國開學習網《汽輪機設備及系統》形成性考核1-4答案題目順序為隨機，請根據題目開頭關鍵詞查找（或按快捷鍵Ctrl+F輸入題目中的關鍵詞，不要輸入整個題目）題目：300MW并網運行的機組的δ=6%，在電網頻率從49.8Hz升到50Hz時，機組的功率變化為。（）答案：20MW題目：DEH調節系統指的是。（）答案：數字式電液調節系統題目：并列運行的機組，同步器的作用是（）。答案：改變汽輪機功率題目：并列運行的機組，同步器的作用是。（）答案：改變汽輪機功率題目：沖動級動葉入口壓力為P1，出口壓力為P2，則P1和P2有（）關系。答案：P1＞P2題目：純沖動級內能量轉換的特點是。（）答案：噴嘴進出口蒸汽壓力相等題目：大型汽輪機低壓末級的反動度一般為。（）答案：〉0.5題目：當漸縮噴嘴出口壓力p1小于臨界壓力pcr時，蒸汽在噴嘴斜切部分發生膨脹，下列哪個說法是正確的？答案：可以獲得超音速汽流，但蒸汽在噴嘴中的膨脹是有限的題目：當噴嘴的壓力比εn大于臨界壓力比εcr時，則噴嘴的出口蒸汽流速C1答案：C1<Ccr</p>題目：電液轉換器的作用是。（）答案：將電信號轉化為液壓信號“題目：定調速汽門關閉速度的因素是”答案：油動機時間常數題目：定調速汽門關閉速度的因素是()答案：油動機時間常數題目：對于汽輪機的動態特性，下列哪些說法是正確的？答案：機組功率越大，甩負荷后超速的可能性越大題目：反動級中，噴嘴出口汽流角α1=15°，當速比取下列哪個值時，輪周效率最高。答案：0.966題目：反動級中，噴嘴出口汽流角α1=15°，當速比取下列哪個值時，輪周效率最高。（）答案：0.966題目：高壓加熱器運行時應。（）答案：保持一定水位題目：根據汽輪機的型號CB25-8.83/1.47/0.49可知，該汽輪機主汽壓力為？答案：8.83題目：工作段弧長為1037mm，平均直徑1100mm，該級的部分進汽度。（）答案：0.3題目：工作在濕蒸汽區的汽輪機的級，受水珠沖刷腐蝕最嚴重的部位是答案：動葉頂部背弧處題目：關于多級汽輪機的重熱現象，下列哪些說法是不正確的？答案：設法增大重熱系數，可以提高多級汽輪機的內效率題目：關于凝汽器的極限真空，下列說法哪個正確？答案：達到極限真空時，汽輪機功率再無法提高題目：關于噴嘴臨界流量，在噴嘴出口面積一定的情況下，請判斷下列說法哪個正確答案：噴嘴臨界流量與噴嘴壓力比有關題目：關于噴嘴臨界流量，在噴嘴出口面積一定的情況下，請判斷下列說法哪個正確：答案：噴嘴臨界流量與噴嘴壓力比有關題目：火力發電廠汽輪機的主要任務是：答案：將熱能轉化成機械能題目：加強機組的一次調頻能力，應采取下列哪些措施?答案：減小速度變動率題目：加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器（）之差。答案：給水出口溫度題目：加熱器的凝結放熱加熱段是利用（）來加熱給水的。答案：加熱蒸汽凝結放熱題目：加熱器疏水使用疏水泵排出的優點是。（）答案：熱經齊性高題目：假設噴嘴前的蒸汽滯止焓為3350kJ/kg，噴嘴出口蒸汽理想比焓值為3304.4kJ/kg，則噴嘴實際出口速度為答案：9.5m/s題目：假設噴嘴前的蒸汽滯止焓為3350kJ/kg，噴嘴出口蒸汽理想比焓值為3304.4kJ/kg，則噴嘴實際出口速度為（)答案：9.5m/s題目：降低部分進汽損失，可以采取下列哪個措施？