東風雪鐵龍國產C4定名世嘉 今晚正式發布http:/auto.QQ.com 2008年06月28日19:48 騰訊汽車 評論59條 2008年6月28日，東風雪鐵龍全新高品質兩廂車世嘉(C-QUATRE)正式發布。在充滿設計感與時尚氣息的發布會現場，全國主流媒體記者代表、東風雪鐵龍經銷商代表以及領導和嘉賓共同享受了一場時尚派對帶來的歡樂與驚喜，近距離地感受了全新世嘉(C-QUATRE)的“型動”魅力。 相關鏈接：東風雪鐵龍上市專題東風雪鐵龍C4動感介紹-序言 品東風雪鐵龍C4操控 創新科技靈性操控東風雪鐵龍C4安全性 冠軍品質沉穩堅固品東風雪鐵龍C4外觀 歐尚設計和諧大氣東風雪鐵龍世嘉(C-QUATRE)是雪鐵龍C4(圖庫 論壇)(圖庫 論壇)轎車的國產車型，其命名延續了東風雪鐵龍車型命名的規律，“C”代表著雪鐵龍家族車型，世嘉與C4的法文發音C-QUATRE吻合，同時QUATRE取自法國巴黎著名景點亨利世嘉港（QUAI HENRI QUATRE），延續了東風雪鐵龍系列車型命名與法國元素的關聯。 東風雪鐵龍世嘉(C-QUATRE)共有2種動力總成（1.6L和2.0L）、3個裝備級別（時尚型、舒適型、豪華型）。8月中旬東風雪鐵龍全國各4S店開始接受預訂，9月初正式上市。 歐尚設計 和諧大氣 精彩非凡 東風雪鐵龍世嘉完美體現歐洲風格的設計精髓。極富流線型的車型輪廓與線條和諧搭配，實現優雅與動感的完美融合，和諧大氣，精彩非凡。歐洲率先上市的五門C4因為其非凡魅力當選為英國、法國、意大利、克羅地亞、比利時、西班牙等國家的年度車，并多次榮獲國際汽車設計大獎。 東風雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿，風阻系數達到出色的0.31，在擁有完美造型風格的同時，更有效降低車輛行駛時的風噪，并且降低燃油消耗和有害氣體的排放。前臉造型充滿活力，鍍鉻的雙人字標驕傲彰顯雪鐵龍品牌特征，極富表現力。發動機艙蓋線條清晰有力，飛去來器型前大燈與發動機蓋和車身兩側相呼應。尾部造型線條感十足，動如靜，靜亦動。獨具匠心的后尾燈與車尾渾然天成，勾勒出流暢的尾部線條，更與側后窗巧妙組合形成張力十足的雪鐵龍品牌雙人字標造型。整車給人以“靜如處子、動若脫兔”的感覺。 東風雪鐵龍世嘉為駕乘人員精心營造出了一個雅致(圖庫 論壇)(圖庫 論壇)溫馨、無憂舒適的車內空間。色彩搭配溫馨和諧，色調柔和悅目；座椅舒適，支撐性好；多樣化儲物空間的巧妙安排共同實現了車內出色的空間感與舒適感。 創新科技 靈性操控 人車合一 雪鐵龍品牌享譽全球的創新科技有效保證了東風雪鐵龍世嘉靈動操控和舒適駕乘，帶來人車合一的完美體驗。 全球首創的中央固定集控式方向盤操控平穩，行駛中無需讓手離開方向盤，就可輕松完成駕駛輔助（如定速巡航、限速器）與舒適（如音響系統、藍牙等多功能控制系統）操作，更加便捷與安全。方向盤內置的符合人體形狀的安全氣囊能提供更好的安全保證。 同級別車型中唯一配備的定速巡航與限速器，為車主提供了不一樣的品質享受。