工具使用

一年度一學期____課題______年一月一日至______年一月一日授課

課題名稱安全教育、實訓技術規范、工具使用

實習班級人數實習工種汽車維修

教學目的與1.了解汽車實訓室制度

要求2.掌握安全操作規程

3.工具使用

教學重點與1.汽車實訓室制度

難點2.工具使用

授課總時教師講授學時數5學時

時數6學時間

分學生練習學時數1學時

配

實習材料及工卡量具實習場地及設備

名稱型號數量實習場地設備名稱數量

通用工具汽修車間

專用工具汽修車間

教

學

準

備

實習授課內容

一、汽車維修業的一般安全操作規程

1.不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要戴工作帽。

2.在進行工作時禁止吸煙。

3.工作時要集中精神，不準說笑、打鬧。

4.使用一切機械工具及電氣設備，必須遵守其安全操作規程，并要愛護使用。

5.工作時必須按規定穿帶保用品，不準光著膀子進行工作。

6.嚴禁無駕駛證人員開動一切車輛。

7嚴禁開動與駕駛證規定不相符的車輛。

8.未經領導批準，非操作者不得隨便動用機床等設備。

9工作場所、車輛旁、工作臺、通道應經常保持整潔，做到文明生產。

10.嚴禁一切低燃點油、氣、醇與照明設施及帶電的線路接觸。

二、汽車維修電工安全操作規程

1.工作前應備齊工具并檢查是否完整無損，技術狀態是否完好。

2.就車電工作業時，應注意保持車輛漆面光澤無傷痕，裝飾地毯及座位，要使用

保護墊布和座位套，確保清潔。

3.在裝有微機控制系統中汽車上進行工作時，除沒有必要，千萬不要觸動電子控

制部分和各個接頭及開頭，以免防止意外損壞其內部裝置的電子原件。當確需連

接斷開電子系統與任何一個單元之間電氣配線進行作業時，務必將點火開關關

閉，并撥掉蓄電池負接插頭，以免造成控制器原件損壞。

4.蓄電池充電作業時，要保持室內的通風良好，充電時打開蓋，電池液晶溫度不

能超過45攝氏度，檢查時應帶上防護眼鏡。

5.新蓄電池必須做到兩次充足的技術規程，取蓄電池時先關閉電源，以免損壞

充電和蓄電池。

6.應在通風良好處，再打開空調進行維修作業，應緩慢排出制冷劑防止油一起

沖出，同時不能與明火及灼熱金屬接觸，否則，制冷劑會分解為有毒氣體對人千

萬傷害。

7.添加處理制冷劑操作時應戴上防護眼鏡，謹防制冷劑濺入眼內（濺入眼內應

立即用冷水或20%的稀硼酸沖洗）或濺傷皮膚。

8.搬運制冷劑鋼瓶時，應嚴防震動、撞擊、避免曝哂，同時應儲放在安全通風、

干燥的庫房內。

三、工具使用

汽車修理工具是維修汽車必備的物質條件，它的功用是完成汽車修理機械

所不便完成的各種作業。在修理工作中，工具的使用正確與否，對提高工作效率

和汽車的修理質量有重要意義。因此，修理人員必須熟悉汽車修理常用工具和工

具的維護保養知識。

一、通用工具

通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。

1.手錘

手錘，由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1

千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木制成，長一般為320~350亳米。

使用前檢查錘頭和手柄的穩固情況。手錘使用分為：手腕揮、小臂揮、大臂

揮三種。

2.起子

起子(又稱螺絲刀)，是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。

起了分木柄起了，穿心起了，夾柄起了，十字起了和偏心起了。

起子的規格(桿部長)分：50毫米、65毫米、75亳米、100毫米、125毫

米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等兒種。

使用起子時，要求起子刃口端應平齊，并與螺釘槽的寬度一致，起子上無

油污。讓起子口與螺釘槽完全吻合，起子中心線與螺釘中心線同心后，擰轉起子,

