2025年遼寧軌道交通職業學院單招職業技能測試題庫最新含答案一、單項選擇題（每題2分，共30題）1.鐵路線路中，道岔的主要作用是（）。A.固定軌道位置B.引導機車車輛由一條線路轉向另一條線路C.增加軌道承重能力D.減少列車運行阻力答案：B2.城市軌道交通中，下列哪種信號顏色表示“允許列車按規定速度通過”（）。A.紅色B.黃色C.綠色D.藍色答案：C3.地鐵列車的受電方式通常采用（）。A.接觸網B.第三軌C.蓄電池D.柴油發電答案：B4.鐵路限界中，“建筑限界”是指（）。A.機車車輛本身及裝載貨物的限界B.建筑物不得侵入的空間尺寸C.軌道與站臺之間的安全距離D.列車最高運行速度限制答案：B5.軌道交通車輛的轉向架主要功能不包括（）。A.承受車輛重量B.傳遞牽引力和制動力C.減少運行阻力D.控制車輛行駛方向答案：C6.地鐵車站的自動售檢票系統（AFC）中，“AG”指的是（）。A.自動售票機B.自動檢票機C.票房售票機D.編碼分揀機答案：B7.鐵路信號機中，進站信號機的顯示“一個綠色燈光”表示（）。A.禁止列車進站B.準許列車按規定速度經正線通過車站C.準許列車進入站內正線準備停車D.準許列車進入站內側線準備停車答案：B8.軌道交通車輛的制動方式中，“再生制動”的原理是（）。A.將動能轉化為熱能消耗B.將動能轉化為電能反饋至電網C.利用摩擦阻力制動D.依靠重力勢能制動答案：B9.下列屬于軌道交通突發事件的是（）。A.列車晚點10分鐘B.乘客遺忘行李C.區間隧道內發生火災D.站臺廣播故障答案：C10.鐵路線路的平面由直線和（）組成。A.緩和曲線B.圓曲線C.豎曲線D.螺旋曲線答案：B11.地鐵列車的“車門凈開度”通常指（）。A.車門完全打開后的高度B.車門完全打開后的寬度C.車門與站臺之間的間隙D.車門開關的時間答案：B12.鐵路通信系統中，“GSMR”的主要用途是（）。A.乘客移動通信B.列車調度通信C.車站廣播D.視頻監控答案：B13.軌道交通車輛的“軸重”是指（）。A.單個車輪的重量B.一個車軸上兩個車輪的總重量C.整列車的總重量D.車輛滿載時的軸荷答案：B14.地鐵車站的“屏蔽門”主要作用是（）。A.裝飾站臺B.隔離站廳與站臺C.防止乘客墜落軌道D.提高車站通風效率答案：C15.鐵路軌道的“軌距”是指（）。A.兩條鋼軌頭部內側之間的距離B.鋼軌的高度C.鋼軌的長度D.鋼軌與軌枕的間距答案：A16.城市軌道交通的“高峰小時最大斷面客流量”是指（）。A.全天各斷面客流量的最大值B.高峰小時內某一斷面的客流量C.高峰小時內各斷面客流量的平均值D.高峰小時內各斷面客流量的最大值答案：D17.軌道交通車輛的“受電弓”主要用于（）。A.第三軌受電B.接觸網受電C.蓄電池充電D.空調供電答案：B18.鐵路信號中的“聯鎖”是指（）。A.信號機與道岔之間的相互制約關系B.多臺信號機同時顯示相同信號C.列車與調度中心的通信聯動D.軌道電路與信號機的同步答案：A19.地鐵列車的“ATO”功能是指（）。A.列車自動防護B.列車自動駕駛C.列車自動監控D.列車自動喚醒答案：B20.鐵路線路的“豎曲線”用于（）。A.連接不同坡度的線路B.減少曲線半徑C.增加軌道穩定性D.改善列車通風答案：A21.軌道交通車輛的“制動距離”是指（）。A.從制動開始到列車完全停止所行駛的距離B.列車正常運行時的最大行駛距離C.緊急制動時的最小安全距離D.制動系統的維護周期答案：A22.地鐵車站的“站廳層”主要功能是（）。A.乘客候車和上下車B.乘客購票、安檢、換乘C.列車停放和檢修D.調度中心指揮答案：B23.鐵路軌道的“軌枕”主要作用是（）。A.固定鋼軌位置，傳遞荷載B.減少軌道振動C.提高軌道導電性D.美化線路外觀答案：A24.城市軌道交通的“最小行車間隔”是指（）。