2025年廣西壯族自治區貴港市桂平市高二物理第二學期期末質量檢測試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監考員收回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、下圖為氫原子能級的示意圖。現有大量的氫原子處于n=4的激發態，當同低能級躍遷時輻射出若干不同頻率的光。關于這些光下列說法正確的是（）A．這些氫原子總共可輻射出3種不同頻率的光B．頻率最小的光是由n=2能級躍遷到n=1能級產生C．最容易表現出衍射現象的光是由n=4能級躍遷到n=1能級產生的D．用由n=2能級躍遷到n=1能級輻射出的光照射逸出功為6.34eV的金屬鉑能發生光電效應2、如圖所示是光電管的使用原理圖。已知當有波長為λ0的光照然射到陰極K上時，電路中有光電流，則A．若換用波長為λ1（λ1>λ0）的光照射陰極K時，電路中一定沒有光電流B．若換用波長為λ2(λ2<λ0)的光照射陰極K時，電路中一定有光電流產生C．增加電路中電源兩極電壓，電路中光電流一定增大D．若將電源極性反接，電路中一定沒有光電流3、如圖，在一固定水平放置的閉合導體圓環正下方，有一條形磁鐵從地面以初速度v0豎直向上運動，上升的最大高度為h.磁鐵上升過程中始終保持豎直方向，并從圓環中心穿過，而不與圓環接觸.不計空氣阻力，重力加速度為g，則磁鐵（）A．初速度B．在整個上升過程中機械能守恒C．在靠近圓環和離開圓環的過程中，圓環對它的作用力始終豎直向下D．上升的整個過程中，從上向下看，圓環中的感應電流方向先順時針后逆時針4、釷核()具有放射性，它衰變后變成鏷核()，同時伴隨著放出γ光子，下列說法中正確的是A．釷核衰變過程中放出了一個正電子 B．釷核的中子數比鏷核的中子數多一個C．給釷加熱，釷的半衰期將變短 D．釷核衰變過程中核子數沒有改變，所以沒有質量虧損5、關于線圈的自感系數，下面說法正確的是()A．線圈的自感系數越大，自感電動勢就一定越大B．線圈中電流等于零時，自感系數也等于零C．線圈中電流變化越快，自感系數越大D．線圈的自感系數由線圈本身的因素及有無鐵芯決定6、如圖所示，固定的水平長直導線中通有恒定電流I，矩形線框與導線在同一豎直平面內，且一邊與導線平行．線框由靜止釋放，在下落過程中A．由于線框的速度增大，穿過線框的磁通量可能不變B．線框中一定有順時針方向的感應電流C．線框所受合外力的方向可能向上D．線框的機械能守恒二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、甲、乙兩汽車在同一平直公路上行駛，它們的v﹣t圖象如圖所示，則（）A．在t1時刻，甲、乙兩車位移相同B．在t1時刻，甲、乙兩車加速度方向相反C．在0～t1時間內，汽車乙的位移逐漸減小D．在0～t1時間內，汽車甲的加速度逐漸減小8、如圖所示在光電效應現象中，光電管陰極K的極限頻率為ν0，現用頻率為ν(ν>ν0)的光照射在陰極上，若在A、K之間加一數值為U的反向電壓時，光電流恰好為零，已知普朗克常數為h，電子電荷量為e，則（）A．陰極材料的逸出功為eUB．有光電子逸出，且光電子的最大初動能可表示為eUC．有光電子逸出，且光電子的最大初動能可表示為hν－hν0D．有光電子逸出，且光電子的最大初動能為零9、如圖甲所示，單匝矩形線圈在勻強磁場中繞垂直于磁場的軸勻速轉動，產生正弦式交變電流，其電動勢的變化規律如圖線所示，當調整線圈轉速后，電動勢的變化規律如圖線所示．以下關于這兩個正弦式交變電流的說法正確的是（）A．從圖線可算出穿過線圈磁通量的最大值B．