2025年(N1叉車司機)考試內容及N1叉車司機作業考試題庫(含答案1)2025年N1叉車司機考試延續“理論考核+實操考核”雙軌制模式，其中理論考試采用計算機閉卷答題形式，滿分為100分，合格線70分；實操考試由考評員現場評分，滿分為100分，合格線80分。兩科均合格方可取得《特種設備作業人員證（N1）》。以下為具體考試內容及典型題庫（含答案與解析）：一、理論考試核心內容及題庫理論考試涵蓋《特種設備安全法》《場（廠）內專用機動車輛安全技術規程》（TSG81-2022）、叉車結構與工作原理、安全操作規范、應急處置等六大模塊，重點考察法規理解、風險識別、操作邏輯等能力。（一）法規與安全管理1.判斷題：根據《特種設備安全法》，叉車使用單位應當在叉車投入使用前或投入使用后30日內，向負責特種設備安全監督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。（）答案：√解析：《特種設備安全法》第三十三條明確規定，特種設備使用單位應當在特種設備投入使用前或者投入使用后三十日內，向負責特種設備安全監督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。2.單選題：場（廠）內專用機動車輛的定期檢驗周期為（）。A.每半年1次B.每年1次C.每2年1次D.每3年1次答案：B解析：依據TSG81-2022《場（廠）內專用機動車輛安全技術規程》7.1.1條，叉車的定期檢驗周期為每年1次；使用頻率低、使用條件好的，可根據使用單位申請適當延長，但最長不超過2年。3.多選題：叉車作業中“十不準”包括（）。A.不準單叉作業B.不準超載作業C.不準用制動慣性溜放物品D.不準在貨叉上站人答案：ABCD解析：“十不準”核心要求包括：不準超載、不準單叉作業、不準叉運未固定貨物、不準用貨叉頂推貨物、不準用制動慣性溜放物品、不準貨叉載人、不準高速急轉彎、不準在坡道上橫向行駛、不準邊行駛邊升降貨叉、不準酒后作業。（二）叉車結構與工作原理4.判斷題：叉車液壓系統中，多路換向閥的作用是控制貨叉的升降和傾斜動作。（）答案：√解析：多路換向閥是液壓系統的控制核心，通過切換閥桿位置，分別控制起升油缸（貨叉升降）和傾斜油缸（門架前后傾）的動作方向與速度。5.單選題：叉車驅動橋的主要作用是（）。A.支撐車架重量B.將發動機動力傳遞給驅動輪C.控制轉向D.吸收震動答案：B解析：驅動橋的功能是將變速箱輸出的動力通過主減速器、差速器、半軸傳遞給驅動輪，實現叉車的行駛動力輸出；支撐重量由車橋承擔，轉向由轉向橋控制，減震由懸掛系統完成。6.多選題：叉車制動系統失效的常見原因包括（）。A.制動液不足或泄漏B.剎車片磨損超限C.制動踏板自由行程過大D.輪胎氣壓過高答案：ABC解析：制動系統失效多因液壓系統故障（如制動液泄漏）、機械部件磨損（剎車片/制動蹄片薄于標準）或調整不當（踏板自由行程過大導致制動力傳遞延遲）；輪胎氣壓過高主要影響行駛穩定性，與制動系統無直接關聯。（三）安全操作規范7.判斷題：叉車起步前，應檢查燈光、喇叭、制動等裝置是否齊全有效，無需檢查貨叉是否復位。（）答案：×解析：起步前必須確認貨叉降至離地面100-200mm（復位狀態），避免行駛中刮碰地面或障礙物；同時檢查燈光、喇叭、制動、轉向、儀表等是否正常。8.單選題：叉車在廠區道路行駛時，最高限速應為（）。A.5km/hB.10km/hC.15km/hD.20km/h答案：B解析：根據GB/T16178-2018《場（廠）內機動車輛安全檢驗技術要求》，叉車在車間、倉庫內行駛限速5km/h，廠區道路限速10km/h，無人區域可適當提高但不超過15km/h。9.多選題：叉取貨物時，正確的操作是（）。A.貨叉需全部插入貨物底部，叉尖不超出貨物外緣B.門架應后傾，使貨物貼緊叉壁C.提升貨叉至離地面200-300mm后，再后傾門架D.貨物重心應位于貨叉中心，偏載不超過10%答案：ABD解析：叉取貨物時，門架應在垂直或微前傾狀態下插入貨叉（避免叉尖挑破貨物），插入后先提升貨叉至離地約100mm，再后傾門架使貨物貼緊叉壁，防止運輸中滑落；提升高度一般控制在離地300-400mm（具體根據路況調整）。（四）應急處置與事故預防10.判斷題：叉車行駛中突然熄火，應立即拉緊手制動，將變速桿置于空擋，嘗試重新啟動；若無法啟動，應在車后5-10米處放置三角警示牌。