橋：長春臺西巴彥花臺（DK374+546.000DK376+161.865），共48個墩身，2個橋臺的下部結構的基礎，含樁基、承臺、明挖基礎、挖井基礎、墩身等。2、工程概況2.1工程簡介 1、設計概況大額木特河特大橋，起訖里程DK374+546.000DK376+161.865，全長1615.865m，本橋35:1的實心橋墩45個；1:0的實心橋墩3個；橋梁采用49-32m預應力混凝土簡支T梁橋式方案。橋墩采用單線圓實體橋墩形式，基礎為樁基、明挖基礎、挖井基礎形式。 2.線路級別鐵路等級：I級；正線數目：單線；設計行車速度：120km/h，平面預留160km/h條件。2.2工程地質概況依據工程地質調繪、工程地質鉆探及室內土工試驗，橋址區地層巖性主要為第四系全新統風積（Q4ol）粉土、粉質粘土、粗砂、細砂、細、粗角礫土；下伏侏羅系中統（J2）安山巖。2.3水文地質特征橋址區地下水類型主要為第四系孔隙潛水，賦存于全新統積角礫土中，主要由大氣降水補給，勘測期間地下水位埋深約1.75.1m，水位高程303.24305.55m，水位季節變幅約1m。根據鐵路混凝土耐久性規范（TB10005-2010），判定橋梁范圍內地表水對混凝土結構具氯鹽、硫酸鹽侵蝕、侵蝕性作用等級分別為L1、H1；判定本場地范圍內地下水對混凝土結構具氯鹽、硫酸鹽侵蝕，侵蝕性作用等級分別為L1、H1。2.4地震資料及最大凍結深度根據中國地震動峰值加速度區劃圖（GB18306-2001），橋址區地震動峰值加速度0.05g，地震動反應譜特征周期分區為一區，場地類別為II類。最大凍結深度為2m。 3、施工方案3.1工期安排根據基礎形式分布情況，以及現場其他部門配合情況，進行合理安排。計劃工期2016年6月11日至2017年8月1日，總工期417天（其中2016.10.31-2017.3. 11為冬季，溫度過低，無法進行施工,除去約122天）。3.2施工組織3.2.1組織機構設置根據本工程的特點，采用公司項目經理部、架子隊兩級管理模式進行本項目管理。（1）項目部組織結構項目部成立施工領導小組，小組成員如下：組 長：吳則沛（項目經理 手 副組長：韓誠善（項目部副經理 手 李偉（安全總監 手 孫永（總工程師 手組員：項目部各部室負責人中鐵十四局集團長西鐵路CX-V標項目經理部項目經理：吳則沛安全長：李偉副經理：韓誠善總工程師：孫永工程部吳電強財務部婁勝遠物資部劉慶東計劃部李濤測量隊劉國棟辦公室邰洪濤試驗室武良領安質部顏庭輝綜合架子隊圖3.2.1-1 施工組織機構圖（2）架子隊組織機構我單位將積極貫徹執行鐵道部第51號文關于積極倡導架子隊管理模式的指導意見，充分調動社會資源積極參與鐵路建設，進一步規范鐵路建設項目施工用工行為，本工程施工隊伍采用架子隊的管理模式。架子隊按照“管理有效，監控有力，運作高效”的原則組建。架子隊設置專職隊長、副隊長、技術負責人，配置技術、質量、安全、試驗、材料、測量等架子隊主要組成人員。各崗位明確職責，落實責任。施工人員應結合確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。該工程由第四綜合架子隊負責施工，工班按實際情況設置。3.2.2任務分解及分布安排橋梁架子隊完成本項目的全部施工作業，架子隊下設樁基施工工班、承臺施工工班、墩臺身施工工班、鋼筋加工工班、混凝土拌和工班及綜合施工工班。樁基施工工班負責施工樁基鉆孔，混凝土灌注以及樁頭的破除工作。承臺施工工班負責挖井基礎、承臺基坑的開挖、支護，立模及混凝土澆筑。墩臺身施工工班負責墩身及帽梁的模板及混凝土澆筑。鋼筋加工工班負責鋼筋成品加工。混凝土拌和工班負責混凝土供應。 架子隊各工班施工任務劃分 表3.2.2-1序號施工隊伍名稱施工內容1樁基施工工班樁基2承臺施工工班承臺、挖井、明挖3墩臺身施工工班墩臺身4鋼筋加工工班鋼筋加工5混凝土拌和工班混凝土供應6綜合施工工班便橋、便道、標準化工地施工勞務人員配置見附表一。3.2.3混凝土供應本橋混凝土擬計劃由DK365+260處的2#拌和站供應,混凝土攪拌運輸車運輸至現場進行澆筑。3.3施工準備3.3.1技術準備 （1）施工前進行現場和地質資料核對工作，并留有文字和影像資料，如現場和設計資料不符及時聯系設計單位進行現場勘查。