東莞民企50強評選搞了兩次，但至今也沒有50強企業入圍廣東工業50強。從歷史原因來看，東莞由于城市級別不高（發展之初僅為一農業縣），區域集聚力量和輻射力不強，在獲取國家政策支持方面，存在明顯劣勢，很難收到大型企業的青睞。就像東莞的民營企業一樣，能發展到今天的水平，東莞亦是一棵從石頭縫里長出來的參天大樹。此外，東莞工業基礎薄，是在改革開放中憑借地緣、人員優勢發展起來的，直到今天依然以生產組裝為主，兩頭在外，在資金、技術、管理、市場等方面參與程度較低。時間: 2010-06-25 來源: 廣州日報 作者: 張曉嘉、潘彧東莞形象塑造離不開“優勢制造業”廣州日報對4000名東莞市民進行民意調查結果調查發現，近八成市民認為東莞未來30年會一如既往保持高速發展，在人才結構上就必須完成從以農民工為主向以高科技和白領人才為主的轉變。而專家們則普遍表示，東莞形象的塑造離不開其優勢明顯的制造業。近八成受訪者認為東莞形象最突出的優點就是“制造業之都”東莞前30年，靠著制造業撐起了一片天，那么后30年的發展是否要轉向其他行業呢？調查發現，46%的市民認為信息技術產業將成為東莞發展的新動力，與此同時，30%的市民表示，新興產業要發展，但傳統制造業仍不能摒棄。東莞素有“世界工廠”的美譽，如今東莞要樹立新形象也絕對不能脫離“制造中心”這個根本。目前東莞的制造業主要停留在為外資公司加工、代工階段，“缺乏自己的品牌，沒有完整先進的產業鏈”。一旦有朝一日，外資撤離，東莞制造業便難以為繼。因此，若要穩固“制造之都”的地位，將制造業真正打造為東莞名片，就必須完成從“加工制造中心”向“先進制造中心”的轉變。就是有自己獨立品牌，而且在生產流程、工藝及管理方面全面提升?！皷|莞將來應該成為一個更具親和力的城市?！闭f到對未來城市形象轉型的期待，曾理認為，東莞外來人口眾多，必須讓他們有一種歸屬感，市政建設、公交系統、精神文化需求的活動和設施都必須跟上。文化產業已被列入東莞支柱產業，統計顯示，全國1/5的服裝由東莞制造，世界每10雙運動鞋就有1雙產自東莞，超過30%的玩具在東莞生產，每5部電腦就有1部出自東莞，有人開了個玩笑：如果東莞打個噴嚏，世界電腦市場就會感冒；如果東莞發生龍卷風，全球電腦供應將處于癱瘓狀態。這些信息，無不讓我們看到東莞在全球制造業占有的顯赫地位。今年初，我市提出“雙轉型”發展思路，面對新的發展形勢，東莞制造業也存在危機。東莞將如何走好制造業之路，實現由“東莞制造”向“東莞創造”模式轉變？東莞要自主創新，存在哪方面不足？我們要支持我們國家、我們東莞的創新產品。創新的環境和氛圍的營造是創新的沃土。經過20多年高速發展，東莞已經成為：國際制造名城、經濟強市、外貿強市。東莞生產的電子、通訊、玩具、家具、皮具等產品享譽全球。尤其是電腦配件，有人開了個玩笑：如果東莞打個噴嚏，世界電腦市場就會感冒；如果東莞發生龍卷風，全球電腦供應將處于癱瘓狀態。與此同時，東莞創造了許多品牌，如：步步高、虎彩、生益科技等。目前，東莞經濟名列全國大中城市30強中的12位，外貿額列上海、深圳、蘇州之后列第四。（注：2007年數據）嘉賓吳曉波：首先非常高興來到東莞,我是第二次來到東莞,上次是兩年前到東莞，對松山湖印象非常深刻，東莞特別是東莞的政府有非常強烈的意識要怎么樣去提升東莞制造業的競爭力。首先簡單說一下制造業的發展,其實東莞成為制造業名城是有深刻原因的。