.申江路(華夏中路南沈家港橋)新建工程3標陸家漕橋梁工程施工組織設計編制單位:上海市浦東新區建設(集團)有限公司編制日期:2012年10月16日目錄一、工程概況-3二、編制依據-6三、施工準備工作計劃-7四、施工現場平面布置-7五、施工進度計劃-8六、施工組織部暑-11七、主要工序施工技術方案-14八、主要機械、設備、材料和勞動力用量計劃-41九、安全文明、環保措施-44十、附圖、表-61一、 工程概況1.1本工程是申江路地面道路跨越陸家漕的地面橋梁。其上部結構采用310m簡支空心板梁下部結構采用鉆孔灌注樁基礎，樁柱式橋墩，埋置式橋臺。樁號K1+920.84K1+950.84，河軸線與道路中心線夾角為7623。單位工程名稱：申江路（華夏中路南沈家港橋 ）新建工程3標陸家漕橋梁工程工程地點：浦東新區孫橋鎮建設單位：上海浦東工程建設管理有限公司設計單位：中國市政工程中南設計研究院勘察單位：中國建筑西南勘察設計研究院監理單位：上海容基工程項目管理有限公司1.2設計荷載-A級，按基本烈度7度設防，地震動峰值加速度為0.10g，設計車速60km/h，橋面寬：外幅橋（0.3m欄桿+2.25m人行道+2.5m非機動車道+8.5m機動車道+0.5m防撞護欄）=14.05m。內幅橋（0.5m防撞護欄+7.5m機動車道+0.5m防撞護欄）=8.5m跨徑10+10+10m=30m，橋下凈空：梁底標高不低于4.7m，不通航。1.3地質情況橋址場地附近地貌類型為長江三角洲入海口東南前緣的濱海平原。道路紅線范圍內主要為現狀孫橋農業園區茶花路、單跨拱橋一座，苗圃等，地勢平坦。地基土構成見下表。本橋橋臺、橋墩樁基為摩擦樁，樁基位于3-1層與4層。表1.3-1現場地質情況 (Z12號孔)表一土層層號土層名稱層厚m層底標高m顏色溫度狀態密實度壓縮性土層描述1雜填土0.73.06雜色松散主要為素填土，以粘土性土為主，夾少量的植物根莖。2粘土1.81.26褐黃灰黃可塑中高含氧化鐵、鐵錳質結核。3淤泥質粉質粘土6.5-5.24灰色流塑高局部夾薄層砂質粉土，含少量的云母。4淤泥質粘土10.00-15.24灰色飽和松散中局部夾粉砂，含云母。5-1粘土3.00-18.24灰色流塑高局部夾薄層或團狀粉砂，含云母。5-3-1粉質粘土夾粉粘土17.00-30.24灰色軟塑高夾少量的粉砂和貝殼碎屑，含云母。5-3-2粉質粘土夾砂11.50-41.74灰色軟流塑中局部夾1030mm厚的粘質粉土，局部為粉砂夾粘性土，含量的貝殼碎屑和云母。7粉砂未鉆穿未鉆穿灰色飽和中密密實中含石英、長石、云母等礦物、局部夾砂質粉土，云母。1.4施工場地條件：現有陸家漕水面寬8.8米，常水位2.70米，河底標高1.00米，跨河有原茶花路老拱橋一座待拆除。老橋為一跨16m長，7m寬每座外幅橋。1.5工程實物量：DN800、C30水下砼鉆孔灌注樁基礎(L=38.3m38.9m) 40根 (外幅橋)。(L=38.3m38.9m) 24根 (內幅橋)C30砼系梁 (H=0.8m .B=1.2m L=8.54m) 4個 (外幅橋)。 (H=0.8m .B=1.2m L=13.3m)4個 (內幅橋)DN800、C30砼立柱 (L=0.911m1.148m) 40根 (外幅橋)。(L=1.313m1.485m) 24根 (內幅橋)C30砼蓋梁 (H=1.1m .B=1.6m L=14.29m)4個 (外幅橋)(H=1.1m . B=1.6m L=9.92m) 4個 (內幅橋)、C30砼埋置式橋臺(H=1.4m .B=1.2m L=10m) 4個 (外幅橋)。(H=1.4m . B=1.2m L=14.3m) 4個 (內幅橋)先張法預應力砼空心板中梁 (H=0.52m B=0.995m) 66片 (外幅橋)。(H=0.52m B=0.995m) 42片 (內幅橋)先張法預應力砼空心板邊梁(H=0.52m B=0.995m+0.4m) 12片 (外幅橋)。(H=0.52m B=0.995m+0.4m) 12片 (內幅橋)GYZ-D20042橡膠支座352個（1#、2#墩）GYZ F4-D20044橡膠支座172個（0#、3#臺）RG80型鋼伸縮縫8條（0#、3#臺）防撞護欄60m (外幅橋)。防撞護欄120m (內幅橋)，欄桿60m。橋面鋪裝（8C40鋼筋砼+1防水層）843 (外幅橋)。（8C40鋼筋砼+1防水層）553 (內幅橋)人行道153外幅橋。1.6工程目標工期目標：確保2013年8月 10日前陸家漕橋梁完成。