新彩通道出口節(jié)點 人行天橋雨棚及橋面附屬結(jié)構(gòu)物拆除方案新彩通道出口節(jié)點人行天橋雨棚及橋面附屬結(jié)構(gòu)物拆除方案 編 制： 審 核： 批 準： 深圳市東方星園林綠化有限公司2018年6月28日目 錄第一章 工程概況1一、工程基本概況1二、編制依據(jù)2三、執(zhí)行標準和規(guī)范2第二章 施工準備2第三章 拆除技術(shù)方案31、 拆除主要工程量表32、 施工順序 43、 施工方法、施工工藝5第四章 施工安全保證措施14第五章 施工主要機具設備及勞動力安排15第六章 施工應急預案17第七章 組織協(xié)調(diào)19第八章 環(huán)境保護及文明施工保證措施19深圳市東方星園林綠化有限公司 第1章 工程概況一、工程基本概況1、新彩通道出口節(jié)點工程主要是景觀提升改造。工程位于龍華區(qū)新區(qū)大道新彩隧道出口至新彩隧道口公交站天橋，全長約720m，紅線面積為58000平方米。其中綠化面積24711平方米，整個工程包含綠化、景觀提升改造、園建、人行天橋雨棚的拆除與重建、給排水、電氣等組成。2、本人行天橋位于原工程樁號K3+204.37處，橫跨現(xiàn)狀新區(qū)大道，其位置如圖一所示。橋梁主體結(jié)構(gòu)為鋼箱梁，總長57.4m，全橋共分兩跨，橋跨布置為1.70+29.0+25.0+1.70。橋面全寬為6.1m（含兩側(cè)花槽寬度），橋面凈寬為4.8m。全橋共6座梯道，其中人、自行車混行2座，人行4座，均為鋼板焊制閉合箱型截面連續(xù)梁。圖一：人行天橋位置示意圖二、編制依據(jù)1、新彩通道出口節(jié)點相關(guān)設計施工圖紙；2、彩田路北延段K3+204.37人行天橋竣工圖；3、新彩通道出口節(jié)點交通疏解方案；4、有關(guān)的強制性條文標準及相關(guān)的標準圖集；5、施工現(xiàn)場的生產(chǎn)條件。三、執(zhí)行標準和規(guī)范JGJ130-2001 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ128-2000 建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ33-2001 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ80-91 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ147-2004 建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范GB50205-2001 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50300-2001 建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準第2章 施工準備 一、認真查閱彩田路北延段K3+204.37人行天橋竣工圖，并核對現(xiàn)場，了解原人行天橋的基本概況及各部分構(gòu)件的工程量，掌握橋梁的結(jié)構(gòu)及受力特點。 二、辦理開工批文，同時簽訂安全協(xié)議書。 三、施工前三天張貼施工公告，得到當?shù)厝罕姷睦斫夂椭С?。同時進行圍擋封閉，確保拆除安全。四、施工前施工項目負責人向所有參與施工的人員進行有針對性的安全、技術(shù)書面交底，使每個操作者明確施工中的技術(shù)要求。 第3章 拆除技術(shù)方案 一、主要工程量及施工工期 1、拆除工程的主要工程量為：雨棚、欄桿、欄板、人行天橋鋼柱等。