吊籠基礎方案.doc_第1頁
吊籠基礎方案.doc_第2頁
吊籠基礎方案.doc_第3頁
吊籠基礎方案.doc_第4頁
吊籠基礎方案.doc_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

一、 編制依據哈爾濱方舟建筑設計研究院設計的施工圖、圖紙會審記錄及相關技術資料;建筑法、建筑工程質量管理條例等有關法律法規、規范和標準及哈爾濱市相關規定;施工計算手冊;混凝土結構設計規范GB50010-2002;SC200/200施工升降機說明書;建筑結構荷載規范(GB50009-2006版);高層建筑混凝土結構技術規程-(JGJ3-2002);鋼結構設計規范(GB50017-2011);鋼結構加固技術規范CECS77N-96;建筑地基基礎設計規范(GB50007-2002);二、 工程概況松北區電子產品研發基地科研樓和檢測中心一標段(科研樓)位于哈爾濱市松北區江安街,總建筑面積24904.79平方米,結構形式為框架結構。由上自下依次為雜填土、粉質粘土、粉砂、細砂、中砂層。序號項 目內 容1工程名稱松北區電子產品研發基地科研樓和檢測中心一標段(科研樓)2建設單位中國電子科技集團公司第四十九研究所3設計單位哈爾濱方舟建筑設計有限公司4基礎結構形式超流態混凝土灌注樁三、 施工電梯簡況根據工程實際情況,在結構施工及裝修施工階段擬投入一臺內蒙古包頭西貝建筑機械有限公司生產的SC200/200雙籠施工電梯,該施工升降機系山東大漢建設機械有限公司生產(TS2415001-2014),產品型號為SCD200/200TD(GJJ牌),即雙籠,傳動機構扎起吊籠上方,每個吊籠載重量為2000KG。升降運行速度為36m/min,標準節長度1508mm,截面中心距為650*650mm,齒條模數為8mm。架設高度可達150m,傳動機構由電動機、電磁制動器、彈性連軸結,渦輪蝸桿減速機及傳動齒輪等組成,傳動機構彈性聯接在吊籠上,通過齒輪與齒條,使吊籠運行,總功率2*3*15kw,120m高電梯總重量約20480kg,該施工電梯首次安裝獨立自由高度最大10.5m,附墻以上自由高度7.5m,兩附墻點的水平間距依電梯中心距附墻面距離而定,在1.2m-1.6m之間,與混凝土夾角在45度-60度之間,兩附墻垂直間距不大于9m。該施工電梯各主要部件尺寸、其相關參數如下:序號項目單位參數備注1額定載重量Kg2000/20002額定提升速度m/min 34.4減速器速比163最大提升高度m1514吊籠內空(長*寬)m*m3*1.35吊籠內部高度m2.46啟動電流A2707工作電流A708電能耗量KVA13*39電機功率kw11*3Jc=100%-Jc=25%10標準節質量Kg/節14011整機自重t20H=150m12安全器型號sAj40-1.2A備注:附墻架、動力電纜、導向裝置、緊固件等重量約占導架總重30%,用過道豎桿和過橋連桿的附墻結構增加約為導架總重量的45%。四、 電梯布置、基礎驗算及附墻驗算考慮到工程施工實際情況,需要設置施工電梯,施工電梯預留空間大小:5500*4000,其平面布置及立面布置詳見附圖項 目施工電梯建筑高度詳工程簡況搭設高度53.4m標準節數43自由高度9搭設起始高程-1.2m輔助安裝塔吊/備注:搭設高度與建筑高度起始終點不同;1、基礎形式本工程施工電梯中,安裝在地面層上。基礎為混凝土平臺基礎(因平臺基礎下為回填土,地基承載力達不到升降機基礎的荷載要求,因此按照地勘報告內容,在平臺基礎下設置6根400mm徑的20m深混凝土灌注樁,主筋814三級鋼、加勁箍122000,箍筋8200,按照平臺基礎平均設置)施工電梯安裝在預埋再底板上的鐵件上,由基礎底板直接承重。其預埋鐵件詳圖詳見施工電梯基礎及預埋鐵件詳圖。2、基礎受力驗算2.1基礎施工技術要求1)基礎下面的地面承載力不得小于0.15Mpa,基礎所能承受的載荷不得小于P。P=(吊籠自重+外籠自重+導軌架重+對重重量+載重量)*2.1例:SCD200/200施工電梯,架設高度60m;吊籠自重 1300kg外籠自重 900kg導軌架重(共40節,每節135kg)40*135=5400kg對重重量 1290kg載重量 +2000kg =10890kg基礎載荷P=10890+2.1=22869kg=224KN 2)直徑20,間距200mm鋼筋網;3)混凝土體積雙籠基礎:5.7m34)用戶自備地腳螺栓6個(見“地腳螺栓圖)5)基礎澆筑后用水平儀抄平,待凝固、養護。2.2附墻設計及驗算1)附墻架的選擇由于現場施工電梯預埋鐵件中心距離結構面2800-3200=L根據SC200/200雙籠施工電梯使用手冊及現場實際情況,擬選擇II型附墻架斜支撐L=3000。其示意圖如下圖施工電梯附墻示意圖所示。用此附墻架必須配置過道欄桿、短期支撐及過橋連桿(使登樓平臺可擱置在升降機上)附墻件的連接附墻架靠近施工電梯導架一端用四只V型螺栓與導架標準節框架固定,另一端的支撐底座用螺栓緊固在預先澆筑在建筑物框架梁內的預埋件上,預埋件時,B值誤差必須控制在正負50mm以內,但應該盡量做到與導架中心線呈對稱布置。預埋件示意圖見附圖施工電梯附墻示意圖附墻架對墻面的作用力驗算若施工電梯附墻架間距b,導架最大只有高度a,以及附墻架的L和B值等參數符合規定要求,對II型附墻架,附墻架對墻面的作用力P(受力示意圖詳見附圖DT-07施工電梯附墻示意圖為:五、 安全注意事項1、 作業前應有現場總負責人進行安全技術交底;2、 作業人員應掌握本機構造、原理和性能,掌握施工電梯安全操作規程;3、 作業人員必須集中注意力,現場由專人指揮,相互配合;4、 作業人員應戴好安全帽、安全帶、手套、穿防滑鞋、工作服;5、

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論