工程質量目標：確保一次驗收合格率100%；力爭新區市政工程金獎；安全環境目標：確保安全質量標準化優良工地；確保浦東新區“文明工地”，力爭上海市文明工地確保綠色達標工地二、 編制依據國家工程建設標準強制性條文（城市建設部分）上海市工程建設地方標準強制性條文城市橋梁工程施工與質量驗收規范（CJJ2-2008）建筑樁基技術規范（JGJ942008）建筑機械使用安全技術規程（JGJ332001）施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ462005）鋼筋焊接及驗收規程（JGJ182003）工程測量規范（GB500262007）鋼筋機械連接技術規程（JGJ1072010）建筑基樁檢測技術規范（JGJ106-2003）建筑施工現場環境與衛生標準（JGJ146-2004）鉆孔灌注樁施工規程（DG/TJ08-202-2007）普通混凝土配合比設計規程（JGJ55-2011）混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002）混凝土強度檢驗評定標準（GB/T50107-2010）鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499-2-2007）三、 施工準備工作計劃3.1組織準備1、搭建項目管理班子，現場辦公。2、評價、選擇分包隊伍。3、辦理相關許可證（渣土處置、夜間施工、施工許可證、河道施工許可證等）。4、簽訂文明公約、安全協議、責任書。3.2技術準備1、根據正式施工圖和設計院對圖紙的交底，編寫施工組織設計。2、組織施工人員和設備力量，做開工前準備工作（技術、安全交底教育和設備配套）。3、測量定位，根據測繪院給定的坐標點，監理復測后再交施工單位復測、測放。3.3現場準備1、布置水電管網。2、交通分流。施工圍護（彩鋼板）。交通便道，交通翻交。3、平整場地、施工便道。4、施工排水設施。5、施工銘牌。安全警示牌。6、施工現場倉庫、加工場地。消防器材。7、以上詳見“施工總平面布置圖”。四、施工現場平面布置4.1施工期間便道交通不能阻斷。施工現場平面布置也將配合好便道過河交通通行。第一階段，便道交通走西側老橋，第二階段，便道交通走東外幅橋的交通便道，見圖4.1-1，4.1-2。便道布置在河二側，便道結構為50厚建筑舊料+25C25砼。4.2施工用水，用100自來水管分別從河南，河北二側接入。總管布置在橋東側，埋深0.8m。施工用電，從甲方提供的2#箱變，用絕緣導線（三相五線制）架空送至現場分配電箱（河南、河北各設一個分配電箱）。電源架空線布置在東側。4.3施工排水。，施工廢水主要是砼養護澆水經沉淀過濾達到標準后，利用明溝排向陸家漕。鉆孔樁施工產生的泥漿直接外運。4.4臨設布置。現場留少量的人員值班，施工人員全部居住在統一大臨中。大臨布置見總體施組。五、施工進度計劃5.1從工程總體上考慮，便道第一次交通走西側老橋，第二次翻交至東外幅橋。東外幅橋的基礎、系梁、橋臺、蓋梁必須抓緊施工，待架梁之后，馬上再進橋面系施工。5.2針對現場施工條件逐步具備的時間點，制定了分階段工程進度時間節點如下：東外幅橋：圍堰 2012年11月10日樁基 2012年11月18日系梁 2012年12月8日立柱 2013年1月16日蓋梁 2013年2月2日橋臺 2013年2月8日上部結構 2012年3月12日橋面系和附屬工程：2013年7月28日內幅橋：圍堰 2012年11月10日樁基 2012年11月26日系梁 2012年12月14日立柱 2013年1月22日蓋梁 2013年3月5日橋臺 2013年3月12日上部結構 2013年7月2日橋面系和附屬工程：2013年7月28日舊橋：拆除舊橋 2013年4月4日西外幅橋：圍堰 2013年4月10日樁基 2013年4月19日系梁 2013年4月30日立柱 2013年5月20日蓋梁 2013年6月4日橋臺 2013年6月14日上部結構 2013年7月15日橋面系和附屬工程 2013年7月28日5.3保證施工工期的措施5.3.1從工程進度管理上保證1.據工程項目特點、內容、工期要求，編制總進度計劃，報與監理審批，作為檢查進度的依據。2.由項目部的預算、財務人員根據總進度計劃，用金額編制經濟曲線計劃報給公司，作為檢查月、季度計劃的依據。3.項目部每月由項目經理主持召開生產會議，組織項目部內所有管理人員參加，檢查上月計劃執行情況和落實本月的進度計劃。4.每周由施工隊編制周作業計劃，在項目部施工負責人主持下召集每個施工隊的管理人員，由施工班組召開計劃會，檢查和落實周作業計劃。5.