環境影環境影 -21- -42- -47- 建設項目名稱鐵路蕭山站樞紐及接線工程涉及高等級電力線路遷改四期項目代碼2501-330109-04-01-908979建設單位聯系人聯系方式建設地點輸電線路：浙江省杭州市蕭山區衙前鎮、瓜瀝鎮。地理坐標子項（1）機場高鐵蕭山段涉及220kV安鳳2492線（安凰2P29線）8-1#-10#移位改造工程東經：120度26分09.616秒，北緯：30度8分04.167秒（起點）東經：120度25分53.932秒，北緯：30度8分26.006秒（終點）子項（2）機場高鐵蕭山段涉及220kV安鳳2492線（安凰2P29線）27#-32#移位改造工程東經：120度22分52.977秒，北緯：30度10分23.800秒（起點）東經：120度23分48.031秒，北緯：30度10分12.707秒（終點）子項（3）機場高鐵蕭山段涉及220kV鳳瓜2P15線（鳳瀝2P16線）1#-8#移位改造工程東經：120度22分56.395秒，北緯：30度10分23.674秒（起點）東經：120度23分48.593秒，北緯：30度10分13.660秒（終點）子項（4）機場高鐵蕭山段涉及220kV凰涌4417線（鳳涌4418線）1#-6#移位改造工程東經：120度22分58.482秒，北緯：30度10分23.541秒（起點）東經：120度22分48.473秒，北緯：30度10分14.494秒（終點）子項（5）機場高鐵蕭山段涉及退役線路220kV涌中4417線22#-27#（鳳涌4418線8#-13#）移位改造工程東經：120度22分55.223秒，北緯：30度10分13.983秒（起點）東經：120度24分04.119秒，北緯：30度10分08.845秒（終點）建設項目行業類別161輸變電工程用地(用海)面積(m2)/長度(km)15638.25m2（永久占地6513.25m2，臨時占地9125m2）/架空線路路徑長度：6.21km建設性質?新建(遷建)□技術改造建設項目申報情形?首次申報項目□不予批準后再次申報項目□超五年重新審核項目□重大變動重新報批項目項目審批(核準/備案)部門(選填)/項目審批(核準/備案)文號(選填)/總投資(萬元)16750環保投資(萬元)90環保投資占比(%)0.54施工工期9個月是否開工建設?否□是：專項評價設置情況電磁環境影響專題評價：根據《環境影響評價技術導則輸變電》（HJ24-2020）附錄B，輸變電建設項目環境影響報告表應設文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區域，以及文物保護單位位于、穿（跨）越（無害化通過的除外）環境敏感區，或環境影響涵蓋環境敏感區。環境敏感區是指《建設項目環境影響評價分類管根據《建設項目環境影響評價分類管理名錄》（2021年版）輸變電工程的環境敏感區包括：第三條（一）國家公園、自然保護區、風景名勝區、世界文化和自然遺產地、海洋特別保護區、飲用水水源保護區；第三條（三）中的以居住、醫療衛生、文化教育、科研、行政辦公等為根據《環境影響評價技術導則輸變電》（HJ24-2020）；“進入生根據《環境影響評價技術導則生態影響》（HJ19-生態敏感區：包括法定生態保護區域、重要生境以及其他具有重要生態功能、對保護生物多樣性具有重要意義的區域。其中，法定生態保護區域包括：依據法律法規、政策等規范性文件劃定或確認的國家公園、自然保護區、自然公園等自然保護地、世界自然遺產、生態保護紅線等區域；重要生境包括：重要物種的天然集中分布區、棲息地，重要水生生物的產卵場、索餌場、越冬場和洄游通道，遷徙鳥類的重要繁殖地、停本工程不涉及法定生態保護區域、重要生境以及其他具有重要生態功能、對保護生物多樣性具有重要意義的區域。本工程擬建架空線路跨越大運河（杭州段）保護范圍、建設控制地帶、環境控制區，未跨越遺地帶、遺產區、緩沖區內有永久和臨時占地，大運河（杭州段）是世界規劃情況無規劃環境影響評價情況無規劃及規劃環境影響評價符合性分析無其他符合性分析根據《浙江省水功能區水環境功能區劃分方案》（浙號），本工程未涉及其劃分的飲用水水源保護區。本工程與杭州市蕭山《輸變電建設項目環境保護技術要求》（HJ1113-2020）中具體要求本項目情況符合性4基本規定4.4輸變電建設項目需要配套建設的環境保護設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用。本項目環境保護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用。符合5選址選線5.2輸變電建設項目選址選線應符合生態保護紅線管理要求，避讓自然保護區、飲用水水源保護區等環境敏感區。確實因自然條件等因素限制無法避讓自然保護區實驗區、飲用水水源二級保護區等環境敏感區的輸電線路，應在滿足相關法律法規及管理本項目選址選線不涉及自然保護區、飲用水水源保護區等環境敏感區，未進入風景名勝區禁止開發區域。符合其他符合性分析要求的前提下對線路方案進行唯一性論證，并采取無害化方式通過。5.5同一走廊內的多回輸電線路，宜采取同塔多回架設、并行架設等形式，減少新開辟走廊，優化線路走廊間距，降低環境影響。本項目架空線均同塔雙回架符合5.6原則上避免在0類聲環境功能區建設變電工程。本項目不在0類聲環境功能符合5.8輸電線路宜避讓集中林區，以減少林木砍伐，保護生態環境。本項目輸電線路不涉及集中林區。符合6設計6.1總體要求6.1.3輸電線路進入自然保護區實驗區、飲用水水源二級保護區等環境敏感區時，應采取塔基定位避讓、減少進入長度、控制導線高度等環境保護措施，減少對環境保護對象的不利影響。本項目輸電線路未進入自然保護區實驗區、飲用水水源二級保護區等環境敏感區。