第一章施工導流

一、填空題

1.施工導流的基本方法大體上可以分為分段圍堰法和全段圍堰法兩類。

2.用分段圍堰法導流時，宣泄水流前期用束窄的原河道，后期用底孔、壩體缺口或

明槽等。

3.圍堰按與水流方向的相對位置，可以分為橫向圍堰和縱向圍堰。

4.混凝土圍堰的形式有拱形混凝土圍堰和重力式混凝土圍堰。

5.解決圍堰防沖的措施有拋石或柴排護底和上下游轉角處設置導流墻。

6.導流時段的劃分與河流的水文特征、水上建筑物的布置和形式、導流方式和施工

進度等相關。

7.截流的施工過程包括錢堤的進占、龍口范圍的加固、合龍與閉氣等。

8.截流的基本方法有立堵法和平堵法兩種。

9.土石壩施工，若壩身在汛前不可能達到攔洪高程時，可采用降低溢洪道高程、設

置臨時溢洪道、用臨時斷面擋水和臨時壩面保護措施過水等措施。

10.基坑排水按排水時間及性質分基坑開挖前的初期排水與基坑開挖及建筑物施工

過程的經常性排水。經常性排水的水量來源包括圍堰與基坑的滲水、降水、地基巖

石沖洗與混凝土養護用棄水。

11.人工降低地下水位法按排水工作原理分為管井法和井點法兩種。

12.水庫初期蓄水是指臨時導流建筑物封堵后至水庫發揮效益為止的階段。

二、選擇題

1.導流隧洞進出口應與上下游水流相銜接，與河道主流的交角以A左右

為宜。

A.30°B.45°C.60°

2.導流隧洞進出口與上下游圍堰之間的距離，一般應大于Bo

A.30mB.50mC.80m

3.導流隧洞中的彎道轉彎半徑應該大于B倍隧洞直徑為宜。

A.3B.5C.10

4.導流明渠的進出口與上下游圍堰之間一般要保持B的距離。

A.30?50mB.50?100mC.100?150m

5.在通航的河道上，分段圍堰法導流時，束窄河床后的水流速度，除特殊情況

外，一般不得超過Ao

A.2m/sB.3m/sC.4m/s

6.截流設計流量可采用截流時期內B頻率的月或旬平均流量。

A.5%?10%B.10%~20%C.20%~30%

7.壩體施工期臨時度汛的洪水標準，對土石壩當攔洪庫容小于0.1億m3時為

A年一遇洪水。

A.50?20B,100-50C.>100

8.水庫蓄水一般按保證率為C的月平均流量過程線來制定。

A.40%?50%B,60%~70%C.75%?85%

9.導流用臨時泄水建筑物封堵的設計流量，一般選用封堵時段A年重

現期的月或旬平均流量。

A.5?10B.10~20C.20~50

10.截流日期一般選擇枯水期的A。

A.前期B.中期C.期末

11.基坑初期排水水位下降速度一般以每晝夜B為宜。

A.0.3?0.5mB.0.5?1.0mC.1.0~1.5m

12.分段圍堰法河床束窄程度約在B之間。

A.30%?45%B.40%?70%C.75%?85%

13.對于河床狹窄、基坑工作量不大、水深流急難于實現分期導流的地方常采用D

導流。

A.明渠B.隧洞C.分段圍堰法D.全段圍堰法

14.一般河谷狹窄、兩岸地杉陡峻、山巖堅實的山區河流常用B導流。

A.明渠B.隧洞C.分段圍堰法D.全段圍堰法

15.導流的分期數和圍堰的分段數B相同。

A.一定B.不一定C.不D.是

16.分段圍堰法后期常用泄水建筑物的類型有底孔、C等。

A.明渠B.隧洞C.缺口D.全段圍堰法

17.導流建筑物根據其保護對象、失事后果、使用年限和工程規模劃分為D

級。

A.I-IIB.II-IIIC.III-IVD.Ill?V

18.導流建筑物設計洪水標準應根據建筑物的類型和C選擇，并結合風險

度綜合分析，使所選標準經濟合理，對失事后果嚴重的工程，要考慮對超標準洪水

的應急措施O

A.型式B.等級C.級別D.內容

19.當壩體筑高到不需圍堰保護時，其臨時渡汛洪水標準應根據壩型及壩前D

選取。

A.水位B.壩高C.風浪高D.攔洪庫容

20.劃分導流時段時要全面分析河道的水文特點、被圍的永久建筑物的結構型式及其

工程量大小、C.工程最快的施工速度等。

A.施工方案B.施工方法C.導流方案D.導流建筑物型式

21.劃分導流時段時盡可能采用A圍堰，進行枯水期導流，是降低導流費用.加

快工程進度的重要措施。

A.低水頭B.高水頭C.土石D.a

7.壩體中的導流底孔并不需要全部封堵，而只要澆筑一定長度足夠擋水即可。

(X)

