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文檔簡介

唐槐南路西側電纜溝工程基坑及降水安全專項施工方案批 準: 審 核: 編 制: 山西省工業設備安裝有限公司唐槐南路西側電纜溝工程項目部2016年7月13日目錄1工程概況11.1工程情況11.2施工平面布置21.3施工要求和技術保證條件42編制依據53施工計劃53.1施工進度計劃53.2材料與設備計劃54施工工藝技術64.1施工工藝選擇64.2施工準備74.3放坡施工工藝技術74.4深井降水施工工藝技術104.5輕型井點降水施工工藝技術135施工安全保證措施155.1組織保障155.2技術措施165.3應急預案175.4監測監控286勞動力計劃307危險源識別307.1危險源辨識307.2危險因素控制措施308雨季施工319降水計算書339.1輕型井點降水計算339.2深井降水計算331工程概況1.1工程情況1.1.1工程設計情況唐槐南路西側電纜溝工程,道路全長1550m;北起化章街,南至小店220KV變電站南約100m處,道路紅線寬度為60m。工程內容主要包括:電纜直通檢查井26座,電纜三通檢查井2座,電纜四通檢查井2座,隧道通風管10座,電纜接線井3座,電纜裕溝3座;穿越唐槐路采用拖管施工方式36孔MPP-240/15電力排管144m;MPP-SG-D240/15電力排管9420m,BH=20002200mm鋼筋混凝土結構電纜隧道約942m,BH=25003000mm鋼筋混凝土結構電纜隧道約676m;污水支管DN400雙壁波紋管70m,雨水支管DN600雙壁波紋管82m,雨水支管DN1000雙壁波紋管28m,1000圓形混凝土雨水檢查井4座,矩形混凝土雨水檢查井1座,1000圓形混凝土污水檢查井4座。本工程電纜溝基坑位于唐槐南路西側,其中心線距唐槐南路西側人行便道2m,距非機動車道5m,距西側綠化帶9m。唐槐南路西側人行便道下有聯建井及其地下管線、照明井及其地下管線、供熱井及其地下管線、以及部分路口雨污水井及其地下管線。唐槐南路西側非機動車道下有雨水井及其地下管線、污水井及其地下管線。唐槐南路西側綠化帶下有中壓燃氣管道,在部分路口有燃氣支管引向電纜溝,且設有閥門井,燃氣管道正在使用中,內有中壓 燃氣。電纜溝基坑西側情況較為復雜,(0+036至0+450)段為空地,上覆2m厚的建筑垃圾和人工填土,其中有50m長的一段沒有填土,但常年積水;(0+519至0+698)段在皇城相府汽車工業園區內,地質條件較好,上覆1.52m厚的建筑垃圾;(0+698至0+864)段為深凹地段,上下高差2m,且為附近地勢最低處,附近積水匯聚于此;(0+864至0+945)段為養殖場地段,地勢較低處,有已有建筑物和構筑物;(0+945至1+516)段為農業用地,地勢較低處,易于積水。1.1.2工程地質場地地貌單元屬汾河東岸I級階地。電力隧道沿線底層主要由第四系全新統人工堆積層(Q42ml)和沖洪積層(Q4lal+pl)組成,巖層以人工填土、粉質粘土、粉土為主。地層巖性分述如下:第層 人工填土(Q42ml) 厚度(0.7-3.8米)黃褐色灰褐色,以粉質粘土為主,夾薄層粉土,含磚屑、灰渣等,局部地段表層為雜填土。呈可塑狀態,具中、高壓縮性,土質不均,結構松散,力學性質較差,屬欠固結土?;靥顣r間接近10年。第層 粉土(Q4lal+pl) 厚度(1.2-4.1米)褐黃色,含云母、氧化物等,濕,具中壓縮性。第層 粉質粘土(Q4lal+pl) 厚度(1.9-7.0米)褐黃色,含云母、氧化物等,局部夾粉土透鏡體。呈可塑軟塑狀態,具中壓縮性。第層 粉土(Q4lal+pl) 厚度(0.5-5.6米)褐黃色,含云母、氧化物等,濕,具中壓縮性。1.1.3水文地質地下水為孔隙潛水,主要以大氣降水滲入補給以及側向徑流補給,實測穩定水位埋深為地表下1.02.0m,水位標高769.31770.91m。根據實地踏勘和附近工程情況,本工程區內影響水位變化的主要因素為大氣降水滲入補給以及側向徑流補給。地下水位季節性變化幅度約為1.0m,液化評價水位按現水位提高1.0m考慮,根據公路工程抗震設計規范(JTJ004-89)第2.2.2條進行液化初判,各層中飽和粉土以砂土透鏡體均存在液化可能,按式2.2.32進一步判定,各層中透鏡體均為液化土層。1.1.4施工條件場地設計地面下0.8m范圍內各土層平均液性指數為0.55,場地土的干濕類型為中濕類型。場地第一層土質具中、高壓縮性,土質不均勻,力學性能較差,回填時間較短;場地土為中濕類型,地下水位較高,地基含水量較高,土基回彈模量也較低。1.2施工平面布置唐槐南路西側電纜溝工程,道路全長1550m;北起化章街,南至小店220KV變電站南約100m處。施工現場由臨時圍擋全部封閉,施工現場東側唐槐南路一側沿唐槐南路西側綠化帶圍擋封閉,施工現場西側留有施工工作面和施工交通空間后,距電纜溝中心線20m處圍擋封閉。