（2）測量放樣根據圖紙設計提前進行樁基、基礎的放樣工作。并復核樁基與承臺的坐標與設計圖紙的閉合性，若有不同立即與設計院聯系解決。（3）在開工前組織技術人員認真閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。制定施工安全保證措施、質量保證措施，環保及文明施工措施，并提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。（4）項目部工程部必須向施工人員進行技術交底， 編制作業指導書并形成文件存檔，交底內容應包括施工程序、安全、技術要求、地下地上管線和設施情況、周圍環境和現場防護要求等（5）根據設計要求合理布置施工場地，清理場內雜物。3.3.2物資準備開工前準備充足的鋼筋、集料、水泥、模板，鋼管、方木等物資。確定可靠的地材來源，保證混凝土的質量和供應，為安全、順利生產提供可靠保障。3.3.3混凝土原材料的選用（1） 水泥選用應符合下列規定水泥宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；氯鹽環境下，應采用氯離子含量低的水泥，不宜使用抗硫酸鹽硅酸鹽水泥；硫酸鹽化學侵蝕下，應選擇熟料中C3A含量低的水泥，嚴重腐蝕環境下，所用水泥熟料中C3A的含量應小于6%,膠凝材料的56d抗蝕系數不得小于0.80。硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥的性能應符合（GB 175-2007）規定。（2） 細骨料的選用細骨料應選用級配合理、質地堅固、吸水率低、孔隙率小的潔凈天然河砂；細骨料按細度模數分為粗、中、細三種規格，其細度模數分別為：粗砂：3.73.1中砂：3.02.3細砂：2.21.6砂中粒徑大于5mm的顆粒含量不宜大于5%。處于凍融破壞環境下，細骨料中的含泥量不應大于2.0%，吸水率不應大于1%，當細骨料的含泥量或泥塊含量超標時，采用清洗處理。 細骨料的性能 表3.3.3-1序號檢驗項目技術要求檢驗方法C30C30C45C501含泥量3.0%2.5%2.0%按GB/T 14684 檢驗2泥塊含量0.5%按GB/T14684 檢驗3云母含量0.5%按GB/T14684 檢驗4輕物資含量0.5%按GB/T14684 檢驗5有機物含量淺于標準色按GB/T14684 檢驗（3）粗骨料的選用粗骨料應選用級配合理、粒形良好、質地均勻堅固、線脹系數小的潔凈碎石。凍融環境和干濕交替環境下，粗骨料的吸水率不應大于1%。 粗骨料的性能 表3.3.3-2序號檢驗項目技術要求檢驗方法C30C30C45C501顆粒級配應符合規定按GB/T14685檢驗2針片狀顆粒總含量10%8%5%按GB/T14685檢驗3含泥量1.0%1.0%0.5%按GB/T14685檢驗4泥塊含量0.2%按GB/T14685檢驗5巖石抗壓強度母巖強度與混凝土強度等級之比不應小于1.5按GB/T14685檢驗6吸水率2%按GB/T14685檢驗7緊密孔隙率40%按GB/T14685檢驗8堅固性8%（混凝土結構）5%（預應力混凝土結構）按GB/T14685檢驗9硫化物及硫酸鹽含量0.5%按GB/T14685檢驗10CL-含量0.02%按TB10424-2010附錄C檢驗11有機物含量（卵石）淺于標準色按GB/T14685檢驗（4）外加劑的選用外加劑應選用質量穩定的產品，外加劑及礦物摻合料之間應具有良好的相容性。（5）引氣劑引氣劑應選用質量穩定且引入氣泡細小、分布均勻、能明顯提高混凝土抗凍性能的產品。引氣劑與減水劑、水泥之間均應有良好的相容性。3.3.4機械設備準備根據現場施工條件，為確保本工程的進度和質量，施工機械進場前需要進行檢驗，檢查機械設備的運轉情況及人員操作證是否有效，并形成檢驗記錄。施工主要機具見下表3.3.4-1，測量設備見3.3.4-2，試驗設備見3.3.4-3。 