現代物流項目運作和經營管理近幾年，我國各種媒體上有關經濟發展的項目報道，使用頻率最高的“現代物流”是其中之一。根據我國的經濟發展需要和社會的需求及政府的支持，現代物流已經進入了項目運作階段。項目運作關鍵是項目策劃，尤其對于一個新生的項目，正確的項目策劃是能否進行籌融資，得到資本支持和今后發展成功的關鍵。科學的項目經營管理是項目能否健康成長的關鍵。因此，就現代物流項目運作和經營管理發表一下自己的看法。一、現代物流產業在我國已經啟動隨著我國的經濟高速發展，社會主義市場經濟也在不斷完善，有序的市場競爭機制已經逐步形成。在市場競爭機制的作用下，社會對現代物流服務需求表現的越來越強烈。各類生產型和零售企業隨著規模經營發展及適應市場競爭，已經迫切需要用現代物流提升競爭能力。在二十世紀最后幾年，我國迎來了現代物流發展的春天，這是我國物流界專家通過十幾年的努力倡導和普及取得的巨大成就。稱之為新經濟的互聯網技術自1994年在美國社會化以來，在全球得到快速普及應用，目前是全球增長速度最快的行業。這個行業本身的發展，有力的拉動了全球IT行業和電信行業的快速發展，進而拉動了全球經濟。尤其是美國，互聯網技術成為90年代拉動美國經濟的重要行業。雖然本世紀初信息技術在那斯達克遭到無情的打壓，現代信息技術仍然以不可抗拒的潮流向社會各個領域滲透，信息技術在那斯達克的重創，實際上是對信息技術表現出狂熱及炒做的冷處理和自然回歸，起到了信息技術在實際應用過程中讓人們可以冷靜思考，不斷挖掘和發現信息技術應用的實際價值。上世紀最后幾年的電子商務運行已經證明了這一點：既沒有強有力的物流作后盾，信息流的價值會大幅縮水。因此，以互聯網技術為支撐，以物流技術為基礎相結合的現代物流產業（有人稱是互聯網物流），是21世紀全球經濟一體化競爭中，實現有效地供應鏈管理，更好地滿足不同層次消費者的需求，建立和維持企業的綜合競爭能力的保證。是互聯網技術對經濟發展的進一步拉動，也進一步展現了互聯網技術的價值。現代物流產業應當充分體現出以現代信息技術為代表的新經濟特征，才有更強盛的生命力和發展后勁。在后工業化社會的今天，更需要與互聯網技術相結合的現代物流產業對社會經濟發展的支撐，因為,后工業化社會所生產的巨大物質資源，供需雙方需要以最快的信息傳遞，更快的速度、更便捷的運輸方式使其物暢其流，達到物質資源的優化配置，加強企業競爭力。那么，在經濟持續高速增長、地域遼闊、消費水平不斷提高、經濟結構調整不斷趨于合理、社會主義市場經濟體系不斷完善的我國，在全球經濟一體化的格局下，現代物流產業更有快速發展的巨大空間。現代物流產業發展在實現第三利潤源的同時，對歷史遺留下的分布在全國各地，龐大的分行業和分地區的倉儲設施和運輸業等傳統物流資源，具有強大的整合提升能力。使這些行業劃分清楚，條塊分割嚴重的沉淀資產，釋放出應有的社會和經濟效益。傳統物流企業緊緊把握住現代物流發展機遇，可以使企業快速發展起來。如果傳統物流企業把握了物流現代化的商機，可以重振雄風，得到快速發展，也是企業改制后提升經濟運行的重要手段。所以，現代物流產業發展，在促進我國經濟發展的同時，可以為有效的優化配置和盤活龐大的傳統物流資產作出重大貢獻。這也是現代物流產業發展實現低成本擴展的歷史機遇。現代物流產業是建立在現代信息技術、現代物流技術、現代經營理念、有極大市場業務需求基礎上的實業，它的運行必然會產生巨大的現金流量和穩定的凈現金流，因此，現代物流產業發展具有廣闊的籌融資渠道,這將極大的推動現代物流業的發展。中國經濟發展過程中，把現代物流推到了經濟發展的前沿，這是歷史性的機遇。在我國各級政府的有力支持下，要充分調動和利用社會各種資源，優化配置、整合、提升傳統物流產業的存量資本實現低成本快速擴張。充分利用各種金融工具進行籌融資，迅速擴大企業規模，用增量資本快速發展現代物流產業。現代物流發展在我國物流屆學者和專家的不懈努力下,走過了對社會進行現代物流概念普及的艱苦工作，對宏觀策劃的艱苦推動的過程，目前進入了微觀策劃和實際運作階段，既企業化運作階段。現代物流的企業化運作，應當是建立在適應社會主義市場經濟的現代企業體制，現代企業經營管理制度，適應市場需求與企業發展的科學策劃，對社會各種資源要素進行有優化配置的基礎上發展。