當大量物資由公路運進現場,現場布置兩個施工大門,一個布置于化章街處,另一個布置于二號線處。由于公路布置較靈活,一般將倉庫、加工廠等生產性臨時設施布置在最方便,最經濟合理的地方。(1)倉庫與材料堆場的布置倉庫和堆場的布置應考慮下列因素。1)盡量利用永久性倉庫,節約成本。2)倉庫和堆場位置距使用地盡量接近,減少二次搬運。3)根據材料用途設置倉庫和堆場:砂、石、水泥等在攪拌站附近;鋼筋、木材、金屬結構等在加工廠附近;油庫、氧氣庫等布置在僻靜、安全處;磚和預制構件等直接使用材料應布置在施工現場。根據現場情況,倉庫設置于項目部院內西北角處,部分防水材料可以存放于項目部院內;電纜溝主材分階段進場,現今主要存放于皇城相府的一段永久性道路上;預制構件由廠家預制后運至現場使用處。(2)加工廠布置加工廠一般包括:水泥砂漿攪拌站、鋼筋加工廠、木材加工廠。1)攪拌站布置。根據工程的具體情況可采用集中,分散、或集中與分散相結合三種方式布置。現場運輸條件較好,采用集中攪拌最有利,但是現場較長,攪拌站隨施工進度,搬址。2)鋼筋加工廠。根據不同情況,采用集中或分散布置。對于冷加工、對焊、點焊的鋼筋網等宜集中布置,設置中心加工廠,其位置應靠近構件加工廠;對于小型加工件,利用簡單機具即可加工的鋼筋,可在靠近使用地分散設置加工棚。3)木材加工廠。根據木材加工的性質,加工的數量,采用集中或分散布置。一般原木加工批量生產的產品等加工量大的應集中布置在電纜溝附近,簡單的小型加工件可分散布置在施工現場設幾個臨時加工棚。根據現場情況,現今水泥砂漿攪拌站、鋼筋加工廠、木材加工廠主要布置于皇城相府的一段永久性道路上。(3)內部運輸道路布置根據各加工廠、倉庫及各施工對象的相對位置,區分主要道路和次要道路,進行道路的整體規劃,以保證運輸暢通,車輛行使安全。在內部運輸道路布置時應考慮:1)盡量利用擬建的永久性道路。2)保證運輸暢通。道路應設兩個以上的進出口,避免交叉,一般廠內主干道應設成環形,其主干道應為雙車道,寬度不小于6m,次要道路為單車道,寬度不小于3m。根據現場情況,電纜溝雙側布置施工道路,電纜溝東側利用市政道路的非機動車道和人行便道,寬度為7m,作為現場施工道路;電纜溝西側有條件的利用現有道路,沒條件的平整出一條寬度不小于4m的臨時施工道路;東側和西側施工道路一般在市政道路十字路口形成環形。(4)臨時性房屋布置臨時性房屋一般有:辦公室、職工休息室、開水房、浴室、食堂等。布置時應考慮:1)全工地性管理用房(辦公室、門衛等)應設在工地入口處。2)工人生活福利設施,應設在工人較集中的地方。3)食堂可布置在工地內部或工地與生活區之間。4)職工住房應布置在工地以外的生活區,一般距工地5001000m為宜。根據現場情況,臨時性房屋布置于皇城相府院內,且和施工區隔離。(5)臨時水電管網的布置臨時性水電管網布置時,盡量利用可用的水源、電源。一般排水干管和輸電線沿主干道布置;總變電站應設在高壓電入口處。根據現場情況,臨時性用水由皇城相府院內自來水水源接入現場;臨時性用電由小店變電站接入現場;施工用電分布于電纜溝兩側,隔20m設置一個開關箱。綜上所述,外部交通、倉庫、加工廠、內部道路、臨時房屋、水電管網等布置應系統考慮,采用標準圖繪制在總平面圖上,見附圖1。1.3施工要求和技術保證條件1.3.1施工要求本工程基坑支護及降水施工時必須嚴格按照本方案,規范及構造要求進行施工。1.3.2技術保證(1)管理措施施工前,對施工組成員進行技術培訓,對與基坑支護及降水施工相關的內容進行全面的技術交底。施工過程中安排項目部技術負責人及專職安全員隨時對施工情況,依據專項施工方案、施工圖紙及相關文件、規范的要求進行現場檢查,發現問題立即通知施工班組進行整改,并對整改情況及時進行落實。各工序施工完成后,由公司技術負責人組織技術、安全、質量、設備等處室、項目經理部相關人員以及總監理工程師進行聯合驗收,驗收不合格不得進行下一步工序。(2)組織措施選擇具有豐富施工經驗的技術員、安全員進行施工管理,優選具有豐富基坑支護及降水施工的施工隊伍進行實際操作,從而確保能夠嚴格按照圖紙及構造要求進行施工,確保安全施工全過程的安全。(3)技術措施嚴格按照建筑基坑支護技術規程(JGJ120-2012)、建筑施工土石方工程安全技術規范(JGJ180-2009)、建筑與市政降水工程技術規范(JGJ111-1998)、管井技術規范(GB50296-2014)中的相關要求進行本工程基坑支護及降水的計算、驗算,從而確保施工的每一個數據都有據可依,從技術上保證施工的安全性。