01課題一物流法基礎知識能力測評參考答案

一、判斷題（10題）

1.X2.J3.J4.X5.J6.J7.X8.J9.J10.X

二、單選題（10題）

1.A2.B3.D1.A5.B6.D7.A8.C9.E10.B

三、多選題（5題）

1.ABCD2.ABCD3.ABC4.BC5.BCD

四、表述題（3題）

1.我國物流法律規范的淵源。

法的淵源，也稱“法源”，或“法律淵源”，是指那些具有法的效力作用和意義的法的外

在表現形式，因此，法的淵源也叫法的形式，它側重于從法的外在的形式意義上來把握法的

各種表現形式。在我國，物流法的表現形式中要有國內立法、國際條約、國際慣例和其他淵

源。

（一）國內立法

憲法、法律、行政法規、地方性法規、規章、自治條例和單行條例、技術標準

（二）國際條約

一國承認或正式參加的有關物流方面的國際條約是該國物流法的重要表現形式。

（三）國際慣例

與物流活動相關的國際慣例是指物流活動中，對同一性質的問題采取的類似行動，經過

長期反復實踐逐漸形成的，為大多數作業國家所接受的，具有法律約束力的不成文的行為規

則。

2.試分析我國物流法規現狀。

目前我國物流業發展的瓶頸恰恰在于法制環境的缺陷和不足。隨著我國物流業的快速發

展，物流法律法規的滯后與不完善凸現出來，成為我國物流業發展比較混亂的原因之。物

流市場的無序，嚴重影響著我國物流業的健康發展。因化，構建一個完善的物流法律法規體

系，規范物流行業發展中的無序現象，成為我國物流業發展中面臨的一個迫切問題。我國現

行調整物流的法律規范都散見于法律、法規、規章和國際條約、國際慣例及各種技術規范、

技術法規中，涉及貿易、運輸、倉儲、包裝、配送、搬運、流通加工、和信息管理等方面。

3.請談談如何才能更好的完善我國物流法規。

首先，制定統一的物流產業發展規劃，建立物流業統一開放的巾場

其次，建立適應市場經濟體制的物流法律規范體系

笫三，完善適應物流國際化發展需要的技術標準法律規范體系

第四，完善物流行業協會組織

五、案例分析（2題）

1.解析：

（1）主體：投保人是陜西省某煤化工廠；保險人是中國某財產保險公司?？腕w：企業

自有的固定資產和流動資產。內容：投保人支付保險費用的義務，投保財產受損后獲得賠償

的權利；保險人支付保險賠償的義務，收取保險費的權利。

（2）保險公司拒賠行為合法。因為煤化工廠先后于2013年6月1日、5日兩次將投保

產成品發往駐長沙的俏售部，變更了保險地點并且沒有通知保險公司，使得保險合同無效。

2.解析：

（1）本案例中有三和出資形式：即實物，現金，無形資產。

其中A的出資為實物出資，符合我國《公司法》的規定；B雖然是從銀行借的資金，當

并不影響其出資能力，故屬貨幣出資，符合我國《公司法》的規定；C的出資是無形資產，

但我國《公司法》第27條只規定知識產權等可以用貨幣估價并可依法轉讓的非貨幣財產作

價出資，以管理能力作為出資我國《公司法》上沒有規定。

（2）甲公司可以成立。因為作為有限責任公司的最低注冊資金必須在3萬元以上（26

條），C的出資雖然不符合公司法要求，A、B出資相加超過3萬元，達到法定最低資本額。

股東人數也符合規定（24條：50個以下）

課題二物資采購法律規范能力測評參考答案

一、判斷題（10題）

1.V2.X3.V4.X5.J6.J7.X8.X9.J10.X

二、單選題（10題）

1.A2.A3.B4.D5.B6.D7.D8.D9.C10..A

三、多選題（5題）

1.ABCDE2.ABCE3.ABCDE4.ABDE5.ABCD

四、表述題（3題）

1.買賣合同當事人的權利義務內容。

（-）賣方的主要義務

1.交付標的物

2.轉移標的物所有權

3.物的瑕疵擔保義務

4.權利的瑕疵擔保義務

5.交付有關單證和資料的義務

（二）買方的主要義務

1.支付價款

2.受領標的物

3.及時檢驗賣方交付的標的物

4.暫時保管并應急處置拒絕受領的標的物

2.政府采購的方式。

政府采購方式是政府采購主體在進行采購時所使用的方法和依據的程序。政府采購方式

可以分為招標性采購和非招標性采購,招標性采購主要有公開招標和邀請招標，非招標性采

購主要有競爭性談判采購、單一來源采購、詢價采購、征求建議采購等。其中，公開招標是

政府采購的主要采購方式。因為每個項目的情況都不一樣，具體選擇何種政府采購方式應當

遵循的原則是有助于公開、有效競爭和物有所值FI標的實現。

3.產品質量法調整的法律關系。

在我國境內從事產品生產、銷仕:活動的企業、其他組織和個人（包括外國人）均必須遵守

產品質量法。產品質量法調整的法律關系包括以下三方面：

（1）產品質量監督管理關系。即各級技術質量監督部門、工商行政管理部門在行使產

品質量的監督檢查管理權時與市場經營主體所發生的法律關系。

（2）產品質量責任關系。即因產品質量問題引起的消費者與生產者、銷售者之間的法

律關系，包括因產品缺陷導致的人身、財產損害，因而在生產者、銷售者、消費者之間所產

生的損害賠償法律關系。

（3）產品質量檢驗、認證關系。即因中介服務所產生的中介機構與市場經營主體之間

的法律關系，及因產品質量檢驗和認證不實損害消費者利益而產生的法律關系。

五、案例分析（2題）

1.評析：

（1）A公司向B賓館發出的電報是要約。

（2）B賓館的回復是新的要約。

（3）C公司可以不對運貨途中的貨物毀損承擔損害賠償責任。

（4）A公司可以解除與B賓館的買賣合同。

（5）A公司不可以向法院起訴。

2.評析：

我國《合同法》"第六十二條當事人就有關合同內容約定不明確，依照本法第六十一

條的規定仍不能確定的，適用下列規定：

（一）質量要求不明確的，按照國家標準、行業標準履行;沒有國家標準、行業標準的，

按照通常標準或者符合合同目的的特定標準履行。......”

