目錄內容摘要1關鍵詞1引言2第一章 食品供應鏈的產生原因、特點及類型3 1.1食品供應鏈的產生原因3 1.2食品供應鏈的概念及特點3 1.3食品供應鏈的類型4第二章 我國食品供應鏈的發展現狀6 2.1 源頭農業存在問題6 2.2 食品加工工業和流通過程存在問題6第三章 影響我國食品供應鏈的瓶頸因素7 3.1 交通基礎設施建設落后7 3.2 港口冷藏設備和冷藏倉儲設施嚴重不足7 3.3 食品冷藏運輸專用車輛投運率極其低下8 3.4 食品供應鏈的現代化信息技術平臺尚未形成8 3.5 食品供應鏈自身存在的內部瓶頸制約9第四章 我國食品供應鏈的風險識別9 4.1 質量風險9 4.2 市場風險9 4.3 物流風險10第五章 用供應鏈管理的思想管理我國食品供應鏈11 5.1 抓住食品供應鏈的源頭建設發展食品供應鏈11 5.2 改變傳統食品供應鏈物流配送12 5.3 食品“延遲”生產戰略12 5.4 實施配送流通加工一體化13 5.5 建立食品生產與流通的質量保證體系13第六章 結論14第七章 參考文獻14我國食品供應鏈的發展現狀及對策研究摘要1996年Zuurbier 等學者提出了“食品供應鏈管理”的思想并成功運用于法國、美國等農業較發達國家，引起了包括中國在內的廣大發展中國家相關專家學者的關注，根據供應鏈中各環節人員力量分布可將供應鏈劃分為四種類型，即啞鈴形、T 形、對稱形及混合型，每個國家根據自身經濟發展水平側重于供應鏈中不同的環節，形成不同的供應鏈類型。近幾年來，隨著我國食品行業基礎水平的提高以及食品行業出現的質量安全問題，食品供應鏈管理的研究越來越受到重視。在滿足人們對于食品消費品不斷變換的需求同時，食品供應過程中也出現了許多問題，主要包括作為食品生產原料的農產品供應商管理混亂、供應鏈物流由于涉及范圍較廣很難得到優化，食品生產過程中缺乏統一標準，產品質量良莠不齊、物流運輸基礎設施落后尤其是冷鏈物流工具設施得不到保障、食品添加劑及防腐劑的亂用、濫用造成食品質量安全事件大大小小頻繁發生。本文分析了我國食品供應鏈的現狀，采用現代供應鏈物流與技術并提出了一定改善對策。關鍵詞：食品供應鏈管理 發展現狀 瓶頸因素 冷鏈 延遲引言上世紀90年代以來，供應鏈管理已成為學術界和實業界關注的熱門話題，特別是供應鏈管理思想成功地應用于 IBM、P&G 等公司的經營管理以后，食品和農產品行業也紛紛效仿并借助供應鏈管理這一工具來提高自身的競爭力。1996 年，Zuurbier 等學者在一般供應鏈的基礎上，首次提出了食品供應鏈（food supplychain）概念，并認為食品供應鏈管理是農產品和食品生產銷售等組織，為了降低食品和農產品物流成本、提高其質量安全和物流服務水平而進行的垂直一體化運作模式。如今，在美國、英國、加拿大等農業生產較為發達的國家，這一管理模式已經廣為應用并逐漸成為學術界研究的焦點。食品行業是個特殊的行業，它關系到日常生活質量和全社會的健康。所以對產品的保質期、衛生條件、存儲條件等都有極高的要求。這使得食品供應鏈有其特殊性：需要復雜的儲運、運輸條件，對原材料、包裝物、產成品的保存條件等要求都非常高。民以食為天,食以安為先。近年來,食品安全問題在全球范圍內接二連三發生,譬如在我國,眾所周知的假酒中毒事件、豬肉“瘦肉精”事件、蘇丹紅事件、雀巢奶粉碘超標事件、人造蜂蜜事件、毒豬油事件、蘇丹紅鴨蛋事件、三聚氰胺事件、四川柑橘大實蠅疫情等。