頁共54頁1概述1.1任務來源及目的1.1.1任務來源根據《中華人民共和國職業病防治法》（中華人民共和國主席令[2011]第52號）、《建設項目職業衛生“三同時”監督管理暫行辦法》（國家安全生產監督管理總局令[2012]第51號）等法律、法規的規定，依據安徽江淮汽車集團股份有限公司提供的職業病危害預評價報告及其它相關基礎資料，安徽江淮汽車集團股份有限公司委托中機意園工程科技股份有限公司對本項目進行職業病防護設施設計專篇的設計。1.1.2設計目的（1）貫徹實施《中華人民共和國職業病防治法》（中華人民共和國主席令第52號）等法律法規，從源頭控制和消除職業病危害，保護勞動者在職業活動中的身體健康。（2）對本項目的職業病危害進行分析可能產生的職業病危害因素，對職業病危害防護設施進行合理設計，提出職業病危害防護的對策和措施，為職業病危害分類管理提供依據，為勞動者提供健康安全衛生的工作環境。（3）為建設項目職業病危害分類管理及職業衛生監管部門對建設項目的備案、審核、審查提供依據。（4）認真貫徹執行國家有關職業衛生方面的政策法規，切實做到職業衛生工程與主體工程同時設計，同時施工，同時投產運行使用的“三同時”制度。對影響勞動者健康的有害因素，采取綜合措施，改善勞動衛生條件，做到有針對性、經濟性和實用性，保證企業的安全生產和職工的身心健康，并達到國家和地方規定的勞動衛生標準。1.2設計依據本項目職業病防護設施設計專篇的編制依據為國家法律、法規、部門規章、標準規范、建設項目基礎技術資料等。本項目職業病防護設施設計專篇的各項編制依據見下表1-1。表1-1職業病防護設施設計專篇編制依據一覽表法律、法規序號名稱發文字號實施日期1中華人民共和國職業病防治法(2016年修訂)主席令[20116]第48號200205012中華人民共和國安全生產法主席令[2014]第13號201412013中華人民共和國勞動合同法主席令[2012]第73號201307014使用有毒物品作業場所勞動保護條例國務院令[2002]第352號200205125突發公共衛生事件應急條例國務院令[2011]第588號201101086工傷保險條例國務院令[2010]第586號20110101部門規章序號名稱發文字號實施日期1工作場所職業衛生監督管理規定安監總局令[2012]第47號201206012職業病危害項目申報辦法安監總局令[2012]第48號201206013用人單位職業健康監護監督管理辦法安監總局令[2012]第49號201206014建設項目職業病危害風險分類管理目錄安監總安健[2012]第73號201205315建設項目職業病防護設施“三同時”監督管理辦法安監總局令[2017]第90號201705016職業病危害因素分類目錄衛法監發[2002]第63號200203117職業病分類和目錄國衛疾控發[2013]第48號201312238高毒物品目錄衛法監發[2003]第142號200306109建設項目職業病危害評價規范衛法監發[2002]第63號2002031110職業病診斷與鑒定管理辦法衛生部令[2013]第91號2013041011防暑降溫措施管理辦法安監總安健[2012]第89號2012062912勞動防護用品配備標準(試行)國經貿安全[2000]第189號20000306標準、規范序號名稱標準編號實施日期1工業企業設計衛生標準GBZ1－2010201008012工作場所有害因素職業接觸限值第1部分：化學有害因素GBZ2.1－2007200711013工作場所有害因素職業接觸限值第2部分：物理因素GBZ2.2－2007200711014工作場所防止職業中毒衛生工程防護措施規范GBZ/T194-2007200802015采暖通風與空氣調節設計規范GB50019－2003200404016排風罩的分類及技術條件GB/T16758－2008200910017建筑照明設計標準GB50034－2013201406018個體防護裝備選用規范GB/T11651－2008200910019職業健康監護技術規范GBZ188-20142014100110工業企業噪聲控制設計規范GB/T50087－20132014060111工業企業總平面設計規范GB50187－20122012080112建筑采光設計標準GB50033－20132013050113建筑抗震設計規范GB50011－20102010120114建筑設計防火規范GB50016－20142015050115工作場所空氣有毒物質測定GBZ/T160－20042004120116工作場所職業病危害警示標識GBZ158-20032003120117呼吸防護用品的選擇、使用與維護GB/T18664-20022002100118用人單位職業病防治指南GBZ/T225-20102010080119生產過程安全衛生要求總則GB/T12801－20082009100120生產設備安全衛生設計總則GB5083－19991999120121機械工業職業安全衛生設計規范JBJ18－20002001060122機械工廠年時基數設計標準JBJ/T2-20002000120123工作場所有毒氣體檢測報警裝置設置規范GBZ/T223－20092010060124汽車制造企業職業危害防護技術規程AQ/T4227-20122012090125生產經營單位生產安全事故應急預案編制導則GB/T29639－20132013100126密閉空間作業職業危害防護規范GBZ/T205-20072008030127建筑行業職業病危害預防控制規范GBZ/T211-20082009051528以噪聲污染為主的工業企業衛生防護距離標準GB18083-20002001010129職業性接觸毒物危害程度分級GBZ230-20102010110130工作場所職業病危害作業分級第1部分:生產性粉塵GBZ/T229.1-20102010100131工作場所職業病危害作業分級第2部分:化學物GBZ/T229.2-20102010110132工作場所職業病危害作業分級第3部分:高溫GBZ/T229.3-20102010100133工作場所職業病危害作業分級第4部分:噪聲GBZ/T229.4-20122012120134建設項目職業病防護設施設計專篇編制導則AQT4233-201320131001建設項目基礎技術資料1合肥市包河區發展和改革局文件《關于發動機公司生產線內涵改造備案的通知（包發改備【2017】號）》（2017年月日）2《安徽江淮汽車集團股份有限公司發動機公司生產線內涵改造項目備案報告》（中機意園工程科技股份有限公司，2017年4月）3《安徽江淮汽車集團股份有限公司發動機公司生產線內涵改造項目職業病危害預評價報告書》（安徽賽爾福職業安全健康有限公司，2017年5月編制）及其審核批復4安徽江淮汽車集團股份有限公司提供的本項目其他有關技術資料及管理資料。1.3設計范圍依據國家或行業職業衛生法律、法規、標準和技術規范等，針對建設項目生產過程中產生或可能產生的職業病危害因素，對應采取的職業病防護設施、措施進行設計并對其預期效果進行分析評價。本項目針對發動機聯合廠房和發動機一廠的生產線改造,對生產過程中可能產生或存在的職業病危害因素進行防護設計。本技改項目的公輔設施依托前期項目所建，包括空壓機房、配電所、污水處理站、切削液處理站、食堂、零部件倉庫等，此部分內容公司不進行改動。具體設計范圍見表1-1所示。表1-1項目組成及設計范圍序號車間內容1發動機聯合廠房機加工車間原1.5TGDI缸蓋和缸體加工線分別局部改造，共同負責1.2TGDI和1.5TGDI缸蓋和缸體加工線的生產。