符合6.2電磁環境保護6.2.1工程設計應對產生的工頻電場、工頻磁場等電磁環境影響因子進行驗算，采取相應保護措施，確保電磁環境影響滿足國家標準要求。根據理論計算預測結果，本工程建成后輸電線路沿線及環境保護目標的電磁環境影響均能滿足相關標準要求。符合6.2.2輸電線路設計應因地制宜選擇線路型式、架設高度、桿塔塔型、導線參數、相序布置等，減少電磁環境影響。本項目輸電線路根據所在區域情況選擇適宜的線路型式、架設高度、桿塔塔型、導線參數、相序布置等。符合6.2.3架空輸電線路經過電磁環境敏感目標時，應采取避讓或增加導線對地高度等措施，減少電磁環境影響。本項目架空輸電線路經過電磁環境敏感目標時，已采取相應措施，減少電磁環境影符合6.4生態環境保護6.4.1輸變電建設項目在設計過程中應按照避讓、減緩、恢復的次序提出生態影響防護與恢復的措施。本項目已提出相應的生態環境保護措施。符合6.4.3輸變電建設項目臨時占地，應因地制宜進行土地功能恢復設計。本項目已提出臨時占地生態環境保護措施，在施工結束后可以恢復相應的土地功符合定成果作為報批建設項目用地用海依據的函》（自然資辦函[2022]2080其他符合性分析號）及《自然資源部辦公廳關于依據“三區三線”劃定成果報批建設項目用地用海有關事宜的函》（自然資辦函[2022]2072號），三區三線中線”分別對應在城鎮空間、農業空間、生態空間劃定的城鎮開發邊界、土空間規劃“三區三線”劃定成果通過自然資源部審查和批復并正式啟用。根據最新浙江省“三區三線”中生態保護紅線的劃定，杭州全市劃本工程位于浙江省杭州市蕭山區衙前鎮、瓜瀝鎮，本工程輸電線路根據《杭州市生態環境局關于印發《杭州市生態環境分區管控動態更新方案》的通知》（杭環發〔2024〕49號）大氣環境質量到拐點，PM2.5年均濃度穩定控制在28微克/立方米以下，努力實現環境本工程在采取定期對施工場地進行本報告提出的降塵抑塵措施后，本工程采取了針對性污染防治措施，各項污染因子能夠達標排放，根據《杭州市生態環境局關于印發《杭州市生態環境分區管控動態2025年，縣級以上城市集中式飲用水水源達到或優于Ⅲ類比例達到100%，地表水市控以上斷面水質達標率達到100%，國家本工程施工使用商品混凝土，項目內不自行攪拌；施工人員較少，其他符合性分析工程建設不會導致沿線地表水環境質量下降。符合水環境質量底線根據《杭州市生態環境局關于印發《杭州市生態環境分區管控動態更新方案》的通知》（杭環發〔2024〕49號）土壤環標，2025年，土壤環境質量穩中向好，受污染耕地安全利用率達到省下達目標，重點建設用地安全利用率達到97%以上。本工程對所在地土壤性質有可能產生影響的施工活動包括施工機械沖洗廢水的排放，固體廢物未妥善處置，土方開挖導致水土流失等。根據環境影響評價章節提出的相應環保措施，遏止帶有石油類的機械沖洗廢水滲透至土壤中，施工固廢應由相關單位及時回收并妥善處置。土方開挖應避免雨天施工，且應及時回填覆土，施工完畢后，應及時進行復輸電線路運行過程中不會產生改變所在區域土壤性質的化學污染物本工程主要為輸送電力能源，生產過程中僅涉及少量的電力消耗及生活用水消耗，并占用一定的土地資源。選用的設備及材料均符合國家級設計要求，工程建成運行后污染物得到了有效的處置，符合清潔運營的要求。本工程對資源的使用較少、利用率較高，符合資源利用上線要本工程位于杭州市蕭山區，根據《杭州市生態環境局關于印發《杭本工程位于其劃分的蕭山區航塢山經濟區產業集聚重點管控單元綜上，本工程的建設符合杭州市生態環境分區管控動態更新方案要“三線一單”環境管控單元-單元管控空間屬性管控要求環境管控單元編碼環境管控單元名稱管控單元分類空間布局約束污染物排放管控環境風險防控資源開發效率要求ZH33010920012蕭山區航塢山經濟區產業集聚重點管控單元重點管控單元根據產業集聚區塊的功能定位，建立分區差別化的產業準入條件。合理規劃布局居住、醫療衛生、文化教育等功能區塊，與工業區塊、工業企業之間設置防護綠地、生活綠地等隔離帶。嚴格實施污染物總量控制制度，根據區域環境質量改善目標，削減污染物排放總量。所有企業實現雨污分流。強化工業集聚區企業環境風險防范設施設備建設和正常運行監管，加強重點環境風險管控企業應急預案制定，建立常態化的企業隱患排查整治監管機制，加強風險防控體系建設。/符合性分析：本工程屬非生產型項目，不屬于《產業結構調整指導目錄（2024年本）》中規定的淘汰類和限制類項目，符合空間布局引導要求。符合性分析：本工程投運后不排放有總量控制指標的污染物。符合性分析：不涉及。/“三線一單”環境管控單元-單元管控空間屬性管控要求環境管控單元編碼環境管控單元名稱管控單元分類空間布局約束污染物排放管控環境風險防控資源開發效率要求ZH33010930001蕭山區一般管控單元重點管控單元原則上禁止新建三類工業項目，現有三類工業項目擴建、改建不得增加污染物排放總量并嚴格控制環境風險。禁止新建涉及一類重金屬、重點行業重點重金屬污染物、持久性有機污染物排放的二類工業項目，改建、擴建涉及一類重金屬、重點行業重點重金屬污染物、持久性有機污染物排放的二類工業項目不得增加管控單元污染物排放總量；禁止在工業功能區（包括小微園區、工業集聚點等）外新建其他二類工業項目，一二產業融合的加工類項目、利用當地資源的加工項目、工程項目配套的臨時性項目等確實難以集聚的二類工業項目除外；工業功能區（包括小微園區、工業集聚點等）外現有其他二類工業項目改建、擴建，不得增加管控單元污染物排放總量。落實污染物總量控制制度，根據區域環境質量改善目標，削減污染物排放總量。加強農業面源污染治理。加強對農田土壤、灌溉水的監測及評價，對環境風險源進行評估。實行水資源消耗總量和強度雙控，推進農業節水，提高農業用水效率。