8.在滲流系數小于0.1m/d的粘土或淤泥中降低地下水位時，比較有效的方法是電滲

井排水。(>/)

9.井點系統排水時，地下水下降深度約為4?5%(V)

四、名詞解釋

1.圍堰：是維護水工建筑物基坑，避免施工過程中受水流干擾而修建的臨時擋水建

筑物。

2.導流標準：導流建筑物級別及其設計洪水的標準。

3.導流時段：按照導流程序劃分的各施工階段的延續時間。

4.導流總費用：導流建筑物費用與淹沒損失費用之和。

5.截流：施工中截斷原河道，迫使原河床水流流向預留通道的工程措施。

五、問答題

1.施工導流設計的主要任務是什么？

答：選定導流標準、劃分導流時段、確定導流設計流量、選擇導流方案及導流建筑

物的形式，確定導流建筑物的布置、構造及尺寸、擬定導流建筑物的修建、拆除、

堵塞的施工方法與截流、攔洪度汛、及坑排水等措施。

2.分段圍堰法選擇河床束窄程度應該考慮哪幾個方面的因素？

答：①束窄河床的流速不得超過通航、筏運、圍堰與河床的容許流速；②各段主體

工程的工程量、施工強度比較均勻；③便于后期導流用的導流泄水建筑物的布置與

截流。

3.混凝土圍堰有那些特點(優點)？

答：抗沖與抗滲能力大，擋水水頭高、底寬小，易于與永久混凝土建筑物相聯接，必

要時可以過水。

4.如何確定導流總費用最低的導流設計流量？

答：假定不同的流量值，求出各流量值得到的建筑物的建筑物的尺寸、工程及所需

費用。估算各流量值時基坑的年平均淹沒次數及每次淹沒損失與施工期的總損失。

導流建筑物的修造費與基坑淹沒總損失之和最小的流量即為導流總費用最低的導流

設計流量。

5.分段圍堰法導流，后期用臨時導流底孔來修建破壩時，如何劃分導流時段？

答：宜分三個導流時段。第一時段河水由束窄河床通過，進行第一期基坑內的工程

施工，第二時段河水由導流底孔下泄，進行第二期基坑內的工程施工，第三時段進

行底孔封堵，壩體全面上升，河水由永久建筑物下泄或部分或全部攔蓄庫內，直到

工程完建。

6.什么是導流方案？

答：不同導流時段不同導流方法的組合稱導流方案。

7.立堵截有何特點，適用于什么情況？平堵截流有什么特點？適用于什么情

況？

答：立堵截適于龍口單寬流量較大，出現的較大流速比較大，流速分布很不均勻，

需要單個重量比較大的材料，截流工作前線狹窄，拋投強度受到限制，施工進度受

到影響。適用于大流量、巖石較薄的巖基河床上。

平堵截適于流龍口單寬流量較小，出現的最大流速也較小，流速分布比較均勻，截

流材料單個重量也較小。極流工作前線長，拋投強度大，施工進度較快。通常適用

于軟基河床上。

8.破壩施工壩身在汛前澆筑不到攔洪高程，應采取何措施以保證汛期不停工？

答：①在壩面上預留缺口渡汛；②采用臨時斷面擋洪。

9.混凝土壩用臨時斷面擋水時，對施工縱縫應如何處理？

答：①調整縱縫位置；②提高初期灌漿高程；③改變縫的形式。

10.論述導流、極流、圍堰與基坑排水之間的關系。

答：施工導流貫穿工程施工的全過程，施工導流規劃，主要是劃分導流時段，選定

導流標準，確定導流設計流量；選擇導流方案及導流擋水、泄水建筑物的型式，確

定導流建筑物的布置、構迨與尺寸；擬定導流擋水建筑物的修建、拆除與泄水建筑

物的堵塞方法。圍堰是主要導流擋水建筑物，圍堰形式很多，土石圍堰和混凝土圍

堰是最常用的結構型式。截流與圍堰關系密切，通常截流錢堤就是圍堰的一部分，

截流在施工導流中占有重要地位，又是施工總進度計劃的主要控制項目之一。截流

傀堤合龍閉氣、培高加厚形成圍堰以后，就要開始進行基坑排水。搞好基坑排水，就

可創造干地施工的條件。由此可見，貫穿始終的是施工導流，而截流、圍堰與基坑

排水之間，明顯存在依從關系，即由施工工藝程序決定的邏輯順序關系。

六、計算題

第二章爆破

一、填空題

1.在無限均勻介質中，炸藥爆炸，按巖石破壞特性，可將爆破作用的影響圈劃分壓

縮圈、拋擲圈、松動圈和震動圈。

2.無限均勻介質中炸藥爆炸，巖石受爆破作用產生各影響圄半徑的大小與炸藥特性