線圈先后兩次轉速之比為C．在圖線和中，時刻穿過線圈的磁通量均為零D．圖線電動勢的瞬時值表達式為10、下列關于巴耳末公式的理解,正確的是()A．此公式是巴耳末在研究氫原子光譜特征時發現的B．公式中n可取任意值,故氫原子光譜是連續譜C．公式中n只能取不小于3的整數值,故氫原子光譜是線狀譜D．公式不但適用于氫原子光譜的分析,也適用于其他原子的光譜三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）在用單擺測重力加速度的實驗中，測得單擺擺角很小時，完成n次全振動時間為t，用毫米刻度尺測得擺線長為l，用螺旋測微器測得擺球直徑為d．（1）測得重力加速度的表達式為g=______．（2）實驗中某學生所測g值偏大，其原因可能是______．A．實驗室海拔太高B．擺球太重C．測出n次全振動時間為t，誤作為(n+1)次全振動時間進行計算D．以擺線長與擺球直徑之和作為擺長來計算．12．（12分）在測定一組千電池的電動勢和內電阻的實驗中，備有下列器材：A．待測的干電池B．電流傳感器1C．電流傳感器2D．滑動變阻器R(，2A)E.定值電阻R0(2000Ω)F.開關和導線若干某同學發現上述器材中雖然沒有電壓傳感器，但給出了兩個電流傳感器，于是他設計了如圖甲所示的電路來完成實驗．(1)在實驗操作過程中，該同學將滑動變阻器的滑片P向右滑動，則電流傳感器1的示數將_______(選填“變大”或“變小”)．(2)圖乙為該同學利用測出的實驗數據繪出的I1-I2圖線(I1為電流傳感器1的示數，I2為電流傳感器2的示數，且I2的數值遠遠大于I1的數值)，則由圖線可得被測電池的電動勢E=_______V，內阻r=_______Ω．(3)如果考慮到I2的數值并不是遠遠大于I1的數值，(2)間中電動勢的測量值與真實值之間的關系是E測_______E真(填“大于”、“等于”或“小于”)．四、計算題：本題共3小題，共38分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）為提高通行效率，許多高速公路出入口安裝了電子不停車收費系統ETC．甲、乙兩輛汽車分別通過ETC通道和人工收費通道(MTC)駛離高速公路，流程如圖所示．假設減速帶離收費島口x=60m，收費島總長度d=40m，兩輛汽車同時以相同的速度v1=72km/h經過減速帶后，一起以相同的加速度做勻減速運動．甲車減速至v2=36km/h后，勻速行駛到中心線即可完成繳費，自動欄桿打開放行；乙車剛好到收費島中心線收費窗口停下，經過t0=15s的時間繳費成功，人工欄打開放行．隨后兩輛汽車勻加速到速度v1后沿直線勻速行駛，設加速和減速過程中的加速度大小相等，求：(1)此次人工收費通道和ETC通道打開欄桿放行的時間差；(2)兩輛汽車駛離收費站后相距的最遠距離．14．（16分）如圖所示，有一束平行于邊長L＝0.3m的等邊三棱鏡截面ABC的單色光從空氣射向邊中點E，入射方向與邊AB的夾角θ＝30°，從AC邊射出時與AC邊的夾角也恰好為θ．光在真空中的速度c＝3×108m/s．求：（1）該棱鏡的折射率n；（2）光在棱鏡中的傳播時間t.15．（12分）石墨烯是從石墨材料中剝離出來、由碳原子組成的只有一層原子厚度的二維晶體。作為目前發現的最薄、強度最大、導電導熱性能最強的一種新型納米材料，石墨烯被稱為“黑金”，是“新材料之王”。已知1g石墨烯展開后面積可以達到2600m2，試計算每1m2石墨烯所含碳原子的個數。(阿伏伽德羅常數NA=6.0×1023mol-1，碳的原子質量M=12g/mol，結果保留兩位有效數字)

