四川沱江路橋有限公司項目經理部 綦江東溪鎮鎮安大橋施工技術方案綦江東溪鎮鎮安大橋施工技術方案1、工程概述本橋位于綦江縣東溪鎮鎮紫街。本橋上跨主線，本橋起訖樁號為K0+101.026K0+285.26，橋長184.50m,結構形式為預制吊裝箱型拱橋。該橋引橋橋墩均采用梁蓋式矩形雙柱墩下部采用柱式臺，鉆孔灌注樁基礎。橋面鋪裝采用30號現澆混凝土，路拱橫坡用混凝土厚度調整；橋面設置-0.5%的縱坡，縱破通過拱腳的不同高度調整。支座均水平擱置。 在橋址區鉆探深度范圍內，地層主要由Q3黃土、Q2亞粘土、Q2卵石土及全風化泥巖組成，黃土稍濕、呈硬塑狀，亞粘土呈硬塑狀、含鈣質結核；未見地下水。 技術指標：（1）車輛荷載：公路-II級；人群荷載 3.5KN/m2 （2）橋面寬度：1.75m（人行道）+7m+1.75m（人行道）=10.5m。 （3）地震基本烈度：6度。(4)通航等級：IV級2、施工工藝、施工方法、質量標準和檢驗方法2.1樁基施工2.1.1概況根據地質情況，1、6橋墩及7號橋臺其成孔方案采用人工挖孔樁施工，護壁采用C20砼。由于該橋的樁基頂面高程均位于地表以下較深，因此須測量對樁位進行精確放樣。挖出系梁或橋臺位置，作為樁基施工平臺2.1.2施工工藝樁基成孔是施工的關鍵工序，直接影響樁基工期，因此，選擇合理的工期和能夠適應現場的成孔方案至關重要，由于地質及工期的原因，最終確定成孔方案采用人工挖孔。（1）挖孔樁施工工藝流程見圖1。場地整平（設井口臨時欄桿，臨時排水）測量放線，定樁位孔口開挖出渣澆注孔口砼土方開挖，出渣 循環清孔、校核樁孔垂直和直徑支模板，澆注砼護壁檢查樁基底、持力層、樁孔直徑、深度清除虛土、浮碴、排除孔底積水鋼筋籠制作及吊安就位再次清理樁底、抽盡積水澆注樁身砼養 護驗 收圖1 挖孔樁施工工藝流程圖（2）挖孔樁施工工藝示意圖見圖2第一步：開挖1m深，澆筑鎖口井圈混凝土。第二步：采用人工向下開挖，每開挖1m深，就澆注井圈護壁混凝土，待混凝土強度達到70%后，再繼續向下開挖，如此循環作業。第三步：在超過10m深度時，必須用鼓風機送氣，保證孔內通風；每開挖1m深，就澆注井圈護壁混凝土，待混凝土強度達到70%后，再繼續向下開挖，如此循環作業。在進入強度較高、滲水很少的巖層內，可省去澆注井圈護壁混凝土，但必須徹底清除孔壁松動的巖土，避免下墜傷人。第四步：終孔驗收合格后，安放鋼筋籠，澆注樁基混凝土，混凝土澆注頂面應高出設計頂面2050cm，待混凝土達到一定強度后，人工鑿至設計標高，去除頂面浮漿。圖2 挖孔樁施工工藝示意圖2.1.3施工方法（1）樁基挖孔施工準備工作a挖孔樁施工前由測量人員施放出樁基的平面位置，并測定其地面標高。采用挖掘機與人工配合，將原地面開挖至橋臺或橋墩系梁底面，并用人工將其整平壓實。b測量人員準確施放出樁中心點，并在地面上放出開挖邊線，設置護樁，孔口周圍挖好排水溝，以利能及時排除地表水，備好孔口雨棚，提升渣土設備。c沿開挖邊線在井口用混凝土做圍護，使其高出地面30cm，防止土、石等雜物落入孔內傷人，為控制挖孔樁質量，在圍護上沿樁軸向做四個挖孔樁質量控制點，為防止孔口垮塌，根據孔口的土質情況選擇砼護壁，護壁高約1米。挖孔a土及全風化巖層操作工人采用鍬、鎬等開挖工具進行開挖，進入弱風化巖層采用空壓機配合風鎬開挖。挖土次序為先挖中間部分后周邊，按設計直徑加護壁厚度控制截面，允許尺寸誤差為5cm。孔深超過10m時，要增設通風設備通風送氧。