及用量、藥包結構、爆破方式以及介質特性密切相關。

3.在有限介質中起爆集中的藥包，當藥包的爆破作用具有使部分介質直接飛逸出臨

空面的能量時，則爆破后將會在巖石中由藥包中心到自由面形成爆破漏斗。其幾何

特征參數有爆破漏斗底半徑、最小抵抗線、爆破作用半徑、可見漏斗深度和拋擲距

離。

4.爆破作用指數n為爆破漏斗底半徑與最小抵抗線的比值。當n=1時，其爆破作用

為標準拋擲爆破；n>1時，其爆破作用為加強拋擲爆破；0.75VnV1時，其爆破作

用為減弱拋擲；0.33VnW0.75時，為松動爆破。

5.土石方開挖工程中，通常采用的基本爆破方式有淺孔爆破法、深孔爆破法、藥壺

爆破法和洞室爆破法等。

6.在階梯爆破中，為充分利用臨空面，無論是基坑還是渠道開挖，總是先開出先鋒

槽，形成階梯，這樣，不僅增加了臨空面，同時便于組織鉆孔、裝藥、爆破和出渣

各道工序的平行流水作業。

7.深孔爆破中，炮孔深度超出臺階高度以下的超鉆深度，其作用是降低裝藥中心位

置，以便有效地克服臺階底部阻力，避免或減少殘填的產生。

8.洞室爆破中，聯通地表與藥室的通道統稱為導洞。通常有平洞和豎井兩類。其進

口位置選擇應以便于運輸、工程量最省和施工安全為原則。

9.微差爆破時，微差間距時間的選擇應保證：①先爆炮孔的起爆不能對后爆炮孔及

網路造成破壞；②每個炮孔前面有自由面。

10.采用不耦合裝藥，可降帳爆炸的峰壓，從而降低或避免了粉碎作用；同時增長了

爆壓的作用時間，可以獲得較大的爆破沖量，從而提高爆破的有效能量利用率。

11.定向爆破是使用拋擲藥包進行的大爆破，系指使一定數量的爆破介質按照指定

的方向拋擲出去，由于臨空面的影響，主導拋擲方向總是指向最小抵抗線方向上。

如果臨空面的曲率半徑越小，介質拋擲速度越大，拋擲堆積越集中。

12.定向爆破設計中，最小抵抗線W值的大小主要取決于拋擲方向和拋距的要求，同

時應滿足爆落和拋擲方量。

13.反映炸藥基本性能指標有崖逸、敏感度、威力、氧平衡、最佳密度、安定性和殉

爆距離等幾個參數。

14.炸藥在外部能量的激發下，引起爆炸反應的難易程度稱為敏感度。

15.不耦合系數是指炮孔直徑與藥卷的比值。

16.集中爆破中，采用標準情況下的單位耗藥量計算裝藥量。所謂標準情況系指標準

炸藥、標準拋擲爆破和一個臨空面。

二、選擇題

1.爆破作用指數的大小可判斷爆破作用性質及巖石拋擲的遠近程度，一般用n來區

分不同爆破漏斗，劃分不同爆破類型。當A時，稱為加強拋擲爆破漏斗。

A,n>1B.0.75<n<1GO.2VnW0.75D.n^O.2

2.當采用藥壺法爆破時，每次爆擴藥壺后，須間隔Bmine

A.10?20B.20~30C.30~40D.40~50

3.進行石方開挖時，在主爆區爆破之前沿設計輪廓線先爆出一條具有一定寬度的貫

穿裂縫，以緩沖、反射開挖爆破的振動波，控制其對保留巖體的破壞影響，使之獲

得較平整的開挖輪廓，此種爆破技術為Bo

A.定向爆破B.預裂爆破C.光面爆破D.靜態爆破

4.施工現場臨時倉庫內爆破材料嚴格控制貯存數量，炸藥不得超過Dt,

雷管不得超過個和相應數量的導火索。雷管應放在專用的木箱內，離炸藥不少

于m距離。

A.2,8000,2B.2,10000,1.5C,3,8000,1.5D.3,10000,2

5.爆破材料應使用專車運輸，行駛速度不應超過Bkm/ho

A.10B.20C.30D.40

6.實際采用裸露藥包爆破時的飛石安全距離不得小于」m。

A.300B.350C.400D.450

7.在無限介質中進行集中藥包爆破，可用于Bo

A.松動爆破B.炸脹藥壺潟破C.水下深層爆破

8,工程爆破的單位耗藥雖是在一個臨空面情況下采用的，隨著臨空面的增多，單位

耗藥量CO

A.隨之增加B.不變C.隨之減少

9.階梯爆破布置炮孔時，為避免漏氣，影響爆破效果，炮孔不宜穿過與地面貫穿的

裂縫；宜使炮孔與巖石層面和節理面C。