答案：在非工作段的動葉兩側加裝護罩裝置題目：決定調速汽門關閉速度的因素是。（）答案：油動機時間常數題目：兩臺額定功率相同的并網運行機組A,B所帶的負荷相同，機組A的速度變動率小于機組B，當電網周波下降時，兩臺機組一次調頻后所帶功率為PA和PB，則。（）答案：PA＞PB題目：某凝汽器的冷卻倍率為80，汽輪機排汽焓和凝結水比焓分別為2450kJ/kg和300kJ/kg，冷卻水的定壓比熱為4.1868kJ/kg,則其冷卻水溫升為答案：6.4℃題目：某凝汽設備的循環水倍率為40，當凝汽量為500T/h時，所需的循環水量為答案：20000T/h題目：目前，我國火力發電廠先進機組的絕對電效率可達。（）答案：40%左右題目：目前大型機組較多采用（）。答案：整鍛轉子題目：哪些措施可以減小斥汽損失？答案：減少噴嘴組數題目：哪些指標可以用來評價不同類型汽輪發電機組的經濟性？答案：熱耗率題目：凝結水的過冷度增大，將引起凝結水含氧量：答案：增大題目：凝結水過冷度增大的可能原因是。（）答案：凝汽器水位過高題目：凝汽器采用回熱式凝汽器的目的是答案：減小凝結水過冷度題目：凝汽器的冷卻倍率是指答案：進入凝汽器的冷卻水量與進入凝汽器的蒸汽量之比題目：凝汽器內設置空氣冷卻區的作用是（）。答案：再次冷卻凝結被抽出的蒸汽和空氣混合物題目：凝汽器內真空度升高時,汽輪機排汽壓力。（）答案：降低題目：評價汽輪機熱功轉換效率的指標為。（）答案：汽輪機相對內效率題目：汽機中反動度為0.5的級被稱為：答案：反動級題目：汽機中反動度為0.5的級被稱為：答案：反動級題目：汽輪機的動態特性，下列哪些說法是正確的？答案：機組功率越大，甩負荷后超速的可能性越大題目：汽輪機的級是由（）組成的。答案：噴嘴+動葉題目：汽輪機的級是由（）組成的。答案：噴嘴+動葉題目：汽輪機的級是由______組成的。答案：噴嘴+動葉題目：汽輪機的進汽節流損失使得蒸汽入口焓。（）答案：保持不變題目：汽輪機的軸向位置是依靠（）確定的？答案：推力軸承題目：汽輪機的軸向位置是依靠______確定的？答案：推力軸承題目：汽輪機的轉子不包括（）。答案：隔板題目：汽輪機級采用部分進汽的原因是答案：葉片太短題目：汽輪機級采用部分進汽的原因是。（）答案：葉片太短題目：汽輪機排汽壓力下對應的飽和溫度(排汽溫度)與凝汽器循環冷卻水出口溫度的差值稱為凝汽器的。（）答案：端差題目：汽輪機甩全負荷時，機組動態最大轉速一般不能超過額定轉速的百分之多少？（）答案：(107～109)%題目：確定CB25-8.83/1.47/0.49型號的汽輪機屬于下列哪種型式？答案：抽氣背壓式題目：實際運行中在其它條件不變的情況下，凝汽器傳熱端差冬季的比夏季大的可能原因是答案：夏季冷卻水管容易結垢題目：提高機組的一次調頻能力，應采取下列哪些措施。（）答案：減小速度變動率題目：同步器對汽輪機轉速的調整范圍是。（）答案：-5%~+7%題目：危急保安器的動作轉速是答案：3300rpm~3360rpm題目：為減小排汽壓力損失提高機組經濟性，汽輪機的排汽室通常設計成。（）答案：漸擴型題目：下列部件（）屬于汽輪機調節系統的組成部分答案：油動機題目：下列哪個部件屬于汽輪機調節系統的組成部分？答案：油動機題目：下列哪個部件屬于汽輪機調節系統的組成部分？答案：油動機題目：下列哪個部件屬于汽輪機調節系統的組成部分？答案：油動機題目：下列哪個措施可以減小葉高損失。