每天在上班或下班前，由每個施工隊的負責人主持召開本施工隊下面的每一個班組長碰頭會，研究、安排今天或次天的工作。6.在施工過程中當某項工程進度出現問題時，施工隊及時召集各作業班組開會，檢查、研究、落實補救措施，并作好會議紀要如多次開會研究，工作仍無多大改進，及時向有關班組提出警告，限期改進管理，增加人員、機械，有必要的話對其進行罰款或清退。7.在作業班組進場前必須簽訂嚴格的施工合同。5.3.2從周轉設備、材料和機械配置上保證抽調精干的工程技術人員和富有經驗的項目經理組建項目部，統一指揮，協調施工；選派技術力量較強，機械設備先進的施工隊伍，分成二個施工組投入和施工，從人員落實和機械設備配備上保證工程按期完成。項目部安排一名專業人員負責材料的采購、運輸、保管，領導和協助材料供應，確保工程需要，堅決杜絕停工待料現象的發生。工程所需的各種材料的性質和價格，分別采用外購和當地采購的辦法予以解決，并作一定數量的儲備。1、為了確保各階段計劃順利完成，周轉設備和機械工配置將按階段計劃及實物量提前配置。2、混凝土澆搗設備的配備根據工程實際情況分階段配置，以最大限度覆蓋整個施工層面。3、根據每一結構層面所劃分的施工塊各自獨立組織流水施工，在材料的供應上，應根據每一施工塊需用材料計劃，作到及時充足，并在施工過程中加以調整。4、投入足夠量的施工機械、機具，加強施工機械的維修保養，并投入一定量的備用設備，從而保證機械設備的完好率與利用率。5、加強施工組織管理，對關鍵性的控制工期的工程應重點保障，做好“二班倒、三班倒”工作制度的落實，做到各工序連續施工，流水作業。5.3.3從勞動力組織上保證1、根據方案實施要求及施工進度和勞動力需求計劃，集結施工隊伍，組織勞動力分批進場，并建立相應的領導體系和管理制度。2、根據工程項目需要，以我公司所使用的項目班組，由公司勞資科對其經歷、業績和信譽的證實數據進行內部對比核查，并采用內部招標形式選擇優秀的勞務施工隊伍。3、項目部按月檢查監督施工班組操作質量、安全生產和現場用料落手清，并提供證實數據，報公司勞資科進行核查，作出中途留退施工班組的決定。4、對施工人員所需生活后勤己作充分的考慮，保證滿足施工需要。5、若本工程管理人員將在最短時間內進場，隨即進行施工準備工作，盡快熟悉工程情況，全面了解影響工期的各方面因素。6、項目經理部認真研究并根據投標書為藍本，制定出詳盡的工期進度計劃，協調好各施工班組，包括其施工計劃的細化優化。7、由于要保證縮短工期，則必須調整好勞動力、機械設備及各種材料的使用、供應中的各種關系，保證供應的及時性、合理性。8、由項目經理主持召開每二周一次的項目經理部會議，對本工程施工進度、物資、勞動力、資金和設備進行總調度和平衡，解決施工過程中的各類矛盾和問題，使本工程順利進行。9、在本工程施工期間，按工程進度需要，取消節假日、休息日，并采取12班制晝夜施工方法來縮短工期，并配備足夠的勞動力。10、為加快施工進度，視施工進度需要，組織設備材料超常規投入，配備足夠的范本，公司確保相應的設備和材料，保證工程施工順利進行。11、充分利用本公司的大型機械設備優勢，隨時可調運現場，為加快工程進度作有力保證。12、加強施工組織管理，使各分部分項工序以最大限度進行合理搭接，保證施工流水能按計劃正常運轉。前道工序施工為后道工序創造良好環境，提高工作效率。13、充分發揮我公司施工組織管理的優勢，以總承包管理形式，組織多只建制的作業隊，由項目經理部分派管理人員按工序、分區域、流水段交叉施工，進行全過程監控，確保工期目標實現。5.4施工進度計劃表（見附頁）六、施工部署6.1施工組織部置6.1.1總包組織以橋梁下部結構、橋面系及附屬工程為主施工，樁基、板梁安裝分包單位施工。6.1.2施工管理機構配置公司總經理： 蔡明橋公司分管經理: 葉青榮公司主管部門: 工程一部項目經理: 白代義項目副經理: 張國新技術負責人： 李俊杰施工員徐志瓊質量員金育康安全員張振興技術負責李俊杰材料員 周寨寒預算員儲迪妮工區鋼筋組泥工組吊裝組機械組樁基組6.1.3總包管理措施(1)總承包商會同發包方(發包方代表)對擬選定的分包單位予以考察，并采用競爭錄用方法，使所選擇的分包單位(含供應廠商)無論是資質、管理、經驗上符合工程要求。（2）責成分包單位所選用的設備、材料必須在事前征得發包方代表和總承包商的審定，嚴禁擅自代用材料和使用劣質材料。（3）責成各分包單位嚴格按施工總進度計劃和施工大綱編制“實施進度計劃”和“施工組織設計”，建立質保體系，確保“大綱“所規定的總目標的實現。（4）各分包單位嚴格按照總承包商制定的總平面布置圖“按圖就位”，且按總承包商制定的現場標準化施工的文明管理規定，做好施工現場的標準化工作。