如下表：拆除主要工程量表序號部件名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1夾膠鋼化玻璃10+1.52PVB+10m2824.382穿孔鋁板吊頂3mmm26723主橋橫梁30025012kg73354主橋縱梁1001508Kg84565主橋中橫梁601205kg6126梯道橫梁130025012kg54567梯道橫梁215025012kg91928梯道縱梁1001508kg95529梯道中橫梁601205kg54310主橋立柱D外200 t=12kg525411梯道立柱D外200 t=12kg549112主橋欄桿1100kg121013主橋欄板6+0.76PVB+6m28514梯道欄桿1100kg183515梯道欄板6+0.76PVB+6m21452、根據(jù)施工總進度計劃安排，人行天橋雨棚及橋面附屬結(jié)構(gòu)物拆除計劃工期25天，即2018年7月1日-2018年7月25日。進度計劃詳見附件一。2、 拆除原則 新區(qū)大道為城市快速通道，地面交通繁忙，車流量大，天橋雨棚及橋面附屬結(jié)構(gòu)物拆除交通疏導要求高，風險大，施工安全要求高。為確保拆除安全、快捷，特制定拆橋方案?？傮w原則為：安全第一、交通為主，先上后下，逐層拆除。3、 施工技術(shù)方案 1、施工流程 安全防護網(wǎng)搭設操作平臺搭設拆除夾膠鋼化玻璃拆除鋁板吊頂拆除雨棚橫梁拆除雨棚縱梁拆除護欄、欄板拆除雨棚立柱拆除操作平臺拆除防護棚場地清理。2、施工順序 主橋梯道一、三梯道二、四梯道五梯道六人行天橋平面圖如圖二所示。圖二：人行天橋平面圖3、 施工方法、施工工藝3.1、拆除前，在天橋橋頭設置警示牌。為確保拆除施工時不影響到既有新區(qū)大道的行車安全，天橋拆除施工期間須在橋身（主橋、梯道）設置一道鋼管懸挑安全防護網(wǎng)。安全防護網(wǎng)的高度應不低于1.2m，寬度應超出橋墩身寬度每側(cè)至少1.5m。安全網(wǎng)支架采用483.5鋼管搭設，安全防護網(wǎng)設置須牢固。確保天橋拆除施工過程中工具及構(gòu)件墜落，影響到行車安全。 3.2、針對主橋上部結(jié)構(gòu)施工，擬搭設鋼管腳手架操作平臺及人行通道。天橋側(cè)面的結(jié)構(gòu)施工，擬搭設鋼管懸挑腳手架操作平臺。將兩部腳手架連成整體，以增加架子的整體穩(wěn)定性。3.3.1、鋼管腳手架地基應平整堅實承載能力能夠滿足平臺的搭設要求，立桿墊板或底座面標高高于自然地坪50mml00mm。墊板尺寸采用長度不少于2跨、厚度不小于50mm、寬度不小于200mm的木墊板或槽鋼。 3.3.2、立桿采用用對接接頭連接，立桿與縱向水平桿采用直角扣件連接。接頭位置交錯布置，兩個相鄰立桿接頭避免出現(xiàn)在同步同跨內(nèi)，并在高度方向錯開的距離不小于50cm；各接頭中心距主節(jié)點的距離不大于步距的13。上部單立桿與下部雙立桿交接處，采用單立桿與雙立桿之中的一根對接連接。主立桿與副立桿采用旋轉(zhuǎn)扣件連接，扣件數(shù)量不應少于2個。并且必須設置縱、橫橫向掃地桿?？v向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處立桿上。橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方立桿上。立桿的垂直偏差應控制在不大于架高的1400，立桿及縱橫向水平桿構(gòu)造要求見圖三。圖三：立桿對接接頭布置3.3.3縱向水平桿設置在立桿內(nèi)側(cè)，其長度不小于3跨?？v向水平杄接長宜采用對接扣件連接，也可采用搭接。當采用對接時，對接扣扣件應該交錯布置，兩根相鄶縱向水平桿接頭不宜設置在同步或同跨；不同步或不同跨兩相鄰接頭在水平方向錯開距離不應小于500mm；各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不宜大于縱距的13，各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不宜大于縱距的13。當采用搭接時，搭接長度不應小于lm，應等間距設置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應小于100mm。立桿與縱向水平桿交點處設置橫向水平桿，兩端固定在立桿上，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力。