商業人流動線設計

人流系統設計的核心就是人流動線的設計。動線，顧名思義，是指顧客自然行走、購物

的路線。良好的人流動線設計能引導和方便消費者購物，避免產生死角，也能延長消費者在

店鋪的停留時間，帶動人流量和購買率的提高，并能讓消費者體驗一種所提倡的購物感覺。

人流動線基本類型

1.單通道環流式

特點：

兩側商鋪共用一條通道，人流動線形成循環流動。

合用條件：

多合用于商業體量較小的商業體或者商業區域成狹長長方形的商業體。

優點：

最大限度的運用商業區域的面積，內部人流可以自由循環流動。

缺陷：

商業空間不夠開闊，不利于舒適購物環境的形成。

深圳實例：

豐X町、世界之窗淘X街、中信地X商場、cocoX等。

在商業體的中間做了一個露天廣場一星空廣場。

四周的商業區域的人流動線是純粹的單通道環流。

令人意外的是，如此大的商業體量只用一種人流動線，使得商場的可逛性有所咸少。

2.雙通道環流式

特點：

兩側商鋪各有一條獨享的通道，中間做架空解決或設立移動商鋪，通過次通道將兩側通

道連接起來，人流動線形成循環流動。

合用條件：

一般合用于商業體量較大的多層商業體；商業區域多為寬度較大的長方形。

優點：

可以增長商場的通透感，最大化的增長顧客視線內的商鋪數量，提高顧客的商鋪到達率,

內部人流可以自由、靈活循環流動。

缺陷：

要犧牲一部分的商業面積。

深圳實例：地X購物中心、西X百貨等。

3.環島式人流動線

特點：

在商業區域的中間設一家主力店形成一個“小島”，四周設立一些配套商店，人流圍繞

著“小島”循環流動。

合用條件：

商業區域寬度較大的商業體；有大面積的主力店，多合用于專業市場。

優點：

突出主力店的核心效應，運用這個核心，達成人流聚集、發散的效果。

缺陷：

人流動線順時針或逆時針流動，方向較為單一，缺少靈活性。

深圳實例：深圳中X書城。

一共有藝術書店、音樂書店和綜合書店三個“島”，而其他配套商業則分布在“島”的

四周。

4.自由流動式動線

特點：

人流動線沒有固定的流向，可以多線路、多方向自由流動。

合用條件：

各種類型的商業均可采用。

優點：

充足運用商業區域的面積，盡也許的減少面積的浪費，顧客可以隨意流動，增長購物的

情趣。

缺陷：

容易產生人流盲點和死角，回流現象時有發生，導致人流堵塞。

深圳實例：茂X百貨、天X商場、歲X百貨、X人世界、X流前線、兒X世界等。

5.流水線式人流動線

特點：

像流水線操作那樣，人流的前進有固定的順序和方向。

合用條件：

一般合用于大平層的專業市場。

優點：

強制性的讓人流通過整個商業區，沒有死角和盲點。

缺陷：

人流動線很長，方向單一，顧客不能自由流動，容易導致顧客疲勞和煩躁。

深圳實例：宜X家居。

宜X家居二層為一個大平面，面積約為15000平米。

二層一共分為客廳家具、客廳儲物家具、廚房、餐廳家具、家庭工作室和辦公家具、臥

室家具、衣柜、兒童家具及用品、宜家餐廳和咖啡廳9個主題區。

整個二層只有一條主通道，把9個主題區連接起來。

6.復合式人流動線

特點：

前面所述的幾種人流動線的組合。

合用條件：

一般合用于商業面積較大的商業體。

優點：

可以根據項目的具體情況吸取各種人流動線的優勢，人流動線更加靈活多變。

缺陷：

對商業體的面積規定較高。

深圳實例：萬X城、海X城、益X假日廣場、怡X中心城、嘉X茂購物中心、金XX廣

場等。

第三部分：人流動線設計原則

原則1.曲直結合原

曲與直結合要達成兩個目的，既要使消費者對整體格局有所把握，不至于迷失方向，同

