學習資料收集于網絡，僅供參考 汽車輪胎的拆卸、檢查學習目標： 1. 了解拆卸車輪的方法 2. 掌握車輪安裝的方法應知技能：1. 能夠現場正確拆卸車輪2. 能夠現場正確安全地安裝車輪一、設備和儀器1. 汽車1輛2. 風炮套筒、風炮扳手、氣壓表、深度規、手套等。二、操作注意事項1. 風炮扳手使用時要確保套筒安裝牢固。2 使用風炮套筒時小心螺栓高速旋出。3. 輪胎要兩人拆卸。4. 抱輪胎時小心走動。三、基本操作步驟1. 車輛停在輪胎中心與胸口平齊的位置，鎖止舉升機。檢查輪胎軸承有無松動。兩手分別放在輪胎的上下，用力晃動，以檢查軸承有無松動。車輪軸承檢查1. 擺動將一只手放在輪胎上面，而另一只手放在輪胎下面，緊緊地推拉輪胎以便檢查是否有任何擺動。提示：出現擺動時，壓力制動踏板再次檢查其行程。沒有更大的擺動： 車輪軸承是起因。仍然擺動： 球節、主銷或者懸架是起因。2. 轉動狀況和噪聲用手轉動輪胎以便檢查其是否能夠無任何噪聲地平穩轉動。2 取出風炮扳手，安裝套筒，檢查氣管連接以及風炮旋向，安裝套筒后應防止套筒高速飛出。1.依次對角松動輪胎螺栓，分兩次松動。2.螺栓松動后，手動取出，另一人輔助扶住輪胎，防止掉落，最后搬下輪胎放到輪胎架上，準備檢查。3.檢查輪胎1）、外側邊緣磨損 原因：如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處于充氣不足的狀態、即壓力不夠。 解決辦法：多檢查幾次輪胎壓力。可能的話、按高速公路標準充氣、即比正常標準再多加3萬帕。再者、一般人以為，既然輪胎充氣不足有利于雪地和沙地行駛、在潮濕地面上也可如此。須知，充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會明顯減弱。2）、凸狀及波紋狀磨損 原因：假如發現輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。 解決辦法：由于更換新輪胎費用較高、所以建議您在更換輪胎前先檢查懸掛系統的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟于事。3）、表面均勻磨損 原因：輪胎的均勻磨損是正常現象。其各部都會有相應的表現。一旦花紋已經磨干。說明輪胎的壽命已盡。必須更換，另外花紋還有排遣路面積水的功效、 因此是保持汽車抓地性的重要環節。 解決辦法：千萬不要自行制造輪胎花紋。如果磨損已達輪胎花紋的標準深度(通常為16毫米寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米)、就要更換。當然、磨損程度會有差別。但須知。同一根車軸上不同輪胎的磨損差別不得超過5毫米。4）、輪胎內的暗傷原因車輛與硬物發生沖撞后(例如撞在便道邊沿上)或在癟胎狀態下行駛后、輪胎的橡膠層會有嚴重劃痕，影響密封程度。 解決辦法在此情況下。 輪胎會漏氣、破裂。如創面較小、當然可以修補、以應不時之需、但若想長途行駛則必須立即更換。5）、中心部分磨損原因如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況、這表明輪胎經常處于充氣過滿的狀態。這也不利于輪胎的保養，反而加速了輪胎的磨損。解決辦法：首先一定要檢查一下壓力表是否精確、調整好壓力。須知只有高速行駛或載重行駛的時候。才需給輪胎過分充氣，而在一般狀態下則大可不必。6）、輪胎側面裂紋 原因：多因保養不善。或行駛于多石子的路面及建筑工地上，以致堅硬物體接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內層的破損。 解決辦法：須立即行動，如修理費不太貴。則以修補為好、否則就要更換輪胎。現在的輪胎雖應用了新技術，但也更嬌氣，要妥善保養。7）、輪胎出現鼓泡原因 輪胎側面出現鼓泡。這是因為輪胎內層有裂紋而造成氣體通過裂紋達到表層、最終會導致輪胎放炮。解決辦法：不要以為可以修補一下了事、在橡膠上打補丁并不能持久。特別是駕車跑長途，最好及時更換輪胎。8）、輪胎內側磨損原因輪胎內側磨損、外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性己受影響。解決辦法如果有條件最好把減震器、球形聯軸節等一應配件全更換一下。但如果費用太高、則可考慮先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度。9、輪胎局部磨損原因如果輪胎表面只有一塊大面積磨損，說明是緊急剎車時別住車輪所造成的，而如果前后輪有兩塊相同的磨損，就說明鼓式剎車有問題了。解決辦法 在這種情況下無論如何必須更換輪胎了。為應付急用，當然可以把舊輪胎暫