定速巡航能使世嘉在高速公路上行駛時，實現設定車速自動巡航行駛，減少長時間勻速行駛帶來的枯燥和疲勞感；限速器則為車主的安全行駛默默地設置了一個安全速度保證線，避免超速駕駛，在監視器繁多的城市(圖庫 論壇)(圖庫 論壇)是非常實用的功能；更為精巧的是，定速巡航和限速器的控制按鍵都在中央固定集控式方向盤上，操作異常便捷，帶來“一切盡在掌握”的尊貴感受。 東風雪鐵龍世嘉配備了同樣在凱旋(圖庫 論壇)(圖庫 論壇)上使用的2.0L 16V發動機，采用VVT可變氣門正時技術，可迸發出最大功率為 108 KW的強大馬力，最大扭矩可達到200NM，在同級別車型中，動力表現傲視群雄。配合采用保時捷Tiptronic技術的手自一體變速箱，帶來車隨心動，人車合一的駕乘體驗。1.6L 16V發動機高效、節能，90KM等速油耗僅為6.0升。同時，東風雪鐵龍世嘉也可滿足國IV排放標準。 雪鐵龍品牌久負盛名的底盤技術和出色的懸掛系統，有效地保證了東風雪鐵龍世嘉精確的轉向性，良好的抓地性能，為駕駛者提供了極富駕駛樂趣的靈性操控體驗。 眾多科技將東風雪鐵龍世嘉的駕駛舒適性推升至更高級別車型水平。分區自動恒溫空調系統配備了灰塵粒子和空氣濾清裝置，保證車內空氣清新；車內左右部分的溫度可以單獨調節和設定。感光式自適應組合儀表透明的液晶顯示屏會根據車外的光線強弱自動適應調節其對比度，凸現科技感，而全漢化行車電腦可以提供超過700條豐富實用的中文信息。此外，具有SIM卡電話功能的全球定位系統也可供車主選擇。 東風雪鐵龍世嘉采用“太空艙”原理設計，在提高駕乘舒適性的同時，還實現了更高水平的安全保證。在車身結構上，世嘉的整體車身設計，安全考慮周全嚴密，安全保護無懈可擊。在安全配置方面，前排燃爆式雙安全氣囊、前排雙側安全氣囊（3級車）、博世高版本ABS、緊急制動助力裝置AFU（BA）共同為駕乘人員提供更高水準的安全保護。雪鐵龍C4更是在歐洲獲得了Euro-NCAP的五星評定。 東風雪鐵龍C4動感介紹-序言http:/auto.QQ.com 2008年06月26日15:00 騰訊汽車 評論3條 序言 作為一個有著近百年歷史的世界汽車品牌，雪鐵龍汽車從誕生的那天起就堅持著Innovation, Creation, Inspiration, Design (改革、創新、靈感、設計)的產品理念。不斷的改革、創新使得雪鐵龍汽車在技術上往往擁有先人一步的輝煌，卓越的創造力也因此成為了雪鐵龍致勝的法寶，而源自時尚之都的靈感閃現和革新設計又使得雪鐵龍汽車總呈現藝術與科學的完美融合而引領行業設計潮流。車型外形和技術方面的領先和杰出使得雪鐵龍每每都有成為時代烙印的經典車型推出。 東風雪鐵龍將經典車型引進了中國，同時也用時尚前沿的氣息顛覆了傳統，當兩廂車的認知被啟蒙，也開啟了汽車市場一片細分領域的天地，同時對兩廂市場的執著也使其在中國汽車市場上獨樹一幟。是對世界汽車品牌精髓的傳承也是對國內汽車工業的探索，東風雪鐵龍16年的不懈努力，成就了優良的制造工藝、打造出高品質的產品，并在這個拒絕平庸的年代不斷超越和突破。 東風雪鐵龍C4的到來將是登陸中高端兩廂塔尖的極品之作。