優化能源結構，加強能源清潔利符合性分析：本工程屬非生產型項目，不屬于《產業結構調整指導目錄（2024年本）》中規定的淘汰類和限制類項目，符合空間布局引導要求。符合性分析：本工程投運后不排放有總量控制指標的污染物。符合性分析：不涉及。符合性分析：本工程僅施工期消耗極少量水資源，符合資源開發效率要求。其他符合性分析在保護范圍、建設控制地帶、遺產區、緩沖區……個人不得在大運河遺產保護規劃劃定的保護范圍內進行破壞大運河遺產工結束后根據沿線土地利用類型和植被類型因地制宜對塔基區和施工臨第九條大運河遺產保護區劃由遺產區、緩沖區組成。遺產區是指對第十條遺產區內不得進行工程建設或者爆破、鉆探、挖掘等作業;其他符合性分析……在保護范圍、建設控制地帶、遺產區、緩沖區結束后根據沿線土地利用類型和植被類型因地制宜對塔基區和施工臨時其他符合性分析第十條杭州市大運河世界文化遺產保護規劃（以下簡稱市大運河遺），……第十三條大運河遺產保護機構應當根據市大運河遺產保護規劃在大在保護范圍、建設控制地帶、遺產區、緩沖區結束后根據沿線土地利用類型和植被類型因地制宜對塔基區和施工臨時帶內塔桿數量由原來的5處變為4處，涉及海塘保護范圍內2），地理位置項目組成及規模鐵路蕭山站樞紐及接線工程涉及高等級電力線路遷改四（1）機場高鐵蕭山段涉及220kV安鳳2492線（安凰2P29線）8-1#-10#新建雙回路架空線路1.6公里，新建雙回路項目組成及規模項目機場高鐵蕭山段涉及220kV安鳳2492線（安凰2P29線）8-1#-10#移位改造工程機場高鐵蕭山段涉及220kV安鳳2492線（安凰移位改造工程機場高鐵蕭山段涉及220kV鳳瓜2P15線（鳳瀝2P16線）1#-8#移位改造工程機場高鐵蕭山段涉及220kV凰涌4417線（鳳涌4418線）1#-6#移位改造工程機場高鐵蕭山段涉及退役線路220kV涌中4417線22#-27#（鳳涌4418線8#-13#）移位改造工程架空線長度架空線路徑長度拆除雙回路架空架空線路徑長度拆除雙回路架空新建雙回路架空建雙回路桿塔8基，拆除雙回路架空線路長度1.54公里，拆除新建雙回架空線路徑長度約0.41km，新建雙回路桿塔4基，拆除雙回路架空線0.64km，拆除架空線路徑長度拆除雙回路架空導線型號2×JL/G1A-630/45桿塔型式2KSGT、SDGJ等輔助工程/環保工程1）臨時沉淀池：施工廢水經沉淀后，循環使用不外排2）低噪聲施工設備：施工期選用低噪聲施工設備3）臨時排水溝、臨時沉沙池、苫蓋和編織袋攔擋等：塔基施工區設置臨時排水溝、臨時沉沙池、苫蓋和編織袋攔擋等，電纜施工區堆土采用苫蓋和編織袋攔擋等依托工程220kV鳳凰（蕭紹）三期輸變電工程工程塔基施工區：各個塔基處設置塔基臨時施工區，用于臨時堆土、放置設備、泥漿深埋等，塔基永久用地約1450m2，臨時用地共約9125m2序號交叉跨越名稱數量備注1鐵路4次杭州機場高鐵（規劃）2G1043規劃中環高架/4河流西直河、下姚港等項目占地面積m2臨時占地面積m2架空線路6513.25牽張場-臨時堆置區-2900桿塔拆除2900共計6513.25912515638.25總平面及現場布置（1）機場高鐵蕭山段涉及220kV安鳳2492線（安凰2P29線）8-1#-10#在現狀安鳳2492線8-1大號側24米新建鐵塔G1#與現狀線路對接，新建架空線路往西北方向跨越下姚港，至下姚港河北側新建至杭州蕭山梅隆經編織造有限公司內新建鐵塔A2#左轉，往東跨越現有的和本期新建的220kV凰涌4417線/鳳涌4418線和杭州高氏箱包布業有限公司廠房（需拆除初跨越的電梯井），往東跨越待建機場側新建鐵塔A5右轉，基本平行原線路往東，跨越杭州驊融化纖有限公司廠房至現狀220kV安鳳2492線/安凰2P29線27#大號側20米新在現狀鳳凰變構架開始，往南至現狀220kV鳳繼續往東跨越新發路后至新發路東側新建鐵塔B4#,左轉跨越規劃中環高架和在現狀鳳凰變構架開始，往南至220kV凰涌4417線/鳳涌4418線1#南側2492線/安凰2P29線后新建鋼管桿C3#右轉，至新建鐵塔C4#，與凰涌4417在220kV凰涌4417/鳳涌4418線遷改新建的C4#塔開始，新建架空線跨越待建機場高鐵后新建C5#，往東跨越海塘路和新運路和規劃中環高架，至G104國道（規劃中環高架）東側新建C7#塔右轉，施工方案架空線施工主要涉及基礎的施工、桿塔的組立、線路基礎施工包括基坑開挖、綁鋼筋、支模板、混凝回填等幾個施工階段。對可能出現匯水面、積水面的設計，開挖排水溝，接入原自然排水系統。桿塔全線需澆制混凝土保護帽，保護帽高度以包住主材與上固順主材流入法蘭板而腐蝕塔材。保護帽頂面均做成散本工程基礎采用現場混凝土澆制施工。結合本工程實際情土方回填后可以進行組塔施工，組塔一般采用在現場與基塔型式。通常采用人字抱桿整體組立或通天抱引導線，通過大牽引機配合符合導線放線張力要求的大張力機，以“一牽一”施工方案③在鐵塔一側準備好打過輪臨錨的準備工作，過輪臨錨由導線卡⑤用小抱桿從上到下按與立塔相反的順序拆除鐵塔，在拆除鐵塔⑥拆除的鐵塔部件要用繩子放下來，不得從上往下拋擲，拆除的項目2025年456789輸電線路施工準備土建施工、設備安裝期場地整治及綠化本工程擬定于2025年4月開始施工，至2025年12月工程其他無生態環境現狀的省情特點，在國土開發綜合評價的基礎上，導因素法和分層劃區法等方法，原則上以縣為點開發、限制開發和禁止開發等四類區域，并重點開發區域。主要分布在沿海平原地區、本工程位于杭州市蕭山區，根據浙江省主體功能區劃分總圖，蕭山區屬于主體功能區規劃中的國家優化開發區域。工程投運后，不產生廢水、廢氣根據《浙江省生態功能區劃》（2013），工程所處生態功能區為錢塘江生態環境現狀生態功能分區單元所在區域與面積保護措施與發展方向生態區生態亞區生態功能區浙東北水網平原生態區錢塘江河區錢塘江河護生態功能區海寧南部、蕭山區北部、上虞北部、余姚北部等沿江地帶，面積約853平方公里。