2編制依據(1)經圖審機構審查合格后的設計圖紙及合同約定的相關內容(2)建筑工程施工質量驗收統一標準(GB50300-2013)(3)建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB502022009)(4)施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ46-2005)(5)建筑機械使用安全技術規程 (JGJ33-2012)(6)工程測量規范(GB50026-2007)(7)建筑基坑支護技術規程(JGJ120-2012)(8)建筑基坑工程監測技術規范(GB50497-2009)(9)建筑施工土石方工程安全技術規范(JGJ180-2009)(10)建筑與市政降水工程技術規范(JGJ111-1998)(11)管井技術規范(GB50296-2014)(12)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建制【2009】87號(13)唐槐南路西側電纜溝工程地勘報告(14)工程建設強制性條文及國家和地方相關法律、法規3施工計劃3.1施工進度計劃電力溝槽計劃開挖日期:2016年7月4日,電力溝槽計劃完工日期2016年9月20日。本電纜溝工程道路全長1550米,采用深井降水,至電纜溝槽回填土完成。3.2材料與設備計劃主要施工機械材料投入計劃表序號設備名稱型號及規格單位數量備注1挖掘機PC300-5臺42長臂挖掘機Pc800臺13輪胎式裝載機PYZ2250輛24汽車吊QY-25t臺25自卸汽車CQ30-290輛156交流焊機BX-315臺37發電機組300KW臺18灑水車6m3臺19測量線m200010控制箱個20011鋼管DN100m100012吊車25T輛113潛水鉆機臺6檢測設備投入計劃一覽表序號設備名稱型號規格單位數量備注1激光全站儀SET3110臺12水準儀S3臺53磅秤1000Kg臺34混凝土試模標準組95砂漿試模標準組66砂石驗篩300套37石屑驗篩300套38砂含水量測定儀PW-1臺39水泥砼標準養護箱HBY-50C臺310核子密度儀MC-3臺111鋼卷尺50m把912RTK中海達V60臺34施工工藝技術4.1施工工藝選擇我施工單位在地質條件相對較好的(0+519至0+864)施工段,采用雙側輕型井點降水結合基坑邊坡放坡方式施工。于2016年7月11號開始輕型井點降水施工,降水持續12天后試挖,在開挖至設計底標以上1m處,地基土出現飽和粉質粘土層,呈流塑性。由于基底土層的流塑性,土層承載力不足導致基坑側壁放坡塌方嚴重,已經影響到唐槐南路西側人行便道,西側非機動車道和西側綠化帶地下管井和管線的安全使用,存在重大的施工安全隱患。為保護已有地下管線及現狀市政井,保證施工進度和施工安全,電纜溝基坑支護采用自然放坡開挖,降水方式采用深井降水,降水井布置在基坑西側,距電纜溝中心線5m。 4.2施工準備(1)施工前施工區做好“三通一平”。 (2)測量放線:根據現場測量控制點,放出電纜溝中心線,放坡位置,以及深井井位線。(3)其他準備工作:熟悉地質報告、施工方案、支護平面布置圖及有關規范規程,查清開挖支護結構施工范圍有無地下管線和構筑物,鋪好施工臨時排水管道和施工用水、供電線管,做好施工中所需各種材料的計劃和供應工作,并提前進行試驗,不合格的材料不得使用,對施工人員進行技術、質量、安全交底及安全責任教育。4.3放坡施工工藝技術4.3.1放坡施工技術參數土方開挖超過一定深度,可采用放坡形來維持邊坡的穩定。放坡坡度的大小應根據土質、挖土深度、邊坡留置時間、邊坡上部荷載及土方開挖方案等因素來考慮。本工程基坑深度為4.56.2m,按規范要求及本地區經驗確定放坡系數為1:0.5。針對本工程的特點:土方開挖采取自然放坡,四周邊坡彩條塑料布覆蓋。分二階開挖到樁基礎施工高程,第一階開挖深度約為2.03.8m,第二階開挖深度約為2.0m。邊坡覆蓋:為保證放坡土方不被雨水浸蝕造成塌方,機械開挖完成后,立即進行人土修整。并在坡面間隔1.52.0m梅花狀布置木楔,用4060mm木楔長度500mm左右,打入土內外露50mm以便固定彩條布。彩采布的上端壓入地面排水溝內,下端壓入基坑排水溝內。坡面土方應滿鋪彩條布覆蓋防水。雨水排水措施:雨水排水采取基坑外排水和基坑內集排水,基坑外在離坡頂1.0米外自然地坪處設置500500mm的排水溝,每隔30m設一集水井,直徑為1500mm,井底比溝底深1000mm,并配置水泵,不讓地面水流入基坑內。在基坑底距坡角500mm處設300300mm排水溝,每隔30m設一集水井。4.3.2放坡施工工藝流程測量定位放線溝槽開挖土方外運驗收。4.3.3放坡施工施工方法(1)機械開挖土方開挖采用反鏟挖掘機從上往下按邊坡白灰線均勻放坡下挖,挖出的土方直接裝自卸汽車運至場外指點地點。(2)開挖路線本工程采用1臺反鏟挖掘機從北向南,分層開挖。(3)開挖方案1)本工程采用分層開挖法,為配合基坑圍護施工,分二步挖土。第一階開挖深度為2.03.8m,第二階開挖深度為2.0m,裝汽車運走。2)挖土過程中測量工配合測定標高,當挖土快接近槽底時,用水準儀在槽底測設55m的放格控制網,并撒上白灰點,以示標記。