以三聚氰胺事件為例,一個與奶粉毫不相關的僅用于工業用途的三聚氰胺如何進入到寶寶的口中,對稚嫩的生命產生無法估量的傷害。這是值得從奶農到奶制品生產商再到銷售商,乃至其整個食品供應鏈系統必須深思的問題。該事件在給我們沉重教訓的時候,也給我們帶來了更多的啟示,那就是要充分認識食品供應鏈的重要性。這一系列事件的發生揭露了我國目前食品行業供應鏈管理思想的滯后性，要求食品企業必須構建現代化的供應鏈管理平臺，通過變革從傳統的分散的基礎物流向供應鏈轉變，用現代化的供應鏈技術打造更具有競爭力的食品供應鏈。確保消費者在滿足其對食品品種、口味多樣性的同時，更對食品質量安全放心。本文將就食品供應鏈管理產生原因、特殊性、類別以及不斷變化的市場條件下我國食品行業供應鏈管理發展現狀及存在的問題展開論述，分析近幾年國內食品質量安全問題現狀及主要原因，聯系造成食品質量安全問題原因與供應鏈相關環節的關系，提出一些改善建議。一、食品供應鏈的產生原因、特點及類型1.1 食品供應鏈的產生原因20世紀90年代以來，供應鏈管理的思想已成為學術界及企業界關注的熱門話題，尤其是供應鏈管理成功地應用于諸如 IBM、DHL 等各種行業公司的經營管理之后，食品和農產品行業也紛紛效仿，將供應鏈管理的思想引入到該行業之中以此來提高自身的競爭力。國外學者以 Zuurbier 為代表于1996年在一般供應鏈管理思想的基礎上提出了食品供應鏈管理這一概念，此概念提出后，美國、法國、加拿大等農業發達國家先后引入并推廣了這一模式并取得了較好的實踐成果。同時，這一管理模式逐漸在世界范圍內得到各國學者的關注，成為如今比較受關注的話題。食品供應鏈管理產生的原因主要是人們對于消費領域的產品要求不斷提高的結果，近幾年來，在食品消費品領域發生了許多大大小小中毒事件，2003 年安徽阜陽劣質奶粉事件、2006 年紅心鴨蛋事件等。總體而言，可以將原因歸為以下幾類：（1）消費者對食品及農產品的新鮮程度要求越來越高；（2）消費者對食品和農產品的質量要求也越來越高；（3）消費者對食品的質量安全越來越關注。為了滿足消費者對于新鮮多樣化食品及農產品的需要，越來越多的高科技技術運用于食品領域，新科技新產品（激素、抗生素等）的過度使用在滿足消費者需要的同時，也不可避免地對人體產生了短期或長期潛在的危害，從而引起人們對于食品質量安全的關注。人們要求享有知情權，知道食品及農產品從農田到餐桌的一系列生產加工過程中質量檢測檢驗結果；（4）外在法律法規的要求，本著保護公民人身健康、國家長遠發展以及受到消費者保護組織以及其他研究學者的壓力，各個國家都相應地制定了食品質量安全監管法律法規。這要求食品企業不得不按照食品供應鏈管理的思想來運作。1.2 食品供應鏈的概念及特點 以食品為研究對象的食品供應鏈包括食品原料供應商、食品生產商、分銷商、零售商、消費者,由他們組成一個鏈狀結構或網狀結構,即食品供應鏈。在食品供應鏈中,以消費者需求為導向,通過物流、資金流、信息流的合理流通,達到滿足消費者要求與供應鏈整體運行成本最小化的平衡狀態,最終實現保障供應鏈的整體利益,達到供應鏈有效高效運行的目的。食品行業,特別是食品原材料的來源與農業生產緊密相關,加之食品又是人們生活中消費彈性小的必需品,其保質期短,易腐,消耗大,并且是快速消費品。這便使得食品供應鏈與其他行業的供應鏈差別迥異,具體表現在以下幾點:(l)對環境的依賴性強,這既包括自然環境,如土壤成分,雨水,空氣的濕度、溫度,陽光等;也包括社會環境。