我國《產品質量法》“第十三條可能危及人體健康和人身、財產安全的工業產品，必

須符合保障人體健康和人身、財產安全的國家標準、行業標準;未制定國家標準、行業標準

的，必須符合保障人體健康和人身、財產安全的要求。

禁止生產、銷售不符合保障人體健康和人身、財產安全的標準和要求的工業產品。具體

管理辦法由國務院規定。”

根據上述法條，在買賣合同中，若合同未對產品的質量標準做出具體的約定，則應以法

律規定的標準來確定出賣人對產品質量的擔保責任。

我國《產品質量法》“第三十三條銷售者應當建立并執行進貨檢查驗收制度，驗明產

品合格證明和其他標識。

第三十四條銷售者應當采取措施，保持銷售產品的質量。”

根據上述法條，銷售者對產品從進貨至銷售的各個環節均負有驗貨把關義務，應當保證

產品質量符合銷售當時的國家強制性標準。本案中，系爭產品被認定為安全不合格產品，屬

于國家明令禁止銷售的產品范圍。被告作為專業銷售商，未盡必要的驗貨把關義務，而直接

銷售，該行為違反了其對產品質量所負有的法定責任和義務。雖然其已在進口報關時經有關

部門檢驗確認為合格，并不能免除其在銷售過程中依法應盡的驗貨把關責任。

綜上所述，買賣合同的產品質量保證，是全面的、系統的質量保證，是必須同時符合國

家強制標準的質量保證，其必須對產品的生產銷售全過程承擔貨任。同時，提醒：盡量在簽

訂合同時，對質量等主要條款約定明確，以防口后糾紛。

課題三貨物運輸法律規范能力測評參考答案

一、判斷題（10題）

1.J2.J3.X4.X5.V6.J7.X8.X9.J10.J

二、單選題

1.D2.D3.A4.D5.B6.B7.C8.D9.C10.A

三、多選題

1.ABCDE2.ABCDE3.ABC4.ABE5.ABODE

四、表述題

1.簡述貨物運輸合同訂立各方當事人的權利義務。

（一）托運人的主要權利和義務

1.托運人的權利

（1）要求承運人按照合同該規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。

（2）貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運

人提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并

應按有關規定付給承運人所需費用。

2.托運人的義務

（1）填寫托運單。

（2）提供貨物、支付費用的義務。

（3）托運人應當按照約定的方式包裝貨物。

（4）提交相關文件的義務。

（5）托運人托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，應當按照國

家有關危險物品運輸的規定對危險物品妥善包裝，作出危險物品標志和標簽，并將有關危險

物品的名稱、性質和防范措施的書面材料提交承運人.

（二）承運人的主要權利和義務

1.承運人的權利

（1）向托運人、收貨人收取運雜費用。

（2）查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運人應及時與托運人聯系，在規定期限

內負責保管并有權收取保管費用，對丁超過規定期限仍無法交付的貨物，承運人有權按有關

規定予以處理。

2.承運人的義務

（1）承運人應按照合同約定配備運輸工具，按期將貨物送達目的地。

（2）貨物運輸到達后，承運人知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時

提貨。

（3）承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔畏害賠償責任，但承運人能夠證明貨

物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過

錯造成的，不承擔損害賠償責任。

（4）兩個或兩個以上承運人以同?運輸方式聯運的，與托運人訂立合同的承運人應當

府全程運輸承擔責任。

（三）收貨人的主要權利和義務

1.收貨人的權利

在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。

2.收貨人的義務

在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付

保管費。

2.簡述海上貨物運輸合同當事人的權利義務。

（一）承運人的基本權利和義務

1.承運人的基本權利

（1）運費請求權。

（2）留置權。

2.承運人的基本義務

（1）使船舶適航義務。

（2）管貨義務。

（3）及時開航，按預定航線航行的義務.