即可將螺釘擰緊或旋松。

3?鉗子

鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。

(a)鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。

使用時，擦凈鈿子上的油污，以免工作時打滑。夾牢零件后，再彎曲或扭切；夾

持大零件時，將鉗口放大。不能用鉗子擰轉螺栓或螺母。

(b)尖嘴鉗：用于在狹小地方夾持零件。

4.扳手

用于折裝有棱角的螺栓和螺母。汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、

套筒扳手、活動扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手。

(a)開口扳手：開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種。適用于折裝一

般標準規格的螺栓和螺母。

(b)梅花扳手：適用于折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6

件和8件兩種。

梅花扳手兩端似套筒，有12個角，能將螺栓或螺母的頭部套住，工作時

不易滑脫。有些螺栓和螺母受周圍條件的限制，梅花扳尤為適用。

(c)套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種。適用于折裝某些螺栓和螺母

由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用

不同的套筒和手柄。

(d)活動扳手：此種扳手的開度可以自由調節，適用于不規則的螺栓或螺母。

使用時，應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬，并使其貼緊，

讓扳手可動鉗口承受推力，固定鉗口承受拉力。

扳手長度有100亳米、150毫米、200亳米、250亳米、300毫米、375

毫米、450毫米、600毫米幾種。

(e)扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母。在汽車修理中扭力扳手是不可

缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手。汽車修理使

用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米。

(f)特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在

狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母。

二、常用測量工具

］、卡鉗

卡鉗是一種間接讀數的量具，卡鉗上不能直接讀出尺寸，必須與鋼板尺或其

他刻線量具配合測量。

內卡鉗用來測量內徑、凹槽等。

外卡鉗用來測量外徑和平行面等。

2、游標卡尺

游標卡尺主要用來測量零件的內外直徑和孔（槽）的深度等，其精度分

0.100.05mm、0.02【rnn三種。測量時，應根據測量精度的要求選擇合

適精度的游標卡尺，并擦凈卡腳和被測零件的表面。測量時將卡腳張開，再慢慢

地推動游標，使兩卡腳與工件接觸，禁止硬卡硬拉。使用后要把游標卡尺卡腳擦

凈并涂油后放人盒中。

游標卡尺由尺身、游標、活動卡腳和固定卡腳等組成。常用精度為0.10

mm的游標卡尺，其尺身上每一刻度為1mm,游標上每一刻度表示0.10mm。讀

數時，先看游標上“0”刻度線對應的尺身刻度線讀數，再找出游標上與尺身某

-N度線對得最齊的一條刻度線讀數，測量的讀數為尺身讀數加上0.1倍的游標

讀數。

三、專用工具

汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、

黃油槍、千斤項等。

