富康轎車空調控制系統常見故障及檢修張紅瑞摘要：本文對富康轎車空調控制系統的功能和原理作了介紹，并對可能出現的故障進行了診斷，給出了相應的維修方案。關鍵詞：控制系統，發動機冷卻系統，低壓保護，超壓保護一、空調控制系統功能與原理富康轎車空調控制系統電路原理如圖-1所示，它具有溫度和安全自動控制功能，能確保空調系統在各種工況下的高效、安全運行。主要包括制冷溫度控制、安全保護控制、發動機冷卻系統(風扇)控制及特殊工況下的空調控制。1、制冷溫度控制當蒸發器內的溫度變化時，蒸發器溫度傳感器6的電阻相應改變，使空調調節控制器8得到與溫度相應的電壓信號，此信號經空調調節控制器內放大電路放大后，使其7端子與5端子之間接通或斷開，以控制空調壓縮機的工作，進而達到使制冷溫度保持在設定范圍之內的目的。2、安全保護控制主要是確保系統正常工作，通過裝在干燥罐上的壓力開關3和蒸發器溫度傳感器6來監測系統的壓力和溫度，以實現安全保護控制目的。主要內容有-(1)低壓保護當壓力低于25kPa時，壓力開關3(1、2端子之間)斷開，壓縮機離合器斷電，壓縮機停止工作。(2)超壓保護當壓力高于2400kPa時，壓力開關3(1、2端子之間)斷開，壓縮機離合器斷電，壓縮機停止工作。(3)控制高壓當壓力高于或等于1700kPa時，壓力開關3(3、4端子之間)接通，給冷卻液溫度控制器11的13端子一個觸發信號，使冷卻液溫度控制器的1、10端子與8端子導通，風扇高速旋轉。(4)低溫度保護當蒸發器溫度低于3時，空調調節控制器8的7、5端子之間斷路，壓縮機離合器斷電，壓縮機停止工作。(5)高溫度保護當冷卻液溫度高于112時，冷卻液溫度控制器11的11端子與8端子導通，空調停止繼電器9通電，其觸點斷開，使壓縮機離合器斷電，壓縮機停止工作。3、發動機冷卻系統(風扇)控制組成主要有冷卻液溫度傳感器12、冷卻液溫度控制器11、高速和低速風扇控制繼電器、風扇轉換繼電器及相關的電路等。冷卻液溫度控制器根據有關的溫度傳感器和開關信號來控制有關繼電器電路的通斷，實現如下的控制。(1)冷卻液溫度在92-97時，使低速風扇繼電器通電，兩風扇同時低速旋轉。(2)冷卻液溫度達到101時，高速風扇繼電器和風扇轉換繼電器也通電，兩風扇同時高速旋轉。(3)冷卻液溫度達到118時，接通冷卻液溫度報警燈(在儀表盤上)電路，冷卻液溫度報警燈亮。(4)發動機停機時，若冷卻液溫度?112，風扇低速旋轉，進行6min的延時冷卻。(5)空調開關閉合時，風扇低速旋轉(不論冷卻液溫度高低)。(6)接通點火開關時，若冷卻液溫度控制器11的15端子無電壓(空調繼電器損壞或駕駛室內熔斷絲盒中的熔斷絲F2熔斷),則風扇高速旋轉。(7)制冷系統壓力1700KPa時，風扇高速旋轉。(8)若冷卻液溫度信號不正常(冷卻液溫度傳感器損壞),溫度控制器將認為發動機處于大負荷運轉狀況，風扇高速旋轉。4、特殊工況下的空調控制為了在一些特殊工況下減輕電噴發動機的負荷，對壓縮機的工作也進行了控制。發動機工作時，計算機控制空調繼電器4處于接通狀態。發動機電子控制器10的32端子接收空調開關信號，再根據發動機轉速傳感器、車速傳感器、節氣門位置傳感器、起動開關等信號，通過23端子對計算機控制空調繼電器4進行控制，使空調制冷壓縮機在起動、起步、急加速和超轉速運轉時停止工作。二、空調控制系統的故障診斷空調控制系統常見故障現象及故障原因如表-1所示。(圖略)三、空調控制系統主要部件的故障檢修1、冷卻液溫度控制器的檢修常見故障主要是其內部電路的電子元件有短路、斷路，或因潮濕漏電等而失去正常的控制功能。