3)開挖時機械挖土、人工修坡,開挖過程中,隨時用標桿檢查邊坡坡度是否正確無誤。(4)基坑邊坡土方開挖1)按照已經定好的基坑頂線及坡率組織開挖,安排專人跟蹤檢查邊坡的土方開挖質量。2)在機械開挖邊坡土方后,人工修整邊坡,使邊坡平整度滿足要求。3)在基坑邊坡出現異常情況下,立即通知各相關單位到場察看,針對出現的異常情況商定處理方案。4)對不同的基坑邊坡段,均邀請業主、監理、咨詢單位分別討論商定解決處理方案?,F場以商定的結論組織施工。(5)基坑施工的安全防護1)土方開挖完畢后,在基坑四周采用鋼管搭設不下于1.2m的防護欄桿,并掛設密目安全網作全封閉處理。防護欄桿應由上、下二道橫桿及欄桿柱組成,上桿離地高度不應低于1.2m,下桿離地高度不應低于0.5m0.6m,橫桿長度大于2m時,必需加設欄桿柱。2) 欄桿的固定可采用鋼管打入地下500700mm深,鋼管離坑變的距離不小于1000mm。3)鋼管及密目網均有合格證,并由專人搭設安全網及安全警示標志,邊坡及防護由監理、建設單位等有關人員檢查驗收。對不符合要求的地方做好處理記錄,處理后,進行復檢,達到合格。(6)注意事項1)開挖時程中,嚴格控制開挖尺寸,避免大面積的二次開挖。施工時盡量避免邊坡超挖,損傷地下電纜、管線等;2)開挖過程中,發現管道、電纜及其它埋設物,應當停止施工,由現場負責人報告給監理單位,待監理方、及建設方根據情況研究相應方案,再依照方案執行。4.3.4安全措施1)開挖邊坡土方,嚴禁切割坡腳,以防導致邊坡失穩;當山坡坡度陡于五分之一,不得在挖方上側堆士。2)機械行駛道路平整、堅實;底部應鋪設路基箱墊道,防止作業時下陷。 3)機械挖土分層進行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。4)多臺挖掘機在同一作業面機械開挖,挖掘機間距應大于10m,挖掘機離下部邊坡有一定的安全距離,以防造成翻車事故。5)機械施工區域禁止無關人員進人場地內。挖掘機工作回轉半徑內不得站人或進行其他作業。挖掘機、裝載機卸土,應待整機停穩后進行,不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過;裝土時人都不得停留在裝土車上。6)挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮; 所有車輛必須嚴格按規定的開行路線行駛,防止撞車。7)挖掘機行走和自卸汽車卸土時,必須注意上空電線,不得在架空輸電線路下工作;如在架空輸電線一側工作時,垂直與水平距離分別不得小于2.5m與46m。8)基坑四周做1.2米高的臨時圍欄,并用密目網封閉,1m以內不得堆土堆料。夜間設紅色警示標志。4.4深井降水施工工藝技術4.4.1深井降水施工技術參數深井間距15m,井深20m,降水井直徑400mm,布置在基坑西側,距電纜溝中心線5m的位置,當遇接線井,裕溝井,三通井和四通井時,井位適當向西偏移適當的距離。水位線降至基坑基底1500mm以下時,方可施工,降水周期35天。4.4.2深井降水施工工藝流程放線定井位挖泥漿溝(坑)埋設鋼護桶井機就位成孔下井管填濾料封井洗井安裝排水管裝泵抽水降水井施工工藝流程圖降水施工工藝流程圖4.4.3深井降水施工方法(1)成孔:采用潛水鉆機進行打井作業,降水井成孔直徑700mm,一徑到底。(2)井管安裝:井管采用直徑400mm透水系數較好無砂管,井管接口用編織布包纏,接口處重疊150mm,井管外纏一層40目濾網。井管用4根竹片連接,雙股8#鐵絲在接口上下200mm處進行綁扎,確保井管的垂直和接口處的嚴密。(3)填礫:填礫前井管必須居中,使填礫厚度均勻,濾料用35mm礫石,填充,應從井管四周緩緩倒入,保證濾水層均勻密實,厚度不小于100mm。在填濾時如發生井口反礫現象,應及時停止填礫,查明原因進行處理。(4)洗井:洗井為關鍵性工藝,在濾料充填完之后,要立即進行洗井,洗井采用井管外注清水循環法工藝,抽、停交替,直至水清砂凈為止。洗井結束前測量井深,清理井底,使井底沉淀小于0.30.5m。(5)下泵:下泵深度距井底300400mm左右。(6)井點保護:降水井施工完成后,成井后,井管應高出自然地面200mm。并加井蓋予以保護,避免雜物落入井內,以免破壞。(7)觀測記錄:應及時、準確地記錄觀測井水位,以次檢驗施工方案的正確性。必要時對方案作適當調整,以確?;咏邓Ч?.4.4深井降水施工檢查驗收為了掌握場地含水層水文地質條件變化,做到降水井點布置合理,達到較好的基坑降水效果,在降水進行施工及降水過程中對降水井進行監測,監測內容包括如下幾個方面:在降水井施工過程中,及時采取含水層巖樣,分析含水介質變化,及其水文地質條件變化,為合理布井提供依據。在洗井過程中監測井深、地下水位變化,并實時進行試驗抽水,確定各單井涌水量,為選擇降水泵型據供參數。