重點加強濕地保護與建設，科學規劃與科學，強化河口濕地生物多樣的保護；加強河口濕地周邊水環境治理，優化審批程序，科學開發灘涂資源，規范圍填海項目的論證、預審和審查管理。本工程位于杭州市蕭山區，線路塔基永久占地、工程施工臨時占地用地綠化等低矮灌木為主。工程生態影響評價范圍內未發現《國家重點保護野生動物名錄》(2021年版)和中收錄的國依據蕭山網公開公布的《2023年杭州市蕭山區生態環境狀況公報》論述2023年，蕭山區江、河水系包括浦陽江（永興河）水系、蕭紹河網（內浦陽江出口、小礫山、來蘇大沿、新街、管村回籠橋、環西橋、下湘湖橋和晨暉橋。與2022年相比，來蘇大沿、新街和環西橋斷面水質從Ⅲ類上升為Ⅱ類；飲用水水源地和湘湖蕭山備用水源水質均達到生態環境現狀2023年，根據大氣自動監測系統監測數據統計，國控點（實況）有效監微克/立方米，同比下降3.1%，臭氧平均濃度為166微克/立方米，同比下降全年酸雨率為41.6%，同比上升5.6生態環境現狀本次監測所布設的點位能夠全面代表工程所在區域聲環境現狀，故本次環境溫度：8～15℃；環境濕度：62～73%；天氣狀況：陰；風速：1.4~序號監測點位描述監測結果dB（A）執行標準香迎客自選快餐西側晝間4a類夜間衙前村海塘路30號南側晝間2類夜間衙前村海塘路9~10號共2戶南側晝間夜間新發王自產自銷農貿市場西南側晝間夜間生態環境現狀國盛鋼構保安室南側晝間夜間沿塘村519～522號共4戶西南側晝間夜間沿塘村17號北側晝間夜間漁場看護房東側晝間夜間從噪聲監測結果可知，本工程敏感目標漁場看護房處現狀晝間噪聲監測值為46dB(A)，夜間噪聲監測值為41dB(A)，符合《聲環境質量標準》監測值為60dB(A)，夜間噪聲監測值為52dB(A)，符合《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中4a類標準要求；其他敏感目標處晝間噪聲監測值為44~55dB(A)，夜間噪聲監測值為44~50dB(A)，符合《聲環境質量標準》為了解本工程所在區域電磁環境質量現狀，檢測單位于2025年2月11各監測點位工頻電場強度在2.23V/m～2.48×102V/m0.114μT~0.741μT之間，均低于《電磁環境控制限值》(GB8702-2014)規定的與項目有關的原有環境污染和生態破壞問題三期輸變電工程，220kV鳳凰（蕭紹）三期輸變電工程環境影響評價文件于2006年12月由國家環境保護總局輻射環境監測技術中心編制完成，于2007），2019年9月取得國網浙江省電力有限公司杭州供電公司驗收意見（杭電安該工程已取得竣工環保驗收手續，各項環保設施均正常運行，并落實了運行過程中未發生環境污染事故和生態破壞等問題，無環保方面的投訴糾紛生態環境保護“開展專項評價的環境要素，應按照環境影響評價相關技術導則要求進行影響分析，并在表格中填寫影響分析結果概要；不開展專項評價的環境要素，），根據《環境影響評價技術導則輸變電》(HJ24-2020)，220kV架空線路生態環境保護根據現場踏勘和調查，本工程的建設不涉及生境以及其他具有重要生態功能、對保護生物多樣性具有重要意義的區域。其中，法定生態保護區域包括：依據法律法規、政策等規范性文件劃定或確認的國家公園、自然保護區、自然公園等自然保護地、世界自然遺產、生態保護紅線等區域；重要生境包括：重要物種的天然集中分布區、棲息地，重根據現場踏勘和調查，本工程評價范圍內不涉及《環境影響評價技術導則地表水環境》（HJ2.3-2018）中的飲用水水源保護區、飲用水取水口，涉水的自然保護區、風景名勝區，重要濕地、重點保護與珍稀水生生物的棲息地、重要水生生物的自然產卵場及索餌場、越冬場和洄游通道，天然漁場等名錄所稱環境敏感區是指依法設立的各級各類保護區域和對建設項目產生的（一）國家公園、自然保護區、風景名勝區、世界文化和自然遺產地、（三）以居住、醫療衛生、文化教育、科研、行政辦公為主要功能的區輸變電工程的環境敏感區為第三條（一）中的全部區域；第三條（三）本工程擬建架空線路跨越大運河（杭州段）保護范圍、建設控制地帶、環境控制區，未跨越遺產區和緩沖區，于環境控制區內新建桿塔6基，不在生態環境保護根據《建設項目環境影響評價分類管理名錄》（2021年版），輸變電工程環境敏感區不包括文物保護單位。蕭紹海塘（杭州段）屬于省級文物保護根據《建設項目環境影響評價分類管理名錄》（2021年版）本次評價將大運河（杭州段）列為環境敏感區，主要在施工期提出對其的保護要求和措名稱保護范圍保護依據相對位置關系杭州市大運河世界文化遺產依據《申報世界遺產文本中國大運河》，本規本工程擬建架空線劃遺產區界線按照各組成部分所含要素的特性路跨越大運河（杭州和要素之間的關系劃定，界劃的基本原則為：段）保護范圍、建設無堤的河道和湖泊：原則上按照河湖岸線外擴《杭州市控制地帶、環境控制5米界劃，遺產區為包含河湖水體和駁岸的區大運河世區，未跨越遺產區和域。浙東運河（杭州段）圍繞帶狀遺產區的緩界文化遺緩沖區，于環境控制沖區：北側緩沖區邊界自古塘河起至古塘路至產保護規區內新建桿塔6基，劃》不在保護范圍、建設以遺產區外擴40米為緩沖區；自新發王村104控制地帶、遺產區、國道起至杭州東蕭山界遺產區南側沿國道，北緩沖區內有永久和側自遺產區外擴40米。臨時占地。的杭州蕭山梅隆經編織造有限公司、杭州奧華紡織有限公司及杭州新王輕紡有限公司因本工程原因擬拆除，根據關于印發《輸變電建設項目重大變動評價范圍內明確屬于工程拆遷的建筑物不列為環境敏感目標，不進行環境影響評價。”