在確認冷卻液溫度控制器搭鐵良好的情況下，其檢測方法如下-(1)檢測風扇是否低速旋轉，將冷卻液溫度控制器的1端子直接與搭鐵短路，2風扇應低速旋轉。若不轉，則檢修風扇、風扇轉換繼電器、低速風扇繼電器及相關的線路；若2風扇低速旋轉，則進行下一步檢測。(2)檢測風扇是否高速旋轉，在冷卻液溫度控制器的1端子搭鐵的同時，再將10端子與搭鐵短接，2風扇應高速旋轉。若風扇不轉或2風扇沒有同時高速旋轉，則需檢修高速風扇繼電器、風扇轉換繼電器以及相關的線路；若2風扇高速旋轉，則進行下一步檢測。(3)接通點火開關后，按如下方法檢測冷卻液溫度控制器是否正常-對冷卻液溫度控制器5端子直接施加12V電壓，2風扇應同時低速旋轉。對冷卻液溫度控制器13端子直接施加12V電壓，2風扇應同時高速旋轉。斷開冷卻液溫度傳感器，在冷卻液溫度控制器的7端子與14端子之間連接一可變電阻，將電阻值調節至3.25K，這時，冷卻液溫度控制器的11端子電壓應為0。如果三項檢測中有一項不正常，都說明冷卻液溫度控制器失效，應用電吹風吹干后再進行檢測，如果功能不能恢復，則更換冷卻液溫度控制器。表一空調控制系統常見故障現象及故障原因故障現象故障原因對空調冷卻系統的影響壓縮機不工作空調制冷開關接觸不良；壓縮機電磁離合器線圈短路或斷路，壓力開關觸點接觸不良；溫控繼電器觸點接觸不良；空調調節控制器有故障；冷卻液溫控有故障；蒸發器溫度傳感器不良；計算機控制空調繼電器觸點接觸不良；相關線路、插接器有斷路、短路或是接觸不良空調制冷系統不制冷鼓風機不工作鼓風電動機或控制模塊故障；鼓風機開關有故障；相關線路、無涼風也無暖風插接器有斷路、短路或接觸不良無涼風也無暖風壓縮機和鼓風機均不工作空調繼電器線圈斷路、短路或觸點接觸不良；相關線路或插接器有類似毛病空調制冷系統不制冷也無暖風風扇不轉低速風扇繼電器有故障；兩只風扇電動機都有斷路故障；風扇轉換繼電器高低速觸點接觸不良；冷卻液溫度控制器有故障；相關線路有斷路、短路或接觸不良發動機溫度過高，制冷系統不工作風扇不能低速運轉風扇轉換繼電器低速觸點接觸不良；相關線路有斷路、短路或接觸不良發動機冷卻油溫偏高，制冷系統不工作風扇不能高速運轉風扇轉換繼電器和高速風扇繼電器有故障；冷卻液溫度控制器有故障；冷卻液溫度傳感器不良；相關線路、插接器有斷路、短路或接觸不良發動機冷卻溫度偏高，控制系統工作不良2、空調調節控制器的檢修空調調節控制器的常見故障是內部電路有斷路或短路等，造成制冷壓縮機不工作或工作不正常。檢測方法如下。(1)斷開蒸發器溫度傳感器，空調調節控制器的1端子與2端子之間用一可變電阻替代。(2)接通點火開關和空調制冷開關。(3)調節可變電阻值，測量空調調節控制器5端子對搭鐵電壓。當電阻值為15.5K左右時，電壓在12V左右-電阻值為14K左右時，電壓約為0。如果檢測結果不正常，則更換空調調節控制器。表2冷卻液溫度控制器各端子電壓的檢測與故障檢修方法檢測端子(導線顏色)檢測方法正常值電壓不正常時需檢修的部位1(白)蓄電池電壓低速風扇繼電器線圈；發動機罩下熔斷絲盒內熔斷絲F2；端子至低速繼電器至發動機罩下熔斷絲盒線路連接、插接器4(綠/紫)蓄電池電壓發動機罩下熔斷絲盒內熔斷絲F2；4端子至低速繼電器至發動機罩下熔斷絲盒線路連接、插接器6(綠/藍)接通點火開關蓄電池電壓儀表板冷卻液溫度報警燈；6端子至儀表板冷卻液溫度報警燈線路連接、插接器8(灰/栗)接通點火開關010端子至搭鐵點導線或搭鐵點10(栗/白)接通點火