二、現代物流產業發展是對社會人才、市場、技術、資本和資產要素的組合現代物流產業發展必須建立在對社會人才、市場、技術、資本和資產要素優化配置的前提下，才能使現代物流產業在市場經濟條件下快速發展，使企業經濟效益最大化。 1、人才：既經營管理班子。要求有一個團結合作和開拓創新，懂專業知識有現代企業經營管理能力。有對宏觀政策、宏觀經濟、行業發展趨勢的分析和把握及敏銳的市場洞察力。能審時度勢把握市場，會造勢借勢，掌握市場全貌并懂得如何開拓市場。懂得利用各種金融工具進行籌融資的能力。具有將技術轉化為現實社會商品的運作能力。能在企業各個不同發展階段，制定出適應市場經濟規律的經營思想、經營戰略、經營機制，制定出適應企業高效廉潔運行的管理體系。具有各方面專長的人才組成的相輔相成的經營管理團隊。以人才為核心，形成企業的核心競爭力。人才培養將是企業發展中一項長期的任務。工業化社會的經濟發展，資本是主要的支撐要素。而后工業化社會的經濟發展，資本已經不是阻礙經濟發展的瓶頸，因為社會已經積累了巨額財富，重要的則是人的因素。在這點表現得十分突出的則是信息產業的崛起，因為他們掌握了技術就可以迅速發展起來。這種現象已經給傳統經營管理理念帶來了挑戰。傳統產業的經濟效益完全來源于經營指導思想、科學的管理制度，而信息產業則更注重人的發明創造。作為現代物流產業發展趨勢是集現代信息技術和物流為一體的企業，是現代經濟和傳統經濟兩者經營管理兼容的企業，要在經營思想、經營理念、經營機制、管理模式上不斷創新。尤其作為快速發展的公司，我們在不斷補充完善、建立健全企業經營管理模式的同時，更需要不斷培養未來人才。2、市場：任何一項好技術或好產品，如果沒有不斷開拓市場的能力，就達不到把公司由小到大、由弱到強的培育過程，就不可能整合提升存量資本實現低成本快速擴張，更不用說用增量資本實現快速發展。對于要發展現代物流的企業而言，要根據本企業具體情況，編制項目立項報告、經濟技術可行性分析、商業計劃書、申報高新技術報告、企業發展規劃十分必要，并通過權威單位的評審。這些報告依據來源就是對市場的嚴謹調研、分析、把握的結果。尤其在市場經濟條件下，建立起適應國情和適應當地經濟環境與人文環境的企業運營模型、商業模型、業務模型，以此為基礎建立起收入模型和現金流量模型非常重要，這些模型是在綜合考察企業的綜合經營管理能力，現代物流技術水平與應用的前提下，企業經營是否把握住了市場，是否與市場經濟接軌的檢驗。3、技術：是否有超前意識和突破性，技術的完善程度，關鍵技術人員的技術水平。4、資本和資產：現代物流產業必須向規模化經營發展，才能有更高的經濟效益和社會效應，所以發展現代物流產業需要大量的資本投入，表面看，目前發展現代物流產業的瓶頸是資本問題。在我國經濟改革不斷深入今天，社會資本實際已經十分充裕，僅在資本市場上的流通市值達2萬億元，各營業部的保證金有7000億元，一般為新股發行的凍結資金為4000-6000億元，上市公司委托理財資金達1000億元，自今年四月證監委嚴厲打擊莊家以來，僅莊家沉淀資金就達6000億元。中國居民儲蓄存款70000億元，社會保險資金10000億元，國家外匯儲備達1800億美元。其中居民儲蓄存款、社會保險資金、甚至國家外匯儲備必須尋求資本增值的出口。隨著國家經濟結構調整和經濟秩序的完善，國家政策必須引導這些資金的出口，我國經濟發展也必須用活這些資金。當前我國金融界已經引入了投資銀行的職能，尤其在發達地區如上海、深圳的建設銀行已經成立投資銀行部，其目的就是尋求資金出口。我國的各類基金、信托公司、四大資產管理公司、證卷公司均把投資銀行部列為重要部門，他們都把積極尋求資金出口作為重點工作之一。加之國內投資公司的100億元資本，由此可見，資金來源隨時都有，市場上永遠不缺資金，缺乏的是信心，關鍵是如何運作。加之我國已經基本成熟的資本市場，其運作方法更多，運作空間更大。應當講：資本來源渠道很多。我國建立金融市場已經為期不遠，更大的時機即將來臨，現在的關鍵問題是當時機來臨之際，你準備好了沒有。國際資本一直看好我國。