畢業(yè)設計（論文）任務 書 、指導 書 學 院： 機電工程學院 專業(yè) 年級 ： 2013 屆 熱能與動力工程 學生姓名 : 曹澤眾 學 號 : 20091469 設計 (論文 )題目 ： 371Q 汽油機 -氣缸蓋總成的設計 起 迄 日 期 : 2012 年 12 月 -2013 年 6 月 指 導 教 師 : 袁茂強 教研室負責 人 : 日期 : 2013 年 03 月 01 日 畢業(yè)設計 (論文 )任務書、指導書 2 1 畢業(yè)設計（論文）題目： 375Q 汽油機 -氣缸蓋總成的設計 2本畢業(yè)設計（論文）課題 的 目的： 畢業(yè)設計 是 對學生在畢業(yè)前的一次全面訓練， 以 三菱 4G15S 汽油機 為原型， 通過 改型設計 375Q 汽油機 ，使學生熟悉 內(nèi)燃機 設計中項目計劃、工作進度安排、查閱相關資料、方案對比和最終方案確定、設計計算、圖紙表達和撰寫設計報告、設計答辯等過程，鞏固和提高機械設計、 內(nèi)燃機知識、 材料知識、工藝知識、計算機繪圖和答辯演講的能力，初步獲得運用所學的 基礎知識和專業(yè)知識 解決工程實際問題的能力，達到綜合鍛煉的目的。 由于設計項目總體復雜，有難度，需要小組多成員的共同協(xié)作配合，通過畢業(yè)設計可以培養(yǎng)團隊協(xié)作精神。 3本畢業(yè)設計（論文）課題任務的內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術 參數(shù) 、工作要求等）： 三菱 4G15S 汽油 發(fā)動機， 4 缸直列 16 氣 門 ，自然吸氣式， 缸徑 76.0 mm沖程 82.0mm，排量 1488 mL， 單頂置凸輪軸（ SOHC） ， 壓縮比為 10， 多點噴射（ MPI）， 功率輸出達到78KW，配合德爾福新一代的電噴管理系統(tǒng) MT20U2，采用 MVV 垂直渦流稀薄燃燒技術，兼具超強動力性和燃油經(jīng)濟性 ，達到 歐洲 排放標準 。 三菱 4G1 系列發(fā)動機具有結構緊湊、排量適中、動力性好、安全性高、用途廣泛等特點，是經(jīng)濟型轎車的動力裝置，適合為家用轎車和多功能車配套 ，在我國國產(chǎn)汽車中已成為一個明星發(fā)動機，市場占有率高 。 本課題是 375Q 汽油機 -氣缸蓋總成的設計 ， 整機設計 任務和要求 如下： 1. 要求設計的 375Q 汽油機 ， 具有特征： 直列 3 缸，缸徑 75.0 mm,自然吸氣，壓縮比 10，雙 頂置凸輪軸搖臂驅(qū)動氣門（ SOHC）， 12 氣門，多點噴射，鋁合金機體，干 式汽缸套，用于經(jīng)濟型轎車配套。 2. 要求： 延續(xù)原機型的優(yōu)良動力特性和經(jīng)濟性 ， 并得到 一定 提高，減輕整機重量 。 課題設計要求： 375Q 汽油機 -氣缸蓋總成的設計 ，為 鑄鋁材料、 4 4 氣門 結構 ， 雙 頂置凸輪軸 驅(qū)動氣門 。 注意 燃燒室結構、 氣門位置和角度、氣道結構、潤滑油道和冷卻水道、 氣缸蓋 與機體 總成和 凸輪軸 總成的配接。 氣缸蓋 加 工工藝設計。（包含：熱力計算、動力計算、強度計算） 畢業(yè)設計 (論文 )任務書、指導書 3 4課題 的 成果要求包括畢業(yè)設計論文、圖表、實物樣品等： 1. 工程圖設計與繪制 ， 內(nèi)容為 ： 1）樣機 4G15S 氣缸蓋、汽缸墊圖紙； 2） 375Q 汽油發(fā)動機氣缸蓋、汽缸墊圖紙 2. 設計說明書 1 份， 15000 字符 35 頁紙以上 ； 3. 實習報告 1 份 ； 4. 翻譯 汽油發(fā)動機 氣缸蓋 總成 方面的相關英文文獻一篇 及中文翻譯 。 5. 開題報告（包括文獻綜述） 1 份 ； 6. 畢業(yè)設計任務 指導 書 1 份 ； 7. 畢業(yè)答辯演講 PPT 稿 1 份。 5 課題完成步驟 和方法 （收集資料或 采集 數(shù)據(jù) 的方法 和地點 ，分析 技術 ，制作技巧，設計使用的工具等） ： 1、 查閱與相關資料， 了解內(nèi)燃機特別是車用汽油發(fā)動機的國內(nèi)外現(xiàn)狀，常規(guī)結構和典型升級技術，先進制造工藝技術，汽車對發(fā)動機技術性能的要求， 環(huán)保對發(fā)動機排放的要求， 發(fā)動機計算和設計方法 。 重點了解發(fā)動機 汽缸蓋、氣門、氣道、氣門驅(qū)動 的類型、結構和 強度 設計計算 ，冷卻方式和潤滑方式 。 