A.平行B.斜交C.正交

10.洞室爆破，當藥室規模較大或形狀復雜時，可用兩個或多個起爆藥包，用B

將各包互相聯接。

A.導火索B.傳爆線C.導爆管

11.洞室爆破，藥包最小抵抗線W與藥包中心至地表鉛直距離H之比值一般為C

時，破碎與拋擲效果較好。

A.1.0?1.2B.1.0C.0.6~0.8

12.預裂爆破就是要在開挖淺上形成一條足夠寬度的裂縫，其目的是為了Co

A.保護爆破區巖體兔遭破壞B.保護爆破區巖體，以免能量損失C.消減爆

破區的沖擊波能量，保護保留區巖體免遭破壞

13.用定量炸藥炸塌規定尺寸鉛柱的高度表征了炸藥，的能力。

A.粉碎介質B.炸脹介質C.拋擲介質

14.炸藥在外部能量的激發下，引起爆炸反應的難易程度稱為A

A.敏感度B.安定性C.穩定性

15.當炸藥的含氧量大于可燃物完全氧化所需的氧量，則稱之為C。

A.負氧平衡B.零氧平衡C.正氧平衡

三、判斷題

1.所謂不耦合系數，就是炮孔深度與藥卷長度的比值。（X）

2.定向爆破漏斗的形狀和大小與所爆破的介質的性質無關。（X）

3.延期起爆的目的僅僅是為了創造臨空面。（X）

4.藥爆炸屬于化學爆炸，在瞬時內產生高溫、高壓氣體，并以波的形式向四周傳播。

若傳播介質為巖土，則稱為地震。（V）

5.爆破沖擊波從巖石介質到空氣介質，越過臨空面必然產生反射，形成拉力波。其

波陣面產生切向拉應力，從而引起徑向裂縫。（X）

6.采用非標準炸藥爆破，其裝藥量計算需用爆力換算系數e對單位耗藥量進行修

正。該值是實際采用炸藥的爆力值與標準炸藥爆力值之比，采用炸藥的爆力愈大，

e亦愈大。）（X）

7.淺孔爆破中，為了避免爆后留有殘埋或產生超挖，炮孔深度需根據不同巖石情況

可以大于、等于或小于開挖階梯高度。（V）

8,洞室爆破的起爆體，通常用木板制成箱狀，內裝敏感性高、傳爆速度快的烈性起

爆炸藥和雷管組或傳爆索。（V）

9.預裂爆破中的預裂爆破是在巖體開挖區進行松動爆破之后進行的。（X）

10.在其它條件相同的情況下，延期起爆所引起的震動波比同時起爆所引起的震動

波要小°（V）

11.為使爆破安全準確，當赴源電壓已知時，實際通過每個雷管的電流強度i應小于

每個雷管最小準爆電流，即（X）

12.在爆破起爆網路設計中，采用復式電爆網路時，準爆的可靠性比較大。（V）

四、名詞解釋

1.爆破漏斗：當爆破在有臨空面的有限介質表面附近進行時，若藥包的爆破作用具

有使部分破碎介質直接飛速出臨空面的能量時，往往形成一個倒立圓錐形的爆破坑,

形如漏斗，稱為爆破漏斗。

2.爆速：爆炸反應沿著藥包傳播（爆轟波）的速度。

3.威力：包括爆力和猛度。爆力是炸藥對介質的破壞威力。猛度是炸藥的猛烈程度。

4.半孔率：開挖壁面巖石的完整性用巖壁上炮孔痕跡率來衡量，炮孔痕跡率也稱半

孔率，為開挖壁面上的炮孔痕跡總長與炮孔總長的百分比。

5.空氣沖擊波：炸藥爆炸時，高溫、高壓氣體在介質破裂的瞬間沖入大氣，強烈地

壓縮鄰近的空氣，形成空氣沖擊波。

五、問答題

1.爆破裝藥量計算中，所選用的單位耗藥量是標準情況下的采用值，何為標準情

況？如何確定單位耗藥量？

答：標準情況是指：標準拋擲爆破、標準炸藥、一個臨空面。對不同巖石爆破使用

標準炸藥的單位耗藥量可查有關手冊。如所用炸藥不是標準炸藥，則應將所查得的

值乘以320/e（e為所用炸藥的爆力）。若不是臨空面，也應乘以一個修正系數（兩

個臨空面為0.83,三個臨空面為0.67）O如為非標準拋擲爆破，在計算裝藥量時用

爆破作用指數函數f（n）加以修正，而不需修正單位耗藥量。

2.簡述光面爆破的成縫機理。

答：由于采用不耦合裝藥（即藥包和孔壁間有環狀空隙），空隙的存在削減了作用在

孔壁上的爆壓峰值，并為孔間彼此提供了聚能的臨空面。削減后的爆壓峰值不致使

孔壁產生明顯的壓縮破壞，只切向拉力使炮孔四周產生徑向裂紋，加之臨空面聚能

作用使孔間連線產生應力集中，孔間裂紋發展，而滯后的高壓氣體沿縫產生“氣刃”

