遼寧工程技術大學本科畢業設計（論文）開題報告題目大型減速器模擬加載實驗臺設計指導教師院（系、部）機械工程學院專業班級學號姓名日期二零零八年六月十七日教務處印制1一、選題的目的、意義和研究現狀世界在發展，科技在進步。對于新設計制造的減速器，需要利用專門的固定試驗臺對其進行加載試驗，檢測各項工作性能和可靠性指標是否滿足要求。減速器是用于原動機和工作機之間的獨立的封閉傳動裝置。由于減速器具有結構緊湊、傳動效率高、傳動準確可靠、使用維護方便等特點，故在各種機械設備中應用甚廣。以往對較簡單的單項試驗如疲勞壽命試驗等，可在傳統的液壓式加載試驗臺上進行，但其功率消耗很大，效率很低。對稍復雜一些的綜合性能試驗，可在電封閉加載試驗臺上進行，但在相同加載功率下，所用電器設備龐大復雜，另外雖然可實現功率回收，提高了效率，可由于其回收功率以電能形式回饋給電網，因而在動載變化較大時，對電網的沖擊較大，某些電器元件被燒壞的情況時有發生，所以我們要盡量避免它的發生。這也成為了我們的主要任務。由于近年來加載試驗臺技術的不斷發展，使得許多試驗都可以在具有高動態性能的固定試驗臺上完成，而利用二次調節技術的液壓伺服加載試驗臺就是近年來為人們所重視的一類加載試驗臺。這種加載系統與傳統的變量泵-定量馬達系統不同，它采用帶有儲能器的恒壓中心油源（一次元件）實現與各個單獨調節回路（二次元件）之間的壓力藕聯，該系統具有能量可回收利用，效率高，可以多用戶并行工作，遠離動力源，沖擊小，噪聲底，系統控制性能好等優點，因此被認為是液壓領域的重大突破。近年來我國開始利用二次調節技術研制新型加載試驗設備，在這種二次調節加載技術的理論與應用方面，取得了一定成果和進展，但還存在許多需要進一步解決的問題。所以對此的研究有一定的實用和經濟價值。目前國外從事這方面研究的單位主要有德國漢堡國防工業大學靜液傳動和控制實驗室LHAS、亞深工業大學流體傳動與控制研究所RWTH和博士力士樂有限公司(BoschRexrothGmbH)。國外該研究方向的代表人物主要有德國漢堡國防工業大學的H.W.Nikolaus教授、亞深工業大學的W.Backe教授以及力士樂公司的R.Kodak先生等。目前在德國，這項技術已進入實用階段，在許多與液壓相關的領域獲得了成功利用。以力士樂公司為代表，在二次調節技術方面，具有多項專利技術，用于二次調節的二次元件和控制器等也有多種系列產品。2二、研究方案及預期結果減速器的種類很多、應用范圍廣，用以滿足各種機械傳動的不同要求。因此，減速器加載試驗臺系統應具備扭矩、轉速可變化的條件，且其扭矩、轉速的變化應是可單獨調節的。減速器加載試驗按減速器的重要性分為型式檢驗、出廠檢驗、溫升檢驗等幾種檢驗方式。型式檢驗主要針對最新研制的減速器的一種檢驗方式，包括裝配及連接尺寸檢驗，空載試驗，效率試驗，溫升試驗，噪聲試驗，超載試驗，耐久試驗；出廠檢驗針對現有成熟減速器進行的出廠前檢驗，包括裝配及連接尺寸檢驗，出廠空載試驗，出廠溫升試驗，出廠噪聲試驗；溫聲試驗主要針對檢修完畢的減速器進行的性能測試。二次調節系統是在恒壓網絡中，通過調節二次元件斜盤傾角來改變二次元件排量，以適應負載（工作機構）轉矩的變化，從而使負載按設定的規律變化。本文系統地對基于二次調節的減速器試驗加載系統進行了分析，建立了用于頻域分析的傳遞函數模型，對減速器模擬加載系統的剛度特性進行了分析，設計及校核減速器模擬加載試驗臺。對基于二次調節的減速器加載系統進行深入的理論分析，建立減速器加載系統的數學模型，并繪制方框圖；減速器試驗加載系統主要分為開放式和封閉式兩大類。其中進行深入研究二次調節加載系統的目的和意義、原理和應用、二次調節的發展概況。減速器加載試驗臺是大功率、高載荷的試驗臺，它主要由驅動單元、加載單元、控制系統、機械支架及試驗平臺組成。驅動單元和加載單元是該平臺的核心部分，對于液壓加載試驗臺來說，加載單元只有德國力士樂公司的產品符合要求，其它的產品均不能達到令人滿意的程度。我國的這類產品更是少之又少，而且也不能完全滿足要求，并且性能也不太穩定。根據對驅動變速箱每個軸和齒輪及傳動零件的設計及校核，從得出的數據可以看出驅動變速箱軸和齒輪及傳動零件都符合要求，并有較好的承載能力，滿足減速器模擬試件的要求。該試驗主要設計驅動變速箱的軸和齒輪等零部件，并對它們做了校核；得出許多有參考價值的結論，為進一步完善和提高二次調節加載技術提供了依據。3三、研究進度第56周調研收集資料；第7周確定設計要求及選擇方案；第810周對基于二次調節的減速器加載系統進行理論分析；第11周建立減速器加載系統的數學模型，并繪制方框圖；第12周減速器加載試驗臺驅動變速箱參數設計；第13周驅動變速箱參數驗算及校核；第1415周整理圖紙、編寫設計說明書；第16周進行論文的檢查并準備答辯；四、主要參考文獻1劉宇輝，蒲紅.二次調節靜液傳動技術的發展及應用.佳木斯大學學報，20012隗金文，王慧液壓傳動第1版沈陽：東北大學出版社，2001，12.3王春行液壓控制系統第1版北京：機械工業出版社，1999，5.4姜繼海.二次調節靜液傳動系統及其控制技術的研究.哈工業大博士學位論文.1998.5姜繼海.二次調節靜液傳動技術.液壓氣動與密封，2000，6.6王慧.特種車輛輪橋加載試驗臺的研制.哈爾濱工業大學工學博士學位論文.1997.7鞏云鵬，田萬祿，張祖力.機械設計課程設計.第1版.沈陽：東北大學出版社，2000.8張樹森.機械制造工程學.第1版.沈陽：東北大學出版社，2001.9王洪欣，李木，劉秉忠.機械設計工程學第1版.江蘇：中國礦業大學出版社，2001.10馬壯，趙越超，孟繁盛.機械工程材料.第2版.長沙：湖南科學技術出版社，2000.11唐大放，馮曉寧.機械設計工程學第1版.江蘇：中國礦業大