開挖后的土裝在吊桶內，由人工通過卷揚機垂直運輸至孔外，為避免土體集中荷載作用于孔壁，棄渣用小車傾卸在離孔口較遠的指定位置。b每挖深1米即要對孔的傾斜度，軸線位移，樁徑等進行檢查復核，確保其偏差在設計及規范允許內，其具體措施為：沿圍護四個質量控制點做一十字形木架，在木架中心掛一垂球伸入孔內，挖孔工人利用卷尺以垂線為圓心，測量其與孔壁的距離是否滿足設計及規范要求，測量點數不少于8點。c護壁砼厚度為1523cm，在地質較差處需加8200的鋼筋網格。d在挖掘過程中，隨時觀察土質的變化，如發現與地質資料不符及時報與監理工程師。挖孔完成后清除孔底松土，雜物，終孔后經自檢合格報監理工程師復查。（2）鋼筋工程鋼筋加工制作及現場綁扎安裝：鋼筋連接前，對原材、鐓粗件進行試驗，合格后才能進行鋼筋的鐓粗工作。主筋在加工場地鐓粗后運至現場鋼筋籠采用現場綁扎成型。由于樁基比較淺，所以采用吊車安裝就位。鋼筋籠下放時應緩慢，垂直進行，嚴禁擺動。確保接頭高低交錯，同一斷面接頭為50%。按編好號的骨架序號入孔。骨架筋制作，嚴格按照設計尺寸下料，其接頭采用鐓粗直螺紋接頭，主筋定位時在加勁筋上標出主筋位置，并保證主筋排列均勻、順直。在骨架外側設置控制保護層厚度的墊塊。鋼筋骨架應有強勁的內撐架，防止鋼筋骨架在下放時變形，在頂面采取有效方法進行固定，防止混凝土灌注過程中鋼筋骨架上浮。支承系統應對準中線防止鋼筋骨架傾斜和移動。（3）砼工程砼在攪拌站集中拌制，采用5m3砼罐車運送至樁位附近，通過溜槽送入倉。本橋采用串筒灌注混凝土，串筒應對準孔中心，混凝土在串筒中自由墜落。樁頂2m以下混凝土依靠自由墜落搗實，不必人工振搗，在此以上則用振搗棒分層振搗密實。同時注意樁身混凝土應連續澆筑，應一次澆完，若施工接縫因人力不可抗拒發生時，按一般混凝土施工澆筑施工縫的規定辦理（如鑿除浮漿、清理干凈等），并設置上下層錨固鋼筋，錨固鋼筋的截面積，根據施工縫位置驗算。混凝土灌注至樁頂以后，超出設計樁頂3050cm，然后及時將已離析的混合物等清除干凈。在砼澆筑中，要求砼班組工作的連續性，機械的連續性，以確保質量。水泥、數量備齊且質量符合要求。干樁砼配制a 用礦渣PS32.5水泥；b 粗骨料石子531.5mm；c 細骨料用級配良好的中砂（機制砂）；d 配合比滿足設計要求；e 砼有良好的和易性，在灌注過程中無離析，保持有足夠的流動性，其坍落度宜為120160mm。f 摻用外加劑和粉煤灰2.1.4質量標準和檢驗方法（1）基本要求樁身砼所用的水泥、砂、石、水、外加劑及粉煤灰的質量和規格必須符合有關規范的要求，按規定的配合比施工。挖孔達到設計深度后，應及時進行孔底處理，必須做到無松渣、淤泥等擾動軟土層，使孔底情況滿足設計要求。嵌入承臺的錨固鋼筋長度不得小于設計規范規定的最小錨固長度要求。（2）實測項目實測項目見表1表1 挖孔樁實測項目表項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度（MPa）在合格標準內按JTG F80/1-2004附錄D檢查32樁位（mm）群樁100全站儀或經緯儀：每樁檢查2排架樁允許50極值1003孔深（m）不小于設計值測量繩：每樁量測34孔徑（mm）不小于設計值探孔器：每樁量測35孔的傾斜度（mm）0.5%樁長,且不大于200垂線法：每樁檢查16鋼筋骨架底面高程（mm）50水準儀測骨架頂面高程后反算：每樁檢查12.2承臺施工2.2.1施工工藝施工工藝流程見圖3樁身質量檢測挖孔樁中間交工地基處理澆筑承臺底模墊層砼測量放線承臺鋼筋綁扎承臺模板安裝測量控制澆筑承臺砼砼養護模板拆除圖3 承臺施工工藝流程圖2.2.2施工方法（1）承臺在挖孔樁檢測合格后施工，將已成樁樁頭浮漿鑿除（此項工作在灌注樁基砼完成之后即可進行，但須控制好樁頂設計標高），保證樁與承臺接頭的良好性。