贏得國際市場贊譽的歐洲經典造型將觸動你的視覺神經，流暢的車身線條是藝術與科學的和諧樂章，創新與科技感的內飾將隨著車門的開啟而沁人心脾；創新的科技使得握住方向盤的瞬間駕駛愉悅油然而生、靈性的操控將在放下手剎的霎那釋放激情；同為C4(圖庫 論壇)家族的成員， WRC的冠軍光環也使得C4擁有同樣經得起考驗的冠軍品質，而NCAP五星殊榮和科技與人性化關懷的力量又給予了C4更沉穩堅固的保障。 作為一輛為一群現代、時尚、感性而又享受生活的都市年輕新貴打造的高品質兩廂車型，東風雪鐵龍C4，它的美、它的科技、它的品質卓越都將承托出駕乘者的品位、個性、身份地位和成功，而C4所蘊含的內在的豐富與精彩也將會為悅己者盡情綻放。 品東風雪鐵龍C4操控 創新科技靈性操控http:/auto.QQ.com 2008年06月26日15:06 騰訊汽車 評論1條 雪鐵龍品牌享譽全球的創新科技有效保證了東風雪鐵龍C4靈動操控和舒適駕乘，帶來人車合一的完美體驗。 參配置 中央集控式方向盤便捷安全 全球首創的中央固定集控式方向盤操控平穩，行駛中無需讓手離開方向盤，即可輕松完成駕駛輔助（如定速巡航、限速器）與舒適（如音響系統、藍牙以及選擇控制系統）操作，中央集控式方向盤內有符合人體形狀的氣囊，更加便捷與安全。 感光自適應組合儀表盤清晰時尚 東風雪鐵龍C4(圖庫 論壇)配備的感光自適應組合儀表盤，采用半透明的數據顯示，駕駛版面包括速度的所有必要信息，表盤布局對光線捕捉十分靈敏，顯示對比可根絕光線迅速調整以提供清晰的信息。 雙區溫度調節的自動空調舒適清新 為了滿足前排個人舒適性，C4裝備了自動雙區域空調系統。自動恒溫空調系統配備了灰塵粒子和空氣濾清裝置，保證車內空氣清新；車內左右部分的溫度可以單獨調節和設定，駕駛員和前排乘客可以根據自己的需求選擇不同的溫度。 定速巡航、限速器安全可靠 定速巡航系統可以使C4在高速公路上行駛時，實現設定車速自動巡航行駛，減少長時間勻速行駛帶來的枯燥和疲勞感，還能達到節油節能的效果；限速器則為安全行駛默默地設置了一個安全速度保證線，除了保障駕乘者的人身安全之外，還降低了駕駛者無意間違反道路交通法規的風險。更為精巧的是，定速巡航和限速器的控制按鍵都在中央固定集控式方向盤上，操作異常便捷，為車主帶來“一切盡在掌握”的尊貴感受。 音量隨車速調節與音響效果功能回味無窮 良好的氣密性和精簡的內飾成就了C4完美的音響效果，可隨車速調節的音響音量不僅減少了駕乘者在途中調節音量的不便，而且為駕乘者營造更為安全、愜意的汽車生活。復合型車窗兩層玻璃間密封的擋風玻璃和隔音材料組合，保證了音響的高級質量。加厚車窗及雙層門印條保證了C4的氣密性。 評操控 東風雪鐵龍C4秉承雪鐵龍先進的動力系統，搭載1.6L和2.0升兩種排量發動機，動力性能強勁且油耗低。精心調教過的底盤系統和四輪獨立懸掛系統，保證了操控的精準性與舒適性。 1.6L、2.0L兩種排量發動機 C4搭載1.6升和2.0升兩種排量發動機。其中，雙頂置凸輪軸和16氣門2.0升發動機采用輕型合金制成，具有VVT可變氣門正時技術，使發動機在整個轉速范圍內都能獲得最多的沖量，兼顧發動機高轉速時的大輸出和低轉速的經濟性，最大功率達到108kw，4000tr/mn轉速時扭矩達到峰值的200Nm，并且在2000-5000rpm的區間內保持最大扭矩的90%以上，配合Tiptronic系統的手自一體式變速箱，帶來車隨心動，人車合一的駕乘體驗； 1.6升發動機是PSA集團一款成熟的小型高能發動機，具備重量輕、噪音小、散熱性好、性能穩定、使用壽命長等特點，最大功率78Kw，90KM等速油耗低至6L，輕松實現動力表現與燃油經濟的完美平衡。