(2)物料周轉時間短、環節多。由于食品的易腐性和保鮮性,食品供應鏈各環節都必須有嚴格的時間控制,可是從原材料的采購到最終消費,食品供應鏈包括了種植養殖、加工、儲運保鮮、流通、銷售等眾多環節,每個環節都承擔著不可預知的風險,不僅增加了成本開支而且影響了價值增值。(3)對儲運設備及管理要求高由于食品的易腐性和時限性,使得食品供應鏈對儲運設備的溫控技術依賴性較強,不僅對運輸系統中的冷鏈技術要求高,而且還對儲存場所的冷控技術要求高。(4)市場不確定性大。農業生產有明顯的季節性,食品的原材料來源受農產品生產季節性的制約,顯然在某種農產品的成熟季節和非成熟季節,其對應的食品市場需求和市場價格波動較大。食品供應鏈的市場不確定性難以通過增加庫存加以平衡,合理利用市場反饋的信息是做決策的有效手段,但由此引發的投機行為將會增加管理風險。(5)質量要求嚴格,風險性高?！懊褚允碁樘臁?食品是人們生存的根本。“食以安為先”,食品的質量反映了人們生活水平的質量,影響到健康甚至生命安全。食品的質量問題足以引起社會性災難和恐慌，在環境的影響下,食品經營流程復雜多變、損耗大、成本高,且其供應鏈脆弱,一旦出現質量問題,該生產商的產品將很難再得到消費者的信賴,影響的不僅是一個企業,而是整個供應鏈。如今,隨著人們生活水平的提高,消費者對食品的質量要求越來越嚴格,關注密切度越來越高。因此,在食品供應鏈中,質量是占領市場的第一要素。1.3食品供應鏈的類型 食品供應鏈的形成是與其物流系統的內容不斷變化密切相關的，特別是食品和農產品生產物流系統的不斷演變，為人們創建高效率的食品供應鏈管理模式提供了基礎，根據食品及農產品物流發展的階段，可以將食品供應鏈劃分為以下四類： （1）啞鈴型食品供應鏈。其特點是供應鏈較短，連接位于兩端的交易主體很多，而中間環節少且交易主體也很少，呈現為啞鈴型。由于上游生產者擁有的技術條件較差，產量低，品種少，所以上游聚集了很多農產品生產者；同時，由于產品生產地離市場較近，大多數農產品生產者也是直接參與市場交易的銷售者，他們可以直接將產品提供給消費者而不需要中間商。在發展中國家，特別是靠近城鎮地區的蔬菜供應，一般采用這種供應鏈結構。 （2）T型食品供應鏈。這種類型的供應鏈一般適用于食品和農產品的生產地與銷售地相距很遠的情況。供應鏈的上端聚集了許多農產品生產者，但由于對遠距離的銷售市場不了解，只能通過中間商來銷售，而位居生產者與消費者之間的中間商，利用其自身對于上游生產者的了解以及對于下游銷售渠道及市場需求的了解提供服務，獲得利潤。與啞鈴型食品供應鏈相比，它的鏈條較長，在我國，目前比較普遍的即是這種供應鏈結構，由于農產品生產者與銷售市場之間的遠距離，一端連接生產者，一端連接銷售市場、專門從事農產品加工的中間商成為必要。正是由于中間商的缺乏與管理不善，使得這種類型的供應鏈很容易產生上游盲目生產下游銷售困難的現象。 （3）對稱型食品供應鏈。這種類型的供應鏈主要是指上游的農產品生產由少數種植者規?；洜I，而下游的銷售終端逐漸被一些倉儲式超市所壟斷。隨著上游農產品供應商數目的銳減和超市連鎖店的不斷擴張，這種食品供應鏈的上游供應商與下游超市連鎖店的數目呈現對稱增長的趨勢，這種供應鏈結構在發達國家或連鎖店經營較為成熟的城市較為普遍。通過集中采購、統一物流配送等操作能明顯節約成本。 （4）混合型食品供應鏈。