泵送混凝土施工方案泵送混凝土施工方案 一、工程概況 本工程是由市集團有限公司投資興建的工程，地下一層，地上四層，總建筑面積為29821m2，位于、路東側。由市監理有限公司負責監理，市建筑設計院設計，公司負責施工工作。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構件；外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆；外立面的鋁合金窗采用90型鋁材，白色玻璃，暗朱砂色框；整個工程顯得古色古香。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門式腳手架支撐體系、二層梁板由于層高達6米，因此采用鋼管支撐體系；由于工程工期較緊，且施工現場較為狹窄，不利于采用鋼井架進行砼運輸，為保證施工質量和進度要求，本工程地下室底板以及以上的各層梁板均采用泵送混凝土形式進行砼澆筑。為保證施工順利進行，加強施工期間的安全與質量管理，特制定泵送施工方案以指導施工。 二、混凝土材料要求 本工程采用商品砼，混凝土由市混凝土制品有限公司提供。 1、原材料：水泥:42.5#普通硅酸鹽水泥；混凝土用石子采用連續級配，最大粒徑不得大于4cm；砂采用中砂；控制石子、砂子的含泥量不超過1和3，（原材料具體由商品砼提供單位根據實際情況確定，但必須保證砼的質量要求）。為增加泵送混凝土可泵性，利用部分粉煤灰代替水泥，用量約為水泥用量10%。混凝土配比由我公司提供強度及其他要求，提前1個月提交預拌混凝土攪拌站進行試配，施工時嚴格按配合比施工，現場按國家現行標準預拌混凝土及雙方約定要求進行交貨檢驗。 2、外加劑：采用建筑寶混凝土添加劑。該產品具有減水增強、緩凝降溫、減少收縮等功能，能大幅度提高混凝土質量。并提高混凝土可泵性。 3、坍落度要求：混凝土坍落度一般應在13-15cm，不得大于16cm（具體數值由砼攪拌站提供技術資料確定）。現場每車專人測一次，嚴格控制混凝土質量。混凝土坍落度誤差范圍在2cm，不合格混凝土不得使用，測試結果有偏差應及時反饋混凝土攪拌站，及時修正。 4、混凝土運輸供應：澆筑前由施工隊計算混凝土用量，提交預拌混凝土攪拌站，并按所使用的混凝土泵輸出量確定攪拌車數量，保證混凝土連續供應。 三、泵送混凝土施工工藝 1、 施工段的劃分 工程按照設計要求留設有三條后澆帶，為方便施工，將每一平面樓層按后澆帶位置劃分為四個流水施工段。每一流水施工段的位置詳見 附圖 泵送砼施工平面圖，施工方向由西向東依次進行。 2、 混凝土輸送管道敷設 混凝土輸送泵設在工地東和西側，混凝土從工地大門進場施工，混凝土輸送泵位置及管道敷設見 附圖 泵送砼施工平面圖。 管道敷設注意事項： 、泵機出口要有一定長度的地面水平管，然后再接90彎頭組合緩沖節，轉向垂直輸送。這段水平長度不宜小于泵送高度的1/31/4。如受場地限制，不宜在水平面上變換方向，須作90轉向時，宜用曲率半徑大于1m以上的大彎頭，盡量減少壓力損失。 、泵機出口的基本口徑取150mm，輸送管道采用125，必須接一個過渡接頭（或錐形管），才能與125mm的泵管對接，過度管長度500cm。 、地面水平管道上要裝一個截止閥（逆流閥），最好為液壓閥門，距泵機5m左右為宜。 