降水工作開始后每天早、中、晚對降水井水各測一次,以便及時掌握降水效果。地下水位達到穩定后確保每天觀測一次水位,依據地下水位變化歷時曲線,調整水泵投入量,達到降低能耗、保護地下水資源目的。每二天測量一次降水井深度,掌握降水井沉砂量,以便發現失效的降水井,做到及時處理,延長降水井壽命。4.5輕型井點降水施工工藝技術4.5.1輕型井點降水施工技術參數根據本工程特點,?。?+519至0+840)段為試驗段,采用雙排輕型井點降水方案,井點管間距1.2m,井點插深7米,降水周期20天。(1)井點管用直徑48mm無縫鋼管,壁厚3.0mm,帶管箍,下端長1.5m的同直徑鉆有D12mm梅花開孔(6排)的濾管,外纏8號鐵絲、間距20mm,外包尼龍窗紗二層,棕皮三層,纏20號鐵絲、間距40mm。(2)連接管用塑料透明管、膠皮管,直徑50mm;頂部裝鑄鐵頭。(3)集水總管用直徑100mm鋼管帶接頭。(4)濾料粒徑0.30.5cm 石子(含泥量小于1%)。4.5.2輕型井點降水施工工藝流程井點管施工工藝程序是:放線定位鋪設總管沖孔安裝井點管、填砂礫濾料、上部填粘土密封用彎聯管將井點管與總管接通安裝集水箱和排水箱開動真空泵排氣,再開動離心泵抽水測量觀測井中地下水位變化。4.5.3輕型井點降水施工方法(1)井點管埋設,成孔用沖擊式鉆機成孔,孔徑為300mm,井深比井點設計深500mm;洗井用水泵將井內泥漿抽出;井點用人工插入井孔中央,使露出地面1000mm,然事倒入粒徑35mm石子,使管底有500mm高,再沿井點管四周均勻投放24mm粒徑粗砂,上部1m深度內,用粘土填實以防漏氣。(2)井點管埋設完畢應接通總管。總管設在井點管外側50cm以內,鋪前先挖溝槽,并將槽底整平,將配好的管子逐根放入溝內,在端頭法蘭穿上螺栓,墊上橡膠密封圈,然后擰緊法蘭螺栓,總管端部用堵頭封牢。一旦井點干管鋪好后,用吸水膠管將井點管與干管連接,并用8號鐵絲綁牢。一組井點管部件連接完畢后,與抽水設備連通,接通電源,即可進行試抽水,檢查有無漏氣、淤塞情況,出水是否正常,如有異常情況,應檢修后方可使用。(3)井點使用時,應保持斷抽水,并配用雙電源以防斷電。一般抽水35天后水位降落漏斗基本趨于穩定。(4)基礎和地下構筑物完成并回填土后,方可拆除井點系統。(5)井點降水時,應對水位降低區域內的建筑物進行沉降觀測,發現沉陷或水平位移過大進,應及進采取防護技術措施。4.5.4輕型井點降水施工檢查驗收(1)井點管間距、埋設深度應符合設計要求,一組井點管和接頭中心,應保持在一條直線上。(2)井點埋設應無嚴重漏氣、淤塞、出水不暢或死井等情況。降水系統施工完后,應試運轉,如發現井管失效,應采取措施使其恢復正常,如無可能恢復則應報廢,另行設置新的井管。(3)埋入地下的井點管及井點聯接總管,均應除銹并刷防銹漆一道,各焊接口處渣應鑿掉,并刷防銹漆一道。(4)各組井點系統的真空度應保持在55.366.7kPa,壓力應保持在0.16MPa。(5)降水系統運轉過程中應隨時檢查觀測孔中的水位。(6)降水施工的質量檢驗標準見下表。序號檢查項目允許偏差或允許值檢查方法檢查數量單位數量1井管(點)垂直度%1插管時目測全數檢查2井管(點)間距(與設計相比)%150用鋼尺量3井管(點)插入深度(與設計相比)mm200水準儀4過濾砂礫料填灌(與計算值相比)mm5檢查回填料用量5施工安全保證措施5.1組織保障(1)項目部成立保證施工安全領導小組,負責施工安全; (2)建立保證安全施工會議制度,由業主、工安全施工領導小組和監理等部門,每周召開一次保證安全施工的例會,解決出現的各項施工安全問題和安全隱患; (3)積極定期的與業主單位、設計單位、監理單位、政府監管部門和其它有關單位交流看法,改正不足,保證工程施工安全的外部環境; (4)調遣精兵強將,強化項目管理。在中標后,各級人員準時到位并根據本工程特點,確定優秀的專業化施工隊伍;投入性能優良的施工機械設備按時進場,及時進行安裝調試,確保按時開工。項目經理部按項目管理的各項要求開展工作,強化項目安全管理,強化施工全過程的監督、檢查、指導;(5)本項目安全生產監督檢查主管部門,各級安全專(兼)職人員是項目的監督檢查人員。在上級主管部門的領導和指導下,按照國家、行業的有關安全生產法律、法規、規范、標準等,對項目的安全工作行使監督檢查、指導服務的職能。發現安全事故隱患,及時向工程負責人和安全生產管理機構報告;對違章指揮、違章操作的,予以立即制止。作業人員有權對施工現場的作業條件、作業程序和作業方式中存在的安全問題提出批評、檢舉和控告,有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。 5.2技術措施(1)施工前向全體參加施工人員進行安全交底;(2)土方施工機械和運輸車輛在進場前進行徹底的檢修保養,確保施工期間車輛的正常運轉;(3)凡進入現場的一切人員,均要戴安全帽,正確使用“三寶”。