劈裂作用，使周邊孔間連線上裂紋全部貫通。

3.用巖石爆破機理和臨空面的作用說明爆破漏斗的形成。

答：炸藥在有限介質中爆破，產生沖擊波。拉力波使巖石產生弧狀裂縫，壓力波使

巖石產生徑向裂縫。由弧狀和徑向裂縫將巖石切割成碎石。當藥包的爆破能量尚具

有使部分介質直接飛出臨空面的能量時，便會形成爆破漏斗。

4.預裂爆破的主要目的是什么？預裂爆破起爆與開挖區爆破的程序設計的主要參

數各有哪些？

答：預裂爆破是為了保護非開挖區巖石免遭破壞。預裂爆破孔的起爆是在開挖區爆

破之前。預裂爆破設計參數有孔距、線裝藥量。

5.電爆網路有哪幾種連接方式各有何優缺點？

答：①串聯法：要求電壓大、電流小，導線損耗小，接線和檢測容易，但只要一處

腳線或雷管斷路，整個網路所有雷管都拒爆；②并聯法：要求電壓小電流大，導線

損耗大，但只要主線不斷損，雷管之間互不影響（串聯與并聯只適用于小規模爆

破）；③混聯法：在大規模浸破中多用并一串一并網路，能分段起爆。

6.爆破工程中有哪些安全問題其控制指標是什么它們與哪些因素有關？

答：①飛石安全：用安全距離控制。飛石距離與地形、氣候、爆破類型、爆破作用

指數與最小抵抗線有關；

②爆破地震：包括對地表建筑與地下建筑物的影響，前者與同時起爆藥量、爆破作用

指數、被保護建筑物及地基性質有關，后者與地下建筑周圍巖石情況和最小抵抗線有

關；兩者按質點振速控制，依次換算成安全距離；③殉爆：由儲存炸藥量或雷管數

確定，通常用安全距離控制；④有害氣體：與風向、風速和爆破炸藥總重量有關；通

常用安全距離控制；⑤空氣沖擊波：與裝藥情況卻限制破壞程度和同時起爆藥量有

關，通常用安全距離控制。

7.水利水電工程施工過程中通常用哪幾種方法來處理瞎炮

答：①誘爆法：距瞎炮孔30?60cm鉆平行輔助炮孔，裝藥爆破。②重爆法：檢查雷

管正常，重新接線起爆；深孔、洞室瞎炮應重新接線起爆；洞室瞎炮如失效可更換

起爆體后重新起爆。③掏炮法：若分析炸藥失效，可掏出炮泥，再裝藥爆破；散裝

藥包可用水沖出炮泥和炸藥；對不防水炸藥，可灌水浸泡使其失效。

六、計算題

第三章土石方工程

一、填空題

1.壓實機具按作用力分為艱用、振動、夯擊基本類型。

2.碾壓式土石壩施工包括準備作業、基本作業、輔助作業、附加作業。

3.碾壓機械的開行方式有進退錯距法、轉瑁套壓法。

4.土石壩施工需要對料場從空間、時間、質量與數量等方面進行全面規劃。

5.土石壩施工壩面鋪料行之有效的方法是算方上料、定點卸料、隨卸隨平、定機定

A,鋪平把關、插桿檢查。

6.常用的碾壓機械有羊足碾、振動碾與氣胎碾。

7.壓實粘性土的壓實參數包括鋪土厚度、碾壓遍數及最優含水量。

8.壓實非粘性土的壓實參數包括鋪土厚度和碾壓遍數。

9.土石壩冬季施工，可采取防凍、保溫和加熱三方面的措施。

1。土石壩冬季施工保溫措施有覆蓋隔熱材料、覆蓋積雪、冰層保溫、松土保溫。

11.土石壩雨季施工的防雨措施可以采用雨前將鋪土壓成光面、壩面向外筑成緩坡以

利排水、來不及壓實的松土用帆布或塑料布覆蓋。

二、選擇題

1.土方工程的施工內容包括土方開挖土方運輸和土方B。

A.鋪料B.填筑C.壓實D.質檢

2.土料的密度、含水量、B等主要工程性質對土方工程的施工方法施工進度

均有很重要的影響。

A.容重B.可松性C.壓實性D.塑性指標

3.推土機適用于施工場地清理和平整開挖深度不超過Am的基坑。

A.1.5B.2.5C,3.5D.4.5

4.推土機適用于堆筑高度在Am以內的路基渠堤等。

A.1.5B,2.5C.3.5D.4.5

5.推土機的推運距離宜在Bm以內。

A.50B.100C.300D.400

6.拖式鏟運機的運距以不超過Dm為宜，當運距在300m左右時效率最高。

A.500B.600C.700D.800

7.土石壩挖挖掘機合理的裝車斗數應為B斗裝一車。

