福建船政交通職業學院《項目可行性研究》2023-2024學年第一學期期末試卷_第1頁
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學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內…………不…………要…………答…………題…………第1頁,共3頁福建船政交通職業學院《項目可行性研究》

2023-2024學年第一學期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題(本大題共30個小題,每小題1分,共30分.在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的.)1、某橋梁的基礎采用鉆孔灌注樁,在進行樁身混凝土灌注時,以下哪種情況可能導致樁身混凝土質量缺陷()A.混凝土坍落度太小B.灌注速度過快C.導管埋深過大D.以上均可能2、某砌體結構的教學樓,在進行抗震驗算時,水平地震作用應沿哪個方向計算?()A.橫向B.縱向C.橫向和縱向D.兩個主軸方向3、某城市排水管道,采用鋼筋混凝土管,管徑為1000mm,管頂覆土厚度為2m,地面活載為10kN/m2,計算管道所受的豎向土壓力約為多少?()A.30kN/mB.40kN/mC.50kN/mD.60kN/m4、在道路工程的路面材料中,關于改性瀝青。以下描述中,哪一項是錯誤的?()A.改性瀝青可以提高路面的高溫穩定性B.改性瀝青的成本高于普通瀝青C.改性瀝青適用于所有的道路路面D.改性瀝青的性能與改性劑的種類和用量有關5、某建筑工地需要搭建腳手架,以下哪種腳手架類型更適合高層建筑的施工?()A.扣件式鋼管腳手架B.門式鋼管腳手架C.碗扣式鋼管腳手架D.附著式升降腳手架6、在土木工程材料的力學性能測試中,鋼材的拉伸試驗是常見的試驗之一。對于鋼材拉伸試驗中的屈服強度和抗拉強度,以下哪項描述是不正確的?()A.屈服強度是鋼材開始產生明顯塑性變形時的應力B.抗拉強度是鋼材所能承受的最大應力C.屈服強度和抗拉強度的比值稱為屈強比,屈強比越大,鋼材的強度利用率越高D.所有鋼材的屈服強度和抗拉強度都可以通過拉伸試驗準確測定7、某砌體結構房屋,采用MU10燒結普通磚和M5混合砂漿砌筑,墻厚240mm。已知MU10磚的抗壓強度設計值為1.89N/mm2,M5砂漿的抗壓強度設計值為1.19N/mm2,該墻體的抗壓強度設計值約為多少?()A.1.30N/mm2B.1.50N/mm2C.1.70N/mm2D.1.90N/mm28、在建筑給排水系統中,關于雨水排水系統。以下描述中,哪一項是不準確的?()A.重力流雨水排水系統適用于建筑高度較低的情況B.虹吸式雨水排水系統排水能力強C.雨水斗的布置會影響排水效果D.雨水管道不需要進行防腐處理9、在地下工程的防水設計中,卷材防水層是常用的防水方式之一。卷材防水層的鋪貼方向應根據:()A.地下水位高低B.結構形式C.施工條件D.以上都是10、在道路軟基處理中,若軟土層較厚,以下哪種處理方法效果較為顯著?()A.砂墊層法B.袋裝砂井法C.塑料排水板法D.水泥攪拌樁法11、在進行鋼結構防火設計時,需要選擇防火涂料。以下哪種防火涂料的耐火性能較好且耐久性強?()A.超薄型防火涂料B.薄型防火涂料C.厚型防火涂料D.以上都一樣12、某混凝土灌注樁,樁徑為800mm,樁長為20m,樁身混凝土強度等級為C35,單樁豎向承載力特征值為2000kN。若樁端進入持力層的深度為2m,持力層的端阻力特征值為1500kPa,則樁側阻力特征值約為()A.40kPaB.50kPaC.60kPaD.70kPa13、在建筑結構抗震設計中,某框架結構的自振周期為0.8s,場地特征周期為0.4s,地震影響系數最大值為0.16。該結構在多遇地震作用下的水平地震作用標準值約為?()A.0.05Fek(Fek為結構總重力荷載代表值)B.0.08FekC.0.10FekD.0.12Fek14、在進行混凝土配合比設計時,已知混凝土的設計強度等級為C30,水泥強度等級為42.5,水灰比為0.5,砂率為35%,采用碎石作為粗骨料,計算每立方米混凝土中水泥的用量約為多少?()A.300kgB.350kgC.400kgD.450kg15、在一個隧道的通風設計中,需要確定通風量。已知隧道的長度、車流量和隧道內的污染物濃度等參數,以下哪種通風方式更節能高效?()A.自然通風B.機械通風C.混合通風D.無法確定16、某預應力混凝土梁,采用先張法施工。在進行預應力損失計算時,以下哪種損失在先張法中較大()A.錨具變形和鋼筋內縮損失B.預應力筋與孔道壁之間的摩擦損失C.