要配合公司安全月檢工作,工程項目部要實行周檢,項目點要日檢,施工中應抽檢,及時消除安全隱患;(4)施工中禁止向基坑中投擲物品,以免砸傷槽底施工人員;(5)土方開挖后在基坑的周圍搭設安全保護欄桿掛設密目網進行圍護,臨街面設置警示標識牌防,止人員墜落;(6)夜晚施工時在基坑周圍設置警示燈,挖土機前方設置燈具,便于挖土司機確定其高度位置;(7)施工中遇地下障礙物(包括各種管道、管溝、電纜)時,立即暫停施工,及時報告業主,待妥善處理好厚再繼續施工; (8)嚴格執行各項安全操作規程,施工前要進行安全交底,每月定期進行安全教育,加強工人的安全意識教育; (9)現場施工用高低壓設備及線路,嚴禁電線隨地走,所有電掣應有門、有鎖,有危險標志。嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規范的規定,現場采用“三相五線”制供電,執行“一機一閘一漏電保護開關”制度。所有電器設備及金屬構架均應按規定設置可靠的接零及接地保護,施工現場所有用電設備,必須按規定設置漏電保護裝置,要定期檢查,發現問題及時處理; (10)加強安全教育和監督,堅持經常性的安全交底制度,提高施工人員的安全生產意識,及時消除事故隱患; (11)在施工過程中,對地面沉降、支護位要定期觀察測試,加強對支護的監控; (12)所有施工人員均應掌握安全用電基本知識和設備性能,用電人員各自保護好自用設備的負荷、地線和開關箱,發現問題及時找電工解決,嚴禁非專業電氣操作人員亂動電器設備;(13)配電系統分級配電,本電箱、開關箱外觀必須完整、牢固,防雨防塵。 (14)多機作業用電必須分閘,嚴禁一閘多機和一閘多用,施工現場電纜、電線必須按規定架設,嚴禁拖地和亂拉亂搭; (15)使用機械時,操作員要密切注意機上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍,機體是否有異常振動及發出異響,出現問題應進行停電關機處理,不得擅離職守,隱瞞不報; (16)挖土機、打樁機等施工機械旋轉范圍區域嚴禁站立人員,或安排人員在其下方進行施工。司機視線不清時,配置專職人員指揮,避免超挖、錯挖;(17)為防邊坡塌方,禁止在邊坡上堆土,當施工機械在邊坡上移動時,必須離邊坡上邊緣2.0m以外;(18)基坑邊緣5m以內不得行走或支設重型車輛,如混凝土泵車、吊車等。5.3應急預案5.3.1應急預案的方針與原則“發生事故時應遵循”保護人員優先,防止和控制事故的蔓延為主;統一指揮、分級負責、區域為主、單位自救與社會救援相結合”的原則。達到控制事故,有效地搶救傷員,減少事故損失,防止事故擴大。 5.3.2應急預案工作流程圖根據本工程的特點及施工工藝的實際情況,認真的組織對危險源和環境因素的識別和評價,特制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施,開展應急知識教育和應急演練,提高現場操作人員應急能力,減少突發事件造成的損害和不良環境影響。其應急準備和響應工作程序見下圖:危險源及環境因素辯識、評價編制應急預案成立搶險領導小組組建搶險隊、救護車配備應急物資、設備應急知識教育培訓定期評審實施應急預案進行評審、修訂未發生 發生5.3.3深基坑開挖存在的危險因素及預防、應急措施(1)危險因素:違規違章作業、安全防護措施缺陷,基坑發生坍塌滑坡;支護樁側向位移;受到應力的影響基坑坑底隆起;地質復雜發生涌砂涌水;高空墜物。(2)預防及應急措施1)基坑坍塌滑坡預防措施A.嚴格按設計文件和技術交底施工、嚴格控制基坑開挖坡度。B.如果遇到特殊情況,需要基坑停工較長時間,應在平臺、基坑邊和坡腳設置排水明溝和積水坑,并派專人抽水值班,并對基坑邊坡面進行噴射素砼保護。C.在進度允許的條件下盡量采用少開工作面的形式,避免暴露太多的基坑工作面。D.坡頂嚴禁堆積荷載。 E.基坑四周設置磚砌或砼排水溝;分層開挖,層間設臺階,每層開挖邊坡坡率根據地質情況按規定放坡,必要時坡面噴射砼保證穩定。F.開挖期間加強監測頻率,對監測報表中的數據進行認真分析總結。基坑坍塌滑坡應急措施A.出現險情時,現場人員從安全通道有序疏散,同時對可能造成影響的周邊的人員進行疏散。B.通知相關管線單位,根據影響程度進行管線監護和處置。C.會同相關部門對影響到的周邊道路進行調整和交通疏解。D.在具備條件和不危及人員安全的前提下補強支撐,并對坡腳處進行土方回填。E.盡量減少動載、進行坡頂卸載。F.杜絕任何流入基坑邊坡內的水源。2)支護樁側向位移安全預防措施A.基坑開挖過程中,邊開挖邊架設鋼支撐,支撐連接處要可靠,每層開挖深度不超過設計深度,確保支撐體系穩定。B.施工時嚴格控制鋼支撐各支點的豎向標高及橫向位置,確保鋼支撐軸力方向與軸線方向一致。C.在基坑開挖期間要加強對支撐的觀察、每班要有專人巡察、當支撐軸力超過警戒值時,立即停止開挖,分析原因,制定對策。