主要施工機具表 表3.3.4-1序號機械設備名稱規格及型號數量技術狀況使用工點備注1拌和機HZS902良好第2拌和站2旋挖鉆TI360D1良好大額木特河特大橋3挖掘機2204良好大額木特河特大橋4自卸車4良好大額木特河特大橋5裝載機ZL50F2良好大額木特河特大橋6混凝土罐車10m36良好大額木特河特大橋7吊車25t2良好大額木特河特大橋8汽車泵37米1良好大額木特河特大橋9發電機2良好大額木特河特大橋10電焊機12良好大額木特河特大橋11旋挖鉆1良好大額木特河特大橋12切斷機4良好大額木特河特大橋13彎曲機4良好大額木特河特大橋14破碎錘1良好大額木特河特大橋 測量儀器表 表3.3.4-2序號出廠編號儀器名稱生產廠家規格型號數量檢定日期檢定周期備注 年 月 日1733296天寶電子水準儀天寶DINI0322016.03一年 2452607萊卡全站儀萊卡TC120122016.03一年 33002468中海達GPS中海達V3022016.03一年 43002466中海達GPS中海達V3022016.03一年 53002464中海達GPS中海達V3022016.03一年 6248854蘇一光水準儀蘇一光DSZ222016.03一年 7119467索佳水準儀索佳C30II22016.03一年 工地試驗室儀器配備表 表3.3.4-3序號儀器名稱規格型號單位數量備注1壓力機200T臺12水泥凈漿攪拌機臺13水泥膠砂攪拌機臺14水泥膠砂振動臺臺15水泥膠砂流動儀臺16水泥膠砂抗折機臺17水泥膠砂恒應力試驗機電腦控制臺18水泥標準稠度儀、凝結時間測定儀臺19水泥比表面積儀臺110水泥沸煮箱臺111水泥標準養護箱臺112水泥雷氏夾臺113氯離子測定儀直讀式臺114水泥負壓篩臺115標準養護室控制溫度濕度儀全自動式臺116水泥膠砂試模組817水泥標準砂袋1518水泥膠砂壓頭個119烘干箱臺120震動篩臺121碎石壓碎值儀套122碎石針片狀儀套123砂、碎石標準篩套124容積升套125廣口瓶3000CC個626廣口瓶1CC個427玻璃量筒1000CC個328玻璃量筒500CC個329玻璃量筒250CC個330玻璃量筒三角杯個1031電子天平5000g臺132電子天平2000g臺133靜水天平2000g臺134電子稱100KG臺35電子稱20KG臺136混凝土試模150mm組6037混凝土振動臺100*100臺138坍落度筒個63.4施工方案及具體工藝3.4.1明挖基礎施工3.4.1.1 施工工藝施工工藝流程見圖3.4.1.1-1。圖3.4.1.1-1 施工工藝流程3.4.1.2 測量放線基坑開挖前，精確測定基礎輪廓線，測出原地面高程，放出開挖邊界并用白灰撒線，并在縱橫方向設置保護樁。根據圖紙設計，基坑開挖輪廓應滿足基礎底部尺寸、作業方便、基坑排水為原則。3.4.1.3 基坑開挖基坑開挖前做好防排水措施，基坑頂距開挖線1.0m以外挖排水溝，基坑頂做成4反坡，疏導水流，防止地表水浸入基坑。（1）該段橋墩處于地勢平坦地段，周圍是荒地和農田。邊坡坡度按照施工規范及現場地質情況確定。坑緣留有護道，護道寬度不小于1m?；拥姿闹茉O置20cm*10cm排水溝并在一個角上設置一個30cm*30cm*40cm（深）的集水井及時清排水，保證基坑無水。（2）施工時以機械開挖為主，人工開挖為輔，開挖時嚴格按所測放的基坑開挖線及坡度進行逐層均勻開挖，不得隨意集中開挖、點挖過深，以免破壞邊坡的穩定性。（3）基坑開挖：本段明挖基礎設計高度小于3m，基坑開挖深度小于5m，因此基坑采用放坡開挖，根據設計地質資料，地表覆土為粉質粘土，下面為強度較好的砂巖，開挖坡度見表3.4.1.3。鑒于基礎中下部為砂巖，強度高、自穩性好，因此基底以上1m采用垂直開挖，利用土?；炷翝M灌方式施工，開挖時嚴格控制底部開挖尺寸及基礎外輪廓尺寸。 基坑坑壁坡度 表3.4.1.3坑壁土坑壁坡度基坑頂緣無載重基坑頂緣有動載基坑頂緣有靜載砂類土1:11:1.251:1.5碎石類土1:0.751:11:1.25粘性土、粉土1：0.331:0.51:0.75極軟巖、軟巖1:0.251:0.331:0.67較軟巖1:01:0.11:0.25極硬巖、硬巖1:01:01:0明挖基礎開挖示意圖見圖 3.4.1.3-1。 圖3.4.1.3-1明挖基礎基坑開挖示意圖（4）底部基巖較難開挖時，采用破碎錘施工，破碎錘松動破碎后，再利用機械挖除，人工配合。（5）基坑開挖應連續施工，開挖至離設計標高2030cm時，停止開挖,基底需請監理單位、設計單位共同驗槽，驗槽通過后，人工挖除剩余土方?；兹缬蟹e水，及時用水泵抽走，保持基底無積水。