構(gòu)造要求見圖四。 圖四：縱向水平桿對接接頭布置3.3.4、剪刀撐設置，腳手架外側(cè)立面整個長度和高度上連續(xù)設置剪刀撐，每道剪刀撐寬度不應小于4跨，且不應小于6m，斜桿與地面的傾角宜在4560之間。剪刀撐斜杄的接長應采用搭接或?qū)樱捎么罱舆B接時，搭接長度不小于1m，應采用用不少于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于l00mm。剪刀撐立桿搭接構(gòu)造見圖五。剪刀撐斜杄應用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線離主節(jié)點的距離不宜大于150mm。在架體四周及外及內(nèi)部縱、橫向每6m至8m由底至頂設置連續(xù)豎向剪刀撐，架體搭設高度在8m以下時，在架頂部設置連續(xù)水平剪刀撐；架體搭設高度在8m及以上時，在架體底部、頂頂部及豎向間隔不超過8m分別設置連續(xù)水平剪刀撐水平剪刀撐宜在豎向剪刀撐斜桿相交平面設置。剪刀撐寬度應為6m8m。腳手架的高寬比不宜大于3，當高寬比大于2時，應采取設置鋼絲繩張拉固定等措施。圖五：剪刀撐立桿搭接構(gòu)造3.3.6、腳手架里排立桿與結(jié)構(gòu)層之間均應鋪設腳手板，內(nèi)外立桿間應滿鋪腳手板，無探頭板。將腳手板板兩端與水平桿可靠固定，嚴防傾翻。滿鋪層腳手片必須垂直墻面橫向鋪設，滿鋪到位，不留空位，不能滿鋪處必須采取有效的防護措施。腳手片須用1214鉛絲雙股并聯(lián)綁扎，不少于4點，要求綁扎牢固，交接處平整，鋪設時要選用完好無損的腳手片，發(fā)現(xiàn)有破損損的要及時更換。腳手板對接、搭接構(gòu)造見圖六。圖六：腳手板對接、搭接構(gòu)造圖3.3.7、操作平臺外側(cè)施工作業(yè)層必須在06m、12m高位置設置2道防護欄桿和18cm高擋腳板，欄杄和擋腳板均應搭設在外立杄的內(nèi)側(cè)。3.3.8、操作平臺搭設完畢，應按規(guī)定對作平臺工程的質(zhì)量進行檢查，經(jīng)檢查合格后方可交付使用。操作平臺搭設好后，應由單位工程負責人組織技術(shù)安全人員進行檢查驗。鋼管腳手架操作平臺及人行通道設計，詳見圖七至圖九。圖七：主橋操作平臺、防護網(wǎng)斷面圖圖八：主橋操作平臺、防護網(wǎng)平面圖圖九：主橋操作平臺、防護網(wǎng)立面圖3.4.1、梯道上部結(jié)構(gòu)施工，擬采取移動門型架操作平臺（示意圖見圖十），分梯道、分段施工，其防護網(wǎng)搭設同主橋防護網(wǎng)。圖十：梯道操作平臺示意圖3.4.2、門型架采用立桿、橫桿外徑均為42mm、壁厚25mm的門式腳手架其材質(zhì)在保證可焊性的條件下應符合現(xiàn)行國家標準準碳素結(jié)構(gòu)鋼（GBT700）中Q235A鋼的規(guī)定；同時門式腳手架每榀應平直，兩端面應平整，不得有斜口、毛口，嚴禁使用有硬傷（硬彎、砸扁等）及嚴重腐蝕的鋼管。腳手板米用3mm厚的鋼板壓制而成的一級鋼制腳手版，厚度為50mm，寬度為500mm，長度為2mm，自重不超過0184KN，且表面具有防滑、防積水構(gòu)造。3.4.3、為保證地基具有足夠的承載能力，擬采用5cm厚木板做墊板。墊板底部用483.5鋼管可調(diào)節(jié)頂托調(diào)整水平。立桿基礎(chǔ)施工應滿足構(gòu)造要求；在腳手架基礎(chǔ)上應彈彈出門架立桿位置線，墊板、底座安放位置要準確。應自一端延伸向另一端，自下而上按步架設，并逐層改變搭設方向，減少誤差積累。不可自兩端相向搭設或相間進行，以避免結(jié)合處錯位，難于連接。腳手架的搭設必須配合施工進度，一次搭設高度不應超過最上層連墻件三步或自由高度小于6m，以保證腳手架穩(wěn)定。3.4.4、交叉支撐、水平架、腳手板、連接棒、鎖鎖臂的設置應符合構(gòu)造規(guī)定。不同產(chǎn)品的門架與配件不得混合使用于同一腳手架。交叉支撐、水平架及腳手板應緊緊隨門架的安裝及時設置。各部件的鎖、搭鉤必須處于鎖住狀態(tài)。水平架或腳手板應在同一步內(nèi)連續(xù)設置，腳手板應滿鋪。