此文檔收集于網絡，如有侵權，請聯系網站刪除第一章 工程概況一、項目簡述北安至富裕高速公路是黑龍江省省道網布局規劃的重要組成部分，連接北安、克山、依安和富裕4縣市，與綏北高速（S15）、吉黑高速（G333）、北安至漠河高速（G1213）、雙遼至嫩江高速（G4512）、伊春至北安高速（S11）等多條高等級公路相連。共同構成我省中部地區東西向運輸大通道。本項目的實施對落實黑龍江省高速公路網規劃，推動高速公路網絡規模效益，提高區域公路服務水平，適應遠景日益增長的交通需要，對該區域社會經濟發展，加快發展我省北部地區旅游業都具有重要意義。北安至富裕高速公路古城至富裕段，路線總體走向呈東西走向，起點樁號為K79+000，終點樁號為K161+303.917，路線全長82.285km。該項目建設單位為北安至古城高速公路工程建設指揮部，設計單位為黑龍江省公路工程勘察設計院，監理單位為黑龍江省公路工程監理咨詢公司，質量安全監督單位為黑龍江省公路工程質量監督站。北安至富裕高速公路古城至富裕段工程A19標段起訖樁號為K127+000-K136+000路基、基層；K120+000-K143+000面層。分包方路捷公司承建K127+000-K131+000路基工程、排水工程、防護工程；K127+000-K131+400墊層、基層工程。我項目部主要工程內容為K131+000-K136+000路基工程、排水工程、防護工程；K131+400-K136+000墊層、底基層、基層;K120+000-K143+000路面面層（含富海互通、K136+366富海分離橋引道、依安服務區匝道路面面層）。項目駐地及基層、面層拌合站位于K134+800左側，上路樁號K135+144，支線距離0.5公里，占地面積63900平方米。取土場位于富裕縣富海鎮五星村六隊，占地面積123000平方米，上路樁號K136+050，支線距離12公里。A19標段二、項目自然概況(一)項目地理位置及地形地貌北安至富裕高速公路古城至富裕段位于黑龍江省中西部，路線走廊帶呈東西走向。地理位置在東經1242912546和北緯47504801之間，行政區屬齊齊哈爾地區。本路線處于小興安嶺西麓丘陵地帶及松嫩平原，公路自然區劃為2區，即東北中部山前平原重凍區；路線所經地帶處于小興安嶺低山丘陵與嫩江平原之間的臺地，平均海拔高度在180m280m之間，該段屬平原微丘地形，地勢略有起伏，地表多為農田，有烏裕爾河河谷濕地。(二)氣候條件項目所在地區氣候屬于寒帶大陸性季風氣候。四季分明，春季多風少雨，夏季溫熱多雨，秋季涼爽霜早，冬季寒冷較長。區域內年平均氣溫1.5，極端最低溫度零下39.8，極端最高溫度37.2。降水量四季差異較大，年平均降水量460.3mm，降水集中夏季，占全年降水量69.4%，冬季降水量占2.4%，春、秋季分別占12.2%和16%。全年日照時數2790.4小時，平均無霜期120125天，區域最大積雪深度1.20m，標準凍深為2.20m，最大凍深為2.72m。溫度年際變化較大，積溫屬不穩定型，延遲性低溫冷害較突出，大范圍低溫平均58年出現1次，一般均在68月。(三)工程地質依安境內的地質構造屬于松嫩平原北緣華夏型構造東北凹陷一部分，凹陷基底由海西寧褶皺帶的巖層組成，與露出大興安嶺和長白山山地巖石相同。基盤上沉積侏羅紀和白堊紀地層，并夾中生代巖漿巖數米或數十米。地盤上覆蓋著第四紀湖相堆積。富裕境內的地質構造屬松遼凹陷盆地嫩江流域第二級階地。東北部山前沖積高平原地區，總面積366平方公里，上覆15-25m第四紀上更新統黃土狀亞粘土，30m以下為第三紀上新統孫吳祖砂。嫩江左岸和烏裕爾河兩岸的河谷漫灘區，總面積1812平方公里，沉積很厚的第四紀全新統砂。