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文檔簡介
5月接觸網工中級練習題庫與參考答案一、單選題(共40題,每題1分,共40分)1.FQX-25/100QH型絕緣子的絕緣部分長度不小于()。選項A:500mm選項B:750mm選項C:850mm選項D:650mm2.高速鐵路接觸網供電工區(含應急值守點)接到搶修通知后,應根據搶修預案和現場情況,帶好材料、工具等,15分鐘內出動。供電工區值班人員及時將出動時間及相關情況報告()。選項A:供電調度員選項B:車站值班員選項C:行車調度員選項D:列車調度員3.修補支柱破損部位的混凝土等級比支柱本身混凝土()。選項A:高一級選項B:沒明確規定選項C:低一級選項D:同一級4.防護樁內壁與支柱保持()m的距離,且不得侵入鐵路建筑限界。選項A:0.2選項B:0.4選項C:0.6選項D:0.55.接觸網運行維修按照“()”的原則。選項A:定期檢測、狀態維修、周期管理選項B:定期檢測、狀態維修、壽命管理選項C:周期檢測、狀態維修、壽命管理選項D:定期檢測、周期維修、周期管理6.在居民區處,加強線最大弛度時距地面的高度不得小于()。選項A:6.5m選項B:5.5m選項C:7m選項D:7.5m7.三個剛片用三個鉸兩兩相聯,所得的體系()。選項A:一定為幾何瞬變體系選項B:不能確定選項C:一定為幾何不變體系選項D:一定為幾何常變體系8.某電容器兩端的電壓為40V,它帶的電量是0.2C,若它兩端電壓降到20V時,則()。選項A:電容器所帶電荷減少一半選項B:電量不變選項C:電容器的電容量降低一半選項D:電容量增加一倍9.高速鐵路設置()絕緣錨段關節的主要目的是為了改善受電弓通過絕緣錨段關節的受流條件。選項A:八跨選項B:六跨選項C:三跨選項D:五跨10.1MPa=()Pa。選項A:103選項B:1011選項C:106選項D:10911.當無風時,正饋線距離峭壁、擋土墻和巖石的最小距離不得小于()。選項A:1000mm選項B:700mm選項C:300mm選項D:500mm12.接觸網接地電阻靜態檢測周期為()。選項A:24個月選項B:12個月選項C:60個月選項D:36個月13.從2003年起,我國把“公民道德宣傳日”定為每年的()。選項A:9月10日選項B:6月5日選項C:9月20日選項D:3月15日14.《普速鐵路接觸網維修規則》規定:軟橫跨懸吊滑輪與承力索材質相匹配,滿足線索隨()變化伸縮要求。選項A:張力選項B:線索選項C:溫度選項D:季節15.停電時要先拉負荷側隔離開關,再拉電源側;送電時先合電源側,再合負荷側。這都是為了在發生()時,縮小事故范圍,避免人為擴大事故。選項A:正常操作選項B:故障選項C:電弧選項D:錯誤操作16.安全帶的額定負荷為()。選項A:225kg選項B:205kg選項C:100kg選項D:305kg17.在變電所、分區所、AT所處進行斷開吸上線、電纜及其屏蔽層的檢修時應采用()作業。選項A:重合選項B:垂直選項C:V停選項D:帶電18.力偶對物體的轉動效應不取決于()要素。選項A:力偶作用面的方位選項B:力偶矩的大小選項C:力偶作用在剛體的作用點選項D:力偶的轉向19.當回流線跨越非電氣化股道時,對軌面的最小距離不得小于()。選項A:7000mm選項B:6000mm選項C:5000mm選項D:7500mm20.在車站站臺處,回流線最大弛度時距地面的高度不得小于()。選項A:7.5m選項B:6m選項C:6.5m選項D:5.5m21.單相牽引變電所副繞組兩端對地電壓()不同,相鄰的兩接觸網區段中間必須用分相絕緣器斷開。選項A:頻率選項B:電流選項C:相位選項D:等級22.非常規檢查的范圍和手段根據檢查()確定。