鍛煉 能熟練查閱技術文獻、資料、手冊、工具書等 的能力。 2、 拆裝實驗室 4G15S 汽油發(fā)動機，了解并分析結構， 確定改型方案。 重點了解 汽缸蓋 總成 的結構、冷 卻方式、原機型的 汽缸蓋 總成 參數(shù)和對整機工作的影響。 拆裝時要同步拍攝照片，注意方法，確保裝配正確。 同時對實驗室同期拆裝的其他發(fā)動機結構進行了解和對比。 3、 確定設計技術方案。 在方案設計階段，應當對多種方案進行研究和對比，經(jīng)過篩選，留下少數(shù)方案，以便與指導教師討論 （每周與老師討論 1 次） ，作出最后的選擇。 設計要點和需要考慮的問題： 1） 原機型的 汽缸蓋 總成結構和材料，冷卻方式，對整機工作的影響； 2） 新 的 汽缸蓋 總成，冷卻方式， 結構 參數(shù) ， 設計理由； 3） 汽缸蓋 為 鑄鋁 材料 結構 ，如何 減輕重量并 保證足夠的強度和剛度、耐磨損和耐腐蝕性；氣門、氣道 結構； 氣門驅(qū)動方式； 冷卻水套、潤滑 油 道結構； 4）對 凸輪軸 的支撐結構和 與機體 的 連接 結構 ，與 氣 缸蓋罩的連接 ； 5） 汽缸蓋 的加工工藝性； 設計方案確定后，繪制圖紙（用 CAD）。 設計圖應符合國家標準 ， 要求 結構表達完整、尺寸標注正確、 必要的技術要求、標題欄符合規(guī)范 。 畢業(yè)設計 (論文 )任務書、指導書 4 4、 編寫設計說明書。 應將設計成果、意圖、立論，用文字和簡圖的方式表達。重點是對方案進行全面分析、論證，將自己在設計中考慮問題的出發(fā)點、決策依據(jù)、計算和說明予以充分的表達。 說明書應邊設計邊編寫，分 階段 完成 ，最后綜合。要求文字通順、語言簡練、圖表清晰 。 要求 15000 字符 30 頁紙以上 ， 中英文摘要 200-300 字 。 引用外文文獻 5 篇以上 ,中文文獻 15 篇以上的參考資料。 5、 準備演講 PPT 稿 （簡明、完整、美觀） ，進行畢業(yè)答辯 （注重儀表、內(nèi)容熟練、語言流暢、回答問題正確） 。 7、 設計說明書以及附件必須裝訂成冊 （裝訂順序 1.設計說明書 2.英譯中 3.任務書 4.指導書 5 開題報告 6.實習報告 7.評閱書） ， 圖紙單獨裝訂，并交電子文檔。 本項目小組共有 5 位同學，畢業(yè)設計中應互相溝通和協(xié)調(diào)， 團結合作， 各有重點，協(xié)同進行。 6主要參考文獻： 1. 機械設計手冊 第五版 化學工業(yè)出版社 2. 朱仙鼎 中國內(nèi)燃機工程師手冊（第 1 版） 上海科學技術出版社 2000 年 9 月 3. 陳家瑞 汽車構造（上、下冊）第五版 人民交通出版社， 2006 年 6 月 4. 楊世銘、陶文銓 傳熱學（第四版）北京：高等教育出版社， 2006.8 5. 周龍保 . 內(nèi)燃機學 M. 北京：機械工業(yè)出版社 6. 楊連生 . 內(nèi)燃機設計 M. 北京：中國農(nóng)機出版社 7. 柴油機設計手冊 8. 徐兀 . 汽車發(fā)動機現(xiàn)代設計 .北京： 人民交通出版社， 1995.8 9. 王明華 內(nèi)燃機節(jié)能手冊 化學工業(yè)出版社 10. 楊建華 龔金科 吳義虎 內(nèi)燃機性能提高技術 人民交通出版社 11. 袁兆成主編 內(nèi)燃機設計 機械工業(yè)出版社 2008 12. 孫余凱等 新型汽車發(fā)動機電噴系統(tǒng)原理與維修 人民郵電出版社 2007 13. 汽車發(fā)動機總成拆裝 華中科技大學出版社 2007 14. 日本 GP 企業(yè)策劃編 汽車發(fā)動機構造圖冊 人民交通出版社 2005 15. 劉巽俊 內(nèi)燃機排放與控制 機械工業(yè)出版社 2005 16. 卓斌，劉啟華 車用汽油機燃料噴射與電子控制 2001 17. 許鋒 滿長忠 內(nèi)燃機制造工藝教程 大連理工大學出版社 2006 年 18. 其他相關參考資料 畢業(yè)設計 (論文 )任務書、指導書 5 7本畢業(yè)設計（論文）課題工作進度計劃： 起 迄 日 期 工 作 內(nèi) 容 1） 2013 年 3 月 30 日前 2） 2013 年 4 月 10 日前 3） 2013 年 5 月 10 日前 4） 2013 年 5 月 20 日前 5） 2013 年 5 月 30 日前 6） 2013 年 6 月 5 日前 1） 拆裝實驗室 4G15S 汽油發(fā)動機，了解并分析結構。完成資料收集，對本課題 相關知識和當前技術水