（2）施工前，先鑿除樁頭浮漿和開挖工作面。開挖以人工為主、機械為鋪。開挖深度比承臺底標高低30cm，然后鋪設20cm厚的砂石墊層，再澆筑10cm厚的混凝土墊層，以此作為承臺底模。混凝土墊層達到一定強度后，測量在墊層上放出承臺輪廓線，涂刷脫模劑后現場綁扎承臺鋼筋。（3）由于承臺施工完畢后均埋入地下，所以系梁模板均采用組合鋼模板。組合鋼模板提前拼裝成大塊模板后，整體安裝，模板支撐采用對拉螺桿和外斜撐。要求模板的垂直度及平整度符合規范要求，模板外側支撐加固符合施工規范要求，并在模板上作好承臺標高尺寸線。模板經現場監理驗收合格后，方可進行混凝土澆注。（4）鋼筋工程，預埋件工程按常規施工方法。 （5）承臺砼一次澆筑成型，砼分層澆筑厚度控制在3050cm左右，不能集中布置，防止鋼筋骨架變形，用50振動棒振搗砼，振搗時按5050cm間距梅花型布置振點，與側模應保持510cm的距離；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒；應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。澆筑第二層砼時，振搗棒插入下層砼510cm，不允許出現漏振及過振現象。砼由集中攪拌站攪拌，各種砂、石、水泥、外加劑等計量準確，攪拌均勻，由混凝土罐車運輸至現場。砼澆筑完成以后，需做好混凝土養護工作，用麻袋鋪蓋灑水養護，同時拆模后及時回填。2.2.3質量標準和檢驗方法（1）基本要求 承臺砼所用的水泥、砂、石、水、外加劑及粉煤灰的質量和規格必須符合有關規范的要求，按規定的配合比施工。 必須采取措施控制水化熱引起的砼內最高溫度及內外溫差在允許范圍內，防止出現溫度裂縫。 不得出現露筋和空洞現象。（2）實測項目實測項目見表2表2 承臺實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1砼強度在合格標準內按附錄D檢查32尺寸30尺量：長、寬、高檢查各2點13頂面高程20水準儀：檢查5處24軸線偏位15全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點22.3臺身施工2.3.1施工工藝施工工藝流程圖見圖4鋼筋綁扎模板安裝、固定臺身混凝土澆筑模板拆除混凝土養生模板制作腳手架搭設施工準備移交下道工序樁頂鑿毛、清洗鋼筋加工模板修整檢驗合格不合格不合格品處理圖4 臺身施工工藝流程圖2.3.2施工方法本跨線天橋臺身為薄壁式臺身，臺身采用組合鋼模板施工，組合鋼模由人工配合機械進行安裝和拆除。（1）臺身鋼筋綁扎及模板的支立鋼筋采用在加工車間配料、加工，現場綁扎成型，主筋采用鐓粗直螺紋接頭，鋼筋工程需嚴格按規范施工。當鋼筋施工完成檢查合格后，測量對臺身放線。然后將清理、修整完好的模板運到現場并安裝。模板下口對齊測量線，模板間用連接螺栓緊連及采用間距為1m*1m的對拉螺桿對拉加固，最后測量校正模板的支立。