，本次評價不將這三處列為環境敏感目標，因此本項目評價范圍環境保護目標相對位置建筑物樓層和高度保護級別杭州永前布業有限公司子項（2）、（4）跨越子項（3）西南側約12m子項（5）北側約15m工廠、10幢、1~3層平頂、3~12mDC杭州高氏箱包布業有限公司子項（2）、（3）、（5）跨越子項（4）東側約5m工廠、4幢、4層平頂、15mDC杭州建新紡織有限公司子項（2）、（3）、（5）跨越工廠、4幢、2~3層平頂、8~12mDC生態環境保護香迎客自選快餐子項（3）跨越商業、1幢、2層平頂、6mZ4aDC衙前村海塘路27-1子項（4）南側約10m子項（5）南側約10m居住、8幢、3層坡頂、14mZ2DC衙前村海塘路9~10號共2戶子項（5）南側約20m居住、3幢、3層坡頂、11mZ2DC新發王自產自銷農貿市場及衙前村海塘路3~7號等共10戶子項（5）跨越新發王自產自銷農貿市場子項（2）南側約17m2~3層坡頂、7~18mZ2DC杭州星盛紡織有限公司廠房子項（3）北側約20m工廠、3幢、1~2層平頂、7~14mDC國盛鋼構保安室子項（3）跨越子項（2）北側約25m門衛室、1幢、1層平頂、3mZ2DC杭州沐陽之光興發簡優門窗廠房子項（2）、（5）跨越子項（3）南側約35m工廠、3幢、1~2層平頂、3~15mDC國星路005號子項（2）、（5）跨越子項（3）南側約15m工廠、1幢、1~3層平頂、3~12mDC沿塘村519～522號共4戶子項（3）北側約25m居住、4幢、4層坡頂、17mZ2DC沿塘村17號等12戶子項（5）跨越沿塘村17號等6戶居住、12幢、1~4層坡頂、3~15mZ2DC杭州恒牛花式絲有限公司子項（5）跨越工廠、4幢、1~3層平頂、5~13mDC漁場看護房子項（1）西南側約20m居住、1幢、1層坡頂、3mZ1DC0評價標準架空輸電線下的耕地、園地、牧草地、畜禽本工程架空線路位于杭州市蕭山區，未在《杭州市蕭山區聲環境功能區本工程沿線為村莊和集鎮，分別執行1類和2類標準；根據《杭州市蕭山區標準》（GB3096-2008）中的4a類標準。因此，本工程所在區域執行《聲環表3.10-1聲環境評價標準執行類別標準值限dB（A）標準來源晝間夜間5545《聲環境質量標準》（GB3096-2008）2類60504a類7055施工期生活污水依托當地生活污水處理設施處理；施工廢水經沉淀處理施工期廢氣排放執行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）新污染物無組織排放監控濃度限值監控點濃度（mg/m3）顆粒物周界外濃度最高點標準名稱標準等級主要指標標準值dB（A）晝間夜間GB12523-2011建筑施工場界環境噪聲排放標準Leq≤70≤55本工程施工期產生的廢棄混凝土等建筑垃圾其他/施工期生態環境影響分析生態影響塔桿建設、設備安裝塔基開挖土方回填基坑基礎維護、墊層澆筑、塔桿建設、設備安裝塔基開挖土方回填噪聲、揚塵、施工期生產廢水、生活污水、施工人員生活垃圾、建筑垃圾本工程建設過程中，塔基建設等活動會帶來永久域地表狀態及場地地表植被發生改變，對區本項目建設區占地包括永久占地和臨時占地。永久占地為塔基占地，共約6513.25m2，拆除塔基還原土地約600等。本項目施工期設備、材料運輸過程中，充分利用現有工便道；材料運至施工場地后，應合理布置，減少臨時占本工程擬建桿塔塔基現狀為耕地及待拆遷廠區，木、雜草、綠化植物等。評價范圍內沒有需要本工程線路施工對植被的影響主要體現在對線路程施工范圍較小，施工時間較短，對周圍陸生植物的影響施工期生態環境影響分析本工程所在區域為城市地區。工程沿線野生動物類、蛇類及鳥類等常見小型野生動物，未發本工程對評價區內的小型野生動物影響表現為開本工程占地面積小，施工影響時間短，這種影響將隨著恢復而緩解、消失。該區域小型野生動物生性機警，工本工程施工期對環境空氣影響最大的是施工揚塵方開挖和回填、物料裝卸、堆放及運輸等環節。由于土方開土較多，施工揚塵最大產生時間在土方開挖階段，特別是在工，則周邊環境在施工過程中將受到較嚴重的揚塵污染。此過程中，由于沿路散落、風吹起塵及運輸車輛車身輪胎攜帶工區域和運輸道路可能造成一定的揚塵污染。施工揚塵中TSP污染占主導地位，但其影響是暫時的，隨著施工的結束，揚塵污染也將消除。施工期間的廢污水包括施工廢水施工人員生活污水。程用水及道路降塵等處，不外排，不會對項目周圍地表水施工期在土石方開挖等階段中可能產生施工噪聲對環來源于各類施工機械的運轉噪聲，如切割機、挖掘機、運施工期生態環境影響分析表4.2-1施工期常見施工設備序號聲源設備空間相對距離/m聲源源強聲源控制措施運行時段XYZ聲壓級/dB（A）距聲源距離/m1鉆孔式打樁機0015禁止夜間施工基礎打樁2混凝土振搗器0015禁止夜間施工基礎結構3風鎬、空壓機001925禁止夜間施工基礎結構4卷揚機、張力機、牽引機0015禁止夜間施工桿塔組立（物料運輸）5重型運輸車001905禁止夜間施工禁鳴、限速桿塔組立注：施工噪聲預測以施工設備所在位置為原點，通過幾何發散和大氣吸收衰境》（HJ2.4-2021）中推薦的無指向性點源幾何發LAref(r0)－參照基準點的噪聲級，dB(A)；根據前述的預測方法和預測模式，施工期主要強噪表4.2-2各單臺機械設備噪聲隨施工階段施工設備Leq（dB（A8580757065605550打樁基礎鉆孔式打樁機71230310402502613基礎結構混凝土振搗器721365992201風鎬、空壓機3253260桿塔組立（物料運輸）牽引機48244064重型運輸車9264370230工程架空線路施工過程中的噪聲主要來源于施工期生態環境影響分析設備產生的噪聲，將對塔基附近村民會產生一），沒有爆破施工噪聲，施工機械的作業噪聲不大；作業人響范圍不大；施工汽車運輸交通量小，交通噪聲影響很短，線路施工噪聲對周圍環境不會有明顯的不利影響。