A.1-3B.3-5C.5?7D.7?10

8.對因汽車上壩或壓實機具壓實后的土料表層形成的光面，必須進行刨毛處理，一

般要求刨毛深度Bcmo

A.1-3B.4-5C.5-7D.7-10

9.土石壩壩面取樣所測定的干密度試驗結果，其合格率應不小于D%,不合格

干密度不得低于設計值的98%,且不能集中出現。

A.75B.80C.85D.90

10.粘性土和砂土的密度可用體積為Dcn?的環刀測定。

A.100B.200C.300D.500

11.土石壩施工料場規劃實際可開采總量與壩體填筑量之比，土料一般為Ao

A.2~2.5B.1.5~2.0C.1.0?1.5

12.心墻壩或斜墻壩施工，壩面應向上游傾斜A的坡度。

A.1%—2%B.3%?4%C.4%~5%

13.為使振動碾的壓實效果好，應使夯板短邊尺寸最好C鋪土厚度。

A.等于B.小于C.大于

三、判斷題

1.反向鏟挖掘機適用于挖掘停機面以下的土方和水下土方。（V）

2.土石加施工中，因挖、運、填是配套的，所以開挖強度、運輸強度、與上壩強度

數值相等。（X）

3.正向鏟挖掘機適于挖掘停機面以下的土方和水下土方。（X）

4.土石壩施工壩面流水作業的流水工段數應等于流水工序數。（V）

5.羊足碾只能用壓實粘性土，振動碾最適宜于壓實非粘性土。（V）

6.一般說，冬季土石壩施工，開采溫度不低于5?10℃、碾壓溫度不低于2℃,便能

保證土料的壓實效果。（。）

四、問答題

1.開挖和運輸機械的選擇，應考慮哪些主要因素？

答：開挖和運輸機械的選擇，主要應考慮的主要因素包括工程量的大小，上壩強度

的高低，料場位置的遠近，土料儲量的大小，特性、分布及可供選擇的機械型號、

容量、能耗等多種因素。

2.選擇壓實機械應考慮那些主要原則？

答：①應與壓實土料的物理力學性質相適應；②能滿足設計壓實標準；③能滿足施

工強度要求；④設備類型、規格與工作面大小、壓實部位相適應；⑤施工隊伍現有

裝備與經驗；⑥可能取得的設備類型。

3.土石壩施工料場的空間規劃應考慮哪些方面的問題

答：①料場距土壩運距要盡可能短；②近的料場不得影響壩體防滲穩定；③壩的上

下及左右岸最好均有料場；④低料場低用，高料高用；⑤石料場應距重要建筑物和

居民點有足夠的防爆、防震安全距離。

4.石壩施工料場規劃中，如何體現“料盡其用”的原則？

答：①充分利用永久和臨時建筑物基礎開挖的石渣；②利用混凝土骨料的超粒徑作

為壩殼填料；③心墻用料篩分，將較大石料作壩殼等。

5.土石壩綜合機械化施工的基本原則是什么？

答：①充分發揮主要機械的作用；②根據工作特點選擇挖、運機械的合理配套；③

機械配套有利使用、維修和管理；④加強管理、調度，提高機械時間利用系數；⑤

合理布置工作面，改善道路條件，減少機械的轉移時間。

6.土石壩施工壩面如何組織流水作業？

答：按照壩面作業工序數目將壩分段。如壩面作業包括鋪土、平土灑水、壓實、刨

毛質檢四個工序，則將壩面分為四段，各工序的專業隊依次進入各工段施工。

7.土石壩施工達到壩體上部時，工作面減少，流水工段數小于流水工序數時，如何

處理方能保證流水作業順利進行？

答：合并某些工序，減少流水作業工序數目，使流水工序數目與段數相等。

8.什么是最優含水量？施工中如何保證土料的含水量為最優含水量？

答：在壓實功能一定的情況下，與土料最大干容重對應的含水量為相應壓實功能的

最優含水量（或耗費最小壓實功能就能達到最大的壓實密度時的土料含水量）。土料

過濕則應翻曬；土料過干則應在土場加水使土料達最優含水量。

9.簡述如何用壓實試驗確定非粘性土的壓實參數。

答：在實臉場地變換鋪料厚度與碾壓遍數。以鋪料厚度為參變量，繪制干容重與碾

壓遍數的關系曲線。由此可以求出達到設計干容重的鋪料厚度與碾壓遍數。其中鋪

