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文檔簡介
公司轉型動員會發言稿學習,為自己持續不斷地注入奔涌不斷的發展力量 思考,將知識轉化成清澈的智慧。 激情,讓生命在對事業的追求中放出明亮光芒。 協作,將所有的力量和智慧凝聚于一個共同的目標。 我們需要一次大轉型!在大家共同的努力下,我們用五年的打拼,初步構建了一條完整的現代畜牧業產業鏈條,完成了第一次創業?,F在要 讓這個鏈條順暢地轉動起來,產生利潤,獲得收益,我們就需要站在一個更高的起點進行第二次創業。 要實行第二次創業,鴻翔公司就必須要經歷一次痛苦的蛻變。不蛻變,那些舊經驗舊模式舊習慣舊思想,就會像一個堅硬的殼一樣牢牢地束縛我們發展的手腳;不蛻變,我們就打不開門和窗子,新的人才和新的經營觀念,就無法進來,我們將永遠在傳統的井底看著巴掌大的藍天;不蛻變,第一次創業的成績,將成為沉重的包袱,阻礙我們走進新的發展階段;不蛻變,我們就不能像鴻鵠一樣,進入天空,展翅飛翔。 我們需要一次大轉型!我們要盡快地將鴻翔公司從一個半職業化管理的公司轉型成為一個職業化管理的公司,要盡快地將一個傳統型的管理隊伍轉型成為一個精益化的管理團隊。為了推動公司這一重大轉型,鴻翔公司六個原始股東在7月10日共同決定:在9月底,公司所有的干部將全部免職,然后重新競聘上崗,組建新的精益化管理團隊,在公司全面實施職業化管理。 鴻翔公司在經過五年創業五年發展之后,現在已經進入到轉型提速的“快車道”。要在快車道上快速而穩健地行駛,我們必須站在生存發展的高度來認真對待公司的轉型問題。 首先,在快車道我們不要開一臺“慢車”,而要開一臺快車。目光短淺、得過且過、走一步退一步、只顧眼前不看長遠、拖拉疲軟松懶散等等一切,都是制約我們發展提速的大問題。我們應該明白,一臺行動遲緩的破車在慢行道上慢慢走走還可以勉強對付,但一旦進入快車道,我們的“慢”和“拖拉”將成為一種自我淘汰的負力量。沉舟側畔千帆過!市場的競爭是嚴酷的,行動遲鈍的慢魚最終必將被動作敏捷的快魚吃掉。在一個市場速變的時代,我們要開一臺快車! 不僅要快速判斷市場環境的變化,而且還要快速地對變化了的市場環境作出應對之策。目前,養殖行業競爭激烈,大家都在發力奔跑,你慢了別人就會把你扔在后面。今年6月份,鴻翔公司的飼料廠和養殖廠先后投入生產,現代的生產方式,快捷的生產流水線,將帶來強大的生產能力。機器不等人,而且機器會催人逼人。機器快了,你的行動快不起來,你的管理效率快不起來,那么先進的生產方式就會嘲笑你、淘汰你。你不能埋怨機器,你只能埋怨你自己太遲鈍,只能埋怨你沒有能力和機器一起去為公司創造更多的利潤。 其次,我們不要開一臺“老爺車”,而要開一臺“現代車”。自以為是,老子天下第一,目空一切,我的地盤我做主,江湖習氣,山頭主義,小圈子思想,任何事情任何利益一個“我”字當頭,這些消極的思想所導致的后果,就是你爭我奪,至于車出軌了還是停車熄火了,則無人操心。我們應該明白,山頭林立的地方一定不會有“五湖四?!?,圈子地盤思想嚴重的公司一定不能發展成一個現代意義的大公司。這么多年,我們不是沒有引進人才,但人才來了,在公司干了幾天,搖搖頭,又走了。為什么?是因為我們的“雞窩”意識太強了,即使是一只金鳳凰,又怎么經得起你一嘴我一啄,不飛走能行嗎?有些管理者,喜歡在自己的地盤上當地主,固守自己的三尺硬土,排外排新思想嚴重,小心小眼小胸懷,不愿意別人分走哪怕一點點的權力。這樣的“老爺車”,我們不能再繼續開了,這樣開下去的結果只能是走向一條沒有前途的逼仄之路。我們必須要開“現代車”,要用現代的目光,現代的技能,現代的智慧,現代化的職業管理的模式來經營和管理我們鴻翔公司。在王林總經理的主持下,公司長達兩個多月的培訓,我們的目的是什么?就是要給大家灌輸精益化的管理觀念,就是要讓大家逐步接受職業化管理的思想,就是要讓大家在思想和行動上實現大轉軌和大轉型。職業化管理是一切優秀公司成功的奧秘之一,也是一切優秀公司走向卓越的經營智慧。古有富不過三代之說,今有中國企業五年大限之論,如何逃過這些經營的魔咒?我想,第一要做的事情就是實現職業化管理,將所有權和經營權分開,實行職業經理人管理制度。這是一次革命,而我們六個原始股東將以大胸懷大勇氣和大家一起,共同完成這次革命。 其三,我們不能開一臺“破車”或者“舊車”,而要開一臺好車或者新車。 知識老化,經驗陳舊,能力不足,本領恐慌,害怕新情況,恐懼新問題,老眼光老資格老辦法,根本不去學習新知識,不去關注市場的新變化,也不去思考公司如何適應新環境,整天躺在功勞本上算自己的利益小賬,至于自己所承載的車到底是漏水了,還是漏電了,則根本不去操心,反正天塌下來有大個子頂著。