基坑開挖至設計標高后，報試驗室進行地質承載力試驗，并與圖紙設計地質承載力進行核對，經現場監理工程師驗收合格后，方可進行下部施工。3.4.1.4鋼筋施工墩身鋼筋預埋前，在明挖基礎基坑內澆筑10cm混凝土墊層作為施工平臺。按圖紙要求，墩身鋼筋伸入挖井基礎長度不小于1m。而大額木特河特大橋明挖深度為2m，造成墩身鋼筋底部懸空，所以施工過程中必須搭設鋼管支架對墩身鋼筋進行架立。鋼管搭設時支撐于基底位置，基礎范圍立柱鋼管穿PVC管隔離，便于澆筑完畢后鋼管抽拔。墩身鋼筋按照圖紙設計要求進行預埋安裝。3.4.1.5模板施工（1）模板采用在專業模板生產廠家定做的大塊鋼模板，有足夠的剛度。（2）混凝土澆筑前，對模板進行清理,涂刷脫模劑。（3）模板拼縫夾塞采用雙面膠，確保接縫嚴密，不漏漿。模板如有縫隙、孔洞，必須要堵嚴。（4）控制兩模板在同一平面內，模板節段間嚴格控制錯臺，確保模板的平整度滿足要求。（5）模板加固采用拉筋對拉加固，四周用鋼管方木支撐。（6）模板應在鋼筋工程驗收合格后才允許進行安裝。模板安裝完畢后，應復核其平面位置、幾何尺寸、頂部標高。節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土。（7）澆筑混凝土時,發現摸板有超過允許偏差變形值的可能時,應及時糾正。3.4.1.6混凝土施工明挖基礎根據環境類別、作用等級設計混凝土標號為C35?；炷劣砂韬驼炯邪韬停褂霉捃囘\輸至現場，根據運輸距離，配足罐車，保證澆筑連續性。（1）考慮到明挖基礎的結構特點，其混凝土澆筑分兩次進行澆筑，第一次澆筑基礎下部部分，第二次澆筑基礎的上部部分。（2）混凝土間施工接縫，周邊應設置不小于16mm鋼筋，鋼筋埋入深度和露出長度均不應小于鋼筋直徑的15倍，間距不應大于20cm，使用光圓鋼筋時兩端應設半圓形標準彎鉤。（3）混凝土采用溜槽或泵送澆筑，采用50型插入式振動棒機械振搗。為保證明挖基礎整體性，在下層基礎澆筑前應對已澆筑層面混凝土進行嚴格鑿毛，要求鑿除表面浮漿，并鑿至混凝土外緣邊線內23cm，鑿毛后露出的新鮮混凝土面積不低于總面積的75%，用清水沖洗干凈。（4）基礎混凝土采用分區分層方法進行澆筑，分層厚度不大于30cm?；炷琳駬v采用插入式振動棒，移動間距不超過振動器作業半徑的1.5倍，與側模應保持50mm100mm的距離；插入下層混凝土50100mm；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒；應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿?；炷恋臐仓撨B續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間。中間交接班時，上班人員應將已入?；炷琳駬v完畢后，方可離開，以防漏振。澆筑混凝土期間，設專人檢查支撐、模板、鋼筋和預埋件的穩固情況，當發現松動、變形、移位時，應及時處理?，F場制做試塊，根據澆筑的混凝土方量進行留置同條件試件和標養試件，標養試塊編號后送標養室養生。3.4.1.7模板拆除混凝土拆模時需符合下列規定：1.側模在混凝土強度達到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。2.模板拆除應在混凝土強度能夠保證構件表面不發生塌陷和裂縫時，方可拆除。3. 拆模時混凝土的溫度不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂?；炷羶炔块_始降溫前不得拆模。4. 結構或構件芯部混凝土與表面混凝土之間的溫差、表面混凝土與環境之間的溫差大于20時不得拆模。5.大風或氣溫急劇變化時不應拆模，在炎熱和大風干燥季節，應采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。6.拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損，當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。7.拆模模板時，不得影響或中斷混凝土的養護工作。