C4發動機的排放設計水平達到了歐IV標準，且可以配備OBD系統。 獨立懸掛及卓越底盤系統 麥克弗遜式獨立前懸掛懸架帶三角型下橫臂及橫向穩定桿、而變截面型后橫梁的后獨立懸架也帶橫向穩定桿，這種懸掛的優點是結構緊湊、車輪跳動時前輪定位參數變化小，有良好的操縱穩定性同時配合針對國內路況精心調校的卓越的底盤系統，在任何行駛條件下都能實現操控的精準并有效緩解路面顛簸保證駕乘舒適性；更加均衡的車輛前/后重量配比，也使東風雪鐵龍C4無論在高速行駛的穩定性還是攻彎時的靈活性方面，都有出色表現。東風雪鐵龍C4安全性 冠軍品質沉穩堅固http:/auto.QQ.com 2008年06月26日15:05 騰訊汽車 評論0條 基于C4(圖庫 論壇) Coupe開發的C4 WRC在2007賽季中與神話車手勒布的完美配合奪得8個分站冠軍并摘得WRC年度車手總冠軍，借著C4車型靈敏的轉向機構、精良的懸架組件和卓越的的底盤等優勢C4 WRC在過彎和各種復雜的路面中有出超乎完美的車身穩定性，底盤的杰出直接提升了車輛在安全方面的表現，而嚴酷考驗讓我們相信基于同樣底盤設計的C4也擁有值得信賴的冠軍品質。而出于對安全的更多關注，C4在主、被動安全方面的設計和配備也使得它變的更加沉穩堅固。 “太空艙”設計 出于對高品質安全的注重和追求，東風雪鐵龍C4采用 “太空艙”安全設計，擁有整體式高強度吸能車身結構，所有的車身覆蓋件為鍍鋅高強度鋼板，并通過塑鋼吸能翼子板等多處碰撞吸能裝置和加強梁等設計使整車形成環形網狀保護，輔之前、側雙安全氣囊的裝備使駕乘人員仿佛置身于一個堅固而又多重保護的“艙體”中安全而又安心。出于同樣的安全設計，在NCAP碰撞中雪鐵龍C4榮獲了五星評定和35分（滿分37分）高分。 出色的行人保護 東風雪鐵龍C4對行人安全也給予特別關注，車型的設計理念都在于最大程度地減輕與行人發生碰撞的后果。車輛前端上下部分設有碰撞吸能件和塑鋼翼子板，在發生嚴重碰撞時，圓弧型車頭首先接觸到行人的小腿，將行人挑起倒向發動機罩，通過有效的緩沖和吸能保護被撞行人避免軋傷。而在NCAP碰撞中，C4的行人碰撞測試的表現非常出色，摘得三星獎（最高四星） BOSCH 8.1版本的ABS EBD AFU 東風雪鐵龍C4裝備了最新BOSCH 8.1版本的ABS（剎車防抱死系統），與其它版本相比 ，系統循環時間減小到 5毫秒，每秒鐘可實現200次剎車，反應更迅速，更有效避免追尾事故的發生，尤其是保證了車輛在高速行駛中的制動安全。 BOSCH 8.1ABS系統帶有EBD功能，根據車輛負載、路面情況自動分配四個車輪上的制動力，使車輛保持方向穩定性，有效避免車輛在制動時發生跑偏、側滑以及失去轉向所導致的事故。同時緊急制動助力裝置AFU，可以在緊急制動發生時助你一剎之力，優化制動效果。 “汽車安全終極裝備”ESP 安全不僅要做到保護還要做到有效的避免