（2）臺身混凝土澆筑砼由集中拌和站攪拌，各種砂、石、水泥、外加劑等計量準確，攪拌均勻，由砼罐車運輸至臺身附近經砼泵車泵送入倉，砼入模需用溜筒，以免砼離析散落。臺身砼一次澆筑成型，砼分層澆筑厚度控制在3050cm左右，不能集中布置，防止鋼筋骨架變形，用50振動棒振搗砼，振搗時與側模應保持510cm的距離；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒；應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。澆筑第二層砼時，振搗棒插入下層砼510cm，不允許出現漏振及過振現象。砼采用分層澆筑，每層砼厚度30cm便振搗一次。模板拆除前采用澆水養護，拆除后用塑料薄膜包裹，保溫、保濕養護，同時可避免臺身混凝土受到污染。2.3.3質量標準和檢驗方法（1）基本要求臺身砼所用的水泥、砂、石、水、外加劑的質量和規格必須符合有關規范的要求，按規定的配合比施工。 不得出現空洞和露筋現象。（2）實測項目實測項目見表3表3 臺身實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1砼強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32斷面尺寸(mm)20尺量：檢查3個斷面23豎直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經緯儀：測量2點24頂面高程(mm)10水準儀：測量3處25軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點26節段間錯臺(mm)5尺量：每節檢查4處17大面積平整度(mm)52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20m2測1處18預埋件位置(mm)符合設計規定，設計未規定時：10尺量：每件12.4現澆斜腿剛構施工本橋采用滿堂支架現場澆注。先澆斜腿，后澆主梁，主梁采用全斷面一次澆注。（1）簡述支架設計是能否保證現澆梁施工成敗的關鍵，也是施工的難點。在現澆連續梁施工中，使用碗扣式腳手支架替代普通腳手支架，已是近年來的一種新工藝，它的特點是快速、受力好，節約大量人工費、機械費，降低工程成本，且具有單個構件輕，拼拆快速并省力，不易丟失零件等優點。碗扣式腳手架應于連續梁支架施工時所用構件為：立桿、橫桿、斜桿、可調底座，可調U托，立桿與橫桿可做0.6m模數的平面和立面組合，配合可調底座及可調U托（即頂托），可調出任意平面及標高，尤其對位于曲線上的連續梁施工更為適用。（2）施工注意事項支架拼桿之前必須使用水平儀將底座螺栓調至同一平面上，否則會導致支架拼立困難。拼縱、橫向方木時，應注意橫向方木的接頭位置要與縱向方木的接頭錯開，且任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。砼施工前需將所有碗扣鎖緊并檢查所有的可調底座及可調U托螺帽是否與立桿密貼，此步驟關系到支架的穩定性及施工后線型是否圓順美觀，必須做好。（3）支架地基支架地基為軟土層，需挖除表層軟土，換填塊石夾碎石，用電動沖擊夯（HP60）夯實，然后澆筑一層1520cm厚的C20素砼，使地基在承受支架模板系自重加現澆砼重量時幾近不發生沉降，即施工時不考慮地基沉降。