XX市公共停車設施運營管理初步方案為進一步加強主城區停車管理，規范車輛停放秩序，杜絕車輛亂停亂放現象，提高道路通行率，創造良好城市環境，并合理利用城市公共停車資源，創新停車管理模式，大力緩解停車供需矛盾，確保市民更加安全便捷出行、城市運行規范有序。根據中華人民共和國道路交通安全法XX市城區機動停車停放服務收費指導意見執行等有關規定，結合我市實際，制定XX市公共停車設施運營管理方案。一、實施范圍XX市主城區范圍的路內停車泊位、地上地下公共停車場。二、運營管理主體XX政府直接授權XX作為公共停車設施的運營管理主體。三、運營管理期限長期。四、運營管理方案（一）收費時間1.路內停車泊位：每天7時至21時，其余時間段免費。2.地上地下公共停車場：全天24小時。（二）計費原則差別計費。按照路內高于路外的原則計價，按照地域位置、車流量等因素，對城區公共停車泊位實行分類管理、差別化計時收費。用價格杠桿將車輛由路內向路外和中心區域外引導分流，減少路內停車量，提高車位周轉率和使用率，緩解道路交通的擁堵。（三）構建大數據平臺，實現停車智能化按照城市管理精細化、智能化、標準化、信息化要求，建設城區智能停車管理系統，建立智能停車誘導服務、智能停車收費管理和靜態交通監督管理三大平臺，實現管理的統一化。切實提高停車資源利用率，緩解城區停車難、停車亂等問題，促進城區道路交通擁堵治理，并有效減少偷費逃費，降低運營成本，保障政府公共資源配置最大化。1.建立智能停車誘導平臺，精準快速找車位（1）在每個路內停車泊位安裝電磁感應裝置，實時采集、發布車位信息，并逐步整合全城停車泊位數據資源，對車位的停車狀態進行實時跟蹤統計。一方面可將停車泊位情況實時動態發布，幫助駕駛員迅速找到合適的停車場所，調節停車需求在時間和空間分布上的不均勻，提高停車資源使用率，減少停車等待時間，提高整個交通系統的效率；另一方面當車輛進出停車泊位時，電磁感應裝置自動發送車輛駛入、駛離時間，并將信息發送至收費員的手持機，做到精準計時收費，減少偷費逃費。（2）依據XX城區實際情況，在主要進城口、城區主要街道和停車場分級設置多功能停車誘導屏，實時發布停車泊位動態信息。（3）通過手機APP軟件，市民可在手機上查詢城區停車泊位實時情況，選擇最佳行車路線，或在出行過程中適時調整停車目的地，就近停車，做到“看著手機找車位”。2.建立智能停車收費管理平臺，方便快捷付車費（1）精準計時。將原有人工計時、人工收費模式轉變為智能計時停車收費模式，在每個停車泊位安裝電磁感應裝置，當車輛進出停車泊位時，電磁感應裝置自動發送車輛駛入、駛離時間和停車頻率等數據，根據接受到的數據及時生成停車時間和停車費等信息，并顯示在停車收費員的手持機上，實現停車收費智能化管理，提高收費實效。（2）多元支付。運用APP自助繳費、POS機刷卡、現金支付等三種收費方式結算，其中自助繳費APP可通過支付寶、微信、銀行卡等支付功能完成結算，POS機刷卡可通過金融IC卡、市民卡、公交卡、城市通卡等完成結算。提供收費清分、每日清算、自動對賬、停車費補繳等功能，通過多元化的支付方式為市民停車繳費帶來便利。3.建立靜態交通管理平臺，科學合理管車位（1）通過靜態交通監督管理平臺，統計分析停車泊位使用、收費員規范收費等情況，通過前端智能手機監管系統和后臺監督管理系統對人員、設備、泊位、黑名單、特殊車輛等進行管理，對停車管理服務過程進行實時動態監管，確保停車管理井然有序。（3）通過停車行為分析（停車地點選擇、停車習慣等）、車位使用分析（區域、時段車位周轉率和使用率等）、繳費行為分析（車主繳費選擇和規范等），全面掌握城區公共停車總體情況，為我市停車區域規劃、停車場建設、解決停車難題等提供依據和參考，為進一步科學規劃和管理城市提供基礎數據支撐。后期系統升級共享使用，配合誘導實現車位錯峰共享，進一步降低管理成本，提高停車收人，有效解決停車難問題。五、保障措施（一）加大交管執法和處罰力度。所有車輛按規定入位停放；禁止任何單位和個人擅自設置、占用、損毀、涂改停車泊位。（二）對本市范圍的路內停