在經濟全球化的背景下，由于貿易、投資的自由與便利化，使得資本有條件向生產成本更低、資本利用率更高的地方集中。一方面，由于發達國家勞動力成本不斷上升，使其勞動密集型產業成本大幅度上升，迫使其勞動密集型制造業紛紛轉向發展中國家，又由于發達國家生活質量的提高，對環境保護與污染的防治提出更高要求，使其將資源和勞動密集型產業轉移到發展中國家。 09:47:49嘉賓吳曉波：經濟全球化的外部環境與各國發展的內在要求結合在一起，使得制造業出現了生產全球化、消費全球化、服務全球化和研發全球化的趨勢，各國根據自身的比較優勢和競爭優勢不斷調整產業結構。20世紀70、80年代，歐、美、日一些制造業發達的國家紛紛把其勞動密集與資源密集的產業轉移到東亞、東南亞和南美的一些國家和地區。東莞制造業的迅速發展，就是承接了全球制造業發展的這么一個趨勢。 09:49:08嘉賓吳曉波：在這樣的環境下,全球制造業形式發生變化。同時隨著知識經濟的不斷發展，特別是信息技術的突飛猛進，高度發達的信息技術和網絡系統正極大地改變各個產業發展的技術環境和經營條件，也改變著產業競爭的業態基礎和商業模式。伴隨著經濟全球化，制造業的國際分工正由垂直分工發展到水平分工，甚至網絡分工，產業鏈被細分到空前的程度。發達國家憑借其技術優勢，不僅將其低技術的產業轉移出去，即使在高技術產業領域，也是盡力搶占各產業的高技術和高附加值環節，將產業鏈條的低技術環節轉移給處于較低發展水平的國家，從而完成價值鏈的分離和轉移，使其生產布局日益細化。嘉賓吳曉波：這樣我們看到了以信息化為平臺的一個新的全球化配送體系。機會是非常大，但是我們的付出也非常大，在這個過程中我們可以看到中國制造業這幾十年的發展基本是非常傳統的模式，同時中國的制造業發展其產品附加值在不斷下降，競爭、供應都在增加，這種產品附加值的上升或下降又取決于它的差異性?，F在我們可以看到，跨國公司越來越關注于產品的研發、品牌經營和營銷網絡的建設，將制造活動盡可能以原廠委托制造方式外包給成本較低的發展中國家的企業。比如世界著名運動鞋生產廠家耐克公司，它并不具備什么生產能力，而是依靠一個全球化的網絡體系，分別由不同的主體負責產品的設計開發、制造包裝、運輸、銷售等業務，實現全球化的生產與銷售。 09:55:30嘉賓吳曉波：行業之間的同質化導致了利潤的下降，東莞將用一個怎樣的平臺去支撐產業，值得我們去思考？ 09:57:37嘉賓吳曉波：我國有的專利和的新產品來自跨國公司。此外，跨國公司不僅向發展中國家轉移價值鏈低端的生產環節，還采取大規模采購的辦法，外購中間產品和原材料，維持其核心生產環節的競爭力。如美國的波音公司生產的747大型客機，約450萬個零部件，來自于60多個國家，1000多家大企業，15000多家小企業。這并不是說波音公司沒有能力生產這些中間投入品，而是采用這種方式成本更低，效益更好。又比如英國生產的汽車，發動機來自瑞典、控制設備來自德國、底盤彈簧來自于美國、車身來自意大利。這種分工的細化，使制造業的競爭從產業間的分工為主轉變為生產環節的分工，每個國家的比較優勢不僅體現在某些產業，而且更多地體現在某些生產環節。 09:59:20嘉賓吳曉波：對于發展中國家而言，可能在絕大多數產業上沒有競爭優勢，但在某一個產業、某一個產品的某一個或幾個環節上具有競爭優勢，比如一些資本密集的產品和技術密集產品的鏈條上總會有勞動密集的生產環節，或者勞動密集比資本密集程度更高的環節。