（二）托運人的基本權利和義務

1.托運人的基本權利

（1）托運人有權利要求承運人依法提供適航船舶。

（2）托運人有權利要求承運人履行管理貨物的義務，妥善、謹慎地裝載、搬移、積載、

運輸、保管、照料和卸載所運貨物。

（3）托運人有權利要求承運人按規定航線航行。除法律允許的正當的、合理的繞航以外，

不得繞航。

（4）托運人有權利要求承運人簽發提單，并依據提單在目的港交付貨物。

（5）托運人有權利依法追究承運人所應當承擔的貨物損害賠償責任，要求承運人依法進

行賠償。

2.托運人的基本義務

（1）提供約定貨物的義務。

（2）支付運費的義務。

（3）對承運人財產損失的賠償責任。

3.簡述海運提單的法律性質。

提單是指用以證明海上運輸合同的訂士和貨物己經由承運人接收或者裝船，以及承運人

保證據以交付貨物的單據。提單具有下列法律特征有：（1）提單是海上運輸合同的證明，

（2）提單是承運人出具的接收貨物的收據，（3）提單是承運人憑以交付貨物的具有物權特

性的憑證。

五、案例分析

1.（1）乙的行為不構成違約。因為根據《合同法》第309條規定，在運輸合同中，貨

物運輸到達后，承運人知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時提貨。本案中，

乙在貨物到以后,及時通知了收貨人閃電廠并辦理完交付手續，乙將煤炭卸干陶密公司專用

線是因為丙沒有及時提貨，也征得了丙電廠的統一。所以，乙沒有違約。

（2）丙逾期提貨，應當向乙支付保管費。根據《合同法》第309條規定，收貨人在收

到承運人貨物到達的通知后，應當及時提貨，收貨人逾期提貨的，應當向承運人支付保管費。

（3）根據《合同法》第316條規定，如果收貨人不明或者收貨人無正當理由拒絕受領

貨物的，承運人可以提存貨物。

（4）根據《合同法》第315條規定，托運人或者收貨人不支付運費或者保管費以及共

他運輸費用的，承運人可以對相應的貨物享有留置權，但當事人另有約定的除外。

2.根據原、被告雙方簽訂的《貨物托運單》中關于貨物運輸的約定，原告需將被告的

全部貨物安全運送至目的地，而被告必須在合理期限內自行提貨，原告應當承擔其在運輸過

程中可能發生的貨物損毀、滅失風險。而在本案中，當被告開始卸載液壓油時，即應視為貨

物損毀、滅失風險的責任已經由原告轉移至被告，故在被告通過鏟車卸載了部分液壓油的情

況下，出現折彎機側滑掉落地面的狀況，其由此造成的相關損失應當由被告承擔。原告已全

面履行合同義務，故被告應當履行向其支付運費的義務；原告依據其與車輛所有人的合同約

定享有在合同履行期間內對該車輛占有、使用、收益等相關權利，被告無權留置該車輛應當

予以返還；貨運車輛的損毀是由于被告乙操作不當造成，應當承擔維修費用。

課題四裝卸搬運及配送法律規范能力測評參考答案

一、判斷題（10題）

1.J2.J3.，4,X5.J6.V7.X8.V9.X10.X

二、單選題（10題）

1.D2.D3.A4.D5.B6.B7.C8.D9.C10.A

三、多選題（5題）

1.ABCDE2.ABCDE3.ABCDE4.ABCDE5.ABCDE

四、表述題（3題）

1.港站貨物作業合同通常包括哪些條款。

作業合同一般包括以下條款：（一）作業委托人、港站經營人和貨物接收人名稱：（二）

作業項目；（三）貨物名稱、件數、重量、體積（長、寬、高）；（四）作業費用及其結算方式;

（五）貨物交接的地點和時旬:（六）包裝方式：（七）識別標志:（八）運輸工具名稱、班次:（九）

起運港（站、點）（以下簡稱起運港）和到達港（站、點）（以下簡稱到達港）；（十）違約責任；（十

一）解決爭議的方法。其中（一）、（二，（三）、（五）等項規定，是必須記載的，其余項目

出于明確當事人權利義務，為當事人利益考慮，應該記載，但如沒有記載，也不會導致合同

無效。

2.港站經營人的權利義務有哪些。

（一）港站經營人的權利

1.拒絕時不符合包裝要求的貨物作業

2.處置對自身安全帶來影響的危險物

3.對作業貨物轉棧儲存或者提存

4.對貨物的留置權

（二）港站經營人的義務

1.按照作業合同的約定接收、交付貨物的義務

2.提供適當作業工具和場所的義務

3.損害賠償的義務

4.港站經營人應當按照配、積載圖（表）進行作業，同時船方負有向港站經營人提供配、

積載圖（表）的義務

3.配送合同雙方當事人的權利義務內容。

（-）配送人的權利和義務

1.配送人的權利

（1）收取配送費

（2）有權要求客戶提供配送貨物的權利

（3）要求客戶按時收貨的權利

（4）要求客戶告知的權利

2.配送人的義務

（1）配送人應選在合適的配送方式

（2）配送人應按客戶的要求提供服務

（3）配送人應提供配送單證

（4）告知義務

（二）客戶的權利和義務

1.客戶的權利

客戶的主要權利主要有享有安全、及時配送服務的權利；簽收配送單證的權利；對物品

現狀知情的權利。

2.客戶的義務

客戶的主要義務有支付配送費，及時向配送人提供所需配送的貨物;及時收取配送物品；

告知物品性質。

五、案例分析（2題）

1.評析：

改善裝卸作業，即要設法提高裝卸作業的機械化程度，還必須盡可能地實現作業的連續

化，從而提高裝卸效率，縮短裝卸時間，降低物流成本，其合理化措施有：

（1）防止和消除無效作業。盡量減少裝卸次數，努力提高被裝卸物品的純度，選擇最

短的作業路線等都可以防止和消除無效作業。

（2）提而物品的裝卸搬運活性指數

企業在堆碼物品時事先應考慮裝卸搬運作業的方便性，把分類好的物品集中放在托盤上,

以托盤為單元進行存放，既方便裝卸搬運，又能妥善保管好物品。

（3）積極而慎重地利用重力原則，實現裝卸作業的省力化

裝卸搬運使物品發生垂直和水平位移，必須通過做功才能完成。由于我國目前裝卸機械

化水平還不高，許多尚需人工作業，勞動強度大，因此必須在有條件的情況下利用重力進行

裝卸，將設有動力的小型運輸帶（板）斜放在貨車、卡車上進行裝卸，使物品在傾斜的輸送

帶（板）上移動，這樣就能減輕勞動強度和能量的消耗。

（4）進行正確的設施布置

采用“L”型和“U”型布局，以保證物品單一的流向，既避免了物品的迂回和倒流，

又減少了搬運環節。

2.評析：

以合同為導向，不間斷提供多功能、全方位的物流服務。邦達物流有別于傳統的外協,

外協只限于一項或一系列分散的物流功能，如運輸公司提供運輸服務、倉儲公司提供倉儲、

托運公司提供短駁代辦服務等。邦達物流是根據合同條款規定的要求，提供多功能、全方位

的物流服務，為了滿足服務需求，可能會在局部出現物沆成本過高，但邦達的原則是服務加

量不加價，因為是獨家代理，所以只要總賬贏利，就無條件確保服務質量。

課題五流通加工及包裝法律規范能力測評參考答案

一、判斷題（10題）

1.V2.X3.V4.V5.V6.V7.X8.V9.X10.J

二、單選題（10題）

1.B2.B3.C4.C5.D6.B7.A8.A9.D10.D

三、多選題（5題）

1.ABCD2.ABDE3.ABCD4.ABCD5.ABC

四、簡答題（3題）

1.承攬合同當事人雙方的權利義務。

答：1）承攬人應當以自己的設備、技術和勞力，完成主要工作，但當事人另有約定的除外。

2）承攬人將其承攬的主要工作交第三人完成的，應當就該第三人完成的工作成果向定

作人負責，未經定作人同意的，定作人也可以解除合同。

3）合同約定由承攬人提供材料的，承攬人應當按照為定選用材料，并接受定作人檢驗。

4）承攬人不得擅自更換定作人提供的材料，不得更換不需要修理的零部件。

5）承攬人發現定作人提供的圖紙或者技術要求不合理的，應當及時通知定作人。因定

作人怠于答復等原因造成承攬人損失的，應當賠償損失.