縣城周圍和塔哈以南的低平原區，總面積1874平方公里，沉積較厚砂礫石層，上覆淤泥質亞粘土。(四)水文情況沿線所跨的主要河流為烏裕爾河等。烏裕爾河屬于無尾河，河流有枝杈發達、雨季水量豐沛、旱季水位低的特點。路線所跨河段多為平原區次穩定性寬灘河流，具有河道彎曲、河槽較淺、河灘較寬且不規則的特點，常水位流量小，雨季洪水形成漫流。地下水主要以潛水和上層滯水為主，地下水位高，一般路段的地下水距地表僅12m。河谷漫灘所覆蓋砂或砂粒含豐富的孔隙潛水，河谷平原低洼地帶地表常年積水或季節性積水、排水困難，應采取保證路基穩定的措施，完善排水防護工程。(五)沿線筑路材料瀝青由省公路局安達瀝青儲運站供應；生石灰由吉林榆樹和寶泉嶺供應，木材、鋼材由齊齊哈爾市供應。 其它材料中：石料：面層石料由碾子山采石場供應，其它用石可由碾子山采石場、莫旗泉發采石場、訥河市富源國軍采石場供應。天然砂礫：由拉哈砂場、富裕縣富慶砂石有限責任公司砂場供應。路堤填土：除縱向調配外，其余均在五星村六隊取土場集中取土。三、工程概況(一)主要技術標準公路等級： 高速公路設計速度： 80km/h路基寬度： 24.5m中分帶寬度： 2.0m左側路緣帶寬度： 20.5m行車道寬度： 43.75m硬路肩寬度： 22.5m土路肩寬度： 20.75m圓曲線最小半徑： 4000m最大縱坡： 3.507%凸形豎曲線最小半徑： 13000m凹形豎曲線最小半徑： 10000m汽車荷載等級： 公路-級設計洪水頻率： 1/100年 (二)工程規模1、路基工程本項目技術標準均采用設計速度80km/h的高級公路橫斷面布置，路基寬度24.5m，其中行車道43.75m、硬路肩22.5m、路緣帶20.5m、中央分隔帶2.0m、土路肩20.75m。2、主線路面結構：5cm 中粒式改性瀝青混凝土AC-16上面層改性乳化瀝青粘層6cm 中粒式改性瀝青混凝土AC-20中面層改性乳化瀝青粘層8cm 密級配瀝青碎石ATB-25下面層熱瀝青碎石下封層，乳化瀝青透層32cm 4.5水泥穩定級配碎石基層20cm 5%水泥穩定(85%砂礫+15%碎石)底基層20cm 天然砂礫墊層 (三)主要工程量本合同段包含路基挖方、路基填筑、砂礫墊層、水泥穩定底基層、水泥穩定基層、封層、透層、粘層、瀝青混凝土ATB-25下面層、改性瀝青混凝土AC-20中面層、改性瀝青混凝土AC-16上面層、水泥混凝土面板、混凝土預制塊路緣石等主要工程。2016年度主要工程量統計表序號工程細目清單工程量m2m3t1摻6%生石灰路基填筑3128522低填淺挖砂礫墊層（h=0.7m）1526133%水泥硬化封層20cm212204橋涵頭砂礫回填 15788 5砂礫墊層1210466水泥穩定砂礫碎石底基層116782(四)施工技術關鍵點：白灰土取土場施工方案，白灰土施工工藝，橋涵頭回填，基層混合料離析的預防。第二章 編制依據1、 北安至富裕高速公路古城至富裕段工程項目招標文件、施工合同。二、交通部頒發的各種規范、規程、技術標準。1、公路工程技術標準 JTG B01-20142、公路路基施工技術規范JTG F10-20063、公路土工試驗規程 JTJ E40-20074、公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-20045、公路工程施工監理規范 JTG G10-20066、公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程 JTG E30-20057、公路工程集料試驗規程 JTG E42-2005 8、公路無機結合料穩定材料試驗規程 JTG E51-20099、公路路面基層施工技術規范 JTJ 034-200010、公路工程施工安全技術規范JTG F902015三、省交通運輸廳、高建局及上級有關部門下發的文件。