這種產業鏈的細分不僅使發展中國家有可能集中力量在部分產業和部分生產環節上取得突破，提高競爭力，還使他們有機會和條件承接發達國家的產業轉移，同時從跨國公司引進技術、管理、規范，在更多的產業中開展生產經營活動，更深地參與國際分工。09:59:43主持人戴麗娟：這個俗話說“一流的企業做標準，二流企業做品牌，三流企業做管理，四流的企業做體力”。您認為這個話可以這樣去說嗎？ 10:00:18嘉賓吳曉波：這個話從表面的描述上似乎也沒有問題，但從我們的理解來說我并不贊同這樣的說法。其實這種觀點說法是不全面的，其實從設計到制造等等是一個有機的整體，他們不是分割的，對整合制造的能力要求是非常高的，上中下游整個是一個鏈，要注意之間的鏈接。從制造起步、從勞動力起步，但他們的附加值在不斷提升，這里也有很多成功的例子，典型的例子如富士康最初就是做制造業起步，戴爾、英特爾這些企業最初也是做電腦外圍設備、各種連接線等開始，但是不要小看這個，如果他們第一時間跟核心廠商做聯合設計，它就提高影響力，他們就成功了。利用中國的勞動力優勢，迅速的放量，用全球渠道配送等網絡體系，用最短的時間將他們的產品交給用戶，這里面也強調了一個速度問題。 10:03:03嘉賓吳曉波：我們常說的“微笑曲線”講的也是這個意思，兩頭高，中間低。日本制造業里能夠把制造這一環節的附加值做的很高，那么它靠什么？它們的經驗制造、經驗生產等整個制造體系很完整，形成了較大的差異性，這是歐美國家等在制造上趕不上的。那么我的觀點是東莞不是說是簡單的去發展勞動密集型制造業，關鍵是把勞動密集型的優勢怎么樣放在新的平臺上得到更好的提升和整合，這是很重要的。上次我去松山湖的時候感受很深，建設的時候東莞市政府就考慮到要引進一些大學、科技院所，比如一些高科技博士創業園等，這些在我們國家一直在提倡的，這種合作就是把我們上、中、下游的優勢整合來提升我們在制造領域的附加值，我想這是一種大的趨勢。另外就是上、中、下游的價值鏈從全球來看，非常典型的一個趨勢是現在上、中、下游的制造業與服務業是越來越不可分，個性化制造就是服務業，兩者的融合也將是全球制造業演化的一個重要的發展趨勢。 10:06:42嘉賓吳曉波：另外一個趨勢是，一般企業我們講價值鏈，上中下游價值鏈，傳統企業的價值鏈是封閉式的，企業自己完成，從研發、設計、生產、銷售、服務都封閉在一個企業內，現在看來這種分工越來越網絡化。這里面有個新的趨勢，就是說它把整個價值鏈通通打散了，這個打散靠我們虛擬的平臺來做，也就是網絡的平臺，我們的訂單，我們的資金鏈，我們的物流配送等等都離不開網絡的平臺。通過網絡平臺我們可以在全球范圍內去掌控未來世界市場，因此這也是一個新的趨勢。 10:08:56嘉賓吳曉波：我們現在在做的一個項目，就叫設計、生產、服務一體化的新型的高附加值全球制造訪問。這個訪問當中，我們可以看到盡管發達國家他們自己的制造業似乎并不大，通過這樣一個訪問平臺，他們控制了全球的制造，我們發展中國家我們中國如何利用我們的優勢？中國除了在資源和勞動力方面有優勢外，還有其它方面更多的優勢，如何去利用開拓這些優勝來建設我們中國的制造業，做二次創新這很重要。因此，我們要利用中國的特點和優勢，去做大量改進的創新。 10:10:24嘉賓吳曉波：如何利用發達國家已經走在前面開拓的方向和先進技術，來結合我們中國制造的特點，來做二次創新這很重要。