第頁行車（半自閉）復習測試卷附答案1.日常不設電務值守的車站，遇（）時應派人檢查道岔是否夾有異物。A、軌道電路紅光帶B、道岔軌道電路紅光帶C、道岔無表示D、信號自動關閉【正確答案】：C2.由一端站連續進入兩列及以上的路用列車（包括自輪運轉特種設備，本條以下同）時，后續列車與前行列車應不少于（）min間隔。A、7B、10C、13D、15【正確答案】：A3.《行規》使用故障按鈕前，兩端站車站值班員須共同確認區間空閑。由（）向列車調度員請求并說明使用原因和區間空閑。A、前方站B、使用站C、兩端站D、車站【正確答案】：B4.車站接到列車退行的報告后，除立即報告列車調度員外，根據線路占用情況，可（）將列車接入站內。A、開放進站信號機B、開放引導信號C、按引導辦法D、開放進站信號機或按引導辦法【正確答案】：D5.電力機車、動車組降弓通過接觸網故障地點，（）應向后續列車發布降弓通過故障地點的調度命令。A、供電調度員B、車站值班員C、列車調度員，調度所值班主任（副主任）【正確答案】：C解析：

該題涉及鐵路調度系統中不同崗位職責劃分。根據《鐵路技術管理規程》（普速鐵路部分）第367條規定，接觸網故障需臨時降弓運行時，列車調度員負責向相關列車發布調度命令。供電調度員主要負責供電設備管理，車站值班員管轄范圍限于本站行車作業，而調度所值班主任（副主任）屬于更高層級管理人員。在接觸網故障導致列車降弓運行的場景下，直接指揮列車運行并發布具體操作指令的職責屬于列車調度員。6.辦理（）時，車次前冠以“客車”兩字（向列車調度員報點除外）。A、回送客車體B、重點列車C、動車組以外的旅客列車D、乘坐軍用人員的列車【正確答案】：C7.跨集團公司出動熱備動車組時，根據（）調度命令辦理。A、鐵路總公司B、集團公司C、車站D、運輸部【正確答案】：A解析：

跨集團公司調度命令權限屬于鐵路總公司層級，相關規定明確跨集團熱備動車組出動需由鐵路總公司統一指揮。鐵路總公司作為全國鐵路運營最高管理機構，負責協調不同集團公司之間的資源調配。其他選項涉及的管理層級（集團公司、車站、運輸部）不具備跨集團調度權限。依據《鐵路技術管理規程》關于調度指揮的條款，跨集團作業需總公司下達命令。8.區間與站內線路連同封鎖時，施工路用列車進出施工封鎖區域按（）方式辦理，助理值班員不接發車；僅區間封鎖助理值班員接發車。A、列車B、調車C、非正常D、非常站控【正確答案】：B9.單線半自動閉塞區間和雙線反方向出站調車時，須有（）的調度命令。A、停止使用基本閉塞法B、使用基本閉塞法C、恢復基本閉塞法D、準許出站調車【正確答案】：A10.圖定回送客車底由（）負責簡略試驗。A、車輛乘務員B、司機C、車務人員D、隨車人員【正確答案】：A11.列車計長超過（）規定時，即為超長列車。A、運行圖B、編組計劃C、技規D、行規【正確答案】：A12.裝有進路表示器或發車線路表示器的出站信號機，當該表示器不良時，由（）通知司機后，列車憑出站信號機的顯示出發。A、車站值班員B、信號員C、助理值班員D、辦理發車人員【正確答案】：D13.停留車位置信號：表示車輛（）地點。夜間——白色燈光左右小搖動。A、開鉤B、溜放C、連結D、停留【正確答案】：D14.《技規》規定，車站值班員發現或接到行車設備故障的報告后，應立即通知設備管理單位相關人員，并在《行車設備檢查登記簿》內登記，設備管理單位應在《行車設備檢查登記簿》內簽認，盡快組織修復，對暫時不能修復的，應登記（），并注明行車限制條件。A、停用內容B、影響范圍C、行車限制D、停用內容和影響范圍【正確答案】：D15.《技規》規定除中間站利用本務機車調車以外的其他車站，在一批調車作業中，變更（）時，必須停車傳達。A、股道B、輛數C、作業方法D、作業條件【正確答案】：A16.無票（單）的路用列車運行途中，由（）派人對車輛進行檢查，貨檢站不進行貨檢作業；有票（單）的路用列車運行途中，貨檢站按規定進行貨檢作業。A、車站B、路用列車使用單位C、機務段D、電務段【正確答案】：B17.單線半自動閉塞區間和雙線反方向出站調車時，須有停止使用基本閉塞法的調度命令，與鄰站辦理閉塞手續，并發給司機（）。A、路票（附件1）B、紅色許可證（附件2）C、綠色許可證（附件3）D、出站調車通知書（附件5）【正確答案】：D18.無（）閉塞設備的雙線區間反方向發車或改按單線行車時；。A、正向B、反向C、單向D、雙向【正確答案】：D19.凡（）規定使用補機的車站，列車編掛補機時不發布調度命令，臨時使用補機時發布調度命令。A、運行圖B、《站細》C、《技規》D、《調規》【正確答案】：A20.在接觸網帶電線路上處理車頂及車輛裝載貨物上的扒乘人員時，車站值班員確認供電駐站聯絡員（）后，通知公安人員可以清理。A、口頭通知B、在簽認單上簽認C、在《行車設備施工登記簿》登記D、在《行車設備檢查登記簿》登記【正確答案】：D21.運行揭示調度命令是指由施工調度員發布的涉及（）、行車方式變化和設備變化的調度命令。A、施工B、封鎖C、限速D、取消【正確答案】：C解析：