（）答案：√解析：熄火后需防止溜車（拉手剎、掛擋），并設置警示標志（廠區內一般5-10米，道路上需50米以上），避免后車碰撞。11.單選題：叉車貨叉意外斷裂導致貨物墜落時，司機應（）。A.立即跳車逃生B.緊握方向盤，腳踩制動，身體后傾C.加速行駛離開危險區域D.用手撐住貨叉試圖穩定貨物答案：B解析：跳車可能導致被貨物或車輛二次傷害；加速會加劇貨物晃動；用手撐貨叉無實際作用。正確做法是保持對車輛的控制（踩制動、拉手剎），身體后傾減少正面沖擊。12.多選題：叉車作業中易發生的事故類型包括（）。A.碰撞事故（撞人、撞物）B.貨物墜落事故C.傾翻事故D.觸電事故答案：ABC解析：叉車作業區域多為工廠、倉庫，觸電事故罕見（除非操作高壓設備附近）；碰撞（因視線盲區、速度過快）、貨物墜落（叉取不當、超載）、傾翻（高速轉彎、重心偏移）是三大主要事故類型。二、實操考試項目及評分標準實操考試共設6個考核項目，重點考察司機對車輛的控制能力、貨物搬運精度及應急反應速度，具體如下：（一）起步與停車（20分）操作要求：車輛初始狀態為熄火、手制動拉緊、變速桿空擋、貨叉離地150mm。司機需完成：檢查儀表（5秒內）→踩離合（自動擋踩制動）→掛前進擋→鳴笛→松離合（緩加油門）平穩起步；行駛5米后，踩制動→掛空擋→拉手制動→熄火。評分標準：-未檢查儀表扣3分；-起步熄火扣5分，劇烈竄動扣3分；-停車后未拉手制動扣5分，溜車（滑動超10cm）扣10分；-全程超時（≤30秒）每超5秒扣2分。（二）直角轉彎（15分）場地設置：通道寬2.5米（車寬+0.5米），直角彎內角半徑2米，彎后通道長8米。操作要求：以≤5km/h速度進入彎道，保持貨叉離地200-300mm，轉彎時不得觸碰兩側標桿（模擬障礙物），完成后直線行駛3米。評分標準：-觸碰標桿每處扣3分；-轉彎時貨叉觸地扣5分；-車速超過5km/h扣3分；-未觀察后視鏡（左右各1次）扣2分/次。（三）坡道定點停車與起步（20分）場地設置：坡度15°（約8.5°-15°為考試常用坡度），坡長10米，坡頂設停車線（寬10cm）。操作要求：從坡底起步，行駛至停車線時，車輛前后輪均需壓在線內（允許±10cm誤差）；停車后30秒內完成起步，不得后溜超10cm。評分標準：-停車超出誤差范圍（前/后超10cm）扣5分/10cm；-起步后溜超10cm扣10分，熄火扣5分；-未使用手制動輔助起步（直接松離合加油）扣3分。（四）貨物叉取與堆垛（25分）場地設置：貨物為1.2m×1.0m×0.8m托盤（重500kg），堆垛架高2層（層間距1.5m），取貨點與堆垛點間距8米。操作要求：1.叉取：貨叉完全插入托盤（深度≥托盤長度2/3），門架后傾，提升至離地300mm；2.運輸：直行至堆垛點，途中貨物無晃動；3.堆垛：門架前傾至垂直，緩慢提升貨叉至第二層高度（±50mm誤差），水平送入堆垛架，貨物四邊與貨架對齊（誤差≤30mm），下落貨叉至脫離托盤后退出。評分標準：-叉取時貨叉未完全插入（深度＜2/3）扣5分；-運輸中貨物晃動（托盤與貨叉間隙＞20mm）扣3分；-堆垛高度誤差超50mm扣5分，位置偏差超30mm扣5分；-貨叉與貨架碰撞扣10分（直接不合格項）。（五）窄路調頭（10分）場地設置：通道寬3米（車長+0.5米），調頭區域長8米，兩側設標桿。操作要求：從通道一端進入，通過前進-倒車組合動作完成180°調頭，過程中不得觸碰標桿，車輪不壓線（通道邊緣線寬10cm）。評分標準：-觸碰標桿每處扣2分；-車輪壓線（輪緣超出邊線）扣3分/次；-調頭次數超過3次（允許2進2退）扣5分。（六）應急處置（10分）模擬場景：行駛中突遇前方2米處有行人橫穿（模擬考核員持黃旗突然出現）。操作要求：司機需在2秒內做出反應，完成：鳴笛→緊急制動→拉手制動→觀察后視鏡→開啟雙閃→報告“行人已避讓，車輛已停穩”。評分標準：-未鳴笛扣2分，未緊急制動（剎車距離超1.5米）扣5分；-制動后溜車超10cm扣3分；-未開啟雙閃扣2分；-反應時間超2秒扣5分（超3秒直接不合格）。三、典型錯題解析與備考建議1.理論易錯題：“叉車最大起重量是指貨叉前壁到貨物重心的水平距離為（）時的起重量。”正確答案為“載荷中心距”（通常1.5噸叉車載荷中心距為500mm）。考生易混淆“載荷中心距”與“貨叉長度”，需結合《叉車設計規范》理解。2.實操易扣分點：坡道起步后溜多因離合-油門配合不當（手動擋）或制動釋放時機錯誤（自動擋），建議練習時采用“手剎輔助法”（先拉上手剎，起步時慢松離合至半聯動，再松手剎加油）。3.備考策