.物流效應背反1首先，我們先來看看它的定義：2我們來看看物流效益背反的特點：特點一：物流成本與服務水平的效益背反物流成本與服務水平的效益背反可用下圖表示（物流成本與服務水平的關系）：從這幅圖我們可以總結出以下兩點：一般說來，提高物流服務，物流成本即上升，它們之間存在著效益背反；物流服務與物流成本之間并非呈現線性的關系，也就是說，投入相同的成本并非可以得到相同的物流服務的增長。一般而言，當物流服務處于低水平階段追加成本的效果較佳。所以，我們可以得出“對物流服務和物流成本做決策時”應考慮的因素：保持物流服務水平不變，盡量降低物流成本不改變物流服務水平，通過改進物流系統來降低物流成本，這種盡量降低成本來維持一定服務水平的方法稱為追求效益法。提高物流服務水平，不惜增加物流成本這是許多企業提高物流服務水平的做法，是企業面對特定顧客或其特定商品面臨競爭時所采取的具有戰略意義的做法。保持成本不變，提高服務水平這是一種積極的物流成本對策，是一種追求效益的方法，也是一種有效的利用物流成本性能的方法。用較低的物流成本，實現較高的物流服務這是一種增加銷售、增加效益、具有戰略意義的方法。只有要求企業合理運用自身的資源，才能獲得這樣的成果。企業采取哪種物流成本策略，往往不是憑感覺而定的，而是通盤考慮各方面因素的結果。這些因素包括商品戰略和地區銷售戰略、流通戰略和競爭對手、物流成本、物流系統所處的環境，以及物流系統負責人所采用的方針等。特點二：物流各功能活動的效益背反對于某一具體的企業來說，企業物流各部門和各功能之間存在效益背反。這實質上市企業物流系統各要素相互聯系、相互制約的系統性在物流費用上的表現。在物流系統中，當我們單純的追求物流某子系統的成本降低，必然會引起其他子系統的成本增加。物流的各項活動處于這樣一個相互矛盾的系統中，想要較多地達到某個方面的目的，必然會使另一方面的目的受到一定的損失，這便是物流各功能活動的效益背反。例如：1）減少物流網絡中倉庫的數目并減少庫存，必然會使庫存補充變得頻繁而增加運輸的次數；2）簡化包裝，雖可降低包裝成本，但卻由于包裝強度的降低，在運輸和裝卸的破損率會增加，且在倉庫中擺放時亦不可堆放過高，降低了保管效率；3）將鐵路運輸改為航空運輸，雖然增加了運費，卻提高了運輸速度，不但可以減少庫存，還降低了庫存費用。以上這些表明，在設計物流系統時，要綜合考慮各方面因素的影響，使整個物流系統達到最優，任何片面強調某種物流功能的企業都將會蒙受不必要的損失。由此可見，物流系統就是以成本為核心，按最低成本的要求，使整個物流系統化。它強調的是調整各要素之間的矛盾，把它們有機地結合起來，使成本變為最小，以追求和實現部門的最佳效益。特點三：供應鏈企業之間物流的效益背叛供應鏈是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網絡結構模式。供應鏈原理如圖： 客戶零售商分銷者生產商供應商 ：物流：資金流： ：信息流供應鏈在物流過程中所起的重要作用:供應鏈強調物流、信息流、資金流的集成。供應鏈企業之間物流的效益背叛是由于供應鏈中的不同成員存在著不同、相互沖突的目標。例如，供應商一般希望制造商進行穩定數量的大量采購，而交貨期可以靈活變動。與供應商愿望相反，盡管大多數制造商愿意實施長期生產轉運，但他們必須對顧客的需要和需求變化做出靈活反應。因此，供應商的目標直接發送沖突。實際上，因為制造商一般是在缺乏準確的客戶需求信息的條件下做出生產決策的，因此，制造商在供應與需求相匹配方面的能力很大程度上依賴其需求信息而變動供應量的能力。同樣，制造商進行大批量生產的目標與倉庫和配送中心降低庫存的目標相沖突。更不幸的是，倉庫和配送中心降低庫存水平通常意味著運輸成本的增加。 供應鏈是一個動態系統，隨時間而變化。事實上，不僅顧客顧客需求和供應商能力隨時間而變化。而且供應鏈成員之間的關系也會隨時間而演變。例如，隨著顧客購買能力的提高，制造商和供應商面臨更大的壓力來生產多種多樣的高質量產品，最終生產定制化產品。同樣，即使顧客對特定產品的需求沒有多大變化，供應鏈中的庫存水平和延期交貨水平也會有相當大的波動。綜上所訴，背反效益存在于物流的方方面面，對物流起著至關重要的作用。它調動了供應商、生產商、分銷商、零售商、客戶、成本與利潤等的改變，同時也被這些條件所控制著。雖說效益背反在一定程度上會給我們帶來很多利益，但更多的時候，它帶來的是利益虧損，我們該怎么解決這個問題呢？接下來我們就來講講怎么解決這一問題。3.解決背反效益問題的方法第一就是因事制宜，明確首要目標，順序遞減。這里的“勢”包括企業面臨的內外環境及企業自身市場定位，是綜合考慮的因素。物流系統目標一般包括五個方面，即服務目標、快速/及時目標、節約目標、規模優化目標和庫存調節目標。不同的企業由于其定位不同，首要目標必然不同。如服務型行業將服務目標置于首位，快遞行業將快速及時目標置于首位。