（5）分包單位進場前均與總承包商簽定工程承發包合同，嚴格以合同之條款來檢查落實分包單位的責任、義務。任何分包單位的失誤，均應視作總承包商的工作失誤。（6）本公司將以各個指令，組織指揮各分包施工單位科學合理地進行作業生產，協調施工中所產生的各類矛盾，以合同中明確的責任，來追究貽誤方的失責，盡可能地減少施工中出現的責任模糊和推諉扯皮現象而貽誤工程或造成經濟損失。（7）總承包商應不斷加強對各分包施工單位的教育，提請分包單位增強員工對產品的保護，做到上道工序對下道工序負責，完工產品對發包方負責，使產品不污、不損。6.2施工協調管理6.2.1與設計單位間的工作協調1主動地與設計方取得聯系，進一步按設計意圖及工程要求，根據設計圖提出我們的施工實施方案。向設計院提出的方案中，應考慮施工中可能會出現的各種結構情況，協助設計院完善設計意圖。2積極配合甲方、設計、監理參加商品砼的選材和訂貨。6.2.2與監理工程師的協調1在施工全過程中，嚴格按照經發包方及監理工程師批準的“施工組織設計”進行質量管理，在自檢及專檢的基礎上，接受監理工程師的驗收和檢查，并按監理要求進行改正。2貫徹執行各種質量控制、檢查、管理制度等，對工程產品質量負終身責任，因而現場要服從監理工程師的檢查和指導，使監理工程師的一切指令得到全面執行。3所有進入現場使用的成品、半成品、設備、材料、器具均主動向監理工程師提交產品合格證或質保書。并在監理的監督之下對其進行檢查驗收或物理、力學試驗、檢驗。4嚴格執行上道工序不合格下道工序不施工的準則，使監理工程師能順利開展工作。對可能出現的工作意見不一的情況，遵循“先執行監理的指導后予以磋商統一”的原則，積極維護監理工程師的權威性。6.2.3與業主的協調1積極參加業主召開的各種協調會，按業主的意圖與其它分包商搞好配合。2積極主動地向業主匯報施工情況，提出施工方面的合理化建議，并會同監理進行實施。3定期或不定期地向發包方提供各種生產計劃、完成情況，并征求他們的意見，使施工過程進度日趨合理。4積極配合業主完成各節點的施工任務或階段性的施工任務。6.2.4協調方式1按總進度計劃制定的節點，組織協調工作會議，檢查節點實施的情況，制定、修正、調整下一個節點的實施要求。2將節點計劃分解為月計劃、周計劃和日計劃，以保證節點計劃的完成。3用班前會和晚下班時間對各工種、各專業施工人員進行交底和總結，使施工中的各種矛盾得以解決，讓他們明確施工方向和施工方法。4定期和不定期地組織各工種、各專業人員進行工程節點、工程質量、現場標準化、電氣生產、計量狀況、工程技術數據、原材料及電器具等檢查，并制定必要的獎罰制度，獎優罰劣，直至中斷合同。七、主要工序施工技術方案7.1施工流程、關鍵工序及主要控制項目7.1.1施工流程測量放樣清障、樣洞圍堰、筑壩樁基承（橋）臺立柱蓋梁圍堰拆除板梁架設橋面系和附屬工程7.1.2橋梁工程關鍵工序主要控制項目關鍵工序主要控制鉆孔灌注樁成孔、鋼筋籠制作、清孔、鋼筋籠安裝、水下混凝土鋼筋(承臺、橋臺、立柱、蓋梁)鋼筋規格、數量、接頭、保護層砼（承臺、橋臺、立柱、蓋梁)砼抗壓強度7.2測量、放樣利用交樁記錄所提供的導線點和水準點，并經監理復核確認后，引入河二岸各70M范圍內，按永久標志要求埋設，原有標志均做好保護工作，便于尋找，恢復。為滿足測量精度，定位控制采用AT-G6自動調平水準儀，同時做好儀器及其他附屬測量工具，器械的檢查、保養、維修校正與鑒定。測放橋梁軸線、墩臺控制樁（軸線和法線）。平面控制網設于河流兩岸，兩岸基線長度不小于70m,平面控制測量等級為二級小三角。軸線相對中誤小于萬分之一，水準點精度h不大于h=12Lmm。嚴格按規范要求 操作，并按三級復核程序進行復驗。橋墩位：根據每個臺的構造中心和法線。可用偏角法進行測放，然后在不同的 位置進行復核、核對。結構及附屬工程放樣：橋梁從基礎、下部、上部每個部位都要進行軸線復測。軸線復測應采用同一控制點，避免積累誤差。關鍵部位的控制，如防撞墻，防撞墻是最終展現橋梁線形的主體部位。施工時中心軸線點的間距要同定型鋼模一致，且不得大于1.5米，邊線根據中心軸采用三邊兒幾何交匯法定點彈線，這樣可以有效控制橋梁線形。橋梁的高程控制。橋梁高程控制的關鍵是上部結構，橋面砼鋪裝層和防撞墻支模時必須用砼充筋，以便更好地控制結構層和標高。做好橋梁的沉降觀測工作，在立柱和橋臺離地面0.3M0.5M處設置，利用直徑20MM的鋼筋，頂端磨成半圓形，并彎成90度角，埋入砼中。