編制說明

為規范中國石化銷售企業所屬成品油庫新建、改擴建項目的工程管

理，采納先進的工藝設備、限制技術和設計理念，充分發揮油庫在銷售環

節的功能，全面提升油庫管理水平，以滿意成品油市場全面開放后的需求。

結合行業特點，針對銷售企業油庫普遍存在的主要問題，在總結“試點油

庫”閱歷和《中國石化銷售企業油庫改造設計導則》試行的基礎上，我們

編制了《中國石化銷售企業油庫建設標準》，以指導油庫新建、改造過程

中所涉及的油庫規模、鐵路收發油、馬路發油、管道收發油工作流程以及

油品計量、平安監控系統、供配電系統、平安及環保等系統設計方案的確

定。

新建及改造后的油庫應達到“布局合理、技術先進、平安牢靠、管理

便利、綠化美化、本質平安、防止污染、確保油品質量”。

本標準歸納了新建、改擴建成品油庫需留意的設計要點和建設過程中

需執行的國家、行業相關標準、規范。在符合國家及行'也標準、規范的基

礎上，應嚴格按本標準執行。

附圖部分包括油庫工藝流程圖、發油棚建筑效果及發油平臺布置圖及

實景照片等，供各單位參考。

鑒于本標準系初次編制，希望各單位在試行過程中，留意積累資料,

總結閱歷，如發覺有須要修改和補充之處，請將看法和資料寄送油品銷售

事業部發展規劃處，以便今后修改時參考。

i錄

1.總則............................................1

2.采納的主要標準、規范..............................3

3.總平面布置及建（構）筑物...........................5

3.1總平面布置要求

3.2建（構）筑物

4.鐵路收發油系統.....................................8

4.1一般規定

4.2工藝流程

4.3設備選型及安裝要求

4.4電氣

5.水路收發油系統....................................12

5.1工藝流程

5.2設備選型及安裝要求

5.3配套設施

6.馬路發油系統........................................14

6.1一般規定

6.2工藝流程

6.3設備選型及安裝要求

6.4電氣

7.儲油罐區..........................................16

7.1輕油罐區布置原則

7.2庫容的確定

7.3油罐選型

7.4工藝管道

7.5電氣及防雷防靜電

7.6油罐及管道防腐

8.消防系統........20

8.1泡沫滅火系統

8.2消防給水

9.自控系統..........................................22

9.1概述

9.2罐群自動計量系統

9.3馬路微機發油系統

9.4平安監控系統

10.環保..............................................27

10.1含油污水處理

10.2給排水

11.標識..............................................28

11.1建（構）筑物

11.2管道表面色和標識

11.3油罐表面色和標識

11.4機泵、閥門及管道附件表面色

11.5其他

11.6油罐編號規定

附錄一1油罐計量系統簡介

附圖

附圖一1發油臺鶴管布置圖

-2發油亭建筑效果

-3泵棚及發油臺實景效果

-4油罐標識效果

-5試點油庫分區示意圖

采納先進的油鰭計量技術，提高油品數、質量檢測水平。

要重點改造消防設施不符合現行規范和消防設備嚴峻老化問題。

改擴建過程應同時解決油庫油污水處理后達標排放問題，沒有油污水

處理、排放系統的油庫，應增加該系統設施。油污水和生活污水應分流排

放。

采納好用、牢靠的平安檢測和監測技術，確保油庫平安生產。

2、采納的主要標準、規范

2.1V國家標準

(1)《石油庫設計規范》(GB50074-2002)

(2)《輸油管道工程設計規范》(GB50253-2003)

(3)《立式圓筒形鋼制焊接油罐設計規范》(GB50341-2003)

(4)《建筑設計防火規范》(GBJ16—87)(2001年版)

(5)《建筑抗震設計規范》(GB50011-2001)

(6)《工業企業總平面設計規范》(GB50187-93)

(7)《火災自動報警系統設計規范》(GB50116-98)

(8)《爆炸和火災危急場所電力裝置設計規范》(GB50058-92)

(9)《供配電系統設計規范》(GB50052-95)

(10)《低壓配電設計規范》(GB50054-95)