要知道,在一條高速車道上,開這樣的破舊之車是十分危險的事情。我們必須要開新車開好車!鴻翔公司是在反思中進步的,也是在創業的曲折中獲得發展的智慧的。最初,我們建養殖場,后來又開始建孵化場,接著建屠宰場,再后來我們又開始建飼料廠和熟食廠,這樣一路思考一路發展,到今天,我們已經擁有了一個比較完整的產業鏈條,這個鏈條的每一個環節都將會給公司帶來價值的倍增。但這個產業鏈條畢竟是物的因素,必須需要人來使鏈條轉動起來運行起來,沒有 人,沒有具有現代管理能力的人,這個鏈條就會銹掉,就發揮不出價值倍增的作用。而且,如果人的問題不解決,這個鏈條不僅不會生產出利潤,反而會生產出虧損。我一直認為,人,最終只有人,才是最寶貴的資源。當然,這個人的前面需要加定語,合適的人,優秀的人,有品德有能力的人。沒有能力,這個人就只能給公司帶來債務;沒有品德,這個人就只能給公司制造虧損。因此,鴻翔公司特別需要一個精益化的團隊,他們有能力,有責任感,有智慧,有戰略,有行動,足以將鴻翔公司的事業從平凡推向優秀、從優秀推向卓越。我相信,這個團隊將會在我們這一群人中產生! 我們公司能不能完成這一次轉型,其關鍵在于我們公司的管理者能不能在態度實現轉型。兩個轉型,互為因果,彼此促進,相互成全。 那么,我們該以什么樣的態度和公司一起來完成自我的大轉型呢? 第一、學習。全體管理者,要以持續不斷地學習來克服本領恐慌。學習能力,不僅是一個團隊的核心競爭力,同時也是每一個人的核心競爭力。學習的停止,意味進步的停止,意味著一個人將失去增值的能力。我們要把學習生活化、習慣化、終身化,不僅要向書本學習,要向同事學習,要向先進標桿學習,而且還要向競爭的對手學習。要像蝴蝶一樣,在積極的揚棄中不斷蛻變,最終化蛹成蝶。要學會把自己的姿態放低一點,不斷清空自己的杯子,給自己注入新鮮的知識,讓自己清澈起來,讓自己豐盈起來。我希望大家充分重視每一次培訓學習的機會。一個稍有智慧的人,絕對不會把培訓當做負擔和時間的浪費,而會把學習培訓當做公司給予的福利和自己難得的收入。不學習,你就永遠是昨天的你,你就永遠會把自己釘在一個老位置和老地方。不學習,是讓自己靈魂停止進化、是讓自己身體迅速蒼老的最好方式! 第二、思考。學而不思則罔!學習,必須要是有思考的學習;思考,必須是要在學習中的思考。不思考,你學的東西就是囫圇吞下的棗子,你沒有消化,你就不能把食物變成營養。我們提倡學習,但不提倡讓別人的書本和思想在你的大腦中跑馬。書讀了,卻不能留下任何東西,這有什么用呢?只有思考型的學習才是最深刻的學習,只有思考型的學習,才是最有價值的學習。但思考,不能天馬行空,要針對問題,特別是要針對工作中的問題。現在,我們生產的流程設計合理嗎?還有那些漏洞、有哪些需要進一步改進的地方?從孵化到繁育、從放養到屠宰、從屠宰到加工、從加工到市場,之間的接口是否存在盲點和縫隙?公司的管理做到了扁平化?信息傳遞出現的耗損該如何避免?公司品牌的戰略是否清晰合理?產品銷售的渠道是否通暢?終端的營銷策略是否正確?只有這樣帶著問題思考才不會天馬行空,才不會胡思亂想。 第三、激情。一切有意義的活動,都來自于人的激情。沒有激情,河水就不會奔流;沒有激情,駿馬就不會奔跑;沒有激情,一個人就只能在平庸的時光中過著無精打采的日子;沒有激情,我們當初就不會成立鴻翔公司。激情是動力,也是人生態度。激情是事業成功的基本前提。激情,能提升能力,能成就責任,能錘煉執行力。激情是優秀員工的核心競爭力。激情也是一種昂揚的情緒,是一種高貴的精神,是我們不斷前進的動力。 抱著激情去做工作,就不會每天看著時鐘等待下班的時間快點到來,就不會把工作只當做一個謀生的飯碗。在充滿激情的人眼中,工作是美麗,是事業,是充滿意義的修行。 不論何時,我們都應該以充沛的激情來積極干好本職工作。公司是大家施展能力和鍛煉自己的平臺,有了這個平臺,你就能充分發揮自己的才能,你才能逐漸營造自己的價值。“今天的成績是昨天的努力,明天的成功則有賴于今天的工作?!蔽覀儜摃r刻把工作當作事業的一部分,不僅要有成就感,而且要有責任感和使命感。 第四、協作。推行職業化管理,是我們公司的一件具有里程碑意義的大事。我的要求是,只能成功,不能失敗。大家要全力支持王林總經理組建精益化管理團隊的工作,因為這項工作關系到鴻翔公司的未來和發展,關系到在未來10年內,鴻翔公司到底能不能在行業內成為一流的大型現代畜牧業公司。當然,也關系到我們公司的每一個干部和職工未來的人生收益,因為大家都在一條船上,誰都不希望自己乘坐的船是泰坦尼克號,誰都希望抵達夢想中的黃金海岸。既然同在一條船上,就需要大家的充分協作。協作,需要高風亮節,需要磊落的胸懷。在這次大轉型的問
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