環境質量標準》中執行的相應標準的限值要求，應采澆注等確需夜間施工時必須經當地主管部門批準，并要求的情況下，當塔基施工區位于聲環境敏感目標附式聲屏障并采取低噪聲施工及避免夜間施工等污染控目標處的聲環境能夠滿足《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中的相應標準要施工期固體廢物主要為施工人員的生活垃圾、多余土施工期間施工人員產生的少量生活垃圾分類收集，委施工產生建筑垃圾等固體廢物應合理安排清運時間和運輸本工程擬建架空線路跨越大運河（杭州段）保護施工期盡量避免雨天施工；挖掘產生的土方，臨時堆土又不易被水沖走的封閉溝中，并根據土方量在下方修建防止坡面遭雨水沖刷破壞，造成水土流失；做好及時回填造成新的水土流失；為保證周圍空氣環境少受粉塵污染影性材料堆放在料棚內，施工工地定期增濕，施工建筑設置塵的產生；塔基施工臨時占地在施工結束后應按原有土地植被恢復和平整復墾。在做好上述環保措施的基礎上，本變為4處，涉及海塘保護范圍內2處塔桿全部移出保護范圍，塔桿基礎最近點距在控制地帶范圍內立塔4基，不在蕭紹海塘（杭施工污廢水經臨時沉淀池收集沉淀后回用，施工物料州段）排放、傾倒垃圾、棄土、棄渣等任何污染物，施工用類型和植被類型因地制宜對塔基區和施工臨時占地區域進行土地和植被恢復，運營期生態環境影響分析220kV輸電線路500kV/220kV變電站220kV變電站噪聲、工頻電場、工頻磁場根據《環境影響評價技術導則輸變電》（HJ24-202），為二級，采用理論計算的方法對架空線投運后輸電線路運行期不產生污廢水，不會對周圍220kV架空輸電線路運行期，電暈會產生一定的可聽噪聲，一般輸電線路走廊下的噪聲對聲環境貢獻值較小，不會改變線路周圍的聲新建架空線路采用雙回路架設，為預測架空線路運行期噪選擇與本工程輸電線路建設規模、電壓等級、架設方式、選擇位于東陽市的已運行的220kV***線/**項目類比線路本工程線路建設規模雙回雙回電壓等級220kV220kV運營期生態環境影響分析導線型號2×JL/G1A-630/452×JL/G1A-630/45架設方式鋼鐵塔架設鋼鐵塔架設導線對地高度約21m塔型呼高≥30m（塔型圖）環境條件山地、平原地形平原地形***線***線電壓(kV)(最大值/最小值)225.83/230.99227.83/225.46電流（A）(最大值/最小值)94.95/139.58100.04/151.82有功（MW）(最大值/最小值)33.82/53.7633.31/53.45無功(MWar)(最大值/最小值)-14.76/14.28-17.49/12.39氣象條件：環境溫度：24～33℃；環境濕度：47～58%；天氣狀況：多云；運營期生態環境影響分析表4.4-3220kV雙回輸電線路序號檢測點位描述檢測結果dB（A）備注晝間夜間220kV***線/***線1#-2#噪聲斷面監測線路中心正下方47.242.4線高約21m邊導線正下方47.242.3邊導線東側5m47.142.2邊導線東側10m47.042.3邊導線東側15m47.142.1邊導線東側20m47.142.1邊導線東側25m46.842.0邊導線東側30m46.942.0邊導線東側35m46.842.1邊導線東側40m46.842.1邊導線東側45m46.841.9邊導線東側50m46.741.8***服務中心1層門口49.342.8線高約23m，樓高2層樓梯口49.042.23層樓梯口49.442.7））），），））線路沿線聲環境質量將能滿足《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中相應標準要求。線路評價范圍內的聲環境保護目標處的聲環境準》（GB3096-2008）中相應標準要求。根據噪聲隨著距離增加而衰減的物理特運營期生態環境影響分析性，距離線路更遠處聲環境質量亦可滿足《聲環境質量標準》（GB3096-2008）本工程擬建架空線路跨越大運河（杭州段）保護輸電線路運行期不產生廢水、廢氣和固體廢物，對大變為4處，涉及海塘保護范圍內2處塔桿全部移出保護范圍，塔桿基礎最近點距在控制地帶范圍內立塔4基，不在蕭紹海塘（杭輸電線路運行期不產生廢水、廢氣和固體廢物，對蕭選址選線環境合理性分析本工程架空線路因導線凈空高度不滿足機場路跨越環境敏感目標情況與原線路跨越環境敏感目標址選線階段，已充分征求所涉地區地方政府及規劃等地利用規劃和城鄉發展規劃，對所涉地區的環境影響杭州市規劃和自然資源局、杭州市蕭山區衙前鎮人民根據現場踏勘調查，本工程變電站擬建址及擬公園、自然保護區、風景名勝區、世界文化和自然本工程擬建架空線路跨越大運河（杭州段）建設控制地帶、遺產區、緩沖區內有永久和臨時占地應環保措施后，本工程施工期對環境影響較小，輸電線路運行期不會產生廢氣、廢水、固廢等影響生態環境的污染物，對大運河遺產本本工程線路路徑較短，施工量較小，工期較本項目為電力基礎設施項目，線路運行后無廢水和廢水環境質量，項目建成投入運行后的主要影響是電磁程投運后對周圍環境影響較小，工程建成后各環境影施工期生態環境保護措施及《輸變電建設項目環境保護技術要求》(HJ1113-2020)的要求制定，符合相關為減少工程建設對生態環境的影響，施工期間采取的生態環境保護措施如施工臨時占地面積；加強施工人員的環保意識，控制施工人員活動范圍，嚴禁在采取上述措施后，可有效控制水土流失，減輕對區域生態環境影響，本施工期生態環境保護措施施工車輛行駛速度；運輸垃圾、渣土、砂石的車輛必須取得“渣土、砂石運輸車輛準運證”，實行密閉式運輸，不得沿途撒、漏；加強運輸管理，堅持文明據天氣狀況而定，一般每天灑水3~4次，若遇到大風或干燥天氣可適當增加灑漏滴，若出現滴漏，應及時采取措施，