四、北富高速北安至富裕段工程建設項目兩階段施工圖設計。五、北富高速北安至富裕段工程建設項目施工招標文件、施工招標補遺書、施工合同。六、北安至富裕高速公路古城至富裕段工程項目工期安排和年度計劃。七、指揮部下發的有關技術文件、管理辦法及施工作業指導書。八、我公司所具有的施工能力及歷年來的施工經驗和方法。九、OHSMS職業安全健康管理體系。十、環保及文明施工。十一、沿線氣候、水文、地質情況。第三章 指導思想和目標一、指導思想以北富高速公路建設為契機，以創品牌工程為目的，嚴格執行GB/T19001-2008質量管理體系要求、GB/T50430-2007工程建設施工企業質量管理規范、GB/T24001-2004環境管理體系要求及使用指南、GB/T28001-2011職業健康安全管理體系要求四標一體的標準，運用科學的項目管理手段，把北富高速公路建設成為優質工程。二、項目總體目標按指揮部的部署，保質保量地完成施工生產任務，把北富高速公路建設成為優質工程。三、質量目標分項工程合格率100%，一次驗收合格率100%，工程履約率100%，顧客滿意率100%，杜絕重大質量事故。（一）路基工程：1、質監站封層驗收一次合格率達100%。2、土方施工返工率控制在5以內。3、路基穩定無超限沉降、邊線順直，邊坡坡面平整。4、排水系統完善、表面平整光潔。5、防護工程堅實牢固，勾縫平順。6、全力消除橋頭跳車。7、全力消除路基不均勻沉降、縱向裂縫。（二）路面基層：1、壓實度、無側限抗壓強度合格率100%。2、無表面松散、縱向裂縫。3、基層平整度采用3m直尺檢測，最大間隙控制在8mm以內。4、配合比抽檢合格率達到95%以上。（三）路面面層：1、瀝青路面壓實度合格率100%。2、路面平整密實、排水順暢、與路緣石及其他構筑物銜接平順。3、路面層間無污染。4、瀝青路面滲水合格率90%以上。5、瀝青路面無早期破壞及車轍。6、白色路面斷板率不大于2。四、工程進度目標(一)工期總體進度目標2015年10月11日至2017年9月30日。(二)年度目標及分項工程工期控制1、路基工程：（1）路基土方：2016.5.01-2016.8.10 完成100%；（2）排水及防護工程：2016.6.15-2016.8.31 完成50%；2、路面工程：（1）砂礫墊層：2016.7.20-2016.8.08 完成100%；（2）底 基 層：2016.8.01-2016.8.31 完成100%；五、效益目標合理組織施工生產，創最佳經濟效益。六、安全目標堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真執行中華人民共和國安全生產法、黑龍江省建設工程安全生產管理辦法等有關法律、法規。牢固樹立以人為本、安全發展的理念，完善安全管理體系，促進安全生產責任制進一步落實，增強安全意識，加強安全管理。保安全、促生產，努力降低事故數量，促進安全生產形式持續穩定。實現安全生產目標：杜絕較大以上生產安全事故、減少重傷、輕傷事故、減少職業病傷害、無重大交通事故；無火災事故；無食物中毒事故。職工安全教育全面覆蓋，三類人員、 特種作業人員全部持證上崗、安全管理體系有效運行。七、環保目標節能降耗，廢氣、廢水、噪聲、揚塵、固體廢棄物排放達標，杜絕環境污染事故和火災事故。第四章 施工組織一、項目管理組織形式與職責實行項目法管理模式，建立高效精干、業務系統化的項目經理部。項目經理部按照工作職能下設六辦，即綜合辦、質檢辦、工程計劃辦、物資設備辦、安全協調辦、財務辦。