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

根據C42=6知，這些氫原子可輻射出6種不同頻率的光子，故A錯誤。n=4和n=3間的能級差最小，則頻率最小的光子是由n=4躍遷到n=3能級產生的，故B錯誤。最容易表現出衍射現象的光的波長最大，頻率最小，是由n=4能級躍遷到n=3能級產生的，選項C錯誤；n=2能級躍遷到n=1能級輻射出的光子能量為10.2eV，大于金屬鉑的逸出功，可以發生光電效應，故D【點睛】本題考查了能級躍遷與光電效應的綜合，知道輻射或吸收的光子能量等于兩能級間的能級差，掌握光電效應的條件，難度不大．2、B【解析】

A.用波長為λ0的光照射陰極K，電路中有光電流，說明入射光的頻率大于金屬的極限頻率，換用波長為λ1的光照射陰極K，因為λ1＞λ0，根據可知，波長為λ1的光的頻率不一定大于金屬的極限頻率，因此不一定不能發生光電效應現象，故A錯誤；

B.同理可以判斷，若換用波長為λ2（λ2＜λ0）的光照射陰極K時，電路中一定有光電流。故B正確；

C.光電流的大小與入射光的強度有關，在一定頻率與強度的光照射下，光電流大小與電壓大小之間的關系為：開始時，光電流隨電壓U的增加而增大，當U大到一定程度時，光電流達到飽和值，這時即使再增大U，在單位時間內也不可能有更多的光電子定向移動，光電流也就不會再增加，即飽和光電流是在一定頻率與強度的光照射下的最大光電流，增大電源電壓，若光電流達到飽和值，則光電流也不會增大，故C錯誤；

D.將電源極性反接，若光電子的最大初動能大于光電管兩極間電場力做的功，電路中仍有光電流產生，故D錯誤。3、C【解析】

A.若磁鐵做豎直上拋運動時，v2＝2gh，可得，由于磁鐵穿過線圈的過程中產生感應電流，有一定的機械能損失，所以磁鐵的初速度應大于；故A項錯誤.B.在磁鐵上升過程中，線圈中產生感應電流，線圈中有電能產生，磁鐵在整個上升過程中，磁鐵的機械能轉化為電能，由能量守恒定律可知，磁鐵的機械能減少；故B項錯誤.C.由楞次定律可知，感應電流總是阻礙磁鐵間的相對運動，在磁鐵靠近線圈的過程中為阻礙磁鐵的靠近，線圈對磁鐵的作用力豎直向下，在磁鐵穿過線圈遠離線圈的過程中，為阻礙磁鐵的遠離，線圈對磁鐵的作用力豎直向下，則整個過程中，線圈對磁鐵的作用力始終豎直向下；故C項正確.D.由圖示可知，在磁鐵上升過程中，穿過圓環的磁場方向向下，在磁鐵靠近圓環時，穿過圓環的磁通量變大，在磁鐵遠離圓環時穿過圓環的磁通量減小，由楞次定律可知，從上向下看，圓環中的感應電流先沿逆時針方向，后沿順時針方向；故D項錯誤.4、B【解析】

A.由質量數和電荷數守恒可得：，即釷核衰變過程中放出了一個負電子．故A項錯誤．B.原子核的中子數等于質量數減去電荷數，則釷核的中子數比鏷核的中子數多一個．故B項正確．C．給釷加熱，釷的半衰期不變．故C項錯誤．D．釷核衰變過程中核子數沒有改變，發生了質量虧損．故D項錯誤．點睛：放射性元素的原子核有半數發生衰變時所需要的時間，叫半衰期．放射性元素的半衰期是由原子核內部自身決定的，與外界的物理和化學狀態無關．5、D【解析】A項：由自感電動勢公式知，不僅由自感系數決定，還與電流變化快慢有關，故A錯誤；B、C、D項：自感系數與線圈的大小、形狀、匝數、有無鐵芯有關，與其它因素無關，故BC錯誤，D正確．點晴：考查影響線圈的自感系數因素，同時知道課本中的基礎知識不可忽視，如不知道自感電動勢公式，就做不對．6、B【解析】