由于“二律背反”原則的存在及“二律背反”因素的不唯一性，可推知在一定的物流成本投入下，在不同物流系統作用下可以產生不同的物流服務水平，因此追求一定物流服務水平下的較低物流成本投入是可行的。企業應在明確并保障首要目標實現的情況下，合理分配其余目標所需物流成本，利用“收益遞減”影響方向和程度不同時的特征，先改變對“遞減”因素影響較小的物流要素，再改變對“遞減”因素影響較大的物流要素，實現目標既定下的投入最小化第二就是完善物流信息系統。物流系統包括物流支持系統和物流信息系統，二者相互依存，互為前提。較高水平的物流信息系統可以有效減弱“牛鞭效應”，提高企業效益。企業應充分利用網絡信息技術，重點建立以下環節的信息反饋機制：1.建造起生產商和最終消費者之間的信息聯系，利用POS機，公共信息平臺，生產者網站等信息采集點掌握更為準確的實時需求量，提高預測需求量的準確性。2.建造起運輸部門和倉儲管理部門的實時信息聯系，實現JIT，在運輸成本既定的情況下，最大程度上降低庫存持有成本。3.建立起各倉儲部門之間的信息聯網，專崗專人負責，實時更新交換倉儲配置信息和存貨信息，方便查詢補充。第三就是揚長避短，利用第三方物流在充分考慮物流成本及內外環境影響下，企業尤其是不具備物流管理能力的中小企業可選擇“第三方物流”。將物流環節外包，專心發展自身核心競爭力。利用專業物流企業的管理技術、配送渠道和信息反饋機制，實現企業經營管理目標中的物流要求。同時，利用專業物流企業可將物流成本固定化，更有利于經營者的長期戰略決策和經營預測準確度的提高。因此而節省的人力物力財力集中發展企業的核心競爭力。 另外，要將供應商、制造商、銷售商、顧客的活動有機結合起來，看做一個整體，將整體系統化,才能實現物流企業整體的最優。供應商通過對制造商提供產品使自己和制造商獲利，而制造商通過與供應商建立良好伙伴關系，協作開發、生產，為顧客提供產品和服務，從而獲得效益，而顧客從優質，令人滿意的產品和服務中獲益，只有這樣才能整個物流系統得以生存并不斷發展。 還有就是供應鏈管理對象是在此過程中所有與特定信息流有關的活動和相互關系，包括供應鏈中的物流、信息流、資金流，如圖所示 供應鏈管理核心在于利用技術手段，對產品的整個生產、流通過程中的時間和成本的最優化進行選擇和實施，從而在很大程度上克服了物流產業中信息不對稱，只追求企業自身利益增長這樣的現象，使物流行業發展達到一個新的水平。 物流行業在國民經濟中占有很重要的位置，其對經濟建設有很大的作用。但只有發現物流領域中存在的一些問題并將其解決，才能真正讓物流產業發揮它的效率，才能真正為經濟建設做出貢獻。4.物流背反效益帶給我們的啟示通過將近一個學期的學習，我們對物流管理這一專業有了一定的認識，至少在剛接觸時候對其一無所知的層面上有所進步。接下來我就來跟大家淺談一下這學期的學習成果：今天的主題是物流背反現象留給我們的啟示，在此之前先重申一下何謂物流背反現象。“效益背反”學說表明在物流系統中的功能要素之間存在著損益的矛盾，也即物流系統中的某一個功能要素的優化和利益發生的同時，必然會存在系統中的另一個或另幾個功能要素的利益損失，這是一種此漲彼消、此盈彼虧的現象，往往導致整個物流系統效率的低下，最終會損害物流系統的功能要素的利益。效益背反指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，即某一個功能要素的優化和利益發生的同時，往往會導致另一個或另幾個功能要素的利益損失，反之也會如此。了解到物流系統中的效益背反對我們企業管理有很重要的指導意義。首先，我們必須找到物流系統中的各個功能要素之間的制約，這是很關鍵的前提條件，找到各個要素之間的關系，是正相關，負相關還是其他數學模型來擬合？這是我們首先要研究的。然后，要找到各要素和收益之間的關系后，我們需要找到一個平衡點，這個平衡點是基于系統最大利益之下所對應的各要素的取值。找到這個平衡點，既找到各個要素的最佳值，是指導我們企業物流管理的直接體現。簡單來說就是魚和熊掌不可兼得，有好的一面必然也存在負面的影響，只是這種影響對我們總體利益會造成多大的損失。物流系統不是運輸和保管的各個要素的簡單疊加，而是以信息為中介構成的有機整體，是一個大系統。其次，物流成本與服務水平之間也存在效益背反。但物流成本與物流服務之間存在非線性關系。在低水平階段追加成本，物流可以大幅度上升，在高水平階段，追加成本，服務水平上升幅度不大。對于上面提出的種種問題我們也想出了相應的解決方法，比如說：維持服務水平，改進物流系統降低成本。提高物流服務，不惜增加成本。保持成本不變，提高服務水平。用較低的物流成本，實現較高的物流服務。效益背反是可以逆向考慮的，就是惡化一項使其他項得到優化，例如手被毒蛇咬了，那么就把手砍掉，就可以保全身體其他的地方。 效益背反由于哲學上的矛盾現象，在各個領域中普遍存在，不可消除，我們唯一可以做的是，認識它并努力去將這些矛盾化為最小。在我們的企業物流管理中，將物流系統中的各個矛盾化為最小，以達到我