大型超市為了適應消費需求的顯著變化，將原先由獨立企業從事的專業化生產的增值環節進行“內部化”，專門建立大型加工及配送中心，對農產品進行清洗、分類、深度加工、包裝和配送等增值業務，同時通過在大型加工中心實施加工質量和衛生安全認證，來保證食品及農產品的質量安全。這個環節是上述三種供應鏈管理類型中所沒有的，這種食品供應鏈是一種綜合型、多品種、大批量的混合型供應鏈體系。它更關注消費者的滿意程度，通過對農產品的深加工來對迅速變化的消費市場做出快速反應。2、 我國食品供應鏈的發展現狀食品供應鏈是由農業、食品加工業和物流配送業等相關企業構成的食品生產和供應網絡。由于我國食品供應鏈尚處在建設初期，故有許多問題需要解決。2.1源頭農業存在問題食品源于農產品，究其根源，存在以下問題。第一，食品供應鏈開始于農業，農戶是食品供應鏈的源頭。農戶作為供應商，其數量巨大，并且分布廣泛，增加了戰略伙伴關系管理的難度。第二，食品供應鏈源頭的物流工作復雜而繁瑣。農業物流系統從理論上講，覆蓋了農村與城市、落后地區與發達地區，加上農村物流基礎設施落后等因素，使得物流系統優化工作的難度增大。第三，農業企業問題。目前農業企業的供、產、銷沒有形成鏈，農業企業傳統的采購沒有對眾多供應商進行分析、比較、考察，只是憑借采購人員的經驗來進行采購，因而往往從短期效益出發，失去了供應商的信任與合作。對于銷售商也沒有認真選擇，沒有與其建立良好的合作關系，市場形勢好時對經銷商態度傲慢，市場形勢不好時又企圖將損失轉嫁給銷售商。第四，農業企業的庫存成本較高。農業企業的庫存管理是靜態的、單級的，庫存控制決策沒有與供應商和銷售商聯系起來，無法共享供應鏈上的資源。2.2食品加工工業和流通過程存在問題從食品加工工業和流通過程來看，食品供應鏈的主要問題是：第一，食品規模效應問題。過去幾年是一個高速并購的年代，很多食品企業通過重組加大了規模，但并沒有帶來規模效應，在有些情況下反而是規模與效益成反比。問題在于并購沒有與資源整合有機地結合起來，也沒有考慮如何利用供應鏈上的資源，反而增加了重組前個體的負擔。 第二，食品安全問題。過去幾年,不少國家均程度不同地相繼發生過食品安全問題,其中有激素使用產生的問題,也有沙門氏菌污染、食品中殘留有毒化學成分等問題，以及其他衛生和環境污染引發的問題?，F在,人們又對瘋牛病、口蹄疫產生恐懼,對轉基因作物問題極為擔擾和關切。由此,許多國家(特別是西方國家) 出現了消費者對食品安全的信任危機。在我國,食品安全問題同樣不容忽視。農產品在種植、養殖過程中,不同程度地受到農藥、化肥、工業“三廢”的污染,亂用添加濟和防腐劑也給人體健康帶來嚴重隱患。如何能夠保證食品的質量，以及如何對食品的質量問題進行跟蹤和檢測是食品安全的一個重要環節。供應鏈綜合管理的思想可以為解決這些問題提供基本的框架。第三，運送損耗與冷鏈物流問題。由于我國冷鏈物流及設施建設相當落后，據統計，我國每年有總值750億元人民幣的食品在運送過程中腐壞，一些容易腐壞食品的售價中有七成是用來補貼在物流過程中的支出。易腐、冷鮮食品從產地收購、加工、儲藏一直到消費的各個環節并不能處在冷鏈環境，所以食品損耗高。第四，物流服務水平低。物流的高成本并沒有對應著合理的物流服務水平，相反物流卻不能對市場作出快速反應。物流在客戶服務上的不足主要表現在訂單的處理時間和貨款的確認時間長，訂單滿足率低、交貨不及時，訂單供應比率低，貨損率高等。這些都與供應鏈管理直接相關。三、影響我國食品供應鏈的瓶頸因素3.1交通基礎設施建設滯后盡管我國的公路、鐵路、內河航運和遠洋運輸航線建設速度和營運里程逐年增長，取得了舉世矚目的成績。