D.開挖期間加強監測頻率,對監測報表中的數據要進行認真的分析。E.支撐施工要嚴格按設計要求架設。對支撐材料要嚴格把關,杜絕使用有缺陷的支撐材料。支護樁側向位移應急措施A.出現險情時,現場人員立即從安全通道有序疏散,同時對可能造成影響的周邊單位或住宅內的人員進行疏散。B.在失穩的鋼支撐旁加設鋼支撐,進行坑底加固,如采用注漿、高壓噴射注漿等,提高被動區的抗力,同時對周圍支撐復查,查找是否有支撐松弛,如果發現有支撐松弛,應立即采取加固措施。C.如由于支撐失穩已經引起基坑坍塌,立即對基坑坍塌處回填土方,并清理基坑周邊的超載,如果圍護結構背土發生土體流失,要立即填充砂或砼,同時對周圍支撐復查,查找是否有支撐松弛,如果發現有支撐松弛,應立即加墊木楔,防止失穩現象擴散。3)基坑坑底隆起安全預防措施A.基坑開挖過程中加強基底隆起監測,對監測報表中的數據要進行認真的分析。B.地基加固、周邊設降水井降水等措施嚴格按設計要求施工。C.基坑周邊防止過多的超載。D.開挖前對圍護質量摸底、祥查,對可能會發生滲漏的部位進行注漿封堵處理。基坑坑底隆起應急措施A.立即疏散險情現場作業人員,同時對可能造成影響的周邊單位或住宅內的人員進行疏散。B.發現坑底隆起跡象,應立即停止開挖,并應立即加設基坑外沉降監測點。C.回填注漿或回填土,直至基坑外沉降趨勢收斂方可停止回灌和回填。4)涌砂涌水安全預防措施A.開挖過程中對圍護結構樁間等薄弱部位設專人監視。B.若發現出現少量滲漏,應及時處理,先堵漏后開挖,防止滲漏點擴大。C.加強量控監測、對量測數據進行審查對比,密切關注圍樁的變形情況。D.監測信息圍護結構變形超過允許范圍時,必須立即加密支撐,防止變形進一步擴大,遇薄弱環節錯位開裂,出現滲水通道時,及時處理。涌砂涌水應急措施A.立即疏散險情現場作業人員,同時對可能造成影響的周邊人員進行疏散。B.在涌砂處打設42 注漿孔注漿加固;在涌水處采用M10漿砌片石圍堰,邊用抽水機將突水排出,然后回填干砌片石,注漿加固。5)高空墜物作好基坑四周圍閉工作,在基坑坡頂和基坑邊按照規范要求設置護欄安全網;防止地面雜物吊入基坑,在基坑周邊護欄下緣設置踢腳板。5.3.4應急救援組織架構(1)應急救援領導組:組 長:李峰 經 理 電話組長:王俊 技術負責人 電話 員:胡金玲、王銳、楊文斌、郭凱宣、趙新崗、李英春、賈陽項目部應急救援響應組織機構組 長副 組 長應急響應辦公室善后處理組技術處理組現場搶救組物資供應組事故調查組(2)應急救援領導組職責應急救援協調領導組是項目部的非常設機構。負責本標段施工范圍內的重大事故應急救援的指揮、布置、實施和監督協調工作。及時向上級匯報事故情況,指揮、協調應急救援工作及善后處理,按照國家、行業和公司、指揮部等上級有關規定參與對事故的調查處理。(3)應急救援領導小組共設應急救援辦公室、現場搶救組、事故調查組、技術處理組、物資供應組、善后處理組等六個專業處置組。(4)各救援組職責:1)應急救援辦公室 負責人:胡金玲 值班電話:182340725336應急救援辦公室職責:落實應急救援領導組做出的決定和指示;檢查應急救援組織的情況;檢查預案的預防演練和準備工作;完成應急救援領導組安排的有關工作。2)現場搶救組 負責人:楊文斌 值班電話救組職責:搶救現場傷員;搶救現場物資;組建現場消防隊;保證現場救援通道地暢通。3)事故調查組 負責人:趙新崗 電話故調查組職責:保護事故現場;對現場的有關實物資料進行取樣封存;調查了解事故發生的主要原因及相關人員的責任;按“四不放過”的原則對事故和相關人員進行分析、處罰、教育、總結。4)技術處理組 負責人:邸惠龍 電話術組職責:負責事故救援過程中地技術支持及預案中所需技術方案制定;提出搶險、搶救及避免事故擴大的臨時應急技術方案;指導搶險、搶救臨時應急技術方案的實施;及時對事故發生和存在的潛在危險做出評價,擬定加固和控制措施,防止次生事故發生。5)物資供應組 負責人:王銳 電話資供應組職責:協助制定施工項目應急反應物資資源的儲備計劃,按已制定的項目施工完成應急反應物資儲備計劃,檢查、監督、落實應急反應物資的儲備數量,收集和建立并歸檔;定期檢查、監督、落實應急反應物資資源管理人員的到位和變更情況,及時調整應急反應物資資源的更新和達標;定期收集和整理各項目部施工場區的應急反應物資資源信息,建立檔案并歸檔,為應急反應行動的啟動做好物資資源數據儲備;應急預案啟動后,按應急總指揮的部署,有效組織應急反應物資資源到施工現場,并及時對事故現場進行增援,同時提供后勤服務。6)善后處理組 負責人:賈陽 電話后處理組職責:做好傷亡人員及家屬的穩定工作,確保事故發生后傷亡人員及家屬思想能夠穩定和大災之后不發生大亂;做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作,協同處理醫療救護單位的相關矛盾;與保險部門一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作;慰問有關傷員及家屬。