3.4.1.8養護混凝土澆筑完畢，待混凝土初凝后，頂部用一層土工布覆蓋，并灑水保濕，再覆蓋一層塑料布，防止水分快速蒸發。灑水時，注意灑水量，嚴禁在基礎基坑中積水，使基坑浸泡，以免對結構物產生不利影響。高溫時期，混凝土養護要提高灑水頻率，安排專人灑水，保濕養護期14天。3.4.1.9基坑回填基礎施工完成后及時回填，回填前應排凈積水，清除淤泥、軟層，回填時不應破壞基礎混凝土?；踊靥顣r按鐵路橋涵工程驗收標準要求夯填密實。明挖基礎基坑采用AB組土回填至基礎頂，剩余部分回填原狀土至原地面刷坡線，基坑回填必須保證基礎覆土不小于20cm，并進行夯實，嚴禁基礎外漏?；靥詈髴愿哂诨禹斁壍酌?，防止基坑積水。3.4.2挖井基礎施工3.4.2.1施工工藝挖井基礎施工工藝流程圖3.4.2.1-1。技術準備確定井位、現場準備井位開挖、出土（砟）、排水單節成井護壁鋼筋綁扎、模板支設澆筑護壁混凝土至設計標高墩身鋼筋預埋灌注混凝土機具準備模板準備制作混凝土試塊制作混凝土試塊混凝土灌注記錄圖3.4.2.1-1 挖井基礎施工工藝流程3.4.2.2測量放線基坑開挖前，精確測定基礎輪廓線，測出原地面高程，放出開挖邊界并用白灰撒線，并在縱橫方向設置保護樁。根據圖紙設計，基坑開挖輪廓以滿足基礎外部輪廓尺寸為原則。3.4.2.3基坑開挖、護壁基坑開挖前井口四周設置排水溝，做好排水系統，布置好出渣道路，合理安放機具與材料，使其不增加井壁側壓力，影響施工。基坑開挖分兩種情況：第一種情況：覆土厚度小于1.2m根據設計地質資料：一般地表覆土1m左右，下面多為0=500Kpa玄武巖，強度高，自穩性好。(1)設計要求基坑開挖采用豎直開挖。開挖前沿基礎外輪廓放點撒灰線，人工配合小型挖機于輪廓外開挖寬度30cm左右的深溝，直至硬質巖體結構。為防止塌坑，在溝內每隔1m做5cm*5cm的木方橫撐，橫撐兩端抵住5cm*5cm的豎向方木抵抗土的側壓力?；娱_挖完成后及時在溝內安放護壁鋼筋、澆筑C25護壁混凝土。鎖口寬度0.5m，高度0.3m，坡度2%,示意圖如下：圖3.4.2.3-1 鎖口示意圖(2)護壁參數如下：鋼筋網片豎向配筋12200，橫向配筋12200，壁厚20cm，混凝土標號C20。(3)待護壁混凝土達到一定強度后，進行基坑開挖，上層土直接用挖掘機挖出。下層巖體采用破碎錘法開挖，用長臂挖掘機出渣施工，開挖路線沿線路橫向從一側向另一側進行，分階分步進行，棄土采用自卸車運至指定地點。 (4)開挖至離設計標高2030cm時，停止開挖, 請監理單位、設計單位共同驗槽，驗槽通過后，人工挖除剩余土石。第二種情況：覆土深度大于1.2m。（1）土質基礎挖井應采用分節開挖，每節高度控制在1.0m，挖一節支護一節。遇不良土質、滑動面及流砂時，縮短每循環的開挖深度，增加護壁配筋率，情況嚴重時采用鋼套筒法處理。（2）護壁參數同第一種情況。（3）如遇開挖至硬巖，整體穩定性好的地層時，不必進行護壁作業。（4）采用破碎錘方式進行開挖，開挖后修整基坑側壁，保證不超挖、不欠挖，不進行護壁模板支護。3.4.2.4基底處理驗槽符合設計要求后，開挖至設計基底標高，清理松散巖石、土屑、碎石塊等，露出新鮮巖面，表面清洗干凈。基底平面位置、尺寸和高程要滿足設計要求。當地下水豐富時，需找到出水口采取堵漏措施，堵漏措施采用澆筑混凝土法，若是坑壁流水，首先采用棉紗封堵后及時澆筑混凝土護壁，并提高護壁標號等級，達到封堵結果。若是坑底涌水較多，對水眼進行開挖，進行混凝土換填封堵。澆筑基礎混凝土前須保證坑內無明顯積水現象，否則應人工清除。3.4.2.5鋼筋加工及安裝墩身鋼筋預埋按圖紙要求，墩身鋼筋伸入挖井基礎長度不小于3m。而大額木特河特大橋挖井深度分別為36m，造成墩身鋼筋底部懸空，所以施工過程中必須搭設鋼管支架對墩身鋼筋進行架立。鋼管搭設時支撐于基底位置，基礎范圍立柱鋼管穿PVC管隔離，便于澆筑完畢后鋼管抽拔。墩身鋼筋按照圖紙設計要求進行預埋安裝。3.4.2.6混凝土施工挖井基礎混凝土采用就地滿灌澆筑，采用溜槽法澆筑，機械振搗。振搗器采用插入式振搗棒，橡膠管長度應滿足施工要求，較基礎高度應長1m左右，數量不少于4臺，溜槽設置不少于2個。混凝土澆筑作業人員主要工作內容有搭設溜槽、指揮罐車就位、放料、布料（移動溜槽位置）、振搗、收面、壓光等工作。