中國投標網1目錄第一章工程概論.11.1工程概況.11.2招標工程范圍.11.3工程特點.21.4編制依據.3第二章施工組織及管理.42.1施工組織.42.2施工管理.6第三章施工方案及措施.73.1施工程序.73.2施工進度計劃.73.3主要施工方案及措施.123.4施工協調配和.843.5運輸與吊裝.873.6工期保證措施.88第四章主要資源供應計劃.884.1勞動力計劃.884.2主要設備器材供應計劃.904.3主要施工機具配備計劃.90第五章質量保證措施.92.5.1質量保證體系組織機構.925.2質量控制程序.945.3質量保證措施.945.4成品半成品保護措施.96第六章安全文明施工措施.966.1施工安全保證措施.966.2文明施工措施.98第七章系統調試和工程竣工驗交.1007.1水電環控各系統自調.1007.2系統聯動試車.1017.3申辦工程竣工驗交.101第八章施工平面圖及臨時設施.1028.1施工平面布置說明.1028.2施工平面布置圖.1038.3施工臨時給排水供電排風計劃.103附圖:施工平面布置圖、總橫道圖、總網絡圖以及各專業橫道圖、網絡圖中國投標網2第一章工程概況1.1工程概況廣東地鐵一號線是貫通廣州市東西兩廂的地下客運交通大動脈，正線為雙線，分為上、下行，廣鋼站為起點站，廣州東站為終點站，廣鋼站至東站為上行，全線共設16個站。一號線全長18.477Km，設計近期每小時開20對車，客運能力為25900人次；遠期每小時開30對車，客運能力為55800人次，主要設備從國外引進。廣州地鐵一號線體現了八十年代末世界地鐵的先進水平，是一條高水平、高效率、高效益、低造價的地下鐵道系統。廣州東站是一號線的末端站，位于廣深準高速鐵路東站廣場地下室內，西端與折返線相連。廣州東站中心里程為YDK18+91.081,西端為YDK18+280.981,東端為YDK17+858.500，站臺有效長度為322.391m。東站為地下二層島式站臺，站臺寬度為15.10m，結構為雙柱三跨鋼筋砼結構，上層是站廳層，下層是站臺層。站廳結構層高為5.98m，站臺結構高為4.68m，裝修后凈空為3.18m。站廳層中部為集散廳，東、西兩端布置為設備和管理用房，設備用房主要用于安裝環控設備。站臺層中部為公共區，供旅客上下列車，東、西端也是設備和管理用房，設備用房主要用于安裝電氣設備和給排水設備。地面至站廳層設有四座人行通道，站廳層集散廳至站臺層公共區設四組八臺自動扶梯和二座人行樓梯，供乘客上下站臺廳和集散廳，在發生火災等緊急情況時，作為安全疏散通道用。1.2招標工程范圍廣州東站機電安裝和建筑裝修工程的主要項目有：1.2.1施工前期臨時設施和準備工作1.2.2與未包括的牽引供電、接觸網、電力網、電力監控、通信信號、防災報警、設備控制系統、自動扶梯、電梯等工程的安裝配合，預留孔洞及預埋套管工作。1.2.3建筑裝修工程東、西端設備管理區，車站公共區及車站附屬的風亭、風道、出入口。1.2.4低壓配電與照明工程(1).動力配線：A端環控室動力配電；B端環控室動力配電；集水泵、廢水泵配電；電纜橋架及電力電纜敷設；體育中心至東站半個區間的低壓配電和照明。(2).東站照明：A、B端設備房照明；公共區照明；附屬設施照明。1.2.5給排水及消防工程（含折返段和體育中心至東站區間）(1).給水工程：從水表井（含水表井）至設計范圍內的里程終端點止之中國投標網3間的生活和生產給水管道、水表、閥配件、成套衛生潔具的安裝。(2).排水工程：以排入的市政排水檢查井為界的管道、污水泵房、雨廢水泵房、各種閥配件的安裝。(3).消火栓系統：從市政給水網點引入本站設計的環狀消火栓管道、消防設備、各種閥配件的安裝。1.2.6環控工程(1).站廳層A、B端大系統的安裝。(2).站臺層A、B端大系統的安裝。(3).站廳層A、B端小系統的安裝。(4).站臺層A、B端小系統的安裝。(5).空調水系統：制冷機組及其水管安裝。(6).隧道通風系統：A、B端隧道通風（排風）設備及風管安裝。具體施工安裝項目詳見招標工程量清單和施工設計圖。1.3工程特點充分認識地鐵東站所處環境和工程特點，制定出相應的施工對策和措施，實現高質量、高效益、低成本、安全文明施工，按合同工期完成任務是非常必要的。東站工程的主要特點有：1.3.1東站的招投標工作以及今后中標單位的施工管理，均參照國際工程管理的做法，這就要求投標施工單位放棄以往的習慣做法，熟悉并適應國際工程管理程序和做法，施工單位要嚴格遵循招標文件、合同條款的規定，尊重駐地監理工程師的業主所賦予的職責。