自改革開放以來，我國引入了大量國際資本，尤其當年物資緊缺時期，外資很容易引入。到目前可以講，應該進來的資本已經進來了，更大的資本則是符合國際項目運作規則，符合國際經濟運作規律的項目，才能大量吸引國際資本。土地使用和稅收優惠等政策，在當前項目運作中已經退到次要位置。關鍵是有好的項目，并能按國際慣例運作。開發現代物流項目，并非用貨幣資本開發建設一個新的現代物流設施，這在我國是極大的浪費。因為我國有龐大的傳統物流資源需要整合提升，通過整合提升可以釋放出應有的經濟能量。資本應當不是阻礙我國現代物流產業發展的瓶頸。重要的是有符合市場經濟規律的運作思想和運作能力。世界上任何企業發展，無不是通過資本運營實現的。現代物流產業發展必須依托國內外的資本市場、金融市場、產權市場，運用資本運營的手段實現高速發展。這也是我國高速發展本土化現代物流產業的唯一途經，也是與國際物流產業競爭的重要手段。三、企業化運作需要進一步完善基礎工作的建議目前，從宏觀經濟發展趨勢及國家政策導向上看，在我國發展現代物流產業的時機已經成熟，能否發展的關鍵則是物流公司內部因素將起決定作用。現代物流產業在中國有巨大的發展前景和極大的發展空間，是定性的共性認識。由于現代物流產業在我國剛剛興起，如何發展我國的現代物流產業，還基本處在對宏觀上的認識和論證。在很多基礎工作方面還有待于完善，比如在技術方面，還有待于建立起完善的和本土化的現代物流信息系統。在企業化運作方面，缺少成熟的第三方物流服務的運營模型、商業模型、業務模型、收入模型，也未建立起經濟論證和財務評價方面的模型。在發展現代物流產業過程中，確定經濟論證量化的經濟評價十分重要。對此,我們應有充分的認識。面對挑戰與機遇，我們如何把握和如何發展現代物流產業應當有一個清醒認識，尋求正確的運作方法。1、項目策劃的現代物流服務涵蓋了社會的各個領域，從不同服務領域上可以劃分為自有型配送中心、共用型配送中心、合同型配送中心、集約型配送中心、專業型配送中心。從不同服務地域上可以劃分為都市內物流、地域間物流、國際物流。由此可以看出：任何一個現代物流企業不可能包羅所有物流業務。因此，發展現代物流要根據本企業的資本和資產情況，所處的經濟環境，籌融資能力，經營管理能力，人員素質等諸多因素，進行綜合平衡與分析后，尋求最適合本企業綜合實力，能盡快盈利的切入點，以此為基礎制定企業發展戰略。任何企業在發展過程中，切忌項目投資后不能盡快產生凈現金流，出現資產沉淀。2、運營模型以下運營模型內容是現代物流業務的基本服務內容。這個模型的實現，需要信息技術和現代物流系統技術的支持，需要政府和社會各個方面的支持，需要在企業整體發展戰略指導下逐步形成。在此基礎上：根據本公司的綜合能力、發展規模、業務拓展情況、財務平衡狀況等因素統籌計劃安排，進行量化、標準化、時限化的統籌編制，屆時按時、按質、按量完成物流服務功能的實施，使企業的各個發展階段按期達到預期效益。a實現從網上訂單開始的保險、支付、倉儲（包括；保管、分類、拼裝、加工、裝卸）、運輸報關、報檢、文件處理等全過程的，門到門的一站式物流服務。b、規范化的文件處理，方便不同的客戶在網上與其他貿易伙伴進行信息交換，并為雙方提供優質的安全交易平臺。c、為客戶選擇最佳運輸路線并全過程跟蹤，根據產品特點、交貨地點、時間、成本等因素，利用電子商務平臺，選擇成本最低和最佳運輸路線為客戶服務。客戶可以通過網上了解到貨物的流動狀態，便于客戶掌握商機。d、公司的網站為長期合作的會員單位及其它企業提供廣告服務。3、制訂商業模型商業模型的內容有：準確描述現代物流服務的內容，定價依據，獲利水平，競爭對價格的影響。詳細描繪服務對象，為何讓你服務，為何購買你的服務，是你的產品價格還是其他因素。需要你服務的市場份額，市場分布，業務額，業務增長率等。說明所有競爭者的情況：業務額、市場占有率、技術、管理、財力等。業務拓展方面的業務管理，業務渠道，業務拓展方法等。4、收入模型收入模型是在運營模型和商業模型的基礎上，尋求企業的盈利能力，是編制經濟可行性分析的依據，經濟可行性分析又是作為制訂企業發展規劃和發展計劃的重要依據。