沉降觀觀測是一項長期的系統觀測工作，應做到固定人員觀測和整理成果，固定使用的水準儀及水準尺，使用固定的 水準點，按規定的 日期、方法及路線進行觀測，觀測時間的間隔，可按施工的 進展，沉降量大小及速度而定，開始時間隔短一些，以后隨沉降速度的減慢，可逐漸延長，直到沉降穩定為止（百日平均沉降量0.1mm日）。所有部位的測量工作，均嚴格實行3級檢驗制度，即先自檢，復檢，監理工程師核驗，符合規范要求后并且資料手續齊全才能進行施工。7.3圍堰，筑壩采用順河圍堰筑壩，壩頂標高3.0 高出1號墩2號墩系梁底標高1100mm。圍堰材料用H=6米25b鋼板樁咬口打入。河底標高1.0鋼板樁底標高-3.0，插入深度4米。鋼板樁頂部以下0.5米設一道頂撐：水平鋼圍檁采用 25b槽鋼緊貼鋼板樁，200美松作頂撐，頂撐間距=3000 鋼板樁及鋼圍檁、鋼管頂撐形成一個支撐體系。經驗算，抗傾覆系數K=MP/MA=1375.554/600.59=2.290 25b槽鋼圍檁最大彎矩MAX=0.251t-m =M/W=25100/262.4=95.66kg/cxm21700 kg/cm2 200 美松 頂撐軸心壓力N=1.083t =1083/(3.140.26)=13.27150kg/cm27.4樁基采用在圍堰上施鉆1#.2#墩樁基，在岸上施鉆0#.3#墩樁基。7.4.1鉆孔灌注樁施工技術（1）測量定位和護筒埋設測量定位：a.測量定位采用J2經緯儀，2C值誤差不大于30，垂直度盤指標誤差不大1。b.利用指定的軸線交點作控制點，采用極坐標法進行放樣，樁位方向距離誤差小于5mm。c.利用S3型水準儀來測定護筒標高其誤差不大于1cm。 埋設護筒：護筒采用4mm的鋼板卷制而成， 800工程樁護筒內徑為950，為防止鉆進施工中護筒外圈返漿造成坍孔和護筒脫落，護筒埋入地面以下11.2m，護筒埋設位置應準確，其中心與樁位中心允許誤差不大于20mm，并應保證護筒的垂直度和水平度。（2）成孔工藝鉆孔灌注樁全部采用正循環，三翼單腰帶刮刀鉆頭回轉鉆進成孔，原土造漿護壁，正循環兩次清孔工藝。吊車與導管灌注成樁（見工藝流程圖7.4-1）。鉆進參數：a. 根據樁孔施工地層特點及以往施工經驗技術參數為：壓力1030KN；轉速3060rmin，泵量15001800Lmin。b. 樁孔上部孔段鉆進時輕壓慢轉，盡量減小樁孔超徑。在易縮徑的 粘土層中，應適當增加掃孔次數，防止縮徑。對“硬圖層”采用大壓力慢轉速鉆進，以提高鉆進效率。砂層中則用中等壓力，慢轉速并適當增加泵量。c. 上述方法通過實踐證明是有效的 ，其優點是回轉阻力小，鉆進較為平穩，有一定的導向能力和鉆進效率。 樁孔質量檢測：樁孔質量參數包括：孔徑、孔深、鉆孔垂直度和沉渣厚度，自測5%.a.孔深：鉆孔前先用水準儀確定護筒標高，并以此作為基點，按設計要求的孔底標高確定孔深，以鉆具長度確定孔深，孔深偏差保證在30cm以內。b.沉渣厚度以第二次清孔后測定量為準。c.孔徑用孔徑儀測量，若出現縮徑現象應進行掃孔后符合要求方可進行下道工序。 粘土19211.151.253%96%7.58.0暗綠色粘土20231.151.255%95%7.58.0砂層土19211.181.308%92%7.58.0樁位定位埋設護筒鉆機定位泥漿循環泥漿處理廢漿外運廢漿排放鉆進成孔第一次清孔測孔底沉渣鉆機移位安放鋼筋籠下導管第二次清孔測孔底沉渣安放隔水塞澆筑混凝土起拔護筒鑿去浮漿制作鋼筋籠注入新泥漿圖7.4-1 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖護壁與清渣：a. 泥漿性能指標：該工程泥漿采用原土自然造漿，泥漿性指標如表7.5 泥 漿 性 能 指 標層 位泥 漿 性 能 指 標粘 度相對密度含沙量膠體率PH 值亞粘土18201.101.1896%7.58.0b. 鉆進粘土層時，因原土自然造漿較強，泥漿返出時，孔口部位適當加入清水，防止泥漿稠化，增加鉆進速度，但由于樁孔下部所有穿過的大部分為砂層，泥漿相對密度應控制在1.201.30之間，以便攜帶砂子，保證孔壁穩定。鉆進中應隨時測定泥漿池泥漿性能，確保注入泥漿性能指標。操作時要掌握號鉆機起重鋼絲繩和高壓管的松緊度，減少晃動。加接鉆桿前，應先將鉆具提離孔底，待泥漿循環23min后再停泵加接鉆桿。 清孔方法： a. 第一次清孔 樁孔成孔后，應進行第一次清孔，清孔時應將鉆具提離孔底0.30.5M，緩慢回轉，同時加大泵量，每隔10min停泵一次，將鉆具提高35M來回串動幾次，再開泵清孔，確保第一次清孔后孔內無泥塊，相對密度達1.20左右。b. 第二次清孔 鋼筋籠、導管下好后，要用導管進行第二次清孔，第二次清孔時間不少于30min，測定孔底沉渣小于5cm時，方可停止清孔。 