運行揭示調度命令在鐵路運輸中用于調整列車運行條件。《鐵路技術管理規程》明確此類命令通常涉及線路臨時限速情況。題干中提到的施工調度員發布命令，雖包含施工相關內容，但選項C“限速”直接對應運行揭示命令中的典型場景，如線路施工區段臨時限速。其他選項如“封鎖”“取消”屬于特定命令類型，與題干描述的設備變化、行車方式調整的范疇不完全對應。22.列車推進運行，僅限在區間或區間岔線進行作業及救援列車在區間進行事故救援時，根據（）的調度命令方可辦理。A、車站值班員B、列車調度員C、車站調度員D、值班主任命令【正確答案】：B23.連結車輛軟管前須將列尾主機軟管在提鉤桿上纏繞或捆綁牢固后，方可與車輛軟管連結，并確保軟管連結處距軌面高度不少于（）毫米，以避免脫落或下部超限。A、100B、150C、200【正確答案】：B解析：

連結車輛軟管時需確保軟管連接處與軌面的高度符合安全規定，防止脫落或超限。《鐵路技術管理規程》對車輛軟管連接高度有明確要求，規定該高度不得低于150毫米。選項A（100毫米）不足以保證安全間隙，存在脫落風險；選項C（200毫米）超出實際操作的必要高度，可能導致其他隱患。選項B（150毫米）既能保障連接安全，又符合規程要求。24.調車機車越區作業的聯系和防護辦法，應在（）內規定。A、技規B、行規C、站細D、調規【正確答案】：C25.調車作業中，車輛因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業時，須經（）準許，在不影響列車到發及調車作業的情況下方可進行，A、車站值班員B、調車區長C、車站值班員、調車區長D、監控干部【正確答案】：C26.《技規》規定除中間站利用本務機車調車以外的其他車站，在一批調車作業中，僅變更（）時，不受口頭傳達三鉤的限制，但調車指揮人必須向有關人員傳達清楚，有關人員必須復誦。A、股道或輛數B、作業方法或輛數C、作業方法或股道D、計劃內容【正確答案】：B27.由于設備或業務量關系，車站值班員除（）外，六親自的其他各項工作可指派助理值班員、信號員或扳道員辦理。A、辦理閉塞B、布置進路（包括聽取進路準備妥當的報告）C、開閉信號D、發車【正確答案】：B28.對于填寫的路票，車站值班員應根據《行車日志》的記錄，進行認真核對，確認無誤，并加蓋（）后，方可送交司機。A、車站值班員印B、助理印C、站名印D、車站印【正確答案】：C29.調車色燈信號機顯示（）——準許越過該信號機調車。A、一個白色燈光B、一個黃色燈光C、一個月白色燈光D、一個紅色燈光【正確答案】：C30.旅客列車中，與機車相連接的客車端門及編掛在列車尾部的客車（）須加鎖。動車組列車駕駛室與旅客乘坐席間的門須鎖閉。A、后端門B、前端門C、側門D、作業們【正確答案】：A31.使用電話閉塞法行車辦理發車預告時，（）：“×（次）預告”]。A、單線B、雙線反方向C、雙線正方向首列D、雙線正方向除首列外【正確答案】：D32.《行規》因設備條件限制（雙線區段無逆向地面列車信號機情況除外），部分旅客列車在基本列車運行圖（含分號運行圖）及調整運行圖文件電報中明確特定行別或線別的徑路，亦屬于旅客列車固定走行徑路。變更時，（）須發布調度命令。A、列車調度員B、計劃調度員C、施工調度員D、車站調度員【正確答案】：A解析：