是確定企業各個發展階段的籌融資計劃、清償計劃、企業發展規模、進行財務評價的根據。下面的收入模型是現代物流業務現金流入的基本科目，還有待于進一步完善。a、會員費b、廣告服務費c、在線金融和保險服務費d、信息和文件處理服務費e、倉儲的保管、分類、拼裝、加工、裝卸等服務費。f、通關、報檢等服務費。g、進出口代理服務費（有進出口權的物流公司）。h、物流服務：代辦服務費、配送服務費5、財務評價財務評價是從項目的財務角度出發，根據國家現行財稅制度和價格體系，分析、預測項目投入和產出的效益，考察項目的財務盈利能力、清償能力，據此判斷項目的財務可行性。財務能力分析的基本報表是現金流量表和損益表。現金流量表是反映項目在計算期內各年的現金流入和現金流出的計算，是用以計算各項動態和靜態效益評價指標。據此計算財務內部收益率、財務凈現值、投資回收期。財務內部收益率是指項目計算期各年凈現金流量現值之和為零的折現率。財務凈現值是分析項目盈利能力的重要動態指標。投資回收期是指投資后回收的資金抵償投資所需要的時間。企業跟據這三項重要的財務指標，制定嚴謹、詳細、可行的企業發展進度計劃。這三項重要的財務指標，也是合作人或投資人據此判斷與你合作與否的重要參考參數。6、編寫報告a、立項報告：此報告是向各級計委等機關上報的材料，作為立項的依據，立項的目的是爭取各級政府的優惠政策，受信支持。b、可研報告：它將作為公司總體發展戰略規劃。它是根據目前業務的具體情況，公司的實力，籌集資金的能力，市場開拓步驟及能力，市場競爭分析，提出分期建設方案，進行投資估算和財務預算，籌集資金策劃，各個建設期的財務評價，整體社會及經濟效益評價。因此，編寫可行性研究分析報告，要進行大量研究，數據采集分析、整理、計算工作。一份科學嚴謹的可行性研究分析報告，具有極強的籌集資金能力，如果出自一個有國家資質的權威單位的可研報告，可以很容易拿到受信額度，并且可以取得其他的國家政策性貸款，也是取得國際融資的依據。c、商業計劃書：商業計劃書的內容主要是充分表現出市場競爭能力，高新技術應用情況，企業發展前景，企業經營管理能力，主要技術掌握情況，業務模型，贏利模型，資金分期需要分析，財務內部收益率計算等。商業計劃書是呈現給風險投資家的一種有力的說服材料。商業計劃書如果出自一個具有國際認可的金融機構，就具有極高的資金籌措能力。d、申報高新技術報告：申報高新技術企業后，是對可研報告和商業計劃書的進一步完善和補充，在進一步取得相關優惠政策的前提下，又可能取得各級科委的科技項目貸款，同時加大了各種融資的操作力度。e、企業發展戰略：戰略目標管理是現代經營管理的科學辦法之一。為了實現公司的經營目標，必須明確制定公司的經營決策、綱領和企業發展方向規劃。方針目標實現的全過程要自上而下地建立目標，制訂措施、確定制度，組織實施和嚴格考核，這有利于動員公司所有部門及全體職工同心協力，有利于提高公司現代經營管理水平，增強企業素質，提高經濟效益。搞好規劃是在爭取明天更好的前途。發展就是把握機遇，追求更高的效率，爭取最大化的發展和更大的回報。企業發展需要有一個正確的長遠目標和戰略，這就是企業發展戰略。在市場經濟條件下，企業發展必須充分挖掘自己的競爭能力，充分利用產權市場、資本市場、金融市場的功能，對社會資源進行整合重組和優化配制，用現代企業經營思想和管理模式提升資源的經濟和社會效益。為了使企業發展規劃有很強的實現性，要經常地進行宏觀政策及宏觀經濟的分析和行業分析，并及時的對發展規劃進行適當的調整。在公司發展中，正確的選取發展方式對公司的前途是極其重要的。四、以現代物流系統技術為支點，運用資本運營的杠桿作用，撬動我國巨大的現代物流產業市場。資本運營的概念：是對資本所進行的籌劃和管理，通過對公司可以支配的資源和生產要素進行運籌、謀劃和優化配置，使資本實現最大限度的增值。資本運營強調的是將公司所能支配的資產、資本、勞動力、土地、技術、品牌等一切生產要素，結合社會資源，通過市場運行機制進行優化配制，以資本增值最大化為目標，進行結構優化。資本運營的內涵：它是以利潤最大化和資本增值為目的，以價值管理為特征，通過生產要素的優化配置和產業結構的動態調整，對企業資本進行綜合運營的一種經營方式。