測定孔底沉渣，應用測錘測試，測繩讀數一定要準確，用35孔必須校正一次。 清孔結束后，要盡快灌注混凝土，其間隔時間不能大于30min。第二次清孔注入漿相對密度為1.10左右，漏斗粘度1825S，第二次清孔后泥漿相對密度控制在1.15左右不超過1.20.。 泥漿的維護與管理：現場泥漿池體積每個60m，廢漿池200 m，確保每天造孔鉆進的 需要。泥漿池及循環系統，主泥漿循環槽規格0.5M0.6M，成孔過程中，泥漿循環系統應定期清理，確保文明施工。泥漿池實行專人管理，負責。 （3）鋼筋籠的制作與吊放 鋼筋籠按設計圖紙制作，主筋采用單面焊接，搭接長度大于等于10d。加強筋與主筋點焊要牢固，制作鋼筋籠時在同一截面上搭接頭根數不得多于主筋總根數的 50%。 發現彎曲，變形共計要作調直處理，鋼筋頭部彎曲校直。制作鋼筋籠時應用控制工具標定主筋間距，以便在孔口搭焊時保持鋼筋籠垂直度。為防止提升導管時帶動鋼筋籠，嚴格彎曲或變形的 鋼筋籠下入孔內。鋼筋籠在運輸吊放過程中嚴禁高起高落，以防彎曲、扭曲變形。每節鋼筋籠用焊34組鋼筋護壁杯，每組四只，以保證混凝土保證層均勻。鋼筋籠吊放采用活吊筋，一端固定在鋼筋籠上，一端用鋼管固定于孔口。吊筋長度計算如下： L = L1 - L2 + S式中 L吊 筋 長 度；L1護筒的絕對標高；L2鋼筋籠頂端絕對標高（該過程中為負值）；S護筒上口至固定鋼管的距離。由于使用的鋼筋不同，焊條應根據母材的材質合理選用。 鋼筋籠入口時，應對準孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁。下籠過程中如遇阻，不得強行下入，應查明原因處理后繼續下籠。每節鋼筋籠焊接完畢后應補足接頭部位的 纏筋，方可繼續下籠。 鋼筋籠吊筋固定以使鋼筋籠定位，避免澆筑混凝土時鋼筋籠上浮。 (4)混凝土的澆筑 a. 澆筑采用導管法，導管下至距孔底0.5M處，導管使用8規格。導管使用前需經過通球和壓水試驗，確保無漏水、滲水時方能使用，導管接頭連接處須加密封圈并上緊絲扣。 b. 導管隔水塞采用水泥塞，塞上釘有膠皮墊，其直徑為大于導管內徑2030mm.為確保隔水塞順利排出先加0.3M砂漿，剪球后不準再將導管下放孔底。 c. 初澆量要保證導管在混凝土中1.8M。本工程混凝土初澆量不得小于2.48M。d. 澆筑混凝土過程中提升導管時，由各機配備的質檢員測量混凝土的 液面高度并做好記錄，嚴禁將導管提離混凝土面，導管深度控制在38M，不得小于2M。e. 按規范要求制作試塊，試塊為150mm150 mm150mm，每根工程樁做一組試塊，清水養護，28d后，送交測試，試塊脫模后及時放進標養室。f. 灌注接近樁頂標高時，應嚴格控制計算最后一次澆筑混凝土量，使用頂標高比設計標高高1m以上。g. 混凝土澆筑過程中應防止鋼筋籠上浮，混凝土面接近鋼筋籠底部時導管埋深宜保持3M左右，并適當放慢澆筑速度，當混凝土面進入鋼筋籠底端12M時可適當提升導管，提升時要平穩避免出料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠。74.2鉆孔灌注樁工程質量標準及質量保證措施施工及驗收要求遵照行業標準“CJJ2-2008” （1）工程質量標準原材料和混凝土強度保證符合設計要求和施工規范的規定。成孔深度符合設計要求，孔底沉渣厚度小于5cm。實際澆筑混凝土量不少于計算體積。澆筑后的樁頂標高及浮漿的處理符合設計要求和施工規范的規定。 （2）允許偏差項目成孔后樁孔中心位置偏差：邊樁小于16d。鋼筋籠制作：主筋間距偏差：10mm；箍筋間距偏差：20mm；鋼筋籠直徑偏差：10mm；鋼筋籠總長度偏差：10mm；鋼筋搭接長度：10d;焊接寬度：0.7d；焊接厚度：0.3d。樁垂直度小于1%。混凝土施工混凝土強度等級大于設計混凝土強度等級（C30水下=C35）。混凝土坍落度1822cm；主筋保護層厚度50mm；所使用的材料必須具有質量保證書及檢驗合格報告。樁混凝土質量連續完整，無斷樁、縮徑、夾泥現象，澆筑混凝土密度好，樁頭混凝土無疏松現象。（3）質量保證措施a. 選地質條件較差的位置做試成孔，孔底標高低于設計樁底標高，成孔檢測時間大于18小時，檢測間隔時間為34小時。b. 樁基軸線及樁位放樣，定位后要進行復測，定位精度誤差不超過5mm。埋設護筒時由測量人員到場，用經緯儀糾正中心后方能固定護筒，保證護筒的垂直度。c、樁機定位、安裝必須水平，現場配備水平尺，當鉆進孔深達到5米左右時，用水平尺再次校核水平度，不合要求時隨時糾正。d、在第一次清孔時，鉆機稍提離孔底進行往返數次掃孔，把泥塊打碎，檢測孔底沉渣小于5cm方可提鉆。