擋腳板（笆）應在腳手架施工層兩側(cè)設置，欄板（桿）應在腳手架施工層外側(cè)高置，欄桿、擋腳板應在門架立桿的內(nèi)側(cè)設置。3.4.5、水平加固桿、剪刀撐安裝應符合構(gòu)造要求，并與腳手架的搭設同步進行。水平加固桿采用扣件與門架在立桿內(nèi)側(cè)連牢，剪刀刀撐應采用扣件與門架立桿外側(cè)連牢。加固件、連墻件等與門架采用扣件連接時應滿足下列要求：扣件規(guī)格應與所連鋼管外徑相匹配?？奂菟〝Q緊扭力矩值為4565Nm，并不得小于40Nm。各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣長度應不小于100mm。3.4.6、腳手架部件的出廠合格證或質(zhì)量分級合格標志，門式腳手架搭設完畢或分段搭設完畢時應對腳手架工程質(zhì)量進行檢査，經(jīng)檢査合格后方可交付使用。3.5、準備好相應的拆卸工具，如扳手、美工刀、玻璃吸盤等，以及拆卸工程所需的高空作業(yè)勞保用品。首先采用美工刀切斷清除玻璃與封條之間的耐侯膠，再拆除上下口蓋板，然后采用玻璃吸盤吸住鋼化玻璃，內(nèi)外用繩索將吸盤吊住。氣割割除上下口各類角鐵和預埋件螺栓等。隨后將松動的玻璃用葫蘆吊下來，玻璃底部人工抬起，向前隨葫蘆下滑至平移放下玻璃。玻璃下方應擱置柔性材料與堅實的地面隔開，確保玻璃完好。及時將玻璃人工抬到指定位置堆放。3.6由于鋁板吊頂重量較輕，拆除時，由兩端向中間進行，逐片拆除。拆除后堆放到指定位置。3.7雨篷鋼結(jié)構(gòu)各構(gòu)件之間采用焊接或螺栓連接，拆除時需要用割搶（氧割）分解成相對獨立的單件體（雨篷橫梁、縱梁、立柱，按順序逐一分解拆除）。拆除前應綁扎好準備拆除的構(gòu)件，切割點選擇在離原焊接點100mn處避開在立柱上進行切割，以免受熱產(chǎn)生物理變化導致材質(zhì)發(fā)生改變。同時還需考慮到再次安裝的順利進行及質(zhì)量保證。盡可能減少構(gòu)件的損傷、變形。為了保證整體結(jié)構(gòu)的安全和穩(wěn)定性，必須分段分組切割拆除，分段切割拆除橫梁、縱梁，然后依序拆除立柱。吊卸構(gòu)件可以選用葫蘆及吊車相互配合作業(yè)，放置、運輸應注意避免碰撞、變形。3.8拆除附屬設施時，每側(cè)欄桿拆除由兩端向中間進行，逐片拆除。拆除時，采用玻璃吸盤吸住鋼化玻璃，內(nèi)外用繩索將吸盤吊住，人工抬起，堆放到指定位置。待鋼化玻璃拆除完畢后，再拆除欄桿。拆除前先用倒鏈將欄桿拉在橋面梁上，防止欄桿墜落橋下，然后用氣割割開兩側(cè)立柱底部的連接鋼板，收緊倒鏈，將欄桿拉倒在橋上。3.9立柱是雨棚的主鋼構(gòu)件，是拆除作業(yè)的主要一道工序。首先在所有次構(gòu)件己全部拆除完畢的立柱的合適位置綁扎好吊卸的鋼絲繩，切割點在離立柱根部與后置預埋板焊接處20mm處進行切割，此時吊車處于工作狀態(tài)，綁扎立柱的鋼絲繩起吊一定的高度。所吊卸的立柱上同時綁扎穩(wěn)定繩，吊卸時便于穩(wěn)定構(gòu)件安全著地。切割完成后，當構(gòu)件與后置預埋板處于分離狀態(tài)時，即可準備吊卸，吊卸鋼構(gòu)件要緩緩落下，保證構(gòu)件平穩(wěn)、安全著地。同樣的方法依序拆除全部立柱。第4章 施工安全保證措施1、由于施工作業(yè)面在既有線上方，應遵守既有線的有關(guān)規(guī)定，設立專職安全防護員，確保既有線的行車安全。 2、施工前必須對參加施工的所有人員進行安全教育，施工人員必須嚴格遵守作業(yè)紀律，服從現(xiàn)場施工負責人的統(tǒng)一指揮。 3、根據(jù)現(xiàn)場情況，拆除施工時應由專人統(tǒng)一指揮，機械作業(yè)人員應服從指揮人員指揮，不得擅自作業(yè)。 4、要嚴格按照新彩通道出口節(jié)點交通疏解方案執(zhí)行，并在醒目位置處設置警示標志和引導標志，在兩端橋頭10m位置以外設置防撞設施，在橋梁兩側(cè)及橋下設置防墜落裝置。 5、為確保拆除施工過程中，天橋的整體穩(wěn)定，拆除須嚴格按順序進行。 對墩身進行豎向垂直觀測，確定墩身是否會產(chǎn)生偏壓變形。