3.4.2.7混凝土養護保濕養護的持續時間，不得少于28d?；炷翝仓戤叄⒓从猛凉げ蓟虿蕳l布遮陽，待混凝土初凝后，頂部用一層土工布覆蓋，再覆蓋一層塑料布，防止水分快速蒸發。保濕養護過程中，應經常檢查塑料薄膜完整情況，保持混凝土表面濕潤。3.4.2.8基礎覆土基坑回填必須保證基礎覆土不小于0.2m，并進行夯實，嚴禁基礎外漏。3.4.3樁基施工3.4.3.1鉆機選型及泥漿池防護本橋下伏基巖為砂巖、花崗巖，樁基主要為柱樁設計，采用沖擊鉆機和旋挖鉆機進行樁基施工。為滿足施工環保要求和泥漿重復使用，鉆孔時應設置制漿池、循環池及凈化處理系統。制備泥漿的粘土選用水化快、造漿能力強、粘度大的膨脹土或接近地表經過凍融的粘土。用正、反循環回轉鉆和旋挖鉆鉆進時，在樁孔外儲漿池內以泥漿攪拌機制成泥漿后使用；用鉆頭沖擊成孔時，將粘土原料投入孔底，利用沖動鉆頭上下沖擊，攪拌成泥漿。泥漿制備循環池和沉淀池分開設置。施工中鉆碴隨泥漿從孔內排出經泥漿槽進入沉淀池，沉淀后的泥漿經泥漿池返回鉆進的孔內，形成不斷的循環沉淀凈化。 防護要求：（1）制漿池、沉淀池應分開，設置順序由制漿池到沉淀池。（2）池的容量應大于計算泥漿數量，防止泥漿數量大而外溢，造成四處橫流污染四周環境。（3）泥漿池（制漿池、沉淀池）周圍設1.2米安全防護欄，掛設警示標識牌，夜間設紅色警示燈，防止行人和小孩闖入而發生意外事故。（4）施工完畢，要采取有效措施處理泥漿，防止附近村民及居民闖入而發生意外事故。泥漿池防護如圖所示：清理場地，清除雜物、換填軟土并平整夯實。搞好現場“三通一平”，根據樁基礎平面尺寸、鉆機作業及移位要求、泥漿池循環系統設置、混凝土澆筑等綜合考慮規劃現場布置。3.4.3.2施工放樣樁位的測量放樣工作使用全站儀，定位樁中心，并采用十字交叉將位置引出，用鋼尺采用相對距離法復核，樁頂標高通過護筒頂標高來控制。測量記錄、計算成果和圖表應記錄清楚，標注準確，簽字完整，未經復核資料嚴禁使用。放樣完成后報監理工程師復查。樁位對中要求：樁位中心點的測量對中誤差應控制小于10mm。護筒外圍3m安全范圍內設置四個護樁，以便施工過程中隨時核對護筒及樁孔中心位置，施工過程中出現觸動護樁時測量班進行復測。指示樁采用混凝土加固，在鉆孔施工過程中派專人負責保護。3.4.3.3施工平臺與護筒埋設（1）施工平臺鉆機就位前清除雜物、換除軟土、夯打密實，平整場地，使鉆機底座置于堅實的填土上，以免產生不均勻沉陷造成鉆機傾斜。（2）護筒的制作護筒采用鋼板制作,制作成型的護筒應滿足鉆孔方式對護筒剛度和強度要求。護筒厚度應根據護筒制作材料、孔位水文地質條件、施工方法和設計樁徑、護筒埋深和埋設方法等條件綜合選用，鋼護筒厚度宜采用812mm，護筒長度不小于2m。（3）護筒埋設要求護筒內徑比樁徑大400mm。護筒平面位置允許誤差為50mm，傾斜度不大于1%。護筒采用挖埋法，周圍1.0m范圍內挖土換填，夯填粘質土至原地面，護筒底部和四周所填粘質土必須分層夯實。護筒頂宜高出地下水位或施工水位2m，并高出地面0.5m。多節護筒連接時，接縫應牢固不漏水，且筒內連接處應無突出物。3.4.3.4泥漿的調制鉆孔泥漿由水、粘土組成，不同鉆機的泥漿性能指標會稍有不同，其性能指標參照下表使用： 泥漿性能指標表 表3.4.1.4-1鉆 孔方 法地層情況泥 漿 性 能 指 標相對密度粘度含砂率膠體率酸堿度（S）（%）（%）PH沖擊鉆孔粉質粘土、花崗巖、砂巖1.11.3016224956.53.4.3.5鉆孔（1）一般規定鉆進前，會同監理工程師對施工前各項準備工作進行檢查。鉆孔時，根據鉆渣、設計資料繪制地質剖面圖。按照不同地質混度撈取鉆渣（從土層、砂石土、入巖、嵌巖分別留取并做好記錄），存放于指定的容器中保存，和設計有出入時與設計單位聯系解決。鉆孔作業分班連續進行；認真填寫鉆孔施工記錄，交接班時交待鉆進情況及下一班應注意事項；經常對鉆孔泥漿進行檢測，不合要求時及時調整。根據鉆進情況、鉆頭形式及重量等確定沖程繩量，每次沖程繩量宜控制在3-8cm內，嚴禁打空錘或松繩過多。（2）鉆孔順序樁基施工，如有縱向坡度，應遵循“先下后上”的原則。由于承臺樁基數量較多，且樁間距較小。嚴禁隨意擺放鉆機,按照現場布置由施工技術人員負責安排就位。