e 、鋼筋籠在孔口焊接時，運用十字架吊錘法，確保整體鋼筋籠的垂直度。f 、混凝土澆筑時嚴禁中斷，提升導管要保證導管埋入混凝土中3-8米。g 、根據地層特點及時調整泥漿性能，防止鉆孔縮徑和坍塌，進入砂層時砂漿相對密度必須控制在1.15-1.25之間，粘度20-25s，確保孔壁穩定。d. 澆筑混凝土過程中提升導管時，由各機配備的質檢員測量混凝土的 液面高度并做好記錄，嚴禁將導管提離混凝土面，導管深度控制在38M，不得小于2M。e. 按規范要求制作試塊，試塊為150mm150 mm150mm，每根工程樁做一組試塊，清水養護，28d后，送交測試，試塊脫模后及時放進標養室。f. 灌注接近樁頂標高時，應嚴格控制計算最后一次澆筑混凝土量，使用頂標高比設計標高高1m.g. 混凝土澆筑過程中應防止鋼筋籠上浮，混凝土面接近鋼筋籠底部時導管埋深宜保持3M左右，并適當放慢澆筑速度，當混凝土面進入鋼筋籠底端12M時可適當提升導管，提升時要平穩避免出料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠。7.5承（橋）臺施工7.5.1測量按圖紙要求測放基礎中心樁，定出基礎的縱橫軸線控制樁，控制樁應盡可能布置在不受基坑影響的位置，并設置各自相應的 攀線樁，作為以后檢查復核的依據。、7.52承（橋）臺土方開挖承（橋）臺基坑開挖采用1:1放坡，開挖時四周留0.8m的工作面以便支模，基坑上層采用機械開挖。開挖時嚴禁碰到樁基礎。當挖至接近底部200mm由人工開挖并修作平整、夯實。要保證現場干凈整潔，開挖的土方集中堆放。為確保基坑積水排除，基坑四周可設置300300明溝，并在四角設500500600集水井，配備泥漿泵晝夜不斷的抽去坑內的積水。7.5.3混凝土墊層施工基坑底驗收合格后，應馬上進行墊層砼施工，墊層砼結束后，測量定出軸線，徑現場監理驗收認可后，在 墊層砼面放出模板外形控制線。7.5.4承（橋）臺模板施工1）承（橋）臺模板采用組合18mm厚九夾板組裝、50100木方為背方，間距為300模板橫向鋼管圍擅采用483.5mm雙并腳手管，搭設間隔300mm。模板外立撐采用483.5mm鋼管，搭設間隔600mm。并在每側每一米二處各設置上下二道483.5mm鋼管拋撐在二側模板間用 M14（橋臺）、M12（承臺）螺桿對拉，間距600 mm600 mm。2）模板要求不變形，表面整潔、干凈。涂刷脫模劑，并用雙面膠填封縫隙，防止漏漿。3）模板安裝結束后，應進行復核、驗收，達到要求后方可進入下一道工4) 橋臺對拉螺桿計算:橋臺高H=1.4m對拉螺桿采用M14間距0.6m0.6m砼側壓力F1=0.22r0t012(1/2)=0.22245.711.21.152 =58.84KN/ F2=r0H=241.4=33.6KN/F1 設計值F=1.233.6=40.32KN/砼傾倒產生荷載標準值F=4KN/設計值F=1.44=5.6KN/3)F=(40.32+5.6)0.60.6=16.53KN采用M14，F=17.80KN16.53KN 可以5) 承臺對拉螺桿計算:承臺高H=0.8m對拉螺桿采用M12間距0.6m0.6m砼側壓力F1=0.22r0t012(1/2)=0.22245.711.21.152 =58.84KN/ F2=r0H=240.8=19.2KN/F1 設計值F=1.219.2=23.04KN/砼傾倒產生荷載標準值F=4KN/設計值F=1.44=5.6KN/3)F=(23.04+5.6)0.60.6=10.31KN采用M12，F=12.90KN10.31KN 可以7.5.5承（橋）臺鋼筋施工。1)鋼筋進入施工現場首先驗看出廠質保單，并按規范要求的比例進行有關原材料的測試，嚴禁不 合格材料在工程中使用。2）鋼筋進場后按照種類，規格分別堆放，并掛牌明顯標志。3）鋼筋在堆放過程中注意避免銹蝕和污染，在使用前如有油漬或局部銹蝕應設法清除銹蝕，嚴重不得在工程中使用。4）認真學習圖紙，嚴格按圖落料及配制鋼筋。5).鋼筋焊接嚴格按照規范要求。6）底層鋼筋綁扎時，根據圖紙在 墊層上彈線，控制鋼筋距離，鋼筋支架采用角鋼，支架焊接在 樁頂上，支托上層鋼筋，為保證上層鋼筋標高，施工時采用水平儀嚴格控制支架標高，為保證支架剛度，用角鋼焊接剪刀撐。7.5.6承（橋 ）臺混凝土施工。1）承（橋）臺砼采用商品砼。2）在砼澆筑前，對砼供應，施工用具進行檢查，并備一定數量備用工具。3）會同監理對鋼筋、模板、預埋件等分項工程進行驗收，經監理簽認后，方可開始砼澆筑。4）模板采用定型組合剛模板組裝，用對拉和支撐法支設。