通過在資本市場上的運作，在獲取產品利潤的同時，獲取高額的資本運作回報。制定企業資本運營戰略，必須根據企業的整體戰略發展意圖，在深刻把握國家政策導向、宏觀經濟發展、行業發展特點, 深刻分析資本市場動向及動態，金融市場動態的前提下，認真分析本企業的技術、人才、資本、資產、經營管理能力、品牌優勢等狀態下，圍繞企業的核心競爭能力，各種可支配的資源優勢，制定企業資本運營戰略和運作方案。資本運營的項目運作原則；a、投資是否實現用少量資本投入撥動大資本量。b、國家是否具有政策傾向和金融扶持政策。c、技術是否具有國際先進水平，能形成一定市場壟斷。d、項目是否具有不斷延長生命周期的技術支撐。e、以核心技術為中心，能不斷擴大企業規模。f、項目概念突出。g、能盡快產生凈現金流，不出現資產沉淀。h、項目具有不斷融資能力。i、有資產增值和資產流通變現能力。j、具有在國內外資本市場運作能力。根據上述原則，目前在我國發展現代物流項目，其項目本身表現出極強的資本運營的優勢，項目可以實現用少量資本投入撥動大資本量，具有國家鼓勵發展的政策環境和金融扶持政策。項目概念突出便于炒作，技術方面具有國內創新的特點，以核心技術為中心，能不斷擴大企業規模，能形成一定市場壟斷，能盡快產生凈現金流，不會出現資產沉淀。項目的經濟強度具有不斷融資能力，有資產增值和資產流通能力，具有在國內外資本市場運作能力。正因為現代物流產業項目表現出這些優勢，所以具備了資本運營的極大空間。發展現代物流要充分利用資本運營杠桿作用，依托我國龐大的傳統物流業務資源、物流設施資產、及其他社會資源，優化配制傳統物流產業的存量資本，快速實現低成本擴張。充分利用各種金融工具進行籌融資，迅速擴大企業規模用增量資本快速發展現代物流。1、存量資本運營存量資本運營的原則是：以最低的成本投入，獲取最大的沉淀或不良資產，實現低成本擴張。通過提升資產的技術含量，用現代企業經營觀念和經營思想，現代企業管理方法，整合、培育、提升資產質量，在獲取資產的直接產品利潤的前提下，獲取資產在資本市場運作的增值回報。存量資本獲取是通過收購、兼并、合并等方法取得。這種取得不是簡單的買賣關系，不是等價交換，不同于簡單的購買一種商品。它是通過對資產質量和資產結構的分析、財務結構的分析、經營管理狀況的分析、在對政策準確把握的前提下，在通過對資產結構、財務結構、組織機構、人員結構、業務結構、技術、市場進行整合，快速培育資產質量。這要求并購方對目標企業有準確的診斷和并購后對企業的培育能力。企業并購活動是在整體發展戰略指導原則下運作。不同的發展戰略指導思想，對企業并購的運作方法不同，看待被并購方的資產質量的角度也不一樣。企業并購是一把雙刃劍，如果企業并購運作不嚴謹，也會導致自己的失敗。因此；企業并購是一項復雜、細致、科學、嚴謹的工作。企業并購項目的運作方法；a、收購式并購；現金收購全部或大部份資產。b、購股式并購；現金購股，實現控股取得經營權。c、承債式并購；資產和債務等值的情況下，以承擔各種債務的方式，接受全部資產和經營權。d、包租式并購；通過承包租賃承經營后，待機兼并。e、吸收合并式并購；兩個公司以上合并，其中一個公司存續，其它公司終止的方式。f、新設合并式并購；兩個公司以上合并，生成一個新公司，合并各方隨新公司產生而終止的方式。g、杠桿式并購；利用目標公司的資產及經營收入，支付兼并價金或作為向銀行貸款的擔保。h、資產置換式并購；股票換股票、股票換資產的方法，以達到控股目標公司。i、資產剝離式并購：將目標公司能夠培育成優良的資產先并購，這部分資產產生利潤后，對剩余資產再進行并購。這幾種并購方式是增量資本運營的典型模式，在實踐運作中的技術處理方法和運作技巧則是成功與否的關鍵，可以講世界上所有的并購方案沒有完全一樣的。2、增量資本運營增量資本運營是充分利用項目的概念，項目未來的贏利能力進行的籌融資運作。進行增量資本運營，必須建立在完善的立項報告、可研報告、商業計劃書、申報高新技術報告的基礎上。a、國內風險投資、風險基金目前國內已經成立了近200家風險投資公司，有幾家風險投資基金，尤其有很多上市公司手里拿著錢沒地方投，也在紛紛成立風險投資公司或入股風險投資公司和風險投資基金。