〔、火花塞套筒

火花塞套筒用于拆裝發動機火花塞。套筒內六角對邊尺寸為22-26毫米

用，用于折裝14毫米和18毫米的火花塞；套筒為六角對邊為17毫米的，用于

折裝10毫米的火花塞。

2、活塞環裝卸鉗

活塞環裝卸鉗用于裝卸發動機活塞環，避免活塞環受力不均勻而拆斷。

使用時，將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口，輕握手柄，慢慢收縮，活塞環

就慢慢張開，將活塞環裝入或拆出活塞環槽。

3、氣門彈簧裝卸鉗

氣門彈簧卸鉗用于裝卸氣門彈簧。使用時，將鉗口收縮到最小位置.，插入

氣門彈簧座下，然后旋轉手柄。左手掌向前壓牢，使鉗口貼緊彈簧座，裝卸好氣

門鎖（銷）片后，反方向旋轉氣門彈簧裝卸手柄，取出裝卸知。

4、黃油槍

黃油槍用于各澗滑點加注潤滑脂，由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、桿頭、

杠桿、彈簧、活塞桿等組成。

使用黃油槍時，將潤滑脂小團小團地裝入貯油筒，排除空氣。裝潢后，擰

緊端蓋即可使用。對油嘴加注潤滑脂時，應對正油嘴，不得歪斜。若不進油，應

停止注油，檢查油嘴是否堵塞。

5、千斤頂

千斤頂有螺旋千斤項、液壓千斤頂和液壓舉升器。汽車常用液壓千斤頂斤

頂的舉升力為3噸、5噸、8噸等。

液壓千斤頂用于舉升汽車及其他重物。其結構由頂塊、螺旋桿、貯油筒、

油缸、搖動手柄、壓油柱塞、柱塞筒、進加油閥、油閥、螺塞和殼體等組

成。

使用千斤頂前，用三角木墊好汽車；在松軟路面上使用時?，應在千斤頂底

下加墊木；舉升時，千斤頂應與重物垂直對正；千斤項未支牢前及回落時，禁止

在車下工作。

使用千斤頂時，先把開關擰緊，放好千斤頂，對正被頂部位，壓動手柄，

就將重物頂起。當落下千斤頂時，將開關慢慢旋開，重物就逐漸下降

實習教學組織安排

1、組織學生集合，檢查勞保用品。

2、教師現場講解安全操作規程及工具使用。

3、學生根據老師要求分兩組進行練習。

4、教師對本次課題進行巡回檢查，糾正錯誤，注意學生

安全操作。

5、清理工具，集合對本次課題進行小結。

（備注：教師講解安全操作規程及工具使用5學時，學生運用1個學

時對工具進行了解、整理。教師巡回指導。）

實1.學生了解汽車實訓室制度。

習2.掌握汽車安全操作規程。

課3.認識工具的正確使用。

后4.要求每個學生認真完成。

記

發動機活塞連桿組實訓

__________年度—學期寶—課題_年_月一日至_年—月_曰授課

課題名稱四沖程發動機工作原理、總體結構、發動機活塞連桿組實訓

實習班級人數實習工種汽車維修工

1、知道基本工具的使用。

教學目的2、掌握曲柄連桿機構的組成.

與要求

曲柄連桿機構的組成。

教學重點

工具的使用。

與難點

時

教師講授學時數4學時

授課總間

22學時

時數分

學生練習學時數18學時

配

實習材料及工卡量具實習場地及設備

名稱型號數量實習場地設備名稱數量

汽修工具1502套汽修車間汽車發動機活塞連桿組2

教

學

準

備

實習授課內容

一、四行程汽油機的工作原理

四行程汽油機的運轉是按進氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程的順序不

斷循環反復的。

(1)進氣行程

由于曲軸的旋轉，活塞從上止點(topdeadcenter)向下止點(bottomdeadcenter)運

動，這時排氣門關閉，進氣門打開。進氣過程開始時，活塞位于上止點，氣缸內殘

存有上一循環未排凈的廢氣，因此，氣缸內的壓力稍高于大氣壓力。隨著活塞下移,

氣缸內容積增大，壓力減小，當壓力低于大氣壓時，在氣缸內產生真空吸力，空氣

經空氣濾清器并與化油器供給的汽油混合成可燃混合氣，通過進氣門被吸入氣缸，

直至活塞向下運動到下止點。在進氣過程中，受空氣濾清器、化油器、進氣管道、

進氣門等阻力影響，進氣終了時，氣缸內氣體壓力略低于大氣壓，約為0.075?