在我隊應急救援協調領導組組長發布啟動本應急預案命令時,各職能組無條件地服從我隊應急救援協調領導組的安排,立即投入到應急救援的行列。5.3.5事故報告(1)事故報告原則應遵循“迅速、準確”的原則,在第一時間內上報重大事故情況。(2)事故發生后應當采取的行動最早發現潛在事故和事故者應立即向項目經理或項目其他負責人或工長報告或報警,并采取一切辦法防止人身事故的發生或切斷事故源。接到報告或報警,項目部應迅速通知相關部門、單位(如業主、監理、施工協作單位),要查明事故原因,下達按應急救援預案處置的指令,同時向公司報告,必要時要向當地部門申請救助。發生安全生產和環境管理事故的,應迅速查明發生事故的工程部位、原因,及時采取一切措施,防止次生事故發生。同時應及時消除事故潛在的再次發生因素,防止事故擴大。發生安全生產和環境管理事故的當事人,在可能的條件下應采取一切有效的方法進行積極的自救。必要時應在應急救援和外部救援到達后由專業人員進行救助。發生重傷、中毒、窒息事件應采取合理方法,使受傷者盡快脫離現場,送醫院搶救。要防止救助過程中發生次生危害生命的事件發生。發生死亡、重大傷亡事故,在事故調查組未進入事故現場前,項目部派專人看護現場,任何人不得擅自移動和取走現場物件。因搶救人員和財產,須移動部分物件時,必須做好標志,繪制事故現場圖,攝影或錄像并詳細說明。應急響應流程圖:(見下圖)事故報告信息反饋應急指揮部判斷是否啟動預案應急預案啟動人員救援工程搶險醫療救護人員疏散外部報警公安:110消防:119救護:120交通:122安監:7242105環保:3095793各應急行動組事故救援事態控制應急恢復二級應急預案向一級應急指揮部申請增援現場清理解除警戒善后處理事故調查應急結束總結評比(3)事故報告程序及要求發生個體輕傷事故后,事故現場有關人員,應對負傷者進行積極救助,并及時報告安全員、工長、項目經理,由項目部報告公司;發生重傷、死亡、重大死亡、重傷事故后,項目經理應立即(電話)上報公司,由公司向上級主管和施工現場所在地政府主管部門報告,最遲不得超過24小時。事故報告內容,包括:發生事故的單位、地點、時間、傷亡情況,初步分析的事故原因等,事故報告的程序流程(見下圖)。事故發現人班組長項目管理人員項 目 經 理公司工程部山西建工集團當地政府安監局當地政府環保局當地工會、勞動部門監理單位建設單位(4)應急救援相關的通訊聯絡方式公司總部(一級)應急救援辦公室報告聯系電話(公司工程部)社會救援聯系電話、地理位置、行程:公安救助(開發區): 110 距項目部約3.3公里左右消防火警(小店區消防二中隊): 119 距項目部約3.6公里左右醫療急救(小店區人民醫院): 120 距項目部約4.6公里左右交通事故(太原市道路交通事故處理中心):122 距項目部約11.5公里左右安監局聯系電話環保局聯系電話3.6事故善后處理事宜(1)應急救援工作的終止,由公司應急指揮領導組確定。(2)擔任應急救援任務的有關部門和單位應及時向指揮部報告救援工作的進展情況,在事故現場受害人員已全部救出,事故現場潛在的 引發次生事故的險情全部排除,搶險救援工作全部完成,并由指揮部做出撤離事故現場、結束救援工作的指令后,應急救援隊伍方可撤離事故現場。(3)施工生產的恢復,應在對施工現場所有人員進行安全和環保教育后,方可恢復。(4)各級救援預案啟動后,應按相關規定對預案執行情況進行總結,必要時應對應急預案進行修訂和完善。(5)造成環境污染事件的事故,由公司應急救援指揮領導組來確定和作出鄰近區域解除事故警戒及善后恢復措施。(6)事故調查處理,按公司“安全生產管理分冊”制度的有關規定執行。5.3.7與相關應急救援預案的銜接(1)公司所有在施工程施工現場編制的各級應急救援預案,接受當地政府應急救援預案的管轄。(2)項目部應急救援預案是公司的二級預案(公司的應急救援預案是公司的一級預案)。(3)公司的一級預案、二級預案,在同一工程施工現場其他單位的預案,業主單位的預案,要相互協商、協調、溝通。5.3.8保障應急救援預案貫徹執行的措施(1)項目部應急救援辦公室在接到事故報告后應立即對事故情況進行核實,及時向領導匯報,并通知相關人員迅速到位。(2)應急救援領導組根據核實的事故情況,決定是否啟動救援行動預案,如啟動,應急救援辦公室要立即召集應急救援組人員到位,并迅速調集搶險人員、設備、物資、器材和車輛投入搶險行動中。(3)應急救援行動在組織現場救援和援助行動中,要加強搶險人員的自我保護,搶險人員應嚴格執行安全操作規程,配齊安全防護裝備,確保搶險過程中搶險人員的人身安全和財產安全。(4)應急救援指揮領導組在安全生產和環境管理事故應急救

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