根據施工任務設置：路基施工隊、墊層施工隊、基層施工隊、路面附屬工程施工隊及拌和站、工地試驗室。（一） 項目經理職責和權限：是項目的最高領導者、組織者和責任者，根據責、權、利的關系和項目總目標，將相關權力按工作內容、范圍授予各副經理、項目總工程師、各辦股長、各施工隊。（二）副經理與項目總工程師的職責和權限：1、生產副經理：生產指揮權和生產總調度、項目項目拌合站、施工設備管理維修保養工作。2、協調副經理：主要負責項目安全生產、對外協調工作。3、總工程師：質量否決權和技術總負責。（三）綜合辦：主要負責后勤、信息收集、項目的文明施工、各類精神文明建設等工作。（四）質檢辦：主要負責技術管理、圖紙審核、技術指導、工程試驗、施工方案及施工方法選擇、測量放樣、質量檢查、質量監督等工作。（五）工程計劃辦：主要負責施工組織設計、生產調度、合同管理、工程結算、索賠、資金收支、成本核算等工作。（六）物資設備辦：主要負責材料的詢價、采購、計劃供應、管理、運輸等工作及機械設備的管理、調遣、施工生產、維修、工具管理等工作。（七）安全協調辦：主要負責安全生產、對外協調事物等工作。（八）財務辦：主要負責與各單位資金往來、資金支出、各種款項撥付、職工工資的發放等工作。（九）工地試驗室：主要負責各部工序的自檢實驗。（十）路基施工隊：主要負責路基的施工任務。（十一）墊層施工隊：主要負責路面墊層的施工任務。（十二）基層施工隊：主要負責路面基層的施工任務。（十三）路面附屬工程施工隊：主要負責土路肩、中央分隔帶及排水防護的施工任務。二、組織機構(一)項目經理部組織機構 項目經理：閆繼鋒 協調副經理：劉 楠項目總工：劉 明生產副經理：解國安 物資設備辦安全協調辦財務辦質 檢辦工程計劃辦綜合辦 (二)項目經理部主要人員崗位配備表 序號崗 位姓 名工作年限資 質1項目經理閆繼鋒17高級2項目書記張保佳20高級3項目總工劉 明15高級4項目副經理解國安6助級5項目副經理劉 楠14助級6項目副經理孫守豐16高級7工會主席張 茗18助級8工程計劃辦主任孫成忠13助級9質檢辦主任王 騰5助級10安全協調辦主任孫延超30 11財務辦主任武兵兵13助級12物資設備辦主任劉連春28 13綜合辦主任殷少君14中級14試驗室主任趙洪濤13助級15拌合站站長張立平20 (三)施工管理人員及專業技術人員配備表人 員數 量備 注管理人員46技術人員36專業技術員高級工程師4工程師4助 工12技術員16技術含量%76.3%（四）工地試驗室人員配備表序號崗 位姓 名工作年限資 質參加分項工程名稱1試驗室主任趙洪濤13試驗檢測員路基路面工程2試驗員武征5試驗檢測員路基路面工程3試驗員賈璐璐5試驗檢測員路基路面工程（五）測量組人員配備表序號崗 位姓 名工作年限資 質參加分項工程名稱1路基測量員王海星2技術員路基填方佟 斌2技術員路基填方王鳳臣3技術員路基填方郎兵劍2技術員路基填方2墊層測量員王海星2技術員墊層郎兵劍2技術員3基層測量員佟 斌2技術員基層王鳳晨3技術員4外業技術員陳 博6技術員全線外業技術5附屬測量員易 磊2技術員附屬工程（六）工程技術人員配備表序號崗 位姓 名工作年限資 質1工程股長孫成忠13助理工程師2工長湛宏偉15工程師3工長秦園明8工程師4工長王明6助理工程師5工長黃文超5助理工程師（七）施工檔案整理人員配備表序號崗 位姓 名工作年限資 質1計劃員張 慧7工程師2內業員殷少君14工程師3內業員劉 靜6助理工程師4內業員趙 宇2 （八）勞動力使用計劃 詳見附圖4.1三、生產要素配備情況（一）機械設備配備表序號設備名稱型 