料厚度/碾壓遍數最大者即為最優鋪料厚度與碾壓遍數。

10.挖掘機的裝車斗數m值過大或者過小分別說明什么問題？如何處理？

答：根據工藝要求，挖掘機裝車斗數m的合理范圍一般3?5。m過大，說明挖掘機

斗容偏小，所需挖掘機數量多，裝車時間長，降低汽車的利用率低，因此，應適當

增大挖掘機的斗容量。m過小，說明汽車載重量偏小，需要汽車數量多，由于換車

次數多，等候裝車時間長，降低挖掘機的生產能力，因此，應考慮增大汽車的載重

量。

五、計算題

第四章混凝土壩

一、填空題

1.混凝土壩施工方法有分層分塊現場澆筑法、薄層碾壓法、預制裝配法。

2.混凝土澆筑水平施工縫的處理有清除乳皮、倉面清掃和鋪設砂漿三道工序。

3.大、中型水利工程采用的骨料來源有天然骨料、人工骨料、組合骨料等。

4模板按架立和工作特征分有固定式、拆移式、移動式和滑動式。

5.鋼筋加工一般包括調直、除銹、配料、畫線、剪切、彎曲、綁扎與焊接和冷加工

處理等工序。

6.混凝土拌和樓分為選杜、叫1、配社、拌和及出料共五層。

7.混凝土在運輸過程中，要求混凝土不初凝、不分離、不漏漿、無嚴重泌水、無大

的溫度變化。

8.被土壩施工的殮的水平運輸最常用的方式是有軌運輸配立罐，也有汽車改裝后配

立罐，或用自卸汽車運輸、臥罐裝料（與起重機配合）。

9.常用的混凝土垂直運輸設備有履帶式起重機、門式起重機、塔式起重機、纜式起

重機。

io.n.塔機澆筑混凝土的棧橋布置方式有單線棧橋、雙線棧橋和多線多高程棧橋。

11.大壩脛澆筑分塊尺寸和鋪層厚度已定，解決層間不出現冷縫的措施有增大運輸

校的能力和將平層澆筑法改變為斜層或階梯澆筑法。

12.大體積混凝土的溫度變化過程可分為溫升期、冷卻期和穩定期三個時期。

13.混凝土壩施工，產生的溫度裂縫有表面裂縫、貫穿裂縫和深層裂縫。

14.混凝土壩溫度控制的目的是防止產生溫度裂縫與按施工進度要求將壩體溫度降

到灌漿溫度。

15.混凝土壩的基本分縫分塊方法有縱縫法、斜縫法、錯縫法和通倉澆筑法。

二、選擇題

1.混凝土卸料和轉運自由跌落高差不超過Bo

mB.2.OmC.2.5m

2.混凝土壩施工，骨料的最小安全儲量約為Bd骨料用量。

A.5?10B.10~15C.15~20

3.骨料篩分的質量控制標準要求超徑率不大于Ao

A.5%B.10%C.15%

4.砂應有不小于Ad的堆存時間以利脫水。

A.3B.4C.5

5.混凝土在運輸過程中運轉次數不多于A次。

A.2B.3C.4

6.混凝土從裝料到入倉卸料整個過程不宜超過Co

A.15?20minB.20?30minC.30?60min

7.汽車運輸及直接入倉允許汽車在校面上行駛的混凝土齡期要求在C以

上。

A.6hB.8hC.12h

8.混凝土澆筑采用階梯法時，階梯層數不宜多于A層，且階梯長度不以

小于mo

A.3?5層，2?3mB.2?4層，3?5mC.1?4層，1?2m

9.插入式振搗器的插入點應均勻排列，間距約為A倍影響半徑。

A.1?1.5B.1.5?2.0C.2.0~2.5

10.a的溫度變幅小于外界水溫或氣溫變幅的A即可認為基本達到穩定溫

度。

A.10%B,15%C.20%

11.用冷卻水管降低混凝土溫度，二期通水冷卻應保證至少有B的溫降。

A.5℃~10℃B.10℃?15℃C.15℃~20℃

12.用混凝土澆筑的縱縫分塊法，水平分塊高度，基礎部位一般為Bm,基

礎部位以上一般為

mo

A.1~1.5,1.5~3.0B.1.5~3.0,3.0~5.0C.3~4.5,大于6

三、判斷題

1.自卸汽車運輸混凝土與起重機配合時，采用立灌裝料較合理。（X）

2.貫穿裂縫與深層裂縫兩者相同，只是叫法不同。（X）

3.用人工骨料可提高混凝土的強度。（V）

4.混凝土冬季施工，在-5℃受凍比在-20℃受凍混凝土的最終強度損失要小。（X）