、地面水平管可用支架支墊。因為排除堵管及清洗時，部分管道拆除較方便，故不必固定過牢。 、轉向垂直走向的90彎管，必須用曲率半徑為1m以上的大彎頭，并用螺栓牢固地固定在混凝土結構的預留位置上，由埋設鐵件固定或設一個專用底座，并撐以木楔。彎頭轉彎半徑的外側受流態混凝土的沖刷，極易磨損，如使用薄壁鋼管，一般泵送一萬立方米混凝土時此部位極易磨穿，如發現磨穿跡象，應及時進行補焊。 、垂直管道要用預埋件緊固在混凝土結構上，每樓層設一個緊固卡。 垂直管沿結構柱鋪設，留設位置根據現場施工情況確定，以不影響下道工序施工為準。檢查垂直管道是否固定牢固，可在泵送時用手撫摸垂直管外壁，如只感到內部有骨料在流動即可；如感到有顫動和晃動現象，應迅速加固，不然會影響泵送效果。 、每當一層樓層澆筑完畢，即可拆除施工面層上敷設的水平管道，然后產將管道轉移到上一層樓層模板上。水平管道在樓板上用門式腳手架作支架，門架高度600mm，不得直接支承在樓面鋼筋上。 、樓層水平管道的布置，要便于在混凝土澆筑后，能跟隨拆除。 、在樓層垂直泵送混凝土轉向水平方向的接口附近，鋪一塊薄鋼板，相當于一個臨時管道拆卸點。 3、泵送混凝土施工要點 （1）混凝土運輸 、為了防止商品混凝土在運送過程中坍落度產生過大的變化，一般要求從攪拌后90min內泵送完畢。 、攪拌運輸車運送混凝土至現場的卸料，最好有一段搭接時間，即一臺尚未卸完，另一臺就開始卸料，以保證混凝土級配的銜接。當不能做到時，則應在攪拌運輸車出料前，高速（12r/min左右）轉動1min，然后反轉出料，以保證混凝土拌合物的均勻。 、攪拌運輸車卸出混凝土時，應先低速出一點料，觀察其質量。如大石子夾著水泥漿先流出，說明攪拌筒內物料已發生沉淀，應立即停止出料，再順轉高速攪拌23min，方可出料。若情況仍未好轉，說明發生粘罐，不得再向混凝土泵料斗中卸料。初卸出的大石子夾著水泥漿的“半生料”也不能進行泵送，要在卸料的同時將泵反轉，抽回一部分泵管中的混凝土到料斗中進行混合，并以過幾次反復循環，才能泵送。 、發現粘罐后，要及時進行清洗，清洗后，要將攪拌筒內的積水放凈。 （2）混凝土泵送施工 、混凝土泵機的基礎應堅實可靠，無坍塌，不得有不均勻沉降。泵機就位后應固定牢靠。泵送前應檢查泵機的轉向閥門是否密封良好，其間隙應保持在允許范圍內，使水泥漿的回流降低到最低限度。當檢查發現超偏差時，應用耐磨焊條補焊。 、按規定程序先行試泵，在運轉正常后再交付使用。啟動泵機的程序是：起動料斗攪拌葉片將潤滑漿（水泥素漿）注入料斗打開截止閥開動混凝土泵將潤滑漿泵入輸送管道隨后再往料斗內裝入混凝土并進行試泵送。 、司機必須經過嚴格培訓，未取得合格證者一律不得上崗。泵機操作人員應進行嚴格培訓，經考試合格證都方準上崗操作。 、泵機料斗上要加裝一相隔離大石塊的篩網，其篩網規格與混凝土骨料最大粒徑相匹配，并派專人值班監視喂料情況，當發現大塊物料時，應立即揀出。 、泵送開始時，要注意觀察混凝土的液壓表和各部位工作狀態。一般在泵的出口處（即Y型管和錐管內），最易發生堵塞現象。如遇堵塞，應將泵機立即反轉運行，使泵出口處堵塞分離的混凝土能回流到料斗內，將它攪拌后再進行泵送。若反復34次仍不見效時，應停泵拆管，清除堵塞部位的混凝土，待清理完畢后，重新安裝好管道再行泵送。 