選項A:目的選項B:故障選項C:計劃選項D:設備23.某商場有一顧客在買東西時,態度非常蠻橫,語言也不文明,并提出了許多不合理的要求,你認為營業員應該如何處理?()選項A:立即向領導匯報選項B:對顧客進行適當的批評教育選項C:堅持耐心細致地給顧客作解釋,并最大限度地滿足顧客要求選項D:不再理睬顧客24.《高速鐵路接觸網運行維修規則》中規定:車站、動車所、防護欄外巡視周期為()。選項A:12個月選項B:15天選項C:10天選項D:3個月25.當架空地線跨越不同回路電氣化股道時,對承力索(無承力索時對接觸線)的最小距離不得小于()。選項A:3500mm選項B:2000mm選項C:2500mm選項D:4500mm26.接觸網停電作業時,工作領導人確認現場行車防護人員已經撤除行車防護、滿足送電和行車條件后,立即通知()消除停電作業命令。選項A:要令人員選項B:列車調度選項C:行車調度選項D:施工負責人27.接觸線的最低高度與車輛高度、最小空氣絕緣間隙和受電弓的()工作高度相適應。選項A:運行選項B:最高選項C:最低選項D:設計28.高速鐵路接觸網巡視出網后,駐站聯絡員接到工作領導人通知,應及時消除()命令。選項A:行車調度選項B:生產調度選項C:供電調度選項D:列車調度29.梯子每一級梯蹬的額定負荷為()。選項A:225kg選項B:305kg選項C:100kg選項D:205kg30.高鐵受電弓動態包絡線應符合下列規定:受電弓動態抬升量在線岔始觸區為()mm。選項A:200選項B:250選項C:150選項D:35031.接觸網護欄內步行巡視時作業人員嚴禁侵入()限界。選項A:鄰線選項B:行車選項C:未封鎖線路選項D:建筑32.接觸網動態檢測中是通過()來測量受電弓水平運動的加速度。選項A:合力選項B:硬點選項C:加速度選項D:沖擊33.瓷制棒式絕緣子(抗彎)的機械強度安全系數不應小于()。選項A:2.0選項B:4.0選項C:2.5選項D:3.034.特別重大事故按規定由()或國務院授權的部門組織事故調查組進行調查。選項A:鐵路總公司選項B:國務院選項C:國務院安監部門選項D:安監部門35.零部件的電氣試驗時空氣濕度不大于()。選項A:95%選項B:75%選項C:80%選項D:65%36.接觸網的運行管理工作實行()的原則,充分發揮各級管理組織的作用。選項A:統一領導、分級管理選項B:集中領導、分級管理選項C:集中領導、集中管理選項D:統一領導、集中管理37.動車組受電弓滑板工作長度不小于()mm。選項A:1350選項B:1030選項C:950選項D:125038.歐姆定律是反映電阻電路中()。選項A:電流、電勢、電導三者關系的定律選項B:電流、電勢、電阻三者關系的定律選項C:電流、電勢、電位三者關系的定律選項D:電流、電壓、電阻三者關系的定律39.道德的核心原則是()。選項A:遵紀守法選項B:公平競爭選項C:誠實守信選項D:愛崗敬業40.接觸網動態檢測中是通過()來測量受電弓弓頭振動的垂直加速度,修正滑板的慣性力。選項A:硬點選項B:離線選項C:沖擊選項D:接觸壓力二、判斷題(共30題,每題1分,共30分)1.用來制作鋁絞線或鋼芯鋁絞線接頭的鉗壓管,當彎曲度大于1%時,必須切斷重接。選項A:正確選項B:錯誤2.高速鐵路接觸網永久性接地判斷:變電所斷路器跳閘重合、試送電均不成功,可能由于接觸網線索、正饋線或供電線斷線、絕緣子擊穿、分段絕緣器擊穿、隔離開關引線脫落或斷線、較嚴重的弓網故障、動車組列車故障、電纜故障、避雷器擊穿、外界原因等造成的金屬性接地。選項A:正確選項B:錯誤3.隔離(負荷)開關分閘角度及合閘狀態應符合產品技術要求,止釘間隙符合規定。選項A:正確選項B:錯誤4.當桿的軸力N不超過某一限度時,桿的絕對變形△L與軸力N及桿長L成反比,與桿的橫截面積A成正比。