A、B、根據右手螺旋定則，知直導線下方的磁場方向垂直紙面向里，線框由靜止釋放，穿過線圈的磁通量減少；根據楞次定律知，感應電流的方向為順時針方向，故A錯誤、B正確．C、根據左手定則，上邊所受的安培力方向向上，下邊所受的安培力方向向下，由于上邊所處的磁場強，所以上邊所受的安培力大小大于下邊所受的安培力大小，所以線框所受安培力的合力方向豎直向上，由可知合外力可能向上或向下，故C錯誤．D、在下降的過程中，除重力做功以外，有安培力做功，所以線框的機械能不守恒，故D錯誤．故選B．【點睛】解決本題的關鍵掌握楞次定律判斷感應電流的方向，以及知道機械能守恒的條件．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】

A.根據速度時間圖象與坐標軸圍成面積大小表示位移，由幾何知識可知，在t1時刻，甲車的位移小于乙車的位移，故A錯誤。B.因為速度圖線切線的斜率大小等于物體的加速度，斜率的正負表示加速度的方向，則知在t1時刻，甲、乙兩車加速度方向相反，故B正確。C.在0～t1時間內，汽車乙一直沿正向運動，其位移逐漸增大，故C錯誤。D.根據斜率表示加速度，則知在0～t1時間內，汽車甲的加速度逐漸減小，故D正確。8、BC【解析】

A．陰極材料的逸出功W0=hν0，故A錯誤。B．由于入射光頻率ν>ν0，則能發生光電效應，有光電子逸出，由于在A、K之間加一數值為U的反向電壓時，光電流恰好為零，根據動能定理：eU=Ekm，光電子的最大初動能可表示為eU，故B正確。CD．根據愛因斯坦光電效應方程：hν=hν0+Ekm，光電子的最大初動能Ekm可表示為hν－hν0，故C正確，D錯誤。9、AD【解析】由圖讀出a電壓最大值，據電動勢最大值公式可以求出穿過線圈磁通量的最大值，A正確；由圖讀出兩電流周期之比為，而，則線圈先后兩次轉速之比為3：2，B錯誤；t=0時刻兩個正弦式電流的感應電動勢瞬時值均為零，線圈都與磁場垂直，穿過線圈的磁通量都最大，C錯誤；圖線b的最大值為100V，角速度為，所以圖線b電動勢的瞬時值表達式為，D正確．10、AC【解析】此公式是巴耳末在研究氫原子光譜在可見光區的14條譜線中得到的,只適用于氫原子光譜的分析,且n只能取大于等于3的整數,則λ不能取連續值,故氫原子光譜是線狀譜．所以選項A、C正確．故選AC.【點睛】考查巴耳末公式的發現、適用范圍，及注意因n的取值，出現不連續值，同時理解此公式的局限性．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、g=2π2【解析】

第一空.單擺的周期為：T=tn；擺長為：L=l+d2，根據T=2π第二空.實驗室離海平面太高，所測值應偏小，故A錯誤；擺球的輕重對實驗沒有影響，故B錯誤；測出n次全振動時間為t，誤作為（n+1）次全振動時間進行計算，周期算小了，由g=4π2T2L可知會導致g偏大，故12、變小3.02.0小于【解析】

（1）滑動變阻器在電路中應起到調節電流的作用，滑片P向右滑動時R值減小，電路的總電流變大，路端電壓減小，則電流傳感器1的示數變小．

（2）由閉合電路歐姆定律可得：I1R0=E-（I1+I2）r，變形得：；由數學知可得：圖象中的k=；b=；由圖可知：b=1.50；k=×1×10-3=1×10-3，解得：E=3.0V，r=2Ω；

（3）本題中傳感器1與定值電阻串聯充當電壓表使用；本實驗中由于電流傳感器1的分流，使電流傳感器2中電流測量值小于真實值，而所測量并計算出的電壓示數是準確的，當電路短路時，電壓表的分流可以忽略不計，故短路電流為準確的，則圖象應以短流電流向左下移動，故圖象與縱坐標的交點減小，圖象的斜率減小，故電動勢減小，內阻小于真實值；

點睛：本題根據實驗原理分析誤差產生的原因，并根據誤差的大小選擇實驗電路，可見實驗原理是實