5.骨料加工廠的位置應盡可能接近拌和樓。（X）

6.混凝土拌和機的出料系數是拌和筒內混凝土的體積與拌和筒的幾何容積之比。

（X）

7.混凝土系統在高程上應與上壩運輸線路和壩上工作橋的高程協調一致。（V）

8.對水平施工縫采用高壓水沖毛，視氣溫情況，可在澆筑后5?20h進行。（V）

9.在基巖面上或老混凝土面上澆筑混凝土，用插入式振搗器振搗，振搗器的插入深

度應離開基巖或老混凝土面5cm。（J）

10.混凝土壩施工，縱縫縫面上的鍵槽為三角形，兩個斜面相互正交，且分別與壩

的第一、二主應力正交。（V）

四、問答題

1.混凝土壩施工的料廠規劃應遵守的原則是什么？

答：①骨料質量滿足要求，數量足夠且有富裕；②主要場料的儲量大、質量好，并

應有次要料場作為備用；③天然級配良好，可采率高；④附近有足夠的堆料與回車

場地，占用農田少，⑤開采準備工作量小，施工簡便。

2.用天然骨料時，為減少棄料、減少總開挖量，常采取哪些措施？

答：①調整混凝土的配合比設計；②搭配人工骨料。

3.在平面上確定拌和樓的位置，對壩線較長的情況與壩區地形較窄狹的情況，各如

何考慮？

答：壩線較長，可采用左右岸或上下游布置方案。地形狹窄，可將拌合樓布置在近

壩位置，其它附屬設施放在稍遠而較開闊之處。

4.纜式起重機適合于何種情況？如何提高其生產率？

答：纜機適用于河谷較窄的情況。跨度一般為600?1000m,起重量一般為10?20t,

最大達50t。提高纜機生產率的措施有：①采用高速纜機；②用新式工業電視和電子

計算機操作，保證定位準確、卸料迅速；③力求減小跨度，以增大起吊能力；④采

用快速裝料起吊措施，縮短工作循環時間。

5.混凝土壩施工，選擇混凝土運輸澆筑方案應考慮哪些原則？

答：①運輸效率高，成本低，轉運次數少，不易分離。②保證工程質量、能滿足高

峰澆筑強度。③起重設備能控制各澆筑部位。④主要設備型號單一、性能好，配套

設備能式主要設備充分發揮生產能力。⑤能兼顧承擔模板、鋼筋、金屬結構及倉面

小型機械的吊運。⑥設備利用率高，能連續工作，不壓澆筑塊，或壓塊不影響澆筑

工期。

6.隨著施工進程，混凝土壩的混凝土垂直運輸方案，如何隨工程的形象進度變化而

變化，以適應工程施工的需要？

答：初期施工高程較低，以水平運輸為主，采用汽車入倉或履帶機配合汽車運輸，

輔以門、塔機作垂直運輸。中期施工高度較高，施工強度大，以門、塔機棧橋或纜

機方案為主，輔以其他運輸澆筑方式，或采用門、塔棧橋與纜機結合方案。后期工

作前沿長、施工強度小，用中期施工使用的部分澆筑機械，并輔以輕便機具去完成。

7.腔澆筑，在什么情況下采用斜層或階梯澆筑法？這兩種方法有何限制條件？

答：澆筑塊尺寸較大，運輸澆筑能力有限，為避免出現冷縫，可采用斜層澆筑法或

階梯澆筑法。斜層澆筑法適用于塊高不超過2.0m,層面斜度不宜大于109。階梯澆

筑法塊高宜在1?5m以內，階梯寬度不小于1.0叫斜面坡度不小于1:2,當采用3m3

呆罐時，在澆筑前進方向卸料寬不小于2.8m。兩種方法均宜采用低坍落度混凝土。

8.已經產生裂縫質量事故的混凝土應如何處理？

答：對深層裂縫、空洞可采用水泥補強灌漿，細縫可用化學灌漿，對表面裂縫可用

水泥砂漿或環氧砂漿涂抹或噴漿處理。質量十分低劣又不便灌漿處理，炸毀重澆。

9.碾壓混凝土具有哪些優點

答：①采用通用的施工機械；②不設縱縫，沒有縱縫灌漿；③不設冷卻水管；④施

工場面大，通行方便、施工安全；⑤模板用量少；⑥施工速度快、工程成本低。

10.試述混凝土澆筑中對施工縫進行處理的目的。

答：因為澆筑混凝土表面往往會產生灰白色的軟弱皮層（它是澆筑收倉時，集中在

表面的含水量很大的浮漿形成的，也叫水泥膜），它的存在影響新老混凝土的牢固

結合。因此在新一期混凝土澆筑前，必須用高壓水槍或者風砂槍將前期混