2裝配車間1、原1.5TGDI缸蓋和缸體裝配線分別局部改造，共同負責1.2TGDI和1.5TGDI缸蓋和缸體裝配線的生產；2原發動機冷試和外裝線局部改造，負責1.2TGDI、1.5TGDI、4GB的總成裝配；3、新建4GB缸蓋線、內裝線、活塞連桿分裝線，負責完成4GB發動機的內部裝配，完成后與1.5TGDI冷試和外裝線混線裝配。4、原熱試線局部改造，負責1.2TGDI、1.5TGDI、4GB的熱試任務；3發動機一廠裝配車間原內裝線、缸蓋線、外裝線局部改造，負責4GB、4GA發動機的裝配任務。熱試車間原熱試間局部改造，負責4GB發動機的熱試任務。1.4設計內容本項目設計內容主要包括新建及改造廠房內產生或者可能產生的職業病危害因素所應采取的防塵、防毒、防暑、防寒、防噪、減振、防輻射等防護設施的類型、設備選型，設置場所和相關技術參數的設計方案，總體布局、廠房及設備布局、建筑衛生學的設計方案，配套的輔助衛生設施、應急救援設施設計方案，以及職業病防護設施投資預算，并對職業病防護設施的預期效果進行評價。2項目概況及工程分析2.1項目概況2.1.1項目基本情況建設單位：安徽江淮汽車集團股份有限公司；項目名稱：發動機公司生產線內涵改造項目；法人代表：安進安徽江淮汽車集團股份有限公司董事長；項目負責人：項興初；建設性質：技改；建設地點：安安徽省合肥市經濟技術開發區錦繡大道119號，安徽江淮汽車集團股份有限公司發動機公司廠區內；建設周期：19個月；行業類別：汽車制造業；設計規模：年產30萬臺發動機，其中1.2TGDI發動機5萬臺，1.5TGDI發動機5萬臺，4GA發動機10萬臺，4GB發動機10萬臺；項目總投資：18824萬元人民幣；項目占地面積：發動機聯合廠房占地3萬m2，發動機一廠占地2.1萬m2。占均利用公司現有廠區和廠房，無新征用地和新增建筑面積；預立項審批部門：包河區發展和改革局，批準文號：包發改備【2017】號，批準時間：2017年月日；勞動定員：本項目共需管理及生產人員160人，其中110人為原有項目人員，50人為新招聘人員；工作制度：生產車間采用兩班制生產，每班每天工作8小時，全年工作251天。工人年時基數1930h，設備年時基數3820h。2.1.2自然環境概況（1）地理位置本項目在合肥市經濟技術開發區江淮汽車零部件生產基地內。該基地位于合肥經濟技術開發區南部，距合肥市中心11km，處于合九鐵路與206、405、312國道的交匯地段，距新橋國際機場約50km，派-巢航道沿開發區東南流過，水、陸、空交通非常方便。基地占地約52.58公頃，西至開發區的主要干道天都路，東邊為天都路，北邊為錦繡大道，南邊為紫蓬路。廠區地形標高高于歷年洪水水位，不受洪水威脅。擬建項目具體地理位置圖見圖2-1。發動機聯合廠房發動機一廠汽油機三廠發動機聯合廠房發動機一廠汽油機三廠圖2-1擬建項目具體地理位置圖（2）氣候合肥市地區屬北亞熱帶濕潤季風氣候，氣候溫和，雨量適中，四季分明。氣溫：歷年平均氣溫16℃，極端最高氣溫41.0℃，極端最低氣溫-20.6℃；霜期：全年無霜期224天；降水：歷年平均降水量998.4mm；風向：全年主導風向為E，頻率為15.7%，次主導風向為ESE，頻率為13.2%，春季主導風向ESE，其余季節季主導風向為E；全年SW風向出現的頻率較低，為2.0%。全年靜風占有一定的比例，全年靜風頻率為2.6%。合肥市風玫瑰圖見圖2-2。合肥市全年風向玫瑰圖合肥市夏季風向玫瑰圖合肥市全年風向玫瑰圖合肥市夏季風向玫瑰圖圖2-2合肥市風玫瑰圖（3）地形、地質、地貌合肥地區地質構造為中生界侏羅系地層，由砂巖、粉砂巖組成。第四系由沖洪積的粘性土組成，主要為粘土、輕亞粘土和加透鏡粉細砂層。合肥市地形為崗沖起伏的丘陵地帶，總的地勢為西北高、東南低。水文合肥市區地表水系主要有巢湖、南淝河、十五里河和董鋪水庫等。肥西縣紫蓬鎮水文境內屬派河水系。派河源于肥西縣江淮分水嶺棗林崗及紫蓬山脈北麓，東南向注入巢湖。全長60km，流域面積584平方千里。2.1.3社會環境條件本項目是在已建成廠房內部改造，擬改造廠房位于基地西側，東邊為基地內的車橋、座椅、電池等生產廠房，其它幾側均為工業生產企業。擬建項目所在地不屬于風景名勝區、自然保護區、國家重點文物保護區及歷史文化保護地，非生態敏感與脆弱區，周圍無學校及人口密集居住區等社會關注敏感區。2.1.4項目建設內容本項目建設內容為發動機聯合廠房、發動機一廠內部工藝改造。項目建設內容詳見表2.1-1。表2.1-1項目組成及主要工程內容序號廠房名稱車間組成產線區域位置車間任務備注1發動機聯合廠房機加工車間H～N軸線、1/9～18柱間①原缸體加工線局部改造，負責1.2TGDI、1.5TGDI的機械加工任務；含半精加工、精加工、輔助加工②原缸蓋加工線局部改造，負責1.2TGDI、1.5TGDI的機械加工任務；含粗/半精加工、輔助加工裝配車間H～N軸線、4～1/9柱間①原缸體裝配線局部改造，負責1.2TGDI、1.5TGDI的缸體裝配任務；含缸蓋、活塞連桿分裝線②原缸蓋裝配線局部改造，負責1.2TGDI、1.5TGDI的缸蓋裝配；③原發動機冷試和外裝線局部改造，負責1.2TGDI、1.5TGDI、4GB的總成裝配；④新建4GB缸蓋線、內裝線、活塞連桿分裝線，負責完成4GB發動機的內部裝配，完成后與1.5TGDI冷試和外裝線混線裝配。⑤原熱試線局部改造，負責1.2TGDI、1.5TGDI、4GB的熱試任務；公用動力改造新增部分配電、配氣點；土建改造新增加工設備基礎及環氧地坪修復；2發動機一廠機加工車間B～F軸線、5～24柱間①原缸體加工線局部改造，負責4GA缸體的機械加工任務；②原缸蓋加工線局部改造，負責4GA缸蓋的機械加工任務；裝配車間D～I軸線、1～5柱間原內裝線、缸蓋線、外裝線局部改造，負責4GB發動機的裝配任務。含活塞連桿分裝線熱試間A～B軸線、2～6柱間原熱試間局部改造，負責4GB發動機的熱試任務。公用動力改造新增部分配電、配氣點；土建改造新增加工設備基礎及環氧地坪修復；2.1.5生產制度及崗位定員生產制度工作制度：生產車間采用兩班制生產，每班每天工作8小時，全年工作251天。工人年時基數1930h，設備年時基數3820h。崗位設置及定員勞動定員：本項目共需管理及生產人員160人，其中110人為原有項目人員，50人為新招聘人員；項目勞動定員情況詳見表2.1-2。表2.1-2崗位設置及定員表生產車間生產車間生產崗位生產崗位崗位定員原有人員新增人員發動機聯合廠房機加工車間缸體線加工生產線缸體線加工生產線缸體線加工生產線缸體線加工生產線面、孔粗加工工段3-面、孔精加工工段3-堵蓋壓裝工段22終檢、下線、送裝配22缸蓋線加工生產線缸蓋線加工生產線缸蓋線加工生產線缸蓋線加工生產線面、孔粗加工工段3-壓裝、精車、精車、精鉸工段3-壓裝、精車、精車、精鉸工段22終檢、下線、送裝配22裝配車間裝配車間裝配車間裝配車間裝配車間裝配車間發動機總成缸蓋分裝55缸體分裝55總成附件裝配128發動機總成合裝208試驗區冷試2-熱式21下線31發動機一廠裝配車間發動機總成缸蓋分裝線62缸體分裝線52總成附件裝配線105發動機總成合裝線155熱試間冷試2-熱試3-合計110502.1.6主要技術經濟指標本項目為內涵改造項目，不新增生產產能，除提高產品質量、提高生產線柔性化外、提高生產可靠性等間接效益外，無直接經濟效益。本項目主要數據和技術經濟指標見表2.1-3。