號需用數量配備情況備注自有外雇1穩定土拌和站WB-6001102基層攤鋪機DT1600101中大3平地機S-8501104振動壓路機22T7255光輪壓路機18-21T6246膠輪壓路機25T117灰土拌合機WB230101徐工8五鏵犁1019挖掘機300/3601211110推土機SD1641311裝載機ZL5072512水車8T21113自卸汽車20t40040（二） 主要試驗設備序號設備名稱型號需用數量備注1自動擊實儀BKJ-312承載比CBR試驗儀ES-20-30KN13萬分之一天平JF200414土壤篩300mm15液塑限聯合測定儀XW-216烘箱101-217分析天平FA-200418灌砂筒150鋁制29滴定設備110水泥凈漿攪拌機111水泥膠砂攪拌機112水泥標準稠度儀113水泥膠砂振實臺114水泥標準養護箱SHBY-40B115水泥抗折試驗儀DKI-500116沸煮箱FZ-31A117壓力試驗機TYE-2000118水泥抗壓強度試驗機119負離子加濕養護設備SCH-P120電動脫模器30T液壓1序號設備名稱型號需求數量備注21電子天平5000克122標準方孔篩223針入度儀L2-II124低溫延度儀TX-4125軟化點測定儀DF-5126砂當量測定儀127瀝青混合料拌和機BH-15128馬歇爾穩定度測定儀LR-II129數顯式標準恒溫水浴0-100130滲水試驗儀LSY-95131擺式摩擦儀BM132旋轉壓實儀133馬歇爾自動擊實儀134最大理論密度試驗儀LM-21135路面深度構造儀手動136燃燒爐137鉆孔取芯機138八輪儀139抽提儀140路強儀1（三）主要測量儀器配備表序號設備名稱型號數量合計1海星達GPSRTK112蘇一光水準儀DSZ2333賓得水準儀AP-281334南方全站儀312-b115塔尺5m666鋼卷尺101-266（四）主要材料需求計劃表序號材料名稱單 位數量備注1土場借方粘性土m3312852壓實方2砂礫（橋涵頭回填）m315788壓實方3砂礫（路基填筑）m315261壓實方h=0.7m（H=0.7m4墊層砂礫m330867堆積方5底基層砂礫m326404堆積方6底基層碎石m35055堆積方7石灰t295736%8封層水泥t2083%9底基層水泥（42.5）t25635%此文檔僅供學習與交流（五）勞動力分布圖 圖4.1 年度 月份 人數 2016年456789101601401291201201009880604038200第五章 施工計劃一、工期計劃1、總體工期計劃：2015年10月11日至2017年9月30日,項目總工期23個月。2、2016年度工期計劃：2016年4月5日至2016年8月31日，工期5個月。二、施工準備工作2016年度工程主要需求材料在2015年底已經完成冬季備料，墊層砂礫備料完成100%，底基層砂礫、碎石備料完成100%，生石灰備料完成50%。施工準備計劃于2016年4月5日開始，工程技術人員及施工機械、民工連隊陸續進場。4月10日開始復測工作，4月30日完成復測工作并上報復測報告、聯測報告。4月15日-4月30日進行場地清雪，維修施工便道。三、詳細工期安排計劃根據歷年氣候情況、氣象資料以及各年施工經驗，按下表所示各月有效工作天數進行工程計劃。2016年度有效工作天數統計表項目5月份6月份7月份8月份合計日歷天數31303131123有效天數2221191981（一） 路基填方：2016年5月1日-2016年8月10日，日歷天數102天，有效工作天數68天，開兩個作業面，每個作業面配備兩臺推土機，振動式壓路機兩臺、光輪壓路機3臺，挖掘機1臺，民工25人。共配備灰土拌和機1臺，五鏵犁1臺,水車1臺。每個作業面日平均進度為：2529m3/日（累計完成總量的100%），當年填方總量：343901 m3（含路基填筑砂礫）。