第二節人類對海洋的探索與認識學習目標定位1.了解人類對海洋認識經歷過的幾個階段，以及在各階段中人類對海洋的認識。2.知道人類對海洋的探索歷程，舉例說明海洋對人類科學研究的貢獻。一、人類認識海洋的歷程人類對海洋的認識經歷了漫長的歷程。不同的階段，人類對海洋的認識也是不斷發展變化的。115世紀以前：人類對海洋與陸地關系的認識占主導地位的是“天圓地方”，使人類形成了海洋有“魚鹽之利和舟楫之便”的認識。214051433年：中國著名航海家鄭和先后七次下西洋，創世界遠洋航海之壯舉。315世紀末開始：世界迎來了大航海時代，發現了新大陸，開辟了新航線，進行了環球航行。人們逐漸認識到海洋是世界交通的重要通道。4一戰后：人類深化了對海洋的利用，認識到海洋是人類生存和發展的重要空間。5現在：人類對海洋的認識有了質的飛躍。海洋是地球環境的調節器，是人類生命支持系統的重要組成部分，也是可持續發展的寶貴財富。二、人類對海洋的科學探索1海洋探險時代：人們對海洋的認識僅局限在與航海探險相關的海面氣象要素、洋流等方面。人們認識了世界海陸分布，了解了地球表面的整體面貌。2海洋科學研究時代：隨著科學技術的發展，許多關于海洋的科學發現對人類認識地球、認識自然作出了獨特的貢獻。(1)18721876年：人類進行了一次大規模的環球綜合海洋考察，奠定了海洋科學的基礎。(2)20世紀50年代以來：深海鉆探技術的發展與海底鉆探計劃的實施。誕生了海底擴張說和板塊構造學說。(3)20世紀80年代以來：人們認識到全球氣候異常與厄爾尼諾現象的關系，揭示了海洋與大氣間的相互作用過程。(4)進入21世紀：全面開展海洋環境與全球環境變化關系的研究。目前，海洋已成為21世紀科學研究的熱點領域。思維活動1鄭和下西洋的航海壯舉有哪些特點？答案鄭和下西洋的航海壯舉有兩個突出特點：首先，鄭和下西洋代表了一種和平外交的航海模式；其次，鄭和下西洋的壯舉也是中國與有關各國的文化交流和文明對話。2為什么說解開地球之謎的“鑰匙”在海洋？答案海洋研究有助于了解地球的演化過程，能揭開許多地球之謎。3為什么說海洋預示著人類的未來，21世紀是“海洋的世紀”？答案海洋是人類未來資源開發和空間利用的基地，所以是人類可持續發展的關鍵。21世紀，人類把海洋研究作為重點，所以稱之為“海洋的世紀”。探究點人類對海洋的探索與認識探究活動讀“人類認識海洋大事記圖”，回答問題。(1)按照古希臘人的觀點，海洋位于_，其邊緣是_。(2)開啟現代海洋學研究的是_。(3)14921504年，哥倫布4次橫渡大西洋到達南美洲，標志著_時期的到來。(4)“深海鉆探計劃”的實施，誕生了_說和_學說。(5)“熱帶海洋全球大氣研究計劃”使人類對海洋有了怎樣的認識？答案(1)大陸周圍深淵(2)“挑戰者”號的環球航行考察(3)大航海(4)海底擴張板塊構造(5)認識到全球氣候異常與厄爾尼諾現象的關系，揭示了海洋與大氣間的相互作用過程。反思歸納人類對海洋的認識歷程及科學探索(1)人類認識海洋的歷程歷程時間航海技術人類對海洋的認識畏懼海洋15世紀前幾乎沒有“天圓地方”，地的四周是海洋，海洋的邊緣是深淵初步利用近海航行魚鹽之利和舟楫之便大航海時代15世紀末開始遠洋航海地理大發現極大地擴大了人們活動的空間深化利用一戰后蒸汽機認識到海洋是人類生存與發展的重要空間可持續發展當今內燃機和核能海洋作為地球環境的調節器在各方面發揮重要的作用(2)人類對海洋的科學探索遷移應用閱讀材料，回答下列問題。材料美洲的發現，繞過非洲的航行，給新興的資產階級開辟了新的活動場所。