由于本橋樁間距較小，為防止兩相鄰鉆機作業時由于振動或相互間水頭作用影響，而使下部的地質發生擾動，嚴禁同時施工相鄰兩根樁，在實際鉆進時至少保持隔一根施工一根原則。施工中注意相互協調，避免互相干擾，根據后臺澆注混凝土的能力，分批次安排鉆機按順序開鉆。鉆孔至成孔后，自檢合格后報監理、設計單位現場確認及檢查，確認合格方可進行下一步工序施工。(3)鉆進注意事項開始鉆進時保持小沖程鉆進，使泥漿比重取泥漿性能指標表中控制的上限，使之起到護壁的作用；剛開鉆時泥漿比重有一個相對穩定的時期，經常檢測泥漿指標并及時調整；根據進尺，當鉆頭接近護筒底部時，要特別注意小沖程鉆進且調整泥漿比重至最大，使護筒底部有足夠的泥漿護壁，防止護筒底部薄弱環節出現坍孔、涌砂現象。鉆進作業應連續進行不得隨意提動鉆具，因故停鉆時應將鉆頭提出孔外，孔口加護蓋。在沖擊鉆進中取渣和停鉆后，應及時向孔內補水或泥漿，保持孔內高度和泥漿比重及粘度。3.4.3.6成孔檢查(1)在成孔后用檢孔器對孔徑、孔深進行檢查；孔深采用測繩沿孔周直接量測，為保證孔深數據準確，測繩準確量測孔深后，做好標記，提出孔位后，采用檢定的鋼卷尺進行復核校準，當與測繩讀數有誤差時，以后者為準。(2)達到設計標高自檢合格后，上報監理工程師停鉆，準備清孔。停止鉆進時要邊提鉆，邊向孔中灌注一定量的泥漿，保持孔內水頭高度不變。(3)檢孔器凈長L=4D6D( D為孔徑，檢孔器外徑等于鉆孔樁的設計直徑)。必須有足夠的剛度，確保不變形，防碰、防摔、防拖。變形的檢孔器不得使用。檢孔器應下到鉆孔底部，若不能下到底部則應測量檢孔器下探深度，查找原因采取措施。偏孔現象的預防及處理措施為：安裝鉆機時要使底座水平、起重滑輪緣、鋼絲繩和護筒中心三者在一條豎直線上，并經常檢查校正。在有傾斜的軟、硬地層鉆進時，應回填比地質強度高的，低速鉆進。用檢孔器查明鉆孔偏斜的位置和偏斜情況后，一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復掃孔，使鉆孔正直，偏斜嚴重時應回填砂粘土到偏斜處，待沉積密實后再繼續鉆進。 3.4.3.7清孔(1)清孔目的:減小沉淀層厚度使滿足設計、規范要求；減小孔壁泥皮厚度，保證孔壁對樁身有足夠摩擦力。(2)清孔要求: 采用換漿法清孔。終孔經現場技術人員、監理工程師檢查孔深、孔徑、傾斜率合格后，立即清孔。(3)吊入鋼筋骨架后、灌注水下混凝土之前，再次檢查孔內泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，如超過規定，進行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。允許沉渣厚度：柱樁小于50mm，摩擦樁小于100mm。(4)清孔時應注意事項清孔后提出泥漿試樣，進行性能指標試驗。不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。清孔后泥漿的指標：成孔后，停止進尺，保持泥漿正常循環，以中速將相對密度1.05的純泥漿壓入。清孔后泥漿的含砂率降到2%以下，粘度為17S20S，相對密度1.031.1，且孔底沉淀厚度不大于設計規定。清孔后灌注水下混凝土之前，泥漿性能指標等試驗檢測項目須由架子隊質檢員檢測，清孔檢測合格后經現場監理確認同意后可安裝鋼筋籠。(5)沉淀厚度的檢測方法將測錘慢慢地沉入孔內,憑手感探測沉渣頂面的位置,其施工孔深和測量孔深之差,即為沉淀土厚度。測量沉淀時的測點和孔深時的測點保持同一位置，施測由施工技術人員和現場監理共同（分別）進行，互相驗證，防止誤判。3.4.3.8鋼筋籠制作、安裝（1）鋼筋籠加工鋼筋籠加工制作統一在加工廠內進行，嚴格按圖紙和規范要求控制間距和數量，保證鋼筋籠順直。鋼筋籠制作時，用卡板成型法控制鋼筋籠直徑和主筋間距，根據鋼筋骨架設計長度的不同，可根據加工、運輸和起吊能力進行分節，以免運輸、吊裝時變形。樁身主筋采用閃光對焊接長，焊接接頭的抗拉強度不低于鋼筋本身的強度，一般樁身主筋接頭同一連接區段內不得大于50。采用成型機時，要確保箍筋點焊質量，不得燒筋，放置加強箍筋時應保證與籠身垂直。有關要求：鋼筋焊工必須持證上崗。將制作好的鋼筋籠存放于指定位置，存放時每隔2m設置墊木，在骨架底部墊上方木或其它物品，使鋼筋籠高于地面不小于5cm，并應加蓋防雨布。