(11)《10KV及以下變電所設計規范》(GB50053-94)

(12)《建筑防雷設計規范》(GB50057—94)(2000年版)

(13)《污水綜合排放標準》(GBJ8978-1996)

(14)《低倍數泡沫滅火系統設計規范》(GB50151T2)(2000年版)

(15)《高倍數、中倍數泡沫火火系統設計規范》(GB50196—93)

(16)《建筑滅火器配置設計規范》(GBJ140—90)及(1997年局部修改條文)

2.2、行業標準

(17)《石油化工自動化儀表選型設計規范》(SH3(X)5-1999)

(18)《石油化工廠區綠化設計規范》(SH3OO8-2OOO)

(19)《石油化工廠區豎向布置設計規范》(SH/T3013-2000)

(20)《石油化工儀表管道線路設計規范》(SH/T3019-2003)

(21)《石油化工企業環境愛護設計規范》(SH3024-1995)

(22)《石油化工立式圓筒形鋼制焊接儲罐設計規范》(SH3046-1992)

(23)《石油化工企業可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規范》(SH3O63—1999)

(24)《石油化工設備和管道涂料防腐蝕技術規范》(SH3022-1999)

(25)《石油化工有毒、可燃介質管道工程施二及驗收規范》(SH3501-2002)

(26)《裝卸油品碼頭防火設計規范》JTJ237—99

(27)《石油庫電氣平安規程》(Q/SH039—016—90)(99年修訂本)

(28)《石油庫靜電平安規程》(Q/SH039-023-92)

(29)《石油化工儲運系統罐區設計規范》(SH3007-1999)

(30)《石油化工企業儲運系統泵房設計規范》(SH/T3014-2002)

