企業研究論文-物流配送企業提升核心競爭力探討摘要：由于全球經濟一體化的加速，企業經營環境變得日趨復雜和不確定，競爭變得史無前例的激烈，生產企業和商業企業為了在市場中立于不敗之地，往往都會將主要精力集中到自己的核心業務上，培養核心競爭力，將物流等輔助業務外包，這為我國物流企業發展帶來契機。文章從物流配送市場發展現狀入手，分析了物流配送企業核心競爭力的內涵和特征,提出了物流配送企業提升企業核心競爭力的策略。關鍵詞：物流配送；核心競爭力；資源整合現代物流業是在運輸、倉儲、包裝、配送等若干傳統產業的基礎上，融合了一系列現金的運作與管理技術而構成的一種具有特殊經濟屬性的產業，它的產生與發展是社會分工演進到一定階段的必然產物。由于它代表著一個國家或區域資源流動效率的先進程度，并能有效帶動區域整體競爭力的提升，因而物流產業在世界范圍內蓬勃興起，成為當今全球經濟體系中一個重要的環節。一、物流配送市場現狀分析據中國倉儲協會“第六次中國物流市場供需狀況調查”結果顯示，目前生產企業和商業企業的外包物流主要集中在市內配送、單純倉儲和干線運輸。其中生產企業的外包物流中，單純倉儲占23%、干線運輸84%、市內配送71%、其他19%；商業企業的外包物流中，單純倉儲占45%，干線運輸75%、市內配送64%、其他9%。而且，生產企業使用第三方物流企業的數量通常在2家以上，商業企業使用第三方物流企業的數量主要集中在2-10家，可見生產企業和商業企業外包物流主要以“分包”為主，即將不同功能的業務分別委托給不同的企業，同時工業企業和工商企業希望物流服務商提供的服務內容中市內配送分別為67%和72%，物流配送服務商的需求是最高的。我國加入WTO后，國外物流企業相繼進入中國市場，搶占了大量市場份額。面對競爭異常激烈的市場環境，我國的物流配送企業如何在嚴峻形勢下發展自身優勢，提升企業核心競爭力直接關系到企業的生存和發展。二、物流配送企業核心競爭力的內涵與特征（一）物流配送企業核心競爭力的內涵核心競爭力，一般而言是指企業在研發、設計、制造、營銷、服務等某一、兩個環節上明顯優于競爭對手，而且不易被競爭對手模仿，能夠滿足客戶價值需要的獨特能力。評價一個企業的競爭能力，主要是指該企業與其他競爭對手相比，在向客戶提供優質服務的過程中是否存在著競爭優勢。競爭優勢是競爭比較的結果，核心競爭力則是領先競爭對手較大、且不易被其趕超的競爭優勢。第三方物流配送企業的業務是及時、齊備、低成本、優質地將貨物配送到用戶手中。物流配送企業的核心競爭力在總體上應該表現為深入了解、準確把握和有效滿足貨主企業物流需求的能力。具體包括：信息資源最大范圍的共享，快速響應貨主企業的物流需求；適應于貨主企業物流需求的物流服務產品，尤其是增值服務產品的開發和設計能力，為貨主企業提供優質的客戶服務體系；幫助貨主企業進行物流運營診斷并使其物流合理化的能力，進行物流追蹤并實時提供物流市場信息能力，提供準時化小批量的配送系統等。如果物流配送企業能夠具備上述諸項中的某一項或幾項，則其在一定程度上具備了形成自身核心競爭力的基礎。（二）物流配送企業核心競爭力的特征一是在顧客價值創造方面，由于客戶需求不斷升級，客戶要求個性化、差異化、專業化的要求，物流配送企業積極參與到客戶的采購、生產等活動中，成為客戶供應鏈中不可分割的一部分。二是物流配送企業能在質量、速度、服務與成本方面形成自己的特色，并具備相對長期的、不易被競爭對手模仿的差異化優勢。三、物流配送企業提升核心競爭力的途徑（一）整合社會物流資源，降低企業運營成本把物流環節集成整合，一體化運作，是物流配送企業的基本模式和優勢所在，既提高了物流業務運作能力，又節約了社會資源。一方面，從物流配送流程圖（見圖1）可以看出，物流配送企業的貨物量來自全國各地，要求物流配送企業必須擁有一個遍布全國的網絡體系，才能順利完成每筆業務的收取、存儲、分揀、運輸和遞送工作。另一方面，由于目前物流配送企業數量多且規模小，但是物流業務需要使用專門的物流設備和快捷的信息系統，這就需要很高的固定資金投入，并導致固定成本占很大的比例。在配送量多時，企業車輛不足，要從別處租車；相反，配送量少時，車輛閑置，造成浪費，同時使得車輛在配載時不能滿載，物流平均成本無法下降，企業利潤無法保障，服務質量就會下降。因此，只有整合社會物流資源，擴大企業規模，物流平均成本才會呈現下降的趨勢，具有規模經濟性，達到盈利目的，以保證物流配送企業的生存。（二）應用供應鏈理論進行內部流程重組，使整體效益達到最優物流企業的核心競爭力是由核心技術、應變能力、組織整合和營銷傳播四個要素構成的互補的知識體系，并滲透在物流活動的各個物流功能領域中。這些不同的功能，只有相互協調、相互配合，才能實現企業的核心競爭力目標。物流配送是物流的最后一個環節，這一環節的改善直接影響到物流的整體效果。大多第三方物流企業內部的各個部門是獨立核算的，部門之間既是競爭關系又是合作關系。因此，物流配送企業應運用供應鏈理論，重組企業的業務流程，注意各節點之間的相互配合、協調工作，運用供應鏈的系統觀念將配送網點統一起來，把企業其他部門作為本部門的客戶來對待，這樣才能從根本上提高企業管理的整合能力，使整體效益達到最優。（三）加強物流信息化建設，提高物流服務響應速度現代物流業是以信息化為支撐的新興產業，物流信息網絡建設是當前物流配送企業競爭的焦點。傳統的物流配送運作模式由于信息交流的限制，完成一個配送過程的時間比較長，這種模式已經不能適應業務發展的需要。另外，客戶也對企業的信息化提出了更高的要求，如貨物追蹤、網上下單等都需要先進的物流信息系統作為支撐。信息化技術和互聯網平臺的建立使物流配送企業將物流需求信息迅速傳達到合作方，并形成高效、便捷的物流服務，達到降低物流成本、提高效率的目的。（四）優化物流配送車輛行駛路線，提高物流運行效率配送運輸由于配送客戶、貨物品種較為繁多，城市道路構成復雜，如何組合成最佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運輸的特點，也是難度較大的工作。為了做到有條不紊地組織配送活動，應該利用車輛路徑優化算法的原理，根據實際的道路網絡、客戶點間的里程數或行車時間、行車方向來計算，制定出詳細的配送計劃，明確配送路徑和送達客戶的時間，在企業信息系統中體現，使車輛調度與車輛配載人員根據用戶的需求，通過該系統的路線優化功能模塊對信息進行綜合處理，得到一個最優的配送車輛調度方案（即配送的車輛數量、配送車輛的行駛線路、送貨的順