、混凝土應保證連續供應，以確保泵送連續進行，盡可能防止停歇。萬一不能連續供料，寧可放慢泵送速度，以保證連續泵送。當發生供應脫節不能連續泵送時，泵機不能停止工作，應每隔45min使泵正、反轉兩個沖程，把料從管道內抽回重新拌合，再泵入管道，以免管道內拌合料結塊或沉淀。同時開支料斗中的攪拌器攪拌34轉，防止混凝土離析。如果泵送停歇超過45min或混凝土離析時，應立即用壓力水或其它方法排除管道內的混凝土，經清洗干凈后再重新泵送。 、在泵送混凝土時，應使料斗內持續保持一定量的混凝土，如料斗內剩余的混凝土降低到20cm以下，則易吸入空氣，致使轉換開頭閥間造成混凝土逆流，形成堵塞，則需將泵機反轉，把混凝土退回料斗，除去空氣后再正轉泵送。 、在泵送時，應每2h換一次水洗槽里的水，并檢查泵缸的行程，如有變化應及時調整。活塞的行程可根據機械性能按需要予以確定。為了減少缸內壁不均勻磨損和閘閥磨損，一般以開動長行程為宜。只有在啟動時和混凝土坍落度較小時，才使用短行程泵送混凝土。 、垂直向上輸送混凝土時，由于水錘作用，使混凝土產生逆流，輸送效率下降，這種現象隨著垂直高度的增加更明顯。為此應在泵機與垂直管之間設置一段10m以上的水平管，以抵消混凝土下墜沖力影響。另外，應在混凝土泵出料口附近的輸送管上，加一個止流閥，泵送開始時，將止流閥打開，混凝土順利輸送；當暫停混凝土輸送或混凝土出現倒流時，及時給予關閉。 、在高溫條件下施工，應在水平輸送管上覆蓋兩層濕草簾，以防止直接日照，并要求每隔一定時間灑水潤濕，這樣能使管道內的混凝土不致于吸收大量熱量而失水，導致管道堵塞，影響泵送。 泵送結束后，要及時進行管道清洗。清洗輸送管道的方法有兩種，即水洗和氣洗。分別是用壓力或壓縮空氣推送海綿球或塑料球進行。清洗之前宜反轉吸料，降低管路內的剩余壓力，減少清洗壓力。清洗時，先將泵車尾部的大彎管卸下，在錐形管內塞入一些廢紙或麻袋，然后放入海綿球，將水洗槽加滿水后蓋緊蓋子。此時，如果采用水洗，則打開進水閥進行清洗，將進氣閥和放氣閥關閉。 當采用氣洗時，應當將進氣閥打開，進水閥關閉。 清洗過程中，應注意清洗裝置上壓力表的壓力指示，應不超過規定的最高壓力限值，否則會引起管道破裂事故。當壓力超過正常數值時，多數情況是由于管道內發生堵塞引起的。 操作時注意：水洗和氣洗兩種形式不準同時采用。在水洗時，如果水源不夠，可以轉換為氣洗；而氣洗途中絕對不能轉換為水洗。在清洗時所有人員應遠離管口，并在管口處加設防護裝置，以防混凝土從管中突然沖出，造成人員傷害事故。 四、泵送混凝土施工質量要求 、混凝土采用插入式振動棒和平板式振動器振動澆筑。砼澆筑后必須采用機器振搗密實，振搗時間1530秒，以混凝土開始泛漿和不冒氣泡為準。在混凝土初凝前，在澆注交接處及柱、墻、梯井壁與底板交接部分的底板面上用平板式振動器進行二次振動，提高混凝土的抗裂性。 混凝土振動后，初凝前進行混凝土的表面處理。組織瓦工班在砼澆注后，初凝前收水時，用木模子打磨壓實，以閉合收水裂縫。 、按設計要求確保地下室鋼筋保護層厚度，絕對不允許出現負誤差。 、混凝土終凝后應立即進行淋水養護，養護時間不得少于7天。養護期間保持樓面混凝土表面有一層保護水膜。拆模試件與結構樓面同條件養護。 、本工程使用市建通混凝土攪拌站的商品砼。商品砼要有計劃、定時、定點、定量到工地。 