3、總平面布置及建（構）筑物

3.1總平面布置要求

依據《石油庫設計規范》的要求，油庫內的設施應實行按功能分區布

置的方式，做到分區明確、規模合理。油庫改造應考慮原有設施運用狀況,

結合自身條件，合理調整布局。新建油庫應結合地形、地貌、地質及庫外

交通設施等條件，優化總平面布置。

在保證平安間距符合要求的前提下，合理支配各分區的間距，削減油

品輸送距離。除受交通運輸條件限制，鐵路和水運裝卸區與油庫異地建設

外，各功能分區宜建在同一區域。協助生產設施應靠近生產設施布置。三、

四級油庫，協助生產區與行政管理區宜合并為綜合管理區。

儲油罐區在滿意工藝流程的前提下，宜集中布置。以削減管道及配套

設施的投資。

分區內的建（構）筑物力求布置緊湊，在滿意運用要求的前提下，宜

合并建立，以削減占地。油庫內辦公、值班宿舍、計量、化驗、總限制室

及食堂、浴室等功能用房，宜合并建設為多層綜合建筑。消防泵房、變配

電間、發電機間、器材及備件倉庫等協助生產設施，可依據實際狀況，實

行合并建設方式。

在總體規劃的指導下，拆除無運用價值的低矮、破舊的建、構筑物。

3.1.6新建油庫選址宜靠近交通設施、城市管網接入較便利、地勢較

為平緩的地段。盡量避開在陡坡及不良地質區域選址，以節約配套設施投

資，削減土石方工程量，縮短建設周期。

消防道路與庫區道路要形成網絡，道路寬度、轉彎半徑、與防火堤之

間的距離等都要符合《石油庫設計規范》的要求。一級以下油庫消防道路

轉彎半徑為9?12m。

實行平坡排水的庫區場地，應有不小于3%。的設計坡度，以保證雨水

快速解除。

3.2建（構）筑物

各分區內建筑物規模的確定，經營性設施按油品經營量和周轉量確定

其規模。協助生產和管理用途的設施規模，可參照表3—1確定。

表3-1各功能設施建筑面積參考表單位：m

建筑物油庫等級

用途備注

名稱一、二級三、四級

變配電間120?15090?120含發電機間

消防泵房230?360180?200包括值班室、器材庫，一二級含車庫

協助化驗室150?280100-150B級

設施計量室3020

修理間4020

器材庫4530

辦公用房400~600200?400包括樓梯、走:道、衛生間、會議室面積

值班宿舍5/人5/人凈面積

警消宿舍12/人15/人包括廁所、盥洗室、活動室面枳

管理

食堂80?15040?60包括廚房、餐廳，三、四級可不設餐廳

設施

浴室30?5030包括淋浴室、更衣室

總限制室60?8050?60

付油區管理室180?220120~170含業務室、限制室、配電間、廁所

與辦公、宿舍合建的化驗室應設在一層。化驗室的油樣間應單設，門

窗應向室外開啟，并考慮防爆、排風措施。存放危急品的房間應安裝防盜

門窗。

油庫內建筑物設計，應符合《建筑設計防火規范》有關走道、樓梯、

平安出口的要求。

4、鐵路收發油系統

4.1一般規定

鐵路裝卸區宜布置在油庫的邊緣地帶，以避開鐵路油罐車的進出影響

其它分區的操作和管理，削減鐵路與庫內道路的交叉,有利于平安和消防。

鐵路卸油泵站應采納地上泵棚形式，極端最低氣溫低于?3()℃的地區,

和極端氣溫在?2()?-3()℃且風沙較大地區，可設泵房。泵棚(房)應附設

值班室、配電間、廁所等房間。配電間門窗應設在爆炸危急區域以外，若

窗設在爆炸危急區域以內時，應為密閉固定窗。

泵棚柱應采納鋼筋混凝土結構，當采納鋼柱時;應在柱表面涂刷防火

涂料，使其耐火極限達到2小時。

棧橋應設在鐵路裝卸線的平直段上，鐵路裝卸線應為終點式。同類油

品鶴管間距宜為12m。單側操作的棧橋寬度宜為1.5m,雙側操作的棧橋

寬度宜為1.8?2m。

4.2工藝流程

卸油工藝應采納潛油泵協作離心泵卸車，用容積泵掃艙。典型流程如

下：

(1)卸車流程

鐵路槽車——>潛油泵——>集油管》輸轉泵一》油罐