時不能過于平直、單調，一望到底，盡收眼內，而缺少逛的樂趣。此外，曲與直的變化可以

改變動線的心理長度，過長的動線適本地增長曲度，可以避免產生動線過長的心理感覺。

原則2.平緩的角度

平面動線之內，圓角優于鈍角、鈍角優于直角、盡量少出現銳角。要平緩地、無意地改

變消費者的行進路線，而不是強制性的。同時，平緩的角度有助于渲染一種愜意的購物氛圍。

原則3.合適的通道寬度

要根據商業體的體量、業態、市場定位、人流量等因素來擬定通道的寬度，而在同一個

商業體內，又要根據商業體的建筑、業態分布、在商業體內的具體位置等因素來擬定每一條

通道的寬度。

中低端商場

對于這種中低端的商場來說，通道寬度一般在1.5米一2米之間，某些地方通道可以寬

一些，但控制在3米之內，避免面積的浪費。

地鐵商業街

地鐵商業街多采用單通道環流的動線設計，同時體量一般較小，通道的寬度控制在4一5

米即可，根據項目的體量和定位等因素可以進行調整，幅度控制在10%以內。

傳統百貨

傳統百貨商場的通道可以分為主通道和次通道，主通道是指商鋪和商鋪之間的通道，次

通道是指條柜之間的通道，主通道的寬度控制在2—3米之間即可，次通道的寬度控制在1.5

米左右即可。

大型購物中心

將大型購物中心的通道分為3類:單通道環流通道，雙通道環流通道和通道結合處。單

通道環流通道的寬度一般控制在5—7米之間，根據商業的體量和市場定位等因素可以有10%

的浮動；雙通道環流通道的寬度控制在4―6米之間；通道結合處假如不做任何景觀和休息

椅，寬度在3—5米即可，假如設立景觀小品或者休息椅，寬度可以根據實情況加大。

原則4.適宜的長度

長度指兩個方面：一個是平面動線的總長度，要使消費者走盡量少的路，而通過所有的

店鋪。另一個是單條動線的長度，不宜直線性過長。

海X城

以中庭為中心，將人流動線分割成多個小段，每一小段可以當作獨立的人流動線，這樣

一來較長的人流動線就被分割成多個短的獨立的人流動線。

原則5.主流動線通過盡也許多的店鋪

從長度的角度考慮，在通過所有店鋪的前提下，總長度越短越好。從店鋪的隹度考慮，

其臨面的數量越多，動線效果越好。因此，動線設計要綜合平衡考慮。

原則6.動線要形成回路

人流動線設立必須形成回路，盡量不出現射線，避免讓顧客走回頭路。假如人流動線不

得已在平面內形成單條射線，則考慮在端點處設立一些餐飲，或者是洗手間、垂直電梯滿足

顧客的特殊需求。

垂直人流動線部分

對于多層的商業體，除了水平人流動線設計外，尚有垂直人流動線設計，即考慮如何讓顧客

在商業體內便捷地往上和往下流動。垂直人流的引導是通過垂直交通工具來實現的.相對于

水平人流來說較為簡樸，就是要解決好垂直交通工具的形式、數量、地點。

垂直人流動線的：形式

形式是指用什么樣的垂直交通工具，如：電動扶梯、垂直電梯、坡道、普通樓梯、個性

化樓梯等。此外，還必須考慮采用何種形式，如電動扶梯是采用并列式還是剪刀式，垂直電

梯是采用觀光垂直電梯還是普通垂直電梯。一般商業體都會采用不同形式的垂直交通工具相

結合的做法。

垂直人流動線的：數量

一個商業體需要多少垂直交通工具并沒有固定的指標，需要根據商業體的體量，商業體

的建筑設計、商業體的定位、人流量等因素來擬定。總體的原則是：商業體體量和人流量越

大，需要的垂直交通工具越多。

垂直人流動線的：地點

由于商業體傾向于讓顧客乘坐電動扶梯和觀光電松，所以電動扶梯和觀光電梯一般設立

在最顯眼的地方一中庭的附近。而普通垂直電梯則設立得比較隱晦，顧客一般要艱據導視

牌才干找到。

第四部分：引導人流技巧

引導人流的技巧1

外部建筑是商業體給顧客的第一印象，直接關系到顧客會不會選擇到這里進行購物。時