選項A:正確選項B:錯誤5.我國CRH380B-002高速綜合檢測列車被稱之為移動的實驗室。選項A:正確選項B:錯誤6.如果把一個24V的電源正極接地,則負極的電位是-24V。選項A:正確選項B:錯誤7.當現場找不到故障點時,現場負責人可通過駐站聯絡員向供電調度申請強送電。選項A:正確選項B:錯誤8.分段絕緣器不應長時間處于對地耐壓狀態。選項A:正確選項B:錯誤9.跨越鐵路,一、二級公路,重要通航河流時,附加導線允許有接頭。選項A:正確選項B:錯誤10.高速鐵路接觸網承力索斷線搶修后,應對整錨段進行巡視測量。選項A:正確選項B:錯誤11.安全生產工作應當以人為本,堅持安全發展,堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。選項A:正確選項B:錯誤12.棘輪補償裝置的傳動效率達到百分之99以上。選項A:正確選項B:錯誤13.隔離(負荷)開關引線及連接線應連接牢固接觸良好,無破損和燒傷。選項A:正確選項B:錯誤14.區間桿位縱向測量由測量起點出發,宜使用鋼邊皮尺。選項A:正確選項B:錯誤15.高速鐵路接觸網當發生接觸線斷線時,首先應查明斷線確切位置、斷口兩側的損壞程度、波及范圍等情況。選項A:正確選項B:錯誤16.用接地電阻測試儀可測量電氣線路的絕緣電阻值。選項A:正確選項B:錯誤17.通過電阻上的電流增大到原來的2倍時,它所消耗的電功率也增大到原來的2倍。選項A:正確選項B:錯誤18.橫向承力索和上、下部固定繩的電分段絕緣子串應在同一垂直面內。選項A:正確選項B:錯誤19.開挖接地極的溝深一般為0.8~1m。選項A:正確選項B:錯誤20.擠壓面一般與外力作用線相平行。選項A:正確選項B:錯誤21.鋼芯鋁絞線與絕緣子或金具的固定處纏繞鋁包帶時,應密貼纏繞,不得重疊,繞向與導線繞向一致。選項A:正確選項B:錯誤22.當故障現場線路有車輛占用時,搶修人員應視情況,不需要登頂處理或請求列車調度員盡快安排騰空線路,為接觸網搶修創造條件。選項A:正確選項B:錯誤23.用人單位與勞動者應當按照勞動合同的約定,全面履行各自的義務。選項A:正確選項B:錯誤24.不同材質、不同規格、不同絞制方向的導線嚴禁直接進行接頭。選項A:正確選項B:錯誤25.腕臂上的各部件應與腕臂在同一垂直面內,鉸接處轉動靈活。選項A:正確選項B:錯誤26.用多邊形法則求平面匯交力系的合力時,可以改變各分力的相加順序,同時也可以改變各分力的大小和方向。選項A:正確選項B:錯誤27.在閉合回路中,列回路方程時,其回路方向可以任意假設。選項A:正確選項B:錯誤28.鐵路與道路平面交叉的道口,應當設置警示燈、警示標志或者安全防護設施。無人看守的鐵路道口,應當在距道口一定距離設置警示標志。選項A:正確選項B:錯誤29.高速鐵路與普速鐵路間聯絡線的行車調度指揮原則上納入高速鐵路調度指揮。選項A:正確選項B:錯誤30.在弓網高速運動滑動取流的過程中,受電弓僅振動和沖擊。選項A:正確選項B:錯誤答案與解析一、單選題答案1.正確答案:A2.正確答案:A解析:高速鐵路接觸網供電工區接到搶修通知后,應及時將出動時間及相關情況報告供電調度員,以便供電調度員掌握現場搶修動態并進行合理的調度指揮等工作。列車調度員主要負責列車運行的調度指揮;車站值班員負責車站相關行車作業的組織等;行車調度員一般是城市軌道交通中對行車進行調度指揮的人員,均不符合此處報告對象的要求。3.正確答案:A解析:修補支柱破損部位的混凝土等級比支柱本身混凝土高一級,這樣能保證修補部位的強度不低于原支柱,從而更好地恢復支柱性能,滿足使用要求。4.正確答案:D解析:防護樁內壁與支柱保持一定距離主要是為了確保鐵路運行安全以及滿足相關規定要求,大于0.5m能有效避免防護樁對支柱及鐵路建筑限界產生不良影響。