6）承攬工作需要定作人協助的，定作人有協助的義務。

7）承攬人在工作期間，應當接受定作人必要的監督檢驗。

8）定作人應當按照約定的期限支付報酬。

9）定作人未向承攬人支付報酬或者材料費等價款的，承攬人對完成工作成果享有留置

權，但當事人另有約定的除外。

2.承攬合同定作人違反承攬合同應承擔的違約責任。

答：1）解除合同的責任

2）逾期付款的責任

3）中途變更工作要求的責任

4）未按合同約定提供材料的責任

5）未如期接受工作成果的責任

3.簡述加工承攬合同的法律特征

答：具體的法律特征有：

（1）承攬合同以完成一定工作為目的承攬合同中的承攬人必須按照定作人的要求完成

一定的工作，定作人訂立合同的目的是取得承攬人完成的一定工作成果。在承攬合同中，定

作人所需要的不是承攬人的單純勞務，而是其物化的勞務成果。也就是說，承攬人完成工作

的勞務只有體現在其完成的工作成果上，只有與工作成果相結合，才能滿足定作人的需要。

（2）承攬合同的標的具有特定性承攬合同的標的是定作人所要求的，由承攬人所完成

工作成果。該工作成果既可以是體力勞動成果，也可以是腦力勞動成果；可以是物，也可以

是其他財產。但其必須具有特定性，是按照定作人特定要求，只能由承攬人為滿足定作人特

殊需求通過自己與眾不同的勞動技能而完成的。

（3）承攬合同的承攬人應以自己的風險獨立完成工作。承攬合同的定作人需要的是具

有特定性的標的物。這種特定的標的物只能通過承攬人完成的工作來取得。因此，定作人是

根據承攬人的條件認定承攬人能夠完成工作來選擇承攬人的，定作人注重的是特定承攬人的

工作條件和技能，承攬人應當以自己的勞力、設備和技術，獨立完成承攬工作，經定作人同

意將承攬工作的一部分轉由第三人完成的，承攬人對第三人的工作向定作人承擔責任。承攬

人應承擔取得工作成果的風險，對工作成果的完成負全部貨任。承攬人不能完成工作而取得

定作人所指定的」.作成果，就不能向定作人要求報酬。

五、案例分析（2題）

1.解析：

陳某、胡某雙方屬于雇傭關系。因為陳某為胡某提供了勞動工具，并且到現場指揮了安

裝，判決陳某承擔賠償責任。

《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十一條“雇員

在從事雇傭活動中遭受人身損害，雇主應當承擔賠償責任。雇傭關系以外的第三人造成雇員

人身損害的，賠償權利人可以請求第三人承擔賠償責任，也可以請求雇主承擔賠償責任。雇

主承擔賠償責任后，可以向第三人追償。雇員在從事雇例活動中因安全生產事故遭受人身損

害，發包人、分包人知道或者應當知道接受發包或者分包業務的雇主沒有相應資質或者安全

生產條件的，應當與雇主承擔連帶賠償責任。”第卜九條“醫療費根據醫療機構出具的醫藥

費、住院費等收款憑證，結合病歷和診斷證明等相關證據確定。賠償義務人對治療的必要性

和合理性有異議的，應當承擔相應的舉證責任。醫療費的賠償數額，按照一審法庭辯論終結

前實際發生的數額確定。器官功能恢復訓練所必要的康復費、適當的整容費以及其他后續治

療費，賠償權利人可以待實際發生后另行起訴。但根據醫療證明或者鑒定結論確定必然發生

的費用，可以與已經發生的醫療費一并予以賠償?！薄吨腥A人民共和國民法通則》第一百零

六條“公民、法人違反合同或者不履行其他義務的，應當承擔民事責仟。公民、法人由于過

錯侵害國家的、集體的財產，侵害他人財產、人身的應當承擔民事責任。沒有過錯，但法律

規定應當承擔民事責任的，應當承擔民事責任。”第一百一十九條“侵害公民身體造成傷害

的，應當賠償醫療費、因誤工減少的收入、殘廢者生活補助費等費用；造成死亡的，并應當

支付喪葬費、死者生前扶養的人必要的生活費等費用?！?/p>

本案中法院“認定為雇傭關系的依據是提供過勞動工具”。關于勞動關系、雇傭關系、

承攬關系“三者之間很難分清；作為勞動者，可以通過三種途徑主張自己的權利.而作為發

包人，一定要明確，你也對方的關系。法律規定，只有承攬關系，出現工傷才不承擔責任。

其他都要承擔。所以，如果是承攬關系，建議雙方要有書面的協議。

2.解析：

（1）船公司應承擔責任。以保函換取清潔提單的，船公司不能以保函不得對抗第三人。

《漢堡規則》承認了不清潔提單保函的效力，基于合約的相對性，保函不得對抗第三人。我

國對不清潔提單保函沒有立法規定，在司法實踐中有承認其效力的判例。

（2）B公司應承擔責任。B公司交貨不符合合同約定，包裝不當。貨物裝船時外包裝

有嚴重破損，說明B公司交貨不合格，未能適當包裝。

（3）保險公司不負責賠償?！逗Ｉ谭ā返?43條：“除合同另有約定外，因下列原因之

一造成貨物損失的，保險人不負賠償責任：（一）航行遲延、交貨遲延或者行市變化；（二）

貨物的自然損耗、本身的塊陷和自然特性；（三）包裝不當?！?/p>

（4）A公司可向船公司索賠。因為船公司出具了消潔提單，有義務將表面狀況良好的

貨物交給收貨人。船公司沒有如實簽發提單，提單持有人僅憑單據記載提貨，承運人應根據

提單的記載向提貨人交貨，

06課題六倉儲及其保管法律規范能力測評參考答案

一、判斷題（10題）

1.X2.X3.X4.J5.X6.X7.V8.V9.J10.X

二、單選題（10題）

1.A2.A3.D4.C5.C6.B7.B8.D9.D10.B

三、多選題（5題）

1.ADE2.ABCDE3.ABCDE4.AB5.AD

四、表述題（3題）

1.倉儲合同的特征

倉儲合同是以倉儲保管為標的的合同：保管人是從事倉儲保管'業務的人：倉儲物為動產:

倉儲合同是雙務、有償、諾成性、不要式合同。

2.倉儲合同與一般保管合同的聯系和區別。

（-）倉儲合同與保管合同的聯系

1）倉儲合同與保管合同都是對他人的貨物提供一定的保管服務，在保管期限屆滿時返還

該標的物的合同。因此，當事人在合同權利義務上具有用似性。

2）倉儲合同是一種特殊的保管合同“雖然我國《合同法對保管合同和倉儲合同各自設有

專門的分則，但保管與倉儲這兩種活動具有許多相似性。我國《合同法》明確規定，在倉儲

合同章節中沒有規定的，適用保管合同的有關規定。

（二）倉儲合同與保管合同的區別

1）倉儲合同是雙務有償合同；保管合同既可以是有償合同也可以是無償合同。

2）倉儲合同自合同成立時生效，是諾成合同；保管合同自保管物交付時成立，是實踐合

同。

3）現有法律對倉儲經營人要求特殊的經營資格條件，而時保管人未做限制。

4）倉儲合同根據無過錯原則確定責任，而保管合同根據過錯責任確定賁任。

5）倉儲合同標的物必須是動產，而對保管合同沒有作嚴格的規定。

以上可以看出，對倉儲合同的規定相對于保管合同來說是比較嚴格的，倉儲合同是保管

合同的特殊形式。

3.倉單的內容

1）存貨人的名稱或者姓名和住所；

2）倉儲物的品種、數量、質量、包裝、件數和標記；

3）倉儲物的損耗標準；

4）儲存場所：

5）儲存期間;

6）倉儲費；

7）倉儲物已經辦理保險的，其保險金額、期間以及保險人的名稱；

8）填發人、填發地和填發日期。

五、案例分析（2題）

1.解析：

（1）乙公司應該向甲公司承擔返還財產和損害賠償的責任。倉儲方承擔按期如數出庫

的義務，由于乙公司為謀取暴利擅自將甲公司的存儲物出伍，侵害了甲公司的財產權（物權）。

（2）按照對倉儲方義務的要求，乙公司應該返還倉儲物，如果不能返還，則應該承擔

損害賠償責任，但賠償的金額應以貨物應該出庫的時間的市價為準。

2.解析：

（1）公共倉儲，因為在本案中，某儲運公司只是為某食品加工廠提供原材料的倉儲服

務。

（2）某食品加工廠原料的損失應該由某儲運公司承擔責任"因為某儲運公司作為倉儲

方負有妥善保管倉儲物的義務。本案中，原料變質是由于倉庫的通風設備發生故障，提供良

好的倉儲環境及設備，保障倉儲物的安全是倉儲方的義務，某儲運公司沒有盡到義務而造成

貨物損失，其對損失應該承擔責任。

（3）損失范圍包括：

①食品原料變質的損失。

②原材料供應不上導致食品廠停產引發的損失，例如，固定資產折舊、員工工資、水電

煤費用、管理費用等。

③因為無法生產導致成品無法交付引發的損失，包括違約貨任和利潤損失。

3.解析：

（1）B倉儲公司作為貨物保管人在履行《倉儲合同》過程中沒有嚴格按雙方合同約定

履行貨物保管義務，因保管人保管不善造成了倉儲物的毀損。

根據《合同法》第二百七十四條的規定“保管期間，因保管人保管不善造成保管物毀損、

滅失的，保管人應當承擔損害賠償責任”，B倉儲公司應對因此給A公司造成的損失承擔賠

償責任。

法院判決:

法院判決被告B倉儲公司在判決生效之日起十日內向原告A公司賠償損失161930.06

美元（如折算成人民幣支付，則應當按照2005年7月27日的匯率計算），駁回原告的其它

訴訟請求。

（2）B倉儲公司處置貨物的方式不妥

根據《合同法》第309條的規定“保管人對入庫倉儲物發現有變質或者其它損壞，危及

其它倉儲物的安全和正常保管的，應當催告存貨人或者倉單持有人作出必要的處置。因情況

緊急,保管人可以作出必要的處置，但事后應當將該情況及時通知存貨人或者倉單持有人”。

本案中，B倉庫發現貨物發霉后，雖也曾通過各種方式積極聯系A公司，但在聯系無果

的情況下，將A公司價俏20多萬美元的工、業原料當作廢品處理，H.未將其講行公證、提存。

為此付出了代價。

07課題七物流過程中的保險法律規范同步練習答案

一、判斷題（10題）

1.V2.V3.X4.X5.X6.X7.V8.X9.X

10.V

二、單項選擇題（10題）

1.C2.D3.A4.A5.B6.D7.A8.B9.A

10.B

三、多項選擇題（5題）

1.ABCDE2.ABD3.ABCD4.BCE5.ABCDE

四、表述題（3題）

1.保險合同的法律特征。

保險合同是最大誠信合同；保險合同是保障合同；保險合同是附有條件的雙務合

同；保險合同是附和合同；保險合同是射幸合同。

2.什么叫共同海損？葉么叫單獨海損？二者有何區別？

共同海損是指載貨運輸的船舶在運輸途中遭遇自然災害、意外事故等，使船舶、

貨物或其他財產的共同安全受到威脅，為了解除共同危險，由船方有意識地、合

理地采取救難措施，所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用，稱為共同海損。

單獨海損是指除共同海損以外的意外損失，即由于承保范圍范圍內的風險所直接

導致的船舶或貨物的部分損失。該損失僅由各受方方單獨負擔。

單獨海損與共同海損的主要區別在于：第一，造成海損的原因不同。單獨海損是

承保風險所直接導致的船貨損失；共同海損，則不是承保風險所直接導致的損失，

而是為了解除船貨共同危險而有意采取的合理措施所造成的損失；第二，損失的

承擔責任不同。單獨海損，由受損方自行承擔；而共同海損，則應由各受益方按

照受益大小的比例共同分攤。

3.根據中國人民保險公司《海洋運輸貨物保險條款》的規定，平安險的責任范

圍有哪些？

平安險承保的具體責任范圍如下：

⑴在運輸過程中，由于自然災害和運輸工具發生意外事故，造成被保險貨物的實

際全損或推定全損。

⑵由于運輸工具遭遇擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、

爆炸等意外事故造成被保險貨物的全部或部分損失。

⑶在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此

前或此后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。

⑷在裝卸轉船過程中，被保險貨物一件或數件落海所造成的仝部損失或部分損失。

⑸被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救，防止或減少貨損措施而支付

的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

⑹運輸工具遭遇自然災害或意外事故，需要在中途的港口或者在避難港口停靠，

因而引起的卸貨、裝貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。

⑺發生共同海損所引起的犧牲、分攤和救助費用。

⑻運輸契約中有“船舶互撞條款”，按該條款規定應由貨方償還船方的損失。

五、案例分析(3題)

1.解析：

(1)主體

投保人：黑龍江制革廠保險人：中國某財產保險公司

(2)客體

企業自有的固定資產和流動資產

（3）內容

投保人支付保險費用的義務，投保財產受損后獲得賠償的權利

保險人支付保險賠償的義務，收取保險費的雙利

物流保險法律關系產生：黑龍江某制革廠與中國某財產保險公司簽訂保險合

同

物流保險法律關系變更：制革廠將保險產成品發往武漢的銷售部

物流保險法律關系終止：變更保險地點未通知保險公司，使得保險合同無效。

2.解析：

（1）上海某進出=1公司的經濟損失應該由某物流企業承擔；損失最終應該

由倉儲公司承擔。

因為上海某進出口公司與某物流企業簽訂了物流服務合同，上海某進出口公

司根據合同要求物流企業承擔賠償損失是正當的。茶葉無法飲用，喪失經濟價值

是由于倉儲公司在裝箱時將茶葉與丁香配裝在同一集裝箱內串味造成了，倉儲公

司作為一家專業的倉儲機構應該知道茶葉和丁香如果放在一起將會串味，而使得

茶葉喪失經濟價值，第二方的裝箱過程中有過錯，而造成了第一方的損失，其應

該承擔責任，負責賠償。

（2）本案中，貨主可以采取以卜途徑解決經濟損失的問題。

途徑A.根據與人保的保險合同要求保險公司補償經濟損失。

途徑B.根據與第三方物流企業的合同，要求第三方物流企業承擔賠償責任。

途徑C.根據某倉儲公司侵權，要求倉儲公司承擔侵權責任，賠償損失。

（3）人?？梢韵虻谌轿锪髌髽I或倉儲公司行使代位求償權。

因為，上海某進出口公司向人保投保后，在保險期間內發生保險合同中約定

的保險事故，可以根據保險合同要求保險公司先行補償，保險公司補償后，可以

取得上海某進出口公司的法律地位，向相應的責任人追償，在本案中，與上海某

進出口公司訂立物流合同的是第三方物流企業，所以保險公司代替上海某進出口

公司首先要求第三方物流企業承擔責任。第三方物流企業承擔責任后，可以根據

與某倉儲公司的分包合同要求直接責任人倉儲公司進行賠償。

3.解析:

簽訂的合同無效。

因為，甲物流綜合服務公司作為一家物流企業，符合法人的條件。其下設的

部門只是其組織機構的一個組成部分，本身具備法人條件，不具有法人資格，不

具有獨立承擔責任的能力，所以以某部門的名義簽訂的合同由于主體不合格而無

效。

4.解析:

（1）應該向目的港的天津海事法院起訴。

（2）依據提單的規定適用中國《海商法》處理本案。

（3）可以列為共同海損的有拋棄貨物5千美元和避難港費用4萬美元。

（4）承運人不承里3萬美元濕損貨物的賠償責任。理由：惡劣氣候造成船

舶貨物濕損，承運人依法可以免責。

課題八國際貨運代理法律規范能力測評參考答案

一、判斷題（10題）

1.V2.X3.V4.X5.V6.J7.X8.X9.J10.X

二、單選題（10題）

1.D2.D3.A4.D5.B6.B7.C8.D9.C10.B

三、多選題（5題）

1.ABCDE2.ABCDE3.ABCDE4.ABE5.ABCDE

四、表述題（3題）

1.國內投資國際貨運代坦企業的設立條件。

（1）主體條件

國際貨代企業的股東可以是企業法人、自然人或其他經濟組織。與進出口貿易或國際

貨物運輸有關、并擁有穩定貨源的企業法人應當為大股東，且應在國際貨代企業中控股。企

業法人以外的股東不得在國際貨代企業中控股。

（2）組織形式

國際貨運代理企業應當依據取得中華人民共和國企業法人資格。企業組織形式為有限貢

任公司或股份有限公司。

（3）營業條件

設立國際貨物運輸代理企業，根據其行業特點，應當具備卜.列條件?：

1）有至少5名從事國際貨運代理業務3年以上的業務人員，其資格由業務人員原所在

企業證明，或者取得商務部頒發的國際貨運代理資格證書;