表2.1-3項目主要數據和技術經濟指標序號項目單位數值備注1.2營業收入（不含稅）萬元291,000.00原有生產能力1.3年利潤總額萬元19,445.711.4凈利潤萬元16,528.851.5息稅前利潤萬元20,734.711.6增值稅萬元10,813.021.7營業稅金及附加萬元1,297.561.8固定資產原值萬元148,324.001.9固定資產凈值萬元45,700.361.10建設投資萬元18,824.001.11工業增加值萬元34,680.421.12利用原有固定資產凈值萬元79,600.001.13利用原有無形資產凈值萬元1,450.001.14項目資本金萬元112,573.001.15銀行借款萬元12,925.001.16流動資金萬元42,330.002指標2.1總投資收益率%14.582.2資本金凈利潤率%14.682.3全部投資回收期所得稅后年5.64所得稅前年5.202.4貸款償還期年-2.5項目投資內部收益率所得稅后%21.52所得稅前%24.962.6全部投資財務凈現(ic=10%)所得稅后萬元73,147.40所得稅前萬元99,490.0489,391.442.1.7職業衛生“三同時”執行情況安徽江淮汽車集團股份有限公司啟動本項目后，依據《中華人民共和國職業病防治法》、《建設項目職業衛生“三同時”監督管理暫行辦法》等法律、法規、規章和標準等有關規定，于2017年4月委托安徽賽爾福職業安全健康有限公司對其發動機公司生產線內涵改造項目進行職業病危害預評價，并于2017年5月通過了包河區安監局的審核。項目實施之初，安徽江淮汽車集團股份有限公司委托我司同步進行該項目職業病防護設施設計。本項目職業衛生“三同時”滿足相關規范和管理要求。2.2工程分析2.2.1總平面布置及豎向布置（1）總平面布置本次技改僅對發動機聯合廠房和發動機一廠局部區域進行生產線改造，不需要對廠區進行調整，因此不改變公司廠區的總體功能布局。該公司原廠區的布局如下：該公司按功能分區可分為生產區、輔助生產區和非生產區。生產區位于廠區的西側和東側，西側由北向南建設有汽油機三廠、發動機一廠、發動機聯合廠房；東側建設有車橋聯合廠房、座椅空調聯合廠房。非生產區位于廠區的東北側和中部，東北側為污水處理站、切削液處理站等，中部為零部件倉庫。非生產區位于廠區的南部，主要為食堂和配套中心。具體廠區總平面布局見圖2.2-1所示。入口汽油機三污水處理站電池組裝廠房切削液處理站發動機一廠車橋聯合廠房入口發動機聯合廠房零部件倉庫座椅空調聯合廠房食堂配套中心入口圖2.2-1廠區總平面布置簡圖（2）豎向布置廠區采用平坡式設計。（3）運輸部分廠區對外運輸全部由汽車承擔。廠內運輸由汽車、叉車等解決。廠區主要道路寬12m、9m，次要道路寬度6m。車間入口處地面硬化，滿足車輛轉彎半徑要求。道路路面為混凝土路面。2.2.2主要技術方案及生產工藝流程該擬建項目的產品主要為1.2TGDI、1.5TGDI、4GB、4GA型發動機，其生產工藝流程圖分別見圖2.2-2至圖2.2-7所示。（1）1.2TGDI型發動機生產缸蓋和缸體加工：缸蓋機器人上料缸蓋激光打碼缸蓋中間清洗缸蓋油道試漏、導管座圈壓裝缸蓋定位銷壓裝、凸輪軸蓋安裝、油泵支座擰緊綜合測量缸蓋去毛刺缸蓋中間清洗缸蓋去毛刺缸蓋定位銷壓裝、凸輪軸蓋安裝、油泵支座擰緊最終清洗水道試漏下線檢查圖2.2-21.2TGDI型發動機缸蓋加工生產線生產工藝流程描述：a.缸蓋毛坯件由機器人設備運送至自動傳送裝置中，由傳輸設備自動運送至缸蓋激光打碼機進行激光打碼，打碼后由傳輸裝置自動運送至缸蓋密閉式清洗設備處進行缸蓋中間清洗，清洗劑為CP-50，主要含有水、胺類、飽和脂肪酸等；b.清洗后的缸蓋由自動傳送裝置再依次運送至缸蓋油道試漏機、導管座圈壓裝機進行機械自動化處理，該崗位作業人員僅進行定崗查看設備正常運行；后再運送至缸蓋去毛刺設備處，去毛刺使用刀具、毛刷等。c.去除毛刺后再用傳送設備依次運送至清洗設備、銷壓裝設備、凸輪軸蓋安裝設備、支座擰緊設備，上述設備均為機械自動化操作，作業人員負責定崗看管。后再運送缸蓋去毛刺設備進行去毛刺處理。d.去毛刺后的產品再依次運送至測量設備中、清洗設備、壓碗水道試漏設備中進行處理、檢查，最后下線，人工檢查產品的合格性。e.本生產工藝以機械化、自動化操作為主，基本不需人工直接操作，產品的傳送均依靠自動運輸設備進行。缸體毛坯上料缸體激光打碼缸體去毛刺缸體中間清洗缸體油道試漏珩磨模擬缸蓋裝配、精加工缸體簡易清洗缸體曲軸蓋擰緊、精加工缸體綜合測量、模擬缸蓋拆卸最終清洗壓碗水道試漏下線檢查圖2.2-31.2TGDI型發動機缸體加工生產線生產工藝描述：a.缸體毛坯件由機器人設備運送至自動傳送裝置中，由傳輸設備自動運送至缸蓋激光打碼機進行激光打碼，打磨后運送至去毛刺設備中進行去毛刺處理，去毛刺使用的是機械刀具和刷子，去毛刺的過程中使用切削液。b.去完毛刺后由運送裝置自動運輸至清洗設備，進行自動化密閉清洗烘干，再運送至缸體油道試漏裝置中進行試漏測試。清洗機烘干過程為風機吹風和真空干燥，溫度約40-50℃。c.測試完成后，由運輸裝置分別移送曲軸蓋擰緊機、缸體精加工機、缸體簡易清洗機、缸蓋裝配機、精加工機、珩磨機處進行加工，該過程中使用清洗劑，珩磨過程中使用切削液，均自動化完成。d.珩磨后再運送至缸體綜合測量裝置進行測量，后由模擬缸蓋拆卸設備進行模擬拆卸，并最終清洗后，進行壓碗水道試漏檢查，最終產品下線，人工檢查合格性。e.本生產工藝以機械化、自動化操作為主，基本不需人工直接操作，產品的傳送均依靠自動運輸設備進行。（2）4GA型發動機生產線改造4GA型發動機生產線改造部分主要為裝配線改造，裝配線分為內裝線和外裝線：計劃確認及拆凸輪軸蓋、取蓋壓鋼球及油道試漏、氣門油封、插入、下座及彈簧缸蓋上線、清洗、移載計劃確認及拆凸輪軸蓋、取蓋壓鋼球及油道試漏、氣門油封、插入、下座及彈簧安裝凸輪軸及凸輪軸蓋、擰緊裝配液壓挺住搖臂組合件鎖夾壓機、檢測、拍打試漏、返修進氣雙頭螺柱及油道螺塞安裝凸輪軸及凸輪軸蓋、擰緊裝配液壓挺住搖臂組合件鎖夾壓機、檢測、拍打試漏、返修進氣雙頭螺柱及油道螺塞壓裝凸輪軸油封、調壓閥座缸蓋分裝圖2.2-44GA型發動機內裝生產工藝流程圖生產工藝流程描述：a.缸蓋毛坯由叉車運送至自動傳送裝置中，由傳輸設備自動運送至缸蓋清洗機進行清洗，再利用自動設備將缸蓋移載，并利用油道試漏機進行測漏檢驗，試漏合格后機械進行氣門油封，并由設備自動進行鎖夾和彈簧壓入氣門桿內并形成自鎖，最后進行檢測。b.利用拍打試漏機檢測產品的泄露情況，針對不合格產品進行鎖夾返修，合格產品運送至液壓挺柱裝配裝置，安裝液壓挺柱件；隨后再機械設備自動安裝凸輪軸和凸輪軸蓋，并用擰緊機擰緊，再安裝雙頭螺柱和油道螺塞，壓裝凸輪軸油封裝置，再機械調壓閥座，最后對缸蓋進行分裝。c.本生產工藝以機械化、自動化操作為主，基本不需人工直接操作，產品的傳送均依靠自動運輸設備進行。人工吊裝上線缸體清洗、移載拆曲軸蓋、裝噴油嘴、螺栓選瓦及安裝活連合裝、裝連桿蓋主蓋擰緊及間隙檢測安裝止推片曲軸清洗、合裝及噴油回轉力矩檢測、返修缸體打碼安裝機油泵、后油封圖2.2-54GA型發動機外裝生產工藝流程圖生產工藝流程描述：a.將4GA型發動機缸體毛坯用叉車運送至指定上線點后，人工利用吊車將毛坯件輸送至傳輸設備中，由傳輸設備送至缸體清洗機，清洗機為自動化密閉設備，清洗后可自動烘干。b.使用缸體移載設備將缸體與發動機托盤進行對接，再依次進行機械拆曲軸蓋、壓裝噴油嘴、安裝螺栓及活塞冷卻噴油嘴、選取并安裝活塞杠桿與曲軸間的滑動軸承。c.使用稀釋后清洗劑對曲軸進行清洗，再由機械設備將曲軸自動合裝并進行噴油測試，之后安裝止推片，擰緊主蓋并由設備進行間隙檢測。d.人工將活塞和連桿進行組裝，后安裝連桿蓋并固定擰緊，檢測其回轉力矩，不合格的需要進行返修，合格的產品運送至打磨機進行打碼。e.人工將機油泵內灌滿機油，再安裝到發動機中，最后人工安裝油封。