（）答案：加長葉片題目：下列哪個說法是正確的。（）答案：噴嘴流量可能隨噴嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不變；題目：下列哪個因素是決定凝汽設備循環水溫升的主要因素。答案：循環水量題目：下列哪幾項損失不屬于葉柵損失。答案：余速損失題目：下列哪幾項損失不屬于葉柵損失。（）答案：余速損失題目：下列哪種措施可以減小級的扇形損失答案：采用扭葉片題目：現代大型凝汽器的冷卻倍率的取值范圍一般為。（）答案：20~30題目：現代汽輪機相對內效率大約為。（）答案：90%左右題目：新蒸汽壓力為15.69MPa~17.65MPa的汽輪機屬于（）。答案：亞臨界汽輪機題目：型號為N300-16.7/538/538的汽輪機是？答案：凝汽式汽輪機題目：液壓調節系統的遲緩率一般要求。（）答案：小于0.3%~0.5%題目：液壓調節系統的遲緩率一般要求是（)答案：小于0.3%~0.5%題目：液壓調節系統中油質發生變化時，下列哪個參數不會受到影響？（）答案：速度變動率題目：一般規定液壓調節系統的遲緩率應小于。（）答案：0.005題目：已知蒸汽在汽輪機某級的滯止理想焓降為40kJ/kg，該級的反動度為0.187，則噴嘴出口的理想汽流速度為，（）答案：255m/s題目：在多級汽輪機中，全機理想比焓降為1200kJ/kg，各級的理想比焓降之和為1242kJ/kg，則重熱系數為。（）答案：0.035題目：在反動級中，下列哪種說法正確答案：蒸汽在噴嘴與動葉中的理想焓降相等題目：在反動式汽輪機級中，如果不考慮損失，則：答案：蒸汽在動葉通道中絕對速度降低題目：在反動式汽輪機級中，如果不考慮損失，則：答案：蒸汽在動葉通道中絕對速度降低題目：在高壓加熱器上設置空氣管的作用是。（）答案：投運時排空題目：在各自最佳速比下，輪周效率最高的級是答案：反動級題目：在各自最佳速比下，輪周效率最高的級是。（）答案：反動級題目：在火力發電廠中,工質循環做功分為四大過程,其中乏汽在凝汽器中進行的是（）過程。答案：壓縮升壓題目：在機組運行中，抽氣器的作用是抽出凝汽器中的。（）答案：不凝結氣體題目：在凝汽器的兩管板之間設中間隔板，是為了保證冷卻水管有足夠的：”答案：剛度題目：在噴嘴出口方向角?1和圓周速度相等時，純沖動級和反動級在最佳速比下所能承擔的焓降之比為答案：2:1題目：在噴嘴出口方向角1和圓周速度u相等時，純沖動級和反動級在最佳速比下所能承擔的焓降之比為。（）答案：2：1題目：在其他條件不變的情況下，余速利用系數增加，級的輪周效率ηu答案：增大題目：在其他條件不變的情況下，余速利用系數增加，級的輪周效率ηu（）。答案：增大題目：在其它條件不變的情況下，進入凝汽器的蒸汽量減少，則”答案：凝汽器的真空度提高題目：在其它條件不變的情況下，冷卻水量越大，則。（）答案：凝汽器的真空度越高題目：在其它條件不變的情況下，凝汽器中空氣分壓力的升高將使得傳熱端差答案：增大題目：在汽輪機工作過程中，下列哪些部件是靜止不動的？答案：隔板題目：在圓周速度相同的情況下，作功能力最大的級為答案：復速級題目：在圓周速度相同的情況下，作功能力最大的級為。（）答案：復速級題目：蒸汽流動過程中，能夠推動葉輪旋轉對外做功的有效力是（）。答案：周向力題目：蒸汽流動過程中，能夠推動葉輪旋轉對外做功的有效力是______?！