(2)掃艙流程

鐵路槽車底油》掃艙泵》掃艙緩沖罐—掃艙泵》油罐

4.3設備選型及安裝要求

應選用帶立柱和平衡裝置的卸油鶴管，末端垂管應為鋁制。鶴管內油

品的流速，不應大于4.5m/s。

掃艙罐應采納臥式罐，容量應依據棧橋車位的多少合理配置，一般為

10?20m3。

油泵選型

(1)裝卸輕質油品應采納離心式管道泵，裝卸潤滑油等粘度較高的油

品宜采納螺桿泵，泵的流量應滿意鐵路部門對卸油作業時間的要求。

(2)掃艙泵應選用自吸實力強、運行平穩、低噪音、壽命長、可用于

油氣混輸的容積式泵，如搖擺轉子泵、雙螺桿泵等。

(3)輕質油品應采納潛油泵協助正壓卸油工藝，以避開氣阻現象發生,

加快卸油速度。

(4)汽油、柴油泵和管道應分別設置，管道不應相互連接。

(5)同類油品中，對品質要求較高的牌號應設專用泵和管道。

卸車泵可集中布置在泵棚(房)內或分散布置在棧橋下。布置在鐵路

棧橋下的設備與鐵路的間距應滿意“標準軌距鐵路接近限界”的要求。

泵的吸入管和排出管的直徑應計算確定，但吸入管的直徑不應小于

泵進口的直徑。

離心泵水平進口管須要變徑時，應選用偏心大小頭，下吸式應取頂平,

上吸式應取底平。

泵進口管應設過濾器，過濾器的過濾精度應滿意泵的運行要求。

離心泵的安裝應保證介質在低液位時，仍能自流進泵。在泵進口閥與

泵之間的管線最高點應設排氣閥。

棧橋集油管和掃艙管宜地上敷設，且應以不小于3%。的坡度坡向輸轉

泵和掃艙泵，集油管最低處管底標高宜高出四周地坪標高0.3m。

4.4電氣

鐵路棧橋及泵棚（房）處的局部空間為爆炸危急區域，該區域的用電設

備應選用防爆型，其分類、分級、分組應不低于HBT4。油泵配用電機的

容量大于等于變壓器容量的25%時，應降壓啟動，降壓啟動設備可選用

自耦降壓啟動器、軟啟動器或變頻啟動設備。

泵棚（房）及棧橋的配電，應采納放射式。一區的單相回路應設專用

的PE線并應采納雙極開關愛護，同時切斷相線和零線。配線鋼管穿過不

同爆炸危急區域時，應加裝防爆隔離密封裝置。有觸點的防爆電器元件采

納鋼管配線時，其進出口處應加裝防爆隔離密封裝置。在爆炸危急區域內

鋼管配線的螺紋連接有效扣數不應少于6扣，且連接螺紋處應涂導電膏而

不應纏麻或其它絕緣材料，防爆線路的配管管件和接線盒等均應滿意防爆

要求。

泵棚（房）的接地裝置有條件時應和鐵路棧橋的接地裝置在不同的位

置有兩點相連，且電氣及防雷防靜電應共用接地裝置，其接地電阻應不大

于4Q。進出油泵棚（房）的油管線在其戶外側應接地。鐵路油品裝卸棧

橋的首末端及中間處，應與鋼軌、集油管、鶴管等相互做電氣連接并接地。

當鐵路專用線與電氣化鐵路接軌時，鐵路油品裝卸設施的鋼軌、集油管、

鶴管、鋼棧橋等應做等電位跨接并接地，兩組跨接點的間距不應大于20m。

5、水路收發油系統

5.1工藝流程

裝船流程

儲罐一＞庫區裝船泵一＞計量儀表一＞輸油臂——》油輪油艙

卸船流程：

油輪一＞油輪（嵬船）輸油泵——＞輸油臂一?儲罐

5.2設備選型及安裝要求

輸油臂和裝卸軟管應設置排空系統。當采納頂水方式掃線時，庫內接

收油罐應設脫水裝置。

用碼頭或是船的卸油泵接卸輕質油品，應采納離心泵或雙螺桿泵；接

卸粘度較高的油品，宜采納容積式泵；灌泵、清底收艙等作業應采納容積

式泵。

應依據航運部門對裝卸油時間的要求、油輪（駁）載貨量、輸油距離、

液位差等數據，合理選擇裝卸泵的流量、揚程以及輸油管道的管徑，正常

作業狀態時，管道平安流速不應大于4.5m/s。

在通向水域引橋、引堤的根部和裝卸油平臺靠近裝卸設備的工藝管道

上，應設置便于操作的切斷閥。

5.3配套設施

水運裝卸區除裝卸油品碼頭外，還應依據詳細狀況設置相應的配套設

施。配套設施的多少可視裝卸油碼頭與庫區的相對距離而定。若裝卸油品

碼頭與庫區距離較近，供配電、消防等可依托庫內設施。若碼頭與庫區距