0.09MPa,同時受到殘余廢氣和高溫機件加熱的影響，溫度達到370?400K。實際汽

油機的進氣門是在活塞到達上止點之前打開，并且延遲到下止點之后關閉，以便吸

入更多的可燃混合氣。

(2)壓縮行程

曲軸繼續旋轉，活塞從下止點向上止點運動，這時進氣門和排氣門都關閉，氣

缸內成為封閉容積，可燃混合氣受到壓縮，壓力和溫度不斷升高，當活塞到達上止

點時壓縮行程結束。此時氣體的壓力和溫度主要隨壓縮比的大小而定，可燃混合氣

壓力可達0.6?1.2MPa,溫度可達600?700K。壓縮比越大，壓縮終了時氣缸內的

壓力和溫度越高，則燃燒速度越快，發動機功率也越大。但壓縮比太高，容易引起

爆燃。所謂爆燃就是由于氣體壓力和溫度過高，可燃混合氣在沒有點燃的情況下自

行燃燒，且火焰以高于正常燃燒數倍的速度向外傳播，造成尖銳的敲缸聲。會使發

動機過熱，功率下降，汽油消耗量增加以及機件損壞。輕微爆燃是允許的，但強烈

爆燃對發動機是很有害的，但。汽油機的壓縮比一般為8=6?10。

(3)作功行程

作功行程包括燃燒過程和膨脹過程，在這一行程中，進氣門和排氣門仍然保持

關閉。當活塞位于壓縮行程接近上止點(即點火提前角)位置時，火花塞產生電火花點

燃可燃混合氣，可燃混合氣燃燒后放出大量的熱便氣缸內氣體溫度和壓力急劇升高,

最高壓力可達3?5MPa,最高溫度可達2200?2800K,高溫高壓氣體膨脹，推動活

塞從上止點向下止點運動，通過連桿使曲軸旋轉并輸出機械功，除了用于維持發動

機本身繼續運轉外，其余用于對外作功。隨著活塞向下運動，氣缸內容積增加，氣

體壓力和溫度降低，當活塞運動到下止點時，作功行程結束，氣體壓力降低到0.3?