f.上述生產工藝以機械操作結合手工操作，產品之間的運輸均通過運輸設備自動化進行。(3)1.5TGDI區域的改造：擴充4GB型產品裝配線和對原有1.5TGDI生產線進行改造，將1.2TGDI和1.5TGDI產品進行共線生產，具體生產線工藝如下：4GB裝配線生產工藝：上線拆凸輪軸蓋、下座油封、氣門翻轉彈簧鎖夾、拍打、試漏壓裝水管、火花塞套管凸輪軸蓋擰緊、檢測檢測、正時、后油封壓裝水管、火花塞套管凸輪軸蓋擰緊、檢測檢測、正時、后油封挺住選配缸蓋打緊、打標、測量正安裝時鏈蓋、油底殼安裝機油濾清器、皮帶輪缸蓋護罩飛輪安裝擰緊油路測試圖2.2-64GB型發動機裝配生產工藝流程圖生產工藝流程描述：a.利用叉車將缸蓋運送至運輸裝置中，拆卸其進排氣凸輪軸蓋和下座，再安裝氣門油封，翻轉氣門后安裝彈簧和彈簧座，再依次安裝排氣鎖夾、進氣鎖夾。b.利用氣門拍打撿漏機對氣門進行拍打，測試其氣密性，再利用水管壓裝機安裝發動機水管，使用缸蓋火花塞壓裝設備安裝火花塞，使用缸蓋打緊設備對缸蓋進行螺絲打緊，最后用打標機進行打標。c.利用綜合測量設備對凸輪軸、缸蓋進行測量，利用機械挺柱設備選擇合適的挺住并安裝，用缸蓋凸輪軸蓋擰緊機機械擰緊，再依次進行間隙檢測，正時系統檢測，安裝油封。d.翻轉發動機，利用機械依次安裝正時鏈蓋、油底殼，再翻轉發動機，安裝機油濾清器、皮帶輪、缸蓋護罩，最后安裝飛輪并擰緊，進行油路測試。e.上述生產工藝以機械自動化作業為主，手工作業為輔，產品的轉運均通過運輸設備完成。（4）1.2TGDI、1.5TGDI生產線裝配區改造工藝：曲軸上線缸體上線缸體打碼主軸蓋拆松主軸蓋螺栓擰緊回轉力矩及軸向間隙測量三缸機、四缸機連桿蓋擰緊回轉力矩及軸向間隙測量三缸機、四缸機連桿蓋擰緊缸蓋合裝、螺栓擰緊后油封支架涂膠凸輪軸全裝、滴油、擰緊、涂膠凸輪軸全裝、滴油、擰緊、涂膠正時鏈蓋安裝面在線涂膠挺住選配測量VVT螺栓擰緊正時鏈蓋安裝面在線涂膠螺栓、高壓油泵、油底殼、曲軸皮帶輪、缸蓋護罩擰緊螺栓、高壓油泵、油底殼、曲軸皮帶輪、缸蓋護罩擰緊飛輪螺栓擰緊氣密性檢測油路試漏機油加注冷試臺架拆卸預裝水路試漏電檢圖2.2-71.2TGDI、1.5TGDI裝配線生產工藝流程圖生產工藝流程圖a.利用叉車將缸體運送至輸送設備中，輸送設備首先自動傳送至激光打碼機中進行打碼，再將短缸翻轉，拆松主軸蓋。b.利用叉車將曲軸運送至輸送帶的指定位置，安裝在缸體的固定位置上，再利用擰緊設備將主軸蓋螺栓擰緊，測試其回轉力矩及軸向間隙。c.再次翻轉短缸，依次擰緊三缸機、四缸機連桿蓋，由自動涂膠機對后油封支架涂RTV硅膠，膠體固定后翻轉短缸，使缸體和缸蓋合裝，擰緊缸蓋螺栓。d.利用機械挺柱設備選擇合適的挺柱并安裝，再利用凸輪安裝、滴油設備安裝凸輪軸并滴油，此過程使用的是潤滑油；完成后擰緊凸輪軸螺栓。e.利用自動涂膠機完成1.2燃油泵支座涂膠、正時鏈蓋安裝面涂膠，涂膠過程中使用的均為RTV硅膠，在使用機械設備和機器人將螺栓擰緊。f.將長缸翻轉，利用機械設備將高壓油軌、曲軸皮帶輪螺栓、缸蓋護罩螺栓擰緊；利用油路試漏機對油路進行檢測，之后再利用氦氣對產品進行氣密性檢測。g.利用擰緊設備將飛輪螺栓擰緊，再利用機油加注機添加機油；將發動機送入冷試系統，檢測其安裝效果與零部件的缺陷情況。h.冷試檢測合格后，對其進行拆卸預裝，再利用水路試漏機對發動機缸體進行水路檢測，查看是否有泄露點，最后對發動機進行電檢。j.上述生產工藝以自動化為主，各階段產品的運輸均通過自動運輸裝備進行，不需人工搬運。(5)熱測試生產工藝發動機進行冷試后需進行熱式測試。測試過程中作業人員將發動機運送至固定位置，連接汽油導管，添加汽油，再將其運送至密閉房間內進行機械自動點火，作業人員在房間外機械操作，并記錄數據。測試完成后，機械設備自動將剩余的汽油抽出，排入油桶內。油桶一至兩周清理一次。2.2.3原輔材料擬建項目生產過程中使用的原輔材料表見表2.2-1。表2.2-1主要原輔料消耗匯總表序號名稱單位年需要量主要成分形態一、主要原材料1缸體毛坯（HT250）t9660-2缸蓋毛坯（AlSi7Mg）t2888-合計t12548-二、輔助材料1汽油m3300汽油液態2機油m3600基礎油及添加劑液態3防銹油m36--液態4防凍液m315--液態5切削液t12礦物油和添加劑液態6棉紗t27密封膠（RTV）L208.45硅酮類膠狀8清洗劑t300乙醇胺液2.2.4主要產品本項目產品及產量見表2.2-2。表2.2-2生產綱領表序號產品名稱數量（萬臺）備注11.2TGDI發動機（新產品）5產品混線生產，不增加生產線規劃產能21.5TGDI發動機（老產品）534GB發動機1044GA發動機1生產線質量提升，不新增產能（2.0T+）合計212.3.5工藝設備布局及先進性工藝設備布局工藝平面布置沿用現有生產線布置方式，以物流便捷、通暢為原則，盡量減少地面物流轉運，避免物流交叉。進行柔性化設計，滿足后續可能的機型生產。工藝設備先進性說明（1）工藝設備選型/改造原則：工藝設備選擇以先進、適用、可靠、經濟、高效為原則，關鍵設備的選擇突出數控、高效和柔性的特點。基于現有設備改造，同時對存在質量問題或質量風險的設備進行改造升級；新增必要的設備以滿足共線生產、質量提升及自動化提升。針對裝配工位重復性次數多，勞動強度大且裝配要求相對較低的工位，采用自動化設備，以降低勞動強度，同時考慮柔性化。具體到各生產線：1）1.2TGDI缸體加工線缸體缸孔、曲軸孔及火力面為關鍵內容，此部分的精加工采用專機加工，并且專機自帶測量裝置以便對關鍵尺寸自動補償和調整，加工工藝順序沿用1.5TGDI缸體工藝順序。2）4GA缸體加工線缸體采用側臥放置姿態，利用底面一面兩銷定位（φ14H7），上料時火力面朝向操作者，一次裝夾完成火力面、缸孔、曲軸孔、前后端面及頂面銷孔的加工，確保各關鍵特性的相對位置。3）1.2TGDI缸蓋加工線缸蓋座圈、導管孔加工：座圈和導管采用CBN材質刀片加工座圈和PCD材質鉸刀加工導管并且分步加工的方式來實現；凸輪軸孔精加工：凸輪軸孔長度較長，且同軸度要求較高，加工刀具較長已發生偏斜，采用帶導條支撐的PCD鏜鉸刀先加工導引孔，然后精鏜的方式來實現；火力面加工：火力面平面度和粗糙度等要求較高，穩定保證精度要求是難點，采用先測量后補償加工，并使用大直徑CBN刀片帶修光刃銑刀來實現。挺柱孔加工：1.5TGDI生產線挺柱孔加工時，斷屑困難，加工后需要人工去除，去除過程中可能劃傷表面，增加勞動強度，降低產品質量，將現有挺柱孔刀具增加斷屑槽，或在節拍允許的情況下，加工過程中改變進給量，使其斷屑。4）4GA缸蓋加工線利用頂面和缸蓋螺栓過孔（銷孔），火力面朝向操作者，一次裝夾完成凸輪軸孔、前油封孔的精加工。加工前采用雷尼紹測頭對火力面及其銷孔進行測量校正。預留火力面精加工的能力，刀具暫不實施。缸蓋加工設備采用適合于鋁合金加工的高速加工中心。加工線包含有中間清洗、最終清洗、壓裝、裝配、試漏、檢測等輔助設備。（2）質量控制：加工線關鍵部位采用在線檢測設備全檢或者在線量儀手動檢測，一般部位采用在線抽檢和線外抽檢形式，對關鍵部位的檢測采用局部環境溫度控制的方式確保測量數據的真實性；裝配線全面提升質量互鎖及防錯設計，增加必要的檢測手段如視覺檢測、智能料架等。（3）物流設計：維持原物流方式不變，按照物料配送最近原則，合理設計物流線路、物料及成品存儲區，并盡可能減少物流交叉，力爭實現一個流的方式生產。（4）節能環保：加工生產線采用大流量集中過濾系統，切屑連同含有油污的切削液通過回液管路送到集中過濾系統的過濾機集中處理；霧狀油霧由單機油霧收集器進行收集和液化，切削液總所含浮油采用全自動卸料離心機冷卻液除浮油系統凈化處理。