《鐵路技術管理規程》《行車組織規則》中規定，列車運行徑路調整涉及行車指揮權限。列車調度員負責組織列車運行，直接指揮本調度區段的行車工作。題目所述情形屬于列車運行中的臨時調整，屬于列車調度員的職責范圍。選項A對應的職責與題干要求一致，選項B、C、D的職責范疇不涉及列車運行徑路的實時調整。33.《行規》改用電話閉塞法行車的補充規定中，僅具備單方向行車信號條件的（）閉塞區間，列車經無列車信號條件端辦理發車時。應停止基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。A、半自動B、自動站間C、單線自動D、雙線自動【正確答案】：C34.《列尾主機站車交接單》保存（）個月。A、6B、12C、24D、30【正確答案】：B35.一切建（構）筑物、設備，均不得侵入（）。A、鐵路建筑限界B、鐵路接近限界C、機車車輛限界D、鐵路安全限界【正確答案】：A36.列車運行中晃車，工務部門未登記行車限制條件前，列車調度員對需經過晃車地點的列車應發布限速20km/h的調度命令，限速位置按匯報的晃車里程前后各加（）確定;來不及時，車站值班員（列車調度員）立即通知列車停車，再發布限速調度命令。A、100mB、200mC、400mD、500m【正確答案】：B解析：

《鐵路技術管理規程》中規定，發現線路晃車需臨時限速時，在未明確具體限速條件前，基于安全冗余考慮，限制區域應覆蓋可能影響的區段。根據現場處置經驗，200米作為緩沖范圍可有效涵蓋晃車點附近潛在的不穩定區段，避免二次晃動風險。選項B符合該規程要求。37.越出站界調車時，（），必須區間（自動閉塞區間為第一個閉塞分區）空閑；A、雙線區間B、單線區間C、雙線區間正方向D、雙線區間反方向【正確答案】：C38.車站值班員（列車調度員）發現或接到軌道電路區段異常顯示紅光帶或道岔無表示（不含人為操縱或排列進路過程中發生的無表示）時，向故障區段鄰線對應位置的列車和尚未進入故障區段鄰線對應位置的首列發布以遇到阻礙能夠隨時停車的速度（最高不超過（）km/h）運行并注意本線及鄰線（發生故障的線路）線路狀態的口頭指示，來不及時先攔停列車再發布口頭指示。A、10B、20C、50D、80【正確答案】：B39.（）及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術條件的禁止編入列車。A、棚車B、平車C、罐車D、礦石車【正確答案】：B40.利用本務機車進行調車作業時，可由車站值班員或（）擔任指揮工作。A、車站值班員B、信號員C、助理值班員D、辦理發車人員【正確答案】：C41.列車推進運行，對發往區間預定返回的列車，應在調度命令中寫明（）車次。A、往返B、返回站內C、開往區間D、規定【正確答案】：A42.開放信號時，執行“眼看、手指、口呼”制度，“眼看”是指（）。A、看準信號機狀態B、看準道岔開通位置C、看準接車線空閑D、看準應操縱的按鈕【正確答案】：D43.旅客列車列尾裝置尾部主機的（）、風管及電源的連結與摘解，由車輛部門負責。A、安裝B、摘接C、安裝與摘解D、安裝與摘接【正確答案】：C44.在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，應將信號旗攏起，（）持紅旗，（）持綠旗（扳道員持黃旗），不持信號旗的人員徒手按各該條規定方式顯示信號。A、左手、右手B、右手、左手C、一手、另一手【正確答案】：A45.紅色視覺信號表示的意義是（）。A、加速B、減速C、停車D、按規定速度運行【正確答案】：C46.調度命令、行車憑證、行車日志中的旅客列車、特快貨物班列按列車運行圖或調度命令，其他列車按班計劃或（）確定的車次填寫列車車次。A、調度命令B、階段計劃C、列車運行圖D、日計劃【正確答案】：A47.列車出發:以列車機車向前進方向起動，列車在站（場）界內不再停車為準。列車發出站界后，因故退回發站再次出發時，則以（）出發時分為準。A、最后一次B、第一次C、折返D、通過【正確答案】：B48.動車組不得側向通過小于（）的單開道岔。A、6號B、9號C、12號D、18號【正確答案】：B49.搶修結束需接觸網送電時，供電駐站聯絡員在（）內銷記，車站值班員簽認并向列車調度員報告。A、站務日志B、工作手冊C、《行車設備施工登記簿》D、《行車設備檢查登記簿》【正確答案】：D50.《行車設備檢查登記簿》《行車設備施工登記簿》、車站技術作業表，保管期限為1個月；《調度命令登記簿》保管期限為（）。A、1年B、3個月C、6個月【正確答案】：A51.按規定調車作業可不使用調車作業通知單時，車站值班員（調車領導人、駝峰調車長）必須口頭向司機和（）傳達作業計劃；連續以口頭方式布置計劃時，必須一批作業完了后，方可布置下一批。傳達計劃時，必須認真聽取接受者復誦，計劃不清、接受者不復誦，不準作業。A、調車長B、車站值班員C、值班干部D、有關作業人員【正確答案】：D1.