1、UNDERGROUND GRARGE 地下車庫基本設計 內訓課程,地庫基本概念,1.0 地庫基本概念 地下車庫室內地坪面地于室外地坪面高度超過該層車庫凈高一半的汽車庫。 （利用地下層空間做車庫，以坡道與地面相通）,全地下車庫與半地下車庫對比表,1.3 車庫形式選擇要點 根據地形條件及甲方任務書要求進行選擇適當形式。 例如：山地多選擇半地下車庫，相對平坦地形多選擇全地下車庫。,1.4 總圖布置車庫要點,1.4.1 退界 地庫退界不小于地庫底板到頂板高度的0.7倍，國標不小于5米， 滬標不小于3米。,1.4 總圖布置車庫要點,1.4.1 退界 滿足外圈綜合管線要求,1.4 總圖布置車庫要點,1.4

2、.2 建筑間距,1.4 總圖布置車庫要點,1.4.2 建筑間距,1.4.3 嚴禁建造地庫建筑范圍,汽車庫不應與托兒所幼兒園養老院組合建造。當病房樓與汽車庫有完全防火分隔時，病房樓的地下可設置汽車庫。,即使是幼兒園養老院的場地內（非建筑正投影下）也不允許設地庫,地庫設計基本概念,2.1 車位基本設計要求,2.1.2 車位規范要求,車位尺寸,2.1.2 車位規范要求,垂直式停車,2.1.2 車位規范要求,平行式停車,2.1.2 車位規范要求,機械停車,2.1.3 車位規范要求,機械停車,2.1.3 車位規范要求,機械停車,2.1.3 車位規范要求,2.2 車道基本設計要求,2.2.1 車道規范要求

3、,垂直式后退停車,2.2 車道基本設計要求,2.2.1 車道規范要求,平行式前進停車,2.2 車道基本設計要求,2.2.1 車道規范要求,2.2 車道基本設計要求,2.2.2 轉彎半徑,2.3 車庫埋深確定 2.3.1 非人防普通車庫 非人防普通車庫凈空高度不應小于2.2m. 梁板式,2.3 車庫埋深確定 2.3.2 非人防機械車庫 機械停車位要求凈高3.6m 梁板,2.3 車庫埋深確定 2.3.1 非人防普通車庫 非人防普通車庫凈空高度不應小于2.2m. 無梁樓蓋,2.3 車庫埋深確定 2.3.3 人防車庫 要求凈高2.4m，結構板厚200mm以上 梁板,2.3.4 車庫覆土厚度 地下車庫頂

4、板的覆土厚度一般確定方法：,2.3 車庫埋深確定,1、當地規范綠化率計算要求覆土厚度； 2、給排水及其他工種走線要求； 3、景觀綠化設計要求。,2.4 車庫出入口基本設計要求 2.4.1 出入口數量確定 大中型汽車庫的庫址，車輛出入口不應少于2個；特大型汽車庫庫址，車輛出入口不應少于3個，并應設置人流專用出入口。,國標 1.不少于兩個，但符合下列條件可設一個： 類汽車庫（500）出入口數量不應少于3個,滬標建筑工程交通設計及停車庫場設置標準 25輛一下，1個單車道或1個雙車道 25-99輛，2個單車道或1個雙車道 100-199輛，不少于2個單車道 200-699輛 2個雙車道（雙進雙出） 7

5、00輛及以上，3個雙車道 對于設三個車道的要求比國標要寬松,2.4.2 出入口寬度確定,2.4 車庫出入口基本設計要求,出入口最小寬度：單車5.0m，雙車7.0m,2.4.3 出入口位置基本要求 1 汽車庫出入口凈距 機動車停車庫地上出入口之間的凈距不應小于15m 2 基地內配建的機動車停車庫（場）不應將其出入口直接設置在城市道路上，其出入口應設在基地內部道路上，并符合內部交通的需要。 3 機動車停車庫的出入口的坡道終點面向城市道路時，其與城市道路紅線的距離不應小于7.5m，平行城市道路或與城市道路斜交角度小于75度時應后退基地的出入口不小于5.0m,2.4 車庫出入口基本設計要求,2.4.3

6、 出入口位置基本要求 4 汽車庫出入口通視要求 汽車庫庫址的車輛出入口，距離城市道路的規劃紅線不應小于7.5m，并在距出入口邊線內2m處作視點的120范圍內至邊線外7.5m以上不應有遮擋視線障礙物。,2.4 車庫出入口基本設計要求,2.4.3 出入口位置基本要求 5 機動車庫地下出入口間距要求不應小于10m,2.4 車庫出入口基本設計要求,2.4.4 出入口位置基本要求 上海規定：地下車庫出入口與住宅間距不小于8m,2.4 車庫出入口基本設計要求,2.5 車庫坡道基本設計要求 滬標建筑工程交通設計及停車庫場設置標準 直線坡道的坡度最大可以做到 16% 國標汽車庫建筑設計規范 A 小型車的直線最