每節骨架的各階段按次序排好，便于使用時按順序裝車運至樁位處，在骨架的每個階段上掛上標志牌，標明墩號、樁號等。施焊時將鋼筋置于單獨加工的作業平臺上，保證兩根鋼筋焊接后的軸線位于同一直線上。（2）吊裝為防止加工好的鋼筋籠在運輸過程中變形或損壞，利用吊車配合起吊，按編號裝于自行加工的架子車上運至樁位處；鋼筋籠吊裝時為保證不變形，采用兩點起吊，25T吊車大鉤在距兩端3m位置處水平吊起，然后小鉤吊起鋼筋籠的起吊端，使鋼筋籠吊起。吊裝時頂部及底部起吊時必須輔以方木或型鋼，以免單根鋼筋受力，使其變形。此時解除25T吊車大鉤起吊點，檢查鋼筋骨架是否順直，如有彎曲應調直。骨架入口后，設專人離遠處觀察鋼筋籠的豎直度，指揮將其扶正徐徐下放，下放過程中應有專人扶住鋼筋籠并適當調整方向，嚴禁碰撞孔壁。當分節吊裝時，骨架下降到最后一道加強箍筋時，用2根型鋼穿過加強箍筋的下方，使骨架位于統一豎直線上，進行連接?？卓阡摻罨\焊接采用單面焊，焊接長度大于10d，焊條采用502型，焊縫表面無砂眼、焊渣，鋼筋表面及根部無灼燒現象。連接過程中要嚴格控制焊接質量及焊縫長度。連接結束后稍提起鋼筋骨架抽取臨時支托，將骨架徐徐下放，如此循環，直到設計標高位置。為防止鋼筋籠在施工過程中墜落，其焊接時固定鋼筋籠的箍圈一定要焊接牢固，吊車的鋼絲繩及吊環施工前一定要認真檢查。在安放骨架前合理組織好勞動力、相應的焊接工具，焊機不少于3臺，并保證其性能良好，力求在最短的時間內將其完成。鋼筋保護層控制使用定位耳筋。10圓鋼制作，定位鋼筋（耳環）每隔2m設一組，當樁長L40m時，樁身20m范圍內每組4根，超出20m范圍的不設定位耳筋；當樁長L40m時，樁身25m范圍內每組4根，超出25m范圍每組3根，每組定位耳筋均勻設于樁基加強箍筋周圍，與主筋雙面焊接。鋼筋頂部定位方法：根據現場測量的護筒頂標高計算鋼筋籠頂的設計標高。鋼筋籠最后一節按計算設計標高焊接定位鋼筋，其具體形狀為閉合的彎鉤形，下部焊接與N1主筋上，灌注完混凝土后即切除定位鋼筋。（3）鋼筋籠吊裝注意事項起吊時嚴防變形，不得由任一端在地面拖行。對接時保持上端鋼筋豎直，采用鐵扁擔吊裝。鋼筋焊接需對稱施焊，防止焊接變形，形成鋼筋籠折角。對接口全部焊完并檢查合格,待焊口基本冷卻后，鋼筋籠方可下落，防止高溫焊口鋼筋遇水產生冷淬。鋼筋籠最上端定位包括高程和平面位置兩方面，高程定位由測定的孔口標高來計算定位筋長度，經核對無誤后焊接定位筋，定位筋由型鋼扁擔支撐；平面位置定位采用中心重合法，即孔位護樁十字線中心與鋼筋籠最頂部箍圈中心通過錘球豎直校核，控制誤差在20mm內。防下沉措施：鋼筋籠孔口定位嚴禁直接靠護筒支撐，應在護筒前后兩側設置枕木作為平臺，平臺底部應夯實平整，保證穿杠或扁擔水平且受力均衡，導管、料斗平臺應再行搭設，不得借用鋼筋籠固定平臺。防浮籠措施使用流動性較大的混凝土進行澆筑；當混凝土面接近或者初進入鋼筋骨架時，應使鋼筋籠底口3m以下和1m以上的位置，并減慢澆筑混凝土速度，以減少混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力；當孔內混凝土進入鋼筋骨架4m5m后，適當提升導管，減小導管的埋置長度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。為防止鋼筋籠上浮，定位鋼筋采用一根鋼管與鉆機平臺連在一起。3.4.3.9導管安裝（1）采用300mm的鋼導管，鋼導管要具有接口嚴密、內壁光滑、圓順，不得破損或凹陷。使用前要進行試拼與試壓，按自下而上編制號碼和標示尺度。導管組裝后軸線偏差，不宜超過鉆孔深度的0.5%并不宜大于10cm；試壓壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍（1.5gh=0.24Mpa）。（2）料斗料斗要有足夠容積。初灌料斗容量滿足首批灌注混凝土的要求。正常灌注時，換用容量較小的漏斗，有利于灌注時的操作。儲料斗的容積要滿足首批灌注下去的混凝土埋置導管深度的要求（不小于1米），首批混凝土方量要通過計算確定。 （3）鋼筋籠就位經檢查合格后，立即下導管，導管底部離孔底的距離，應能保證隔水球塞沿導管下落至導管底口后，能順利排出管外。3.4.3.10二次清孔鋼筋籠就位、導管下