東印度和中國的市場、美洲的殖民地、對殖民地的貿易、交換手段和一般商品的增加，使商業、航海業和工業空前高漲，因而使正在崩潰的封建社會內部的革命因素迅速發展。(1)材料中所述的觀點是在人類認識海洋的哪種背景下提出來的？(2)從材料中可知，人類對海洋的認識發生了哪些變化？答案(1)地球是圓的，地球上海洋包圍著陸地而且全球連成整體，通過海洋可以到達地球上的各個大陸和島嶼。(2)人類海洋觀念的主流從“靠海吃海和就近航海”的初級階段發展到了“海洋是世界交通的重要通道”的新階段。解析本題主要考查人類對海洋認識的過程。從材料中的描述可知，在此時，美洲已被發現，世界進入大航海時代，各大洲國家和地區之間，因海洋阻隔而相互隔絕的狀況被逐漸打破，人們逐漸認識到海洋是世界交通的重要通道。1人類對于海洋與陸地的關系，“天圓地方”的認識占主導地位的時期是()a15世紀以前b16世紀以前c公元元年d公元前3世紀答案a解析在15世紀以前，人類對于海洋與陸地關系的認識占主導地位的是“天圓地方”，認為海洋的邊緣是深淵，畏懼海洋。2首次實現海洋環球航行的是()a葡萄牙人麥哲倫b葡萄牙人達伽馬c意大利人哥倫布d中國明代鄭和答案a解析人類認識海洋的重大事件有麥哲倫首次實現環球航行的壯舉，達伽馬開辟了印歐航線，哥倫布四次橫渡大西洋到達南美洲，鄭和七下西洋。3大航海時期到來的標志是()a我國航海家鄭和七次下西洋b葡萄牙人達伽馬從大西洋繞過好望角經印度洋到達印度c意大利人哥倫布4次橫渡大西洋到達南美洲d英國人庫克4次進行海洋探險，首次完成了環南極航行答案c解析不同的“人類認識海洋的重大事件”，都有不同的歷史意義。其中意大利人哥倫布四次橫渡大西洋成為大航海時期到來的標志。4關于人類對海洋的科學研究，以下幾項科研成果和時間對應正確的是()a18721876年，隨著深海鉆探技術的發展與海底鉆探計劃的實施，人們對海底有了全面系統的認識b20世紀50年代以來，誕生了海底擴張說和板塊構造學說c20世紀80年代開始，科學界已經全面開展海洋環境與全球環境變化關系的研究d進入21世紀，人們認識到全球氣候異常與厄爾尼諾現象的關系答案b解析18721876年：人類進行了一次大規模的環球綜合海洋考察，奠定了海洋科學的基礎。20世紀50年代以來：深海鉆探技術發展與海底鉆探計劃的實施，誕生了海底擴張說和板塊構造學說。20世紀80年代以來：人們認識到全球氣候異常與厄爾尼諾現象的關系，揭示了海洋與大氣間的相互作用過程。進入21世紀：科學界全面開展海洋環境與全球環境變化關系的研究。5讀下圖，完成下列問題。(1)填出圖中字母表示的地理事物的名稱：a_，b_，c_，d_，e_，f_，g_。(2)地圖的中心是地中海，這反映了古希臘人有著怎樣的海陸觀念？(3)圖中缺少了哪些大洲，為什么？答案(1)黑海太平洋印度洋大西洋歐洲非洲亞洲(2)古希臘人對海陸的認識范圍是有限的，他們認為自己經常活動的地中海區域就是世界的中心，所以制作地圖時，將地中海放在中心位置。他們認為地在中間，地的四周是海洋，海洋的邊緣是深淵。(3)北美洲、南美洲、大洋洲和南極洲。由于航海技術落后，古希臘人活動范圍有限，主要在地中海附近區域，所以還認識不到這些遠隔重洋的大洲。解析此題借公元前古希臘世界地圖反映了古人對“地”的認識。由陸地輪廓很容易地確定相應的大洲和大洋的名稱。該地圖是公元前古希臘人所作。由于當時生產力落后，人類對世界海陸分布的認識有很大的局限性，還僅停留在“天圓地方”的階段，所以，古希臘人即把他們活動的區域當成世界的中心。