7、大坡度 15% B 中型車的直線最大坡度 12% C 大型車的直線最大坡度 10% 坡度超多10%時，坡道上下端應設1/2坡度的緩坡（直線緩坡 3.6米長，曲線緩坡 2.4米長）,2.5 車庫坡道基本設計要求 汽車庫內當通車道縱向坡度大于10%時，坡道上、下端均應設緩坡。其直線緩坡段的水平長度不應小于3.6m，緩坡坡度應為坡道坡度的1/2。曲線緩坡段的水平長度不應小于2.4m，曲線的半徑不應小于20m，緩坡段的中點為坡道原起點或止點,2.6.1 常見柱網形式 柱網布置 柱網：柱網按78008400 x（2a+b）/2布置。以橫向停3輛車為例，垂直行車道方向柱（2a+b）/2，其中：a為停車位深

8、度，b為行車道寬度。,2.6 柱網布置基本要求,2.6.1 常見柱網形式 8400 x8400,2.6 柱網布置基本要求,2.6.1 常見柱網形式 8100 x8100,2.6 柱網布置基本要求,2.6.1 常見柱網形式 極限尺寸,2.6 柱網布置基本要求,2.6.2 柱網選擇要點 1.單建式地庫，停放小型車時不宜采用兩柱間停一輛車的方式，避免柱子過多；而附建式地庫，有時因上部建筑柱網尺寸較小，兩柱間可能停放一輛車。 2.除滿足合理的技術要求和使用面積指標達到最優，還必須考慮結構上是否經濟合理（包括結構跨度尺寸不應過大、材料消耗量要小、結構構件尺寸合理、在平面和高度上不過多占用室內空間、柱距與

9、一定得結構形式相適應、柱網單元不應過多）。 具體停車庫柱網與停車關系如下表：,2.6.3 柱網選擇要點,2.7 消防設計要求 2.7.1 防火分區 防火分區的面積劃定如下表所示：,注：當汽車庫設有自動噴淋系統時，其面積可增加一倍。,2.7.2 疏散 汽車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。設在工業與民用建筑內的汽車庫，其車輛疏散出口應與其他部分的人員安全出口分開設置。,2.7 消防設計要求,汽車疏散出口 車道數量： 汽車庫的汽車疏散出口不應少于兩個，但符合下列條件之一的可設一個： A、類汽車庫（50輛以下） B、汽車疏散坡道為雙車道，且停車數少于100輛的地下汽車庫。 車道寬度： 汽車疏

10、散坡道的寬度不應小于4m，雙車道不應小于7m。 人員疏散要求 疏散口數量： 汽車庫的每個防火分區內，其人員安全出口不應少于兩個，但符合下列條件之一的可設一個： A、同一時間的人數不超過25人； B、類汽車庫 疏散距離： 汽車庫室內最遠工作地點至樓梯間的距離不應超過45m，當設有自動滅火系統時，其距離不應超過60m。單層或設在建筑物首層的汽車庫，室內最遠工作地點至室外出口的距離不應超過60m。,2.7 消防設計要求,汽車庫防火分區與相鄰防火分區，以防火卷簾分隔，本區內僅有一個人員安全出口，防火墻上未設置可供人員疏散的防火門。,2.7 消防設計要求,示例 某工程地下大型車庫 汽車庫內最遠點至樓梯間

11、距離大于60m(兩樓梯間距離大于120m)。 停車位阻擋人員安全出口。,2.7 消防設計要求,2.7 消防設計要求,2.8 常見地下設備用房 風機房的設置 每個防煙分區應有一個進風機房，一個排風機房。條件允許的情況下，同一個防火分區內的兩個防煙分區可以共用進風機房。 進排風機房最好呈對角布置，距離大于20米。否則氣流短路。 風機房面積約為防煙分區面積的1-1.5%按照經驗值30平米左右。,水泵房 水泵房的設置大小如下表：,生活水泵房和消防水泵房一般合建，如由于場地原因也可分開設置。當小區分期建設時，則有可能建一個以上的水泵房。分建與合建的基本原則是：當一、二期規劃已經確定，泵房合建；當二期建筑

12、性質和高度等都無法確定時，泵房分開建。多層地下室，水泵房及水池宜都設置在地下室的底層。水泵房盡可能避免在住宅下設置（遠離塔樓），以減小噪音對住戶的影響。水泵房最好靠近配電間，靠近水專業主管井，可以減少管線的長度來減少設備成本。,2.8 常見地下設備用房,變配電所和發電機房 一般將其設置在地下一層，江蘇要求還不能在最低一層，下部必須有其三倍面積的地下 室。變配電所供電半徑宜在 250 米范圍內，且靠近大型用電負荷地方為好。不應設置在廁浴或其它經常積水場所的正下方或貼鄰（可設雙層板）。不宜設在地勢低洼和可能積水場所。若設在地下一層時，應采取抬高地面（100300mm）等防水措施。若設在住宅地下室時，盡量與住戶之間相隔 12 層的距離，避免設備運行 低頻噪聲對住戶的影響。變配電所與發電機房應避開建筑物的伸縮縫。 大規模住宅小區一般按地上面積 7 萬平米設一個，如無錫魅力之城 C 塊，地上 49.1 萬平米設有 7 個變電所。江蘇新政策為提高供電的可靠性及效率要求約 2.5 萬平米設一個，如無錫金域藍灣地上 30 萬平米