這是目前我國剛剛興起的行業，是我們的融資渠道之一b、國際風險投資公司、風險基金國際風險投資和風險基金已經有幾十年的發展歷史，他們不僅培育了本國的企業，近幾年為我國的高科技公司的發展起到積極作用，這是一條重要融資渠道。由于風險投資公司和風險基金不是獲取產品利潤為目的，而是以獲取資本回報為主，因此，如何利用這些資本還要根據具體情況而定。c、尋求國際戰略合作伙伴目前，國際現代物流產業發展已經很成熟，國際現代物流企業一般資本實力很雄厚，技術也比較成熟。與這些公司合作，可以獲得資本和技術的全部支持。e、項目融資這是目前國際上一種現代融資方法。主要特征是利用項目的經濟強度融資，經濟強度主要表現在項目所形成的資產價值，凈現金流量。并且考慮到與該項目相關的其他因素，如：穩定的業務關系，承建人的完工擔保等。項目融資對項目持有人和貸款人實現了風險分擔，也實現了共同把風險向外轉移的功能，對項目持有人還實現了有限追索。這將是最主要的融資渠道之一。f、通過立項和可研報告爭取政府的高科技政策性貸款，產業扶持貸款，高科技基金。g、通過與銀行的信譽進行貸款。h、爭取國際辛迪加貸款，BOT融資。i、如果采用大型現代進口物流設備，可以爭取出口國的賣方信貸。也可以和租賃公司合作進行租賃融資。j、在國內外資本市場進行借殼上市或直接上市。增量資本運營的方法很多，這只是列舉了用現代物流項目進行籌融資運作中，有可能實現的幾種籌融資方法。融資是一項龐大系統工程，他涉及到雙方或幾方面的利益。項目方要在投資方式、股權結構、股權比例、融資成本、資金結構、資金數量、融資時間等進行斟酌，投資方同樣也要考慮這些問題。在所有籌融資方案中，選擇最理想的方案非常重要，接下來就是制作大量的文件。如果在資本市場運作更加充滿著挑戰與機遇。歷史以來，國內外資本市場一直在演義著豐富多彩、驚心動魄的并購大戰，在資本市場運作更加充滿著智慧較量。五、現代物流產業經營管理對一個新公司的經營管理比投資一個新產品、組建新公司、獲取并購企業的資產控制權更為重要。經營管理是新公司實現利潤的關鍵。投資銀行投資新項目是待資產升值后的變現回報，生產型企業投資新項目是為了擴大再生產。但是無論為了何種目的，在市場經濟條件下，無論是為了改善和擴大經營，還是套利出售，其目的只有一個：獲取利潤最大化。欲使其資產發揮最大效益并使其增值，必須建立起適應市場經濟的經營思想，適應市場競爭的經營機制，適應產品競爭的管理體系，將企業培育成優良資產。現代物流產業應當是在現代企業制度下，用現代企業經營思想、經營機制、管理模式發展。必須要建立起適應市場經濟條件下的經營思想、戰略規劃、科學的決策機制，保證公司健康發展。建立起適應市場競爭的經營機制，吸引人力資源并形成競爭機制。建立起高效、廉潔、具有相互制約的組織機構，現代企業管理體系，保證公司高效有序的運行。公司的這些經營指導思想和基礎管理建設，是保證公司健康快速發展的根本，也是對并購后的資產進行培育的重要手段之一，尤其在高科技型的企業里更為重要。現代企業經營管理滲透在企業的各項工作中，下表中簡要的表達出現代物流產業的物流功能實現與相對應的經營和管理內容。物流功能實現與相對應的經營和管理內容對照表.六、結束語現代物流市場已經啟動，巨大的市場等待著開發。現代物流產業發展，已經不僅僅在于這個產業發展所帶來的經濟和社會效益，而是代表著今后我國各類生產制造業和零售業，實現了應用信息技術的經濟價值，并且能進一步提升已經應用信息技術的經濟價值，體現出信息技術給企業所帶來的經濟效益。在現代物流供應鏈的作用下，將改變各類生產制造業和零售業的經營管理模式，提升企業經營效益和社會效應。我國有龐大的傳統物流資源需要整合提升，現代物流產業在我國有巨大的發展空間，現代物流發展時逢大好的歷史機遇。完第二篇文章現 代 物 流 知 識倫東勤2002年1月25日一、現代物流基本概念1、基本概念物流的定義我國目前正在制定“物流術語”的標準，有關專家和書籍對物流的定義往往采用美國和日本的觀點。