用專施工，高噪聲設備施工時間盡量安排在晝間，嚴格控制夜間施工和夜間運輸行施工期生態環境保護措施的要求，加強施工噪聲的管理，做到預防為主，文明施工，最大程度減輕施工噪聲對周圍環境的影響；同時，避免夜間施工，如因工藝特殊情況要求，需在夜間施工而可能對周邊居民產生環境噪聲污染時，應按《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》的規定，取得縣級以上人民政府或者其有關主管部門的書面施工期固體廢物主要為施工人員的生活垃圾、多余土方、可回收的導線和為降低本工程施工期固體廢棄物對周圍環境的影響，本工程施工期間，擬塔的拆除，拆除過程中產生一定的金屬構件、線材等建筑材料由電力部門統一本工程擬建架空線路跨越大運河（杭州段）保護范圍、建設控制地帶、環境控制區，未跨越遺產區和緩沖區，于環境控制區內新建桿塔6基，不在保護本工程建設單位嚴格控制施工區域，不涉及大運河（杭州段）河道岸線開臨近運河塔基施工混凝土外購人工現場拌合，施工污廢水和鉆漿經臨時沉淀池收集沉淀后回用，施工物料及臨時棄土場盡量遠離運河布置并用土工布圍護，施工期不向（杭州段）排放、傾倒垃圾、棄土、棄渣等任何污染物，對（杭州段）水質與水環境不產生影響，施工結束后根據沿線土地利用類型和植被類型因地制宜對塔基區周圍等施工臨時占地區域進行土地和植被恢復，不會對（杭運營期生態環境保護措施擬建架空線路線路導線最小對地線高不小于設計線高。輸電線路沿線設置5.8水環境保護措施5.9聲環境保護措施架空輸電線路運行，電暈會產生一定的可聽噪聲，一般輸電線路走廊下的噪聲對聲環境貢獻值較小，不會改變線路周圍的聲環境質量現狀。選用表面光滑的導線，線路通過保持足夠的導線對地高度，線路對周圍聲環境影響較小。5.10固體廢物防治措施5.11大運河（杭州段）環境保護措施輸電線路運行期不會對大運河（杭州段）產生影響。5.12環保措施技術、經濟可行性根據分析，在采取相應的環境保護措施后，本工程施工、運行過程中的各項污染因子均能夠達標排放。設計、施工及運行階段采取的各項環保措施的相本工程各項環境保護措施的投資均已納入工程投資預算。因此，本工程采5.13環境監測運營期生態環境保護措施本工程運行期主要采用竣工環保驗收的方式，對投運后的輸電線路產生的序號監測項目監測頻次監測時段監測方法及依據執行標準1輸電線路沿線及環境敏感目標處工頻電場、工頻磁場工程按本期規模投運后結合竣工環保后按建設單位監測計劃定期監測每次監測可選擇在正常工況下監測1次《交流輸變電工程電磁環境監測方法(試行)》(HJ681-2013)GB8702-2014中4000V/m和100μT的限值2敏感目標處噪聲模投運后結合竣工環保驗收各監測1監測計劃定期監測每次監測晝夜各監《聲環境質量標準》(GB3096-2008)執行GB3096-2008中相應類標準其他無環保投資5.12環保投資序號項目費用估算(萬元)1生活垃圾及建筑垃圾清運2沿線區域施工場地恢復、植被生態恢復措施253水土保持防治措施等354揚塵防護措施55廢水防治措施合計90項目總投資16750環保投資占比0.54%要素施工期運營期環境保護措施驗收要求環境保護措施驗收要求生態（1）嚴格控制施工活動范圍，臨時用地盡量設置在永久占地范圍內，減少施工臨時占地面積；加強施工人員的環保意識，控制施工人員活動范圍，嚴禁施工人員至非施工區域活動；（2）制定合理的施工工期，避開雨季土建施工，對土建施工場地采取圍擋、遮蓋的措施，避免由于風、雨天氣可能造成的風蝕和水蝕；（3）加強施工管理，對植被應加強保護，禁止亂占、濫伐和其他破壞植被的行為；（4）材料運輸應充分利用現有公路；材料運至施工場地后，應合理布置，減少臨時占地；（5）基礎開挖，分層開挖、分層堆放、分層堆放，表層土壤單獨開挖，妥善堆存，用于施工結束后植被恢復覆土；（6）施工后及時清理現場，盡可能恢復原狀地貌，施工固廢運出現場，并送往固廢填埋場處置；（7）輸電線路施工結束后，對臨時占地根據原有功能進行恢復。施工固廢置，恢復臨時占地原有土地功能，施工區域生態恢復情況良好。塔基區綠化。塔基綠化情況良好。水生生態////地表水環境（1）做好施工場地周圍的攔擋措施，避免雨季開挖作業；（2）施工場地設置沉淀池處理含泥沙的施工廢水，沉淀池處理后回用；施工期生活污水依托當地生活污水處理設施處理；（3）為防止工區臨時堆放的散料被雨水沖刷造成流失，引起地表水的二次污染，散料堆場四周需用沙袋等圍擋，作為臨時性擋護措施；（4）注意場地清潔，及時維護和修理施工機械，避免施工機械機油的跑冒漏滴，若出現滴漏，應及時采取措施，用專用裝置收集并妥善處置。施工廢水回用，生活污水妥善處置，對周圍水環境無影//地下水及土壤環境////聲環境（1）制定施工計劃，合理安排施工時間，盡可能避免大量高噪聲設備同時施工，高噪聲設備施工時間盡量安排在晝間，嚴格控制夜間施工和夜間運輸行（2）優先選用低噪聲的施工機械設備；加強對機械設備的維護保養和正確操作，保證在良好的條件下使用，減小運行噪聲值；（3）優化施工車輛的運行線路和時間，應盡量避開噪聲敏感區域，禁止鳴笛，降低交通噪聲；（4）施工噪聲應滿足《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）的要求，加強施工噪聲的管理，做到預防為主，文明施工，最大程度減輕施工噪聲對周圍環境的影響；同時，避免夜間施工，如因工藝特殊情況要求，需在夜間施工而可能對周邊居民產生環境噪聲污染時，應按《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》的規定，取得縣級以上人民政府或者其有關主管部門的書面同意，并公告附近居民，方可施工。