、混凝土坍落度檢測現場每車專人測一次，嚴格控制混凝土質量。混凝土坍落度誤差范圍在2cm，不合格混凝土不得使用，測試結果有偏差應及時反饋混凝土攪拌站，及時修正。現場各層砼制作150150的試件，每臺班不少于一組，每100m3不少于一組。底板以上各部位還要按要求留置同條件養護砼試件。 、支座鋼筋施工時加強保護，禁止踩踏。設專人對支座鋼筋修正。用墊塊將鋼筋墊起，特別是支座鋼筋的根部位置。 泵送混凝土質量通病與防治措施 質量表現 原因分析 防治措施 蜂窩麻面 模板漏漿； 布料不勻； 高落差下料； 氣泡； 局部積水和砂漿堆積 模板拼縫必須嚴密，木模在澆筑混凝土前應澆水濕透。鋼模拼縫處應密縫； 合理組織操作人員，確保布料均勻； 布料死角區，采用人工二次倒運，嚴禁采用振搗棒趕布料攤平混凝土； 認真限制落料高度，在適當高度預留下料和振搗口。 脹模及支撐系統失穩 泵送大坍落度混凝土，澆筑速度快，如模板剛度不夠，支撐不牢，會出現鼓肚、變形爆開等事故。 應采取分層澆筑，嚴禁集中澆筑； 根據澆筑計劃，必須突擊施工時，應預先加固模板； 輸送管道嚴禁靠近支撐，防止泵管脈沖振動造成支架倒坍； 豎向模板應作側壓力計算，確保模板和支撐的安全度。 混凝土質量波動 商品混凝土施工現場任意加水；在澆筑柱、墻、梁時，在模板上殘留很多混凝土未清理，澆筑樓板時易出質量事故； 泵送開始和結束時壓力水或壓力砂漿積存在混凝土中，影響強度 加強混凝土施工各環節的管理； 做到坍落度波動范圍小于2cm； 現場嚴禁對混凝土隨便加水； 對殘存的混凝土，不準放入新澆筑的混凝土中。 混凝土接槎不良 模板漏漿，造成新舊混凝土接槎爛脖子； 輸送管道堵塞時間過長，造成混凝土冷接頭 新舊混凝土處模板要求支承牢固，接合嚴密； 從混凝土配合比、配管、操作技術和管理上找泵送混凝土堵管故障，研究改進措施； 控制混凝土澆筑時間，摻入緩凝劑，延長初凝時間 碰動鋼筋和埋件，造成位移 泵送人員踩鋼筋和預埋件 設備管支架和鋪設臨時馬道，預防腳踩和鋼筋位移 預留孔洞坍陷變形 泵送混凝土坍落度大；摻緩凝劑和粉煤灰，混凝土早期強度低 合理控制拆模時間； 應根據混凝土試驗強度要求拆模 裂縫 泵送混凝土坍落度大，水泥用量和用水量多，容易產生收縮裂縫； 混凝土溫度裂縫 控制混凝土入模溫度和水分蒸發速度，注意加強養護； 大體積混凝土，應嚴格控制混凝土內部與表面、表面與環境的溫度差均應小于25。措施是控制入模溫度，加強保溫養護、控制降溫速度 3、注意加強混凝土初凝前的二次振動，尤其對于梁柱交接位置，盡量消除收縮產生的裂縫 五、泵送混凝土安全操作要求 泵送前的檢查和保養 檢查混凝土泵液壓油箱及布料桿液壓油箱的油位高度；檢查液壓油系統有無泄漏；檢查水箱中的水量；檢查水泵的工作性能；檢查布料桿的工作性能；按使用說明書中的規定對各部位進行潤滑。 泵送作業中的檢查和維護 在泵送作業過程中，要經常注意檢查料斗的充盈情況，不允許出現完全泵空的現象，以免空氣進入泵內，防止活塞處于干磨狀態。要注意檢查水箱中的水位，檢查液壓系統的密封性，擰緊有泄漏的接頭。發現有骨料卡住料斗中的攪拌器或有堵塞現象時（泵機停止工作，液壓系統壓力達到安全極限），應立即進行短時間的反泵。若反泵不能消除堵塞時，應立即停泵，查找堵塞部位并加以排除。 泵送后的清洗 泵送作業行將結束時，應提前一段