美國物流協會對“物流”（logistics）定義譯文如下：物流是企業的一種流程，該流程從原材料為起點，一直延伸到商品的最終消費點。企業應采取有效的、經濟的方法，對其流程的物資流和信息流進行計劃、執行和監控，以達到滿足顧客需求的目的”。美國的物流觀點，起始于二次大戰的軍事供應，因此有人譯為“后勤供應”。日本JIS標準-JISZ0111物流用語中對“物流”的定義譯文如下：“物流是物資從供給者向需求者的物理性活動過程，一般包括運輸、保管、裝卸、包裝等，以及伴隨這些活動的信息等諸多功能。”等同的英文術語，采用PD（PhysicalDistribution）。此外，在我國工廠企業內普遍采用的一詞為“物料搬運”，即“MH”(MaterialsHandling)，其定義是“物料搬運是研究生產企業內部物料搬運、裝卸、保管等活動的技術和科學。”2、物流的分類物流主要分為流通領域內的物流和生產企業內的物流，.也有人還將生產企業內的物流再區分為原材料物流（或采購物流）和成品銷售物流。也有人將軍事物流，廢棄物物流（或回收物流）列入，但這里把它們作為專業性物流，生產企業內的物流和流通領域內的物流，二者在功能上有其共同點，在整體系統上有其密切的連續性，在其采用的物流設備上也有交叉性。但兩者的物流理論和技術應用方面有較大的區別，若不予以區別就缺乏針對性，對實踐就缺乏指導性。但應指出，工廠企業內的物流中的原材料采購、成品銷售過去是由生產企業界來負責、實施，現在正在逐步走向社會化，在發達國家百分只六十以上的企業由流通領域中的物流企業來負責、實施。3、商流與物流商流和物流都是流通的組成部分，二者結合才能有效地實現商品由供方向需方的轉移過程。商流和物流關系密切，相輔相成。一般在商流發生之后，即所有權的轉移達成交易之后，貨物必然要根據新貨主的需要進行轉移，這就導致相應的物流活動出現。物流是產生商流的物質基礎，商流是物流的先導，二者相輔相成，密切配合，缺一不可。只有在流通的局部環節，在特殊情況下，商流和物流才可能獨立發生，一般而言，從全局來看商流和物流總是相伴發生的。但是它們各自具有不同的活動內容和規律。在現實經濟生活中，進行商品交易活動的地點，往往不是商品實物流通的最佳路線必經之處。如果商品的交易過程和實物的運動過程路線完全一致，往往會發生實物流路線的迂回、倒流重復等不合理現象，造成資源和運力的浪費。商流一般要經過一定的經營環節來進行業務活動；而物流則不受經營環節的限制，它可以根據商品的種類、數量、交貨要求、運輸條件等，使商品盡可能由產地通過最少環節，以最短的物流路線，按時保質地送到用戶手中，以達到降低物流費用、提高經濟效益的目的。綜上所述，在合理組織流通活動中，實行商物分離的原則是提高社會經濟效益的客觀需要，也是降低企業成本的需要。4、現代物流的概念現代物流的概念主要是為了有別于在物流概念出現之前的物流相關產業。所謂現代物流業，是指產品從生產地到消費地之間的整個供應鏈，運用先進的組織方式和管理技術，進行高效率計劃、管理、配送的新型服務業。它通過對物流的各個環節，包括運輸、儲存、包裝、裝卸、加工、配送和信息處理等相關活動，進行一體化管理，以達到降低流通成本，提高生產效率，增加企業利潤的目的。5、巨大的第三利潤源在生產制造業中，第一利潤源是降低資源消耗，第二利潤源是提高勞動生產率，物流作為第三利潤源，就是合理組織產銷環節，將貨物按必要的數量以必要的方式，在要求的時間內，送到必要的地點。1. 2. 庫存占用企業大量流動資金、增加了倉庫等固定資產投資、增加了經營管理費用、延長了資金周轉期、喪失了機會利潤、掩蓋了管理缺陷，故稱庫存為萬惡之源 物流產業通過適時供應服務（JIT），使靜態存儲改變為動態存儲，最大限度地降低了客戶（企業）的存儲水平，使成本轉化為利潤，故稱物流產業為第三利潤源 有關統計表明，我國生產制造的最終產品的總成本中,平均物流成本占40%,在美國己不足總成本的20%。我國的總物流成本占國民生產總值的20%，而美國只占10%。這組數據說明了“第三利潤源泉”挖掘空間巨大。6、供應鏈管理供應鏈管理就是在商品供給的連鎖中，企業間就商品在流通過程中發生的各種管理活動加強相互間的合作，解放各個企業為原材料供給和產品銷售而建立的倉儲運輸系統，從而整合、改造、提升社會傳統物流倉儲、運輸條塊分割分散經營的現象，建立起一種新型的物流管理模式。