（4）支架預壓由于已將支架地基進行了極限承載力處理，故支架法現澆中，僅考慮支架和模板在承載時的彈性變形與非彈性變形。根據支架模板承載時發生的變形將導致支架壓縮和模板下沉，采用預加壓法消除這些變形沉降。考慮現場施工面積大，壓載工作量大，我公司對本工程將采用支架內力自身反拉壓法施工。反拉壓法原理：將底模支承梁（I20a）與支架底梁（貝雷片或I20a）對拉，即預先給模板支架一個荷載，使其發生承載時應產生的變形沉降預先發生。對拉器具可用葫蘆鋼絲繩或精軋螺紋管轄等，中間安設測力計。模擬澆筑砼時，各桿件應承受的內力值，先對各桿件施加反拉壓力。當反拉完成時，此時將模板標高定在設計的梁底標高處，當澆筑砼時，支架將超荷載，此時對拉器半被壓縮，其內力（預先的拉壓力）將得到釋放，對拉器將又因彈伸長。此時，支架內力也隨對拉器內力的減小而減小，支架也會回彈伸長，無論何種工況下，支架將始終保持內力和標高不變，模板標高也不發生變化，即無論澆筑多重砼，對拉器給予支架的反拉壓力將會減小所澆的砼重量值，混凝土全部澆完時，對拉器反拉壓力為零。而支架承受的內力仍為全部砼自重值的力。模板標高始終不變。（5）模板工程模板分外側模、內模、底模、堵頭模板，全用大剛度精制鋼模。底模數量按五跨一聯或三跨一聯考慮，外模和內模按一聯長度考慮，堵頭模板只考慮四個封頭板數量，施工時周轉使用。內外模板用16對拉螺桿對拉，間距0.8m，排距1.2m。內模支撐用鋼管支撐，可拆卸。（6）鋼筋工程鋼筋在鋼筋車間下料，現場綁扎。（7）混凝土工程梁砼緩凝按1520小時考慮，石料采用515mm(40%)，1520mm(60%)級配，選用中粗砂，水泥標號不小于525#，用量不宜超過500kg/m3，砼坍落度控制在1216cm。澆注前，應先對模板、鋼筋進行檢查并清除模板內的雜物，然后才可澆注砼。現澆梁體澆注時應注意分層澆注，先澆底板，腹板，再澆面層。在砼澆注過程中，要加強振搗，避免出現漏振而造成蜂窩麻面，影響質量。澆筑完畢后，進行二次收面，再涂噴一層防水劑，以防砼干縮開裂，并在砼表面形成防水層，然后按監理工程師要求及時進行養護。一般用草袋或砂覆蓋灑水養護。混凝土采用攪拌站攪拌，通過混凝土運輸車送至現場，泵送入倉。混凝土澆注好后注意保護，直到強度達到設計要求后才拆除支架。2.5橋面及附屬結構橋面及附屬結構，主要有橋面鋪裝、護欄、泄水孔、伸縮縫等結構物。2.5.1橋面鋪裝施工（1）概述主線橋面鋪裝包括現澆防水混凝土和瀝青混凝土。橋面鋪裝混凝土采用真空吸水工藝，振動梁振搗混凝土，抹面機收面，瀝青混凝土施工同道路。跨線橋橋面鋪裝為現澆防水混凝土。（2）施工工藝橋面鑿毛清理施工準備測量放線標高導軌安設、固定橋面混凝土澆筑預埋件埋設橋面混凝土養生鋼筋綁扎測量放線附屬設施安裝等移交下道工序下一段圖5 橋面鋪裝施工工藝流程圖（3）施工方法橋面鋪裝前，用高壓水將梁板頂面沖洗干凈，粗糙度不夠的局部地方采取人工鑿毛處理，確保橋面鋪裝與下層梁板結合緊密。鋼筋采取后場加工，現場綁扎，澆筑混凝土時對鋼筋網進行保護，可采取安設縱橫向跳板，避免施工人員及機具踩踏在鋼筋網上。為保證伸縮縫安裝質量，采取不預留伸縮縫槽。在鋪裝混凝土達到一定強度后，用切割機切割、鑿除伸縮縫槽，保證伸縮縫兩則高程吻合。嚴格控制橋面鋪裝厚度，橋面最小鋪裝厚度不得小于設計規定值，最大厚度應控制在設計允許的最大恒載值內。