離較遠，則水運裝卸區應設置獨立的變配電、消防、污水處理等配套設施。

油品裝卸碼頭處的局部空間為爆炸危急區域，該區域內的用電設備必

需選用防爆型，且分類、分級、分組應不低于HBT4。

是船上用電設備配電應采納IT系統愛護型式。爆炸危急區域內的配

線要求同鐵路卸油系統電氣部分。

油品裝卸碼頭應設置與油船跨接的防靜電接地裝置，接地裝置應與碼

頭上的油品裝卸設備的防靜電接地裝置共用。跨接油船用的接地線應通過

防爆開關與接地裝置相違。

6、馬路發油系統

6.1一般規定

馬路發油區位置應靠近油庫邊緣和庫外交通線,用圍墻與其它分區分

隔，并設獨立的出入口，避開車輛對油庫的干擾。發油區設綜合管理室,

可包括警衛室、限制室、業務室、休息室、衛生間等。

汽車發油亭應采納通過式，罩棚可采納網架結構或鋼結構。罩棚柱應

采納鋼筋混凝土結構，當采納鋼柱時，應在柱表面涂刷防火涂料，使其耐

火極限達到2小時。兩個發油臺之間凈距不應小于8m,罩棚檐口凈高為

6.5m?8nb罩棚厚度為L4m。

發油亭灌裝平臺距地面凈高不宜小于2.1m。

發油區車道轉彎半徑應大于15%

發油作業場地和道路應采納混凝土路面。

6.2工藝流程

馬路裝車和灌桶應采納泵送方式，工藝流程如下：

油罐一＞發油泵組——A計量儀表一＞裝油罐車（灌桶）

6.3設備選型及安裝要求

6.3.1發油管道泵應采納立式離心泵，依據裝車流量和管路的摩阻損

失選型。發油泵宜采納單泵單鶴位方式，當裝油鶴位較多時可采納變頻限

制技術，實現一泵多鶴位發油。

6.3.2油品裝車流速不應大于4.5m/so新建或改造的發油設施，應采

納DN100的鶴管,設計流量為80-110m3/ho

633在同一車位上可設置多個同品種或不同品種的上裝或下裝鶴管,

以適應多艙式油罐車裝車要求。

6.3.4油桶灌裝

1.油桶灌裝應采納帶灌桶槍的鶴管，灌桶鶴管不宜單獨占用車位，

可與裝車鶴管或多個灌桶鶴管共用一個裝車位。

2.灌裝汽油、柴油、煤油等油品應采納離心式管道泵，灌裝潤滑油

應采納容積式泵。

3.灌裝汽油、柴油、煤油的灌裝流速不應大于4.5m/s。200L油桶灌

裝汽油、柴油、煤油宜為Imin/桶(流速約為1.8?2.()m/s),潤滑油宜為

3min/桶(流速約為0.7?0.8m/s)。

6.4電氣

發油亭及泵組處的局部空間為爆炸危急區域,該區域內的用電設備應

選用防爆型，且分類、分級、分組應不低于HBT4,發油管理室及發油泵

組配電間應置于非爆炸危急區域內。

當采納多鶴位單泵時，其配用電機應采納變頻恒壓限制或按投用的鶴

管數量限制。

發油亭和泵組的電氣及防雷防靜電應共用接地裝置，其接地電阻應不

大于4。。發油管理室的電氣、儀表與防雷接地裝置共用時，其接地電阻

宜不大于1。。

7、儲油罐區

7.1輕油罐區布置原則

在同一油罐組內宜雙排布置油品火災危急性相同或相近的油罐，相同

規格油罐應靠近布置，油罐規格不應超過三種。

罐組內油罐數量、隔堤及防火堤踏步等的設置，應滿意《石油庫設計

規范》的要求。

油罐組防火堤內不應有與罐區無關的管道和電纜穿越。

防火堤、隔堤宜采納雙面240mm厚磚砌體，中間夾120mm厚粘性土構

造。嚴禁在防火堤及隔堤上開洞。

容量為1000n?及以上的油罐，宜采納鋼筋混凝土環墻式基礎。1000m3

以下的油罐基礎，可采納護坡式基礎。

罐底標高應符合下列要求：

(1)滿意泵的吸入要求；

(2)滿意罐前支管道與主管道連接所需安裝尺寸的要求；

(3)地上立式油罐的基礎面標高，宜高出油罐四周設計地坪標高0.5m。

油罐區應設置油污水排放系統，排污管線應接至油污水處理裝置。

油罐組防火堤內雨水排放采納明溝或平坡方式,收集至罐組內的雨水

井，平坡排水坡度不小于3%。。雨水井內可設置隔油水封器或實行其它排

水阻油措施。

7.2庫容的確定:

采納周轉系數法確定庫容量，中轉儲備庫周轉系數為8?12次/年；配

送分銷庫周轉系數為13?20次/年。周轉系數應依據市場供應及增長狀況、

運輸條件、輻射范圍等因素綜合分析確定。

各種油品的設計容量可由下式求得；

式中Vs——某種油品的設計容量(nP)；

G——該種油品的年經營量(t)；

K——該種油品的周轉系數；

P一一該種油品的平均密度(t/m3)；

n——油罐的裝量系數；

油罐裝量系數n：

立式油罐：罐容vlOOOn?時,n=0.85；罐容21000時，n=0.90o

臥式臥罐：n=0.90。

7.3油罐選型：

儲存甲類和乙A類油品的地上立式油罐，應選用內浮頂油罐。儲存乙

B類和丙類油品的地上立式油罐，宜選用拱頂油罐。

油罐選型舉例：

儲存介質儲罐型式

汽油、溶劑油、煤油、航空煤油等內浮頂油罐

輕柴油、重油、大宗潤滑油品種等拱頂油罐

經營量較小的潤滑油品種拱頂或臥式油罐

相同容量油罐的尺寸有多種系列，在進行油庫改造、增容時宜采納和

原有油罐相同的尺寸系列。

7.3.3油罐進出口應設2道閥門，靠近罐壁的第一道為常開閥門，其

次道為日常操作閥門。

7.4工藝管道

工藝管道應集中布置，連接管道數量較多或管徑較大的儲罐，宜布置

在靠近罐區管道進出口處。

7.4.2管道連接應采納焊接方式，有特別須要的部位可采納法蘭連接。

管道敷設應避開出現低點（液袋）、高點（氣袋）和盲管。

7.4.3采納地上管道敷設方式，主管帶應以3%。的坡度坡向泵組，管墩

頂高出設計地面0.3m,應在適當位置設人行過橋跨越管帶。

7.4.4油罐進出口管道與主管道之間應采納撓性或柔性連接，在地震

烈度大于7度、管徑大于DN150時，可采納抗震用金屬軟管進行連接。

金屬軟管應設在油罐進出口2個閥門之間，在油罐試水沉降穩定后安裝。

金屬軟管的橫向補償量除考慮地震的影響外,還應同時考慮油罐在運用過

程中的沉降量。

7.4.5不保溫、不放空的地上油品管道，在其封閉管段上應設有效的

卸壓裝置。

7.5電氣及防雷防靜電

地上油罐及管線應做防雷防靜電接地，在油罐組防火堤踏步外側設靜

電導除裝置。

油罐組內的電氣及儀表線路，宜采納鋼管配線或鎧裝電纜直埋敷設,

且儀表電纜應有屏蔽層。采納金屬電纜橋架配線，口電氣與儀表線路共用

時，其間應加金屬隔板。梯級式金屬橋架內配線應采納鎧裝電纜。

每節金屬橋架應做牢靠的電氣連接，且每隔25米做一次接地，接地

電阻不大于10Q,接地裝置應與油罐區的接地裝置共用。橋架與油管線

平行時，其凈距應不小于0.2米。

油罐計量儀表電纜采納穿鋼管敷設，其鋼管上下兩處應與罐體做電氣

連接并接地。儀表接線口與鋼管應采納防爆金屬軟管進行連接。

電氣及儀表線路配管的防爆要求，同鐵路收發油系統。

7.6油罐及管道防腐

油罐罐體除銹等級為Sa2.5級，地上管道外表面除銹等級不低于St2

或Sa2級。埋地管道除銹等級為St3或Sa2.5級。

油罐內壁涂料除了具有良好的防腐性能外，還應具有耐油、耐水、導

靜電性能，并且不影響油品質量，耐沖擊、表面光滑、易清洗。

油罐底板除采納涂料防腐外，必要時可增加陰極愛護措施。

埋地管道防腐筆級應依據土壤腐蝕性等級確定，管道穿越鐵路、道路、

溝渠，以及變更埋設深度時的彎管處，防腐等級應為特加強級。

8、消防系統

8.1泡沫滅火系統

應采納同一種類型的泡沫滅火系統。最大單罐容量大于10000m3BJ-,

宜采納中倍數泡沫滅火系統。最大單罐容量不大于lOOOOn?時，應采納低

倍數泡沫滅火系統。

同時存在水溶性、非水溶性甲、乙、丙類液體時，應分別選用泡沫

液。

單罐容量等于或大于500nl-的立式鋼質輕油罐，應采納固定式泡沫

滅火系統；單罐容量小于500射可采納半固定式泡沫滅火系統；臥式油

罐、丙B類潤滑油罐和容量不大于200nf的地上油罐，可采納移動式泡

沫滅火系統。

泡沫混合應采納隔膜式壓力比例泡沫混合裝置。

當一座儲罐所需的泡沫產生器數量超過一個時,應選用同規格的泡沫