在新的模式下，各個生產廠家、材料供給方與需求方、現代物流企業不在是單獨的經營行為，而是在連鎖中加強合作共求發展，通過信息的共有化、需求預測的共有化等，實現商品運動全過程的效率。零售業巨頭沃爾瑪，之所以喊出天天降價，就是因為他的戰略合作伙伴美商飛馳為其提供了強有力的物流服務。7、世界現代物流產業發展的五大趨勢一是系統化趨勢。現代物流通過統籌協調、合理規劃和優化商品的流動，以達到利益最大或成本最小。為滿足用戶不斷變化的需求，現代物流已成為一個跨部門、跨行業、跨地域的綜合系統，從為社會提供采購、運輸、倉儲等傳統服務，擴展到以現代科技、管理和信息技術為支撐的綜合物流服務。二是信息化趨勢。借助于商品代碼、數據庫的建立和現代信息技術的應用，在運輸網絡合理化和銷售網絡系統化的基礎上，整個物流系統實現管理電子化，物流業進入以網絡技術和電子商務為代表的信息化新階段。三是社會化趨勢。從原有供應商或銷售商單獨建立的物流中心，逐步轉變為由獨立的投資者建立的物流中心，這樣大量節約了社會流通費用，實現了資金流的合理化，促進了經濟循環的順暢。四是倉儲、運輸的現代化與綜合體系化趨勢。倉儲現代化要求高度機械化、自動化、標準化，組織起高效的人、機、物系統；運輸的現代化要求建立鐵路、公路、水路、空運與管道的綜合運輸體系。五是物流與商流、信息流一體化趨勢。現代物流的功能逐步拓展，將商品的交易、產品的位移和信息的傳遞，綜合形成物流集成，實現三流合一。8、我國物流發展現狀目前在我國已經成立了眾多物流公司，僅珠江三洲角地區稱之為物流公司的企業多達700余家。1000余家上市公司中有100余家公司正在把物流作為新的投資方向，100家上市的零售業公司，均在策劃現代物流產業或配送中心項目，也有很多知名企業成立了自己的物流公司或配送中心，但是由于這些企業缺乏有力的技術支撐，大多數仍停留在傳統物流模式上。現代物流產業的低成本，快捷，安全的服務，具有加速物資流通，降低工商企業成本，促進經濟發展的作用。具有適應我國國情，適應我國物流產業升級發展的需要，也適應了我國實現知識經濟戰略發展的需要。我國加入WTO之際，面對國際物流公司進入我國之前，發展我國自己的現代物流產業，可稱之為歷史性商機二、物流的主要應用技術（一）、現代物流技術簡介1、現代物流理念：將運輸、存儲等視為統一的過程與系統，追求全過程的降低成本、提高效率、提高服務水平、提高客戶市場競爭能力。2、現代物流技術：如集裝化技術、標準化技術、物流自動化技術、供應鏈技術（MRP/ERP）、配送中心設計技術等3、現代信息技術：如編碼技術、電子數據交換（EDI）、互聯網、貨物追跡（GIS/GPS）、電子標簽（DPS）等4、物流信息技術的應用 條碼技術條碼技術是在計算機的應用實踐中產生和發展起來的一種自動識別技術，它是為實現信息的自動掃描而設計的。它是實現快速、準確而可靠地采集數據的有效手段。條碼技術提供了一種對物流中的物品進行標識和描述的方法，借助自動識別技術、POS系統、EDI等技術手段，公司可以隨時了解有關產品在供應鏈上的位置，并即時作出反應。條碼是實現POS系統、EDI、電子商務及供應鏈管理的技術基礎，是物流管理現代化、提高企業管理水平和競爭能力的重要技術手段。 EDI技術EDI（電子數據交換）是指按照同一規定的一套通用標準格式，將標準的經濟信息，通過通信網絡傳輸，在貿易伙伴的電子計算機系統之間進行數據交換和自動處理，俗稱“無紙貿易”。構成EDI系統的三個要素是EDI軟硬件、通信網絡以及數據標準化。EDI是一種信息管理處理的有效手段，它是對供應鏈上的信息流進行運作的有效方法。EDI的目的是充分利用現有計算機及通訊網絡資源，提高貿易伙伴間通信的效益，以達到降低成本的目的。供應鏈上應用EDI技術使傳輸發票、訂單過程達到很高的效率，此外，EDI在密切貿易伙伴關系方面有巨大的潛在優勢。 射頻技術射頻技術RF（RadioFrequency）的基本原理是電磁理論。射頻系統的優點是不局限于視線，識別距離比