橋面鋪裝混凝土振實、振平后，用真空吸水機吸掉表面自由水，然后采取抹面機提漿粗平、人工多次收面精平。最后在混凝土初凝前對鋪裝段作拉毛處理，拉毛深度一般為23mm，確保表層的瀝青混凝土與橋面鋪裝混凝土結合緊密。混凝土初凝后加強養護。采用覆蓋、灑水養護，由專人負責，防止混凝土表面裂紋。泄水管埋置：泄水管埋置要準備，并防止混凝土堵塞孔道，泄水孔的進水口應稍低于橋面板510mm，下緣應伸出結構物底面1015cm。在通道處按圖紙要求用縱向排水管將雨水等從墩頂處引入地下排水設施。注意事項：a 混凝土澆筑前應充分潤濕基面。b 嚴格控制混凝土標高、橫坡、縱坡。c 嚴格控制混凝土表面平整度和密實度。d 加強養護，采用薄膜或草袋潮濕養護7天以上，防止混凝土開裂。e 施工縫按規范進行處理。2.5.2護欄施工（1）概述護欄分為混凝土護欄和波形梁鋼護欄兩種。其中混凝土護欄設在兩側，鋼護欄設在中央分割帶位置。護欄在橋面鋪裝后進行，它與橋面鋪裝形成流水作業施工。（2）施工方法混凝土護欄采用現澆施工，每次施工長度為60100m，施工縫設在伸縮縫位置。在引橋每個墩軸線處，混凝土護欄均設置冷縫，避免護欄混凝土開裂。根據混凝土護欄外觀質量要求高的特點，采取如下施工措施：采用大剛度的精制大塊定型鋼模板。模板安裝由測量精確控制，保證護欄平面位置及高程滿足規范要求。采用同廠家（料場）的水泥、砂石料，保證混凝土外觀色澤一致。加強混凝土振搗，杜絕漏振、欠振或過振現象。加強混凝土養護，由專人負責，養護期不少于7天。鋼護欄采用專業廠家生產的波形梁鋼護欄，由經驗豐富的技術工人安裝，確保鋼護欄安裝順直、高差一致。2.5.3伸縮縫施工天橋伸縮縫在橋面鋪裝完成后施工，按圖紙規定施工。間隙大小與安裝時的橋梁平均溫度相適應，接縫應在日平均溫度+5+20范圍內進行安裝，安裝方法如下：（1）安裝前，將伸縮縫槽內混凝土鑿毛，清掃干凈，并校正預埋鋼筋。（2）安裝時，在伸縮縫槽內劃出伸縮裝置定位中心線和標高，用起重機或人工將伸縮裝置安放到位，利用夾具校正伸縮裝置的位置及安裝高程。然后將錨固鋼筋與預埋鋼筋焊接，使伸縮裝置固定后松開夾具。（3）模板采用厚泡沫板，塞縫嚴密，防止混凝土進入控制箱，伸縮裝置型鋼之間。（4）澆筑混凝土前，用膠帶貼在型鋼上面以防止混凝土污染橡膠帶。（5）伸縮縫混凝土施工期間，禁止車輛通行，當全橋伸縮施工完畢后且最后澆筑的混凝土達到設計強度時才開放交通。天橋伸縮縫多數采用TST伸縮縫，TST須由正規廠家生產的合格彈塑體，施工TST伸縮縫必須用專用工具，將預留槽口和石子清洗干凈，并烘干至一定溫度，伸縮縫施工對石子摻量、大小都有特殊要求。 3、特殊工藝或特別重要或特別危險的施工工序的操作規程，保證安全和質量的技術措施3.1人工挖孔施工的操作規程（1）從事挖孔樁作業的工人以健壯男性青年為宜，并需經健康檢查和井下、高空、用電、吊裝及簡單機械操作等安全作業培訓及考核合格后，方可進入施工現場。（2）在施工圖會審和樁孔挖掘前，都應認真研究鉆探資料，分析地質情況，對可能出現流沙、管涌、涌水以及有害氣體等情況應予重視，并應制定有針對性的安全防護措施。如對安全施工存在疑慮，應在事前向有關單位提出。（3）為防止孔壁坍塌，應根據樁徑大小和地質條件采取可靠的支護孔壁的施工方法。（4）孔口操作平臺應自成穩定體系，防止在護壁下沉時被拉垮。（5）施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具、配件以及個人勞保用品等必須經常進行檢查，確保完好和安全使用。