贝鸢福褐芟蛄︻}目：蒸汽在某反動級噴嘴中的滯止理想焓降為30kJ/kg，則蒸汽在動葉通道中的理想焓降為答案：30kJ/kg題目：蒸汽在某反動級噴嘴中的滯止理想焓降為30kJ/kg，則蒸汽在動葉通道中的理想焓降為：”答案：30kJ/kg題目：蒸汽在噴嘴斜切部分膨脹的條件是答案：噴嘴后壓力小于臨界壓力題目：蒸汽在汽輪機內做功后,除少量漏汽外,全部進入凝汽器,這種汽輪機稱為答案：純凝汽式汽輪機題目：蒸汽在葉片斜切部分膨脹的特點包括。（）答案：其葉片前后的壓力比ε＜εcr題目：中間再熱器的使用對汽輪機調節的影響有。（）答案：中、低壓缸功率滯后題目：中間再熱器的使用對汽輪機調節的影響有?答案：中、低壓缸功率滯后題目：軸向位移保護的作用是。（）答案：防止汽輪機動靜部件軸向碰撞題目：軸向位移保護的作用是。（）答案：防止汽輪機超速題目：汽輪機甩全負荷時，機組動態最大轉速一般不能超過額定轉速的百分之多少？答案：(107～109)%；(112～115)%題目：下列說法正確的是。（）答案：增加軸封齒數可以減少軸封漏汽；以上途徑都不可以題目：在純沖動式汽輪機級中，如果不考慮損失，蒸汽在動葉通道中。（）答案：相對速度只改變方向，而大小不變題目：在多級汽輪機中重熱系數越大，說明。（）答案：各級的損失越大；軸封漏汽損失越大題目：并列運行的機組，同步器的作用是調整轉速（）答案：對題目：部分進汽損失包括鼓風損失和漏汽損失。（）答案：對題目：超速保護控制系統（OPC），利用高壓調閥和中壓調閥暫時關閉減少進汽，但不停機。答案：對題目：大型汽輪機采用多層缸有利于減小啟停及變負荷時熱應力，縮短啟動時間提高負荷適應性。（）答案：對題目：低壓軸封是用來防止蒸汽漏出汽缸,造成工質損失,惡化運行環境的。答案：對題目：調節系統的靜態特性確定了汽輪機轉速和功率單值對應關系。答案：對題目：調節系統的靜態特性確定了汽輪機轉速和功率單值對應關系。答案：對題目：調節系統的靜態特性確定了汽輪機轉速和功率單值對應關系。（）答案：對題目：二次調頻就是在電網周波不符合要求時，操作電網中的某些機組的同步器，增加或減少他們的功率，使電網周波恢復正常。答案：對題目：二次調頻就是在電網周波不符合要求時，操作電網中的某些機組的同步器，增加或減少他們的功率，使電網周波恢復正常。（）答案：對題目：負荷變化時，采用滑壓運行與采用定壓噴嘴調節方式相比，調節級后各級溫度變化小，因而熱應力大答案：對題目：負荷變化時，采用滑壓運行與采用定壓噴嘴調節方式相比，調節級后各級溫度變化小，因而熱應力大（）答案：對題目：負荷變化時，采用滑壓運行與采用定壓噴嘴調節方式相比，調節級后各級溫度變化小，因而熱應力大。答案：對題目：負荷變化時，采用滑壓運行與采用定壓噴嘴調節方式相比，調節級后各級溫度變化小，因而熱應力大。答案：對題目：負荷變化時，采用滑壓運行與采用定壓噴嘴調節方式相比，調節級后各級溫度變化小，因而熱應力大。（）答案：對題目：負荷變化時，采用滑壓運行與采用定壓噴嘴調節方式相比，調節級后各級溫度變化小，因而熱應力大。（）答案：對題目：負荷變化時，采用滑壓運行與采用定壓噴嘴調節方式相比，調節級后各級溫度變化小，因而熱應力大。()答案：對題目：負荷變化時，采用滑壓運行與采用定壓噴嘴調節方式相比，調節級后各級溫度變化小，因而熱應力小。答案：對題目：蓋度指動葉進口高度超過噴嘴出口高度的那部分葉高。