凈化后的氣體通過空中支管排除車間外。全線設備中杜絕使用高能耗電機。（5）工藝信息化：根據車間的自動化水平對原有MES系統進行改造升級，實現產品質量在線控制保證產品生產質量,實現車間設備、生產、人員、物料數據的全面感知、收集、分析、共享，加快車間人機交互、智能物流管理、大數據處理等技術在生產過程中的應用。工藝設備匯總本項目改造和新增設備704臺套，設備匯總及各生產線改造和新增設備情況詳見表2.2-3～6。表2.2-3工藝設備匯總表序號子項目數量（臺套）總價（萬元）備注一1.2TGDI發動機改造1機加工1117363.032裝配線2502530小計=SUM(ABOVE)361=SUM(ABOVE)9893.03二4GA發動機改造機加工191316裝配線3093371小計=SUM(ABOVE)328=SUM(ABOVE)4687三4GB發動機改造裝配線91545.7輸送線2890專項改造4209小計=SUM(ABOVE)15=SUM(ABOVE)2644.7合計70417225表2.2-41.2TGDI發動機工藝設備清單及投資序號子項目設備名稱數量單價（萬元）總價（萬元）備注一機加工1缸蓋粗加工設備缸蓋夾具、轉臺改造及刀具1841949.81改造2缸體粗加工設備缸體夾具、轉臺改造及刀具22411160.87改造3缸蓋精加工設備夾具、機械手改造及刀具18501093.95改造4缸體精加工專機曲軸孔專機改造1360463.32改造5火力面專機改造1112144.14改造6缸孔專機改造1480617.76改造7珩磨機珩磨機改造1140180.18改造8缸體試漏及堵塞壓裝缸體油道試漏1230230改造9缸體碗型塞壓裝及水道試漏1380380改造10缸蓋試漏及堵塞壓裝缸蓋油道試漏11010改造11缸蓋碗型塞壓裝及水道試漏1320320改造12定位銷壓機定位銷自動壓裝機14545新增13缸體輸送線缸體線體改造15050改造14模擬缸蓋立體庫19090新增15模擬缸蓋改造301.236新增16缸體激光打碼設備15050新增17缸蓋輸送線缸蓋輸送12020改造18缸蓋上線機器人及輸送線1100100新增19缸蓋激光打碼設備15050新增20擰緊設備缸體曲軸蓋自動擰緊1108改造21模擬缸蓋擰緊機1108改造22模擬缸蓋拆卸機1108改造23缸蓋凸輪軸蓋擰緊機14545改造24缸蓋油泵支座擰緊機16055新增25缸蓋導管座圈壓裝16060改造26測量設備缸體\缸蓋綜合測量機改造1125125改造27裝配線機械挺柱選配設備1150150改造28去毛刺缸體去毛刺設備1260260新增29去毛刺缸蓋去毛刺設備1260260新增30缸體清洗缸體中間清洗21530改造31缸體最終清洗15050改造32缸蓋清洗缸蓋中間清洗23060改造33缸蓋最終清洗15050改造34清洗總裝缸體上線清洗12020改造35總裝缸蓋上線清洗13030改造36總裝曲軸上線清洗14040改造37總裝小件上線清洗155改造38干燥度提升缸體總裝上線真空干燥機12525新增39缸蓋總裝上線真空干燥機12525新增40手動量儀缸體在線量儀、檢具12020新增41缸蓋在線量儀、檢具12020新增42公用二次配電、配氣11818新增機加工合計7363.03二裝配1缸蓋線托盤400.624改造2輸送線13030改造3缸蓋氣門安裝11010新增\改造4氣門拍打13535新增5氣門彈簧自動安裝設備18585新增6總裝線及輔機總裝線托盤1500.8120改造7總裝輸送線1115115改造8缸體上線11010改造9短缸缸體翻轉機I155改造10曲軸合裝設備14040改造11活塞連桿線17070改造12缸孔噴油155改造13活塞連桿翻轉機及轉臺19090改造14短缸缸體翻轉機IV122改造15缸蓋合裝設備16060新增16缸體打碼11010改造17凸輪軸滴油裝置144改造18鏈輪室蓋螺栓智能料架12525新增19油底殼螺栓智能料架11515新增20長缸翻轉機II16565改造21曲軸軸向間隙及回轉力矩檢測188改造22機油加注設備133改造23涂膠機燃油泵支座涂膠16060改造24鏈輪室蓋涂膠機14040改造25油底殼涂膠機155改造26試漏缸蓋試漏改造13030改造27油路試漏機13535改造28水路試漏機11515改造29擰緊設備主軸蓋拆松機133改造30主軸蓋擰緊機122改造311.2TGDI連桿蓋擰緊機15555新增32連桿蓋擰緊及回轉力矩檢測機11515改造33缸蓋螺栓自動供料14545改造34缸蓋螺栓擰緊機111改造35凸輪軸蓋擰緊機13030改造36VVT擰緊機13533改造37鏈輪室蓋擰緊機15050改造38油底殼擰緊機（全軸）296192改造\新增39減震皮帶輪擰緊機177改造40缸蓋護罩擰緊機14040改造41連桿拆松漲斷機155改造42雙質量飛輪擰緊機15050新增43擰緊工具電動擰緊工具17070新增44氣動擰緊工具155新增45壓裝油封壓裝13030改造46鎖夾壓裝13030改造47鎖夾檢測11515改造48鎖夾返修133改造49氦檢、氫檢氫檢漏點探測裝置13030新增50氦檢設備19595新增51熱試臺架熱試臺架412.550改造52輔具輔具12020新增53MES工廠自動化系統改造1280280改造54公用二次配電、配氣14040新增55冷試臺架冷試臺架19898改造56電控系統檢測電控系統檢測設備1170170新增571.5變型產品改造1.5變型產品輔加線缸體試漏機改造155改造581.5變型產品熱試臺架改造13945改造裝試合計2530總計9893表2.2-54GA發動機工藝設備清單及投資序號設備名稱數量總價（萬元）備注一機加工1缸體加工中心1臺2缸蓋加工中心1臺3缸體線鏜夾具2套4缸蓋夾具2套5缸體刀具1套6缸蓋刀具1套7自動回轉臺1臺8缸體主軸承蓋擰緊機1臺9簡易翻轉機1臺10電動液壓升降平臺1套11KBK改造按需含上方工藝鋼構12踏板及護欄按需13缸體側臥吊具2副一備一用14缸蓋油道試漏機1臺15現有缸蓋內腔試漏機改造1臺16缸蓋凸輪軸蓋螺栓孔吹掃裝置1套加工線設備合計1316二裝配1缸體上線KBK1改造2缸體及曲軸蓋上線機器人1新增3總裝輸送線75新增410軸主蓋拆松漲開及線體1新增510軸主蓋擰緊及軸向間隙檢測1新增6缸體及曲軸分組號獲取系統2新增7曲軸上線系統氣動平衡吊1改造8曲軸安裝桁架機械手含噴油1新增9曲軸瓦選配及安裝系統1新增10機器人翻轉噴油及照相檢測系統（含機器人、活連合裝回轉臺、缸孔噴油設備）1新增11擰緊軸51新增12連桿蓋擰緊及回轉力矩檢測機1新增13后油封涂膠機系統1新增14油底殼機器人涂膠機1新增1519軸油底殼擰緊機1改造164軸油底殼擰緊機1改造17短缸油道試漏機1改造18180°翻轉機1改造19缸蓋螺栓抓取設備改造1改造20缸蓋螺栓擰緊機改造1改造21升降機改造4改造22缸蓋護罩擰緊機1新增23火花塞擰緊機1改造24總成油道試漏機1改造25飛輪位置找正1改造26飛輪螺栓擰緊機1改造27T+飛輪螺栓擰緊機全自動1改造28雙質量飛輪半自動擰緊機1改造29總裝、缸蓋托盤1改造30活塞連桿線10新增31線體兩端升降機2新增32活塞、連桿選配智能料架1新增33活塞銷壓裝機1新增34連桿瓦選配及安裝系統1新增35質量數據追溯系統1新增36舊線及設備拆除1-37線體、鋼結構照明、廠房鋼構美化處理或更新1-38缸蓋上線系統1新增39鋼球壓裝及油道試漏1改造40氣門插入翻轉機1新增41鎖夾壓裝設備改造1改造42鎖夾壓裝設備1新增43氣門油封壓裝設備1新增44鎖夾返修設備1新增45鎖夾影像檢測設備1新增46氣門拍打試漏機1新增47凸輪軸蓋螺栓擰緊1新增48凸輪軸油封壓裝設備改造2臺1改造49缸蓋輸送線50新增50RGV小車1新增51缸蓋合裝桁架機械手1新增52壓裝輔具15新增53缸體清洗機1新增54缸蓋清洗機1新增55曲軸清洗機1新增56新增熱試臺架4新增57吹水防銹設備1改造58雙質量飛輪擰緊機1改造59返修KBK1改造60新增熱試線、地面滾道、RGV1新增61新增熱試托盤30新增62電動擰緊工具9新增63快速風槍（油壓脈沖）6新增裝配線設備合計3371總計4687表2.2-64GB發動機工藝設備清單及投資序號設備名稱數量單價