使用的電動葫蘆、吊籠等必須是合格的機械設備，同時應配備自動卡緊保險裝置，以防突然停電。電動葫蘆宜用按鈕開關，上班前、下班后均應有專人嚴格檢查并且每天加足潤滑油，保證開關靈活、準確，鐵鏈無損、有保險扣且不打死結，鋼絲繩無斷絲。支撐架應牢固穩定，使用前必須檢查其安全起吊能力。（6）工作人員上下樁孔必須使用鋼爬梯，不得用人工拉繩子運送工作人員和腳踩護壁凸緣上下樁孔。樁孔內壁設置尼龍保險繩，并隨挖孔深度增加放長至工作面，作為救急之備用。（7）樁孔開挖后，現場人員應注意觀察地面和建（構）筑物的變化。樁孔如靠近舊建筑物或危房時，必須對舊建筑物或危房采取加固措施后才能施工。加強對孔壁土層涌水情況的觀察，發現異常情況，及時采取處理措施。（8）挖出的土石方應及時運走，孔口四周2m范圍內不得堆放淤泥雜物。機動車輛通行時，應作出預防和暫停孔內作業，以防擠壓塌孔。（9）當樁孔開挖深度超過5m時，每天開工前應用氣體檢測儀進行有毒氣體的檢測，確認孔內氣體正常后，方可下孔作業。（10）每天開工前，并用鼓風機或大風扇向孔內送風5min，使孔內混濁空氣排出，才準下人。孔深超過10m時，地面應配備向孔內送風的專門設備，風量不宜少于25l/s。孔底鑿巖時尚應加大送風量。（11）為防止地面人員和物體墜落樁孔內，孔內四周必須設置護攔。護壁要高出地表面200mm左右，以防雜物滾入孔內。（12）樁孔內的作業人員應遵守下列要求：作業人員必須戴安全帽、穿絕緣鞋；嚴禁酒后作業，不準在孔內吸煙，不準在孔底使用明火；作業人員每工作4h應輪換一次；開挖復雜的土層結構時，每挖深0.51m應用手鉆或不小于16鋼筋對孔底做品字型探查，檢查孔底面以下是否有洞穴等，確認安全后，方可繼續進行挖掘。認真留意孔內一切動態，如發現護壁變形等不良預兆以及有異味氣體時，應停止作業并迅速撤離；當樁孔挖至5m以下時，應在孔底面以上3.0m左右處的護壁凸緣上設置半圓形的防護罩，防護罩可用鋼(木)板或密眼鋼筋(絲)網做成；在吊桶上下時，作業人員必須站在防護罩下面，停止挖土，注意安全；若遇起吊大塊石時，孔內作業人員應全部撤離至地面后才能起吊；孔內鑿巖時應用濕式作業法，并加強通風防塵和個人防護；（13）孔口配合人員應集中精力，密切監視孔內的情況，并積極配合孔內作業人員進行工作，不得擅離崗位。在孔內上下遞送工具物品時，嚴禁用拋擲的方法。嚴防孔口的物件落入樁孔內。（14）施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。電器安裝后經驗收合格才準接通電源使用。各樁孔用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用。孔上電線、電纜必須架空，嚴禁拖地和埋壓土中。孔內電纜、電線必須絕緣，并有防磨損、防潮、防斷等保護措施。孔內作業照明應采用安全礦燈或12V以下的安全燈。（15）在灌注樁身混凝土時，相鄰10m范圍內的挖孔作業應停止，并不得在孔底留人。（16）暫停施工的樁孔，應加蓋板封閉孔口，并加0.81m高的圍欄圍蔽。（17）職安全檢查員，在施工前和施工中應進行認真檢查，發現問題及時處理，待消除隱患后再行作業。3.2安全措施（1）在整個生產中，貫徹“安全第一”的方針（2）加強安全生產教育，樹立“安全第一、預防為主”的思想意識（3）沿道路兩側，用竹桿與彩條布將施工區域與被交路隔開，并做安全警示標記。