0.5MPa,氣體溫度降低到1300?1600K。

(4)排氣行程

可燃混合氣在氣缸內燃燒后生成的廢氣必須從氣缸中排需去以便進行下一個進

氣行程。當作功接近終了時，排氣門開啟，進氣門仍然關閉，靠廢氣的壓力先進行

自由排氣，活塞到達下止點再向上止點運動時，繼續把廢氣強制排出到大氣中去，

活塞越過上止點后，排氣門關閉，排氣行程結束。實際汽油機的排氣行程也是排氣

門提前打開，延遲關閉，以便排出更多的廢氣。由于燃燒室容積的存在,不可能將廢氣

全部排出氣缸。受排氣阻力的影響，排氣終止時，氣體壓力仍高于大氣壓力，約為

0.105-0.115MPa,溫度約為900?1200K。曲軸繼續旋轉，活塞從上止點向下止點

運動，又開始了下一個新的循環過程。可見四行程汽油機經過進氣、壓縮、作功、

排氣四個行程完成一個工作循環，這期間活塞在上、下止點往復運動了四個行程，

相應地曲軸旋轉了兩圈。

二、活塞連桿組的分解。

1、轉動曲軸將準備拆卸的連桿活塞。轉到下止點。

2、拆下連桿螺絲，取下連桿蓋、墊片、軸承并按次順放置。

3、用手錘木柄推出活塞連桿組。

4、拆各道活塞環，并按次順放置。

三、活塞連桿組的組裝。

1、清潔拆下的各零件。

2、安裝活塞環依次由下而上安裝v活塞環口應錯開。三道環每道錯開120。四道環

的，一二道相錯180°三四道相錯90°三四道相錯180°。

3、按照標記用活塞環卡箍壓緊活塞環，用手錘木柄將活塞推入氣缸裝好連桿蓋，并

安照規定擰緊。

四、技術要求

1、工具使用不正確，每次扣5分

2、未能按規定次序分解和漏扣零件扣15分

3、分解后，零件未能按次序放置。扣10分

4、安裝時未能按要求清潔和涂以清潔機油扣5分

5、未能按工藝要求安裝或漏裝零件，每件扣3分

實習教學組織安排

一、組織安排

（1）組織學生集合，檢查勞保用品

（2）由指導教師現場講解。

（3）由指導教師講解汽車發動機工作原理。

（4）同學們自己辨認汽車發動機的型號及技術參數。

（5）由指導教師現場分組演示曲柄連桿機構拆裝。

（6）同學們分組練習。教師巡回檢查，糾正錯誤，注意學生安全操作。

（7）實訓考核。

二、操作注意事項

1.注意工量具、教具的正確使用。

2.嚴格按照技術規范、操作工藝要求進行操作。

3.應保持實訓場地的清潔整齊。

（備注：教師講解安全操作規程及工具使用3學時，學生運用13個學

時對課題進行操作、練習。教師巡P1指導。）

實1、了解汽車曲柄連桿機構的組成。

習

課2、掌握安全操作規程。

后

記3、要求每個同學認真練習。

汽車發動機起動系

_________年度—學期學_課題年—月—日至_____年—月—日授課

課題名稱汽車發動機起動系

實習班級人數實習工種汽車維修工

1,知道汽車起動系的組成。

教學目的

2、掌握汽車起動系的工作原理及電路圖。

與要求

汽車起動系電路圖。

教學重點

汽車起動系工作原理。

與難點

時

教師講授學時數2學時

授課總間

20學時

時數分

學生練習學時數18學時

配

實習材料及工卡量具實習場地及設備

名稱型號數量實習場地設備名稱數量

汽修工具1502套汽修車間汽車起動電路接線板2

教

學

準

備

實習授課內容

一、起動系的組成。

組成：蓄電池、點火開關、起動繼電器、起動機。

二、作用：通過起動機將蓄電池的電能轉換為機械能，起動發動機。

三、起動機的組成及各部分的作用。

（1）直流電動機：產生電磁轉矩。

（2）傳動機構：發動機起動時，將起動機的小齒輪與發動機飛輪齒圈嚙合，將起動機

的轉矩傳給發動機飛輪；當發動機起后起動的小齒輪自動脫離發動機飛輪齒圈。

（3）電磁操縱機構：控制起動的運轉和傳動機構的嚙令與分離。

四、汽車電路特點

（1）單線制

（2）低壓、直流。

（3）汽車電路采用并聯連接。

（4）各電子控制系統相南?獨立運行。

五、起動電路：

實習教學組織安排

一、組織安排

(1)組織學生集合，檢查勞保用品

(2)由指導教師現場講解發電機電路。

(3)由指導教師講解汽車電源電路的工作原理。

(4)同學們自己辨認汽車起動機的型號及技術參數。

(5)由指導教師現場分組演示線路的連接。

(6)同學們分組接線練習。教師巡回檢查，糾正錯誤，注意學生安全操作。

(7)實訓考核。

二、操作注意事項

1.注意工量具、教具的正確使用。

2.嚴格按照技術規范、操作工藝要求進行操作。

3.應保持實訓場地的清潔整齊。

(備注：教師講解安全操作規程及工具使用3學時，學生運用13個學時對

課題進行操作、練習。教師巡回指導。)