施工場界噪聲滿足《建筑施工場界環境噪聲排放標準》(GB12523-2011)選用表面光滑的導線，線路通過保持足夠的導線對地高度，線路對周圍聲環境影響較小。運行期噪聲滿足《聲環境質量標準》（GB3096-2008）相應標準要求。振動////大氣環境（1）合理布置工程施工料場，對于臨時堆放的建筑材料等應用土工布圍護，并加強材料轉運與使用管理，合理裝卸，規范操作；（2）施工現場土方開挖后盡快完成回填，不能及時回填的場地，采取覆蓋等防塵措施；砂石等散體材料集中堆放并覆蓋；（3）選擇符合國家排放標準的施工車輛，并加強施工車輛的維護，使其性能保持在良好狀態；（4）加強施工管理，合理安排施工車輛行駛路線，盡量避開居民點，控制施工車輛行駛速度；運輸垃圾、渣土、砂石的車輛必須取得“渣土、砂石運輸車輛準運證”，實行密閉式運輸，不得沿途撒、漏；加強運輸管理，堅持文明裝卸。（5）在施工場地安排員工定期對施工場地灑水以減少揚塵量，灑水次數根據天氣狀況而定，一般每天灑水3~4次，若遇到大風或干燥天氣可適當增加灑水次數。定時灑水清掃，開挖土方集中堆放，采取圍擋、遮蓋措施，及時回填或清運，對周圍大氣環境基本無影響。//廢物（1）施工期間施工人員產生的少量生活垃圾分類收集，委托環衛部門定期清運。（2）施工產生建筑垃圾等固體廢物應合理安排清運時間和運輸路線。并按照環衛部門的規定進行利用或者處置。（3）工程施工過程中涉及現有220kV架空線路、原有桿塔的拆除，拆除過程中產生一定的金屬構件、線材等建筑材料由電力部門統一回收處理。（4）工程竣工后，施工單位應在一個月內將工地的剩余建筑垃圾處理干凈。固體廢物按要求處理，施工結束后清理完建筑垃圾，無棄。//環境//擬建架空線路線路導線最小對地線高不小于設計線高。輸電線路沿線設置警示標牌標識及相序牌。強度工頻磁感應強度環境風險////環境監測//制定電磁、噪聲監測計劃。落實監測計劃。其他//竣工后應及時驗收在3個月內自主驗收），），（2）《機場高鐵蕭山段涉及220kV安鳳2492線（安凰2P29線）27#-32#（3）《機場高鐵蕭山段涉及220kV鳳瓜2P15線（鳳瀝2P16線）1#-8#移鐵路蕭山站樞紐及接線工程涉及高等級電力線路遷改四期主要建設內容包（1）機場高鐵蕭山段涉及220kV安鳳2492線（2）機場高鐵蕭山段涉及220kV安鳳2492線（安凰2P29線）27#-32#移（3）機場高鐵蕭山段涉及220kV鳳瓜2P15線（鳳瀝2P16線）1#-8#移位新建雙回架空線路徑長度約0.41km，新建雙回路桿塔4基，拆除雙回路架公眾曝露控制限值，以100μT作為工頻磁感應強度公眾曝露控制限值。架空輸電線下的耕地、園地、牧草地、畜禽飼養地、養殖水面、道路等場所，其頻率環境保護目標相對位置建筑物樓層和高度保護級別杭州永前布業有限公司子項（2）、（4）跨越子項（3）西南側約12m子項（5）北側約15m工廠、10幢、1~3層平頂、3~12mDC杭州高氏箱包布業有限公司子項（2）、（3）、（5）跨越子項（4）東側約5m工廠、4幢、4層平頂、15mDC杭州建新紡織有限公司子項（2）、（3）、（5）跨越工廠、4幢、2~3層平頂、8~12mDC香迎客自選快餐子項（3）跨越商業、1幢、2層平頂、6mZ4aDC衙前村海塘路27-1子項（4）南側約10m子項（5）南側約10m居住、8幢、3層坡頂、14mZ2DC衙前村海塘路9~10號共2戶子項（5）南側約20m居住、3幢、3層坡頂、11mZ2DC新發王自產自銷農貿市場及衙前村海塘路3~7號等共10戶子項（5）跨越新發王自產自銷農貿市場子項（2）南側約17m2~3層坡頂、7~18mZ2DC杭州星盛紡織有限公司廠房子項（3）北側約20m工廠、3幢、1~2層平頂、7~14mDC國盛鋼構保安室子項（3）跨越子項（2）北側約25m門衛室、1幢、1層平頂、3mZ2DC杭州沐陽之光興發簡優門窗廠房子項（2）、（5）跨越子項（3）南側約35m工廠、3幢、1~2層平頂、3~15mDC國星路005號子項（2）、（5）跨越子項（3）南側約15m工廠、1幢、1~3層平頂、3~12mDC沿塘村519～522號共4戶子項（3）北側約25m居住、4幢、4層坡頂、17mZ2DC沿塘村17號等12戶子項（5）跨越沿塘村17號等6戶居住、12幢、1~4層坡頂、3~15mZ2DC杭州恒牛花式絲有限公司子項（5）跨越工廠、4幢、1~3層平頂、5~13mDC漁場看護房子項（1）西南側約20m居住、1幢、1層坡頂、3mZ1DC量程：工頻電場：4mV/m～100kV/m；工頻磁感應強度序號檢測點位描述檢測結果備注工頻電場強度（V/m）工頻磁感應強度(μT）杭州永前布業有限公司北側2.09×102受本工程現狀線路影響杭州高氏箱包布業有限公司北側杭州建新紡織有限公司香迎客自選快餐西側衙前村海塘路30號南側衙前村海塘路9~10號共2戶南側新發王自產自銷農貿市場西南側杭州星盛紡織有限公司廠房南側國盛鋼構保安室南側杭州沐陽之光興發簡優門窗廠房北側2.48×102國星路005號北側沿塘村519～522號共4戶西南側沿塘村17號北側杭州恒牛花式絲有限公司南側漁場看護房東側根據電磁環境現狀監測結果，各監測點位工頻電場強度在2.23V/m~境控制限值》(GB8702-2014)規定的工頻電場強度4000V/m、工頻磁感應強度），預測的模式對架空線投運后的工頻電場、工頻 λRi—各導線半徑；Lij—各導線間的距離；Lij'—各導線和其對地的鏡像導線間的距離。 Ex=ExR+jExI(4a)Ey=EyR+jEyI（4b）ExI—虛部電荷產生場強的水平分量；EyR—實部電荷產生場強的垂直分量；EyI—虛部電荷產生場強的垂直分量；Li,Li'—分別為各導線及其對地的鏡像導線至計算點的距離。L—測點離導線在地面投影的距離。）：塔型的工頻電場影響預測，SGDJ塔型的電場影響最大