但由于交通基礎設施建設長期欠賬，積重難返，目前全國布局合理、功能完善、方便快捷的道路交通運輸網絡尚未形成，專門用于食品運輸的公路、鐵路、航空及水上常年性運輸通道更是無從談起。尤其是內地的一些地區交通運輸基礎設施陳舊落后，建設規劃不到位，資金投入不落實，交通設施建設欠賬較多。還有不少地方的交通運輸布局長期不合理，建設速度遠遠跟不上發展的需要，致使食品供應鏈物流阻塞時有發生，甚至使食品供應鏈頻繁出現斷鏈現象。3.2港口冷藏設備和冷藏倉儲設施嚴重不足作為特殊商品的食品對防腐、保鮮、安全等有著較高的要求，因此，食品供應鏈從某種意義上說就是冷凍冷藏鏈、保鮮鏈和食物安全鏈。但由于我國目前的港口冷藏設備和冷藏倉儲基礎設施嚴重不足且發展滯后，無法形成真正意義上的冷凍冷藏食品供應鏈。現實中所謂的食品供應鏈，充其量不過是一般商品供應鏈的簡單延伸而已，根本無法適應食品安全呼聲日高及食品貿易國際化的要求。一位國際食品冷藏物流供應鏈發展商曾不無感慨地坦承，由于在中國港口難以找到合適的冷庫和其它專用食品倉儲設備，他的公司在過去的20多年里不得不把冷凍食品中的85%運送到香港或一些東南亞港口，然后再把冷凍食品分期分批轉運出口到中國大陸，只有15%的冷藏食品直接運到港口冷藏設備和冷藏倉儲基礎設施條件相對較好的上海，大連等港口。由此可見，目前我國的食品冷凍冷藏供應鏈還存在很多問題和不足，亟待迅速提升和不斷完善。3.3食品冷藏運輸專用車輛投運率極其低下從目前我國易腐保鮮食品的裝卸搬運上看，無論是裝船卸船，還是裝車卸車，大多都是在露天作業，而不是按照ISO9001：2000質量標準或安全食品供應鏈標準ISO22000：2005等國際食品質量安全標準的要求，在冷庫和保溫場所操作，也無法達到HACCP的食品安全危害控制要求。此外，在我國現有的公路食品運輸總量中，易腐保鮮食品的冷藏運輸率大約只有20%左右，其余80%左右的果蔬、禽蛋、肉食、水產品大多是用普通箱式貨車運輸，甚至直接用普通卡車運輸。由于我國食品運輸采用公路冷藏運輸的比例較低，因此食品損耗高、效率低問題一直沒得到很好的解決，整個物流費用占食品零售價格的70%多，遠遠高于“食品物流成本最高不能超過食品總成本的50%”的國際標準，極大地削弱了我國食品在國際市場上的競爭力。3.4食品供應鏈的現代化信息技術平臺尚未形成盡管我國食品行業近年來在制造過程機械化、倉儲管理自動化以及產品品牌推廣、物流配送和食品安全控制等方面已取得了不俗的成績，但時至今日，現代物流信息技術和設施在食品供應鏈物流中的應用仍很不充分，信息化水平較低，尤其是能反映物流現代化水平的物流信息技術和裝備設施，如BC、FM、RFID、GPS、GIS、EDI、CRM、VMI、QR、ECR、JMI、CPFR、SCOR技術，以及農產品食品保鮮技術、低溫制冷技術、冷鏈設計技術、智能化倉儲和配送技術與裝備等在食品物流供應鏈中的應用普及程度比較低，從而嚴重影響了我國食品供應鏈的總體運作水平和運作效率，延緩了我國食品供應鏈與國際接軌的程度和速度。由于食品供應鏈的信息化水平低，致使食品供應鏈上的信息阻塞，不夠透明和暢通，供應鏈各環節時常脫鉤，從而造成食品在運輸途中發生無謂耽擱，大大增加了食品的安全風險。