開關蓄電池電壓高速風扇及風扇轉換繼電器線圈；駕駛室內熔斷絲盒內熔斷絲F2;10端子至高速風扇及轉換繼電器至駕駛室內熔斷絲盒至點火開關線路連接、插接器11(藍)接通點火開關蓄電池電壓空調停止繼電器線圈；駕駛室內熔斷絲盒內熔斷絲F3;11端子至空調停止繼電器至駕駛室內熔斷絲盒至點火開關線路連接、插接器13(栗/白)接通點火開關0壓力開關；13端子至壓力開關的線圈有短路15(黃)接通點火開關蓄電池電壓空調繼電器觸點；發動機罩下熔斷絲盒內熔斷絲F2；15端子至空調繼電器至發動機罩下熔斷絲盒線路連接、插接器3、壓力開關的檢修壓力開關常見的故障是觸點接觸不良或壓力開關動作失常，造成壓縮機不工作或不起正常的壓力保護作用。檢修方法如下。(1)撥開壓力開關的插接器，用萬能表歐姆檔測量壓力開關的1端子與2端子(連接導線顏色分別為黃色與黃/藍)之間的電阻應為0。若電阻不為0,說明壓力開關的常閉觸點接觸不良，需更換壓力開關；若電阻為0,則進行下一步檢測。(2)用萬能表歐姆檔測量壓力開關的3端子與4端子(連接導線顏色分別為綠色與栗/白)之間的電阻應為。若電阻不為，說明壓力開關內部有短路，需更換壓力開關；若電阻為0,則進行壓力開關的性能檢測。(3)在系統壓力為250-2400kPa時，壓力開關的1端子與2端子之間應通路(壓縮機工作)；系統壓力250kPa或2400kPa時，壓力開關的1端與2端子之間應斷路(壓縮機不工作)。(4)當系統壓力1700kPa時，壓力開關的3端子與4端子之間應通路(風扇高速旋轉)。如果檢測結果不正常，則更換壓力開關。表3冷卻液溫度控制器各端子電阻的檢測與故障判斷檢測端子(導線顏色)檢測方法正常值電阻不正常時檢修的部位5(綠/栗)測量5端子與搭鐵之間的電阻3.0-4.0(20C)空調停止繼電器觸點；壓力開關常閉觸點；壓縮機電磁離合器線圈；計算機控制空調繼電器觸點；相關的連接線路和插接器7(栗/黃)測量7端子與搭鐵之間的電阻無窮大冷卻液溫度傳感器；7端子至冷卻液溫度傳感器至14端子之間的線路8(灰/栗)測量8端子與搭鐵之間的電阻0端子與搭鐵之間的線路14(湖藍/灰)在不同的溫度下測量14端子與7端子之間的電阻其電阻值與表5相符冷卻液溫度傳感器；7端子至冷卻液溫度傳感器至14端子之間的線路4、冷卻液溫度傳感器的檢修冷卻液溫度傳感器的感溫元件是一個正溫度系數的熱敏電阻，如果出現斷路或失效將使冷卻濃的溫度和制冷系統的溫度得不到正常的控制。通過測量其各溫度下的電阻是否符合規定值來判斷傳感器的好壞。將冷卻液溫度傳感器置入水中，通過加熱以獲得不同的水溫。冷卻液溫度傳感器電阻特性參見表5所示，如果測量值與之不符，則需更換冷卻液溫度傳感器。5、蒸發器溫度傳感器的檢修斷傳蒸發器溫度傳感器的感溫元件是一個負溫度系數的熱敏電阻，若出現斷路或失效將使制冷系統的溫度得不到正常的控制。通過測量其各溫度下的電阻是否符合規定值來判感器的好壞。將蒸發器溫度傳感器置入水中，通過向水中加冰以獲得較低的水溫。蒸發器溫度傳感器電阻特性如表6所示，若測量值與之不符，更換蒸發器溫度傳感器。表4空調調節控制器各端子的檢測與故障判斷方法檢測端子(導線顏色)檢測方法正常值不正常時需檢修的部位1(灰)測量1端子與搭鐵之間的電阻蒸發器溫度傳感器(對搭鐵短路或漏電)；1端子至蒸發器溫度傳感器至2端子線路(對搭鐵短路或漏電)2(紫)在不同的溫度下測量2端子與1端子之間的電阻其電阻值與表6相符蒸發器溫度傳感器；2端子至蒸發器溫度傳感器至1端子線路(對搭鐵短路或漏電)6(紫)測量