（二） 砂礫墊層：2016年7月20日-2016年8月8日，日歷天數20天，有效工作天數13天，開一個作業面，作業面配備兩臺推土機，振動式壓路機2臺，民工15人。每個作業面單幅日進度：708m/日，砂礫總量：30867m3。（三）路面底基層：1、主線：2016年8月1日-2016年8月20日，日歷天數20天，有效工作天數13天，開一個作業面，作業面配備1臺中大水穩攤鋪機全幅攤鋪，振動壓路機3臺，膠輪壓路機1臺，水車3臺，民工20人，單幅平均日進度：707m/日。培路肩配備1臺裝載機，1臺平地機，民工15人。2、天橋：2016年8月21日-2016年8月31日，日歷天數11天，有效工作天數6天，開一個作業面，作業面配備1臺攤鋪機，振動壓路機3臺，膠輪壓路機1臺，水車3臺，民工20人，作業面平均日進度：326 m/日。培路肩配備1臺裝載機，1臺平地機，民工15人。（四）便道填筑施工：2016年4月15日-2016年4月30日，日歷天數16日，有效天數10天。開一個作業面，配備推土機一臺，振動式壓路機一臺，民工10人。（五）場地清理：2016年4月15日-2016年4月30日，日歷天數16日，有效天數10天。開一個作業面清雪整形、清理占地界溝，配備裝載機一臺，平地機一臺，振動式壓路機一臺，民工20人（含復測）。2臺挖掘機進行培路肩整形施工。（六）取土場施工：1、4月15日-4月30日，日歷天數16日，有效天數10天。配備4臺挖掘機、1臺裝載機、民工8人、進行取土場清雪、集土布灰、便道取土施工。2、5月1日-8月10日，日歷天數102日，有效天數68天。配備挖掘機10臺集土裝土，裝載機2臺布灰、民工8人。摻6%生石灰土填筑總量為312852 m3，平均日取土量為4601 m3/日。3、8月11日-8月31日，日歷天數21日，有效天數12天。配備挖掘機1臺取土，1臺推土機平整場地。（七）具體施工計劃 施工計劃表 表5.1工程名稱樁號位置工程量（壓實方）有效天數日進度人員配備主要機械配備起止時間 路基填筑K136+000-K133+800106540432478m3工長孫成忠、黃文超，測量王鳳臣、佟斌，民工25人推土機2臺、振動式壓路機2臺、光輪壓路機3臺5.1-6.31K133+800-K131+000120140512356m3工長湛宏偉、秦園明，測量王海星、郎兵劍，民工25人推土機2臺、振動式壓路機2臺、光輪壓路機3臺5.5-7.193座天橋引道117221254689m3工長4人、測量4人、民工40人推土機2臺、振動式壓路機2臺、光輪壓路機3臺、平地機1臺、灰土拌和機1臺、水車1臺7.1-8.10砂礫墊層K131+400-k136+0002420913單幅708m工長湛宏偉、王明，測量王海星、郎兵劍，民工15人推土機2臺、振動式壓路機2臺、 平地機1臺、水車1臺7.20-8.8 底基層K131+400-k136+0002046013單幅707m工長孫成忠、秦園明，測量王鳳臣、佟斌，民工35人攤鋪機1臺、振動式壓路機3臺、膠輪壓路機1臺、水車2臺8.1-8.203座天橋引道26086470m工長孫成忠、湛宏偉，測量王鳳臣、佟斌，民工35人攤鋪機1臺、振動式壓路機3臺、膠輪壓路機1臺、水車2臺8.21-8.31（八）主要機械設備使用計劃 主要機械設備使用計劃表 表5.2序號機械名稱規格單位四月份五月份六月份七月份八月份合計1水穩拌和站WB600臺班/臺數19/119/12水穩攤鋪機中大臺班/臺數19/119/13振動式壓路機22T臺班/臺數20/288/484/476/479/7347/74膠輪壓路機25T臺班/臺數19/119/15光輪壓路機18-21T臺班/臺數132/6126/690/618/3366/66平地機S-850臺班/臺數10/122/121/119/119/191/17挖掘機 