目前，在我們中國的制造企業里，大量創新的是工藝的創新，作為產品主搞設計那塊，但這與我們中國目前的能力不符，任何產品都有它的原理和規格，但這種規格的確立我們可以看到目前基本上由發達國家在確立。因此隨著我國參與國際競爭的深度和廣度不斷增加，要提高產業水平和創新能力，必須采取與目前發展階段相適應的自主創新戰略，二次創新是發展中國家創新實踐的典型模式。 10:11:52主持人戴麗娟：深圳的自主創新在全國走在前面，成為這方面的旗幟。成博士，您來自深圳，一定對深圳自主創新方面的建設有所體會，那么，深圳的自主創新有那些方面是值得東莞借鑒的？下面成教授就深圳的經驗給我們說一下。 10:12:57嘉賓成海清：深圳在自主研發和自主創新是做的非常不錯。拿深圳中集來說，中集目前來說是一個以制造為主的企業，它的集裝箱做到了全球60%的份額，它的登機橋設備做到了中國90%的份額，雖然它也是一個從制造起步的企業，但一直在持續增長，它的產品開發層面上有很多創新，很多專利，現在他們正在做的運輸的特種車輛也準備朝第一的目標發展，所以說它的自主研發和自主創新是做的非常好。它去年的營業額是360億左右，整個上市公司今年做到了500億，目標是2012年做到1000億規模，屆時則相當于現在世界600百強的概念，中集目前在深圳是排第三，華為是第一，中興是第二。其實包括企業的自主創新意識和企業家精神，以及政府的大力支持，企業創新服務機構的發展等等這些都是自主創新非常重要的因素。 10:15:01主持人戴麗娟：剛才我們談到全球制造業的發展趨勢以及國外的一些做法，那么就我們東莞來說，有些人說到要保持持續發展，就必須改變對外依存度過高的“候鳥式”經濟模式，消除高投入、高消耗、高排放、低效益以及經濟安全性差等弊端，重視自主創新，擁有自主品牌，發展扎根本土的“榕樹式”經濟。那么，吳博士，您來東莞比較長時間，給我們分析一下這個說法。 10:15:44嘉賓吳運建：大家都知道東莞是制造業名城，它的制造業特點是貼牌生產，它的技術在外面，市場也在外面，然后加工在這里，訂單也是在外面，它制造業的根基是不扎實的，全部要靠外部的企業和市場，因而有說東莞的制造是一種候鳥式的，就說一旦東莞的資源、環境等不適合這種企業的風格和發展的時候，它企業就會遷走，東莞有不少臺資企業就遷到了江蘇。東莞主要靠的就是土地、勞動力等資源優勢，但現在這種優勢別的地方也有，隨著湖南、江西、貴州等周邊省市的發展，現在東莞的優勢正在逐漸喪失。所以說目前東莞制造業存在一些這樣的問題，現在東莞市委、市政府都十分重視科技發展、大力推進東莞自主創新。出臺了很多政策，針對東莞科技產業發展的現狀和存在的主要問題，結合東莞經濟結構調整對科技產業發展提出了新要求，在未來一段時期內，發展科技產業的主要思路是：著力發展關鍵領域的關鍵技術、關鍵領域的裝備制造業，以此提升東莞科技產業的整體質量和效益。 10:18:22嘉賓吳運建：到2010年，要實現技術進步要占國內生產總值貢獻率的55%，研究開發經費占全市生產總值的2%以上，全市專利申請量1萬件，科技人才總量超過100萬人，占總人口的10%以上等，目標是很明確的提出來了，也表明了東莞自主創新的決心。 10:18:51嘉賓吳運建：科技發展目標是：在未來510年內，東莞科技產業發展的總體目標是：堅持科技強市戰略，大力實施科技東莞工程，健全科技創新體系、培育發展“兩自”企業、壯大科技人才隊伍，把東莞建設成為面向市場、服務企業、輻射周邊的區域性科技創新中心、應用技術研發基地、高新技術成果轉化基地，使科技產