1、了解汽車起動系的組成。

J2、掌握安全操作規程。

片3、要求每個同學認真練習。

記

汽車變速器拆裝

________年度—學期里—課題_年_月_日至____年一月一日授課

課題名稱汽車變速器拆裝

實習班級人數實習工種汽車維修工

1、知道汽車變速器組成。

教學日的2、掌握汽車變速器的拆裝。

與要求

汽車變速器的組成。

教學重點

汽車變速器各擋位的工作回路。

與難點

時

教師講授學時數4學時

授課總間

28學時

時數分

學生練習學時數24學時

配

實習材料及工卡量具實習場地及設備

名稱型號數量實習場地設備名稱數量

汽修工具1502套汽修車間汽車變速器2

教

學

準

備

實習授課內容

一、變速器的功用

1、實現變速變矩（前進檔）。2、實現倒車（倒檔）。3、實現中斷動力傳動（空檔）。

二、變速器類型

1.按傳動比的變化方式

有級變速器：采用齒是傳動，具有若干個定值傳動比。

無級變速器：傳動比是連續變化的。

綜合式變速器：部分無級式的

2.按操縱方式

手動變速器（MT）：

自動變速器（AT）：

手動自動一體變速器

三、基本組成包括：

手動變速器包括變速傳動機構和操縱機構兩大部分。

作用：1、變速傳動機構：改變轉矩的大小和方向

2、操縱機構：實現換檔

對操縱機構的要求：

a）要有自鎖裝置，防止自動脫檔或掛檔；

b）要有互鎖裝置，防止同時掛上兩個檔位；

c）要有倒檔鎖裝置，防止誤掛倒檔。

變速傳動機構是變速器的主體，按工作軸的數量（不包括倒檔軸）可分為兩軸式變速器和

三軸式變速器。

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四、變速器的拆裝（三軸）

a、放掉變速器內機油

b、拆下變速器上蓋

c、拆下變速器側蓋

<1、取下中間軸后鎖片

e、用銅棒將中間軸自前向后敲擊，并從后端將軸取出

f、拆下輸入軸后軸承蓋

g、將輸入軸連同軸承從殼體前端孔中取出

h、拆下輸出軸后軸承蓋

i、取下后軸承

k、取出中間軸空套齒輪、軸承及隔套

1、取下倒檔齒輪軸鎖片

m、用銅棒打出倒檔軸，取出倒檔齒輪

2.檢查、清洗零件

3.變速器的裝配

1、安裝時基本順序與拆卸順序相反。

五、二軸式變速器的拆裝

1、拆下變速器的倒檔開關。

2、擰下車速傳感器的固定螺絲，取出車速傳感器。

3、取下選檔桿總成。

4、拆下變速器后殼罩蓋，連同取出分離軸承。

5、擰下變速器安裝支座的三顆堅固螺絲，并取下安裝支座。

6、擰下主動軸端鎖緊螺絲，用起子撬五檔止動圈，取出彈簧。

7、用鉗子取出五檔換檔撥叉的定位桿及一檔滑動齒套。

8、取出輸入軸五檔游動齒輪與五檔同步環及齒轂。

9、撬出輸出軸五檔齒輪的鎖定卡簧，取出五檔齒輪。

10、擰下變速器四個堅固螺絲，取下換檔軸止動螺絲。

11、撬下萬向節套筒密封件，取出卡環，再用錘子敲出套筒，同時取出套

筒后端的壓力彈簧與止推墊片。用同樣的方法拆出差速器另?側的萬向節

套筒。

12.用工具擰下換檔地的罩蓋并取出壓力彈簧。

13、用夾鉗取出彈簧擋圈，進而取出壓力彈簧。

14、最后由另一端壓出換檔叉軸總成。

15、用拉器架于變速器殼體上，拉出變速器殼體。

16、擰下倒車檔換檔架支座固定螺絲，取出倒車檔換檔桿、壓力彈簧與滑

塊。

17、取出換檔桿撥叉總成。

18、取出輸出軸四檔齒輪彈性擋圈，取出輸入齒輪總成，并取出四檔齒輪

19、用拉器拉出輸出軸三檔齒輪，接著取出二檔游動齒輪。

20、取出輸出軸滾針軸承后取出二檔同步環，并取出一二檔滑動齒套。

21、取出倒檔齒輪與倒檔軸及限塊。

22、用拉器拉出一、二檔同步齒轂及一檔同步環。

23、取出一檔游動齒輪，并取出輸出軸止推墊片。

24、擰下軸承座四顆堅固螺絲，取出錐形滾柱軸承座，最后拿出輸出軸。

25、取出差速器總成。

六、技能操作評定

1.技能考評要求

a、現場實物操作，應在30min內完成。

b、正確使用工具

c、零部件應清潔檢查

d、按工藝要求分解組裝

e、應能正確回答變速器拆裝問題

八變速器組裝后應作換擋操作，換擋時齒輪的結合和分離應輕便、靈活。

2、技能操作測試

試題內容：變速器的拆裝與維護（滿分100）

技術要求小扣分Q

1、工具使用不正確，每次扣5分~

2、零部件未清洗、檢查扣10分。

3、沒按工藝要求拆裝、分解扣20分**

4、安裝后有卡滯現象扣10分2

5、未能按安全規程操作扣10分"