臺班/臺數60/6264/12252/12228/1284/12888/128推土機SD16臺班/臺數10/188/484/476/434/4292/49裝載機ZL50臺班/臺數20/288/484/476/4107/7375/710灰土拌和機徐工臺班/臺數22/121/119/16/168/111水車5T臺班/臺數22/121/119/157/3120/3備注： 1、路段上5-7月配備裝載機2臺。2、拌合站8月配備裝載機4臺（有效天數19天）。（九）月份勞動力使用計劃 月份勞動力使用計劃表 表5.3月份2016年合計四月五月六月七月八月有效施工天數2022211919101日平均勞動力人數389898129120 月份勞動力工日76021562058245722729703備注：夜間施工5-8月份日平均勞動20人；水穩拌合站建設調試生產5-8月份日平均勞動力20人；排水防護7、8月份日平均勞動力20人。（十）主要材料使用計劃 主要材料月使用計劃表 表5.4序號材料名稱單位五月六月七月八月合計備注1砂礫（路基填筑）m3 109014360152612砂礫（橋涵頭回填）m3 96686120157883砂礫（墊層）m3180061286130867堆積方4底基層砂礫m32640426404堆積方5底基層碎石m350555055堆積方6生石灰t9162959681562659295737水泥t24725632810四、施工總體思路先主體、后附屬，先關鍵線路，后非控制工期項目。根據施工段的劃分，按照施工工藝及工期要求對各施工段進行總體施工安排，對各分部分項工程施工順序進行組織。2016年以取土場摻灰取土及填方施工為關鍵控制工期，土場配備10臺挖掘機進行摻灰取土。開設兩個土方施工作業工段，先確保主線土方盡快完成，再集中進行天橋土方施工，并配備足夠的施工作業機械。重點是維護施工便道使料車順利通行，以及嚴格按照設計標準控制土場的摻灰量，并合理安排砂礫墊層和底基層施工工期，階梯作業層層推進，為2017年的施工打下良好基礎。五、拌合站生產能力測算水穩拌合站額定生產能力為：600t/h，按照70%的生產效率計算生產能力為420t/h，日生產12h，日產量：5040t。水穩料按照含水量6%計算，干密度按照2.1t/m3計算，日生產壓實水穩混合料為：2256m3。底基層施工寬度：11.3m，施工厚度：20cm，日進度可達到：998m。六、分包單位及管理方式分包單位為路捷路橋公司，分包工程為K127+000-K131+000路基工程、排水工程、防護工程；K127+000-K131+400墊層、基層工程。項目部負責本項目施工分包的全過程管理工作。負責分包單位施工生產過程監督管理和報檢、計量、結算、清算等工作。分包單位施工計劃均按照指揮部總體工期計劃進行編制。七、沿線筑路材料料場 沿線主要筑路材料料場統計表 表5.5序號材料名稱料場地名上路樁號上路距離（km）備注左右1碎石碾子山采石場K102+7608.5位于齊齊哈爾碾子山區，有鐵路專用線，石料質地好，盛產閃長巖136+05044.42碎石莫旗泉發采石場K102+760121.2莫旗境內，個人承包，花崗巖，顎式碎石機，儲量豐富3碎石訥河富源國軍石場K102+760135訥河境內，安山巖，顎式碎石機，中性石料4砂礫拉哈砂場K102+76076訥河拉哈鎮嫩江，主要生產中砂，砂質純凈，級配好，儲量豐富，屬于個人承包5砂礫富裕二砂場K136+05046.4富裕縣嫩江流域，主要生產中砂，砂質純凈，級配好，儲量豐富，公路鐵路均可運輸6水泥蒙西水泥有限公司K102+76010.5呼倫貝爾市阿榮旗那吉鎮，交通便利，內蒙古地區最大的水泥企業，年產近1600萬噸。