（萬元）總價

（萬元）備注一新增設備1缸體、缸蓋清洗機13183182擰緊設備（含手動工具）13273273機械挺柱選配裝置13503504試漏設備170705壓裝設備13083086后油封支架涂膠機11281287電動環鏈葫蘆等17.77.78缸體缸蓋自動合裝設備130309夾具改造177合計91545.7二輸送線1總裝傳輸線18758752熱試輸送線改造11515合計2890三改造專項1生產線監控系統153532發動機冷試機改造178783熱試改造150504曲軸清洗機改造12828合計4209總計26452.3.6建筑衛生學廠區主要建筑設計本項目利用發動機聯合廠房和發動機一廠原有生產車間進行生產線適當技術改造，發動機聯合廠房和發動機一廠主要建筑物包括機加工工車間、裝配車間等，建筑物本身構造及配件不改造，維持現狀。發動機聯合廠房：廠房總長303.9m，總寬143m，主廠房跨度為20.25X4+20X2m，南北兩側設有10m寬生產輔助用房，東側設有9m寬3層生活間，西側局部設有10m寬生產輔房。廠房梁下凈高8m,無起重機。發動機一廠：主體廠房總長298m，總寬180m，跨度為18mX10，東側設有10m寬生活間，北側貼建有涂裝車間和切削液集中處理中心，南側西端設有熱試間、制冷站、汽油庫，西側設有生產輔房。廠房梁下凈高8m,無起重機。采暖、通風及空氣調節采暖：本技改項目的辦公室設置有空調系統，在寒冷季節進行采暖；生產車間內設置有暖通空調，在冬季增加車間的溫度，在夏季降低溫度。通風：本技改項目所在的廠房以機械通風為主，自然通風為輔的方式進行。公司在車間設置了通風玻璃窗，但在生產過程中，車間的門處于關閉狀態，因此車間自然通風主要依靠通風窗戶。公司的機械通風主要依靠暖通管道。公司在車間頂部設置進風管道，并在管道設置分支，將新風空氣引送至各崗位區域，在車間底部設置排風管道，使車間空氣進行循環。采光、照明采光本項目原有廠房采用采光天窗和門窗進行采光，各類生產車間及工作場所的采光擬按照《建筑采光設計標準》GB50033–2013進行設置。照明本項目原有廠房采用節能燈進行照明，并在檢測、安裝、去毛刺等崗位設置了節能燈進行局部照明。各類生產車間及工作場所的照明滿足《建筑照明設計標準》GB50034–2013。2.3.7輔助設施（1）發動機聯合廠房主要輔助設施發動機聯合廠房南側設有DCT測試室、廁所、油泵等測試區、清洗室、毛刺處理室、DTC大流量室、毛坯存放區、勞保更換室1等；北側設有辦公室、地源熱泵機房、控制室、評審室、機油庫、辦公室、1.5TGDI大流量室、毛坯存放區、勞保更換室2；東側設有三層生產輔房，其中一層主要為測試室、調整室、展覽室、刀具修磨室及部分辦公室，二、三層主要為各類辦公用房；西側設有空壓站、循環水泵房、物流辦公室、廁所等。（2）發動機一廠主要輔助設施發動機一廠廠房南側設有制冷站、汽車庫、冷卻塔；北側設有油庫及油泵房、大棚、涂裝車間輔房（調漆間、控制室、更衣室、休息室、廁所）、切削液集中處理間等；東側設有二層輔房，主要有三坐標室、MES控制室、廁所、刀具室、備品備件庫、變配電室、鐵屑房、車間辦公室等；西側主要設有變配電室、空壓站、試驗室、廁所等。3職業病危害因素分析及危害程度預測3.1職業病危害因素識別借鑒本項目《職業病危害預評價報告》，依據《工作場所有害因素職業接觸限值第1部分：化學有害因素》（GBZ2.1-2007）、《工作場所有害因素職業接觸限值第2部分：物理因素》（GBZ2.2-2007）、《職業病危害因素分類目錄》（衛法監發[2002]63號）等規定，對項目生產工藝過程、勞動過程、生產環境三方面可能存在的職業病危害因素進行分析識別。本技改項目按照生產工藝流程可將其劃分為機加工單元和裝配單元，根據機加工單元的不同工序，可將機加工單元劃分為清洗干燥單元、打磨單元、其他機加工單元和熱試單元。3.1.1項目生產運行中存在的職業病危害因素：（1）噪聲危害a.清洗干燥單元：清洗機運行和氣槍的使用中可產生噪聲。參考該公司2015年、2016年檢測的清洗機崗位的噪聲，其噪聲值范圍為88.4dB(A)至99.2dB(A)，作業人員長時間接觸，可危害健康。b.打磨單元：打磨單元包括去毛刺和珩磨兩個部分。該單元由于切削液的使用，屬于濕式加工，不會產生粉塵，但由于各部件之間的摩擦，可產生噪聲。c.其他機加工單元：此單元涉及的崗位較多，主要為安裝、測量等崗位。該單元不使用化學物質，不需加熱，僅為人工和機械的物理加工，因此不產生粉塵和化學性危害因素，但由于設備和零部件之間的碰撞等，可產生噪聲。d.熱試單元：發動機啟動時會產生強大的噪聲。熱試間內部墻壁設置有吸聲裝置，熱試間使用雙層玻璃與外界進行隔離，可降低噪聲的影響。e.裝配單元：該單元主要為發動機各零部件的組裝，以及組裝后的測試。組裝過程中會產生噪聲。(2)CO、氮氧化物危害發動機啟動后會釋放汽車尾氣，汽車尾氣中含有CO、氮氧化物等有害因素。作業人員在將發動機送入熱試間后，將熱試間內的排風管道連接至發動機尾氣排放口，尾氣直接通過管道排出車間外。此過程中熱試間處于關閉狀態，作業人員在車間外機械操作，不會接觸到汽車尾氣。但在熱試完成后，作業人員將排風管道歸位，運出發動機，此過程可接觸到尾氣中的CO、氮氧化物等有害物質。（3）氦氣或氫氣危害在氣密性檢測崗位中，需要使用氦氣或氫氣。氦氣和氫氣本身對人員無害，但若在空氣中的含量較高，可影響作業人員對氧的攝入，使血液中氧含量降低，導致心慌、頭昏、全身乏力等癥狀，長時間可對健康產生影響。但該崗位沒有設置局限空間，在車間敞開位置，因此正常生產情況下空氣中不會聚集過多的氦氣或氫氣。（4）乙醇胺和切削液清洗劑中含有較多的乙醇胺，但清洗劑在清洗房內被稀釋為2%～4%，清洗過程為自動化操作，并且在密閉的裝置內進行，因此作業人員能夠接觸的乙醇胺濃度低，不作為主要職業病危害因素。該公司使用的切削液主要成分為礦物油和添加劑，礦物油的含量為40%—50%，其他添加劑僅占1%—5%。礦物油為無毒無害物質，但切削液中的添加劑對皮膚有一定的刺激作用。作業人員在工作時主要以機械操作為主，且人員均佩戴有防護手套，不直接接觸切削液，可避免切削液對皮膚的刺激性，因此切削液不作為主要職業病危害因素。高溫在清洗機的烘干部分，設備內部溫度僅維持在40-50℃，設備為密封狀態，且自帶有隔熱裝置，作業人員工作位置距離烘干位置有一定的距離，因此清洗崗位人員不接觸高溫。根據上述分析，本項目清洗干燥單元、打磨單元單元、其他加工單元、裝配單元產生的主要職業病危害因素為噪聲；熱試單元的主要職業病危害因素為CO、氮氧化物。3.1.2施工期間的職業病危害因素本技改項目在施工期間需要進行地坪養護。在地坪養護過程中需要使用油漆、刮板等。油漆中含有甲苯、二甲苯、乙酸酯類等物質，在施工過程中，作業人員接觸上述化學物質；刮板用于地坪的磨平，在使用過程中可產生粉塵，作業人員可直接吸入。因此，應在施工期間的地坪養護過程中做好防護措施和個體防護工作。