國外的實踐業已證明，食品供應鏈的高效運作離不開供應鏈上各成員單位的精誠合作，因此食品流通領域的核心競爭早已從產品、資金、網點布局、品牌宣傳的競爭，發展到自動化技術、科學物流配送、人性化服務的供應鏈競爭，即以現代化、信息化為手段的提高周轉率、加快市場響應速度、降低安全風險和嚴格成本控制的信息化大戰。但遺憾的是，目前國內在針對食品流通行業特點，如品種繁多，單據格式復雜并日趨規范，客戶結算煩瑣，保質期管理嚴格，多單位結算、多幣種換算，操作要求簡單快速等特點，引進或開發科學實用的食品供應鏈信息管理軟件，以便為食品供應鏈管理和信息化診斷分析提供解決方案方面還非常薄弱，無法為決策者監控食品供應鏈的安全危害和關健控制點，及時解決供應鏈運作過程中的具體問題提供強有力的信息保障。3.5食品供應鏈自身存在的內部瓶頸制約我國的食品供應鏈先天不足，長期以來一直存在著不少自身問題。如忽視市場預測或預測不準、計劃調整和生產要么過剩要么不足、食品批號老化、對客戶要求反應遲鈍、渠道滲透及產品鋪貨率低、產品推廣不理想、安全責任難以劃分、橫向協調較難、配送作業主動性差等，可以說都屬于供應鏈運作的問題或與供應鏈密切相關。從供應鏈集成整合的角度看，這些問題不是孤立的點，而是相互聯系的鏈，是供應鏈策略及流程運作系統的問題。如物流成本高和物流服務水平低等問題久拖不決，原因就在于食品供應網絡布局、需求預測、庫存控制和分銷政策等方面存在問題。應該說這些問題的出現不是孤立的，而是相互關聯的，供應網絡的不合理布局必然產生訂貨提前期延長、長距離不合理運輸、中轉配送量增加等弊端，并引發計劃和預測的提前期延長，進而使預測的準確性、計劃的靈活性下降。此外，訂貨提前期延長還意味著要應付更大的市場需求變動，使得其中的所有后勤環節都變得復雜和不可控，導致客戶服務價值大為降低。 四、我國食品供應鏈的風險識別4.1質量風險這類風險可以視為安全風險，是食品行業中發生頻率最高，越來越受到消費者關注的一類風險。食品是直接入口的商品，和人體健康息息相關，因此品質安全是產品的生命、產品需求的核心。食品的安全性受到越來越多的關注，為消費者提供安全的食品是整個供應鏈的核心問題。由于食品供應鏈較長、食品的保質期短、儲存環境要求嚴格等特殊性，食品質量問題可能隨時出現在原料采購、加工、包裝、運輸、批發、零售等生產流通環節中，食品安全難以保證。4.2市場風險 企業是應市場的需求而存活的，也就是說企業的一切生產經營管理活動都必須以消費者需求為中心。市場風險可分擴張風險、創新風險、營銷風險等。(1)擴張風險企業發展的顯著特點就是做大企業集團，走資本擴張之路。為提高企業競爭力，增強企業抗風險能力，通過并購重組將企業做大做強，已經成為當今世界經濟發展的一大潮流。然而企業之間并購，從事多元化經營是一種高風險的投資行為。實踐證明，企業的發展壯大若不量力而行，因市場需求而變，而是盲目追求規模和產品的擴張，必然導致企業經營管理陷入混亂，引起企業資產結構比例失調，引發財務危機。一旦遭遇突發事故，由于脆弱的抵抗力而最終招致失敗。(2)創新風險在競爭日趨激烈的市場環境中，創新是贏得市場的最有利的武器之一。食品行業是個完全自由競爭的行業，是不斷隨著消費者的需求改變而變化的?，F在，我國人民生活水平的提高和人民的食品消費結構向多元化發展，促使食品行業做出快速反應，源源不斷地開發出新產品以滿足市場需求。此類風險的產生在于創新脫離市場需求，主要的表現形式有兩種：一是忽視新產品的市場開發，一味相信市場調查，導致產品老化，缺乏市場競爭力；二是盲目創新，新產品雖然先進，但不是市場所需。(3)營銷風險該風險根源在于企業自身營銷管理不善。