產生器，且應沿罐周勻稱布置。

儲存水溶性甲、乙、丙類液體的固定頂儲罐，應設置泡沫緩沖裝置。

配制泡沫混合液的水質必需保證不影響泡沫的形成和泡沫的穩定

性。嚴禁運用含有防腐劑、石乳劑、添加劑或含油的污水。抗溶性泡沫滅

火劑配制不應運用海水。

8.2消防給水

一?四級油庫應設獨立消防給水系統。四級以上的油庫，應采納固

定式消防冷卻水系統。

采納固定式消防冷卻水系統時，宜在罐頂環管上安裝水膜噴頭。

一級油庫消防系統應設穩壓裝置，自動啟動時穩壓泵工作壓力應比

主泵高0.05MPa,非自動啟動時穩壓泵工作壓力為0.3?0.45MPa。流量為

消防水量的2%?5%。

消防冷卻水泵、泡沫混合液泵應正壓啟動或自吸啟動。當采納自吸

啟動時，自吸時間不宜大于45s。

消防水池補水時間應小于96h,水池容量大于lOOOn?時，應分隔為

2個池。消防水池應設消防車專用吸水口。

消防冷卻水泵、泡沫混合液泵應各設1臺備用泵。當消防冷卻水泵

與泡沫混合液泵的壓力、流量接近時可共用1臺備用泵。

在寒冷及寒冷地區消防冷卻水干管和環管，應埋地敷設在當地冰凍

線以下0.2m,同時應考慮油罐上消防冷卻水支管和消火栓的防凍措施。

油品裝卸碼頭的消防設施應按現行國家標準《石油化工企業設計防火

規范》和《裝卸油品碼頭防火設計規范》中裝卸碼頭消防的有關規定執行。

9、自控系統

9.1概述

油庫自控系統主要包括罐群自動計量系統、馬路微機發油系統、平安

監控系統，系統結構可參照圖9—1。

9.2罐群自動計量系統

罐群自動計量應采納混合法自動計量系統。系統組成包括高精度壓力

變送器（每座油罐底部設一只）；溫度計（在油罐的下部設一只）；高精度

液位測量儀表（在罐頂部安裝一臺，應具有測量油水界面的功能）。使其

系統可采集油品的溫度、壓力、水高、液位、平均密度、容積和質量。

四、五級油庫可采納基本型配置的靜壓法計量系統（每罐底部設一只

高精度壓力變送器，在油罐的下部設一只溫度計），但應預留液位計安裝

接口，以便于日后升級為混合法。

系統應采納總線信號傳送方式，罐前宜配置一臺智能處埋器（或選用

具有智能處理器功能的液位計）。油罐現場儀表及系統必需具備防雷擊愛

護功能，其系統在爆炸危急區域中的儀表及元件應能滿意相應等級的防爆

要求。

罐群自動計量系統軟件功能，應包括油品的凹凸及高高液位、水位的

超限報警以及油品液位的鎖定功能。問時應能生成符合銷售企業油庫要求

的業務報表，并為“ERP”數據遠傳留出通訊接口。

油罐計量儀表應符合現場防爆和防護等級的要求，并應具備防雷功

能。

9.2.6油罐計量儀表選型應符合計量級測量精確度要求。儀表選型及

參數可參照表9-1。

表97儀表選型主要參數表

儀表名稱測量精確度重復性辨別率備注

伺服液位計±1.0mm0.1mm0.1mm

磁致伸縮液位計±1.0mm0.1mm0.1mm

壓力變送器0.2%o

單點溫度計0.5℃0.01℃

智能處理器數字式

9.3馬路微機發油系統

微機限制發油系統應具有溢油及靜電接地聯鎖及報警、現場急停以及

灌裝流速的調整和溫度補償、故障自診斷功能。

馬路發油系統應采納容積式流量計，其精度不應低于0.2級，脈沖當量

L/P不應大于0.1,流量范圍應滿意工藝要求。流量計外殼應選用鑄鋼材

質，耐壓等級不應小于1.6MPa。流量計應按其要求配置消氣過濾器。

為削減過沖量和防止水擊，應采納兩段或多段限制的鑄鋼閥門。其流

量范圍應滿意工藝要求，耐壓等級不應小于1.6MPa。

一體化溫度變送器的檢測溫度范圍應依據當地氣候條件而定。精度等

級一般可選士0.5%F.So

靜電溢油愛護器應能同時檢測油罐車內的油品液位高度和油罐車體

的接地（W50Q）狀況，出現異樣可發出報警信號并與付油系統的閥泵連

鎖。輸出信號為無源觸點，響應時間小于2秒。灌桶可采納有聲光報警的

靜電愛護器。

微機限制發油系統采納集中式(PLC)微機發油系統或集散式微機發