3.1.3生產環境及勞動過程中的職業病危害因素由于本技改項目自動化程度較高，工人工作時多數時間在進行儀表操作或定點看管，工人作業時多采用坐姿、站姿工作，如果控制臺、顯示裝置及座椅的設計不符合人機工效學的原理，可能使工人發生視力疲勞、下背痛、腕管綜合征、頸肩腕綜合征等工作相關疾病。倒班人員輪班制工作，易引起工人精神（心理）性職業緊張等。3.1.4異常情況下的職業病危害異常情況主要指氣體管道泄漏，使氫氣或氦氣大量快速逸出，空氣中的氧含量迅速降低，使作業人員產生缺氧現象，嚴重者可危及生命。在設備損壞需維修時，還需要用到電焊作業，電焊時人員會接觸到電焊弧光、電焊煙塵、錳及其無機化合物、一氧化碳、臭氧、氮氧化物等。上述現象僅在異常情況下產生，正產生產時作業人員不會接觸，因此上述過程產生的職業病危害因素不作為本項目的主要職業病危害因素。3.2職業病危害因素接觸特征本項目主要職業病危害因素種類產生環節及人員接觸情況見表3-1。安徽江淮汽車集團股份有限公司發動機公司生產線內涵改造項目職業病防護設施設計專篇資料性附件編號表3-1職業病危害因素分布及人員接觸情況生產車間崗位/工序職業病危害因素作業方式接觸時間(h/d)接觸人數發動機聯合廠房機加工車間缸體線加工生產線面、孔粗加工工段噪聲機械作業83面、孔精加工工段噪聲機械作業83堵蓋壓裝工段噪聲機械作業84終檢、下線、送裝配-機械作業84缸蓋線加工生產線面、孔粗加工工段噪聲機械作業83壓裝、精車、精車、精鉸工段噪聲機械作業83終檢、下線、送裝配-機械作業84裝配車間發動機總成缸蓋分裝噪聲機械作業84缸體分裝噪聲機械作業810總成附件裝配噪聲機械作業810發動機總成合裝噪聲機械作業820試驗區冷試噪聲機械作業82熱試CO、氮氧化物、噪聲機械作業83下線機械作業84發動機一廠裝配車間缸蓋分裝噪聲機械作業88缸體分裝噪聲機械作業87總成附件裝配噪聲機械作業815發動機總成合裝噪聲機械作業820熱試間冷試噪聲機械作業82熱試CO、氮氧化物、噪聲機械作業833.3主要職業病危害因素對人體健康的影響本項目存在的職業病危害因素為。表3-2本項目職業病危害因素對人體健康的影響危害特性名稱對人體的影響可致職業病或其他職業損傷物理因素根據作用的系統不同可分為聽覺系統（特異性）損害和聽覺外系統（非特異性）損害。聽覺系統危害：暫時性聽閾位移、永久性聽閾位移；聽覺外系統損害：主要表現在神經系統、心血管系統等。職業性噪聲聾化學因素氮氧化物生物活性大，毒性為一氧化氮的4-5倍，主要損害肺部終末細支氣管和肺泡上皮，急性毒性主要引起肺水腫。一氧化氮和氮氧化物同時存在時，毒性增強。人對氮氧化物嗅閾為0.23～0.25mg/m3，空氣中氮氧化物為51.25～153.75mg/m3時可引起急性支氣管炎或支氣管肺炎；空氣中氮氧化物為307.50～410mg/m3時可引起阻塞性毛細支氣管炎；560～940mg/m3時可引起中毒性肺水腫和窒息。≥1460mg/m3時可很快引起死亡。氮氧化物較難溶于水，故對眼和呼吸道粘膜刺激作用較小，主要進入呼吸道深處，逐漸與細支氣管及肺泡上皮的水起作用，生成硝酸和亞硝酸對肺組織產生刺激和腐蝕作用，使肺泡及毛細血管增加，導致肺水腫；氮氧化物被吸收入血后形成硝酸鹽和亞硝酸鹽。硝酸鹽可引起血管擴張，血壓下降；亞硝酸鹽能使血紅蛋白氧化為高鐵血紅蛋白，引起組織缺氧。3.4職業病危害程度預計分析3.4.1噪聲危害因素分析（1）機加工單元噪聲：根據工程分析，該單元的噪聲主要來源于設備的運行和加工過程中零部件的摩擦。根據《預評價報告》，該崗位2016年的檢測報告，該公司機加工崗位區域的噪聲范圍為82.4dB(A)～84.5dB(A)，清洗崗位的噪聲范圍為97.8dB(A)～99.2dB(A)，裝配區域的噪聲范圍為79.2dB(A)～84.0dB(A)。熱式臺架崗位的噪聲范圍為76.4dB(A)～77.8dB(A)。本項目技改后，其生產工藝較前期自動化程度高。結合公司2016年的檢測結果分析，該技改項目的清洗干燥崗位噪聲較大，存在超過國家標準限值的風險，其余機加工崗位的噪聲可控制在標準限值以下，保障作業人員的安全，但仍有部分崗位達到噪聲作業崗位，應通過對生產設備進行合理布局，做好個人防護工作，給員工佩戴防噪級別較高的降噪耳塞等措施來減輕噪聲對作業人員的危害。（2）熱試單元噪聲：發動機在發動過程中會產生噪聲。該過程在密閉的熱試間內進行，熱試間內墻壁設置有吸聲裝置，且設置雙層玻璃與其它區域進行隔離，人員操作位于熱試間外，可降低熱試間噪聲對操作崗位的影響。根據2016年熱式操作臺噪聲檢測結果，熱式操作臺的崗位噪聲范圍是76.4dB(A)～77.8dB(A)。因此可判定，本次技改項目投產后，其崗位噪聲在標準范圍內，對作業人員的影響較小。根據《工作場所有害因素職業接觸限值第2部分：物理因素》（GBZ2.2－2007）規定：每周工作5d，每天工作8h，穩態噪聲限值為85dB（A），非穩態噪聲等效聲級的限值為85dB（A）；每周工作5d，每天工作時間不等于8h，需計算8h等效聲級，限值為85dB（A）；每周工作不是5d，需計算40h等效聲級，限值為85dB（A），具體接觸限值見下表3-4。表3-4工作場所噪聲職業接觸限值接觸時間接觸限值[dB(A)]備注5d/w，=8h/d85非穩態噪聲計算8h等效聲級5d/w，≠8h/d85計算8h等效聲級≠5d/w85計算40h等效聲級非噪聲工作地點噪聲聲級的設計要求應符合表3-5的規定。表3-5非噪聲工作地點噪聲聲級設計要求地點名稱衛生限值dB(A)功效限值dB(A)噪聲車間觀察（值班）室≤75≤55非噪聲車間辦公室、會議室≤60計算機室、精密加工室≤703.4.2化學性危害因素：發動機在啟動時尾氣里含有CO和氮氧化物。該過程在熱試間內進行，且發動機啟動前將尾氣排氣口連接至抽風排毒管道，直接將尾氣排出車間。作業人員接觸的時間和濃度較低。根據2016年對一廠熱式崗位的CO和二氧化氮的檢測結果，均符合要求，且小于行動水平。因此，本次技改項目投產后，熱式崗位產生的CO、氮氧化物等危害因素可控制在標準范圍內，減小對作業人員的影響。根據《工作場所有害因素職業接觸限值第1部分：化學因素》（GBZ2.1－2007）規定，本項目工作場所空氣中主要化學物質容許濃度見下表：表3-9工作場所空氣中化學物質容許濃度序號名稱OELs(mg/m3)備注MACPC-TWAPC-STEL1一氧化碳20302一氧化氮-15-本項目建成投產后生產過程中產生的主要職業病危害因素為噪聲。依據《建設項目職業病危害風險分類管理目錄》（2012年版）規定，本技改項目屬于汽車制造業，屬于職業病危害較重的建設項目。3.5關鍵控制環節通過對擬建項目職業病危害因素的分析，具體見表3-10。表3-10擬建項目職業病危害關鍵控制點一覽表單元作業點關鍵職業病危害因素接觸工種關鍵控制措施清洗干燥單元氣槍清掃崗位噪聲定崗作業1）做好個人防護工作機加工單元打磨、珩磨崗位噪聲定崗操作1）個人防護工作熱試單元熱式崗位CO、氮氧化物、噪聲定崗操作1）機械局部抽風排毒2）吸聲、隔聲4職業病防護設施設計4.1廠址和總平布置本工程所在地區不屬于自然疫源性疾病疫區，不存在對職業衛生環境產生惡劣影響的不良氣象條件。廠址周圍無有毒有害氣體排放源，無生產和貯存易燃易爆物質的企業。廠區采用平坡式設計，廠址區域無洪水影響。廠房及廠區圍墻周邊種植灌木和草坪。本技改項目總平面布置功能分區明確，按照工藝流程的合理性以及自然條件的特點布置；廠區所在地全年最小頻率風向為西南風，本技改項目所在廠房位于廠區西部，屬于全年最小頻率風向的上風向。擬建項目的布局形式符合《工業企業設計衛生標準》GBZ1-2010、《工業企業總平面設計規范》GB50187-2012的規定。