由于錯誤的市場營銷觀念，使得企業的營銷決策失誤，市場細分不準，營銷措施不當，營銷網絡建設落后導致企業新產品的推廣受阻，產品的市場占有率下降，企業銷售額持續萎縮的情形。4.3物流風險食品行業目前的物流風險主要表現為居高不下的物流成本和不合理的物流服務水平。這里將物流風險分為第三方物流風險和冷鏈風險。(1)第三方物流風險我國正處于從傳統的物流服務向現代物流社會化的過渡階段，第三方物流相對發達國家來說還很落后：現有的物流服務內容多數停留在貨物集運、貨物代理、海關代理、倉儲、干線運輸等單一的職能活動，綜合性、集成化的一站式全程物流服務還遠遠不能滿足總體需求。滿意度低的物流服務水平主要表現在：訂單處理時間長、滿足率低，交貨不及時，貨損率高，服務態度差，對特殊事件的預見性差，無法提高完整的物流保障方案等。另外，物流業務外包有許多優點，但同時也存在著風險，主要是外包可靠性風險和外部依賴性風險?，F在整個食品行業的重心向下游轉移，物流企業在食品加工企業與經銷商以及捉摸不定的消費者之間的連接作用顯得越來越重要。所以一旦第三方物流出現異常，如訂單響應緩慢，運輸、配送能力不足，交貨期延遲，保管養護措施不當等此類無法控制的情況，就會影響到食品加工企業核心業務的發展，還可能會導致企業全盤業務的癱瘓,對整個供應鏈產生影響。(2)冷鏈風險由于食品的特性，食品行業的物流成本風險還表現在冷鏈風險。食品冷鏈是指蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水產品和奶制品等易腐食品從產地收購或捕撈之后，在產品加工、儲藏、運輸、分銷、零售、直到轉入到消費者手中，其各個環節始終處于產品所必需的低溫環境下，以保證食品質量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應鏈系統。它比一般常溫物流系統的投資大，要求更高、更復雜，因而其組織協調難度大，風險程度高。從整體來看，我國冷鏈發展滯后，食品冷鏈還未形成體系，食品冷鏈設施和冷鏈物流裝備陳舊，因而損耗率很高，容易造成食物中毒。目前大約90%肉類、80%水產品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運輸，用的多是普通卡車，保溫材料多是上面帆布、塑料布或棉被。由于大量的初級農產品多是以原始狀態投放市場，因而損耗率很高，如我國果蔬的損耗在25%30%。五、用供應鏈管理的思想管理我國食品供應鏈 長期以來我國農業產業鏈中供應鏈成員對抗多于合作，各自為政，整體效益不高。而供應鏈管理思想倡導一種全新的管理理念即利用現代信息技術，通過改造和集成業務流程、與供應商以及客戶建立協同的業務伙伴聯盟，大大提高企業的競爭力。同時，對產業鏈中所涉及的包裝、運輸、儲存、裝卸、搬運、流通加工、配送等物流活動進行系統的集成和管理，以提高整體效益。5.1抓住食品供應鏈的源頭建設發展食品供應鏈首先是組織引導小農戶聯合進入市場,實現千家萬戶與大市場的對接，形成食品供應鏈的源頭企業。在龍頭企業等有效載體的帶動下, 通過“龍頭企業+ 農戶”、“專業合作組織+農戶”、“行業協會+農戶”等形式,依托農業一體化經營方式,用現代工業提供的技術裝備農業,用現代生物科學技術改造農業,用現代經營理念和組織方式管理農業,將農產品加工業和部分種養業集中化、企業化、規?；?