油系統，系統功能應滿意以下要求：

(I)符合防爆要求。

(2)可設定付油量、顯示設定量、顯示裝車量。

(3)在線計算油品流速，可以兩段或多段方式關閥，并具有自動修正

關閥時刻功能。

(4)具有泵與閥門的時序限制功能。

(5)具有靜電接地、溢油檢測的聯鎖限制功能。

(6)具有急停和自動手動轉換功能。

(7)具有溫度補償功能。

(8)具有聯網通訊功能。

(9)系統具有自診斷功能。

(10)自動生成符合“ERP”要求的業務數據和報表。

(11)具有(或預留)IC卡發油功能。

(12)系統的精確度應符合國家及行業標準。

(13)系統應設置密碼和操作員口令。

9.4平安監控系統

油庫的平安監控主要包括事故報警系統、智能電子巡更系統、閉路電

視監控系統。

在汽油罐區、泵組等重點部位設置可燃氣體檢測器(首選催化燃燒

式)。報警器應設在消防值班室或警衛室，并宜有RS485通訊接口。

消防值班室應設置專用的接警錄音電話和手搖或電動報警器。庫容大

于等于50000m3的油庫尚應設置火災報警系統，宜采納總線式，并應有

RS485通訊接口。

在收發油區、罐區、變配電所等重點區域，依據固定的巡檢路途設置

信息采集點，自動記錄巡檢人員的巡察時間，通過信息棒將巡檢記錄存儲

到平安監控機備查。

油庫宜設置電視監控系統，在油庫的重點部位（罐區、收發油區）設

置攝像機，其監視器應設于總控室和警衛室。應采納數字式系統，并與計

算機系統聯網。

ERP網絡辦公區

油庫各職能部門及辦公室計算機

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I總控制室1tcG

匚＞罐群子系統u＞罐區攝像頭u＞付油控制器===

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匚＞車庫攝像頭u＞付油控制器>>>

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匚〉燃氣子系統急

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匚〉電機子系統匚〉付油控制器

泵

溫

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流

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＞卸油攝像頭度

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＞付油控制器認

信報量量匚》地磅子系統0

報

二＞門衛攝像頭按

匚5巡檢子系統u＞付油控制器

督

號警I/OI/O鈕

匚〉管道站控室小開票攝像頭力付油控制器

作業區

10＞環保

10.1含油污水處理

含油污水處理應依據油庫總體規劃及城市排水規劃、環境質量評價或

環境影響報告以及水域功能區的要求進行設計。

油庫的含油污水必需經過處理，達到相應的排放標準后才能排放。

要求達到一級排放標準，有水運作業的油庫，其含油污水經隔油處理后，

宜采納氣浮、油水分別、濁度處理后排放。其他油庫的含油污水，經油水

分別器處理合格后排放。

10.2給排水

油庫的水源可采納城鎮市政給水管道或自建深井供水。當采納市政

供水時，管網壓力不應小于0.12MPa。

油庫的含油污水與不含油污水，必需采納分流制排放。含油污水應

采納管道排放，排出油庫圍墻之前必需設置水封裝置。

油罐組防火堤內的含油污水管道引出防火堤時，應設水封裝置，并

在堤外實行防止油品流出罐區的切斷措施。

11、標識

n.i建(構)筑物

油庫建(構)筑物外立面裝飾用色，以淺灰白色為主色調，中灰色為

線條用色。

馬路發油亭檐口參照《中國石化加油站形象識別手冊》檐口標識，發

油區其他部位不應重復安裝此標識。

油庫內建(構)筑物外立面不應在多處安裝“中國石化”標識。

11.2管道表