14以上主筋接長采用對焊或接焊，接頭須錯位率25%。5）砼采用坡式分層澆搗，每層厚度小于30cm，從臺一端向另一端澆搗，采用插入式振動器振動密實。6）模板應在砼達到一定強度75%后才能拆除。7.5.7其它1)橋臺臺后回填在架梁后進行。2)雨天不宜回填土。 3)填土表面應清理平整利于排水。7.6 立柱施工1. 前期準備1）對承臺立柱的交接面做好施工縫的處理，鑿毛，用水沖洗，并清除積水。2）承臺內埋設必要的 固定立柱模板的 預埋件，包括地錨等。3）搭設腳手支架，支架采用腳手鋼管。2. 鋼筋加工及安裝1）基本要求與承臺相同2）豎向連接的主筋，除按規范要求錯開接頭外，為保證豎向主筋順直，本工程豎向主筋的連接采用綁條焊。保證搭接長度和焊接飽滿度。3）為防止鋼筋骨架變形，箍筋除按圖紙綁扎外，間隔1.5M左右點焊接搭接主筋。4）鋼筋綁扎時，綁扎鉛絲頭應向內，以防鉛絲外露影響立柱外觀質量。5)保護層砼墊塊應用鉛絲與鋼筋綁扎，每隔2M綁扎一道，頂層墊塊應高出砼搗高度，為保證外觀質量，其余墊塊則在澆搗過程中逐步拆除。6）鋼筋布置就位后，按規范進行驗收，發現不符合要求及時整改，并填寫自檢單。3.模板加工及安裝1)為保證立柱的外觀質量，所有立柱模板均采用定制半圓鋼模對拼，模板采用鋼板厚度為5mm外加板肋和型鋼12圍檁，M14螺栓連接，一次立模澆筑，不設施工縫。模板要求不變形，表面整潔、干凈。涂刷脫模劑，并用雙面膠填封縫隙，防止漏漿。2）模極加工，應確保模板平面尺寸和垂直度，表面光潔，安裝前涂刷隔離劑。3）模板安裝前，應在承臺上用水泥砂漿找平，并在 接觸面用海綿嵌縫。以防漏漿。4）立柱模板的垂直度用經緯儀控制，并在立柱四角鋼絲繩為攀線，一端固定于模板，另一端固定于地錨，地錨采用腳手架鋼管入土1m，必須堅固穩定。攀線用花籃螺栓調節、緊固，緊固完畢需設鎖、卡保險，以防松動。同時在承臺內預埋28鋼筋，以用作固定立柱模板。4.混凝土施工1）立柱砼采用商品砼2）澆筑分層進行，分層厚度不大于30cm，振搗專人負責，入模后的砼及時振搗，防止超振。3）為防止表面出現泛砂現象，入模時的坍落度控制在1214cm。4）為防止模板底部應力過大，需適當控制澆筑速度，澆筑速度不大于2米小時。5）振搗時，應派專人負責監督，保證振搗密實，不漏振。6）在澆筑過程中派專人負責檢查模板及鋼筋，一旦發現模板漏漿、走動、鋼筋松動、變形，墊塊脫落現象，及時糾正。7）澆筑完畢后，及時做好養護工作。8）模板拆除時，應先松開對拉螺栓，然后逐片吊運，注意不要碰撞立柱砼，模板拆除后，涂刷養護液，保證立柱砼的外觀質量。7.7、蓋梁施工.7.7.1施工順序地基加固搭設支架鋼底模鋼筋綁扎預埋件設置支撐砼澆筑養護拆除支架。7.7.2地基加固由于承臺施工圍堰而回填的土方，采用壓路機壓實土基，再上鋪15cm道渣和10cm后C20砼進行加固。7.7.3. 支架支架采用48壁厚3.5mm鋼管滿堂支撐，立桿間距橫向為600mm，順橋向間距為500mm，縱橫水平連桿間距1.8m，掃地桿不高于地坪200mm，平行于蓋梁方向三道剪刀撐，垂直于蓋梁方向設二道剪刀撐，鋼管接長采用對接或搭接，搭接長度60cm（具體布置詳見附圖三、四）。在蓋梁砼強度達到設計要求后，方可拆除支架。 7.7.4. 模板 底模組成從下往上依次為，順橋向100100木方擱柵，間距為40cm，擱柵上鋪50100木方，間距為20cm，T型部間距為25cm，上鋪九夾板。 側模待鋼筋就位后才可立，側模九夾板采用14對拉螺栓加50100木方斜撐固定。 7.7.5. 鋼筋所配制鋼筋的 級別、鋼號、根數、直徑、形狀等，應符合設計圖紙要求，主筋接頭采用閃光接觸對焊，接頭位置按規范要求錯開。在施工前應按規定做好原材料和接頭試驗。每片骨架鋼筋在現場地面場地（鋪10mm厚鋼板）焊接成型，然后用吊車吊裝就位組裝成型。 7.7.6. 砼采用商品砼，分層澆筑方法，每層厚度30cm左右，采用插入式振動器振搗，砼澆筑從一端至另一端階梯式進行，施工縫處第二次澆筑，應對第一次澆筑面進行鑿毛，清洗。澆筑后二次收漿，嚴格控制蓋梁標高及平整度，砼養護期內覆蓋麻袋，澆水養護7.7.7.模板拆除模板拆模時間:同條件養護試塊混凝土強度須達到規范設計強度100%后方能拆除。拆模的順序和方法。應按照后支先拆、先支后拆的順序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撐；在拆除小鋼模板支撐的頂板模板時，嚴禁將支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆活動的模板，必須一次連續