4.2構（建）筑職業病防護設計4.2.1廠房及布置已建廠房均沿南北朝向布置，有利于自然通風和采光。廠房采用門剛架鋼結構廠房，墻屋面均采用雙層彩板，中間安裝保溫玻璃纖維。屋面設有采光板和排風機，墻面設有上下雙層窗。車間內部設有3米寬通道。4.2.2通風和降溫車間采用集中空調進行冬季熱風采暖和夏季空調，屋頂安裝部分排風機進行通風換氣，局部安裝壁扇進行崗位送風。車間辦公安裝分體空調，廁所、變配電等加強通風換氣。4.2.3采光和照明廠房以自然采光為主，通過屋面采光帶和墻上窗戶采光，自然采光面積不小于廠房面積的10%。車間照明采用高效節能的無極燈照明，車間照度按150lx設計。4.3職業病防護設施設計4.3.1防塵、防毒措施本項目自動化操作水平，利用全室機械通風和局部機械通風相結合等方式，以降低和避免有害物質的逸散，具體措施如下：（1）本技改項目所在車間采用機械通風為主的方式進行通風，在車間頂部設置了進排風管道，保持崗位的通風狀況良好；（2）在打磨崗位（包括去毛刺、珩磨等崗位）采用濕式作業的方式，避免了粉塵的產生，并在崗位側上方設置了機械通風罩口和管道系統，用于排出切削液中揮發的有害成分；（3）清洗干燥作業采用密閉的設備進行，可減少切削液中有害物質的逸出，降低作業人員接觸的濃度；（4）在氣密性檢測崗位處設備了局部排風措施，可減少崗位中逸出的氫氣和氦氣濃度，使作業崗位保持在正常的氧環境中；（5）本項目改造后以機械自動化操作為主，減少了作業人員的手工操作，減少工人直接接觸有害物質的濃度；（6）熱試過程在密閉房間內進行，且均為自動化操作，減少作業人員接觸時間和濃度；（7）熱試開始時先將抽風排毒管道連接至發動機尾氣排出口，避免將尾氣直接排到車間內。4.3.2噪聲防護措施本項目采取以下噪聲防護措施：（1）在工藝和設備選型定貨時，優先選用低噪聲設備；（2）對產生較大振動和噪聲的設備擬根據實際情況安裝減振墊；（3）車間辦公室采用隔聲門窗，避免生產區對辦公區的影響；（4）在熱式間的墻壁上設置吸聲裝置，熱試間采用雙層玻璃與車間其他崗位進行隔離；（5）在清洗崗位設置隔聲罩，避免清洗崗位的噪聲對其余崗位產生影響；吹掃工人佩戴防噪聲耳塞。4.3.3防暑降溫措施夏季高溫季節，作業場所通風條件不佳時，會產生高溫危害。本項目防暑降溫措施如下：（1）根據生產工藝要求，廠房設置集中空調進行熱風采暖和夏季空調：（2）車間辦公場所采用分體空調降溫，車間內根據崗位設工業壁扇；（3）夏季為作業人員提供含鹽清涼飲料；（4）急救藥箱中配備專門的防暑藥品，準備充足的水和含鹽飲料。（5）合理安排夏季高溫季節的作息時間，縮短高溫作業時間。（6）加強健康監護，高溫季節來臨前進行高溫體檢，合理安排的勞動休息制度，保證夏季高溫作業工人有足夠的休息時間。表4-2各車間主要通風設備表廠房設備名稱型號參數數量發動機聯合廠房屋頂風機RTC-900-2.2-GT型屋頂風機14000m3/h,120Pa,400r/m4屋頂風機RTC-900-4-GT型屋頂風機20000m3/h,80Pa,400r/m20防爆型邊墻排風機WEX-450EX4-0.125000m3/h,120Pa,1350r/m2邊墻排風機WEX-350EX4-0.153000m3/h,110Pa,1380r/m54排氣扇FV-32CH9C530m3/h,200Pa,16低噪聲風機箱DBF32032000m3/h,500Pa,6空氣處理機組ZK-5050000m3/h,800Pa,6空調機組ZK-5050000m3/h,1100Pa,15分體立柜式空調KFR-120LW12KW21工業壁扇GS750-B310m3/h,1400r/m0.36KW-20V,23（防爆2臺）發動機一廠4.4個人防護用品配置按照《勞動防護用品配備標準（試行）》（國經貿安全[2000]189號）、《個體防護裝備選用規范》（GB/T11651－2008）的要求，對防護用品使用作出相關規定，為不同工作崗位員工提供必需的個人防護用品，確保作業人員按規定配戴，以保護作業人員安全和身體健康。本項目擬配備的個人防護用品標準沿用安徽江淮汽車集團股份有限公司的個人防護用品標準，包括安全帽、工作服、安全鞋、防護眼鏡、防毒口罩、防噪聲耳塞等，具體個人防護用品的發放情況如下：表4-4個人防護用品配備評價單元評價子單元崗位存在的職業病危害主要配備的個人防護用品發動機聯合廠房/發動機一廠加工加工崗位噪聲工作服、安全帽、防護手套加工打磨、珩磨崗位噪聲工作服、安全帽、防護手套、防毒口罩清洗清洗崗位噪聲工作服、安全帽、防護手套、防噪耳塞裝配裝配崗位噪聲工作服、安全帽、防護手套熱試試驗崗位CO、NO、噪聲工作服、安全帽、防護手套、防毒口罩以上各工種配備的防護用品嚴格按照《個體防護裝備選用規范》（GB/T11651－2008）附錄B中個體防護裝備使用期限發放，詳見表4-5。表4-5個體防護裝備使用期表作業類別工種一般個體防護用品特種個體防護用品其它普通防護服普通工作帽普通工作鞋勞動防護手套防寒服雨衣耳塞（耳罩）安全鞋防刺穿鞋電絕緣鞋膠面防砸安全靴防靜電工作服絕緣服安全帶安全帽防沖擊護目鏡防毒口罩機加操作工1818n363612123618n噪聲作業清洗工24243636n1218n打磨工1818n363612122418nn存在物體墜落撞擊的作業裝配工1824n363612121818吸入性氣相毒物作業熱試工1824n363612121818n低壓帶電作業、高處作業電工18183636121224nnnn人工搬運作業車間輔助工人24n1818車輛駕駛作業駕駛員1818n48nn太陽鏡n公用勞動防護用品中肥皂、洗手液等小勞保用品以每10人為單位進行發放，發放標準具體如下：生產單位肥皂按每10人，2塊/月；洗手液按每10人1瓶/月進行發放；后勤、職能部門肥皂不予發放，洗手液按每10人，1瓶/月進行發放；毛巾按每人1條/年發放。4.5應急救援設施措施本技改項目可能存在的職業病危害事故為氦氣或氫氣管道泄漏導致的缺氧；在熱式過程中產生CO中毒。公司在氦氣和氫氣管道內部設置了報警裝置；在發動機的熱試間設置了CO報警儀。主要應急救援措施如下：1、在車間辦公室準備應急救援藥箱，藥箱中應存放有吸氧產品；2、指定缺氧應急救援預案，并每年組織演練工作。表7-2應急救援藥箱配置一覽表序號品名數量擺放地點1醫用紗布1卷車間辦公室2醫用膠帶1袋車間辦公室3醫用繃帶1袋車間辦公室4醫用藥棉1包車間辦公室5創可貼2包車間辦公室6醫用棉球1瓶車間辦公室7碘伏消毒棉球1瓶車間辦公室8醫用手套2副車間辦公室9云南白藥1瓶車間辦公室10吸氧產品1套車間辦公室4.6職業衛生管理4.6.1職業衛生管理機構及人員為了加強對職業衛生工作的組織領導，預防、控制和消除職業病危害，防治職業病，保護員工健康及其相關權益，安徽江淮汽車集團股份有限公司應按照制定的職業衛生管理制度的要求對項目開展職業衛生管理工作；設置職業衛生管理小組，小組具體人員包括組長1名，副組長數名，以及成員數名負責本單位的職業病防治管理工作。同時在各生產車間設專職安全員管理本車間內的職業衛生日常工作。4.6.2職業衛生管理規章制度根據《工作場所職業衛生監督管理規定》（安監總局令[2012]第47號）第十一條，存在職業病危害的用人單位應當制定職業病危害防治計劃和實施方案，建立、健全并完善下列職業衛生管理制度和操作規程：（1）職業病防治責任制文件；（2）職業衛生管理規章制度（應包括：《職業病危害防治責任制度》、《職業病危害警示與告知制度》、《職業病危害項目申報制度》、《職業病防治宣傳教育培訓制度》、《職業病防護設施維護檢修制度》、《職業病防護用品管理制度》、《職業病危