吉安市橫龍綜合墾殖場 國有農場公路改造工程質量自檢報告江西頂峰園林建設有限公司20013年9月10日一、工程概述1、概況：吉安市橫龍綜合墾殖場國有農場公路改造工程起點由：西坑頭至九隊段4200米；西坑頭至三分場段400米；分場至五隊工區段2700米，路基寬7米，路面寬4.5米。按山嶺重丘四級公路標準測設，路線全長7.3公里。合同造價：268200.00元/公里2、參建單位：建設單位：吉安市橫龍綜合墾殖場設計單位：安福縣建筑設計院監理單位：吉安市路達公路監理咨詢有限公司施工單位：江西頂峰園林建設有限公司3、主要工作內容：1、路基填方：700 立方米。2、路基挖方：1450 立方米。3、砂礫墊層：47450平方米。4、水泥穩定砂礫基層：40150平方米。5、C30混泥土面層：32850平方米。6、小橋1座。7、涵洞63道。4、工期：本合同段于2013年3月10日開工，于2013年8月20日完工。二、質量自檢體系在施工過程中，項目部嚴格按照ISO90012000質量標準，全面推行質量管理，建立了一套全面的質量管理體系，能夠達到：“橫向到邊，縱向到底”，質量保證管理組織機構框圖如下：質量保證體系項目經理：楊振宇項目總工：黎技術部技術交底施工放線檢測質量檢查質量評定報驗原材復測把關擊實標定配合比設計把關施工過程檢測工地試驗室質檢部報請交驗監理抽檢單位合格率達100%，優良達95%不合格返工進入下道工序三、自檢工作開展情況施工自檢是保證每道工序質量的第一關口，我們在施工自檢上始終嚴格自我要求，對于部分沒有達到標準、規范及設計要求的分項工程或工序，堅決返工或整改，必須把質量隱患消滅在萌芽狀態。1、施工前所采取的質量控制措施1）、我部在確保工程質量方面，做到不僅要保證工程的內在質量，還要保證工程的外觀質量，使之工程質量達到“內實外美”。工程上舍得投入，采用了先進的施工技術和工藝，降低了一些工程施工難度。同時制訂獎罰分明的激勵機制，杜絕人為的隨意性，抵制一些外界欠合理的施工進度計劃和施工順序。要求將工程施工變成一種常規化、規范化和程序化作業，從而保證工程的順利實施。2）、資料交接和技術交底是施工準備工作的重要環節。在施工前，進一步了解設計意圖及工程實施的技術要求和質量標準，以便準確無誤地進行現場放樣和安排施工，對設計圖紙或資料中不明確或不完善的部分，提請設計單位或駐地監理工程師進行澄清、補充、確認。3）、建立技術交底網絡，項目總工向各專業工程師作技術交底，對重要關鍵的分項工程和部分，作詳細的書面技術交底。各專業工程師向施工隊進行交底。施工中，項目總工經常檢查，了解施工班組技術人員掌握和領會的技術情況程度，做到參建技術人員心中有數，領會清楚，落實貫徹到位。2、主要部位及技術交底情況1）、路線走向的總要求，即直線、曲線的總體布局交底落實到測量專業工程師。2）、沿線的水文、地質情況，對路基分段影響的特殊要求。路基施工對土質和承載力的要求，高填方穩定設計介紹。特殊和軟土地基的技術要求，路基縱橫斷面要求，交底至各專業工程師，由其負責交底至施工班組技術骨干。3）、涵洞對地基承載力的要求，結構設計特點，施工工藝的主要要求，和易現質量通病環節、預控措施向涵洞專業工程師作詳細的技術交底，使之參建技術骨干領會清楚，消除盲區，貫徹到位。3、試驗室的試驗檢測質量控制開展情況本項目按照合同要求，建立了工地實驗室，完善了相關工作制度，充分發揮試驗室功能，及時對施工過程中的原材料質量抽檢、并按要求完成了各種標準試驗和配合比設計。保證工程始終用優質的材料施工，始終用科學正確的數據指導和控制施工。4、施工過程質量控制情況1）、路基填筑 在路基施工前，項目部試驗對全線地表進行了普查，并與監理一同取樣做了相關平行試驗，全線填筑用土采用監理批準土場的土，在施工中按批量再次進行了試驗和送檢。路基填筑前進行清表和軟弱地基的處理，分層分區檢測試驗，分層填筑，每層自檢，監理抽檢合格后方進行下層的施工；碾壓機械采用20噸振動壓路機，平地機平整，保證路基橫坡，防止雨后積水，對有關試驗指標不合要求的地段及時予以返工處理.對原地表試驗指標不合要求的土,采取棄方處理.通過對各環節的控制,確保路基填筑質量.2)、構筑物施工A、施工前試驗室對構造使用原材料和砼配合比進行試驗，施工中對原材料和砼進行隨機取樣試驗，確保原材料和砼的施工質量，施工后對有關試驗結果進行統計分析，并進一步的改進。B、對施工工藝進行控制，首先對基底承載力進行檢測，基底承載力不滿足要求的，均進行基底處理，確保了結構的安全。施工中對結構的尺寸、配筋等進行工序驗收，及時填寫有關資料，嚴格按照設計圖紙施工，確保結構尺寸和功能，保證了構造物的內在質量。3）、防護排水施工防護排水工程，施工前主要控制原材料質量，施工中對其尺寸、砂漿強度進行控制，完工后進行抽樣開窗檢查和驗收。5、工程質量問題的處理情況在施工過程中收到的監理指令，項目部均按要求處理，并將處理情況及時回復監理，并請監理現場復查驗收，對重復出現的同性質的問題，項目部進行認真的分析，現場跟蹤查明原因，采取措施，防止問題的再次出現，對于自檢不合格質量問題，項目部均采取了返工措施，自檢合格后才申請驗收。四、工程質量自檢評定情況 路基土石方：檢測項目檢測點數合格點數合格率備注壓實度240240100彎沉值450450100縱斷高程24022192.1中線偏位240240100寬度240240100平整度57053293.3橫坡48044292.0邊坡2402401004%水泥穩定砂礫基層：檢測項目檢測點數合格點數合格率備注壓實度240240100彎沉值450450100平整度57054094.7縱斷高程24022493.3寬度240240100厚度6060100橫坡48045093.8路面面層：檢測項目檢測點數合格點數合格率備注平整度57055497.2彎沉值450450100厚度6060100中線偏位240240100縱斷高程24023196.3寬度240240100橫坡48045695.0項目部有著健全的質量管理體系，嚴格的質量管理措施，施工中進行全過程控制，嚴格按設計文件、公路工程相關規范施工，資料真實、完整，認真全面履行