若發(fā)現(xiàn)墩身有變化及時上報項目部人員,并及時采取相應措施。 6、為能夠全面準確地掌握現(xiàn)場的施工情況，對施工現(xiàn)場施工人員配備對講機，方便項目部與現(xiàn)場施工人員的聯(lián)系。 7、嚴禁作業(yè)人員酒后上崗；吊裝作業(yè)，施工人員做好自身防護工作，戴好安全帽，起重機臂下嚴禁站人，高空作業(yè)嚴禁向下拋物；吊裝區(qū)域四周設置警示標志，無關(guān)人員不得進入施工區(qū)域。 8、在吊裝拆卸前要進行試吊，輕起，嚴格檢查鋼絲繩的磨損情況，卡環(huán)緊固情況，不能過快，要平穩(wěn)進行。指揮人員要明確有關(guān)信號設備用品。 在起吊時，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。下放時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。 第5章 施工主要機具設備及勞動力安排1、現(xiàn)場組織機構(gòu)人員如下： 現(xiàn)場組織機構(gòu)人員名單 2、施工主要機具設備機械名稱規(guī)格型號額定功率（KW）或容量(m3)噸位（t）數(shù)量租賃/自有汽車吊TL300M30t1輛租賃曲臂車Z-30/20N曲臂15m1輛租賃貨車9m長5t1輛租賃柴油發(fā)電機STF-2020KW1臺自有直流焊機ZXG-40030KW2臺自有等離子切割機LGK-404.8KW2臺自有砂輪切割機400型2.0KW1臺自有角向磨光機1500.75KW10把自有倒鏈/1t5t10個自有卡環(huán)/3t18個自有鋼絲繩16/20m自有吊帶8m2t4條自有集裝箱62.43m/2個租賃2、 施工主要作業(yè)人員序號工種人數(shù)備注1電工1人2氣割工4人3架子工10人4起重工1人5信號工1人6司機2人7普工12人8交通疏導員1人9安全員1人第六章 施工應急預案1、嚴格執(zhí)行新彩通道出口節(jié)點施工安全事故應急救援預案的各項規(guī)定。2、在事故發(fā)生時，迅速準確、措施得當、有條不紊地處理事故，盡可能減少事故的損失，落實好各項崗位責任制和各項措施。3、應急救援組織，救援指揮部成員和救援人員應按照專業(yè)分工，本著專業(yè)對口、便于領(lǐng)導、便于集結(jié)和開展救援的原則，落實人員，當人員有變化時要及時根據(jù)情況給予調(diào)整，并及時通知到有關(guān)人員，確保救援組織的落實。4、事故發(fā)生時，如名單的第一負責人不在現(xiàn)場時，由組織名單的第二人頂替，如此類堆。比如項目經(jīng)理不在施工現(xiàn)場時，由項目副經(jīng)理擔任總指揮，當經(jīng)理均不在時，由技術(shù)負責人擔任總指揮。5、應把報警電話和報警注意事項貼于各辦公室放置電話的附近，以便事故發(fā)生時能緊急報警和聯(lián)絡有關(guān)人員。6、按照任務分工做好物資器材準備工作，各種器材指定專人保管，并定期組織檢查保養(yǎng)，使其隨時處于良好狀態(tài)。在倉庫或儲物柜存放的應急物品，除保管人員有鑰匙外，亦要有備用鑰匙放于副經(jīng)理處；一時無法找到鑰匙時要砸鎖。7、按照預定的演練時間，定期組織事故應急救援訓練和學習，并要組織現(xiàn)場所有人員學習事故應急常識教育，了解和熟悉本救援預案、了解消防逃生疏散通道、消防設備的位置和使用方法等。8、事故發(fā)生時，各有關(guān)人員接到報警通知（信號）后，應以迅速往事故現(xiàn)場，并服從有關(guān)指揮。9、現(xiàn)場施工人員掌握事故急救常識對事故應急救援是非常重要的，因此要組織所有員工學習，對班組長和管理技術(shù)人員要專門組織學習和培訓。10、各應急組織。10.1、應急救援指揮機構(gòu)組成員：指揮部（小組）領(lǐng)導成員：楊禹、胡濤、孟凡華總指揮：楊禹副總指揮：胡濤應急救援技術(shù)組成員：孟凡華救援后勤保障組成員：章灶雄 現(xiàn)場急救人員：孟凡華、郭俊亮、章灶雄義務消防人員：胡 濤、王富累、胡定遠10.2、報警救援及