凡進入施工現場的工作人員必須戴安全帽，穿工作鞋，戴防護手套，挖孔工人、高空作業工人必須系安全繩。（4）挖孔每個作業班形成交接檢查制度，即上、下班時必須檢查提取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩等機具。（5）挖孔暫停時用竹板覆蓋好孔口，并做警示標記。（6）挖孔深度超過10米后采用小型空壓機向孔內吹氣。（7）在危及人身安全的地方（變壓器、配電房、樁孔機械）設立醒目標志，嚴禁人員靠近跨越。（8）非電工不得隨意搭接拆卸或維修電器設備，用電設備裝好漏電保護器，挖孔樁用12V低壓照明。（9）經常檢查攪拌機，發電機等，防止機械故障傷人。（10）鋼筋籠吊點，焊接質量長度滿足設計要求。（11）加強安全意識和安全技術教育，提高全體職工的自我保護意識和能力。（12） 建立健全各項安全管理制度，建立完善的安全保證體系，執行項目經理負責的各項安全責任制。成立以勞動安全部門為主的安全職能管理機構，設置專職安全員負責全橋安全制度，安全措施的落實。各個班組設置安全員負責工序施工的安全作業，保證施工生產的安全進行。嚴格執行各項安全操作規程和設備管理辦法，嚴禁違章指揮，違章作業，對特殊工程實行持證上崗，嚴禁無證操作。（13）建立安全懲罰制度，教育職工，嚴格執行安全規章制度。水上作業和高空作業。人員必須穿救生衣和系安全帶。對違犯安全規章制度，違犯個人安全防護用品使用要求的人員、部門和班組嚴肅處理，大力表彰獎勵安全先進集體和個人。（14）加強現場治安保衛工作，禁止無關人員進入施工現場。（15） 加強防火工作，配備消防器材。（16）加強機械設備管理，對機械設備的使用和維修人員進行崗位培訓，熟悉機械設備的性能，掌握機械設備的使用和維修技能，杜絕重大機損、海損事故的發生。（17）認認真真抓好防臺工作，做好組織建設，落實技術措施和物資保障等各項準備工作。以最大的決心，最切實的措施，搞好防臺工作，確保工作結構和人員，設備的安全。3.3保證質量的技術措施（1）樁基應采用間隔開挖樁孔，既方便施工不受干擾，又能保證質量。（2）挖孔樁施工過程中經常對孔的傾斜度，軸線位移，樁徑等進行檢查復核，確保其偏差在設計及規范允許內。終孔后通過下放檢孔器來檢測樁徑、傾斜度等指標，檢驗合格后，方可進行下一步施工。（3）鋼筋籠下放過程中嚴格控制直螺紋接頭的有效長度。（4）嚴格控制混凝土的和易性，避免堵管。4、重要的非標準或非定型施工設備、重要模板和施工支架、重要施工預埋件等的設計計算和施工設計圖 無5、工程進度計劃K78+166天橋計劃于2005年7月10日開始，于2005年11月30日結束。詳見表4表4 工程進度計劃表墩臺號二00五年6月7月8月9月10月11月樁基承臺墩（臺）身上部現澆橋面鋪裝和欄桿6、材料和預制件、船機設備、勞動力等資源使用計劃6.1材料和預制件使用計劃材料使用計劃見表5 表5 材料使用計劃材料名稱二00五年5月6月7月8月9月10月11月級鋼筋10001610.552161.34301.41137738.3級鋼筋80000134.90689.6級鋼筋2800070358635.243917.560級鋼筋250002592.93792.92959.650級鋼筋220044541174304900級鋼筋20000465.6525.46250 級鋼筋 1600000023302740.553