而且對海陸的認識也僅限于他們所能達到的區域。由于當時的航海技術落后，人類還不具備遠洋航行的條件，所以，對距離遙遠且中間隔有大洋的大洲，古人是認識不到的。 基礎過關閱讀下列“不同時代船舶圖”，完成14題。1在以為主要航海工具的時代，人類對海洋的認識是()a地的四周是海洋，海洋的邊緣是深淵b海洋有“魚鹽之利和舟楫之便”c海洋是世界交通的重要通道d海洋是人類生存與發展的重要空間2人類首次完成環球航行，利用的是序號_所示類型的船舶()a b c d3下列海洋科考活動，主要利用類航海工具的是()a哥倫布橫渡大西洋b鄭和下西洋c1872年“挑戰者”號環球航行d20世紀50年代深海鉆探4在人類以序號航海工具為主的時代，人類對海洋的認識()a認識了世界海陸分布，了解了地球表面的整體面貌b誕生了板塊構造學說和海底擴張說c揭示了海洋與大氣間的相互作用過程d全面研究海洋環境與全球環境變化間的關系答案1.b2.b3.c4.a解析該題組以四幅不同時代航海工具圖為背景，綜合考查了人類探索海洋的歷程。四幅圖展示的航海工具依次是小漁船、大帆船、以蒸汽為動力的輪船和以內燃機為動力的現代科考船。第1題，以為主要航海工具的時代為15世紀前的時代，人類對海洋的認識是“靠海吃海和就近航海”，形成了海洋有“魚鹽之利和舟楫之便”的觀念。第2題，人類首次完成環球航行是15191522年由葡萄牙人麥哲倫完成的，那時人類航海的動力主要是風力、海流和人力。第3題，內燃機出現在第一次工業革命之后，與之對應的海洋探索事件是1872年“挑戰者”號環球航行。第4題，在以序號為主要航海工具的時代，人類對海洋的認識局限在氣象要素和洋流等方面，通過一系列探險活動，認識了世界海陸分布，了解了地球表面的整體面貌。閱讀下列材料，完成56題。遣振(童)男女三千人，資之五谷種種百工而行。徐福得平原廣澤，止王不來。(史記淮南衡山列傳)克里斯托弗哥倫布在1492年到1504年間四次橫渡大西洋，發現了美洲大陸。1519年9月20日，麥哲倫率領一支由5艘帆船266人組成的探險隊，從西班牙塞維利亞港起航，開始了他名垂青史的環球航行。18721876年，英國“挑戰者”號完成環球航行考察。5在徐福之行時期，人類認為()a海洋有“魚鹽之利和舟楫之便”b殖民掠奪開始c海洋是地球環境的調節器d海洋是人類生存和發展的主要空間6上述四個事件中，被認為“奠定了海洋科學基礎”的是()a b c d答案5.a6.d解析第5題，徐福之行發生在15世紀以前，人類利用海洋的活動主要是采集貝類和捕魚、海水制鹽、沿海航行等；15世紀末，進入大航海時代后，開始了近代殖民掠奪；一戰后，人類認識到海洋是人類生存和發展的重要空間；海洋是地球環境的調節器，是當今社會對海洋的認識。第6題，英國“挑戰者”號完成環球航行考察是現代海洋科學研究的真正開始，因此被認為“奠定了海洋科學的基礎”。7關于一戰后人類對海洋的認識和利用的描述，正確的是()海洋是世界交通的重要通道海洋是地球環境的調節器，是人類生命支持系統的重要組成部分海洋是人類生存與發展的重要空間人類深化了對海洋的利用a bc d答案c解析一戰后，人類深化了對海洋的利用。戰爭時期，海洋成為屯兵、作戰的重要場所；戰后海洋又成為食品基地、油氣開發基地、旅游娛樂基地和倉儲等空間利用基地。隨著海洋的利用價值越來越大，海洋成為世界列強爭奪的重要陣地。人們由此認識到海洋是人類生存與發展的重要空間。