列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發情況時，司機應立即采取應急性安全措施，并立刻通知（）。A、追蹤列車B、鄰線列車C、鄰近車站D、列車調度員【正確答案】：ABC2.曾經發生（）火災、爆炸或曾編入發生特別重大、重大、較大事故列車內以及在自然災害中損壞，未經檢查確認可以運行的機車車輛禁止編入列車。A、擠道岔B、沖突C、脫軌D、冒進信號【正確答案】：BC3.按規定施工作業車跟蹤前行列車進入區間時，當施工作業車由兩端站進入同一條線路時，待前行列車到達（），跟蹤前行列車的施工作業車到達指定地點停車后，（）待發的作業車才準進入封鎖區間。A、前方站B、后方站C、對方站D、接車站【正確答案】：CD4.因施工提前、延遲或其他原因造成運行揭示調度命令與（）、行車方式或（）不符時，列車調度員應取消前發運行揭示調度命令，向有關車站值班員、司機、施工負責人重新發布全部內容的調度命令。A、閉塞方式B、實際限速C、設備D、運行里程【正確答案】：BC5.半自動閉塞區，遇（）或（）發車時，列車越過發車進路信號機的行車憑證為半自動閉塞發車進路通知書。A、出站信號機故障B、發車進路信號機故障C、超長列車頭部越過發車進路信號機D、超長列車頭部越過出站信號機【正確答案】：BC6.接發列車時，接發列車人員應（），攜帶列車無線調度通信設備，持規定信號旗（燈），立正姿勢，站在《站細》規定地點，面向列車，注意列車運行和貨物裝載狀態。A、穿著規定服裝、衣帽整齊B、佩戴臂（胸）章C、站在指定地點D、攜帶工具備品【正確答案】：AB7.接觸網停電施工、維修前，由接觸網施工單位向相關車站提供（）并明示（）。A、接觸網供電分段示意圖B、停電區域C、施工資料D、停電示意圖【正確答案】：AB8.企業自備機車、車輛、（）、進出口機車車輛過軌時，未經鐵路機車車輛人員檢查確認的禁止編入列車。A、特種用途車B、自輪運轉特種設備C、城市軌道車輛D、有軌電車【正確答案】：BC9.遇（）時禁止手推調車。A、大風B、大霧C、暴風雨雪D、夜間無照明【正確答案】：CD10.CTC在中心操作方式下，當到發線上停放（）時，車站值班員報告列車調度員，列車調度員將兩端道岔扳向不能進入該線的位置并單鎖；其他情況由車站負責。A、超限貨物車輛B、裝載爆炸品、氣體類危險貨物的車輛C、救援列車D、公務車E、路用列車【正確答案】：BCD11.《行規》使用計軸復零按鈕的規定中，說法錯誤的是（）。A、使用計軸復零按鈕前，車站值班員須共同確認區間空閑B、由對方站向列車調度員請求并說明使用原因和區間空閑C、列車調度員在發布調度命令前須查明區間空閑，并同時向區間兩端站發布調度命令D、電務人員檢修閉塞設備需使用計軸復零按鈕時應在天窗內進行，履行登記和簽認手續后，并請求調度命令【正確答案】：ABD12.列車調度員向司機發布調度命令時，應在列車進入（）前向司機發布或（）向司機交付，如來不及時應使列車停車進行發布或交付。A、關系區間(車站）B、指定車站C、命令區段D、閉塞分區【正確答案】：AB13.列車按運輸性質分為：（）。A、旅客列車(動車組列車，特快、快速、普通旅客列車）B、特快貨物班列C、軍用列車D、貨物列車(快速貨物班列、快運、重載、直達、直通、冷藏、自備車、區段、摘掛、超限及小運轉列車）E、路用列車【正確答案】：ABCDE1.車站應設置《客運列車編組順表（通知單）交接簿》。司機接收票據時，在《司機手冊》內簽字。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.列尾作業人員在站場線間行走時，嚴格按車站規定的“作業人員固定行走路線”行走，A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.司機接到車站值班員（列車調度員）限速運行及注意線路狀態的通知后，加強瞭望，遇有危及行車和人身安全時，應立即采取減速或停車措施，并及時將現場情況報告車站值班員（列車調度員），車站值班員報告列車調度員。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.在相對咽喉未排列進路的情況下，方能辦理下坡道方向接車進路，以免互相干擾。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.