答案：對題目：蓋度指動葉進口高度超過噴嘴出口高度的那部分葉高。答案：對題目：工作轉速高于臨界轉速的汽輪機轉子稱為剛性轉子。答案：對題目：滑壓運行時汽輪機的進汽壓力隨外界的負荷增減而上下“滑動”。（）答案：對題目：級的反動度是動葉的理想比焓降與級的理想比焓降的比值。答案：對題目：級的反動度是動葉的理想比焓降與級的理想比焓降的比值。（）答案：對題目：級的反動度是動葉的理想比焓降與級的理想比焓降的比值。（）答案：對題目：級的反動度是動葉的理想比焓降與級的理想比焓降的比值。（）答案：對題目：級的相對內效率是指級的理想比焓降和級的理想能量之比答案：對題目：級的相對內效率是指級的理想焓降和級的理想能量之比。（）答案：對題目：級組的臨界工況是級組內全部葉柵的出口流速達到或超過臨界速度。答案：對題目：減小汽輪機進汽阻力損失的主要方法是改善蒸汽在汽門中的流動特性。（）答案：對題目：將（級動葉的）圓周速度u與噴嘴出口（蒸汽的）速度c1的比值定義為速度比。（）答案：對題目：節流配汽凝汽式汽輪機，全機軸向推力與流量成正比。（）答案：對題目：節流配汽指所有蒸汽都通過一個調節汽門，然后進入汽輪機的配汽方式。答案：對題目：節流配汽指所有蒸汽都通過一個調節汽門，然后進入汽輪機的配汽方式。（）答案：對題目：進入凝汽器的冷卻水量與進入凝汽器的蒸汽量的比值稱為凝汽器的冷卻倍率。答案：對題目：進入凝汽器的冷卻水量與進入凝汽器的蒸汽量的比值稱為凝汽器的冷卻倍率。答案：對題目：徑向支持軸承的作用只是承擔轉子的重量。答案：對題目：利用其他蒸汽設備的低壓排汽或工業生產工藝流程中副產的低壓蒸汽作為工質的汽輪機稱為背壓式汽輪機。答案：對題目：兩種配汽方式，汽輪機帶高負荷時，宜采用節流配汽，低負荷時宜采用噴嘴配汽。答案：對題目：兩種配汽方式，汽輪機帶高負荷時，宜采用噴嘴配汽，低負荷時宜采用節流配汽。（）答案：對題目：臨界流量是噴嘴通過的最大流量。（）答案：對題目：輪周損失包括噴嘴損失、動葉損失、余速損失和葉高損失。（）答案：對題目：輪周效率指1kg蒸汽在輪周上所作的輪周功與整個級所消耗的蒸汽理想能量之比。答案：對題目：輪周效率指1kg蒸汽在輪周上所作的輪周功與整個級所消耗的蒸汽理想能量之比。（）答案：對題目：輪周效率指1kg蒸汽在輪周上所作的輪周功與整個級所消耗的蒸汽理想能量之比。（）答案：對題目：輪周效率指1kg蒸汽在輪周上所作的輪周功與整個級所消耗的蒸汽理想能量之比。（√）答案：對題目：某機組在最大工況下通過的蒸汽流量G=130.2T/h，得到作用在動葉上的軸向推力ΣFz1=104339N，作用在葉輪上的軸向推力ΣFz2=56859N,作用在各凸肩上的軸向推力ΣFz3=–93901N，則機組總的軸向推力為67297N（）答案：對題目：目前大型機組較多采用套裝轉子（）答案：對題目：目前大型機組較多采用整鍛轉子。（）答案：對題目：凝結水的溫度比凝汽器喉部壓力下的飽和溫度低的數值，稱為凝汽器的過冷度。答案：對題目：凝結水的溫度比凝汽器喉部壓力下的飽和溫度低的數值，稱為凝汽器的過冷度。答案：對題目：凝結水的溫度比凝汽器喉部壓力下的飽和溫度低的數值，稱為凝汽器的過冷度。答案：對題目：凝結水的溫度比凝汽器喉部壓力下的飽和溫度低的數值，稱為凝汽器的過冷度。（）答案：對題目：凝汽器真空達到末級動葉膨脹極限壓力下的真空稱為凝汽器的極限真空。