A.兩列列車車頭到達同一車站的時間差最小值B.兩列列車車尾離開同一車站的時間差最小值C.列車在區間運行的最短時間D.列車在車站停留的最短時間答案：A25.軌道交通車輛的“轉向架軸距”是指（）。A.同一轉向架上兩個車軸之間的距離B.前后轉向架之間的距離C.單個車軸的長度D.車輪的直徑答案：A26.鐵路信號機中，“調車信號機”的顯示“一個月白色燈光”表示（）。A.禁止調車B.準許調車C.注意減速D.緊急停車答案：B27.地鐵列車的“客室車門”通常采用（）。A.內藏門B.外掛門C.塞拉門D.折疊門答案：C28.鐵路線路的“坡度”是指（）。A.線路水平距離與垂直高度的比值B.線路垂直高度與水平距離的比值（以千分率表示）C.線路的彎曲程度D.鋼軌的傾斜角度答案：B29.軌道交通車輛的“牽引電機”主要作用是（）。A.提供制動力B.提供牽引力C.驅動空調系統D.控制車門開關答案：B30.地鐵車站的“無障礙設施”不包括（）。A.盲道B.垂直電梯C.輪椅坡道D.自動扶梯答案：D二、多項選擇題（每題3分，共10題）1.軌道交通車輛的制動方式包括（）。A.再生制動B.電阻制動C.空氣制動D.磁軌制動答案：ABCD2.鐵路信號系統的主要組成部分包括（）。A.信號機B.道岔C.軌道電路D.調度集中系統（CTC）答案：ABCD3.地鐵車站的安全設施包括（）。A.滅火器B.緊急報警按鈕C.自動扶梯急停裝置D.屏蔽門應急開關答案：ABCD4.鐵路線路的軌道結構組成包括（）。A.鋼軌B.軌枕C.道砟D.聯結零件答案：ABCD5.城市軌道交通的行車組織原則包括（）。A.安全第一B.集中領導C.統一指揮D.逐級負責答案：ABCD6.軌道交通車輛的“三率”指標通常指（）。A.列車正點率B.列車運行圖兌現率C.列車服務可靠度D.列車故障率答案：ABC7.鐵路通信系統的主要功能包括（）。A.列車調度通信B.站車廣播C.視頻監控D.數據傳輸答案：ABCD8.地鐵列車的“司機室設備”包括（）。A.駕駛操縱臺B.監控顯示屏C.緊急制動按鈕D.廣播話筒答案：ABCD9.鐵路限界的主要類型有（）。A.機車車輛限界B.建筑限界C.接觸網限界D.站臺限界答案：ABC10.軌道交通突發事件的應急處理原則包括（）。A.先救人，后救物B.先控制，后處理C.統一指揮，分工協作D.快速反應，減少損失答案：ABCD三、判斷題（每題1分，共20題）1.鐵路道岔的“轍叉心”是引導車輪通過分叉的關鍵部分。（）答案：√2.地鐵列車的“受電弓”在隧道內必須升起。（）答案：×（隧道內通常使用第三軌受電，接觸網受電弓一般在地面或高架線路使用）3.鐵路信號機的“紅色燈光”表示“停車，禁止越過”。（）答案：√4.城市軌道交通的“高峰小時斷面客流量”是確定列車編組和行車間隔的重要依據。（）答案：√5.軌道交通車輛的“轉向架”可以獨立于車體進行檢修。（）答案：√6.地鐵車站的“自動扶梯”可以逆向運行。（）答案：×（自動扶梯通常單向運行，緊急情況下可通過檢修模式改變方向）7.鐵路軌道的“軌距”標準值為1435mm。（）答案：√8.軌道交通車輛的“制動距離”與運行速度無關。（）答案：×（速度越高，制動距離越長）9.地鐵列車的“車門開關”由司機室按鈕和站臺PSC盤共同控制。（）答案：√10.鐵路通信系統中，“GSMR”僅用于列車調度通話。（）答案：×（還支持數據傳輸、列車控制等功能）11.城市軌道交通的“最小行車間隔”越小，運輸能力越強。（）答案：√12.軌道交通車輛的“軸重”越大，對軌道的損傷越小。（）答案：×（軸重越大，軌道承受的荷載越大，損傷越嚴重）13.鐵路信號的“聯鎖”保證了道岔位置與信號顯示的一致性。（）答案：√14.地鐵車站的“屏蔽門”與列車車門必須同步開關。（）答案：√15.軌道交通車輛的“再生制動”在低速時效果最佳。