對標有△W的車輛，應在調車指導監督下進行作業。未設調車指導的車站，應派業務熟練干部監督作業。作業前，由調車長或車站值班員通知監督人員。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.站內正線及到發線上的道岔,均須與有關閉塞設備聯鎖。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.排列接車進路時，須依次按壓進站信號機處始端按鈕、接車股道終端按鈕及另一咽喉延續進路終端的調車按鈕或列車按鈕，在安全線盡頭需新設坡道終端按鈕。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.遇途中變更由次位重聯機車擔當本務時，應由車站派人將尾部列尾主機摘下交與原本務機車，并將重聯機車攜帶的列尾主機掛于列車尾部；或由車站通知重聯機車司機將攜帶的列尾主機交與原本務機車司機，并派列尾作業人員組織重新建立列尾裝置的“一對一”關系。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.列車同時到發,助理值班員不能兼顧時,應先辦理接車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.列車運行途中發生列尾主機丟失需繼續運行，列車調度員須發布調度命令。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.由引導員接車時，車站值班員通知引導員引導接車用語為：×（次）、（×點）×（分）開過來（了），引導接車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.鄰線為待發列車且停留在須限速區域時，暫不發車。如列車被迫停車可能妨礙鄰線時，按有關規定處置。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.單機掛車應掛列尾主機A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.安掛、摘解或檢查列尾主機作業前，須確認列車或車列停妥不再移動后，方準開始作業。摘掛作業中，要時刻注意車列動態，并做好隨時撤出線路的準備。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.取消發車進路，調度集中中心操作方式或車站調車操作方式下由列車調度員負責通知司機，與司機聯系不上時，通過車站值班員聯系，得到司機尚未起動或已在信號機前停車的答復后，方可按規定取消發車進路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.對于帶動道岔則不需要進行聯鎖條件檢查，排列進路時對于帶動道岔能帶動到規定位置就帶動，帶動不到也不影響進路的建立和信號的開放，它不涉及安全，只是影響效率。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.在人工確認列車或機車車輛全部出清分路不良的軌道區段前，嚴禁操縱該進路上的有關道岔及與其有聯鎖關系的其他道岔，不得解除分路不良區段道岔的單獨鎖閉。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.列車機車與第一輛車的軟管連結后，須先開啟機車折角塞門，后開啟車輛折角塞門。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.掛有列尾主機的貨物列車以列尾主機作為列車尾部標志。列尾裝置使用正常時，由本務機司機負責利用司機控制盒確認列車完整；列尾裝置故障或未掛列尾主機開行的列車，由車站人員負責確認整列到達，未掛列尾主機的列車，以尾部車輛軟管吊起作為尾部標志。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.車站接發車人員發現列尾主機脫落、丟失或有異狀危及行車安全時，應立即用列車無線調度通信設備呼叫司機停車處理，并報告列車調度員。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.由引導員接車時，車站值班員通知引