2）有固定的營業場所，自有房屋、場地須提供產權證明；租賃房屋、場地，須提供租

賃契約；

3）有必要的營業設施，包括一定數量的電話、傳真、計算機、短途運輸工具、裝卸設

備、包裝設備等；

4）有穩定的進出口貨源市場，是指在本地區進出口貨物運量較大，貨運代理行業具備

進一步發展的條件和潛力，并且申報企業可以攬收到足夠的貨源。

2.確定國際貨運代理企業法律地位的影響因素。

根據我國司法實踐，人民法院在處理國際貨運代理業務糾紛，確定國際貨運代理企業的

法律地位時，應綜合考慮多種因素。

1.業務活動中使用的名義

2.具體的業務運作方式

3.簽發運輸單據的方式

4.合同約定的內容

5.國際貨運代理企業的行為

6.收取報酬的性質及構成

7.行業慣例和交易習慣

3.國際貨運代理合同雙方當事人的權利義務內容。

（-）國際貨運代理人的權利義務

1.國際貨運代理人的權利

（1）自主行事的權利

（2）遇到不可抗力終止履行的權利

（3）提存貨物和處理的權利

2.國際貨運代理人的義務和責任

國際貨運代理人的義務和責任指貨運代理作為代理人、承運人及作為其他服務提供者時

應承擔的義務和責任。

（1）國際貨運代理人作為代理人的義務與責任

當國際貨運代理作為托運人的代理人，為托運人辦理運輸'業務時，其應承擔謹慎處理義

務。如果國際貨運代理在提供貨運代理服務時，未能恪盡職守采取合理措施，則須承擔相應

的責任。國際貨運代理只有在有證據證明其已經履行了合理謹慎地處理貨物的情況下，才能

免于承擔責任。

（2）國際貨運代理人作為承運人的義務與貢任

國際貨運代理作為承運人所承擔的責任，包括其直接使用自己的運輸工具進行運輸時作

為承運人承擔責任，和在簽發提單或訂立運輸合同的情況下，作為契約承運人承擔責任。此

時，國際貨運代理將根據《海商法》對契約承運人義務的規定承擔責任。

（3）國際貨運代理人作為提供其他服務的當事人的義務與責任

根據FIATA示范法的規定，國際貨運代理從事與貨物運輸相關的其他服務時，諸如但不

僅限于貨物的積載、處置、包裝、分揀及相關的輔助服務，將承擔當事人的責任。這種作為

當事人的情形包括該服務是由國際貨運代理本人使用其自己的設施或由其雇員（履行輔助人）

所完成的，或者國際貨運代理對承擔承運人的責任作出了明示或默示的承諾。

五、案例分析（2題）

1.評析：

根據FLATA關于貨運代理人謹慎責任這一規定，貨運代理人應恪盡職貨采取合理措施，

否則需承擔相應責仟°本案中造成貨物滅失的原因與貨運代理所選擇的承運人有育接的關系C

由于其未盡合理且謹慎職責，在把貨物交給承運人掌管之前，沒有盡到最低限度的謹慎，檢

驗承運人的證書，考察承運人的背景，致使貨物滅失。因而國際貨運代理人應對選擇承運人

的過失負責，承擔由此給貨主造成的貨物滅失的責任。

2.評析：

（1）B公司為無船承運人。

（2）B公司應負支付運費的義務，因為對C公司而言，它是托運人。

（3）A公司無權向B公司索賠貨物損失，因為提單已轉讓給D公司。

（4）D公司有權向B公司索賠貨物損失，因為B公司是（無船）承運人。

（5）D公司有權向C公司索賠貨物損失，因為C公司是實際承運人。

09課題九涉外物流海關監管法律規范能力測評參考答案

一、判斷題（10題）

1.V2.X3.X4.V5.X6.V7.X8.V9.X10.X

二、單選題（10題）

1.C2.C3.C4.A5.C6.D7.A8.B9.D10.A

三、多選題（5題）

1.ABC2.ACD3.ABCDE4.ABCD5.AB

四、表述題（3題）

1.海關的性質和任務。

根據《海關法》第2條的規定，海關依據《海關法》和其他有關法律、行政法規的規定

承擔以下任務：

1）監管進出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品。2）征收關稅和其

他稅、費。3）查緝走私。4）編制海關統計。5）辦理其他海關業務。

海關是國家的監督管理機關，代表國家依法獨立行使監督管理權，是國家上層建筑的組

成部分，海關的權力來自國家.海關對外維護國家的主權和利益，對內體現的是國家的、全

社會的整體利益。

海關實施監督管理的范圍是進出關境的活動。海關進行監督管理的對象是所有進出關境

的運輸工具、貨物、物品,海關是行政執法部門。海關通過法律賦予的權力，對在特定范圍

內的社會經濟活動進行監督管理，并對違法行為依法施行政處罰，以保證這些社會經濟活動

按照國家的法律規范進行，

2.收發貨人和報關代理人的義務

在法定期限內如實報關的義務；交驗法定單證的義務；配合查驗的義務；繳納稅款或提

供擔保的義務；享受特定減免關稅進境貨物的收貨人的義務；不得侵犯海關監管貨物的義務

3.簡述貨物、技術自由進出口原則的例外情形

《對外貿易法》第16條:

國家基于下列原因，可以限制或者禁止有關貨物、技術的進口或者出口：

（1）為維護國家安全、社會公共利益或者公共道德，需要限制或者禁止進口或者出口

的；

（2）為保護人的健康或者安全，保護動物、植物的生命或者健康，保護環境，需要限

制或者禁止進口或者出口的；

（3）為實施與黃金或者白銀進出口有關的措施，需要限制或者禁止進口或者出口的；

（4）國內供應短缺或者為有效保護可能用竭的自然資源，需要限制或者禁止出II的；

（5）輸往國家或者地區的市場容量有限，需要限制出口的；

（6）出口經營秩序出現嚴重混亂，需要限制出口的；

（7）為建立或者加快建立國內特定產業，需要限制進口的；

（8）對任何形式的農業、牧業、漁業產品有必要限制進口的；

（9）為保障國家國際金融地位和國際收支平衡，需要限制進口的；

（10）依照法律、行玫法規的規定，其他需要限制或者禁止進口或者出口的；

（11）根據我國締結或者參加的國際條約、協定的規定，其他需要限制或者禁止進口或

者出口的。

《對外貿易法》第17條：

（12）國家對與裂變、聚變物質或者衍生此類物質的物質有關的貨物、技術進出匚，以

及與武器、彈藥或者其他軍用物資有關的進出口，可以采取任何必要的措施，維護國家安全。

（13）在戰時或者為維護國際和平與安全，國家在貨物、技術進出口方面可以采取任何

必要的措施

以上列舉了限制或者禁止貨物、技術進出口的政策目的，總體上可以歸納為國家安全、

社會公共利益及公共道德，具體有以下幾類目的：國防安全，人身及動植物健康安全，環境

與資源保護，經濟（金融）安全，幼稚產業保護，農業俁護，國際條約義務（含國際和平與

安全義務）。

五、案例分析（2題）

1.解析：

檢驗檢疫機構依據新修訂的《商檢法》第33條“違反辦法規定，將必須經商檢機構檢

驗的進口食品未報經檢驗而擅自銷售或者使用的，……臼商檢機構沒收違法所得，并處貨值

金額5%以上，20%以下的罰款……”的夫定進行處罰，法律依據充分。

2.解析：

A公司應拒絕退貨要求。馬來西亞商檢機構出具的檢驗證書無效。新加坡B公司已經轉

賣給馬來西亞C公司，意味著對貨物的部分接受，部分接受視同整體接受，B公司已經喪失

了對貨物的檢驗權。

課題十四物流活動爭議的解決途徑能力測評參考答案

一、判斷題（10題）

1.J2.J3.X4.Xb.V6.V7.X8.V9.V10.X

二、單選題（10題）

1.A2.B3.C4.B5.C6.C7.D8.D9.B10.B

三、多選題（5題）

1.ABCDEF2.ACEF3.ABC4.ABCDE5.BDEF

四、表述題（3題）

1.民事訴訟中關于一般地域管轄的原則規定和例外規定的范圍是什么？

地域管轄是按照法院轄區與當事人的隸屬關系、訴訟標的或法律事實的隸屬關系來確定

的。其中，以法院轄區與當事人的隸屬關系為標準確定的管轄，適用于一般性的訴訟，稱為

一般地域管轄；以法院轄區與訴訟標的或法律事實的隸屬關系為標準確定的管轄，適用于某

些具有一定特殊性的訴訟，稱為特殊地域管轄。

一般地域管轄。一般地域管轄貫徹“原告就被告”的原則，即民事訴訟一般由被告住所

地人民法院管轄,被告住所地與經常居住地不一致的，由經常居住地人民法院管轄。但對特

殊情況，法律又規定由原告住所地或經常居住地法院管轄。

特殊地域管轄。特殊地域管轄是以訴訟標的所在地、法律事實所在地為標準所確定的

管轄。在訴訟實踐中，某些具有特殊性質的案件不宜通過一般地域管轄確定受訴法院。法律

規定的特殊地域管轄包括以下幾種情形：

第一，因合同糾紛提起的訴訟，由被告住所地或合同履行地法院管轄。

第二，因保險合同糾紛提起的訴訟，由被告住所地或保險標的物所在地法院管轄，

第三，因票據糾紛提起的訴訟，由票據支付地或被告住所地法院管轄。

第四，因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯合運輸合同糾紛提起的訴訟，由運輸始發

地、FI的地或被告住所地法院管轄。

第五，因侵權行為提起的訴訟，由侵權行為地或被告住所地法院管轄。

第六，因鐵路、公路、水上和航空事故請求損害賠償提起的訴訟，由事故發生地或車

輛、船舶最先到達地，航空器最先降落地或被告住所地法院管轄。

第七，因船舶碰撞或者其他海事損害事故請求損害賠償提起的訴訟，由碰撞發生地、

碰撞船舶最先到達地，加害船舶被扣留地或被告住所地法院管轄。

第八，因海難救助費用提起的訴訟，由救助地或被救助船舶最先到達地法院管轄，

第九，因共同海損提起的訴訟，由船舶最先到達地、共同海損理算地或航程終止地法

院管轄。

2.非訴訟途徑的種類有哪些？

非訴訟途徑的種類當事人協商、申請調解、申請仲裁及其他途徑。

調解，是指雙方當事人以外的第三者，以國家法律、法規和政策以及社會公德為依據，

對糾紛雙方進行疏導、勸說，促使他們相互諒解，進行協商，自愿達成協議，解決糾紛的活

動。

仲裁，是指雙方當事人對某一事件或問題發生爭議時，提請第三者對■爭議的事實從中調

停，并由第三者作出對雙方當事人都具有約束力的裁決.這種解決爭議的方式就稱仲裁，

公民、法人和其他組織之間因經濟合同發生糾紛或其他財產權益發生糾紛，可向仲裁委員會

申請裁決。

投訴，是指公民就民事、經濟、行政等方面的違法、違紀問題，向主管機關、有關群眾

性組織或其他有關單位反映并要求處理和解決的行為。

申訴是一個范圍很廣的概念。當事人對已經發生法律效力的判決、裁定不服，可以向

人民法院或人民檢察院提出申訴。民事訴訟法已護.申訴改稱為申請再審了，所以,可以稱方

為訴訟上的申訴。非訴訟上的申訴內容很多，包括對行政處罰及黨紀、政紀處分不服，而向

有關機關、組織、單位提出復查和裁決要求的申訴。因國家機關或國家機關工作人員的違法

失職行為而受錯誤處罰、處分的公民，依法向有關國家機關反映情況，要求解決的申訴，是

公民保護自己合法權益的重要方式與途徑。

申請裁決。這里所指的裁決不是前面所講的向仲裁委員會申請的有關合同及財產權益糾

紛的裁決，而是指向行政機關申請的行政裁決。所謂的行政裁決是指行