7水泥亞泰哈爾濱水泥有限公司K102+7608.5哈爾濱道外區，所產天鵝牌水泥是中國馳名商標8瀝青省公路局安達瀝青儲運站K102+76017.5安達市青肯泡鄉十里屯，以儲存AH110瀝青為主，交通便利9生石灰玉泉石灰廠K102+76010.5阿城市玉泉鎮內，有一定儲備量，運輸條件好八、各單項工程工期控制橫道圖及資金使用計劃(一)施工進度橫道圖 見圖5.1(二)施工進度斜線圖 見圖5.2(三) 資金使用計劃 見表5.1(四) 資金使用計劃圖 見圖5.3(五) 施工進度網絡圖 見圖5.4(六) 總體施工平面圖 見圖5.5（七）拌合站總體平面圖 見圖5.6（八）駐地平面布置圖 見圖施 工 進 度 橫 道 圖 圖5.1 日期項目二一六年四五六七八九路基工程5.018.10砂礫墊層7.208.08底基層8.018.31排水、防護工程6.158.31施 工 進 度 斜 線 圖 圖5.2 日期完成量二一六年4月5月6月7月8月9月10月100%90%80%70%60%路基工程 50%砂礫墊層 40% 底基層 30%排水防護工程 20%10%0%資 金 使 用 計 劃(元) 表5.1時間主要工程名稱2016年4月份計劃維修便道、土場集土15000005月份計劃路基填筑119102236月份計劃路基填筑119102237月份計劃路基填筑、砂礫墊層137443188月份計劃路基填筑、砂礫墊層、水穩底基層116375959月份計劃10月份計劃11月份計劃12月份計劃小計50702359總 資 金 使 用 計 劃 圖 圖5.3 資金(萬元) 9000 8000 7000 5070 6000 3904 5000 2530 4000 3000 1340 2000 150 1000 0 4 5 6 7 8 9 10 2016年 年度施工計劃網絡圖 圖5.4排水、防護工程7路基填方路基填方路基填方準備工作543 712 22天砂礫墊層46天34天25天8天812天砂礫墊層6底基層31天9 關鍵線路 實工序 虛工序 總 體 施 工 平 面 圖 圖5.5天橋A19標拌合站及駐地（ K135+144）天橋天橋天橋標段終點：K136+000標段起點：K127+000拌 合 站 總 體 平 面 圖 圖5.6駐 地 平 面 布 置 圖 圖5.7九、工程進度計劃的修訂1、施工進程中，如果駐地辦認為有必要或者工程的實際進度不符合已經審批的進度計劃，駐地辦可要求項目部每1個月提交1次工程進度修訂計劃，以確保工程在預定工期內竣工。項目部應在接到監理工程師指令后的7天內將修訂后的進度計劃提交給駐地辦。2、修改后的工程進度計劃，仍應保證本合同工程在合同規定的工期內完成。3、修改后的工程進度計劃，應包括施工中可能遇到的影響進度的問題、確保措施、糾偏措施。第六章 施工方法及工藝一、各分項工程的施工順序合理安排各分項工程的施工順序，對于提高勞動生產率，加快施工進度能起到十分積極的作用，本合同段主要施工項目有路基、底基層、基層、路面、排水、防護工程。結合現場實際情況及我單位的綜合施工能力，組織各類專業施工隊伍進行施工，現將主要工程施工順序簡述如下： （一）路基工程 路基填方工程：修建便道清除表土、特殊路基處理及低填淺挖測量放樣土方填筑碾壓檢驗合格下一層填土。路基挖方工程：測量放樣地表清理挖掘機、自卸車裝土平臺成型推土機松土、集堆挖掘機裝車、運輸土方邊坡、路基面整修。（二）防護工程基礎開挖坐漿砌石表面勾縫、抹平灑水、養生。（三） 路面工程砂礫墊層