8關于人類對海洋的科學探索，下列說法正確的是()a麥哲倫環球航行，奠定了海洋科學的基礎b人類對海底地形全面系統的認識是大洋觀測計劃實施的結果c對厄爾尼諾現象的研究有助于揭示海洋與陸地相互作用的過程d海洋是解開地球之謎的“鑰匙”答案d解析此題考查人類對海洋的探索。a、b、c選項均涉及到人類在海洋探索過程中發生的重大事件或影響，對應關系要記準記牢。18721876年，英國“挑戰者”號的環球綜合海洋考察，奠定了海洋科學的基礎；深海鉆探技術的發展和海底鉆探計劃的實施，使人們對海底地形有了全面、系統的認識；對厄爾尼諾現象的研究，揭示了海洋與大氣間的相互作用過程。9讀“麥哲倫環球航行路線圖”，回答下列問題。(1)麥哲倫是于1519年9月20日率一支船隊經西班牙國王的批準從塞維利亞城出發向_航行，越過_洋，首先到達巴西海岸，隨后在南美洲南端發現了_海峽進入_洋，該船隊于1522年9月6日回到出發的國家。(2)在麥哲倫所在的時代，人類對海洋的認識局限在與航海探險相關的海面_、_等方面。(3)全面分析麥哲倫環球航行的意義。答案(1)西大西麥哲倫太平(2)氣象要素洋流(3)一方面，各大洲國家和地區之間因海洋阻隔而相互隔絕的狀況被打破，擴大了世界市場，推動了歐洲資本主義的發展，在世界科學史和航海史上做出了不可磨滅的貢獻；另一方面，由于新航線的開辟，也帶來了殖民主義的侵略，給廣大發展中國家造成了巨大的災難。解析該題以歷史事件為切入點，主要考查了麥哲倫環球航行的有關知識。第(1)題，需要聯系歷史的相關知識來思考，答題時要注意聯系題目中提供的信息，如巴西海岸、菲律賓群島等。第(2)題，當時正處于海洋探險時代，航海的主要動力是風力、海流和人力，人類對海洋的認識也就集中在影響航海的主要因素上。第(3)題，思考麥哲倫環球航行的意義時應從正反兩方面進行。 能力提升10大航海時代開始于()a15世紀初 b15世紀中c15世紀末 d一戰后答案c解析大航海時代開始于15世紀末。11下列有關海洋的敘述，錯誤的是()a海洋是地球環境的調節器b海洋是人類生命支持系統的重要組成部分c海洋是人類可持續發展的寶貴財富d海洋的價值已被人類充分認識答案d解析時至今日，海洋的價值仍未被充分認識。位于甲地的一支古代商船隊，利用風力，前往乙、丁兩地貿易之后順利返回原地。讀圖根據所學知識回答1214題。12從甲地出發的最佳季節應該是()a夏季 b春末 c冬季 d初秋13從乙地經丙地，前往丁地貿易必須()a在北半球夏季出發，經丙地直航到丁地b在南半球夏季出發，經丙地直航到丁地c在北半球夏季出發，航行到丙地等候下一個風季d在南半球夏季出發，航行到丙地等候下一個風季14這支商船隊完成整個航程至少需要()a半年 b一年半 c二年半 d三年半答案12.c13.c14.b解析第12題，船隊經過的東南亞和南亞為熱帶季風氣候，冬季盛行東北風，夏季盛行西南風，船隊去時由東北向西南航行，利用風力應選在冬季。第13題，南半球夏季，太陽直射點在南半球，赤道低壓帶移至赤道以南，北半球的東北季風和東北信風越過赤道向左偏轉形成西北季風，從乙到丙逆風航行。而在北半球夏季出發時，乙地盛行東南信風，從乙到丙順風航行，但到達丙地時，印度洋北部盛行西南季風。應等到下一個風季即東北季風吹起時再從丙地到丁地。第14題，冬季從甲到乙，第二年夏季從乙到丙，等到冬季從丙到丁，一年過去了。從丁返回甲時則是借助西南季風，又一個夏季來臨，總共至少需要一年半(冬夏均指北半球)。15閱讀下列材料，完成下列問題。材料一鄭和對錫蘭佛寺進行布施，并立下碑記。碑文中寫道：“謹以金銀織錦、紡絲寶幡、香爐花瓶、表里燈燭等物，布施佛寺以充供養，惟世尊鑒之。”材料二“葡萄牙人在非洲海岸、