實施全程標準化運營,創造較高的綜合生產力,促進農村全面發展，形成食品供應鏈的源頭。5.2改變傳統食品供應鏈物流配送物流配送在供應鏈中處于企業與客戶的臨界面上，企業內部的任何業務問題都會影響到物流配送，具體表現在：配送成本高，物流難度大，交貨時間長，送貨不準時，經常出現突發性送貨要求，運輸費用的責任難以區分，銷售部門投訴不斷。從供應鏈整合的角度看，這些問題只是表癥，而不是根源所在。目前企業間的競爭已不再純粹是產品與產品、單個企業與企業間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。所以統一、穩定、順暢的供應鏈能夠成為企業具有價值性、稀缺性和難以仿制性的資源，是增強企業市場競爭力的核心能力?；谖覈称沸袠I的現狀，要解決與食品物流密切相關的食品多樣化、快捷化要求和食品安全控制、食品規模效益等問題，就要引進先進的物流供應鏈管理思想，將生產鏈的上下源頭有機聯合起來，使供應商、生產企業和消費者形成新興的“雙贏”關系。建立我國食品企業物流先進的供應鏈體系，提高企業競爭力，可以從以下幾方面著手：要實現資源的優化配置。將企業多數甚至全部的資金、人力、物力放在利用率高的產品上，由于不同產品利用率的不同，配送最小批量的不同，配送批量的指定應按照價值密度來權衡，不能單純按照重量和體積來制定，否則容易造成高值產品的銷售損失。要對客戶進行價值分類?？稍诩瘓F分銷策略的推進過程中，將客戶按照價值的大小依次分為 A、B、C3類，應重點培養 A類客戶，通過市場信息共享，貨源優先供應，配送深度支持，加強溝通和感情聯系，達到增強關鍵價值鏈的規模和凝聚力的目的，抵抗市場擴展中的競爭風險，對于一些小客戶可以借助于大經銷商為其服務，食品企業本身不直接提供服務。要根據需求將物流業務外包給第三方物流。通過第三方物流的規模效益減少自己的物流成本，使自身專注于核心競爭力的打造。5.3食品“延遲”生產戰略 采用食品“延遲”生產戰略對食品的要求越來越顯現個性化、方便化趨勢。不同消費者對同一食品的要求有很大差異，很難預測到消費需求的準確數據。等收到零售商的食品訂貨單再進行食品全過程生產則延長了前置期。這與顧客對食品快速變化的偏好是不相符的。利用“延遲”生產技術可有效的利用總體預測的信息，縮短交貨期和有效降低食品生產、銷售成本。這些技術包括通過設計食品和生產工藝，可以把制造何種產品和差異化的決策延遲到開始進行生產時，使一類或一系列產品延遲區分為專門的產成品，這稱為延遲產品的差異。5.4實施配送流通加工一體化流通加工指在流通過程中繼續對流通中商品進行生產性加工，以使其成為更加適合消費者需求的最終產品。食品行業可通過流通加工來保持并提高食品保存機能，使提供給消費者時保持新鮮。食品的流通加工主要包括：冷凍食品、分選農副產品、分裝產品，重新包裝、精制食品。為提高食品配送效益和效率，我們提出配送流通加工一體化，即在實施食品集約化共同配送時，引入先進技術和設備，對食品進行在途加工和配送中心加工。5.5配備低溫冷鏈系統食品物流中農副產品的流通量很大，現在80以上的生鮮食品是在常溫下保存、流通和初加工。據統計，常溫流通中的損失率，蔬菜和水果為2030、糧油15、蛋類15，損失非常嚴重。發展農業供應鏈必須建立食品的冷藏鏈，將易腐、生鮮等食品有選擇、有重點、分階段地納入冷鏈之中，以保證食品的質量，減少損耗、防止變質和污染。我國目前正致力于食品冷鏈的建設，并已納入“十五”規劃，將食品冷鏈系統合理地納入食