混凝土加熱養護時受拉鋼筋與承受拉力的設備之間的溫差損失D.鋼筋應力松弛損失17、在砌體結構施工中,為了保證砌體的質量,磚砌體的砌筑應采用哪種砌筑方法?()A.“三一”砌筑法B.滿口灰法C.鋪漿法D.刮漿法18、某鋼結構橋梁在使用過程中,需要定期進行檢測和維護。對于鋼結構的焊縫,以下哪種檢測方法能夠準確發現內部缺陷?()A.外觀檢查B.超聲波探傷C.磁粉探傷D.滲透探傷19、在進行道路路面結構設計時,需要考慮車輛荷載的作用。以下哪種車輛荷載模型能夠較為準確地反映實際情況?()A.單軸雙輪組B.雙軸雙輪組C.三軸雙輪組D.多軸多輪組20、在混凝土施工過程中,為了保證混凝土的質量,需要控制混凝土的坍落度。對于泵送混凝土,其坍落度一般宜為多少?()A.50-70mmB.80-180mmC.180-220mmD.220mm以上21、在道路工程中,瀝青路面和水泥混凝土路面是常見的兩種路面類型。瀝青路面在高溫季節容易出現:()A.裂縫B.車轍C.松散D.斷板22、在道路工程的路基施工中,關于填方路基。以下描述中,哪一項是不正確的?()A.應分層填土壓實B.填方材料的選擇不受限制C.壓實度應符合規范要求D.填方邊坡的坡度應根據填料類型和填方高度確定23、某大體積混凝土基礎,施工時采取分層澆筑的方法。為了減少混凝土的水化熱,可采取哪些措施?()A.選用低水化熱水泥B.摻入緩凝劑C.埋設冷卻水管D.以上都是24、在進行擋土墻設計時,需要計算土壓力。對于靜止土壓力,其分布圖形為()A.三角形B.矩形C.梯形D.拋物線形25、在一鋼結構廠房的設計中,吊車梁選用Q345鋼材,跨度為6m,承受的最大輪壓標準值為200kN。若考慮動力系數1.1,分項系數1.4,則吊車梁的最大彎矩設計值約為()A.800kN·mB.900kN·mC.1000kN·mD.1100kN·m26、在隧道工程施工中,需要進行圍巖支護。對于穩定性較差的圍巖,以下哪種支護方式能夠提供及時有效的支撐?()A.錨桿支護B.噴射混凝土支護C.鋼拱架支護D.聯合支護27、某道路的填方路段,為了保證路基的壓實度,以下哪種壓實機具較為合適()A.羊足碾B.振動壓路機C.光輪壓路機D.手扶式振動夯28、在建筑節能改造中,以下哪種措施對于降低建筑物的能耗效果最為顯著?()A.外墻保溫改造B.門窗節能改造C.屋頂保溫改造D.空調系統節能改造29、在建筑給排水工程中,關于消防給水系統的設計。以下說法中,哪一項是不準確的?()A.應根據建筑物的用途、高度和體積確定消防用水量B.消火栓的布置應保證同層任何部位有兩個消火栓的水槍充實水柱同時到達C.自動噴水滅火系統的噴頭選型與安裝位置無關D.消防水池的容量應滿足火災延續時間內的消防用水量30、在鋼結構連接中,某高強螺栓連接節點,螺栓采用10.9級M20高強螺栓,摩擦面抗滑移系數為0.45。已知連接承受的拉力為200kN,請問需要的螺栓數量至少為?()A.4個B.6個C.8個D.10個二、論述題(本大題共5個小題,共25分)1、(本題5分)隨著地下空間的開發利用日益增多,地下工程的設計和施工面臨諸多難題。請全面論述地下停車場、地鐵隧道等地下工程在防水、防潮、通風等方面的設計要點,以及如何解決地下工程施工對周邊環境的影響。2、(本題5分)深入探討在建筑節能設計中,圍護結構(如墻體、門窗、屋面)的保溫隔熱措施和節能材料的選擇,分析建筑設備(如空調、照明)的節能設計方法,以及如何通過節能設計降低建筑物的能耗。3、(本題5分)土木工程施工管理對于確保工程順利進行至關重要。請論述土木工程施工管理的主要內容和方法,包括進度管理、質量管理、安全管理和成本管理等方面。4、(本題5分)闡述土木工程中的建筑防水新材料及應用。分析新型防水材料的性能特點、適用范圍以及在建筑防水工程中的應用效果。5、(本題5分)土木工程中的道路橋梁養護和管理對于確保交通的安全和暢通至關重要。請論述道路橋梁養護和管理的主要內容和方法,包括日常巡查、病害檢測、維修加固等方面。三、簡答題(本大題共5個小題,共25分)1、(本題5分)在城市綜合管廊的土木工程建設中,需要統籌考慮各種管線的布置和維護。請闡述城市綜合管廊的類型、結構形式和施工技術,以及如何保障管廊的安全運行。2、(本題5分)在地下車庫的設計中,需要考慮哪些方面的問題?解釋車庫的布局規劃、出入口設置、通風排煙系統以及防火分區的劃分。3、(本題5分)詳細闡述在建筑結構加固中,增大截面法的施工工藝和注意事項。4、(本題5分)對于水利工程渠道防滲設計,介紹渠道防滲的方法和材料,如混凝土襯砌、土工膜防滲等,闡述防滲設計的要點和注意事項。

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