（）答案：×（再生制動在中高速時效率更高，低速時可能切換為空氣制動）16.鐵路線路的“豎曲線”用于連接不同方向的水平線路。（）答案：×（豎曲線用于連接不同坡度的縱向線路）17.地鐵列車的“ATO”功能可以完全替代司機操作。（）答案：×（ATO是自動駕駛，但司機需監控狀態并處理緊急情況）18.鐵路軌道的“道砟”主要作用是排水和分散荷載。（）答案：√19.城市軌道交通的“換乘站”需要設置清晰的導向標識。（）答案：√20.軌道交通車輛的“客室車門”在列車未停穩時可以打開。（）答案：×（車門必須在列車停穩、對標后才能開啟）四、簡答題（每題5分，共10題）1.簡述軌道交通車輛轉向架的主要組成部分。答案：轉向架主要由構架、輪對、軸箱、懸掛裝置（一系、二系懸掛）、制動裝置、牽引裝置（如牽引拉桿）、驅動裝置（如牽引電機、齒輪箱）等組成。2.列舉地鐵車站自動售檢票系統（AFC）的主要設備。答案：主要設備包括自動售票機（TVM）、自動檢票機（AG）、票房售票機（BOM）、編碼分揀機（E/S）、車站計算機（SC）、中央計算機（LC）等。3.鐵路信號機按用途可分為哪幾類？答案：按用途分為進站信號機、出站信號機、通過信號機、調車信號機、預告信號機、駝峰信號機、復示信號機等。4.簡述地鐵列車火災應急處理流程。答案：（1）司機立即停車并報告控制中心；（2）啟動車載滅火器滅火，若火勢無法控制，組織乘客緊急疏散；（3）控制中心啟動應急預案，通知消防、公安等部門；（4）引導乘客通過疏散平臺或鄰線列車撤離；（5）確認所有乘客撤離后，配合救援人員處置。5.鐵路軌道的“防爬設備”有什么作用？答案：防止鋼軌因溫度變化或列車運行產生的縱向力而發生縱向移動（“爬行”），保證軌道穩定性，避免軌縫過大或擠彎鋼軌。6.城市軌道交通的“列車運行圖”主要包含哪些要素？答案：要素包括列車運行方向、區間運行時分、停站時分、折返時分、行車間隔、全日開行列車數等。7.簡述軌道交通車輛“空氣制動”的基本原理。答案：利用壓縮空氣作為動力源，通過制動控制裝置將壓縮空氣的壓力轉化為機械力，推動制動缸動作，使閘瓦（或制動盤）與車輪（或制動盤）摩擦，產生制動力。8.鐵路“聯鎖系統”的核心作用是什么？答案：保證信號機、道岔和進路之間的安全制約關系，即只有道岔位置正確、進路空閑且敵對進路未建立時，信號機才能開放；信號開放后，道岔和敵對信號機被鎖閉，確保列車運行安全。9.地鐵車站的“緊急模式”通常在什么情況下啟動？答案：當車站發生火災、爆炸、毒氣泄漏等重大突發事件時，啟動緊急模式，關閉自動扶梯、開啟應急照明和疏散廣播，引導乘客快速撤離，同時聯動屏蔽門、消防系統等設備。10.簡述鐵路“限界”的重要性。答案：限界是確保機車車輛、軌道建筑物、設備等不發生碰撞的安全空間尺寸標準。若超出限界，可能導致列車脫軌、碰撞建筑物或設備，引發安全事故，因此限界是軌道交通設計、施工和運營的重要依據。五、案例分析題（每題10分，共5題）1.案例：某地鐵列車在運行至區間時，突然停電，車載照明熄滅，乘客情緒恐慌。作為司機，應如何處理？答案：（1）立即啟用車載應急照明，通過廣播穩定乘客情緒，說明情況并安撫；（2）檢查列車是否停穩，若未停穩，嘗試使用備用電源維持制動；（3）報告控制中心，說明停電位置、列車狀態及乘客情況；（4）根據控制中心指令，若需疏散，確認鄰線無列車后，打開側門引導乘客通過疏散平臺撤離至最近車站；（5）全程監控乘客疏散情況，確保無遺漏，最后跟隨乘客撤離并向控制中心匯報。2.案例：某鐵路車站接發列車時，發現道岔表示燈顯示異常（無表示），值班員應如何處理？答案：（1）立即停止接發列車作業，報告車站值班領導；（2）通知信號維修人員現場檢查道岔狀態；（3）在信號人員確認道岔位置正確前，采用人工加鎖道岔，通過現場確認（如