尚、美麗、有特色的外部建筑可以激起顧客的消費欲望，吸引途經人群進入商業體進行消費。

而無特色、乏味、落伍的外部建筑則會極大影響顧客的消費欲望，甚至放棄到這里進行消費

的選擇。

引導人流的技巧2

商業體的導視系統

導視系統分為外部導視系統和內部導視系統。外部導視系統的重要作用是引導外部的人

流進入商業體。內部導視系統的重要作用在于：1.讓顧客了解商業體內的業態分布狀況，方

便顧客去到自己想要去的地方。2.讓顧客明確自己現在所處的位置，不至于迷失方向。

引導人流的技巧3

廣告系統

商家的廣告可以讓顧客了解在此商業體內有這樣的一家商家，引導外部人流進入到商業

體內。同時這些廣告往往會標明商家所處的位置，方便有需要的顧客前往，起到了很好的人

流引導作用。

引導人流的技巧4

店招

顯眼、有吸引力店招可以讓顧客從遠處就知道店鋪所處的位置，引導人流前往目的地。

引導人流的技巧5

地面鋪裝

地面鋪裝在商業中有著非常重要的作用：1、美麗的地面鋪裝有助于營造良好的購物環

境。2、不同的地面鋪裝可以起到劃分區域的作用，使得業態的分布更加清楚。3、可以運用

地面鋪裝做一些相關的宣傳和廣告。4、可以運用地面鋪裝做路線的指示，引導人流前進。

引導人流的技巧6

天花指示系統

天花裝飾與地面鋪裝的作用比較接近，一方面可以通過美麗、有特色的天花裝飾營造更

好的購物環境，另一面可以通過不同的天花裝飾起到分區的作用，引導人流前往不同的區域。

引導人流的技巧7

景觀小品

在室外，可以在廣場處做一些景觀小品，以達成吸引人流和聚集人流的效果。在室內，

則重要在中庭等空間較為富余的地方，與不同的節日相結合擺設一些景觀小品，可以起到聚

集人流、匯聚人氣的效果。

引導人流的技巧8

業態布有

不同的業態布置方式對人流有不同的引導作用，要根據商業體的具體情況，如商業面積、

商業體建筑構造、商業體的人流量、商業體的市場定位、商業體所處的位置等，綜合考慮以

上因素采用最優的業態布置方式，有效引導人流到達商業體的每一個角落。

1、多主力店原則，層層都有核心主力店

對于多層商業體來說，在每一層都設肩主力店可以使每一層都具肩核心引力，避免了

由于某一層沒有主力店而缺少足夠的吸引力，導致該層商鋪的人流受到影響，人流可以較為

均勻的到達該商業體的每一層中。

2、將主力店設立于商業體的兩端，將一般商戶設立于商業體的中部

當商業區域的形狀為長方形時，將主力店設在兩端，相稱于形成了兩個極點，這兩個極

點具有最強的吸引力，可以吸引人流在兩極之間進行流動，從而覆蓋了中間的普通商鋪

3、將主力店設立于商業體中間，一般商戶圍繞主力店分布。

將主力店設立在中央地帶，就能形成一個平面的商業核心，達成人流聚集、發散的效果，

不僅促進了一般承租商戶的經營，也促進了主力商家的經營，使購物中心商業元素之間實現

良好的整體互動。

4、將特色商業設立在商業體的上層

將商業體最具特色的商業設立在上層，可以帶動人流往上流動，從而順帶流經中低層的

商鋪，達成人流通過盡也許多的商鋪的目的。

引導人流的技巧9

相關配套

商業體的建設有兩個基本的原則就是易達性原則和聚集性原則，即要將商業體建在集客

能力最強，顧客最方便，最容易到達的地方。要實現這兩大原則必須通過相關的配套來完畢，

因此商業體的相關配套十分重要。

出入口：

商業體設立多個出入口，一方面可以使顧客更加便捷的進入到商業體，另一方面多余人

口可以有效避免由于人流過大而導致的堵塞，深圳目前大型的shoppingmall的出入口往往

都會達成5個以上。

停車場:

停車場的設立要綜合考慮該城市居民出行交通情況、商業體的