按國際工程管理模式組織施工，并與直接或間接參與管理的單位及督促指導的單位密切配合，按施工合同規定完成施工任務。1.3.2工程標準體現現代化，施工質量要求高。設計的東站建筑裝飾與安裝工程設施完善、工藝先進、性能卓越、美觀實用。這就要求施工單位必須具備高素質，以保證設計和業主意圖的實現。1.3.3工期限制嚴格，工程綜合性強，需要協調配合施工的單位多。投標書對那些與專業性強而另外分包的工程相關的裝飾安裝工程的關鍵工序、關鍵工期作了嚴格的規定，不得拖延，也不宜提前。招標范圍的裝飾與安裝工程本身是多工種、多功能、綜合性強的工程，要在同期交叉進行施工作業，必須內部組織協調好。同時，還有標書未包括的牽引、接觸網、通信信號、電梯、軌道等另行招標的工程，也是多工種、多功能的工程，同樣要與裝飾安裝工程交叉作業配合協調，必然給組織施工工作加大難度，我局已充分認識到這一點，將盡力做好協調工作，不給現場監理及業主增加麻煩。中國投標網41.3.4施工場地狹窄，周邊干擾多。東站位于鐵路東站廣場地下室內，與鐵路東站用房是聯體建筑，鐵路新東站也正在施工之中，而鐵路東站還得照常運營。標書只能給出500m2的施工臨時用地，和一條尚需搭設的通道。要達到裝飾安裝工程進場施工，必須與鐵路東站周邊施工單位聯系，爭取支持協助，租借施工臨時用地，增開出入口，解決材料設備運輸及吊裝的困難。不管施工臨時設施存在多大的困難，我局將自行排除，按期進場施工，確保施工進度。1.3.5文明施工要求嚴地鐵東站地處廣州市鐵路東站交通樞紐要地，乘車中轉的人群絡繹不絕，也是商業繁華區，又是新建、改建工程的集中區，東站是廣州市窗口工程，施工中必須處理好與交通、城管、環衛、市政、街道以及治安等各城市管理單位的關系，遵守他們的有關規定，認真做好文明施工、安全施工。1.3.6社會影響大廣州地鐵工程是廣州市現代化公共設施屈指可數的大型工程，東站是廣州市的門面工作，一旦步入建好的豪華地鐵區，你將領略到廣州城市建設的現代化氣息，地鐵建設牽動著幾百萬廣州市民的心，也是對施工單位社會信譽的考驗。綜上所述，廣州地鐵東站是一項特點突出，綜合性強而復雜的現代化工程，施工組織和管理必須采取新的模式和措施，我局將把本工程作為重點工程來組織施工，在總結施工烈士陵園站土建工程和施工西朗站的裝飾安裝工程的基礎上，進一步優化施工隊伍，科學周密安排，編好施工組織設計，采用新工藝，把握好關鍵工程和關鍵工期，高質量、低成本，全面如期完成現標書內規定的施工任務，讓業主放心、滿意。1.4.編制依據廣州地鐵一號線東站的機電安裝及建筑裝修工程施工組織設計編制的依據有：1.4.1廣州地鐵一號線廣州東站機電安裝及建筑裝修工程招標文件第至第卷以及招標用圖紙。1.4.2招標文件規定的合同開工計劃日期為1997年月10月底，完工日期為1998年9月8日，并且按招標文件第3章、第6章有關要求于1998年1月底之前完成站臺高壓室、牽引供電設備室相關的工程,98年3月底完成站臺層、站廳層東西兩端通信、信號設備用房、控制室的相關工程。1.4.3嚴格執行以下規范、規定以及技術標準：(1).質量安全體系標準（GBT110000）；(2).建筑安裝工程質量檢驗評定統一標準（GBJ300-88）；中國投標網5(3).建筑設計防火規范（GBJ16-87）；(4).建筑安裝工程安全技術規程；(5).地下鐵道設計規范（GB50157-102）；(6).科學技術檔案案卷構成的一般要求（GB9705-88）；(7).裝飾工程施工及驗收規范（GBJ210-83）；(8).磚石工程施工及驗收規范（GBJ203-83）；(9).鋼結構工程施工及驗收規范（GBJ205-83）；(10).地面與樓面工程施工及驗收規范（GBJ2010-83）；(11).鋼筋焊接及驗收規范（JHJ810-1010）；(12).鐵路電力施工規范（TBJ207-86）；(13).鐵路電力工程質量評定驗收標準（TBJ420-87）；(14).電氣裝置安裝工程盤柜及二次回路接線施工及驗收規范（GB50171-92）；(15).建筑電氣安裝工程質量檢驗評定標準（GBJ303-88）；(16).機械設備安裝工程施工及驗收規范（TJ231(五)-78）；(17).建筑采暖與衛生工程施工驗收規范（GBJ242-82）；(18).建筑采暖衛生與煤氣工程質量檢驗評定標準（GBJ302-88）；(19).建筑排水硬聚氯乙烯管道施工及驗收規范（CJJ30-89）；(20).