5.正確答案:B6.正確答案:C解析:居民區處加強線最大弛度時距地面高度不得小于7m。這是為了確保在居民區等人員活動區域,加強線不會因高度過低而對人員安全造成威脅,保障居民生活安全。7.正確答案:B解析:當三個鉸共線時為幾何瞬變體系,不共線時為幾何不變體系,所以不能確定,答案選D。8.正確答案:A解析:電容器的電容是其本身的屬性,與電壓和電荷量無關,所以電壓變化時電容不變。根據\(Q=CU\)(\(Q\)是電荷量,\(C\)是電容,\(U\)是電壓),當電容\(C\)不變,電壓從\(40V\)降到\(20V\),即變為原來的一半時,電荷量也會減少一半。所以它兩端電壓降到\(20V\)時,電容器所帶電荷減少一半。9.正確答案:D10.正確答案:C解析:1MPa=1000000Pa,1000000即10的6次方,所以1MPa=10^6Pa,答案選B。11.正確答案:A12.正確答案:C13.正確答案:B14.正確答案:C解析:軟橫跨懸吊滑輪與承力索材質相匹配,主要是為了滿足線索隨溫度變化伸縮的要求。因為線索會隨著溫度的升高而膨脹伸長,隨著溫度的降低而收縮變短,只有懸吊滑輪能適應這種變化,才能保證接觸網的正常運行和安全性能。而張力、季節、線索本身等因素雖然也對接觸網有影響,但不是懸吊滑輪在此處主要要滿足的伸縮要求對應的因素。15.正確答案:D解析:當誤操作拉閘時,如果先拉電源側隔離開關,會造成帶負荷拉刀閘,弧光短路點在斷路器電源側,將導致電源側短路,影響范圍大;而先拉負荷側隔離開關,弧光短路點在斷路器負荷側,能縮小事故范圍。送電時先合電源側隔離開關,再合負荷側隔離開關也是同樣的道理,可避免人為擴大事故。16.正確答案:C17.正確答案:B18.正確答案:A19.正確答案:D20.正確答案:B21.正確答案:C解析:單相牽引變電所副繞組兩端對地電壓相位不同,相鄰的兩接觸網區段中間必須用分相絕緣器斷開,以防止不同相位的電壓相互干擾等問題。22.正確答案:A解析:非常規檢查是為了達成特定目的而采取的檢查行動,其范圍和手段會依據檢查目的來確定,以確保能夠有效獲取與目的相關的信息,對特定情況進行準確評估和判斷等。23.正確答案:C解析:對于態度蠻橫、語言不文明且提出不合理要求的顧客,營業員應保持專業和耐心。首先要堅持耐心細致地給顧客作解釋,讓顧客感受到被尊重和理解,這有助于穩定顧客情緒。同時,在合理范圍內最大限度地滿足顧客要求,既可以化解矛盾,也能維護商場的良好形象。立即向領導匯報不能直接解決當前與顧客的沖突問題;對顧客進行適當批評教育可能會進一步激化矛盾;不再理睬顧客則會嚴重影響顧客體驗和商場服務質量,所以A選項最為合適。24.正確答案:D解析:《高速鐵路接觸網運行維修規則》規定車站、動車所、防護欄外巡視周期大于3個月。25.正確答案:B26.正確答案:A解析:在接觸網停電作業流程中,工作領導人在確認現場行車防護人員已撤除行車防護、滿足送電和行車條件后,應立即通知要令人員消除停電作業命令。要令人員負責與供電調度等聯系申請停電作業命令,所以工作領導人要通知其消除命令。列車調度主要負責列車運行的指揮調度;行車調度涵蓋范圍較廣,與停電作業命令消除的直接關聯不如要令人員緊密;施工負責人主要負責現場施工組織等,并非直接接收和消除停電作業命令的對象。27.正確答案:C28.正確答案:A29.正確答案:C30.正確答案:A31.正確答案:C32.正確答案:D33.正確答案:C34.正確答案:B解析:特別重大事故按規定由國務院或國務院授權的部門組織事故調查組進行調查。國務院作為我國最高行政機關,具有統籌協調、全面負責重大事故調查處理的職責和能力,能夠從宏觀層面、全局角
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