危險源辨識、風險評價、風險控制策劃、環境因素評價會議記錄時間：2017年2月6日地點：電視電話會議室參加人員：管理者代表、安全生產科、各單位安全管理負責人主持：楊慶軍1、主持人：按照公司管理體系文件規定，公司2017年的危險源辨識工作于2016年12月份開始進行，各廠隊已經開始著手進行了本單位的辨識工作，同時魯中公司的單位還成立了環境因素識別小組，對本單位的危險源、環境因素重新進行了系統全面的辨識評價，制定了控制措施，形成危險源辨識、風險評價與風險控制策劃信息表及環境因素清單。今天我們召開會議，在各廠隊識別評價的基礎上，綜合歸納后，評價形成公司的危險源辨識、風險評價與風險控制策劃信息表和環境因素清單，以便在工作中加強控制。2、安全生產科宣讀，與會人員討論評價。3、評價方式：對危險源識別、級別仍繼續沿用“LEC”判斷法并結合專家判斷法，對環境因素識別及判定采用專家判斷法。4、評價結果：（1）危險源：經討論，共評價出汽車運輸作業方面的危險源72項，其他汽車作業28項，車輛日常維護及出入庫檢驗16項，汽車修理139項，危險貨物運輸78項，辦公及其他方面的17項，合計350項，詳見汽運公司危險源辨識、風險評價與風險控制策劃信息表。（2）重要危險源：根據公司生產現場及汽車運輸行業性質，對評價出的危險源經與會者評價最終確定5 項為公司重要危險源，具體內容見重要危險源辨識、風險評價和風險控制策劃信息表，對重要危險源制定了控制措施，同時結合應急預案的演練、安全知識的培訓、特殊勞保護品配備以及日常的監視與測量等措施來控制，以降低和消除其造成人員傷亡和財產損失的根源和狀態性的程度。（3）子公司危險源經討論，共評價出汽車維修作業的危險源157項，機械加工方面的危險源22項，行車制造、安裝、維修作業活動的危險源166項，辦公方面的危險源5項。（4）子公司重要危險源：根據子公司生產經營性質，在其作業活動中其中電焊、行車操作業務活動較多，且一旦發生事故對傷害嚴重，故將金屬氣（割）焊作業及行車作業過程、現場維修等4項危險源列為重要危險源，詳見重要危險源辨識、風險評價和風險控制策劃信息表，對重要危險源制定了控制措施，同時結合安全知識的培訓、特殊勞保護品配備、嚴格執行操作規程、以及日常的監視與測量等措施來控制，以降低和消除其造成人員傷亡和財產損失的根源和狀態性的程度。（5）子公司環境因素：經評價，子公司環境因素共42項，修理方面的13項 ，機械加工8項，特種設備制造13項，辦公及其他8項，詳見魯中公司環境因素清單。（4）重要環境因素：子公司有車輛及工程機械維修作業，修理過程中的廢油滲漏污染土壤，進而污染水體，相對環境影響較大，同時行車制造過程中噴漆環節會產生霧狀漆，對空氣造成污染，故經與會者討論決定將廢油滲漏、霧狀漆外排作為公司的重要環境因素，并制定目標