通風與空調工程施工及驗收規范（GBJ243-82）；(21).通風與空調工程質量檢驗評定標準（GBJ304-88）；(22).制冷設備安裝工程施工及驗收規范（GBJ66-84）；1.4.4土建承包商的施工進度和甲方供貨計劃第二章施工組織及管理必須有一個精干的施工領導班子和實施指揮機構，采取科學的管理方法對東站裝飾安裝工程施行全方位、全過程的管理，以保證東站施工任務的圓滿實現。2.1施工組織2.1.1成立項目部以項目經理為首的項目部是東站工程施工的決策指揮機構，對工程施工全面負責，項目法決策指揮施工生產，大大減少了中間環節，與業主代表直接聯系，提高工作質量和效率。項目總經理具有法人代表資格，是施工單位中國投標網6的全權代表。本工程實行項目經理責任制，項目部人員優化組合配置，使施工全過程的各項工作高效率地運行，各項資源充分發揮作用，以達到擬定的施工目標。2.1.2項目部組織機構項目部組織機構見下圖（2.1.2圖），東站建筑裝修安裝施工組織機構框圖圖2.1.2總工程師項目副總經理項目副總經理總經濟師項目經理(安裝)項目經理(裝修)項目總工程師(安裝)項目總工程師(裝修)物質(后勤)室技術室統計室安質室實驗室給排水各專業作業隊裝修工程各專業作業隊配電照明各專業作業隊環控工程各專業作業隊項目總經理項目總經濟師中國投標網72.2施工管理管理就是生產力。落實目標責任制管理。2.2.1目標管理(1).工程質量達到優良。分部分項工程全部合格，其中優良率達到50以上，觀感評分得分類85分以上，我單位質量管理體系在95年12月通過了中建協的ISO9002認證，今后在東站施工中對質量將按GBT19002-ISO9002質量體系進行管理。(2).控制工期：確保合同工期兌現。97年10月28日進場開工，98年9月8日之前完工并通過驗收，內部竣工時間定于98年8月25日。98年1月20日前按標書第6章4.1條要求，完成站臺層高、低壓變電室、變壓器室的相關工作，為電力進場施工創造條件。98年3月28日前，按標書第6章4.1條要求，完成站廳層、站臺層兩端的通信與信號設備房、控制室的有關建筑裝飾工作，為通信、信號承包商提供進場條件。98年6月30日前，低壓配電室已受電，并能向通信、信號系統正式送電。98年5月30日前，站廳層、站臺層兩端的設備與管理用房裝飾安裝工程應做完，達到驗收的條件。97年12月30日前，軌行區頂部風管全部完工。大型設備調試安排在98年7月28日正式電源送電后進行。(3).安全生產：杜絕死亡，防止重傷事故發生，輕傷率在6以下。(4).文明施工：施工現場樸實美觀整潔，防止施工安排及措施不當而引起市民、旅客投訴。承諾廣州地鐵工程施工現場文明施工管理規定（草案）的規定，爭創文明施工先進單位。2.2.2管理措施為圓滿實現管理目標，特采取如下管理措施。(1).實行管理目標責任制：項目經理負責管理目標全面實現，總工程師負責工期目標的實現，質量監檢工程師負責工程質量達到優良的標準，安檢工程師負責安全全部達標，專業作業隊（組）長貫徹落實文明施工的具體措施。(2).合同管理是首要管理：執行合同是業主與承包商行為的準則和紐帶。以項目經理為首的合同管理組，專門實施合同管理，嚴格執行合同，處理合同執行中發生的事宜。設計修改等更改發生時，需變更合同有關條款工程數量時，應及時交現場監理工程師審批簽認，上報業主審定，直至變更修改成文生效。中國投標網8(3).落實施工任務和質量標準：把施工組織設計中的施工計劃分解落實到施工月計劃、周計劃中。下達施工任務時，同時下達工程質量標準和安全文明施工準則，對重點工程、關鍵工序另行編寫作業指導書下發。施工任務和質量標準承包到作業組。施工計劃一旦下發，必須維護它的法令性，定期召開生產例會，并按QC小組活動的循環規則進行施工計劃檢查、修正、總結和提高，使施工生產連續、均衡、高效地進行下去，確保實現質量目標。(4).執行技術標準，推廣新技術：嚴格按技術規范、招標書技術要求、設計標準組織施工。認真做好圖紙會審和技術交底制度，制定特殊及關鍵工藝作業指導書，積極推廣和采用新技術、新工藝，完善測試手段，認真做好技術測試資料記錄和整理。配足技術過硬的干部和工人，使技術管理一切都處在受控狀態中。(5).節約資源，降低成本：比質比價采購器材，嚴格限額發料，合理調配機具，減少機具的閑置時間，合理安排人員進出場時間和技術等級搭配，減少重復搭設，加強施工用水、電、辦公用品、交通工具等的管理。在保證施工質量的前提下盡可能降