（）答案：對題目：凝汽式汽輪機末級，流量變化時級的理想比焓降不變，反動度不變。答案：對題目：凝汽式汽輪機中間級，流量變化時級的理想比焓降不變，反動度不變。答案：對題目：凝汽式汽輪機中間級，流量變化時級的理想比焓降不變，反動度不變。答案：對題目：凝汽式汽輪機中間級，流量變化時級的理想比焓降不變，反動度不變。（）答案：對題目：凝汽式汽輪機中間級，流量變化時級的理想比焓降不變，反動度不變。()答案：對題目：噴嘴配汽是依靠一個調門控制相應的調節級噴嘴來調節汽輪機的進汽量。答案：對題目：汽缸支撐包括貓爪支撐和臺板支撐。答案：對題目：汽缸支撐包括貓爪支撐和臺板支撐。（）答案：對題目：汽缸支撐包括貓爪支撐和臺板支撐。（）答案：對題目：汽輪發電機組中，以全機理想比焓降為基礎來衡量設備完善程度的效率為相對效率。（）答案：對題目：汽輪發電機組中，以整個循環中加給1kg蒸汽的熱量為基準來衡量的效率為絕對效率。（）答案：對題目：汽輪機本體包括靜子和轉子兩部分。答案：對題目：汽輪機本體包括靜子和轉子兩部分。（）答案：對題目：汽輪機本體包括汽缸和轉子兩部分。（）答案：對題目：汽輪機采用隔板套或靜葉持環可以便于拆裝。答案：對題目：汽輪機采用回熱循環的目的是提高作功量。答案：對題目：汽輪機常用的配汽方式有噴嘴配汽和節流配汽。答案：對題目：汽輪機常用的配汽方式有噴嘴配汽和節流配汽。答案：對題目：汽輪機常用的配汽方式有噴嘴配汽和節流配汽。答案：對題目：汽輪機常用的配汽方式有噴嘴配汽和節流配汽。（）答案：對題目：汽輪機常用的配汽方式有噴嘴配汽和節流配汽。（）答案：對題目：汽輪機常用的配汽方式有噴嘴配汽和節流配汽。（）答案：對題目：汽輪機的級內損失主要有機械損失和流動損失。答案：對題目：汽輪機的級是汽輪機中由一列靜葉柵和一列動葉柵組成的將蒸汽熱能轉換成機械能的基本工作單元。（）答案：對題目：汽輪機的內部損失主要有機械損失和軸封損失。答案：對題目：汽輪機的外部損失主要有機械損失和軸封漏汽損失。（）答案：對題目：汽輪機的軸向位置是依靠支持軸承確定的。答案：對題目：汽輪機的軸向位置是依靠支持軸承確定的。答案：對題目：汽輪機的轉子不包括動葉片（）答案：對題目：汽輪機的轉子不包括動葉片。（）答案：對題目：汽輪機調節系統速度變動率的表達式為δ=（nmax—nmin）/n0×100%。()答案：錯題目：汽輪機定壓運行時噴嘴配汽與節流配汽相比，效率更高。（）答案：對題目：汽輪機級內的損失只有噴嘴損失、動葉損失、余速損失。答案：對題目：汽輪機級內漏汽主要發生在隔板和動葉頂部。答案：對題目：汽輪機級內漏汽主要發生在隔板和動葉頂部。答案：對題目：汽輪機級內漏汽主要發生在隔板和動葉根部。答案：對題目：汽輪機空負荷對應的最高轉速與額定負荷對應的最低轉速之差與最高轉速之比稱為速度變動率。答案：對題目：汽輪機損失包括級內損失和進、排汽損失和軸端漏汽損失、機械摩擦損失。（）答案：對題目：濕氣損失主要存在于汽輪機的調節級。答案：對題目：濕氣損失主要存在于汽輪機的調節級。（）答案：對題目：濕氣損失主要存在于汽輪機的調節級。（）答案：對題目：濕氣損失主要存在于汽輪機的末級和次末級。答案：對題目：濕氣損失主要存在于汽輪機的末級和次末級。（）答案：對題目：濕氣損失主要存在于汽輪機的末級和次末級。（）答案：對題目：速度比就是指最佳速比。答案：對題目：我國電網頻率允許的變動范圍決定汽輪機