*

工時：30分鐘~考試時間：小

總分Q100分u得分3

實習教學組織安排

一、組織安排

（1）組織學生集合，檢查勞保用品

（2）由指導教師現場講解。

（3）由指導教師講解汽車變速器各元件。

（4）同學們自己辨認汽車變速器各部件。

（5）同學們分組進行變速器的拆裝練習。教師巡回檢查，糾正錯誤，注意

學生安全操作。

（6）實訓考核。

二、操作注意事項

1.注意工量具、教具的正確使用。

2.嚴格按照技術規范、操作工藝要求進行操作。

3.應保持實訓場地的清潔整齊。

（備注：教師講解安全操作規程及工具使用4學時，學生運用20個學時對

課題進行操作、練習。教師巡回指導。）

1、了解汽車變速器的組成。

實

習2、掌握安全操作規程。

課

后3、要求每個同學認真練習。

記

汽車照明系統

_________年度—學期-1_課題一年—月一日至_____年一月—日授課

課題名稱汽車照明系統

實習班級人數實習工種汽車維修工

1、知道汽車照明系的組成。

教學目的2、掌握汽車照明系線路連接及工作原理。

與要求

汽車照明系的組成。

教學重點

汽車照明系線路連接及工作原理。

與難點

時

教師講授學時數2學時

授課總間

20學時

時數分

學生練習學時數18學時

酉己

實習材料及工卡量具實習場地及設備

名稱型號數量實習場地設備名稱數量

汽修工具1502套汽修車間汽車照明系2

教

學

準

備

實習授課內容

一、組成

前照燈、霧燈等。

二、作用

前照燈主要是照亮車輛前方的道路和物體，確保行車安全。同時還可以

利用遠光、近光交替變換作為夜間超車、會車信號。要求前照燈能保證車前

100m以上路面明亮、均勻照明，并且不應對迎面來車的駕駛員造成眩目。隨

著車速的不斷提高，道路的照明距離也相應增加，汽車上的前照燈的照明距

離可達到200-300mo

霧燈主要是用于霧天、下雨、下雪或塵土彌漫等能見度較低的情況下，

作為道路照明和迎面來車及后面來車提供信號。前霧燈安裝在前照燈附近或

比前照燈稍低的位置，前霧燈光色為黃色。后霧燈采用單只時時，應安裝在

車輛縱平面的左側，與制動燈的間距大于100mm,后霧燈燈光光色為紅色。

三、電路圖

四、工作過程

1、打開汽車霧燈開關，電流從電源到霧燈熔斷器到開關到霧燈又到負極搭鐵。

2、前照燈電路，打開前照燈開關，前照燈繼電器工作。電流經電源到前照燈

繼電器到變光器分別到前照燈遠光或近光到負極搭鐵。

實習教學組織安排

一、組織安排

（1）組織學生集合，檢查勞保用品

（2）由指導教師現場講解。

（3）由指導教師講解汽車照明系各元件。

（4）同學們自己辨認汽車照明系各部件。

（5）同學們分組進行線路連接練習。教師巡回檢查，糾正錯誤，注意學生

安全操作。

（6）實訓考核。

二、操作注意事項

1.注意工量具、教具的正確使用。

2.嚴格按照技術規范、操作工藝要求進行操作。

3.應保持實訓場地的清潔整齊。

（備注：教師講解安全操作規程及工具使用3學時，學生運用18個學時對

課題進行操作、練習。教師巡回指導。）

1、了解汽車照明系統的組成。

實

習2、掌握安全操作規程。

課

后3、要求每個同學認真練習。

記

汽車聲響報警裝置

_________年度—學期/_課題年—月—日至______年—月_日授課

課題名稱汽車聲響報警裝置

實習班級